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网游之盗版神话
网游之盗版神话
刘育轩
60704万字
90092人读过
连载
语言不通走暹逻 泰国南北独自行 ——让你感同身受的图文游记 对于我们这些第一次踏出国门的土人们来说，泰国是个熟悉而又陌生的国度……当我带着在国内旅行养成的与形形色色宰客斗智斗勇万事戒备的惯性前往，更让我等看到反差巨大而感悟良多。 曼谷的喧闹与华丽，清迈的宁静与质朴，苏可泰的恢弘与震撼，阿育塔雅的辉煌与没落，涛岛的原生与狂放，这一切构成了一个异乡人眼中的泰国，五彩缤纷而又回味无穷，这就是泰国的魅力，包容而又含蓄的耐人寻味。 ——深圳磨房：我行我诉序言天上掉馅饼网站助我游泰国 喜欢旅游，走过了国内许多的名山大川之后，虽然偶尔也曾浮现出希望出国看看异国风情的念头，但跟团游不是我喜欢的，自助游？想一想兜里的银子，和我那听不懂、看不明白又说不了的英语，一想起来就望而生畏。 于是安慰自己，国内有这么多地方可去，一个中国相当于一个欧洲，走遍全国在国外也相当于走过了好多国家。出国，先算了吧。 可今年年初，不经意间获得了一个去泰国旅游的机会。 那是年初新浪旅游论坛——乐途旅游网例行的年初大评奖，五花八门的项目大多与我无干，可是乐途网和艺龙旅行网联合举办的2007年《难忘之旅》的征文却让我动心，刚好07年9-10月我和哥哥一起自助游完了川藏线，回来后写了一篇长篇游记《兄弟偕行走川藏》（https//bbs.8264.com/thread-83145-1-3.html）发到了乐途旅游论坛，于是抱着重在参与的态度报名参加评选，没想到天上掉下个大馅饼，正好砸到了我的头上——蒙乐途网诸位评委错爱，我成为两位特等奖幸运获奖者之一，奖品是：由艺龙旅行网提供的——北京至曼谷的往返机票和曼谷皇宫饭店的三天住宿。 机会难得，上天提供我出国旅游的机会，我不能再错失良机，一定要利用这次机会，好好游览一下这个美丽国家，圆我一个出国旅游梦。感谢乐途网和艺龙网，让我的出国之梦提前变为现实。[ ] 因为一直没有出过国，也一直没有去泰国旅游的打算，所以对泰国了解并不多。但在耳濡目染之间，我还是隐约知道：泰国是一个佛教国家，是一个千佛之国，是一个充满热带风情的地方，那里常年花木繁茂，弥漫着花香，那里人人以礼相待，是一个古迹众多的文明古国。我还知道，在泰国的南部，有许多美丽的海岛，那里晴空碧海，更有美丽的海底世界，是旅游度假的胜地。不过我的了解也仅仅如此而已。 在出国之前，我觉得必须对泰国的历史和地理有进一步的了解。因为在我读中学的那个时代正是文化大革命期间，后来虽然复课闹革命，但恰恰我最有兴趣的历史和地理课没有恢复，所以我的知识结构中，最缺乏的就是这两方面的知识。每次旅游前我都不得不想办法先恶补一气。 找到一张泰国地图，我有一个惊奇的发现。向日葵色板官方都知道：大象是泰国的国宝，大象在泰国的历史文化中占有重要地位，它们不但是战场上的坐骑、建筑工程的好帮手，白象更是泰国人崇敬的吉祥之物，是“王”的象征。泰国人喜爱大象胜过我们喜爱熊猫。从地图上看，这个崇尚大象的国度的国土形状恰恰就像一头卡通大象，这真是奇妙的造化。 摊开泰国的地图，将角度顺时针倾斜45度左右：你就会看到这头大象清晰的身影：高耸的额头，硕大的蒲扇一样的大耳朵，长长的伸进马来半岛的长鼻子，鼻子下张开的大嘴和短小粗壮的前后腿，如此形神俱备，如此惟妙惟肖，真是令人叹为观止。 泰国地图[ ] 网上这样介绍泰国的历史： 泰国目前的地方，几千年前即有人居住，但并不是现在的泰族。据一般的了解，泰族是发源于中国的南部，而于公元第十一与十二世纪才移居到目前的泰国。考古学家在泰国东北部的曼清发现许多古老的遗迹，证明泰国的文化起源于大约五千年前的青铜文化期。史前正确的资料至目前仍然不明，因为泰国的风俗和残存的文化一直在变动，而且很少记载下来，尤其在第十八世纪，由于受到外族的侵略而损毁了不少早期的文物。 公元第十三世纪末，泰国史上的第一位最英明的国王--盂莱大帝，就在目前泰国北部的清莱与清迈一带建立了一个繁荣的社会,当时所兴建的庙宇显示受到佛教很大的影响。一般而言，泰国除了受到印度佛教的影响外，盂族、高棉族对泰国的影响也不小。 泰国最大的民族是泰族，这些住在北部的民族，早期已能够自给自足，但他们的军事力量都相当薄弱，在公元十三世纪初，终被邻国吴哥王朝的高棉族所征服，不过，高棉人这段入侵的时间并不长，泰族在1238年打了一次胜仗，从高棉人手中夺回了素可泰城，并建立起泰国历史上的第一个王朝，定都素可泰。 素可泰在巴利文里的意思是“幸福的黎明”。当时，泰国还没有统一的文字，因此用“素可泰” 作为第一个王朝的年号，以表明新时期的开始。 素可泰王朝的君主为兰甘杏大帝，他被泰国人尊称为“泰国之父”。其最大的贡献，是将国内通行的真腊（即高棉）文字，改创成泰国自己的文字。约在1283年，泰文开始在全国流行。 兰甘杏大帝受人尊重的另一原因，是他团结各族，以平等方式对待泰族以外的少数民族如高棉人、马来人和华人。他本身亦崇尚佛教，并派信徒到锡兰（今斯里兰卡）学习佛经，让他们回国后宣扬小乘佛教教义。 素可泰王朝建立后，国泰民安，其势力开始向湄南河盆地流域扩展。到公元十四世纪初期，素可泰王朝的势力，已经影响整个马来半岛和老挝（即僚国）一带。 兰甘杏去世后，强盛一时的王朝逐渐衰弱下去。此时，泰团东部的一股泰族势力，正在日益，很快蔓延到中部地区。1347年，一名太守的女婿拉玛铁菩堤，结集兵力在湄南河和巴塞河汇合的地方，建立了一座新城，取名阿育塔雅（华人称之为大城），并立号为王，这就是后来的大城王朝。 拉玛铁菩堤称王后，立即展开外交和军事攻势，有意占领整个湄南河流域，包括北部的素可泰王朝。他的精明思想和治国才能，为大城王朝的基业奠定了基础，且取代了素可泰王朝的地位。 大城王朝维持了四百多年，经历了三十三位君主。十五世纪末，绕非洲好望角至东方之航线开辟后，欧洲人开始前往泰国通商。首先到来的是葡萄牙人，他们占领了马六甲一带后，于1512年抵达大城。从此，荷兰人、英国人和法国人亦相继而来，企图在泰国这块富饶土地上获得利益。 此外，泰国与邻国缅甸在这一时期经常发生冲突，持续了一段很长时间。 1767年，缅军再次攻人大城，城内的王宫、佛寺、民房和艺术宝藏均被摧毁。一时昔日辉煌的殿阁，只存残垣断壁，如今荒草遍地，谨供游人凭吊而已。 大城王朝的京城在1767年陷落后，缅军仍留下士兵驻守，以镇压泰国人的反抗。但在泰国东南沿海一带，却崛起了一支抗缅部队，这支部队的主将原是大城王朝的将领郑信（在中国史书称郑昭）。郑信是华人后裔，其父郑镛原籍广东澄海，由于家贫才往泰国谋生，并与一泰族女子结婚，于 1734年诞下郑信。 郑信在大城被侵当日，率领随从逃出大城，于泰国东南的罗勇府建立基地，组织力量，半年后部队分乘战船，沿湄南河而上，首先攻破了西岸吞武里，继而乘胜追击，到大城与缅军展开血战，最后终于收复了沦陷的大城。 郑信进城，目睹昔日首都大城只留下一片焦土，故决定迁都湄南河西岸的吞武里，建立起泰国的第三个王朝--吞武里王朝，并削减了据地称雄的其他势力，收复失地，统一了泰国。 然而，宫廷内部的争权夺利，很快又再次出现。郑信在执政后期传说因妃嫔争宠而精神错乱，并于1782年在一次倒戈事件中被杀。另一说称郑信被乱党困于宫中，后死在囚中，时为四十八岁。吞武里王朝就此覆灭，为时只有十五年。 后人为纪念郑王的丰功伟绩，特在吞武里区域内建立郑王庙，并在大罗斗圈广场中央为郑信塑造了一座纪念碑，碑上耸立着郑信的骑马戎装铜像，策马挥剑，英武之极。每年12月28日即郑王加冕之日，循例在铜像地区举行郑王朝祭大典，并封锁附近公路，举行两昼夜的文娱活动。 郑信的王朝被推翻后，其手下部将昭披耶节基登上了王位，他就是拉玛一世王（拉玛是取自泰族民间传说的一位英雄人物），也就是目前泰国的王朝，即当今皇上蒲美蓬大帝（拉玛九世王）之先祖。 由于地方太小，加上国防上的理由，拉玛一世王把国都从西岸的吞武里移到了湄南河东岸，于是曼谷就成了泰国史上的第四个国都。至此泰国开始得到安定，曼谷王朝或称节基王朝或拉玛王朝至今已逾二百多年，而国都仍然是曼谷。 拉玛二世王，1809年登基，在位十五年，曾遣使赴北京二次，时为清朝道光及嘉庆年间。 拉玛三世王（在位公元1824至1851年）开始又对西洋各国开放，甚至当时美国也派了首任官员出使泰国，接著美国的传教士也来了，他们同时也带来了印刷术，经过改良后使泰国开始有了泰文的印刷，另西欧医学、造船学也传入了泰国。 拉玛四世王蒙库是节基王朝的英明国王之一，是泰国历史上第一位接受西方学术思想的国君，精佛学，重科学，知识广博。他通晓许多语言。如拉丁文、英文等。他是第一个准许平民亲近的国王。为了抵抗西方国家的侵略，他与邻国化干戈为玉帛，又与西方国家建立了外交关系。他曾写信给美国南北战争时期的林肯总统，声明以物质支援他（电影《安娜与国王》里面的国王就是这位拉玛四世国王）。 王位传到拉玛五世王，也就是泰国史上最著名的朱拉隆功大帝，他从事大力的改革和积极的建设。他废除了奴隶制度，兴建学校、博物馆、国立图书馆，并在国内修建了第一条铁路，发展道路系统，创办邮电局和其他现代化设施。历史学家称他执政的时期为“维新时代”，实际上可说这是泰国现代化的开端。他是引导泰国现代化的英明国王，在位直到公元1910年。 朱拉隆功于1910年逝世，后人为纪念他的功绩，在曼谷国会大厦前的广场摆放他的铜像。每年 10月 23日他的祭辰之日，此广场都有纪念活动举行。 朱拉隆功去世之后，英、法便在泰国各自划分势力范围。 由于拉玛六世王曾在英国剑桥求学，同时也曾服役于英军，所以第一次世界大战时，泰国就派兵到法国支援同盟国。大战结束后，泰国也就加人了国际联盟。 第一次大战以前，泰国人是只有名字而没有姓氏的。大战后拉玛六世王就宣布每个人可有姓，因为时间不长，所以至今泰国人虽然有姓但很少用，而通常只叫名字。 随著世界民主潮流之推进，皇族的权力渐渐被宪法所限制，拉玛七位王执政后，结束了长达七百多年的君主专制，于1932年12月10日开始实行君主立宪，颁布宪法，于是泰国成了君主立宪的国家。由国会组织政府处理国家事务，一直至今。 第二次世界大战期间，1940年泰国为了保持国土的完整，与日本订友好条约，次年日本军队进入泰国。泰国军民感到对日本抵抗并非上策，遂加入了轴心国。 战争结束后，虽然轴心国（日本、德国等）失败，但泰国乃因“非原始发战国且没有出兵”而仍被邀加入了联合国，目前泰国国内驻有联合国的分支机构。 拉玛八世王，是五世王王子公摩銮宋卡王子之长公子。1934年继承王位，时因第二次世界大战起，随王太后驻跸瑞士，1945年回泰准备举行登基大典。不幸于翌年6月9日中枪驾崩，在位12年。 当今王上拉玛九世王，1927年12月5日在美国麻省康毕城蒙奥本医院诞生，爵称蒲密蓬·阿伦耶勒亲王。 1934年，拉玛七世王驻跸伦敦宣怖逊位，因无所出，宫庭按谱立嗣君，奏请王兄继承大统，号称颂绿巴拉民他拉玛哈南他玛希隆陛下，简称拉玛八世王。1935年，当今王上以王上御弟身份加封蒲密蓬·阿伦耶勒王弟。 1946年6月9日，拉玛八世王突告驾崩，当今王上以先王无嗣，按王族继承法规定宣布登基继承大统，号称拍昭裕华蒲密蓬·阿伦耶勒陛下，简称拉玛九世王。 溯自1946年，王上秉政以来，爱国爱民之圣怀，为国为民之圣务包罗万象，几乎日无稍懈，宣慰四方，视察民瘼，垂询当地官府军警详情，赐问各地民教卫生情况及生活实况。 节基王朝第九世王蒲密蓬·阿伦耶勒陛下于1946年6月9日登基以来，至今已六十余年，他是泰国有史以来在位时间最长的一位盛世明君。几十年来，王上以他超人的智慧，不屈不饶的毅力，为泰国的民主自由和繁荣进步建立了不朽的功绩。 王上以坚定的决心，高度的热诚和德泽广被的亲和力，把全国经济地位不同、宗教信仰不同、种族背景不同的各民族人民团结成一体，朝向经济和社会建设的总目。 2007年12月5日是王上80圣诞之日，泰国全体臣民都以欢欣鼓舞的心情，热烈举行盛况空前的崇庆活勤，以颂扬王上爱民若赤、圣泽广被和伟大仁政，表达全国万民感戴王恩浩荡的赤诚。 [ ] 在网上众多驴友的游记中，我看到了更多的真实的泰国：现代与传统并存的东南亚大都市曼谷，庙宇林立、幽静古朴的“泰北玫瑰”清迈，古迹密布，撼人心魄的素可泰和大城，以死亡铁路和桂河大桥闻名于世的北碧府，还有如珍珠一样散布于太平洋和印度洋上的景色秀丽、风光迷人的潜水休假胜地苏梅岛、涛岛、普吉岛、皮皮岛等等…… 看过了关于泰国的历史介绍，又看了许多驴友的泰国游记，我对泰国越发产生了浓厚的兴趣，恨不得马上出发去拜访这个充满鲜花、微笑、历史古迹和佛像及寺庙的国度。 3月26日，接到了艺龙网和乐途网的获奖通知。经过与艺龙网的冯小姐反复沟通，我定下来5月11日和5月25日的泰航往返机票及5月11-13日在曼谷的住宿，其它时间由我自行安排在泰国北部和南部的自助游。从那时起，我就开始在网上搜集有关资料，做出行准备。 想到语言不通的我要在泰国生活和旅行十几天，一切都要自己操劳，想起来头就有些大。 本来省事的办法是找一个旅行社，跟着走就是，凡事有人操心，可我实在不希望我的第一次出国游变成这个样子。还有一个办法是找个英语精通的游伴，可以省心，又可以分担住宿和乘车费用，可一来时间合适、性格投缘的伙伴不好找，二来，我希望的旅游方式（徒步、骑车等）不是一般人能与我共享的，想来想去，还是一个人方便。 仔细想想，一个人旅行也没啥了不起，多年的旅行经历给我一个最深刻的印象就是，许多事情远不像想象的那样复杂和艰难，只要去操作，总会车到山前必有路。 语言虽然不通，但我三十年前读大学时也多少学了一点哑巴英语（对付看，不会说，不能听），后来读研究生也突击过一阵，虽然几十年过去，都扔到了爪哇国，可泰国离爪哇国不远，这次去那里走走，能捡回一星半点也说不定。 当然，为了避免无法沟通陷于困境，我买了一本《出行不求人》的中英文会话小册子，进行突击培训。后来，我无意中发现家里有一个《译博士》电子辞典，是十多年前老岳父送给读中学的女儿的礼品，可她一次没用过，正好为我所用。 其实，换个角度思考，语言不通也不是一无是处，它会让你静下心来，更仔细地用眼去观察，更细致地用心去感受。那会是一种更独特的体验。 感谢 Google Earth，让我在出行之前就在计算机上看到了我要住宿的饭店、行走的街道，参观的古迹等等。 感谢发达的现代网络，网络上朋友们的大量游记和图片让我对将去的地方有了很深刻的感性认识，并提前获得了要去城市的各种旅游地图。 通过网上查询，我甚至知道了素可泰老城的63处遗址中只有十几处遗址比较重要，值得关注，并确定了它们的具体位置；知道了在大城遗址中那尊最重要的树包佛就在Wat Mahathat入口处右面的古树下，不注意就可能忽略；知道了在大城府和素可泰可以买到很便宜的水果，知道了泰国的火车、汽车和轮渡的时刻表，了解了各种车船联运和住宿的行情及最低价格。 这一切，使我能很容易提前安排自己的旅程。 在网上，我还找到了一个教泰文的网站，跟着学会了要去的几个泰国旅游城市的泰文发音，学会了一些最基本的泰文会话，并有可能把一些最重要的会话用泰文打印下来，在我的泰国之行中发挥了重要作用。 在此基础上，我制定了自己此次泰国旅行的详细计划。 长时间提前准备攻略有个极大的好处，就是可以随时补充材料，修改行程。 经过反复研究修改，最终我确定了如下行程，实际上基本按其执行：日期 日 程5月10日：早715火车到北京、白天逛北京，晚上住机场附近5月11日：820飞机，1215到达曼谷； 下午：曼谷繁华商贸区徒步，塔楼、世贸（四面佛）、沿拉玛一世路到MBK中心，沿帕亚泰路南下，到地铁“山燕站”（Sam Yan），穿过小巷，到苏拉汪路，走到江边，南下席蓬路，返回到帕蓬区，晚上在帕蓬区消遣。5月12日：徒步去考山路，法政大学、参观大王宫、玉佛寺、卧佛寺、黎明寺等； 然后去唐人街和华兰蓬火车站买去清迈车票5月13日：桂河大桥一日游5月14日：大城一日游，晚上乘坐1920火车去清迈5月15日：清迈：素贴山一日游； 下午租自行车：博物馆，城区、晚上：夜市5月16日：继续骑车环游清迈城，拜访寺庙和民居5月17日：早车去素可泰，素可泰新城半日游 5月18日：素可泰老城一日游5月19日：早车回曼谷，晚上去苏梅岛5月20日：到达苏梅岛、摩托车环游苏梅岛5月21日：继续摩托车环岛游、1030去涛岛，涛岛半日游5月22日：涛岛一日浮潜；定回曼谷联票5月23日：涛岛半日；下午涛岛经春蓬回曼谷5月24日：国家博物馆，考山路，胜利纪念碑，机场，25日035飞机5月25日：650到北京，中午火车，晚上到沈阳 [ ] 行程确定之后，随着出行日期的临近，我还做了一些出国旅游所必需的其他准备： 1.护照、证、银联卡（虽然是第一次出国，我还是没提前换外汇。一方面，在国内换泰铢非常不方便，只能先换美元或港元，到国外再二次换汇，我嫌麻烦，网上介绍银联卡在泰国的ATM上到处可以提款和刷卡消费，汇率也很优惠，于是就直接带了招行的一卡通出国了，为防万一，还另外带了一张沈阳盛京银行的玫瑰卡）； 2、相机、录音笔、小电脑（出行前，妻子给我配了一个微型的E-PC电脑，重量不到一公斤，功能却很齐全，可以看图片、写文章、听音乐，还可以无线上网，非常方便，这正是我企盼已久的东西。出发前，我把所有收集到的资料、攻略、地图、驴友们的游记等等，除打印部分外，其余的统统拷贝到我的小电脑里，随时查阅，十分方便。） 3、出发前，买了一双新凉鞋，因为在泰国，人们通常穿拖鞋，可我一来不习惯，二来如果穿拖鞋，原来的鞋还得背着，所以穿一双凉鞋，一举两得。但对于我这样喜欢徒步的人来说，穿新鞋出来其实有点风险，因为新鞋没经过磨合，不可能完全和脚，很容易产生问。不过我这双鞋还好，可以调节松紧，所以没产生什么大问。 4、此外还带了一个指南针和一个小望远镜，前者帮助我在陌生的地方确定方位，发挥了很大作用。后者则偶尔登高望远时使用。其他如换洗衣服和洗漱用具等，不一而足。总之，此次所带东西尽量精简，轻装上阵，反正只有半个月，需要的东西在泰国也可以及时补充。 全部东西整理好以后，连我那40升的小背包都没装满。 记起有位叫做Tony Wheeler的人说过：“如果你决定要出发，那么旅行中最困难的部分已经结束，那么，上路吧。” 于是，5月9日晚8点，我背着我那个40L的小背囊上路了。我要坐晚上925的54次快车，从沈阳先去北京。本来11日早8点的飞机，我完全可以明天白天去北京，可反正周末没什么事情，早点去看看奥运前的北京也不错。 [ ]5月10日 北京一日 首都改造迎奥运 我喜欢坐火车旅行，去北京已经无数次，可路边的景色还是百看不厌。 7点半火车正点到达北京，为迎接奥运，北京火车站正在整容。 站前广场有警车正在待命，随时准备应付突发情况。 下车以后也没有确定的目，顺着崇文门西街的胡同钻过去，准备去看看大栅栏。 大栅栏前面这一大片平房区马上就要拆迁，大栅栏也正在改造，搞的乌烟瘴气。不过看他们在改造区围墙上画出的规划图，改造完以后会相当漂亮。 每次到北京，我喜欢在北京的胡同里乱串。不过有味道的胡同越来越少。 希望这次前门地区改造后，能给我们提供一些有味道的地方。 从大栅栏的老街瑞蚨祥、荣宝斋门前一路走过去，到处在挖沟改造，大栅栏已经面目全非，只好下次再看。 大栅栏没什么可看，只好折向和平门，从全聚德烤鸭店向北，本来想去西单转转，可新建的中国歌剧院的大圆蛋在清晨明媚的阳光下豁然入目，吸引了我的眼球。那就过去看看吧，转过去，大会堂的后面已经搬迁一空，新歌剧院豪华气派，四周被水团团围住，看了半天没发现入口在哪里。后来才发现，原来要从地下进入歌剧院。 看过歌剧院，眼前来到了天安门，这里已经是人山人海。人满为患。许多旅游团挤在这里。一向不喜欢人多的地方，连忙进入天安门，在午门前右拐，转向角楼，过南池子大街，去王府井。 经过多年的改造，王府井已经旧貌换新颜，可还在进一步改造。也许是折腾得时间太长，已经伤了元气，繁华的商业街不再繁华，原来人来人往、熙熙攘攘的大街，现在竟然相当的萧条冷落。 几个街头雕塑倒是很有韵味，惹的游人纷纷与之合影。 王府井百货大楼今非昔比，更加气派，可门前却顾客寥寥，风光不再。 改造也有好的一面，如同哈尔滨的索非亚大教堂重见天日一样，过去掩藏在王府井楼群后面的一座东正教堂也露出了本来面目。有几对年轻人正在这里举办婚礼。 回到崇文门，在老字号的崇文门菜市场花17元买了一个烧鸡，又买了一斤筋饼作为今天的干粮。 吃了一点饼，看看市里再没什么地方想看，于是回到车站，到640路的始发站坐车去机场。据说市内到机场的地铁已经完工，马上就要运行，到那时候再去坐飞机就简单多了。 汽车中途路过了中央电视台的新工地，看到了正在建造中的被称为大裤衩的电视台新楼。 本来去首都机场的老航站楼应当在天竺镇下车，可我要去新建的第三航站楼，车上的人说去新航站楼在岗村下车更近，所以又往前坐了两站。 下车，在当街的小店买了一瓶冰镇啤酒，一面就着烧鸡喝啤酒消暑，一面欣赏着外面的风景。岗村已经和天竺镇连成一片，这里已经成为民航的宿舍区，许多空姐下了班正准备回家。 吃饱喝足，逛逛悠悠来到一公里外的航站楼。 新建的航站楼很漂亮，周边的环境更漂亮。 我已经从网上查到：从三月份开始，泰航的飞机开始在新的第三航站楼起落。 大厅里有具有中国特色的浑天仪。 我找到泰航的柜台，向值班小姐咨询了有关情况。得到的信息是，今天什么事情也办不了，一切都明天早上再说。 视察了一圈儿，回到镇里，找住宿的地方。 先是在天竺镇转圈，这里宾馆不少，可是价位奇高，都是漫天要价，几个快捷酒店也是如此，从186-686不等，真是莫名其妙。简直宰死人不偿命。 咱们穷驴出游从来都是住10元20元的小店，什么时候花过这个冤枉钱， 继续往前走，我就不信找不到一个便宜的地方。 穿过了天竺镇，来到天竺村，村中心有一个宾馆，看来也不是便宜的地方，继续往前，看到一家住户大门口挂着“房屋出租”的牌子，心想，既然有房子出租，住宿或许有戏。 走进院去，院里住了许多外地人，打听到房子主人的居室，房主是一个残疾人，问他，可不可以在这里住一宿，他很爽快地答应了。问：多少钱？答：20元。 20元，这才是咱这徒步老驴可以接受的价位。我没再还价。 他起身带我来到院里头一间空房里，屋里空空如也，只有一个双层床和一个单人床。 过一会儿，他带着他老婆过来送被褥，跟我说，他老婆嫌要价要低了。 我说，差不多就行了，挣20不是20嘛。 安排好住宿，走出门去，外面是一个小市场，很热闹。虽然没吃晚饭，但不觉得饿，为防万一，买了两个馒头。 到街里的宾馆一打听，果然，最低价166元。该着我省钱买烧鸡。 转了一圈儿，没什么可买，回去睡觉。 5月11日 北京-曼谷 都市里的徒步 早上4点多就醒了，磨蹭一会儿起来，外面，天正下着小雨。 我住的地方距离三号航站楼大约4公里。下雨使我徒步去航站楼的计划大受影响。不过还是先走出去再说。 走到镇里的民航居住区，忽然看到了路边的车站站牌，想起来，对，民航宿舍区不可能没有去航站楼的公交车，果然，一会儿就有车过来，是去2号航站楼的，因为事先知道2、3号航站楼之间有免费摆渡车，所以我就上了车，先去2号航站楼。票价1元。 到站下车，转车，去3号航站楼。 不到6点钟，就顺利到达了三号航站楼。 拿护照取电子客票的时候，我对办票的小姐说想要一个靠窗的位置，可一着急，说成了给我一个靠边的位置，意识到可能误解，连忙更正，说要一个靠窗的位置，可能后一句小姐没听清，结果给了我一个37D的座位，我一想，这好像不是靠窗的，问小姐，她说是，于是犹犹豫豫进去办手续。 三号航站楼是两个“Y”字对接到一起的结构，国内进出港在前一个”Y”字部分，出国则需要先乘坐捷运轨道车到另一个“Y”字部分办手续。 本来以为奥运期间的出国手续多么复杂，所以提前2个多小时来到机场，可实际上也很简单，虽然是奥运期间可能稍为严格了一点。 下了轨道车，先进行边检，从来没出过国，没做过边检，以为很复杂，其实很简单，交上护照，我看边检人员在计算机输入护照编号，估计是看看是否属于嫌疑控制对象，看没什么问，于是盖章放行。 边检完事之后是安检，我的包里装满了各式金属器物--三脚架、不锈钢饭盒、相机、小电脑、金属链锁等等，安检人员让打开包简单看了一下，就放行了。我的大金属水果刀也得以蒙混过关。 并不是故意要违反航空管理条例，实在是我去泰国这样一个水果之都太需要一个好的水果刀。事先也做好了心理准备，被查出来就上缴，没想到果然得以蒙混过关。 也许是水果刀偷渡成功得意忘形，匆忙之间，我装着护照、银行卡和小相机等重要物品的腰包竟然忘记拿走，落到了安检处。 走不多远，突然发现腰包不在，连忙回去找。 安检人员对此类丢三落四人员已经司空见惯，核对无误，把腰包交还给我。 就这样，刚刚6点半，一切OK，就等着登机了。离起飞还有2个小时，这下子消停了，慢慢等吧。 新航站楼候机室的条件不错，里面有免税店，虽然比我后来在曼谷机场看到的小多了。 还有一些中国特色的室内装饰。 机场坐椅下面有电源插座，可以充电和使用笔记本电脑，也可以无线上网，不过要收费。没搞懂怎么交费。 等到8点正，开始上飞机，果然37D是一个靠边的位置，而不是靠窗的位置，想一想，5个小时的航程，还是得找个靠窗位置，找到泰航的乘务长，让她帮忙调换一下，她查看一下登记表，44K没人，于是在登机牌上给我改过来，终于可以靠窗欣赏风景了。 我的第一次出国旅行生活开始了！ 泰航乘务组不仅有美丽的空中小姐（空姐），还有漂亮的空中先生（空少，空中少爷）。 起飞前，空姐和空少给每个旅客发了一付耳机，插入座位把手上的耳机插孔中就可以收听飞机广播。因为除了开始时教大家如何系安全带和使用救生衣和氧气面罩等例行功课外，其它时间大屏幕上播放节目时机舱内的喇叭是没有声音的，旅客可以根据自己是否感兴趣用耳机选择收听。扶手上有两个旋钮，其中一个是音量控制旋钮，另一个多档位旋钮，根据我的判断，在当初设计时，是不同档位可以选择不同国家的语言或不同的节目，但实际上飞机上播放的都是英语。 我认为泰航的机前培训设计的较好，在大屏幕显示期间，喇叭中的播音员用准音分别用汉语、英语和泰语各说一遍，又清晰又明白。而我们国内的许多航班是乘务员一边示范一边哇啦哇啦乱喊一气，什么都听不清楚。这方面显得实在是太落后了。 飞机起飞时，外面还在下雨，不过很快飞机就飞上了万米高空，把下雨的云彩压到了脚下。 空中一片云海，不是很美丽，差强人意。 飞机平稳后，空中小姐和空中先生就开始忙碌起来，他们不停地工作，笑容可掬。 9点半，开始发飞机餐，泰国风味，量不是很大，样不少，还可以。 餐后又有饮料，果汁、咖啡、热茶、冰水等，随便选择。没吃饱的旅客还可以要小面包。 饭后不久，小姐们开始发放出入境登记卡，上面全是英文，许多语言不通的人对此很挠头，不知道许多项目是什么意思。不过本人对此早有准备，早就从网上下载了准样式，提前填好了，现在只要照猫画虎，填上就OK。 填过出入境卡，先生小姐开始新一轮的饮料发放。 在他们工作间隙，我来到后舱，给漂亮的泰航空姐和空少拍了几张照片，并和他们合影留念。 今天的空中景物很一般，总希望乘飞机时能看到漂亮的云海，但很少如愿。 只有一次，我从北京飞回沈阳，遇到了最美丽的云海，但很遗憾，那一次没带相机。 飞机掠过了一片片山川河流，很遗憾，没准备地图，不知道都飞过了什么地方，后来才知道，前面的大屏幕上面不断显示的就是当时飞过的路径，不过我离的稍远，看不大清楚。 5个小时的飞行也不觉得漫长，飞机从北京起飞后，先后经过了河北，河南、湖北、重庆、贵州、云南，出境后又经过了越南和老挝，最后在泰国上空飞行了将近一个小时，于北京时间1320，曼谷时间1220到达曼谷的素万那普国际机场的上空。 快降落的时候，从空中看，先是万顷良田，然后开始出现城市成片的房舍，美丽的立交桥和高速公路，然后飞机降落。 泰国的这些高速公路，据说都是日本政府帮忙建造的。不过不是免费援建，而是收费项目。据说日本人是按照过往车辆的轮胎个数收费，4个轮子的收4个的钱，8个就收8个的钱……本来公路建成五年之后就已经回收全部成本了，但是日本人却和泰国订了20年的收费合同。[ ] 到了机场，一进机场大厅，先遇到这位门神迎候大家。 这是印度神话传说中的神猴哈奴曼（我没有搞错吧？）。有人说他西游记中的孙悟空的原型之一。 印度有一篇著名的文学作品《罗摩衍那Ramakien》里写了这样一个故事： 婆罗门教三大天王之一的“那罗延天王”的化身罗摩王，有一次带了美丽的悉达王妃到森林里打猎，夜叉国的十颈夜叉王却趁机把王妃抢走，因而引起了一场人魔大战，猴神哈奴曼率兵帮助罗摩王，结果夜叉王大败，美丽的王妃终于被救了回来。 因此，哈奴曼就成为小乘佛教的护法神。后来我看到：在玉佛寺里到处都是神猴哈奴曼的光辉形象。 网上介绍：这个于2006年9月28日开始启用的新机场的建设长达45年，早在1961年就拟定了兴建新机场的计划构想，直到2002年才开始动工修建，用了4年半的时间完成了这项大型建筑工程。整个机场耗资高达40亿美元（约1440亿泰铢），据说是亚洲最大的国际机场。 该机场由德裔美籍著名建筑师杨恩设计，采用华丽的玻璃和钢骨拱门，具有泰国传统建筑特色，具有全球最大的单一机场航站大厦，占地为56.3万平方公尺。该机场总的占地面积为3200公顷，距曼谷市区25公里，有2条高速公路连接，市中心到机场约为35分钟车程（实际上，由于拥挤的曼谷交通，多数情况下需要一个半到两个小时才能到达市内），目前正在兴建一条长度为28.6公里的高速铁路直达新机场。机场共有120个停机坪，每小时可起降76架航班，其中有5个停机坪可容纳最新的空中巴士A380飞机。在新机场运营的航空公司将达到100家左右。 在曼谷机场，出境更简单，在出境处交上了入境单和护照，边检先生把出境单订到护照上，盖上戳，放行。 OK, 顺利出境。 出境后来到前厅，看到有许多人在接机。旁边立着许多接人的牌子，其中一块牌子上面写着我的名字，这肯定是接我的，可人呢？ 四处看看，没有人关注这个牌子和牌子下的我，我就去大厅里面找ATM取泰铢，悠悠万事，唯此为大。经济社会，没有钱寸步难行。 在大厅的一头，找到了一个ATM，众多志中有一个明显的银联志。 2005年5月13日，中国银联与泰国AT网络运营商PCC公司署了银联卡联网合作协议，从那时起，中国银联卡就可以在泰国贴有银联识的AT机上提现。此举将大大方便中国游客在泰国的旅游和购物。 更为人性化的是，所有适用银联卡的ATM上都有中文选择按键，按下去，就会出现中文界面，真的是太方便了。 在这个ATM上先取了5000泰铢，又顺手将1000泰铢在旁边银行的办事处换成了小票以方便使用。 手里有钱，心里不慌，这下子有底气了。 回到接站牌下面，来接我的小伙子已经在等待。简单确认后，他带我到旁边的椅子上坐下，然后出去找来了一辆出租车，让我上车，告诉司机送到什么地方。 我原以为是酒店来车接我，虽然免费接机是饭店的承诺，但对相关的向日葵视频色板APP官网人员还是应当表示感谢，所以我原准备到饭店后给司机20泰铢小费。现在既然送人的是出租车司机，那么这项费用就省下了。看来这样办理对酒店来说也更有效率，酒店只要派一个人守在这里，就可以专门负责接送各地来的所有客人，接到人后找一个出租车送走即可，高效、方便、成本低廉，而且完全能满足客人的要求。值得效仿。 来曼谷之前一周，我每天都查询曼谷的天气预报，看到这里一直是多云有阵雨的天气，今天仍然如此，这样的天让人感觉很舒服，不太热。在回曼谷的路上，又先后下了两场阵雨，这雨水是不是太勤了点？？ 雨来时，雨骤风急，不一会儿，风停雨歇。 虽然从来没有来过曼谷，可在Gooler Earth 上，我已经无数次看过我要入住的酒店及其位置，所以，当出租车穿过高架桥下面的铁路时，我知道，我的酒店到了。 我在曼谷居住的酒店--Bangkok Palace Hotel（皇宫饭店）及其周边 语言不通总有些耽误事。在酒店大厅办理入住手续时，添完单子，身份确认后，向日葵视频色板APP官网生还要收我2000泰铢，我没想明白这是什么钱，又解释不通，就先给了他。 后来我想，可能是押金一类的东西，刚好在大厅里看到了一个中国旅游团，我请导游到前台一问，果然是押金。因为房间有一些收费的饮品之类，饭店还提供一些其他的收费向日葵视频色板APP官网，这些都要在退房时一并结算，所以先收了一些押金，可以理解， 到屋里一看，房间不错，向日葵视频色板APP官网生告诉我，壁橱里面有两瓶纯净水和一些小包咖啡、袋泡茶等是免费供应的，冰箱里的饮品和其他东西消费后则要付费。 从窗口望出去，一座座高楼霍然入目，从地图上看，我住的皇宫饭店在曼谷中心商业区附近，是曼谷高楼大厦最集中的区域，曼谷最高档的宾馆和购物中心几乎都集中在这个区域。酒店南边1公里外就是以世贸大厦为中心的繁华商业区，酒店东南面几乎集中了曼谷所有的高档宾馆饭店，西边500米外就是尖尖细细，直冲云霄的曼谷最高、据说曾经也是亚洲最高的塔楼--89层的Baiyoke大厦。 在酒店安置妥当，我走出了酒店，面对西面高高的塔楼确定一下方位，向前走到一条主路上，然后一直向着南面的世贸中心方向，开始了我在曼谷的都市漫步。 出外旅游，在一个陌生的城市，我最喜欢进行这种漫步。我觉得，要更深刻地感受和了解一个城市，最好的办法就是用脚步一点点丈量过它的大街小巷。虽然处在一个陌生的地方，语言又不通，但我手里有详尽的地图和指南针，定好了出发前的地，想丢都没那么容易。 跟团游的人们就享受不到这种乐趣。他们到了一个地方，往往东西南北都搞不清，甚至不知道自己是在一个城市的什么位置，中国有些导游为避免麻烦，更是编造谣言，恐吓团员说出去乱逛容易出事，把团员紧紧控制在酒店里，所以许多人来了曼谷，除了几个景点，对其他地方一无所知。 在我出来之前，妹夫给我讲了他们来曼谷的一段遭遇，他和一行人跟团来曼谷，同行的几个人晚上没事出去转街，由于东西南北都搞不清楚，更不知道身处曼谷的什么位置，结果没转多远，就晕头转向，找不到原来的酒店了。打了个出租车在曼谷乱转，四处去问，也不得要领。结果转了大半宿，一直到凌晨三点才找回酒店。这就是想省心跟团游的结果。 向日葵色板官方这些自助背包客绝对不会犯这样低级的错误。 曼谷是一个国际化大都市，僚人家园网站的凌波仙子网友这样介绍曼谷： 曼谷，是个兼具古老气息和现代风情的东方大城，更是个处处充满赞叹的地方。这个城市于1782年所建，是今日泰国政治文化，经济交流的中心，被列为东南亚第二大城市。 曼谷的全称，译为拉丁文有142个字母，译成汉语也有60多个汉字。其意为“伟大的神仙之京城，永恒的绿宝石城，坚不可摧的极乐世界，天帝的皇都，被赠予九块宝石的世界大都会……”，是世界上名字最长的首都。当年，拉玛一世将都城迁至曼谷，用记录佛教经典的巴利文给新首都起了一个长名，将许多美好的称号都加在了这个新首都的名字上，泰国人简称其为“克伦太普”，也就是“天使之城”。 湄南河从绿郁葱葱的泰北山峦逶迤而下，横穿过曼谷，把曼谷分为东西两部分，就像少女腰上的一条曼妙的彩带，给曼谷增添了不少色彩。东部是新城，这里高楼林立，一座座高楼大厦和豪华商场拔地而起，繁华的工商业区，证券交易频繁的施乐姆街，各种跨国公司在此设立分部，而每年在曼谷举行的各种国际会议多达二三百起。然而在洋溢现代化气息的水泥丛林中，曼谷仍然保持着一股东方的神秘气息。湄南河以西是旧城吞武里，那里多是精致的园林，雕工细琢的佛塔，在这里生活的泰国人依旧保持着传统的色彩。 最让人感兴趣的，是曼谷的水上市场。这里的河道多于街道，汽艇和木船比比皆是。据说曼谷新城的修建过程中，许多河道被填土封闭，可想而知，“东方威尼斯”的称号并非徒有虚名。河边的水上人家，满载水果蔬菜的大小船只，在水上形成流动货摊。当船上的农民和小贩向游客兜售商品时，他们会以长竹竿为媒介，将鲜花，水果等递给游客。 令人赞叹的是专供泰国国王和王室成员使用的船只。泰国王室每年都要建造一艘游艇，载王室一家畅游湄南河。船以金箔雕画装饰，非常精致美丽。船首像一只金色天鹅的颈项，嘴里含着一些垂饰，而船尾则像一条大蛇，浮在水面。每年的10月底或11月初月圆之时，装饰得五彩缤纷的王室之舟就会出现，静静地行驰在河中。 在曼谷，观光区可分为王宫边、杜喜区周边、中国城等8个区域，精华在金碧辉煌的皇宫和佛寺建筑。位于曼谷市中心区的大皇宫，由一组布局错落有致的建筑群组成，汇集了绘画、雕刻和装饰艺术的精华，风格独特，闻名遐尔，主要建筑是4座各具特色的宫殿，从东向西一字排开，一色的绿色瓷砖屋脊，紫红色的琉璃瓦屋顶，凤头飞檐。屋顶是典型的泰国“三顶式结构”，集泰国数百年建筑艺术之大成。 曼谷还是有名的“佛庙之都”。全市有佛400多座，到处都可以看到寺庙，香火鼎盛，轻烟缭绕。佛寺建筑精致美观，具有浓厚的东方色彩。最有名的是玉佛寺、卧佛寺等。 漫步在湄南河岸，偶尔会邂逅一两个供着花圈的神龛，或者是替人看相的命相师，泰族妇女摇着载满水莲花的舢板，寺庙里的风铃在沉静的空气中回响着。黄昏的阳光染红了皇宫的金色尖顶，美丽的景致尽在举手投足之间，而这种耐人寻味的感受，也只有亲身体会才知道。 所以说，曼谷之于泰国，正如巴黎之于法国，伦敦之于英国，代表着国家的精神和文化。走一趟曼谷，你会感受到泰国活泼，多变的精神风貌。 这样美丽的景致，如今我正在用自己的脚，自己的眼，自己的心灵，自己的感觉一点点感受，一点点体验。 曼谷是一个大都市，而且是个国际化的大都市。泰国的城市中，只有曼谷的规模、发达程度和文化沉积等综合指数可以称之为大都市，泰国全国有6500万人口，其中曼谷就占了十分之一，有650万人口。 而第二大城市的清迈面积和人口不足曼谷的七分之一，规模和中国的“大城市”--铁岭相当，更不要说其他城市了。 外面天气阴沉，随时可能下雨，我不能不带上雨衣。小雨给我的都市漫步带来了小小的不便，但它却让我在曼谷最炎热的季节感受到难得的舒适的凉爽。 泰国不愧是一个佛教国度，几乎每个稍有规模的建筑面前，都有一个漂亮的佛龛，里面供奉的大多是泰国人认为最灵验的四面佛。 佛龛前不仅有鲜花、香炉，还有许多漂亮的小彩塑偶像侍奉着。 看驴友们拍回来的照片，最喜欢这些形神俱备的陶偶，很多饭店宾馆前面都有，[ ] 历代国王的塑像也和佛像一样被到处供奉。 曼谷的出租车很漂亮，而且因为所属公司不同，颜色也不一样。 虽然天很热，但交通警察全副武装在街上指挥交通。 在泰国，公职人员的尽职尽责为我留下了极深的印象。 虽然是曼谷最繁华的大街之一，但街上并不排斥作小买卖的的人们，也没有任何城管之类来骚扰他们。 街边的小摊在给人们带来生活便利的同时，也给都市增添了一道独特的风景。 曼谷的交通一直为各国旅游者所诟病。道路狭窄，车辆众多，拥挤不堪。 为了改进交通，曼谷建立起了自己的立体交通体系。 主要道路上方，几乎每个交叉路口，都设立了行人过街天桥。 高架轻轨的水泥支架宽大厚重，在给人沉稳可靠的感觉的同时，也把曼谷本来就狭窄的天空分割的更加支离破碎。 街上到处有佛龛神像，也有许多护法神祗，这里有一个大鹏金翅鸟驮一个不知道哪方的神灵，一个妇女来这里虔诚地叩拜。 这就是世贸中心对面小广场上的四面佛（Erawan Shrine）。没有恢宏的庙宇，没有宽大的道场，如果不是仔细注意，许多外来者会错过这个著名的景点。 据说，四面佛非常灵验，还听的懂包括粤语在内的多国语言和方言，许多游人，特别是香港、新加坡等地华人常专程来此膜拜和还愿。 网上介绍说：四面神其实并非佛，而是神，是婆罗门教三大主神之一的大梵天，在婆罗门教众神的传说中，“大梵天”是世界万物的创造者，他原有5个头，后来被婆罗门教里的另一大主神“湿婆”砍去一个，剩下四个头分别朝向东、西、南、北四方。它有四只手，分别拿着吠陀经典、莲花、匙子和念珠。 据说四面佛的四面分别代表慈(仁爱)、悲(悲悯)、喜(吉祥)、舍(施惠)，因此进香时要按顺时针方向对四面佛像四面依次膜拜，四面都敬到，否则不灵验。还有一点非常重要，说是拜了四面佛后祈愿成功是要来还愿的，否则佛就要降罪了。 拜四面神通常使用鲜花串、金箔、香烛和木象(象征幸运)，或者将麻雀放生，富有者则雇几名少女在神前跳传统的祭神舞，以谢神恩。 因为还有一种说法，说四面佛是大梵天所骑的大象的化身，所以四面佛旁边还有一些木刻的大象，它们也成为人们顶礼膜拜的偶像。 拜佛还愿者请身着民族服装的少女正翩翩起舞，以娱神灵。 高架轻轨车站楼梯漂亮的遮阳篷，很有点悉尼歌剧院的风格。 路边小景 遇到两位水晶晶（泰国对漂亮的小泰妹的称呼），我举起手里的相机，示意要给她们照张像，两位小姐欣然应允。佳丽回眸，嫣然一笑，于是有了这张照片。 大街上的许多小泰妹（不是太妹）感觉确实很漂亮，笑起来尤其好看。她们确实很爱笑。 也许是东南亚湿润的空气格外养人肌肤，加上曼谷大都市的文化涵养，使这些水晶晶显得格外娇媚。虽然东南亚的阳光应当很厉害，可在泰国的十多天里，无论是晴天雨天，我都没看到女孩们打伞遮阳遮雨，但令人惊异的是，都市里大多数女孩们的皮肤不但不黑，反而相当的白皙。 据说，泰国真正的白皮肤美女都集中在北部城市清迈，因为那里的混血很多，女孩子皮肤很白，高高的，而且很温柔。而南部地区是纯种的泰国人，那里的人长得黑瘦矮小，不好看。 ([]
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第521章
财经郎眼
（
2025-02-23 02:43:04）
更新时间：
2025-02-23 00:35:18
陈俊豪
〖前言〗2013年8月7日上午，肯尼亚首都内罗毕乔默-肯雅塔国际机场爆发大火，烧毁国际到达大厅，机场关闭。听闻这个消息时，向日葵色板官方正在从安博塞利返回内罗比的路上。“既然机场关闭，向日葵色板官方是不是可以晚回几天？正好可以再去一次马赛马拉！”得知这条坏消息，向日葵色板官方的第一反应不是叹气，反倒有点幸灾乐祸。向日葵色板官方在马赛马拉只呆了三天，三天的时间，对于辽阔无边的马赛马拉草原来说哪里足够，只觉意犹未尽，诸多遗憾。8月8日，按原计划下午向日葵色板官方就将搭乘阿联酋航空返国。但一大早便得知消息，国际机场当天依旧关闭。清静和飞翔开始与旅行社及保险公司联系，75忙着联系更便宜的酒店，因为十有八九向日葵色板官方这天是无法离开了。走不了，但也去不了马赛马拉，因为正值马赛马拉的旺季，如果没有提前几个月预订住宿，根本是一房难求。午饭后，向日葵色板官方兵分两路：大部队去机场确认航班消息，我和蟋蟀头及75去希尔顿酒店预订当晚的住宿。因美亚保险认为机场火灾不在向日葵色板官方的保险范围之内，保险公司拒不承担我们滞留的任何费用，所以向日葵色板官方得找便宜一点的住宿。对于向日葵色板官方这类出行常住青旅或家庭旅馆的驴友来说，希尔顿这样的五星级酒店向来不在考虑之内。但，这是在内罗毕，向日葵色板官方必须为自己选择一个安全的酒店。而安全，往往则意味着昂贵。在希尔顿订好住宿后，向日葵色板官方三人赶到机场与大部队汇合。机场区的空气里依旧弥漫着一股浓烈的焦味，国际航班抵达区的建筑被浓烟熏黑，且部分坍塌。此情此景，惨不忍睹。对于向日葵色板官方这些滞留的客人将如何处置，机场与阿联酋航空没有任何表态。向日葵色板官方一无所获地离开机场，回到希尔顿。200美元/晚的住宿费，除了安全，我们并没得到更多。房间又小又旧，似乎连如家也不如，晚餐的费用又高得离谱，大家再也没有玩的心情，只一门心思想着回去。8月9日，一大早check out后赶到机场，机场早已是人潮汹涌，混乱不堪。向日葵色板官方挤在一个小通道处，在长不到十米的通道排了两三个小时，才总算安检完进入check-in大厅。原以为进去后便诸事大吉，谁知那只是等待的开始。check-in大厅里早已挤得人满为患，但离开的人少，进来的人却在源源不断地增加。在阿联酋团队check-in的柜台前又排队两小时后，方得知阿联酋当天并没增加一个航班，这意味着7号8号未离开的旅客将继续滞留。满怀希望的人群一片哗然，开始躁动不安。阿联酋航空的工作人员站在柜台上讲话，让非当天机票的乘客离开，“NO！NO！”滞留的旅客，而且大多是中国游客，喊着统一的口号，表示抗议。这样的劝退与躁动发生几个回合后，驻内罗毕的中国大使馆人员赶到，人群爆发出一阵掌声，集体喊着“向日葵色板官方要回家！向日葵色板官方要回家！”这样的场面我从未经历，有点震惊，也有点感动。大使馆参赞与各团队的领队交流后，又与阿联酋的工作人员沟通。但那晚，我们的等待并没有一个好的结束。八月的内罗毕，晚上凉风习习。机场上已搭了两天的帐篷，依然还在搭建中，黑人兄弟的工作效率，实在不能令人恭维。向日葵色板官方一群人站在机场的一块空地上，讨论我们的何去何从。讨论没有结果，唯一确定的是，先回酒店休息。在机场耗了一整天，大家都累了，身心俱疲。所幸的是，8月10日一大早，阿联酋航空便来电，要向日葵色板官方赶紧去机场。这一天，机场的秩序明显比前一天好很多，向日葵色板官方顺利地办完值机、通关、安检，直至坐到帐篷搭成的临时候机大厅时，心里才安定许多。心安之余，回想肯尼亚的这十多天旅程，只觉内心五味杂陈。原以为可以在肯尼亚无污染的大草原上畅快呼吸，享受天然氧吧，谁知灰尘铺天盖地，大家都用口罩或头巾捂着脸，每天回到房间都是蓬头垢面。原以为可以在内罗毕穿街走巷，享受逛街乐趣，谁知内罗毕安全堪忧，因抢劫时常发生，向日葵色板官方所停留的地方，除了餐厅，就是酒店。原以为只要在对的时节到了马赛马拉，每天都可以欣赏到角马过河的壮观场景，谁知这其实非常靠运气。但不得不承认，近距离看动物是多么美好的一件事。优雅的长颈鹿、温顺的斑马、性感的猎豹、稳重的大象、猥琐的鬣狗、霸气十足的狮子。。。当曾在动物园里才能看到的动物，忽然在我周围自由行走、奔跑，那感觉真是无以伦比的美妙。特别是当狮子情侣含情脉脉地对望时，那一刻，我的心瞬间被打动，化得如水一般温柔。当然，更多的故事，更多的细节，还是请与我一起，走进肯尼亚。 D1（7-29）上海——迪拜——内罗毕4点钟，天未亮，整个城市还在沉睡中，我俩便拎着行李从家里出发了，去浦东机场与朋友们汇合。向日葵色板官方将搭乘715的航班，经迪拜转机前往肯尼亚的首都内罗毕。在这之前，我只睡了3个小时。待飞机准时起飞时，我已进入沉沉的睡梦中。在梦中，我似乎进入了时光隧道，去往另一个不同维度的空间。但的确，那是另一个不同的国度，位于赤道上的东非国家——肯尼亚。抵达时，向日葵色板官方的时针将往回拨5个小时。时光倒流，在抵达肯尼亚的那一刻，梦想成真。 内罗毕国际机场，号称是东非最大、也最繁忙的机场，但在向日葵色板官方看来，小，且陈旧。繁忙却是真，当地时间傍晚19点过时，依然人流如潮，通关时，三四个关口处排着冗长的队伍。机场让人失望，但入住的酒店Crowne plaza却是当晚最大的惊喜了。出发之前，领队清静就说，肯尼亚的条件不太好， 即使五星级酒店，也不一定有wifi，也不保证有热水淋浴，千万不要用国内五星级酒店的准来衡量。所以，当向日葵色板官方走进酒店，便有人递上热毛巾和芒果汁，有人主动帮忙搬送行李，再到走进房间，眼前一亮，打开手机，免费联上wifi时，激动之情便难以言喻了。只是，酒店禁止吸烟，不仅只是酒店大堂等公共区域，所有房间都禁止抽烟。烟瘾难耐的蟋蟀头不甘心，让我打电话到前台，询问何处可以抽烟。话筒那边的声音，礼貌且明确：请下楼，走出酒店大门。如此严格的禁烟，是向日葵色板官方意想不到的，更意想不到的是，酒店居然在门口设有安检，所有的行李都必须通过安检。当时虽觉奇怪，却并不太为意，只是在后来的行程中，才渐渐明了其中的原因所在。 D2（7-30）内罗毕——马赛马拉 早餐后，向日葵色板官方便径直驱车离开酒店，没有在内罗毕作任何停留，直接驶向马赛马拉。座落在使馆区的Crowne plaza，似乎位于市区之外，仅几分钟而已，向日葵色板官方便已远离内罗毕，行驶在两边是乡村或镇子的公路上。而内罗毕的真实面貌，尚未见识。 向日葵色板官方团队20人，共租了六辆面包车，每辆车3-4人。我和蟋蟀头、龙之杰三人一辆。刚上车坐稳，蟋蟀头便要我和司机说，带向日葵色板官方去买打火机。司机约瑟夫Joseph一口答应。一边开车，一边回过头说道：“no problem.” 刹车没踩，车速没减，还回过头来说话，他这个举动吓坏了我，赶紧说道：“别转头，别转头！”我的话音刚落，约瑟夫又把头转了回来，举着手里的香烟告诉向日葵色板官方，“车里可以吸烟”。他这句话让蟋蟀头和龙之杰高兴不已，赶紧给约瑟夫递过去一支烟。因为，在这之前，向日葵色板官方的导游再三告诫，肯尼亚很多地方不能随便吸烟，比如公共场所、草原、车上。但刚出发，就有这样的破例，两个烟鬼当然兴奋不已。他俩兴奋，我却有另外的担忧。约瑟夫开车时只要说话，必定回头，这习惯令我最初非常担心行驶的安全问。但实际上，我当然是多虑了。黑人司机的脑袋后面似乎还长了另一双眼睛似的，他们即使回头说话，也能灵活地与对面的车辆擦肩而过。 9点过，向日葵色板官方途中的第一次停车，杜导说，东非大裂谷到了。东非大裂谷，这条长度相当于地球周长1/6的大裂谷，是大陆上最大的断裂带。深陷的地沟，犹如地球的一道巨大伤疤。位于肯尼亚的裂谷，只是东非大裂谷的一部分。在裂谷地带，发现了距今已经有350万年的“能人”（从猿到人过渡阶段的人）遗骨，诸多考古发现证明东非大裂谷是人类文明最古老的发源地之一。在人类起源问上，很多科学家支持“非洲起源说”，即目前生活在世界各地的现代人类的祖先在大约20万年前起源于非洲，然后在距今10万年以内离开非洲，向亚洲和欧洲扩散。向日葵色板官方其实都是非洲后裔，你相信吗？maybe。但眼前的大裂谷，因为角度问，并不能让向日葵色板官方感受到视觉上的震撼。眼见不一定为实，便是这个道理。在大裂谷观景点，蟋蟀头的最大收获，可能便是买到的两盒火柴。观景点旁边一个木雕礼品店，我问售货员是否有打火机出售？他摇头，然后从袋中掏出1盒火柴。我点点头，“这个也行。” 售价1美元，没有讨价还价。想再问他多买一盒，他跑去另一个房间，对另一个人叽叽咕咕一阵后，那个人不知从什么角落里又翻出一盒火柴。火柴难道是这里的稀缺货？我有点不明白。后来问约瑟夫，为何他们不卖打火机，只有火柴？他回答，因为打火机的气有伤身体，所以人们不爱用。真是这样吗？我半信半疑。 再一次停车时，正值中午时分，向日葵色板官方停在一家酒店午餐。下了车，男人们除了抽烟，便是纷纷抢着与黑人兄弟合影。他们的心思谁都明白，无非是想彰显一下自己的皮肤有多白。蟋蟀头之前一直说自己晒得太黑，现在他终于心理平衡了。不仅不黑，而且看起来似乎太白了。 向日葵色板官方的司机约瑟夫，英语说得比我溜。在曾经是英国殖民地的肯尼亚，英语是官方语言，课本全部是英语写成。所以，只要上过学读过书的肯尼亚人，都会说一口流利英语，而且还是英式口语。非洲是一夫多妻制，所以我很好奇，约瑟夫娶了几个妻子。当他回答我，没有结婚时，我大为诧异。再问他年龄，他告诉我，他43了。听闻他已43岁还没有结婚，我表示不相信。他淡淡地笑着，“结过婚，但现在离了。”后来聊起他的生意时，他才说，7～10月是肯尼亚的旺季，他几乎天天开车在外；即使淡季的时候，也是隔一周外出一周，聚少离多，所以就离婚了，而且没有儿女。现在正和一个中国女孩交往中。约瑟夫的坦诚相告，让我了解到现在的肯尼亚，城市中的男人们迫于经济上的压力，一夫多妻在减少，这种现象也许在农村会更为普遍。 午餐是自助餐。实际上，向日葵色板官方在肯尼亚这一路上，在酒店都是自助餐，如果在草原上，就是酒店准备的餐盒。非洲的饮食比想像中好。午餐后，继续上路。路边的植物，开始变得奇奇怪怪。 初来乍到，沿途的所有风景都令我们感觉新鲜，即使车没有停留片刻，向日葵色板官方手中的相机快门也没停歇过。在通往马赛马拉的前半段路程时，约瑟夫并不干涉向日葵色板官方拍照，但后半段路经一些小镇时，他便严禁向日葵色板官方拍照，“NO photo!”他说归说，向日葵色板官方拍归拍，并不太理会他的干涉。但没想到，他神情更加严肃地阻止道：“这里不要拍照！如果你们再拍，街上的人会拿石子扔向日葵色板官方的。”一边说，他一边晃着右臂，做出扔石子的举动。我看着路边的人们，他们中的有些人在向日葵色板官方经过时还会向向日葵色板官方挥挥手。我很难想像，如果我拍他们，下一刻，他就会捡起石头攻击向日葵色板官方。但约瑟夫的严肃劲告诉向日葵色板官方，他不是在瞎编故事，他一定亲身经历过，他的车可能就被那些石子砸坏过。 越接近马赛马拉，灰尘越大。当车从公路转入土路时，灰尘已是铺天盖地，迎着车袭来。即使车窗全部摇紧，也丝毫无用，在剧烈的颠簸中，车窗很容易就被颠开一条缝，然后缝隙越来越大。车中，一股干燥而呛人的土味，弥散开来。我和蟋蟀头都戴上了口罩，但过不了太久，蟋蟀头还是把口罩摘到了一边，“太闷了，气也喘不过来的感觉”。约瑟夫果然不愧有15年的车龄，驾驶经验丰富，即使路烂到极点，车七摇八颠，他也几乎不减速。别小看他这辆破面包车，可是改装过的拥有四驱的面包车。真正是面包车的外型，越野车的本领。车虽然颠得厉害，但向日葵色板官方还是睡着了。待再醒来时，蟋蟀头抹了下嘴巴，伸手向我要水喝，“我得喝口水把嘴里的土给咽下去。”他这话，把我刚喝进嘴里的水，差点喷出来。待向日葵色板官方六辆车终于全部停下来，向日葵色板官方可以下车透下风喘口气时，周围已是一片清新。“快看，那边的一群羚羊！”不知谁叫了一声，所有人的相机都对准了不远处草地上的一小群羚羊 。这是向日葵色板官方在草原上第一次看到动物，难免兴奋。但在后面的几天，这样的羚羊随处可见时，大家也就习以为常了。毕竟，这是非洲大草原上最最常见的一种动物。 上车，继续向前。刚刚进入马赛马拉的向日葵色板官方，新鲜、好奇、兴奋。显然，斑马比我们淡定许多。七八月是马赛马拉的冬季，枯黄的草色，一片片地蔓延开来，羚羊开始随处可见。向日葵色板官方的车停在了马赛村的门口。这些身披红布，手执一根木棒的男人，便是传说中连野兽也怕的骁勇善战的马赛人。我拿着一袋给小朋友们准备的棒棒糖跳下车，谁知，刚下车，这袋棒棒糖就几乎被这些男人们瓜分干净。去非洲之前，在书中了解到，马赛人不爱拍照，因为他们担心拍照会带走他们的灵魂。所以，我对去马赛村拍照心有顾忌。但是，这已不是一般的马赛村了，它已经商业化。早已见惯了各类游客，再加上我的棒棒糖，这些马赛男人都很乐意与我合影一张，即使把他们人手不离的木棒借我一用也是无所谓。 要识别马赛男人很容易，因为他们的装束很醒目：两块红底黑条或红底黑格的布，一块扎在腰上遮羞，一块披在肩上。马赛男人之所以喜欢身披红布，其实是为了吓跑狮子等野兽，保护他们赖以生存的牛群。随着时代的变迁，这块传统的红布不再是单一的红底黑条，也变换出多种样式，出现了黑条、黄条、蓝条或者黄格、蓝格，唯一不变的就是大红的底色。蟋蟀头提出要披一下他们身上的那块红布，那个马赛人立马答应，把自己身上的披风解下来，给蟋蟀头围上，再系个结，就OK了，穿戴十分容易。 这个说一口流利英语的马赛男人叫Peter，我注意到，甚至于他的装束都与其他马赛男人不一样。Peter指着距离向日葵色板官方不远的一个小门说道：“请大家抓紧时间，赶紧过来吧，向日葵色板官方为你们准备了节目。”那个用树枝扎起来的拱形小门便是马赛村的入口，低矮的入口与他们修长的身材完全不符。向日葵色板官方猜想是为防大型野兽进入才设计成这样的。参观马赛村并非免费，每人要收取35美元。这样一个自费项目让团队中的部分人有点犹豫不决，踌躇着是否要花200多人民币的门票去参观一个商业化的小村落。他们的犹而不决让Peter有点不耐烦了，大声地说道，“如果不参观村子，请不要再拍任何照片。”不能拍人，即使拍风景照也不行。最终，向日葵色板官方的团队一分为二，一部分去参观马赛村，另一部分则直接去酒店。关于值得不值得，每个人的心里都有把秤，且准不一，难以评判。我只是认为，既然已到了别人家门口了，人都站门口欢迎向日葵色板官方了，那就去吧，就算是一种礼仪。门票，就算是向日葵色板官方登门拜访的一点礼金而已。去亲朋好友家串门做客，向日葵色板官方还得拎点东西了，去别人村里作客送点礼品更是无可厚非。最重要的是，即使这已是一个对游客开放的马赛村，它也还是马赛村，是马赛人自己的家，而非一个临时搭建起来供游客参观的人工景点。跟着Peter进了马赛村。过那道拱门时，身材矮小如我，也得弯腰才能进入。村不大，零落地散着一些土坯砌成的房屋。低矮的土屋，与马赛人的身高同样不匹配。待向日葵色板官方一一进入，十几个马赛男人已经排成一排，准备为向日葵色板官方跳“勇士之舞”。“勇士之舞”是马赛男人的传统舞蹈，在他们的哼唱中，一个接一个的马赛人开始立定跳高，跳完一轮，再来一轮。除了绷紧小腿，笔直地往上跳，勇士之舞没有更多动作，手上也不需要多余的比划，只要尽可能地跳得高些就行。这真是我所见过的最简单的舞蹈。但其实，跳得高，跑得快，历来就是马赛人对勇士的认定准，这其实也与他们的游牧习性相关。（拍摄者：蟋蟀头） 跳完舞，Peter开始为向日葵色板官方介绍他们的村庄。Peter说，收来的门票钱是为六个村子的100多个孩子筹建学校而用。得知向日葵色板官方每人交的35美元将用来建学校时，我心里顿时宽慰了许多。我问Peter，他为何会说英语？因为在我的想法里，以游牧为生的马赛部落，遵循传统生活方式的马赛人，一口流利的英语，似乎与他们完全沾不上边。Peter告诉我，他上过学。他竟然上过学？我有点吃惊。再问，村里有多少人上过学时，他平静地说道：“两个人。”另一个人，便是他的弟弟。“你是村长吗？”我问。能有这样特殊待遇的人，在我看来，必定是特权阶层。“NO。my father is chief.” 原来，他是酋长的儿子。Peter很得意地告诉我，他有10个老婆？十个老婆？！太让人吃惊了，他怎么顾得过来？“你结婚了吗？”这次轮到他向我提问了。“结婚了。”我指了指正在拍照的蟋蟀头。“不过，他只有我一个老婆。”我补充道。“你老婆向我提了这么多问，看来她爱上我了。要不，你把她让给我吧！”Peter开玩笑地和蟋蟀头说道。“NO。”蟋蟀头摇着头答道。但后来，他后悔了，和我说，“我应该假装答应他，再看他打算用多少头牛来换你，你就知道你值多少头牛了！”他刚一说完，便被我狠狠地掐了一下。不过，以畜牧为生的马赛人，的确是用牲畜作为娶亲的聘礼，据说十头牛就可以娶一个老婆。 接下来，Peter就要带向日葵色板官方进屋去参观了。马赛人的房屋用泥土和牛龚搭建而成，屋顶则用茅草盖上。在马赛娶老婆，男人不用担心房子问，因为房屋都由老婆搭建，一个老婆一个屋子。门很小，依然只能弯腰进去。进去后是厅，除了一股难闻的骚味，小小的厅里什么也没有。如果要坐下来，对着门，靠墙的一侧有一条砌高的土堆，可以当沙发一用。而这难闻的味道，则来自牲畜。因为牲畜是马赛人的财产，有时晚上会让牛羊进屋，以防被野兽偷袭。所以，马赛人的房屋实际上是人畜共用，有股怪味也就在所难免了。侧面有个更小的门洞，钻进去，再向左转个弯，便是卧室了。这样的内部构造，其实是防止野兽或者敌人的贸然闯入。卧室小得可怜。靠右的地上用土稍微砌高点，再铺一些布，就是他们的床了。我有一个疑问，马赛人这么高的个子，这么短的床，岂不是从来都不能伸直腿睡觉？距离床边不到一米远的土灶，便是他们煮饭的地方。而墙上那个透着光亮的小洞，则是窗户。在我看来，说是窗户实在太不贴切，怎么看也只能说是个窗洞。在屋里生火煮东西，却只有这么小的两个窗孔换气，人住里面岂不要闷死？灯呢？屋里黑漆漆的一片，他们晚上用什么照明呢？杜导的解释是，马赛人的生活是日出而作，日落而息，天黑就睡觉了，根本用不着点灯。家徒四壁，马赛人的房屋真是把这个词解释得再透彻不过。（拍摄者：蟋蟀头）几个人挤在屋里，没呆多久，已觉缺氧，再加上屋内气味奇怪，我必须得出去透口气了。一出来，迎面便撞上一气质不凡的老者，他便是Peter的父亲——酋长大人。蟋蟀头按中国人的见面规矩，赶紧递上一支烟。老酋长把烟接过来，微笑不语。虽然他不会英语，向日葵色板官方无法更多交流，但老酋长的确是给人一种大家长的感觉。 令人惊讶的是，马赛人至今沿袭万年前钻木取火的传统。两个人搭手。把一束枯草杆垫在地上，草杆上再放一个带孔的木块，一人用手按紧这个木块，不让它移动。另一人则用一根木棍穿过木块的孔眼，并两手合掌转动木棍。18秒的时候，开始有烟冒出，不到30秒，那束枯草杆已有些许火星。马赛人便把木棍和木块拿开，用手捧着枯草杆，用嘴对着火星开始吹。烟雾越来越大，直至那束枯草杆燃起了红色的火苗。钻木取火成功，全过程仅1分钟15秒。但我永远是那个“为什么小姐”，从小到大都是如此。我从蟋蟀头那里拿来一盒火柴，问Peter，“你们为何不用火柴呢？这个更方便快捷。”说完，我掏出一根火柴，准备示范给他看，让他知道现代文明的厉害。哪知，第一根火柴竟然没划燃；换一根火柴，不行；再换一根。连换几根火柴后，Peter笑了，我却万分沮丧，并且无从解释。也许，是神不想破坏马赛人对钻木取火的执着吧，想借马赛人将这古老的传统保持下去，以告诉后人，向日葵色板官方人类曾经用这样的方式取火。令人啼笑皆非的是，随后Peter拿了一个带孔的木块问我，要不要买？而且开价不菲。 接着，女人们终于登场，为向日葵色板官方表演唱歌。与马赛男人相比，女人的穿着就色彩丰富许多，而且身形相对肥胖，不知这是否与生育有关。 一夫多妻，全世界男人的梦想。不能一夫多妻，但至少可以与老婆们合个影。男队友们都纷纷跑过去与马赛女人合影，领队清静跑得最快，顺利拔得头筹，75次之，飞翔第三。只是，老婆们却越来越少。可怜的蟋蟀头，轮到他时，只剩三个马赛女人了。但他还是很开心，跟着马赛女人一起边唱边扭。她们唱的是马赛语，可蟋蟀头，你唱的又是什么呢？虽然是第四个上场，但明显他很受马赛女人的欢迎，一起唱歌，还一边有所交流。只是，你们在说什么呢？ 唱完几曲后，马赛女人们散去，Peter要继续带向日葵色板官方去参观。他指着房屋后面草地上围成半圆形的货摊说，“This is our market.”货摊上的东西无非是一些手链、项链和木制工艺品。Peter指着手链和项链告诉我说：“这些都是向日葵色板官方村里的女人做的。”然后指着木雕说，“这些都是向日葵色板官方男人做的。”“卖这些东西的收入也将用来建向日葵色板官方的学校。”看着这些做工粗糙，且大同小异的商品，这一次，我却有点怀疑了。真的是自己做的？真的会把钱用来建学校？无论如何，读过书的Peter已经不再是一个原始的马赛人了，也许，在他的意识里，早已植入了市场经济。不过后来再想想，即使这些收入不是用来建学校，而是用来改善他们的生活，也未尝不可。毕竟，他们的生活环境，真的不咋样。而事实上，随着时代的发展，旅游业的兴起，放牧早已不再是他们唯一的谋生手段。旅游收入，已经成为这些村庄重要的收入来源。([]
李珮卿
今年完成了我一个很大的愿望，登顶了马纳斯鲁，但也留下一个小小的遗憾，本计划登完山后去徒步EBC，尼泊尔最有名的徒步线路之一，但10月份却因为登山周期太长，不得不结束就赶紧回京。。。而我是一个开始计划就无法停止的人，难怪朋友喜欢说俺变态，兔子承认就是，人生不有些小小变态，那该多无趣~~~对于我这个近两年都在雪山丛中行走的人来说，看雪山真的没有什么吸引力，此次之行必须有其他的名目，才能让我在回到北京才一个半月后又重返尼泊尔~~那就是我的无敌兔兔~~~自从马纳斯鲁回来后，我对摄影开始着迷，突然发现登山除了埋头苦走外，一定不要忘了用眼用心去搜寻和享受途中的一风一景，把这种感受带回来珍藏，且与大家共享。这才是登山的最高最美境界~~当然，是在你力所能及的范围内。这次的行程安排很简单，很休闲，我的摄影装备就成了主角，一个无敌兔+一个1635镜头，外加朋友专门为我带来的28300镜头。。真的是重磅出击（光28300就有4斤重），不知道我这个新手能拍出满意的片片没，不管结果怎样，我都很享受这次徒步~~除了学会单反的基本使用，更主要是为以后登山适应了背相机，真希望下次我能用广角拍下登顶时的照片~~这次尼泊尔之行最完美的是，我带回来了两个8000米山峰的夏尔巴攀登纪实，一个是安纳普尔纳，一个是干城章嘉，都是难度极高的雪山，摄主是今年刚完成的14座雪山：明玛。。在发到安纳普尔纳日出那会儿，我会把从马纳斯鲁拍到的安纳普尔纳，和这次拍到的，及视频里攀登截屏全部放一起比较，让大家从全方位了解安纳普尔纳这个世界高难度的8000米雪山，为什么她如此大的魅力~~~~~~~~~！！ 徒步基本线路：D1. 11月30号，飞机到达昆明，与山友聚会。D2，12月1日，早9点50飞机，尼泊尔时间10点到达加德满都，午餐后返回机场2点小飞机直接飞往博卡拉，半个小时，机票98美金一人。住博卡拉D3，12月2日，早8点15，坐车到NAYAPUL，一个半小时到达，10点开始徒步，4点到达GHANDRUK，海拔1900，入住安纳普尔纳hotel，间200尼币D4， 12月3日，8点出发，1点半到达CHOMRONG，海拔2170米D5， 12月4日，8点出发，1点到达BAMBOO午餐，3点到达目的地DOBAN，2580米D6， 12月5日，8点出发，2点半到MBC大本营，拍照。D7， 12月6日，4点半出发，前往ABC大本营，拍照，返回到MBC，下撤到BAMBOO，住下D8， 12月7日，8点出发，下撤到~~~（啊，我忘了是哪个地名了，找了再说吧）。D9， 12月8日，下撤到NAYAPUL，直接坐车回到博卡拉。D10， 12月9日， 博卡拉玩一天D11， 12月10日，博卡拉坐大巴到加都，入住加都。徒步结束啦~~~从机场出发，谢谢胖胖相送~~熊哥说咱这是去走秀，嘿嘿，真不想每天都是一身徒步装，灰突突的，偶尔得瑟得瑟也是性情中人嘛~~昆明，我的山友们，从左往右：飞鹰，阿汤哥（胖子），白天，婷婷，张京川，漆伟左边四位（包括我）相识在6000米的雀儿山~~~然后是我，婷婷，漆伟属于向日葵色板官方的7000宁金抗沙~~~最近的是我，婷婷，张京川向日葵色板官方三个的8000米马纳斯鲁，~~~向日葵色板官方都有缘相识相伴在雪山，以后还会继续向日葵色板官方的雪山梦~~~胖子阿汤哥说： 抱着两位8000米的美女，感觉就是不一样啊。。。祝贺明年的7000顺利。在博卡拉，入住的花园式客栈，好漂亮哦。。。博卡拉很多这样的客栈的，下次还会来博卡拉好好玩几天，这儿比加都值得多逗留几日。飞机上的航拍，像一群可爱城堡里的居民们在欢迎向日葵色板官方的到来~~在博卡拉客栈里试拍，这是咱第一次带无敌兔兔出国拍风景，一定要好好学习！！在博卡拉街头闲逛，乱拍~~~他们的建筑总是让我很喜欢。。。在这个时候，我看到他们的校车。。。我没办法不愤青~~~尽管尼泊尔很贫穷，可，他们的孩子很幸福，很安全！！！从博卡拉去往NAYAPUL的路上，从车内抓拍的鱼尾峰，一路上，向日葵色板官方都跟着他，似乎就是为他而来的，安纳普尔纳反而成了配角第一次向导问我是否看出来山顶盘踞的虎，我看了好久也没看出来，后来看出来后，每次一看鱼尾峰，就只看到一只虎。。。呵呵再将回程时拍到的鱼尾峰一同发出来比较下，差距真的挺大的~~~为什么摄友们总喜欢多次跑一个地方，就为了不同时期的风景途中又是小美女，呵呵。。。和上次马纳斯鲁的美女有的一拼呢。开始徒步。。好熟悉的景儿啊，和马纳斯鲁徒步途中的感觉差不多 这儿，原来真的是世外桃源~~~背包是Lafuma，它是十一郎收藏的一款背包，因我只有28升冲顶包和60升的大包，我说我能60升背包加上拉杆箱出来吗？。。。哈哈，狼哥怕咱丢人真拉拉杆箱出来，将悉心收藏的此款背包借与我，应该市场上很难找到吧~~~~北京已经是寒冷的冬天，而这儿却是秋风拂过稻花香~~~途中遇到这个小孩，很欢快的跟在向日葵色板官方身后，唱着歌，我回身相机对着他的时候，他就会背手，立正，站定很拘谨的看着我，步子也不敢迈了~~跟随向日葵色板官方到了一个休息的客栈，我们再喝茶，他远远那么看着向日葵色板官方，复杂的表情不知道什么内容经过一片梯田，不知道地里种的是什么，喜欢这种安静祥和的感觉~~~是麦子呢？还是稻花捏？哈哈~~这样的台阶被无数人行走，踩踏，也见证了无数行者各方姿态，笑容，和身影~~向日葵色板官方，也曾来过~休息时，也不能关掉手里的相机，我要练习，我要升级，我要~~~变成拍照达人！！！2号一早8点15坐车到NAYAPUL，用时1个半小时，10点开始徒步。晚4点到达住宿地GHANDRUK，1900米，入住宾馆安纳普尔纳，间200尼币一间。。。今天历时6小时，很慢。天气不错，很热，穿短袖，速干即可。（可惜我以为会较冷，只带了一件长袖速干，没的换了）。。。一天多数是石板台阶，很简单，注意看指示不会迷路。途中买一次饮料150尼币一瓶，较贵。一路上都有手机信号，可以打电话，发微博，只是发不了照片。。。。入住客栈时天气阴了，对面的山一点都看不到，拍到门口草坪上几个小孩在踢球玩这张是我用手机拍到的门前小花，很喜欢~~3号，徒步第二天，早8点出发，只1点半就到了目的地Chomrong，2170米，（看介绍说要7个小时，夸张了点吧，向日葵色板官方走的实在很慢）路上除了刚出来的石板台阶路，就是一个大下降和上升，天气有些阴，没怎么拍照，所以走的比较快点，说快其实相比较昨天而已。。。很长时间在喝茶看书听歌，拍照。。。晚上入住鱼尾峰客栈。晚餐披萨，见到不少韩国中年女人，还有几个澳大利亚的，人还不少呢。。要是再旺季，估计地方不好找。泡在漂亮的客栈，好好享受这段时光吧，在这个时刻，任何纠结，不开心都只是浮云~~都市里忙碌的奔波，地铁里的人头攒动，马路上车笛乱鸣，拥堵的车流~~~那些对这儿的人们来说，根本就是天方夜谭~~~这俩老外就是穿着红色冲锋衣坐桌子边的那俩。。。性格很奇特，怪异，也很友好沿途这样的客栈很多，都很亮丽，在这儿徒步真的是一种享受，也是它们总让我停下来拍半天~~他们很爱生活，就像这些花儿一样~~喜欢一路被鲜花簇拥着的感觉，它们很香的哦~~经过这个空旷简陋的排球场地，想象着孩子们开心的场景，其实很多东西都是表面的，来自心底的感觉和心情有时候不需要那些华丽的装饰~~~就像徒步，远离喧哗，绚烂，浮躁。。。享受最真实的自己。简单，幸福！~我喜欢登山和徒步，她让我更加懂得生活，懂得爱生活~~今天天气有些阴暗，走的兴趣索然，正觉得有些疲累的时候，看到这个客栈，云里雾里，就和童话世界一般，向日葵色板官方像打了鸡血般，停下来狂吸了了一阵带水蒸气的空气~~~尽管今天不是大晴天，但一路上的风景别有一番滋味，尤其当你在一片迷雾当中，看到透过云层写下来的一道蓝光，那种兴奋，鸡冻。。。是别的店里买不到的~~~我已等待千年，城门为何还不开~~~([]
季昆达
说实话，不去墨脱想去感受一下；而进了墨脱却只有一条路选择：朝前走。其他的即使你再奢望那也是空想。你到那时候没有退路，任何想退却的愿望只能是想想而已。 说实话，进墨脱是对自己的挑战，尤其是你想自己背包进去的话，就更是一种挑战。对于几乎没时间锻炼的人士来说，要么别去要么请背夫，就这两个选择。 说实话，墨脱已经通路了，札墨公路从波密一直通到墨脱县城，还以为这里是中国最后一个没有通公路的县城的人们请更正这个想法。但路况是非常之差这是实话，我觉得是我走过的最难走的公路，可以上下左右把你颠个佩服，要是会晕车的也想清楚再去。 说实话，墨脱的景色是绝佳的，但却没有变化性，就是一派的原始雨林的感觉，走路4天依旧是差不多同样的景色，连路上做生意的四川人都疑惑说：“里面有什么好看的啊？” 说实话，去墨脱是对自己毅力的巨大挑战，你走了你会更平和会对工作和生活更有忍耐力，是自己人生的一个提高。 1.香格里拉 进多了藏区，就对藏区的建筑或是风景几乎都会产生很大的免疫力。路上小鱼就说中甸的草甸好像没有郎木寺那边的那么有气势，只是小小的一块，而不是像甘南的那样远远的都望不到边际。 从昆明做高快去中甸，从早上一直坐到了晚上，短短的13个小时，回想一下，在这次的旅途中真算是最好消磨的路程了。 到了中甸，联系了小草，阿飞和阿科，他们早向日葵色板官方到了几小时，在香格里拉青旅已经住下了。 当晚，几个人又对此次旅途进行了更深入的探讨和交流。但我们的领头人toby大哥还在路上，又只好等待了一夜。[ ]昆明到香格里拉的高快车好像每天只有1趟，从昆明西客运站发车，8点半发车，要13个小时才到香格里拉。香格里拉有两个青旅，一个在老城区一个在新城区，这次向日葵色板官方去的是新城区这个。此外还有非常有名的活佛之家等好几家老外喜欢的旅店。活佛专家竟然就在松寺旁边是大大出乎我的意料的。香格里拉青旅好像开的时间还不长，房间里面看起来都是新新的，但就是入住的人太少，不知道是位置的关系还是其他的什么原因。[ ]从中甸市区去云南最大的藏传佛教寺院松赞林寺倒是很方便，在路上看见市区走着的2路公交车上去就可以了，但你一定要打扮的很普通，不能让人知道你是来旅游的，否则司机师傅会在松寺的山门出叫你买票，35块呐，还是蛮多的一笔银子。在中甸也只有松寺可以去逛逛，其他的像的碧塔海之类的景区就看你是否喜欢了，我个人觉得倒是没有多大的意思。但是，松寺被叫做“小布达拉宫”，但看过布达拉宫你也就觉得这寺庙真是小得可怜了。格鲁派六大寺哪个都比松寺大好多倍，但对于云南最大的格鲁派寺庙这也很不容易了。去了松寺要看准时间，要是9点到11点才到寺庙里面，就几乎都是人了，你照相就只能看到人头，我和小鱼就一直先四处逛，逛到几乎没游客了才拿出相机来一通猛照。松赞林寺我个人认为这是松赞林寺里面最漂亮的小院[ ]松寺景色！[ ]其实早早的去松赞林寺只是和小鱼一起打发无聊的时间的，那么松寺的景色也就随便照了一些，但回来发现其实无论哪个景点只要用心去发现都会有绝佳的PP的，比如在松寺你就没有必要随着什么旅游团一起走，企图混听什么解说。这样你倒反被限制住了，再说这些佛像壁画无非是宗喀巴大师啊，贾珠杰，克珠杰，根敦珠巴之类的大师，外加什么吉祥四瑞啊，八宝之类的，听了过会也就忘记了，还是看看景色吧，比如从寺庙的正门右边去看白塔，虽然是一个小坡，但却也有好些景色去拍去看呢。寺庙殿堂的大锁，和内地的是有不同啊。松赞林寺里面游人比较喜欢的一面大大的墙。松寺周围的小村远处的到底是个什么地方，要是我能有这里的房子就太好了，美景啊。某个大殿里面的大大的酥油灯香格里拉城里面有个小小的不收门票的烈士陵园，有时间的话应该去看看，解放中甸时候牺牲的战士，有好多墓碑上连名字也没有，向日葵色板官方去的时候好几个老外也在里面慢慢的看，不知道他们到底能看懂多少？路上见到的的土陶罐子，要是不是走那么长的路真该带一个回家呢。其实还没有出墨脱，或者是出了墨脱在八一的时候，向日葵色板官方6人就一直在讨论要在8264上发个“宏大”的帖子。但是我们到底是以什么样的立场去发这帖子向日葵色板官方一直有争论。一种说是要去有意的多害一些“无畏”的人去墨脱，把他们累个够惨。一种说要帮助更多的人知道怎样来墨脱和怎样开心的走完墨脱。其实在八一向日葵色板官方的结论是前者，甚至我像陈科大哥一看到他已经裂口的噢若卡的鞋子一定会依旧坚持前者说些不着边际的话来害人。但我现在还是把向日葵色板官方这次一些不能称其为经验而是教训的东西告诉大家吧。首先：关于《边防通行证》的问：我们是奥运期间到的墨脱，应该是检查边防证最严的时候，但向日葵色板官方六人里面只有小草，toby和我在向日葵色板官方自己的户口所在地办了边防证，其它三人都没有。陈科大哥用护照通过了；阿飞用单位证明原件通过了；小鱼在墨脱县派出所传真了户口所在地的户口证明和单位证明也过来了；在背崩的边防检查站人家解放军也说了用户口所在地的无罪证明原件或者复印件或者传真件都可以。墨脱没有复印店和传真机，要弄只有在县派出所去弄传真，但人家有点不乐意，呵呵。阿飞的单位证明大意如下：xx是我公司员工，于xx时间到西藏旅游，请各单位协助其办理西藏各地边防证……小鱼本来在80K就因为没有边防证而险些过不来，一直磨到给县派出所所长打电话说尽好话才给在墨脱弄传真过来，在背崩时候墨脱还打电话给背崩的派出所说要密切注意这个没有边防证的游客，真是给她几乎吓得半死。但我认为，为了避免到时候的担心，还是在自己家办好边防证或者带着护照好一些，人家检查的看这两样东西时间都很短，也就是说是最被认可的东西。在拉萨办理要100块，向日葵色板官方在拉萨听有人花了那么高的价钱办下来了，各位自己想一想是否划得着，即使可以最后退几十块钱。最起码我和小草的边防证办的时候就拿着身份证一分钱也没有要就办下来了，toby大哥在上海还弄了单位证明。还是把边防证的问说清楚吧。的确：现在去深圳，珠海等地方是不要边防证了，这也就是小鱼没有办到边防证的原因，那里的派出所已经快十年没有见过这东西了。但只有西藏和新疆的某些边境县要边防证，新疆的哪几个县我没研究过，但西藏的一些县要边防证，这主要是因为向日葵色板官方中学学过的所谓“麦克马洪线”的问，印度侵占的大片领土就与这一些县的县城很近，比如墨脱和察隅。办理边防证首先是国家的安全需要吧。论坛上有过西藏哪些地方要边防证的帖子了，大家自己搜一下，但办理边防证的时候，向日葵色板官方昆明的规矩是只能写三个县在边防证上，人家说了，把你去的终点县的名字写上，路过的没必要写。比如去墨脱就写墨脱，去察隅就写察隅，去阿里看玛旁雍错就写普兰县，去看古格遗迹就写扎达县，一路上去新疆就写日土县。实在地点很多就多开几张边防证。说没见过边防证的看看我出行前ps的这张PP吧。在中甸的香格里拉青旅的日子是愉悦和轻松的，白天睡到太阳出来，晚上和刚到的toby大哥开始喝酒，我觉得只是简单的青稞酒泡了点梅子，为什么我们同行的两位女生都会一个劲的大喝特喝，最后两位美丽的女生全喝醉了，但据说小草老大上一天就已经喝醉过一次了，陈科大哥不得不忍气吞声（其实是心里很高兴的吧）把小草抱上房间，扔下给她睡，自己再下来偷偷的喝酒。香格里拉青旅的酒坛就放在电视房里面，又不上锁，应该可以常常来喝一点。^_^在青旅的一角，架子上全是国内青旅的名片，大概有四五十家吧，我慢慢的找，竟然找到了好友老康在保山青旅的名片，顿时觉得这世界好小啊。2年前他们去了墨脱，现在我也要去了，却在这里看到了2年来他奋斗的痕迹，有趣得很呢。[ ]在香格里拉逛着，发现竟然也有昆明的烧饵块，还有夹着蔬菜的烧饵块，原来竟然没吃过，看起来也很干净，用个小盘拿着涂酱，我倒是建议吃甜酱，外地人比较容易接受。[ ]从中甸到波密，据说是2天一夜，又是一段无奈的大客车旅行，这几年在外面瞎跑，把我锻炼得竟然不会晕车了也算一个奇迹，但向日葵色板官方这次去车站卖票的就说了要准备十张身份证复印件，路上都要检查。但看着这几天连续不断的雨水，我真怀疑滇藏线又要塌方（最后的路线大出向日葵色板官方的预料）。要是在路上耽误一两天，弄得前不着村后不着店的就麻烦死了。阿飞他们已经买好了票，从中甸去拉萨的车，每三天发车一次。这次的车实在坐的太多，养成了一个坏毛病，上厕所随便路边上去解决，在这个岔路口，欣赏完了漂亮的陶器，就在人家房子背后解决问，一路也几乎是这样：男的车子左边，女的车子右边。不记得是小鱼和小草照了个什么好东西，好像是谁向谁献了一棵大大的狗尾巴花吧，小鱼就偷拍成功。后面是向日葵色板官方的领头大哥：toby！！一路都是立马下车第一个冲进饭店后厨点菜，而向日葵色板官方其它5人基本属于：“坐等吃”的舒服类型。向日葵色板官方买的车票是车子的倒数第二和第三排卧铺的下铺，一路上给toby和小草郁闷的是最后一排几位大哥的脚臭，就像小草说的，闻过臭的，没闻过那么臭的。最经典的是阿飞带了花露水，上车就把向日葵色板官方的被子一个一个全喷了一遍，但坐到第一天晚上，toby实在忍受不住了，拿了阿飞的花露水到最后一排的床铺上全喷了个遍，大叫实在忍受不住了，一直把头转了180度才说好些。一车上，脚臭，抽烟不停……全是煎熬啊。只要有机会就下车透气，坐司机的引擎盖上面，又暖和风景又好，还可以和司机聊些当地的风土，比如哪里的藏民村子有钱之类的。诱惑得向日葵色板官方一行的女士们见到村子就问那里的村长结婚了没有，有几个儿子，家里有多少头牦牛……小草的运气就是好，开着窗子透气避免闻脚臭都会有知了飞进怀中。前面这张pp是可以看看向日葵色板官方的床铺后面是这张pp是倒霉的知了，最后第二天被谁给压死了，在过道看见它扁扁的尸体！唉！本来以为我们会走滇藏线过奔子栏－盐井－芒康，但谁料滇藏已经塌方的不可救药了，只好绕道四川进去。香格里拉－得荣－巴塘－芒康，完全就是一个大圈圈嘛！得荣吃饭时见到的羞涩的藏香猪只要一有相机对准就跑开或扭头，但一收相机就欢快异常我喜欢收藏的东西，看着就好值钱，左贡一个老太太手上的。[ ]我本以为只有滇藏线会有连绵的群山，但芒康－八宿－左贡一线尽是那富有变化的群山，完全值得高兴的是，这些山包形态各异，都有无数的变化性，让人看个不厌。而这里群山间流淌的溪水也富有柔情。看山，不一定要雄壮的那种，不然的话太过于给人有压迫感同样，看山也不一定只能看那种秀丽的，不然的花太过于给人有局限感这一路的山脉却刚刚好，有着葱绿的树木，也有着寸草不生的荒凉。有着绕山而转的溪流，也有着连绵不绝的云和雾。一样的风景，要是换个角度再换个人，是不是会有不同呢？小草抓住这只可怜的知了之后，总是说自己是知了的妈 L 于是乎，拿自己的围巾包住了知了，名曰避免知了因为高山环境而被冷到于是，我怀疑知了的实际死因！向日葵色板官方第一次被检查身份证是在XX县的边界上有个很帅的兵哥哥被小草看上了，于是，小草以超慢的速度靠近了拿着枪的兵哥哥，说道：“这枪，我能摸摸吗？”得到允许后，摸了又摸，直到兵哥哥烦了，直接把枪扔给她去摸个够。但眼睛一直看着小草的右手！陈科大哥乘机靠近。混上了这张宝贵的照片。这时候，小草问我，拿枪怎么拿啊？ L 左手拿着弹夹，右手欲拿扳机那里。这一问立马提醒了兵哥哥，以极快的速度抢过弹夹又才把枪扔给小草。这时候小鱼也慢慢凑上来，两位女士一个劲拉着兵哥哥要照相，人家无奈之下。。。[ ]羞涩的猪同样没有把正脸给小草但小草竟然说。。。。。。美女（左）与野兽 ;P道路漫漫我佩服骑车进藏的勇士这位老哥45了，从成都一个人骑来的。竟然不带睡袋，每天骑到差不多有人家就停下。而且不带锅和炉头。晚上才有热饭吃！巴塘镇路口检查的帅警察小草照他，而他竟然叫小草留下电话有空联系联系，呵呵从巴塘上来了一群藏族美女，据说是去山里面拣蘑菇的。^_^哈哈完全就是拣蘑菇小姑娘的现代版嘛小草和小鱼一个劲问人家村子的具体情况：村长几岁？有几个儿子？村长家牦牛有几头？把人家问了个高兴，分别把自己项链上的绿松石给了她们一人一颗。而这群姑娘几乎都叫“卓玛”，于是，小鱼给自己起名叫“金珠卓玛”而小草的卓玛太难记，于是，向日葵色板官方以后就把她叫做"玉盆卓玛"可爱的金珠卓玛脖子上就是刚得到的绿松石！（口水ing）本次班车的帅司机，只有26岁哦。[ ]左贡出去是美丽的山，山间有潺潺的溪流，而这些溪流都只有一个归宿－－－伟大的怒江！路边的小溪的确是提神的好东西，连续2晚上没有刷牙洗脸，用小溪的水对付一下也不错。在八宿，刚才向日葵色板官方还说川藏南线慢慢的路况越来越好了，比得上青藏线了，这路立马来了个大变脸，不知道哪里修路，把路挖了好深。于是，向日葵色板官方很高兴的下车拍照，其实心里面都但愿多修一会，省的上车也无聊。因为小草和toby最喜欢停车了，一下车，空气都那么清新！[ ]([]
许翊强
六个人的Chunking & EBC，一个人的 ChlolaPass & Gokyo。 -------记 记得在到达Gorap Shep的那个下午，我笑着对队友们说：我想好游记的目了-----就是这个副。约伴贴，详细攻略https//bbs.8264.com/viewthread.php?tid=286492&page=1&extra= 详细实际行程：D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉萨—加德满都D3.0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天：徒步3小时15分钟D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天：徒步7小时D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天：徒步7小时D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天：徒步8小时D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天：徒步3小时D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天：徒步3.5小时D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天：徒步6小时D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天：徒步5.5小时D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天：徒步8小时D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天：徒步7小时D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天：徒步4.5小时D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330）—Thagnak-Gokyo（4790）徒步第12天：徒步17小时D15.0219 Gokyo（4790）——Gokyo-RI（5360）——Gokyo 徒步第13天：徒步7小时D16.0220 Gokyo（4790）—Dole—Namche(3440) 徒步第14天：徒步8小时D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840）徒步第15天：徒步6小时D18.2.22 Lukla(2840）D19.2.23 Lukla(2840）-- KathmanduD18.2.24 巴德岗。D19.2.25 帕塔、烧尸庙。D19.2.26 送别欣然和Judy、骑马，侯庙。D20.2.27 加都D21.2.28 加都—西安 回来了三天，昨天还在办公室的椅子上睡着了。不知道是由于醉氧还是集栈的疲惫没有释放，最近几天都觉得觉睡不够。昨晚把所有的照片都COPY到电脑里面去了，按日期分好了，33.7G。看来又是个浩大的整理照片工程。不管怎么样，总算回来了，平安的回来了。脑子里面偶尔会闪过在漆黑夜晚的雪地上，从冰川上爬上三百米的高坡后，坐在雪地上和向导丹纳喘气、他紧紧地抓住我的胳膊说Luck的情形。过去这么多天了，我很庆幸，不后悔，虽然有危险。现在就让我慢慢回忆，静静整理这一路走过的风景、风情。 感谢提供机票信息的广西王哥，这次没有机会一起，希望下次有机会和您一起走段，很喜欢您照片的感觉。 感谢接我了无数个骚挠电话的青岛七月，遗憾的最后没有把你忽悠上向日葵色板官方的船，更遗憾的时候没有在加都遇到你们，不知道你们的ABC走的怎么样了。 感谢提供资讯的丁丁、緗西土人，还有参阅的大量的前人的帖子游记。 感谢一路上我的可爱的五个美女帅哥队友，因为有了你们，这段假期旅途才显得生动开心且难忘。 11月确定去EBC，功课做好了，约伴贴发出去了。和去年春节去过的青岛朋友七月电话详细聊天，她给的建议：一定要找经验丰富的一起，这么多天走下来，对人的心理是个很极大考验，别像她一样，去年去走的时候，走到最后就乘下她一个。事实后来的经历和事实证明七月给我的建议是非常正确的。在这里我要说下同伴的反反复复对我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一个晚上我及时地调整了自己的心态。一方面当然希望有同伴一起走ChlolaPass，这会把危险程度降低，也会减少路上的寂寞；另外一方面努力的做一个珍爱初衷的人吧，特别是走这种长线，Yes Or No 是很简单的事情。 我听从了她的建议，所以一直想找： 1、三次以上长线结伴经历； 2、五千米徒步经历； 3、四千米扎营经历。 不过到最后由于假期等各方面的原因，只有我和妮可。记得在出发前我还和妮可说，我做好一个人走的心理准备。----如果可以忍受寂寞一个人走也是可以的，记住这是条非常成熟的徒步线路，再如果有假期的话，我可能会一个人背包去东南亚转转的，就一个人。不过在出发前的2周，联系上了上海的BD，记得还是讨论机票的时候加的他。这样他们四个人加上我和妮可，六个人。Chhukhung Ri 上的360度雪山Kala Patthar 上远眺珠峰EBCChola PassGOKYO RI 春节雪后徒步EBC： --------------有一种寂寞叫游荡1、出发前找了很多游记，但是春节期间的只找到一篇，希望我的这篇可以给春节期间有假期准备走这条线路的朋友提供些信息。2、走这条线的国内驴不是很多，据说ABC上的国人很多，希望我的这篇可以小毒到一点点人，更多的人去走这条最好的看山线路。3、关于难度，前提：向日葵色板官方走之前2个星期下了场雪，向日葵色板官方走的过程中下了两场雪（第一场是下了一整天，第二场中午开始下了一下午）。这样的条件下，按照原先计划走的难度，等同于国内徒步穿越的一般难度大---也就是说一天走下来的辛苦程度不会比国内徒步穿越一天走下来更辛苦。因为其实每天走的路程的公理数其实是不多的，下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。这次向日葵色板官方的队友一点点从来没有上过高原也没有徒步过，也是走到了Kala Patthar的。4、关于高反，这才是这条线要认真对待的问。以下是我的个人建议，第一、出发前一个星期到十天开始吃红景天，这点对我本人特别有效；第二、保险起见，还是要慢慢走，逐步的适应高原，如果按国内徒步的速度来走的话，开始几天肯定会走得比计划快；第三、多喝水，越上去水越贵，我一般是每天一大瓶水。如果出现高反往下撤也是很方便的。记住一点，这是条成熟的徒步路线。5、关于心理承受，这个等同于“高反”。说实话，走这条线，没有一个好的心理承受能力走到后面，身体方面的痛苦远不及心理方面。这里包括心理对外部环境压力(饮食、高反)自我调节、这么多天的徒步都会对徒步驴子的心理造成很大的压力。自我调节能力和以往长线徒步经历、以及队伍队友之间会在这个时候帮助你，但是如果心理承受能力不是很好的话还是会很麻烦的。6、关于冬天雪后的ChlolaPass，如果有什么特别的话，就是我想说的关于冬天雪后的ChlolaPass，详细的我会在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass，虽然我一个人和一个向导成功走过来了，但我的个人建议是：不要去尝试！如果你一定要去尝试，那么结合我这次穿越完成的体验：第一、2人或者2人以上结伴，一个人很危险；第二、在国内有走冬天雪后太白跑马梁类似地形或者更艰苦更危险的线路的经历；第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri没有一点高反，并且体能充沛；第四、装备齐全，鞋子高帮完全防水、帽子防风、手套保暖防风防水、较好的冲锋衣裤、户外羽绒服、羊毛袜，说了这么多装备，不及一个反面例子：在Dzonglha遇到一韩国哥们准备去穿越ChlolaPass，刚刚走到Dzonglha，手脚全部冻坏，在旅店躺了2天等待救援；第五、一个好的向导，按地图无向导会增加危险系数，应对各种突发情况能力下降到非常危险的程度；第六、做好走17H小时的准备，我这次凌晨三点开始走，走到Thagnak是下午15点，Thagnak所有的旅店都关门了，横切冰川去Gokyo走到晚上20点。因为只有我一个人所以我走的都很快，向导总是对我说 Slowly；第七、冬天雪后的ChlolaPass和平时的ChlolaPass是两个概念，勿同样对待，不然会很危险；第八、最后需要一个好的运气，这次我走的时候，风和日丽，无风无雾。如果是EBC那么样的高原风的话，我想我会放弃的。飞机成都--拉萨，四川境内云海飞机拉萨--加德满都，飞越巅峰 7、徒步EBC一定要预留两天时间。鲁卡拉飞加都的小飞机延误一两天是很正常的。向日葵色板官方这次先行的五个队友和后来的我都在鲁卡拉等了一天的飞机。8、我的装备：白天的气温都在0度左右，不会太冷，主要是防风。一般白天徒步的时候：上身：奥索卡的内衣+南池买的薄抓绒+猛象马的电工服软壳下身：奥索卡的内衣+P200抓绒(后来才加上，开始几天这层不用)+AFX的GTX冲锋裤脚部：8264上买的35块一双的羊毛袜+Scarpe Matang+雪套头部：北极狐windstopper防风帽+软壳帽子+硬壳帽子+抓绒围脖早晚住处加奥索卡羽绒服，上哑口加 GTX冲锋衣。睡袋：-10到-15度比较适合，冷了可以盖被子。我这次的-20到-40开始几天都睡得热的流汗。冲锋衣裤：有条件的话，还是买好一点的吧，主要防风透气。保暖层：凯乐石的最新的吸汗发热内衣这次真是让我吃了不少苦头—这个系列的向日葵视频色版下载就适合冬天平时穿穿，徒步的时候千万别穿，汗排不出来。防风帽：北极狐windstopper防风帽，头部的防风很重要。高原的风会让你轻者头痛，重者高反，合适的全身装备情况下40%热量流失都在头部；手套：BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套，2双手套是必要也是必需的。徒步用薄手套，早上或者天气恶劣的情况下用厚手套。韩国哥们的惨痛经历是教训。雪套：GTX雪套，也可防脏。必需。从徒步第四天开始戴上后，一直到鲁卡拉，每天都需要戴雪套。手杖：2支必需。过ChlolaPass的时候借给向导用一支。鞋子：防水性一定要好。袜子：羊毛袜必需。最少准备2双以上。背包：75L极地+30L奥斯卡。大包交给背夫，背负无所谓。小包自己背。洗漱：洗脸到后来是奢侈的，所以多备用湿巾。保温杯：推荐腨魔师1L.冰爪：由于这次哑口的冰全部给雪覆盖上了，所有我没有用，不过还是建议带上护膝：必须护踝：后来忍受不了那么多天没有洗脚而让护踝也满是味道，故就开始带了几天头灯：必须9、食品：榨菜、士力架、绿盛的鸭盹、雀巢的派、奶茶包、茶叶、老干妈、西瓜子，这几样是我在山上吃到的觉得好的。10、食物：早餐吃2个鸡蛋中餐晚餐，个人觉得咖喱鸡饭不错。不过吃上几天之后都不会好吃的。11、药品：VC银翘片，多带点吧，山上都会上火，这个清火不拉肚子；盐酸片，治拉肚子的，必须。可以备些泄利停。维生素。Tengboche村尾，第一场雪后的风景Tengboche ---Dingboche徒步第4天，向日葵色板官方的背夫的背影Dingboche垭口的日落 12、摄影器材：我这次是5D+24-70+70-200。卡我带的是16G，我的拍摄习惯下明显不够。不过好在有带数码伴侣。整个过程70-200估计拍得不会超过100张。13、徒步背负：相机5D+24-70+70-200、水1L、备用电池及卡、零食、冲锋衣，应该在6KG到7KG。14、路上徒步人数大概情况：基本上是随着海拔的提高，在旅店和路上遇到的人也就越来越少：Chhukhung Ri： Chhukhung出发之后，只有向日葵色板官方3个人，到回来都没有遇到人；Kala Patthar：Gorak Shep出发后，遇到2老外；Gokyo Ri：Gokyo出发后，遇到3个老外。Dingboche---Lobuche 徒步第8天，很有意思的一队老外，步伐一致Dzonglha村口远眺Ama DablamGokyo去第四湖的路上Gokyo Ri 的落日徒步第8天，夏尔巴纪念碑垭口风光 加都附近：1、最爱巴德岗。如果下次有机会去的话，我想我会在巴德岗住上2天。2、加都吃住，向日葵色板官方都在凤凰，也懒得搬。不过据向日葵色板官方在外面FB以及遇到的朋友普遍都说，凤凰的川菜就分量和口味上来说是加都最具性价比的。我个人非常喜欢凤凰的川菜。关于凤凰：第一、凤凰洗澡的话还是早上起来的时候洗，水最大水温最好；第二、凤凰的免费早餐的咸菜太好吃了，在西安我是没有吃到过这么好吃的咸菜，一般早上两碗稀饭一个馒头两碟咸菜，真是美味；第三、凤凰的货币兑换，比街道上面的高。不过街道上面的是可以搞价的。有朋友在街道上面搞到的价格比凤凰的高0.15；第四、凤凰的房间，每层的06、07、08是有阳台的，价格是一样的。不过我住过的208的洗澡水不太大；第五、凤凰点餐，由于当地很多华人都去凤凰吃饭，所以晚上如果吃饭点去吃饭的话（向日葵色板官方在的时候旅游的就向日葵色板官方一座），是要等最少半个小时的。所以点餐最好提前点；第六、凤凰免费提供纯净水，餐厅有饮水机，自己打。不过加都白天停电，晚上不知道什么时候回来电，所以最好早上就拿保温杯接上开水。3、LP推荐的珠峰牛排，除了量大之外，很难吃。我是出来之后怕晚上会饿就去买蛋糕吃了。加都合我口味的还就是凤凰的川菜，别的就只是去尝尝。4、泰米尔的老板开价是没有谱的，讲价的过程是漫长而又考验耐力的。5、杭州老板娘的店铺值得推荐，开价合理，购物愉快。朋友阿一住在老板娘的客栈YanKi，向日葵色板官方也去看了下，觉得非常好。价格也较凤凰便宜。店铺和客栈离凤凰3分钟路程，电话：4256851,4215013,4216937 6、景点：巴德岗：安静、干净，是我感觉最好的地方；帕塔：更当地化些，值得一去；加都杜巴广场：较乱，可以去逛逛；加都烧尸庙：值得一去，奇怪的是向日葵色板官方回到客栈后每个人都很困，难道和吸入的东东有关系？加都侯庙：值得一去，居高可以看整个加都。巴德岗杜巴广场猴庙Gokyo--Dole徒步第13天 关于一个人走Chola Pass： 一直到去Kala Patthar的路上，我还在纠结Chola Pass的事情，不过当时我记得我和BD在爬升的路上就说了：要不向日葵色板官方三个人一起，要不我就一个人去。当时是觉得犹豫摇摆是件很麻烦的事情，干脆彻底的做好一个人去的准备(主要是心理准备)。当时决定直接告诉妮可---你不用犹豫了，我准备一个人走了。做这样的决定是因为： 1、这个时候（已经徒步了这么多天，心理生理都有些疲惫）这个季节（本来就不好走，现在刚下过2场雪）走CholaPass，首先对人的心理是一种考验。有没有同伴，对我来说首先从心理上就会极大的不一样。同伴的反反复复对我的心理影响真的很大。每次我都要自我调整。 2、不想因为纠结于几天后的CholaPass影响我这2天的徒步时光，虽然之前已经有影响到我的心情了。 3、我需要时间做好心理准备，无论是一个人还是2个人走的心理准备。既然不能确定2个人走，那我只好做好一个人走的心理准备。 当时记得和一点点(谢谢美女听我叨叨)分析一个人去的主要面对的三个问： 1、安全问，这个也是我想结伴的最重要的原因。安全问又可以分为： A、内部，就是自己高反，或者路上受伤，比如骨折冻伤之类； ----------高反，一般情况下我是不应该会有的，这个我对自己有信心，毕竟走了这么多天，加之以前的高原经历；冻伤的概率也很低，事实上我的装备是很全面，准备的也很充分；路上骨折，之前的元旦太白拉链还是有效果的，加之去ADM湖的路上的比较，我觉得我应该有应对这种路况的经验了。 B、外部，遇到袭击。向导的资料几乎向日葵色板官方就不知道，这在一个人跟向导的时候就有问。 --------------这个毕竟是一个人跟向导走，估计路上除了路况危险之外，不会再遇到其他的徒步的人或队伍。事实上也是我路上很担心，也处处小心戒备的。和队伍分开之前，我就和马总说如果在28号之前我没有给他打电话的话，请他给我的紧急联络人打电话。这个我在徒步的过程中，也告知我的向导了。 2、寂寞问，一个人突然离开大家，并且已经徒步了这么多天，没有人说话，肯定是寂寞的。 ---------------这个只能自我调节了。所以说走这条线路心理承受能力很重要。 3、沟通问，我的E文不太好，不过和人日常沟通是没有问的。 ----------------沟通没问。唉，当我下山后在加都分别给马总、金金、一点点打电话的时候。一点点第一句话就是：向导有没有欺负你？心里的确很感动。谢谢你，一点点。我为什么一定要去走，就是回到家中的今天，我也不知道该怎么回答，勉强回答自己的话： 1、 珍爱初衷---假期不容易，为了多请几天假承受的压力也是蛮大的。在自己的能力可以的情况下，为什么不按开始的计划去做呢？ 2、 风景在那里---个人还是非常向往CholaPass&;Gokyo的风景的。 3、 不想留遗憾----以后真的不知道还有没有机会走这条线。 4、 对自己的自信---我想这是关键的，徒步这么多天，每晚睡的都很好，并且没有哪一天是会觉得身体哪块走得疼或者累的，体力不担心。经验也还可以。 5、 “We will TRY it”-----记得当时和向导商量的时候，是这么说的。不勉强，如果不行的话就下撤追上马总BD他们。Dzonglha--Gokyo徒步第11天。丹纳在寻找通过冰川到达Gokyo的路。远处是卓奥友 我可爱的队友们：BD：和BD相处总是让人觉得是很愉快的事。讲“气场”的BD其实很精致的哦，虽然外表总是会被人误认为是新疆人。一路上，牺牲了自己，成全了队伍，真正做到了“人尽可夫”阿---和向日葵色板官方每个人都“睡”过。出发前的光头很个性---下次再走这样的长线，我也要弄一个。4700米的坚持换来了后来的一路的顺利。BD的话很少，但总是面带微笑，轻声细语，这个时候才会觉得是风光甲天下的四川走出来的人，呵。马总：洗脑大师，总管，会计。一路上从背夫向导到旅店老板到外国友人，马总无不凭借其高超的沟通能力，与其畅谈甚欢。以至于后来哑口又遇到新加坡美女，两美女老远就喊：马总，马总。其场面感人阿。向日葵色板官方队伍也凭借马总的沟通能力，无往而不利。在此再次谢谢马总。在Kala Palta的落日余晖的那十分钟内，就我和马总坐在最高处，觉得向日葵色板官方就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了，哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出来…..每每在泰米尔砍价很辛苦的时候，就说如果马总和一点点在就好了。知道你们走后向日葵色板官方多怀念你们了吧。妮可：教授，加都地区向导。Chunking Ri的时候最后的200米斜坡在妮可的建议下走了，意外地收获了此行的第一个360度雪山，在此感谢妮可的建议。后来者记得：Chunking Ri走上去之后一定要去那个最高的斜坡，那才是真正的Ri。加都的悠闲时光，凤凰楼顶用教授带来的茶具品教授的普尔，这是段关于阳光的记忆。一点点：美女，前会计，不过据说后来又夺权成功。还有的外号N多---小白兔阿，饮料阿（写这些的时候，我的嘴角含笑）。一幅很可爱的样子，有时候很傻很天真。几乎是队伍的开心的来源。也是牺牲了一个小我，成全了整个队伍的大我阿。每天早上叫得最欢的人，路上走的最“痛苦”的人，晚上到了旅店又活过来了。不得不佩服你的韧性。在以为你快跨的时候，第二天早上又活力四射。后来都习惯了。一个从来没有上过高原也没有徒步经历的人，能走13天且到5300M，一点点，你真的很强。口头禅：来这种地方徒步的人都有病啊。嘿嘿，不过我也是第一次遇到走着走着就哭起来的情况，把我真的吓坏了。不过后来听说你在鲁卡拉崩溃了，可惜我没有见到。呵。金金：美女，每天默默地走在队伍的最后，从不抱怨喊苦。一路上最最佩服的还是金金的这种坚持，不知道金金在生活中是怎么样的，但是这份对目和风景的坚持----有人说EBC是每个徒步爱好者的终极梦想，如果升高到这个高度，这份坚持就更让人感动。总之让我很感动。后来听他们说金金的鞋子不合脚，下山的时候脚趾都走到出血变黑了。话不多，但时不时得爆出冷笑话。还有金金拍得照片很漂亮，可惜广角镜坏了不然肯定会有更多更好的照片。左手：勉强算一个色驴。Tengboche的雪后合影Dingboche---Lobuche 徒步第8天，垭口合影帕塔杜巴广场合影 春节雪后徒步EBC：-------------------有一种寂寞叫游荡D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉萨—加德满都D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天：徒步3小时15分钟D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天：徒步7小时D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天：徒步7小时D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天：徒步8小时D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天：徒步3小时D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天：徒步3.5小时D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天：徒步6小时D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天：徒步5.5小时D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天：徒步8小时D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天：徒步7小时D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天：徒步4.5小时D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330）—Thagnak-Gokyo（4790）徒步第12天：徒步17小时D15.0219 Gokyo（4790）——Gokyo-RI（5360）——Gokyo 徒步第13天：徒步7小时D16.0220 Gokyo（4790）—Dole—Namche(3440) 徒步第14天：徒步8小时D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840）徒步第15天：徒步6小时D18.2.22 Lukla(2840）D19.2.23Lukla(2840）-- KathmanduD18.2.24巴德岗。D19.2.25帕塔、烧尸庙。D19.2.26送别欣然和Judy、骑马，侯庙。D20.2.27加都D21.2.28 加都—西安1、出发前找了很多游记，但是春节期间的只找到一篇，希望我的这篇可以给春节期间有假期准备走这条线路的朋友提供些信息。2、走这条线的国内驴不是很多，据说ABC上的国人很多，希望我的这篇可以小毒到一点点人，更多的人去走这条最好的看山线路。3、关于难度，前提：向日葵色板官方走之前2个星期下了场雪，向日葵色板官方走的过程中下了两场雪（第一场是下了一整天，第二场中午开始下了一下午）。这样的条件下，按照原先计划走的难度，等同于国内徒步穿越的一般难度大---也就是说一天走下来的辛苦程度不会比国内徒步穿越一天走下来更辛苦。因为其实每天走的路程的公理数其实是不多的，下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。这次我们的队友一点点从来没有上过高原也没有徒步过，也是走到了Kala Patthar的。4、关于高反，这才是这条线要认真对待的问。以下是我的个人建议，第一、出发前一个星期到十天开始吃红景天，这点对我本人特别有效；第二、保险起见，还是要慢慢走，逐步的适应高原，如果按国内徒步的速度来走的话，开始几天肯定会走得比计划快；第三、多喝水，越上去水越贵，我一般是每天一大瓶水。如果出现高反往下撤也是很方便的。记住一点，这是条成熟的徒步路线。5、关于心理承受，这个等同于“高反”。说实话，走这条线，没有一个好的心理承受能力走到后面，身体方面的痛苦远不及心理方面。这里包括心理对外部环境压力(饮食、高反)自我调节、这么多天的徒步都会对徒步驴子的心理造成很大的压力。自我调节能力和以往长线徒步经历、以及队伍队友之间会在这个时候帮助你，但是如果心理承受能力不是很好的话还是会很麻烦的。6、关于冬天雪后的ChlolaPass，如果有什么特别的话，就是我想说的关于冬天雪后的ChlolaPass，详细的我会在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass，虽然我一个人和一个向导成功走过来了，但我的个人建议是：不要去尝试！如果你一定要去尝试，那么结合我这次穿越完成的体验：第一、2人或者2人以上结伴，一个人很危险；第二、在国内有走冬天雪后太白跑马梁类似地形或者更艰苦更危险的线路的经历；第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri没有一点高反，并且体能充沛；第四、装备齐全，鞋子高帮完全防水、帽子防风、手套保暖防风防水、较好的冲锋衣裤、户外羽绒服、羊毛袜，说了这么多装备，不及一个反面例子：在Dzonglha遇到一韩国哥们准备去穿越ChlolaPass，刚刚走到Dzonglha，手脚全部冻坏，在旅店躺了2天等待救援；第五、一个好的向导，按地图无向导会增加危险系数，应对各种突发情况能力下降到非常危险的程度；第六、做好走17H小时的准备，我这次凌晨三点开始走，走到Thagnak是下午15点，Thagnak所有的旅店都关门了，横切冰川去Gokyo走到晚上20点。因为只有我一个人所以我走的都很快，向导总是对我说 Slowly；第七、冬天雪后的ChlolaPass和平时的ChlolaPass是两个概念，勿同样对待，不然会很危险；第八、最后需要一个好的运气，这次我走的时候，风和日丽，无风无雾。如果是EBC那么样的高原风的话，我想我会放弃的。7、徒步EBC一定要预留两天时间。鲁卡拉飞加都的小飞机延误一两天是很正常的。向日葵色板官方这次先行的五个队友和后来的我都在鲁卡拉等了一天的飞机。8、装备：白天的气温都在0度左右，不会太冷，主要是防风。一般白天徒步的时候：上身：奥索卡的内衣+南池买的薄抓绒+猛象马的电工服软壳下身：奥索卡的内衣+P200抓绒(后来才加上，开始几天这层不用)+AFX的GTX冲锋裤脚部：8264上买的35块一双的羊毛袜+Scarpe Matang+雪套头部：北极狐windstopper防风帽+软壳帽子+硬壳帽子+抓绒围脖早晚住处加奥索卡羽绒服，上哑口加 GTX冲锋衣。睡袋：-10到-15度比较适合，冷了可以盖被子。我这次的-20到-40开始几天都睡得热的流汗。冲锋衣裤：有条件的话，还是买好一点的吧，主要防风透气。保暖层：凯乐石的最新的吸汗发热内衣这次真是让我吃了不少苦头—这个系列的向日葵视频色版下载就适合冬天平时穿穿，徒步的时候千万别穿，汗排不出来。防风帽：北极狐windstopper防风帽，头部的防风很重要。高原的风会让你轻者头痛，重者高反，合适的全身装备情况下40%热量流失都在头部；手套：BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套，2双手套是必要也是必需的。徒步用薄手套，早上或者天气恶劣的情况下用厚手套。韩国哥们的惨痛经历是教训。雪套：GTX雪套，也可防脏。必需。从徒步第四天开始戴上后，一直到鲁卡拉，每天都需要戴雪套。手杖：2支必需。过ChlolaPass的时候借给向导用一支。鞋子：防水性一定要好。袜子：羊毛袜必需。最少准备2双以上。背包：75L极地+30L奥斯卡。大包交给背夫，背负无所谓。小包自己背。洗漱：洗脸到后来是奢侈的，所以多备用湿巾。保温杯：推荐腨魔师1L.冰爪：由于这次哑口的冰全部给雪覆盖上了，所有我没有用，不过还是建议带上护膝：必须护踝：后来忍受不了那么多天没有洗脚而让护踝也满是味道，故就开始带了几天头灯：必须9、食品：榨菜、士力架、绿盛的鸭盹、雀巢的派、奶茶包、茶叶、老干妈、西瓜子，这几样是我在山上吃到的觉得好的。10、食物：早餐吃2个鸡蛋中餐晚餐，个人觉得咖喱鸡饭不错。不过吃上几天之后都不会好吃的。11、药品：VC银翘片，多带点吧，山上都会上火，这个清火不拉肚子；盐酸片，治拉肚子的，必须。可以备些泄利停。维生素。12、摄影器材：我这次是5D+24-70+70-200。卡我带的是16G，我的拍摄习惯下明显不够。不过好在有带数码伴侣。整个过程70-200估计拍得不会超过100张。13、徒步背负：相机5D+24-70+70-200、水1L、备用电池及卡、零食、冲锋衣，应该在6KG到7KG。14、路上徒步人数大概情况：基本上是随着海拔的提高，在旅店和路上遇到的人也就越来越少：Chhukhung Ri： Chhukhung出发之后，只有向日葵色板官方3个人，到回来都没有遇到人；Kala Patthar：Gorak Shep出发后，遇到2老外；Gokyo Ri：Gokyo出发后，遇到3个老外。加都附近：1、最爱巴德岗。如果下次有机会去的话，我想我会在巴德岗住上2天。2、加都吃住，我们都在凤凰，也懒得搬。不过据向日葵色板官方在外面FB以及遇到的朋友普遍都说，凤凰的川菜就分量和口味上来说是加都最具性价比的。我个人非常喜欢凤凰的川菜。关于凤凰：第一、凤凰洗澡的话还是早上起来的时候洗，水最大水温最好；第二、凤凰的免费早餐的咸菜太好吃了，在西安我是没有吃到过这么好吃的咸菜，一般早上两碗稀饭一个馒头两碟咸菜，真是美味；第三、凤凰的货币兑换，比街道上面的高。不过街道上面的是可以搞价的。有朋友在街道上面搞到的价格比凤凰的高0.15；第四、凤凰的房间，每层的06、07、08是有阳台的，价格是一样的。不过我住过的208的洗澡水不太大；第五、凤凰点餐，由于当地很多华人都去凤凰吃饭，所以晚上如果吃饭点去吃饭的话（向日葵色板官方在的时候旅游的就向日葵色板官方一座），是要等最少半个小时的。所以点餐最好提前点；第六、凤凰免费提供纯净水，餐厅有饮水机，自己打。不过加都白天停电，晚上不知道什么时候回来电，所以最好早上就拿保温杯接上开水。3、LP推荐的珠峰牛排，除了量大之外，很难吃。我是出来之后怕晚上会饿就去买蛋糕吃了。加都合我口味的还就是凤凰的川菜，别的就只是去尝尝。4、泰米尔的老板开价是没有谱的，讲价的过程是漫长而又考验耐力的。5、杭州老板娘的店铺值得推荐，开价合理，购物愉快。朋友阿一住在老板娘的客栈YanKi，向日葵色板官方也去看了下，觉得非常好。价格也较凤凰便宜。店铺和客栈离凤凰3分钟路程，电话：4256851,4215013,4216937 6、景点：巴德岗：安静、干净，是我感觉最好的地方；帕塔：更当地化些，值得一去；加都杜巴广场：较乱，可以去逛逛；加都烧尸庙：值得一去，奇怪的是向日葵色板官方回到客栈后每个人都很困，难道和吸入的东东有关系？加都侯庙：值得一去，居高可以看整个加都。六个人的Chunking & EBC，一个人的 ChlolaPass & Gokyo。-------记回来了三天，昨天还在办公室的椅子上睡着了。不知道是由于醉氧还是集栈的疲惫没有释放，最近几天都觉得觉睡不够。昨晚把所有的照片都COPY到电脑里面去了，按日期分好了，33.7G。看来又是个浩大的整理照片工程。不管怎么样，总算回来了，平安的回来了。脑子里面偶尔会闪过在漆黑夜晚的雪地上，从冰川上爬上三百米的高坡后，坐在雪地上和向导丹纳喘气、他紧紧地抓住我的胳膊说Luck的情形。过去这么多天了，我很庆幸，不后悔，虽然有危险。现在就让我慢慢回忆，静静整理这一路走过的风景、风情。感谢提供机票信息的广西王哥，这次没有机会一起，希望下次有机会和您一起走段，很喜欢您照片的感觉。感谢接我了无数个骚挠电话的青岛七月，遗憾的最后没有把你忽悠上我们的船，更遗憾的时候没有在加都遇到你们，不知道你们的ABC走的怎么样了。感谢提供资讯的丁丁、緗西土人，还有参阅的大量的前人的帖子游记。 感谢一路上我的可爱的五个美女帅哥队友，因为有了你们，这段假期旅途才显得生动开心且难忘。11月确定去EBC，功课做好了，约伴贴发出去了。和去年春节去过的青岛朋友七月电话详细聊天，她给的建议：一定要找经验丰富的一起，这么多天走下来，对人的心理是个很极大考验，别像她一样，去年去走的时候，走到最后就乘下她一个。事实后来的经历和事实证明七月给我的建议是非常正确的。在这里我要说下同伴的反反复复对我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一个晚上我及时地调整了自己的心态。一方面当然希望有同伴一起走ChlolaPass，这会把危险程度降低，也会减少路上的寂寞；另外一方面努力的做一个珍爱初衷的人吧，特别是走这种长线，Yes Or No 是很简单的事情。我听从了她的建议，所以一直想找：1、三次以上长线结伴经历；2、五千米徒步经历；3、四千米扎营经历。不过到最后由于假期等各方面的原因，只有我和妮可。记得在出发前我还和妮可说，我做好一个人走的心理准备。----如果可以忍受寂寞一个人走也是可以的，记住这是条非常成熟的徒步线路，再如果有假期的话，我可能会一个人背包去东南亚转转的，就一个人。不过在出发前的2周，联系上了上海的BD，记得还是讨论机票的时候加的他。这样他们四个人加上我和妮可，六个人。BD：和BD相处总是让人觉得是很愉快的事。讲“气场”的BD其实很精致的哦，虽然外表总是会被人误认为是新疆人。一路上，牺牲了自己，成全了队伍，真正做到了“人尽可夫”阿---和向日葵色板官方每个人都“睡”过。出发前的光头很个性---下次再走这样的长线，我也要弄一个。4700米的坚持换来了后来的一路的顺利。BD的话很少，但总是面带微笑，轻声细语，这个时候才会觉得是风光甲天下的四川走出来的人，呵。马总：洗脑大师，总管，会计。一路上从背夫向导到旅店老板到外国友人，马总无不凭借其高超的沟通能力，与其畅谈甚欢。以至于后来哑口又遇到新加坡美女，两美女老远就喊：马总，马总。其场面感人阿。我们队伍也凭借马总的沟通能力，无往而不利。在此再次谢谢马总。在Kala Palta的落日余晖的那十分钟内，就我和马总坐在最高处，觉得我们就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了，哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出来…..每每在泰米尔砍价很辛苦的时候，就说如果马总和一点点在就好了。知道你们走后向日葵色板官方多怀念你们了吧。妮可：教授，加都地区向导。Chunking Ri的时候最后的200米斜坡在妮可的建议下走了，意外地收获了此行的第一个360度雪山，在此感谢妮可的建议。后来者记得：Chunking Ri走上去之后一定要去那个最高的斜坡，那才是真正的Ri。加都的悠闲时光，凤凰楼顶用教授带来的茶具品教授的普尔，这是段关于阳光的记忆。一点点：美女，前会计，不过据说后来又夺权成功。还有的外号N多---小白兔阿，饮料阿（写这些的时候，我的嘴角含笑）。一幅很可爱的样子，有时候很傻很天真。几乎是队伍的开心的来源。也是牺牲了一个小我，成全了整个队伍的大我阿。每天早上叫得最欢的人，路上走的最“痛苦”的人，晚上到了旅店又活过来了。不得不佩服你的韧性。在以为你快跨的时候，第二天早上又活力四射。后来都习惯了。一个从来没有上过高原也没有徒步经历的人，能走13天且到5300M，一点点，你真的很强。口头禅：来这种地方徒步的人都有病啊。嘿嘿，不过我也是第一次遇到走着走着就哭起来的情况，把我真的吓坏了。不过后来听说你在鲁卡拉崩溃了，可惜我没有见到。呵。金金：美女，每天默默地走在队伍的最后，从不抱怨喊苦。一路上最最佩服的还是金金的这种坚持，不知道金金在生活中是怎么样的，但是这份对目和风景的坚持----有人说EBC是每个徒步爱好者的终极梦想，如果升高到这个高度，这份坚持就更让人感动。总之让我很感动。后来听他们说金金的鞋子不合脚，下山的时候脚趾都走到出血变黑了。话不多，但时不时得爆出冷笑话。还有金金拍得照片很漂亮，可惜广角镜坏了不然肯定会有更多更好的照片。左手：色驴。D1.0205 西安—成都白天还是要上班，晚上九点半的飞机。东西都大包好了，整整的一个75L大包。前天晚上买的一大堆零食，只能放进去小部分，更多的就只好留在家里了，或许下次徒步的时候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了，占了大包的1/3体积了。吃晚饭后匆匆的赶往机场。到成都，取了行李出来已经快12点了。找到酒店来接的车，到酒店差不多12点半了。成都，这座我最喜爱的城市，匆匆的来，匆匆的走，每次都是这样。TRIP：1、住双流的爱尚商务酒店，130RMB/晚，有车接免费，送10RMB/房间。很方便。D2.0206 成都—拉萨—加德满都第二天早上8：20的飞机。我想我5：20起床，5：45到机场应该很早了吧，结果去一看，我是去的最晚的。到机场给BD打电话，他们已经换好登机牌了。过了安检，见到了他们五个。向日葵色板官方的运气很好，晴空万里。飞机上的四川雪山很清晰。后来听说一点点在拉萨下飞机就吐了，不过我是没有看到的。拉萨飞加都的这一段，国航的飞机会在珠峰周围绕一圈，可以清晰地看到珠峰等群峰，很是壮观。加德满都的机场乱糟糟的。时差2小时15分钟。顺利到达凤凰后，换钱10.7。我换了4kRMB。逛了逛泰米尔，在屋顶喝茶，一个休闲的下午。TRIP：1、机场打的去泰米尔300RS，后来向日葵色板官方回去的时候打的最便宜的时候讲到了200RS，一般的情况下是250RS。D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天：徒步3小时15分钟早上5：30就起床了。到机场，行李托运共115KG，超重25KG，按65RS/KG计费。又是马总出马，要了个折扣价。每个人交税170RS。一直等到12点飞机才起飞。这时候向日葵色板官方不知道飞机能当天起飞已经是很幸运的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在鲁卡拉开始吃炒面了，第一次吃味道还是不错的。14：15开始徒步，17：30到达Phakding。晚上吃完饭后，打牌。明天会是难熬的一天。今天的风景平淡无奇。D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天：徒步7小时早上8：30出发，晚上17：30到达。走的很慢，中午吃饭2H。今天是鼓燥的一天，天空的透视度也不够好，可以在云雾中看见一点点雪山。新买的凯乐石吸汗发热内衣差点害死我，汗是根本就排不出来的，山风一吹，那个冷啊。出门的前2天把准备带出来的抓绒洗了，结果走的时候忘带了，没有抓绒是万万不行的。Namche徒步的人更是不多，很多户外店都关门了。买了件薄抓绒，一双拖鞋。晚上向导丹纳要求加钱，不然他们就回去。后来想来这是他们惯用的伎俩：先以一个比较低的价格拉你到比如Namche,然后半路上要求加钱。谈判的结果是给他们第四天以后每人每天600RS.不过丹纳作为向导是专业的，但就是为人做事给人不是很放心的感觉，比如半路上加钱等事情。后来我和他走ChlolaPass更是争吵不休。旅店大概八九个老外。TRIP：1、珠峰公园门口买票填表***，路上有2个路口都要检查门票；2、今天的600米坡还是蛮费体力的，做好心理准备。D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天：徒步7小时今天是考验的一天，金金和一点点估计是要走的快崩溃了。在我们出发前，天空就开始飘起了雪花。当时很是担心，不了解具体后来的路况，不知道积雪了能不能走。到中午吃饭的点，雪越下越大。向导建议当天就住在店里。向日葵色板官方当时想如果不放弃继续去EBC的话，那么这段路明天也是要走的，那就不必要浪费时间在这个店里等了。吃完中饭继续前进。接下来就是EBC的第二个大坡，路上已经有积雪。身上包上都满是积雪，回来后发现那天拍的照片就那么几张。在这样的雪中徒步是有点辛苦的，加之又是上坡，走在最后的金金和一点点还有收队的BD是这天走的最为辛苦的。晚上有姜汤，还有浓汤包做得蘑菇西红柿菜汤，很是丰盛。还有马总和老板沟通来得免费热水洗脸。晚上吃完晚饭后，围坐火炉，出去发现繁星满天，一扫担心的心情。旅店大概八九个老外，还有一个日本的独行。TRIP：1、今天的雪可以算是中大大雪了，走在新积雪上面还是蛮费力的，不过还可以。因为路面是非常明显且相对来说还是很好的路况。D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天：徒步8小时大雪初晴，风光无限。早上六点起床，日出很美，徒步了三天，今天早上的风景是个小高潮。远处的雪山清晰可见，天是湛蓝的，当然脚下的雪也是厚厚的。上午的风景很漂亮，下午走到Dingboche的亚口看到落日的余晖洒在洛子上。一点点估计是中午吃饭的时候，在太阳下睡觉着凉。今天我收队。一点点的状态非常的不好，刚出来就头疼，想吐，所以一点点、金金、我走的很慢。最后走的越来越冷。过了Dingboche亚口，先到的背夫过来接向日葵色板官方。正走着，一点点突然哇的一声大哭起来。把我真的吓到了---一点点走到崩溃了。只有鼓励她马上到，事实上也是五分钟之后就到了。当时很担心一点点的高反，我估计是自己以前没有遇到会走到崩溃到哭得情况，嘿嘿，一点点啊一点点。到了旅馆，加上衣服，吃了红景天，喝了热奶粉之后，一点点的脸色才好起来。嘿嘿，一点点当时是不是有点众星捧月的感觉：大家都很担心一点点地状态，围着一点点转。现在想来会不会有点感动呢，小样。晚饭的时候，大家决定在Dingboche休整一天。旅店遇到新加坡2美女，她们准备穿CholaPass。还有老外5、6个，据说只有向日葵色板官方住的旅店开门了，很多都关门。TRIP：1、Tengboche雪后风光真的很美，建议起来看日出，面前一排雪山；2、Dingboche的村口的亚口看日落余晖是非常好的地点，在Dingboche住了三晚，比较下来还是村口的那个亚口作为观景台最好；3、Dingboche可以打电话，不过据我们住的村口要走20多分钟。D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天：徒步3小时早上六点起床，先去旅店后面的山坡上拍日出下的雪山和村庄。回旅店吃完早饭后，我、BD、妮可和丹纳以及一个背夫去看湖，换个角度看洛子和群山感觉是不一样的。穿过村子，过一条河，需要翻过一座400米的山，地形和雪后的跑马梁很像，不过应该算更难走点，因为底下有冰，很容易摔倒，不过还好我能应付。丹纳说ChlolaPass的地形会和这里差不多，后来的事实还是证明丹纳当时太乐观了的点。不过山上全是冰，路不好走。决定回旅店。回到旅店，吃饭，睡觉到下午三点多，收拾东西去旅店后面的山坡看日落，还和昨天的一样美丽。很冷，风很大。纠结ChlolaPass的通过。今天真是个休闲的一天。TRIP：1、去看湖的路上，换个角度看洛子和群山，会不一样，很漂亮。D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天：徒步3.5小时早上差不多八点出发，天阴阴的，越往上面走，雪越厚，走到一半的时候会有一处门房紧闭的房子。我和BD紧跟向导背夫，11：30到了Chhukhung，不知道为什么向日葵色板官方两个坐在厅里面都睡着了，太困了。于是向日葵色板官方去房间睡觉等他们上来。13：30妮可来叫我们起床，该吃饭了。走出去一看，天又开始下雪，更不幸的是，BD刚吃一口饭就吐了。搞得我心情很是郁闷。本来开始说好，我、妮可、BD要去Chlola Pass的，现在BD的状态这样子，估计是去不了了。围着火炉，我问妮可：对Chlola Pass、Gokyo的期望有多高？妮可说：随便。本来只是想再次确定下妮可的态度，得到的答复不是开始来的时候那么肯定，于是我也说出了我心里想的：那我要做好一个人和丹纳走ChlolaPass的准备了。BD准备下撤，但是外面的雪下得越来越大，大家讨论了一番，BD最后决定不下撤。BD回房间休息，我们在厅里面玩牌“干瞪眼”，每半个小时大家轮流去看望BD----这个下午是BD4700米的坚守。晚上，BD的情况稍好一点，看得出来，BD承受的压力也很大，但如果今天撤下去，后天去4900米的Lobuche，再有状况的话，可能就会有心理阴影，有可能4700就是人生的最高点了。还有就是晚上又看到繁星满天，明天肯定又是一个晴天。旅店还有一对退休的老外夫妇。今天也很休闲，睡觉，玩牌。不过也许就是今天开始心情有点起伏，需要调节。D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天：徒步6小时BD需要休息的状态，一点点在第三天的时候就想下撤---可没有人和她一起，嘿嘿，金金也想休息，所以他们就在旅店睡懒觉。早上我、马总、妮可三人和丹纳以及一个背夫去Chhukhung Ri。Chhukhung Ri-的路上都是昨天新的积雪，近距离的看洛子。今天是风景的一个高潮。走到快最高处的横切梁的时候，向日葵色板官方都以为这就是Chhukhung Ri，妮可还想去200米外的斜坡看看，本来我也和马总一样不想上去的，不过我没有体力方面的问，所以去就去吧，很无所谓的。不过上去了那个斜坡之后，我和妮可才知道真正的Ri应该就是这个斜坡上，360度的雪山风景。不过风很大。回来和马总一说，估计他也是很遗憾的吧。一路的下降，学着丹纳的样子开始跑开了。大概12点的样子回到旅店，他们三个也刚起来吃完饭准备走了。随便聊了几句，他们先走。我们吃完饭，下午下撤到Dingboche。今天是除夕，用高压锅煮了方便面，吃了一点点带来的猪蹄和猪耳朵，还有马总的泡椒凤爪，我在成都买得一个苹果和桔子。围着火炉说了会话，很早就休息了。明天还有一段很长的路要走。这依然是个寂寞的春节除夕。旅店还有九个人的台湾队伍。TRIP：1、Chhukhung Ri是三个Ri里面坡度最大的，不过还好相对高度也是最短的一个。D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天：徒步5.5小时2010春节，初一，情人节。今天到Lobuche，上午的风很大，我收队，软壳可以挡风但是保暖不够，一停下来就冷，状态不是很好。在路上遇到2队很有意思的老外队伍：他们都是排着队走得，且走得特别整齐，很有意思，像如果和他们一起走肯定能拍到非常好的照片。想来没有一段时间的磨合拉链是不会这么步伐一致的。不过也有遇到一对情侣，女的连续吐了2次，中午在休息点看到他们的时候，女的胃口和状态都还不错，高反这个东西还真的不好说。下午的亚口风景很美丽，后来才知道那个亚口有夏尔巴的纪念碑，可惜回来的时候我走得是Dzonglha，再没有经过过这里。过了亚口有一个小型的盆地，风景也极其美丽。15点就到了Lobuche，围火炉打牌、吃饭、聊天。好像有7、8个老外，记得还有一队俄罗斯的情侣。 D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天：徒步8小时今天的风景依然很美。下午12：30到了旅店，就CholaPass的事情开始讨论，BD确定不去了，妮可还在犹豫，当然我是希望可以有更多的同伴的，但同伴的不确定态度也让我很是纠结。吃饭到下午2：40出发去Kala Patthar，当时纠结Chola Pass的事情，很是不好的一种状态。开始的时候，还在后面收队，不过后来发现如果不快点的话，上到上面肯定天就黑了。于是和她们说了声，就一直往上按自己的速度走。上到Kala Patthar的时候，我估计也就是最多15分钟，太阳就下山了。所以这是一个教训：一定要早点上去。爬到平台的最高点，坐下，欣赏这360度的雪山景观，呵，马总也有爬到高点。BD也想上来，不过地方已经不够了。太阳下山后，就是一路的下撤。到了旅店，知道一点点、金金、妮可她们早就下来了。问妮可CholaPass决定了没有，她肯定的说去，我也就没有再说什么。今天的情绪有点烦躁。可能是多方面的原因。虽然我极爱雪山景观，但这么多天每天都是雪山，是有点单调。再者就是关于以后的行程的问。BD、妮可这几天总是说看雪山看到想吐。一点点早就每天想到要下撤，还好向日葵色板官方队伍别人都很坚定哈。我呢，肯定是还没有看够的---怎么会看够。金金马总不发表意见。旅店大概有老外6个。 -------写游记，整理照片到今天。心情还是有如那天在Gorap Shep，有点小小的烦躁。照片上的风景还是那么漂亮。照片的整理工作真是件辛苦的事情。今天上午给妮可打电话，知道马总昨天在茶室的很成功。真的想我也在就好了----听马总讲景也是种享受啊。 -------前面马总要求放几张他的伟岸的个人照。我找了下，居然没有自己很满意的照片我知道这次，有如在风景面前，我没有让自己内心安静一下下。风景是很漂亮，照片也很漂亮。如果再多点自己的东西，那就是我想要的。希望下次的旅行可以给自己这些我想要的。TRIP：1、Kala Patthar，最好早点上去，不是日落的时候和日落的时候都很美丽。并且你不知道自己需要多久才可以上去，所以最好安排一下午的时间，且下午早点出发最好。D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天：徒步7小时早上6点起床，天蒙蒙亮，也没有洗漱。走到外面，天气不是很好，天阴阴的。往KalaPathar方向走，早有2个队伍的人出发在不远处，一队大概有十个人。我边拍边往上爬，大概爬了三分之一，看看了日出中的群山。在KalaPathar上，想起去年也是大概这个时候，我和KK、老板娘、石梅就在珠峰的另外一面也是这个时间在等看珠峰的日出。不知道今年的这个早上珠峰的另外一面会不会有人在等看珠峰日出。一年前绝对想不到一年后的今天会跑到珠峰的另外一面去看风景，人生有时候在很是奇妙。不知道明年的这个时候会在哪里看日出。不过今天的天气不太好，不知道珠峰北坡那边的天气是不是和去年一样好。回到旅店，刚好队友们在吃早餐，匆匆吃完每天都一样的2个蛋。得知一点点今天不去EBC了，要睡觉。不过向日葵色板官方每个人都去劝诱她和向日葵色板官方一起去，估计早上也睡不着了，哈。八点出发去EBC。我对EBC的兴趣倒不是很大，风特别的大，有时候感觉都能把人给吹倒。走了差不多一半多，大家一致决定回去。12点回到旅店，吃饭，收拾东西。下午回去到Loubuch。在走到Gork Sharp的那个亚口时候，突然感伤：真的不知道以后还不会有机会来这个地方。突然间很留恋。慢慢的走，只是比金金快一点点，就像散步一样，走在队伍的后面。走了这么多天，心情除了期待美景的同时，也有一点点地小小的烦躁。走到Lobuche的时候，妮可又改变主意不去Goky了，这个消息对我来说让我心里乱乱的-----我在当天的日记中写道：旅途也许就是这样子的吧，不可预知。也在要不要去CholaPass做过思想上的挣扎，去还是不去？回房间一个人平复了自己的心情，当然要去了，决定不改变最初的计划。晚上在旅店给数码伴侣充电，把所有的照片都倒入到硬盘中去了。和丹纳说好了大概的行程，马总也和丹纳说好了最后的小费2000RS---其中1000RS的小费归这些天队伍出。吃完晚饭，分账。一点点拿出了最后一瓶酒，打牌，谁输了谁喝。想起这是和大家最后一次围着火炉聊天，打牌，心里的不舍得估计已经溢到脸上了。临到快睡觉了，去和丹纳打招呼，他有改变主意不想去了-----说他脑子乱，ChloaPass太危险。算了，不管他了，回去睡觉。到进入梦乡之前，我的心情也淡定了：如果可以的话，就去尝试下，如果尝试过不去的话，就折回来追上马总他们---这样也挺好的。D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天：徒步4.5小时今天的日记------每天晚上都写点东西：早上通过一番交涉，丹纳最终决定和我走Chola。就一个人了，有些兴奋，有些伤感。相处10天的朋友分开了，唉，伤离别。在上午的分叉路口，告别朋友，一个人和向导走别的路。久久地凝望那些渐行渐远的身影----真的是这样子的舍不得。宗那的情形比较可怕：韩国的独行旅友，双脚冻坏，极其恐怖。在旅店前倒下，还好被老板救起。但是没有钱，没电话，恐怖。在旅店躺了两天了。手指就拇指和食指还可以动，其它的三个手指冻得和香肠一样又黑又大。我给了他我有的药并答应他给他打电话求救。向日葵色板官方刚进去，旅店老板就向向日葵色板官方述说韩国人的遭遇，并掀开他脚上的被子给向日葵色板官方看：很恐怖，脚掌冻的和熊掌差不多大。我看了一眼就不忍再看第二眼。老板说是两天前在旅店门口大概100米的地方把他救起来的。但是他没有钱，如果韩国人有钱的话，老板是可以去最近的Perboche给他打求救电话的----不算Perboche的来回那么难走的雪地路面，就是电话估计也不会少于300RS/分钟。韩国人就是诚偌也没有和老板说的，看老板的样子很是担心韩国人被人救走了，连这些天的饭钱都拿不到。向日葵色板官方安慰老板：你救了他的命，他肯定会给你这些钱的。我看了看韩国人散落在旅店的装备：一个50L左右的包，一双中帮的鞋子，一双很厚的看上去感觉被水浸泡过的抓绒手套，一件很薄的类似于皮肤冲锋衣，一顶肯定不防风的抓绒帽子。我很庆幸我在装备方面的充分准备。我本来还想和韩国人聊聊，很奇怪他为什么没有钱。不过他可能不想和人说太多的话，于是作罢。明天中午到了唐那给他打电话。一个人的Goky，个中滋味，无法言表，有寂寞，有忐忑，还有很多说不上来的情绪。不管怎么样，下午明天可以顺利通过CholaPass。希望身边的人开心幸福，特别想念某些人。风景中的雪山还是那么美，没有了热闹的朋友，我心中的失落和寂寞如潮水般向我涌来。还好还有时间思考。17号的宗那，只有我，丹纳，老板和他的儿子，受伤的韩国旅友。D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330）—Thagnak-Gokyo（4790）徒步第12天：徒步17小时Ngozumba今天的日记：有些感觉像现在就记下来，不然就会遗忘。昨晚大约10点多睡，半夜2点时刻仿佛听到有人敲门叫我说CholaPass----丹纳和我说早上五点起床，六点出发。我半睡半醒中说Wait please。等全醒过来，外面又没有了动静了。心里想是不是遇到死在Chola的鬼了，恐怖-----韩国旅友给我的刺激还是很大的，潜意识两面觉得肯定有不少人死在了Chola，至于具体有没有就不知道了。到了2：30的时候，有人敲门，这次是丹纳叫起，说3：00出发。起床，收拾，吃饭，3点出发。出门前我在看了看躺在客厅一角的韩国人，他的呼吸就像感冒了的人。穿的很多，软壳外面是羽绒服，最外层是冲锋衣服。满天繁星，路上的积雪很深，向日葵色板官方在乱石尖上跳跃，丹纳每次的休息时间都很久-----奇怪他既然从开始就不想带过过去，那为什么要提前2个小时出发呢？6点多天亮达到Pass下面。丹纳说过不去了，要回去。现在想起来他肯定就是来试下，然后要小费。我坚持要试试。我对他说：你是不是想加钱？他说：The money is not my life。我说：Why can I try it ，Why can’t you？他说：不然你来被大包，我来给你被你的小包。------真是被他给气的。我说：这是你的工作，不是我的。你做这些我是要给你报酬的。他说：我不去了，我要返回宗那。我说：如果不是你答应我带我来尝试，我现在肯定和我的朋友在一起。既然我现在在这个地方了，那么我一定要去试试的。即使你不去尝试了，我一个人也要上去，大包我不要了。但是我会到鲁卡拉，到加德满都投诉你：作为一个向导，你在半路丢下了你的客人！如果我像宗那那个可怜的韩国人一样，我的朋友会给我的家人打电话，会给大使馆打电话，他们最后肯定会找到你的！我在和我的朋友分开的时候就说好了，如果28号之前我还没有给他们打电话的话，他们就会这么做。我说：我知道这路很难走，我今天可以多给你一天的报酬。你可以跟着我。我在前面。于是手脚并用的在岩石上往上爬，Pass开始的雪就已经极腰深了。只能在旁边的大岩石上做攀岩动作，很危险。大约9点到了Pass上面。及膝盖的雪走的真是辛苦，比元旦的时候走太白辛苦的多。前面就没有人走过，向日葵色板官方是第一个。冰路也盖了雪，到11点终于通过了Pass。当时我就想：Don’t try it, that is all。但是也许再来一次的话，我也许还会选择尝试它。人就是这么奇怪。不过真的很辛苦，很危险，下坡也是同样的积雪石头路，很辛苦。去唐那的路上是 4800-5350-5000-5200-4700，起起伏伏，很是费力，又由于是在雪地上。走到唐那德时候已经是筋疲力尽，15：00，走了整整12个小时。但是所有的店都关门了。放下包，把分别时妮可送给我的2瓶红牛拿出了，给了丹纳一瓶，再吃了点东西。没办法，只有今天赶到Gokyo。向导带我横穿冰川，但原来的路因为下雪都给覆盖了，但尼泊尔人向导在这个上面的表现就比较让我无语，他总是要走Good way，离对面的目越来越远，太阳下去了，面对卓奥友的落日，我也没有心情拿出相机，因为我想在天黑之前走出这片冰川。在大石头上跳跃很危险，这个时候天完全黑了，我对他说 Which way do you want？ This is never good way。最后我来带路，不管前面有多难走，就一直向对岸走。终于到达对岸，我看了下表19：00。好在丹纳认路，天全黑，真的不知道自己处在哪个位置。即使丹纳刚到对岸也是走错了方向的。向上爬75度的坡，200米的雪地还算好走。最后80度的坡，100米的沙土。我手脚并用，当时向导在我上面，我想如果他踩空或者他踩落一块石头的话，那么在下面的我肯定后果不堪设想。我手脚并用，知道处境危险。我想到了躺在宗那的那个韩国人。太危险了，但是没有办法，天黑，越来越冷。终于爬到来顶上，丹纳可以确定方向了。20：00向日葵色板官方到达Gokyo，已经是精疲力尽了。 今天在及膝盖及腰的雪地冰面上走了17个小时，危险和辛苦程度是我生平仅有。在路上想了很多，在异国的荒无人烟的地方，如果我出了什么意外的话，真的是韩国人就是榜样。17个小时的徒步中，环境很危险，在路上没有遇到过一个人，只有向日葵色板官方两个。以后在外地绝对不敢再这样了。真想给身边的人打个电话，告诉我有多爱多想在今天的17H中。风景很美，安全以后要更加注意。在Goky住两天吧，好好的放松一下。我虽然还是想念他们，但我更享受这种一个人的旅行方式。D15.0219 Gokyo（4790）——Gokyo-RI（5360）——Gokyo 徒步第13天：徒步7小时早上正在睡觉，不停有人敲门，一看表还不到八点，开门。原来是昨天晚上丹纳在餐厅很得意的讲述向日葵色板官方两个怎么样穿越Chola Pass，隔壁的两个年轻的老外的向导于是在今天早上吃饭的时候告诉了他们，他们要帮忙给韩国人打求救电话。好吧，正好我也想多睡一会。但是醒来后，睡不着了，这些天习惯早起了，于是起床。在餐厅遇到丹纳，告诉他他上午可以休息，下午陪我去Goky Peak，强调了三天到鲁卡拉。上午朝第四湖方向走路2个小时，雪太厚了，并且前面没有人的足迹。回去，吃完中饭，三点出发去Goky Ri。16：50到顶，一路的积雪，Ri是这三个Ri中最漂亮的。我喜欢极了，浪费了不少内存卡。差不多六点开始下山，到旅店7点了。喝水，吃饭，睡觉。今天也很累。我已经开始适应了一个人的旅行，并且觉得非常好。人多有人多地好处，也许该找个机会一个人去东南亚FB。想念远方的亲人和朋友，并且因种种原因很感谢可以独行这次旅行的最后一段。夏尔巴德客栈老板很友善，特别是听说向日葵色板官方从CholaPass过来，饭也不错。一个人一直很开心的旅行。明天Dole，回程。D16.0220 Gokyo（4790）—Dole—Namche(3440) 徒步第14天：徒步8小时今天的日记：早上睡起来已经八点，九点出发。4小时后倒Dole。和丹纳说，如果两天到Lukla的话，给他三天的钱。于是一路直走到南池，晚上18：30。路上丹纳遇到熟人，总是要告诉他们向日葵色板官方是从Gokyo过来的，人们都哇！4000米以上斗室积雪，感觉鞋子都快走废了，不知道回去还能不能洗出来。现在想早点到达加都，不过还好，我很适应一个人。晚上给机票代理打电话，让他们给丁22号的座位。后退就回到加都乐，本来计划七天的路程，我五天就走完了。路上的雪山还是看不尽，那么美，我喜欢。D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840）徒步第15天：徒步6小时今天的日记：今天是Namche到Lukla。早上6：30起床，八点出发。开始走得飞快，我和向导心情都非常好。80分钟就走到了公园售票处，下午15点到Lukla.这一路的风景很平淡，只是寻找半个月前的痕迹。去了Tara的办公室Check in,明天早上6：45的飞机。就要结束徒步了，现在已是终点。这会是我最后的疯狂马？以后没有假期阿。这些天的费用大概3300RMB。风景的照片不知道怎么样，只有回去整理才知道。不过我喜欢这样的雪山，不知道以后还有没有机会再来。若再来则自负重。一切都很习惯，走在Lukla的街上，开始喜欢一个人漫步。后来才知道，马总他们也是今天下午13点才飞走的。早知道我就早点出发，就可以赶上他们了。他们是前天到的鲁卡拉，昨天飞机因为天气原因不能飞。D18.2.22 Lukla(2840）今天的日记：机票上写的6：45，我5：10起床，大概六点就到了机场。工作人员都还没有起床，告诉我七点机场才开门。我坐在门口的台阶上看我的手机小说，机场附近有很多狗，每只狗经过我的时候都会围着我闻上一阵。旁边的老外说，这些狗喜欢你。我笑了笑：半个月没有洗澡，大概狗是来闻我身上的味道的吧。差不多七点半才开始换登机牌，然后一直等，说有雾不能起飞。一直等到下午15点，才知道今天是没有飞机了。于是回到旅店睡觉。傍晚起来吃了点东西继续上床睡觉，隔壁的音乐太吵了。D19.2.23Lukla(2840）-- Kathmandu今天的日记：早上七点到机场，告诉我要等，一直忐忑地等到11：40才有座位。总算可以离开了，还不错，加都真是好啊。不过飞机在空中遇到气流，颠簸的我很难受。到凤凰13：00多了。吃饭，要了2个菜，全部吃完。洗澡，凤凰的洗澡水白天真是小，洗了一个多小时。睡觉，到17：00。出去找电话打，回来的时候，妮可和BD都回来了。重见真的很开心，一起吃饭。明天去巴德岗，总算回到加都了！ D18.2.24巴德岗。早上八点起床，凤凰免费早餐，咸菜太好吃了！向日葵色板官方三个坐公交去巴德岗，真是难受，坐的我都快吐了。一路往里面走，无意间逃过了门票。一到杜巴广场就喜欢上了这里，懒懒的。晒太阳，逛小巷，拍美女，喝茶，发呆，这就是巴德岗的生活。下次有机会来的话，一定要安排在巴德岗住上一两天。今天在巴德岗遇到了美女 湘湘、飞鸟、猫、馍馍。也许是人从今天开始放松了，感觉背了半个月的背包怎么这么沉。晚上回到凤凰，又去217房间，见到了幽默的行者、彪悍的骑马、热情的欣然、很淑女的Judy---比我们晚两天走EBC的朋友。后来知道就在我和队友们分开的分叉路口，行者下撤那时候他也在的，真是何处不相逢啊。晚上的珠峰牛排，量大，比较不好吃。D19.2.25帕塔、烧尸庙。上午一行七人浩浩荡荡奔向帕塔。帕塔的杜巴广场比较乱-----后来去加都的杜巴才知道那里更乱，感觉也都还好了。烧尸庙，在行者的带领下，从后山逃票未果。看当地的整个仪式的过程，即使在烈日下，偶尔还是会有点冷冷的感觉。不过当地的小孩有下河里边游泳边推东西，打捞东西，洗衣服等等。回到凤凰，吃完饭，很困，睡觉到傍晚。欣然和Judy、骑马明天的飞机，晚上还是在凤凰吃饭。吃饭期间，见一型男，才知他就是轰动博卡拉的裸男事件的主角。博卡拉裸男事件：据说欣然她们到博卡拉刚下车，就见对面一旅店冲出一位裸男，众美女“啊”-----N秒之后，“我没有看到”-----不好意思了，估计当时都目不转盯，哈。后来据男主角本人亲述，他们当时刚到博卡拉，找好旅店后就去洗澡，结果洗到一半，突然煤气管道起火。此情况下，当然狂奔出房间。哈哈哈，向日葵色板官方狂笑。饭后在凤凰的大堂，聊天。出去找了个地方，给马总、金金、一点点打电话。回来，回房间睡觉。D19.2.26送别欣然和Judy、骑马，侯庙。上午送别欣然和Judy、骑马，离别的上午，在阳光很明媚里，伤感也不明显。然后去逛街，讲价是很辛苦的过程。下午一个人去猴庙，可以俯瞰真个加都。遇到飞鸟一行，湘湘。凤凰晚饭，湘湘、阿一、罐头，和向日葵色板官方四个一起。BD明天的飞机。行者和阿一他们明天早上5点坐车走樟木回拉萨。湘湘和罐头明天去蹦极，如果我不是坐过山车都会脸色发白，真的也想去的。D20.2.27等我早上醒来的时候，行者已经走了吃完早饭后，送别BD。和妮可去杜巴广场，真的很乱，本来想多呆一会的。回凤凰吃中饭，回房间休息。下午在大堂遇到Ben、松松----第一眼看到，一样的防雨罩，误会是情侣。妮可、ben、我，还有后来的松松上凤凰的楼顶喝妮可的普洱茶。提前感受尼泊尔的泼水节的快乐。晚饭的时候还担心罐头湘湘他们今天是不是回不来了。晚饭后上街去买书的时候，遇到了满脸兴奋的罐头、湘湘、还有一美女一起。加都的最后一晚，平淡。想到的最多的字眼时：曲终人散。后来才知道，BD他们今天的飞机没有飞，当天BD在加都的香格里拉看人拍MV。D21.2.28该回去了。早饭的时候，凤凰的老板告诉向日葵色板官方，昨天的飞机没有飞。今天和向日葵色板官方一起飞。加都机场，拉萨贡嘎机场，成都双流。在贡嘎机场的时候，向日葵色板官方下机的时候，刚好隔着玻璃看到了正在上机的BD。到双流的取行李的时候遇到了BD，还是很开心。妮可要赶晚上的火车，不和向日葵色板官方一起吃饭了。机场吃火锅，和上海来的五个帅哥美女，还有BD、我。等飞机，晚点，西安大雾。折腾到家已经是晚上三点多。明天还要上班，辛苦。旅行结束了。期待下一次！这一段旅途结束.这条路好像是我的某个阶段,节点?就好像有件事情期待很久然后去做了去经历了然后结束了……我一直认为我不善文字表达。会第N次问自己----为什么旅行。这其实是一道答案会随经历变化而变化的目。在不同的阶段有不同的答案。或许不需要理由。只是因为：我喜欢就可以了。不管如何-----N年后-----我庆幸我还在路上。2010年4月9日 D1.0205 西安—成都白天还是要上班，晚上九点半的飞机。东西都大包好了，整整的一个75L大包。前天晚上买的一大堆零食，只能放进去小部分，更多的就只好留在家里了，或许下次徒步的时候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了，占了大包的1/3体积了。吃晚饭后匆匆的赶往机场。到成都，取了行李出来已经快12点了。找到酒店来接的车，到酒店差不多12点半了。成都，这座我最喜爱的城市，匆匆的来，匆匆的走，每次都是这样。很久了，没有这种忐忑的心情了---犹如多年前第一次背包出门旅行，或许是我对EBC的期望值很高的缘故。TRIP：1、住双流的爱尚商务酒店，130RMB/晚，有车接免费，送10RMB/房间。很方便。成都的空气中的味道都是我喜欢的。机场外。D2.0206 成都—拉萨—加德满都0 第二天早上8：20的飞机。我想我5：20起床，5：45到机场应该很早了吧，结果去一看，我是去的最晚的。到机场给BD打电话，他们已经换好登机牌了。过了安检，见到了他们五个。向日葵色板官方的运气很好，晴空万里。飞机上的四川雪山很清晰。后来听说一点点在拉萨下飞机就吐了，不过我是没有看到的。拉萨飞加都的这一段，国航的飞机会在珠峰周围绕一圈，可以清晰地看到珠峰等群峰，很是壮观。加德满都的机场乱糟糟的。时差2小时15分钟。顺利到达凤凰后，换钱10.7。我换了4kRMB。逛了逛泰米尔，在屋顶喝茶，一个休闲的下午。TRIP：1、机场打的去泰米尔300RS，后来我们回去的时候打的最便宜的时候讲到了200RS，一般的情况下是250RS。2、真的很推荐国航的这班航班。BD他们打的电话给国航订座---虽然电话很难打，一定要坚持不懈的打。四川境内的雪山去的时候，看四川境内的雪山左边其实不错的四川境内的雪山，很壮观拉萨--加都段，没拍到喜欢的。加都机场外凤凰凤凰餐厅，川菜泰米尔的屋顶茶馆吃饱喝足，去泰米尔街上去逛逛吧。买了些徒步用的东西回凤凰，吃饭，洗洗早点睡了。老虎：最近忙什么呢？湘西土人 ：那就下次再去一次呵呵。Dedelion ，venezuela777777 ：谢谢。2Easy ：下次有机会一起。D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天：徒步3小时15分钟早上5：30就起床了。到机场，行李托运共115KG，超重25KG，按65RS/KG计费。又是马总出马，要了个折扣价。每个人交税170RS。一直等到12点飞机才起飞。这时候向日葵色板官方不知道飞机能当天起飞已经是很幸运的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在鲁卡拉开始吃炒面了，第一次吃味道还是不错的。14：15开始徒步，17：30到达Phakding。晚上吃完饭后，打牌。明天会是难熬的一天。今天的风景平淡无奇。加都国内机场向日葵色板官方的行李，6个人115KG。超重部分费用，马总沟通机场工作人员给了个很好的折扣 漫长的等飞机过程飞机加都--鲁卡拉，窗外雪山飞机里面，很小。鲁卡拉机场以及向日葵色板官方乘坐的飞机和背夫谈好之后，上路一路上的桥EBC第一次看到雪山路边的村庄整个徒步过程中，队伍的速度还是很慢的。 D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天：徒步7小时早上8：30出发，晚上17：30到达。走的很慢，中午吃饭2H。今天是鼓燥的一天，天空的透视度也不够好，可以在云雾中看见一点点雪山。新买的凯乐石吸汗发热内衣差点害死我，汗是根本就排不出来的，山风一吹，那个冷啊。出门的前2天把准备带出来的抓绒洗了，结果走的时候忘带了，没有抓绒是万万不行的。Namche徒步的人更是不多，很多户外店都关门了。买了件薄抓绒，一双拖鞋。晚上向导丹纳要求加钱，不然他们就回去。后来想来这是他们惯用的伎俩：先以一个比较低的价格拉你到比如Namche,然后半路上要求加钱。谈判的结果是给他们第四天以后每人每天600RS.不过丹纳作为向导是专业的，但就是为人做事给人不是很放心的感觉，比如半路上加钱等事情。后来我和他走ChlolaPass更是争吵不休。旅店大概八九个老外。TRIP：1、珠峰公园门口买票填表***，路上有2个路口都要检查门票；2、今天的600米坡还是蛮费体力的，做好心理准备。Phakding的旅店，他们家的餐厅很棒，三面都是玻璃远远的又见雪山海拔低的时候徒步的人数还是可以的，走到后面就不知道那么多的人去哪里了---有部分人走到半途都下去了。向日葵色板官方的背夫，大多数还是淳朴的600m的上坡，还是蛮辛苦的。珠峰公园门口售票***处路上遇到的背夫---旅游旺季马上就要来了，山上吃的都是他们一包一包的背上了的。不知道他们的收入多少，不过这样的负重，怎么也要有50KG以上。徒步的中午，就是这么休闲。中饭一般都要1.5H.晒太阳桥上都挂满经幡南池。补充物质的最后一个地方。户外店很多。回来整整一个星期了到今天才觉得“缓”过来了----开始淡淡的怀念北吉 ：谢谢欣赏，呵呵，有机会去吧。就爱一个人 ：谢谢。([
蔡政妃
百闻不如一见，不去印度走走，就不能了解这个国家的真面貌。21天时间虽然短，走了11个城市，穿越了广大农村，尽管对印度只有肤浅的了解(向日葵色板官方几乎和印度人没有真正的交流)，但仍留下了极深的印象。印度古代文化辉煌灿烂，保留下来的古迹在世界上独一无二，大概这是吸引世界各国游客的主要原因。印度百姓对游客的热情超出预料。城市繁华地区非常拥挤，基础设施落后，普遍人多的地方很脏。 这位先生左手抓住火车门把手，探身到车窗前试意让向日葵色板官方给他拍照。泰姬陵下可爱的印度小姑娘第一次乘火车遇到的印度baby从孟买开始，向日葵色板官方的行迹。我们七人中我的机票是最后买的，反而最便宜，天津到印度往返共2800元人民币。转机期间在吉隆坡逛街 来到印度上空 初识孟买孟买的火车站大楼是世界文化遗产 阳光照在孟买车站大楼的玻璃窗上 印度第一餐 在印度门前合影的小学生 孟买紧邻阿拉伯海海岸大堤上有许多年轻人年轻人喜欢被拍照第一次坐火车从孟买到奥兰加巴德，老王在国内网上买的普通硬座车票，相当拥挤，这段旅程让大家充分体验了快乐。车顶的风扇密度大，可以想像夏天之炎热。拥挤超过了中国春运，印度人习惯了图中这么坐，曾有人想坐到向日葵色板官方脚前。给带小孩儿的妇女让座，这个小傢伙给大家带来了欢乐，流轮抱。老王贺老李得贵子，说老李：八十八，还结瓜。埃洛拉石窟位于奥兰加巴德西北约25至30公里处，有34座的石窟，佛教石窟共12座，印度教石窟有17座，耆那教石窟有5座，全长约2公里，是公元7世纪至11世纪时期，也就是早期遮娄其王朝、罗湿陀罗拘陀王朝时期的宗教建筑，埃洛拉以雕刻著称，形式上呈现大乘佛教末期的特征。其中第16窟凯拉萨神庙，呈现出天人合一的完美景致，堪称建筑艺术史上的绝色，令人叹为观止。因为只有一天时间，我们没有参观更远的阿旃陀石窟。 埃洛拉第16窟凯拉萨神庙 从8世纪中期，一位石匠用凿子开凿岩壁开始，到今后的100多年，在德干高原一块独体巨石之上，耗费上百年的岁月和几代人的人生，用纯手工雕刻出来一个巨大的寺庙。看到这些人工的杰作，我的感受就是震撼，来印度哪怕就看这一个景点也值了。(照片中红箭头指处是岩壁上的一个大蜂巢) 岁月侵蚀使雕塑残破，但仍能看出其风采。 人物形象栩栩如生 夕阳照耀第16窟 这个小朋友也许在感受神的力量... 第16窟凯拉萨神庙属印度教，神宙最高点这个雕塑觉得是印度教膜拜的“林迦”。 印度的庙宇及街头随处可见的，就是供奉着代表湿婆大神的“林迦”，而人形的湿婆像反而很少见。林迦一般呈勃起状，以代表女性生殖器的“约尼”为底座。不了解林迦，就很难了解印度教的特色。 我觉得宗教在印度在一定程度上起着负面作用，由于印度教生殖崇拜，造成计划生育很难实现。具说印度目前人口达11亿。 圆形的花瓣托起四个神兽，不知道是什么寓意，极其壮观。 设计这个石窟的人一定是艺术大师，技术大家，也许这是集体创作所成。 匆匆看过埃咯拉古窟，当晚乘大巴第二天清晨回到孟买，住了两天，旅馆紧邻市中心泰姬玛哈大饭店,2008年11月这个饭店遭恐怖分子袭击，许多人遇难。在去象山岛的船上看印度门和泰姬玛哈大酒店。 印度门到象山岛约12公里，岛上有若干个石窟。有点象敦煌石窟石柱尾随渡船的海鸥争抢游客抛到空中的食物 在渡船上拍照，印度门是当年为迎接英王来访而建，现在成了志性建筑；印度门上方的刻字。回到孟买，多次路过艺术博物馆，这座建筑外形对人很有吸引力，离开孟买那天去参观，不巧那天闭馆。 孟买大学旧址 孟买大学旧址 盆中花参观结束向日葵色板官方来到城堡旁一个超五星级在饭店内休息的林总、老金，这两位的英文超棒，使我们一路过关斩将，问路、住宿、吃饭、买车票较顺利。这个美丽的泳池提高了饭店的档次 这次出游大家在一起交流摄影技术，常提的一个词就是“色温”，老林还常把色温的的色念成三声的“SHAI”。夕阳照耀下的... 从城堡出来走在小镇上，商店外摆着五颜六色的女鞋。 傍晚，乘船游小湖，阳光照在湖面上，一片红霞。 在乌代浦尔游玩一天，晚上坐大巴赶往第四座城市斋浦尔。夜里发生了小悲剧，一个急刹车，正在换衣服的老金猝不及防，摔倒头撞在棱角上，头顶正中破了一个约七厘米的口子，鲜血流了许多。老林让司机紧急就地找医院。汽车开了约一刻钟停在路边，黑暗中，老林我和几印度人陪老金到卫生所就医。医生的作法让我目瞪口呆，他也不洗手，简单处理一下，脏手拿着针就要缝，我真是无语了... 简单包扎后，我们上车了，决定到斋浦尔找一个最好的医院治疗。 照片正中就是医生，象是乡镇卫生院大夫，感觉有点象我国文革中的赤脚医生。唉，他们的卫生习惯啊！ 汽车开到斋浦尔时天已经亮了，安排好住宿，老金老林我乘TUTU车来一家全市最好的医院。这里干净整洁，医生护士温文尔雅（这是一家私人医院，美国人推荐到这里就医）。照片中的女医生为老金做了缝合手术，并打了破伤风针。 手术后去看门诊大夫，约定换药次数和时间。印度医院的诊室布局和中国还是有区别的，墙上书架摆满了医书。后来问老金为什么这些医生都这么儒雅，老金说他们都是从海外学成回来的医生。 老林是老金的中学同学和兵团战友兼铁哥们儿，手术中他痛心的说：本来挺高兴的出来玩，没想到出这事，回去怎么和老金夫人交待啊! 不行你们去玩吧，我和老金去新德里坐飞机回北京。老林的话很感人，患难见真情。手术成功后，大家都十分高兴，兴奋的开始了斋浦尔之旅。 包了送老金去医院那位司机的TUTU车，参观的第一景点是位于市中心的城市宫殿。 城市宫殿City Palace是一座由当时的印度王公萨瓦伊·斋·辛格二世于1726年建造的宫殿。这座装饰精美的7层建筑，现在仍然是印度王公的住所，其中一部分已被改建为博物馆。在这里您可以真实地亲身感受王公生活的奢华。 侍者站立处是一个极其精美华丽的孔雀门参观和城市宫殿相邻的斋浦尔天文台(Jantar Mantar)。斋·辛格二世建造的三座天文台（另外还有德里、瓦拉纳西的两处）中，斋浦尔的这座规模最为巨大。也是现在唯一还在使用的天文台。 这里是世界文化遗产。参观第3个景点是象背上的山城—琥珀宫(Amber Palace),TUTU车吃力的翻过一个陡坡来到城堡脚下。建在山丘之上的这座宫殿，地势远远高于周围其他城市。16世纪建成时，是当时卡奇瓦哈家族王国的首都。 沿着曲折的路步入城堡内，里面有一个大院子。宫殿几乎全部由石材建成精美的装饰图案令人目不暇接石柱建筑华美到了极致；后来老林说过一段话：“其实印度人很纠结，印度人大部分信奉印度教，但拿得出手给人看的古迹大都是伊斯教保留下来的。 ”城堡维修工人城堡下的小湖 屋顶的图案很华美正下方拍不全，只能斜着照一张。([]
陈韵发
GO 摩托 伪少年 从乌市回来已经有段时间了，一直忙于生计或无为的工作，反倒是热衷的旅行却有些淡忘了，其实也不是淡忘，只是无可奈何的耽搁罢了。现下总算有些闲情了，就把这次的摩托环旅发上来，顺便给后来者做一点点参考。本次摩托旅行共计14000公里，全程走完丹东起始至抚远东边境，抚远至额济纳北边境，额济纳至乌鲁木齐全程国道。期间伏暴雨，过草原，滚沙漠无境不有，当然，各种危险与乐趣也是并存的，恶犬，车祸，绝水之类更是常伴左右，此间不多说，待兄弟下文慢慢道来。 出发前言 小屁，是我的一辆机车。其实，我也无法分辨它的性别，按理说男人都喜欢自己的摩托是位凶猛的钢铁侠，能够无坚不摧，霸气十足。但我宁愿它是位可人的女子，因为我实在不愿意骑在一个男人身上太久了。小屁是前不久刚从一位兄弟那里接手的，自己从网上淘了点东西，把它稍微化了个妆，但却无法改动它的心脏，所以125cc的机车，拉到高速总有力有不逮的顿感，排气管还不时发出嘭嘭嘭的声音，我大怒之下就为它取名叫做小屁。因而我也不再想象它是个似水美女了，毕竟此名不雅。 说到小屁，我不由想起刚被我低价卖掉的上一任机车。就是那一辆不起眼的本田摩托陪着我征战了09年的西藏之旅，不论是波密的泥石山洪还是五道梁的冰风雪雨，它都把我安全地带出了困境。我的勇敢是赐于你的坚强，再见了浙D·RM483 再次纪念我的朋友，你的离去代表了我新的征程。 我一直认为自己是一个男人，喜欢所有男人喜欢的纵情与不羁，并且我愿意为之付出巨大的牺牲和承难，我是这样爱着自由的大地。| 她躯体的任意一个角落都是值得让人抚慰的，所以我总喜欢骑着一辆斑驳的机车，驰骋在她的躯体上，不辞辛劳地来回奔波。有些人就把这种叫做摩旅，我不置可否。因为我只是坐在同一个位置上，领略它的风情。虽然我从此有了日行千里的本事。 其实，我也都快老了，不论是青春还是苦涩都将离我而去，取而代之的不过是碌碌的生活，还有甚微的躁动，可这又将于我的回忆何意呢？那么，我就再走走吧。我，对，就是自己。GO吧，摩托，还有，伪少年！ 夜宿洑东小镇 那一年，我说，当我跨上机车的时候，我知道，红旗飘起来了。不知为何，当事过境迁，我的血液里不知觉地少了那份激动。取而代之的竟然是深深的迷茫和无措。我逐渐驶离了绍兴，身后的一切好像都像流质的液体一样，我能感受到它从我心头点点滴滴的消失，这使我沉重！原来，我也会想家。 7月7日是自己出发的日子，这是我一早就想好了的。可我却没来由地乏味，直到7日凌晨才算把行装收拾妥贴。把特意从金华赶来为我践行的老哥也累的够呛。离开家已经快十一点了，没有人告别，女人也没有说话，临走前，我拎着帽子细细地看了她一眼，她似乎有些无动于衷，好像就跟往常一样，她对面的男人只是骑着摩托去附近的小球场转一圈就回来了。我的心也就这样安静下来了。 天还是燥热不安，一直到出了杭州城，空气才变得好受些。其实，在出发前的两天，我还认为会从福建一直南下再往西，这也算完成了我穿越湎越边界的梦想。但日头一天比一天猛烈，我只好选择北上内蒙再转战新藏了。 出了浙江界，宜兴地段的太湖公路显然更适宜骑行，不仅路面平整，晚落的太湖风也别有清新。此时，太湖面上已是雾如丝缕了。我择了一条小道，刚容一车通过，颤颤巍巍地往湖边上走。小道边上是一条小渠，大略是附近的村民开凿起来引水的。骑了没多久，我隐隐看到渠道的入口处有个东西在水里翻腾，再一看，居然是个人！我吓了一大跳，手头一哆嗦，死命地按了两声喇叭。水里的人听见动静，呼噜扎进了水里，我正迷惑着，这边小渠的边上就爬上了一个光着上身的小老头手里还拖着一蛇皮袋鼓鼓囊囊的东西。我好奇之极，便问他在做甚。小老头从爬上岸就一直在拖那袋东西，听我问话也不搭理我，背着东西就走了。我心想，这太湖人家也的确与众不同啊。我骑车往前刚走几步，看到坝上描着一行红漆：严禁挖掘芦笋。看来那小老头怕是被我抓了个现行啊。 到了洑东，天气已经微微暗下来了。宜兴也遥遥在望。于是准备找店家住下，在整个小镇悠转了一圈，只发现一家小超市上开了一个小旅馆。跟店家说了价格，便上楼去试看情况。人还没走进去就闻到一股浓重的异味，于是赶紧下楼撤退。这时，我有些后悔没在太湖边搭帐篷了，虽然湖水藻类横生，无法洗漱，但至少落得空气清新，还省却了费用。我正犹豫着，边上一位大妈就过来主动招呼我，说她家可以住人。我打量了一番，觉得大妈面慈目祥，理应不是坏人。再说，我也无财色可劫，就心安理得跟着大妈走了。到了大妈家才发现是一家非常小的副食品小店，斑驳的外墙，不起眼的小字，如果不是附近熟人，断定不会有外来的客人光顾。大妈告诉我说，早几年，洑东还是相当繁荣的，自从镇上的琉璃瓦厂倒闭了，人口也逐渐稀少了，现在连大集市也搬到另一个小镇上去了。大妈似乎很愤懑自己所住的地方成了这副光景，我心下也黯然，一城一池，繁芜终无定数啊。5631KG，离开绍兴中午累了，骑到路边的林子里休息了一会（遥控器就是好用，即使一个人，也照样拍的卡卡的）洑东小镇里的小店 夜营映山 此刻我拘居在这顶窄小的破帐篷里，一边打字一边问候着送我帐篷的兄弟。这该死的帐篷居然每一节帐杆的橡皮绳都是断的。这让我彻底丧失了修复它的决心，只好将就着把帐杆扣起来了事。 昨夜有些乏了，许久没有出门，身体和自己都有些忘记旅行的疲惫了。早晨醒来，不论是肩膀还是腰椎都酸疼的厉害，连左手也有些不得劲。勉强地从三楼把行包拎下来，再捆绑干净，已经是9点过了。临出发，大妈再三叮嘱我要注意安全，我感激地挥别离了我旅行中的第一个驿站。 一路上的风景乏善可陈，除了一层不变的火热，就是扬着一屁股灰尘的大货车。对于它们，我厌烦而恐惧，所以我想尽快地离开这一段有城市的旅程。这也是促使我放弃走东海岸线的原因之一。出了洑东，一路往北疾行，路上遇到几位摩托爱好者，狂飙着大排量的机车轰鸣而过，期间居然还有一位女的，我有些郁闷，骑着追了一段，最终还是放弃了。毕竟我只是骑着一辆125的小屁，上了80迈还不停地打盹放炮，着实令人恼火。 过了宜兴，日头越发猛烈了，40几度的地表把车垫烤的火热，我甚至能感觉到背上的汗液顺着股沟一直流到了内裤上，黏抓在皮肤上湿漉漉的让人愤怒。总算熬到了一家加油站，刚把车子停下，超市里冲出来一人，是个小胖妞。我以为她要来加油，连忙示意她说不用。但她还是径直冲到了我面前，一脸兴奋的。“骑车旅游的？”“嗯。”“一个人？”“啊。”于是小胖妞就露出一脸的羡慕。说。“你去哪呢？”“环游”“啥？”我一时不知该怎么解释，于是想用一个地名来答复她。想了想，就说去西藏。小胖妞果然兴起，瞅着我一个傻乐。我看着胖妞有趣，也来了话唠。就说。“怎么，想去？”小胖妞不假思索道，“那是”“那就去呗”我故作怂恿。“咋去，我又不会像你这样骑车。”“跟我走呗，我带你。”我有些不怀好意。“那怎么成，你一个男的，我……”小胖妞有些难为情。“那有什么关系，大家都是成年人，你说是吧？”我有些乐了。小胖妞听我这么一说，闹了个红脸，怏怏地回超市去了。没过多久，她又走出来，让我跟她回超市，说里面有空调，凉快。我自然求之不得，于是又在超市坐着跟几位大姐侃了会。不过小胖妞不知跑哪去了，待我走了也没再见到她。离开了宜兴地界，一直走过南京、滁州，除了在滁州寻买了一个读卡器，便再无停留。那样的城市和温度，对我早已没有了吸引力。临近傍晚，西边晚霞映染，道路却也变得多姿多彩了一些，只是路向偏西，太阳刚照在脸上，总觉得有些晃眼，一路慢走慢行倒也安全无虞。天色渐渐暗了。前方小城还相去甚远，于是我想着在路边按个帐篷，但由于上午下了雨，所以草地上到处都是坑坑洼洼的水汪子。正没辙，突然发现离马路不远的树林子里似乎有一个小庙宇。我大喜过望，急忙骑着车过去。到了近处才发现是一座废弃小砖房。门前已经长起半人高的杂草了，看来此处是久无人居了。我下车去查看，发现两扇铁门被铅丝箍的严严实实，除非用老虎钳否则根本没办法打开。我透过门缝向里一望，目之所及，到处都是散乱的袋子和垃圾，还有一个木椅子正端端正正地摆在房子的里屋门口。我突然感觉有些阴冷，脑中闪过一丝怪异的想法。于是急急忙忙退了出来。走到车边，又好好打量了一番这间房子。原来，刚才走的急，没发现此处附近没有一家民居，周围还特意的环绕了一圈柏树。我不知这是何意，不过，我也彻底打消了要破门而入，堂而居之的想法。太阳一落山，天就黑的特别快。我又骑着车行进了十几里地，前方就是明光城区了。可我被刚才的遭遇一折腾，心里还认准了今夜非露营不可。泥地、草坪肯定行不通，不仅潮湿，还寻不好一个取水的地方。我毫无目的地骑着车瞎转悠，经过一个叫映山的小村时，路边一盏昏暗的小灯吸引了我的注意。赶近处一看，果不其然，还真是一个学校。听见摩托车的突突声，门口的小房子里钻出来一对中年男女。他们见我拖着一车行李，插着个小旗，觉得非常惊讶。当我告诉他们说想在学校的操场上打个铺时，男女便爽快的同意了。学校并不大，甚至有些破落。搭好了帐篷，我去问门卫大哥，询问有无可以洗澡的地方。门卫大哥热情带我到教学楼后面的林子里。到了那里我才发现，所谓的洗澡居然就是拎着井水冲个凉而已。大哥说这里没有自来水，平时他们都是这样洗澡的。我倒也无所谓，反正打小也是这么过来的，乘着四下无人，痛痛快快脱光了衣服洗了澡。我只是好奇平时孩子们是怎么洗手的呢？ 洗完澡刚回帐篷，大姐就过来问我吃饭没，要是不嫌弃就吃点，他们也刚吃完。出于礼貌，我就婉拒了她的好意。在帐篷里啃了中午留下的半块压缩饼干，觉得应该跟大哥大姐聊会天才对，于是拎着水瓶顺带着去装点水来。大姐很是热情，捧出半个大西瓜，三人就围坐在校门口的木头桌子上边吃边聊。大哥告诉我，前几年他们一家子都在永康打工，也是最近才回了老家。现在干看门的活一个月能赚个千把块，家里又种了点地，日子也算能过得下去。只是小女儿学习不太好，刚中考完，分数还进不了最差的普高，还得花上一笔钱才行。说到这，大哥脸上有了些忧虑。大姐倒是一副乐天的模样，一直笑呵呵的问东问西，我也说些旅途的趣事给他们听。我向他们打听明日该去的行程，他们也都不知道。其实这些地方离此地都很相近，只是他们除了生活的老家，还有曾经打过工的陌地，就从未出过远门了。出了宜兴，日头愈发猛烈了骑的乏了，就在路边小憩一会儿映山小学校的操场杂乱的操场几乎没有一块平整的地方，篮球架下算是有一小块水泥地可以扎营学校没有浴室，甚至连个可以遮掩的地方都没有，只好在树林子里打水冲了个凉开学时，大哥卖些小文具和零食以贴补家用。门卫室里只有一台没有有线电的电视。 第三天 不懂自己心一早，我还睡得迷迷糊糊，门卫大哥就过来喊我起床，说给我准备了早餐，吃完了好乘着凉快赶路。我虽然还想再赖一会，但肚子的确饿了，昨晚的半包压缩饼干早已消化的无影无踪。于是赶紧收帐、叠包、打捆、装车，连洗刷也比平时快了不少。只可惜，待我赶到门卫室时，大哥刚好外出，大姐也不在，只有他们的小女儿在收拾锅碗。我瞅了一眼桌子，上头还放着两份菜，显然是留着给我的。一盘是番茄炒蛋，鲜嫩的西红柿裹挟着几块金黄的鸡蛋片儿。还有一盘是咸菜炒肉丝，咸菜油亮油亮的，几条历历可数的肉丝也显得特别诱人。我暗暗吞了口唾沫，也不知该怎么开口说起这回事。小姑娘只管低着头捣鼓被挖的干干净净的电饭锅，既没说话，也没啥示意。我局促地站了会，只好在门口灌了两瓶热水，又问她要了张便条，给门卫大哥留了我的地址和联系方式，便骑车走了。一直出了江苏界，沿着微山湖往北就进入山东地界了。山东，是个颇有分量的省份，无论在哪方面都是行道的翘楚，就如一只蓄势待发的东北虎，虎视眈眈地紧盯沪江，直观近年来的趋势，大有你干不了老大那就我来的感觉。山东不像别的省份，很多的大镇小城或许你都没有听说过，但它的每一个城市每一个地方似乎都能让人有零星半点的记忆，更难能可贵的是它值得称道的肯定是景观或者文化，而并非别的。 只是山东不是我现在要走的，它已经够热闹的了，并不需要现在的我再去画蛇添足，该我去的，是那够寂寥的荒芜之地。到了晌午，因为睡眠不足，人开始恍惚起来。我在路边找了片林子，停好车后便在树上挂了吊床。这是出发前特意买的，是午睡防蛇的利器。不过，因为我太害怕蛇了，所以把吊床绑的高了一些。导致我爬上去的时候连摔了两次。一次摔得四脚朝天，一次摔了嘴啃泥。幸亏附近没蛇，要不然估计连蛇也要笑话我了。吊床晃晃悠悠的，树叶子还不时扇点凉风，再加上知了啊青蛙啊什么蜈蚣蚂蚁的大合唱，很快我就睡着了。没想到这一睡就是一个多小时。醒来一看，时间已经是下午三点了。照路程计算，今天是过不了泰安了。急急忙忙上了路，一路风驰电掣，眨眼间就早已几十公里之外了。都说山东汉子是爷们，大男子主义不可一世。原先，我倒不信。不过一路上的计划生育语，倒是让我对自己产生了怀疑。“关爱女孩，就是关爱民族的未来”，光是这条语，一路上就见了不下十次。我不知山东政府是不是因为要纠正重男轻女的思想，不过，在我看来，这条语倒是别有内涵。“未来”是什么，未来就是将来，就是将来的人。将来的人怎么来的，那就是女人生下来的。所以女孩长大了就是生未来的人的人。所以要保护和关爱会生孩子的人。那么到头来，女人好像真成了繁衍工具了？当然，这只是消遣而已。甭管他在生物系统上是雄性更具有主导地位还是雌性更具有决定权，反正在下一世，谁也不知道自己会不会变成另一个人。到泰安已经晚上八点了。泰安城早已灯火万家。找到青旅，把行装收拾干净，准备到外头吃点东西，却发现附近街上的小吃店都关了门。回到旅舍，大厅里有一帮男男女女在安排行程，又有几人在吹牛，说是这一遭走过了多少个城市，哪一个城市的美女最多，又吃了饕餮了多少美食。安排行程的，都在计划着怎么从南天门登顶，夜宿泰山之巅。大伙儿都很兴奋，似乎正要去完成一件伟大的壮举。我听听看看，忽然发现自己好像早已远离了这个群体，我依稀看到了五六年前的自己也曾这么憧憬每一次旅程。是我开始自闭了，还是我的旅途没人会懂？ 虽说只是小小的五河县城，但依我看来却并不比江南的任何一座小城差。况且人家那还是蓝天碧水不说。睡吊床也是一门艺术啊，真是下床容易，上床难 第四天——淋雨早早的我收拾了行囊，逃也似的离开了青旅。我不知道怕什么，总感觉待在这里，它将会消磨了我的意志。而我往后的行程却需要足够的坚强与无畏。 早上醒来，身上的包又多了几个。可能是昨天午休时忘记了在背包上喷药水，使得不少虫子钻了进去。于是，它们便搭着我的车一路的咬，一路的笑，跟我一起来到了泰安。期间，还有不少个被我不断晃动的背包给压死了，到晚上脱衣服时，我才发现它们小小的黑瘦的尸体。在泰安城的铃木专卖店换了机油，听我说起要环游大边境，老板一个劲地表示佩服。我心下有些不以为然，既然都佩服我了，干啥子还不送壶机油哩，还收了我几十块钞票……在出城的路上，遇到了几位赶着驴车的老农。看见驴，我就远远的躲开了。我怕驴，这是有历史原因的。几年前，我与一重庆的哥们从日喀则回拉萨，路上遇到一头小驴子萌态可掬，便凑上去给它照相。可不知它是被激怒了还是被刺激了，一下就兴奋了起来。我一瞧，这动向不明啊。连忙给那兄弟打招呼，他还不知所以，正乐呵呵呵逗它玩。我就说，哎，哎，你瞧它那玩意儿。那兄弟一瞧，嘿，锤子！小驴子那东西嗖嗖嗖的涨了起来。我靠，两人心里一哆嗦，撒腿就跑。那小驴子见我俩窜开去，还得意地追了过来。幸亏这畜生被桩子给拴着，要不然我那跑不动的胖子兄弟准被那驴子给糟蹋了。驴这畜生，还真摸不透它是怎么想的，它是把那玩意当生殖器呢还是当武器？要是当生殖器，它是否把我俩给看错了对象。要是当武器呢，我看这驴准是被自己给踢了，普天下用这个当武器的我可是第一次见到啊。所以我有些害怕驴这动物，当它看上了你的时候，不管是要攻击你还是糟蹋你，都会举起它那威武的工具，让你颜面扫地。刚过济南黄河大桥，天就开始下雨。我在桥头的小店里坐了半晌。小店没有店家，只在门口放了把长椅子供路人歇息。我坐下没多久，一对弟兄也骑着摩托过来躲雨了。他们两个就自顾着玩手机，我闲着没事就抓苍蝇玩儿。耽搁了半来个小时，雨就停了。我又出发上路。没想到才到陵县，雨又开始大起来。我干脆找了家小店，准备吃点东西再走，这时已经是下午末时光景了。小店不大，店家卖的是羊杂汤还有一些鸡蛋饼和孜然饼之类。不过门口贴着一语，口气不小，曰：陵县第一家。不知道是陵县第一家口味呢，还是陵县路口第一家？我一时有些内急，想借店里的厕所一用，刚跨进门，差点就熏昏过去。厕所内脏乱不堪，阵阵异味扑面而来，更让人大倒胃口的是蹲坑旁边居然还排满了密密麻麻的啤酒瓶子。我没细看空瓶还是满瓶，胡乱洗了个手就急忙退出来。走到餐厅，店家的小孩已经把一碗羊杂和两块鸡蛋饼搁桌上了。我心想，都已经点了单了，不吃也浪费。俗话说不干不净吃了没病，出门在外能喂饱已经不错了。于是也不想其他，三下五去二，把粮食全部干完了事。只是雨一直不停地下着，从陵县之后的两百多公里，我就一直浸泡在裹满雨水的雨衣里。除了一只防水的鞋子没有进水，其他的，包括内裤都成哭泣的海洋。那个时候，我好像又回到了09年的波密。那时的318国道波密段被山洪冲垮了一个百来米长的缺口，路上堆满了泥石流留下的大小石头，上面又有山洪不停地泄下来。我骑着摩托车在东头望了半天，最终还是决定涉水而过。不然必须要等到武警把国道抢通，那时不知是多少天以后的事了，而318是波密进藏唯一的通道。当我骑着摩托到了水路中央的时候，不幸发生了，车轮子被地下的石头卡住，车身失去了平衡，连着人一起栽在了水里面。我一下子惊慌失措，扑腾着站起来，水刚好没过了腰际，而摩托车和背包却全部浸在了水里。我顾不得浑身冻得发冷，想要把车扶起来，可背包灌满了水压着后座，就像是把车子死死地钉在了水里面。我绝望的放弃了。我抬头看了看河对面的那个武警，他从开始就站在自己的那辆大卡车前看着我，既没有在我涉水之前喊停，也没有告诉我那个地方水会更浅一些。或者他的任务仅仅掌握动态向上级报告吗？我抬头看着他，他也望着我，那一脸漠然的模样至今也使我记得。于是，我放弃了向他求助。重新蹲下，把整个手臂环抱在摩托车的架子上，狠狠的把它立了起来。至此，我也明白了，有些时候，我只能靠自己，哪怕再绝望再无助，坚强才是最好的动力！ 泡了一天的雨，到了晚上手开始胀痛晚间找了家旅馆住下。衣裤都是泥水，累的两腿发软也没劲儿再搓洗，只好胡乱挂在房间里。下楼，看到路边有家面馆，一时间，馋虫狂号！ 第六天 从北京到山海关昨天从泊头到北京时，已经下午6时多了，一直过了廊坊雨才开始逐渐停下来，我被淋得狼狈不堪，只好把雨衣脱了，顺着廊坊到北京百十来地的风才勉强把衣服吹个半干。一晚上都在朋友的陪同下度过，期间热情暂且不表。到北京最主要的目的是更添一部分装备，除了重新置换一顶帐篷之外，还让朋友代购了一些当时没买到的蛇药、手术刀片、绷带之类，最重要的是借用了一台手持GPS，希望这能让我的旅程多一份保障。到山海关的路并没有想象中的好走。因为卢龙段102大翻修，一路上到处都是运载的货车，整个下午基本上都是在大货车中艰难的穿行。中间，还发生了一个小小的意外。离开玉田城不久，我就遇上了延绵几公里的堵车长龙，不用说漫天的灰尘弄的我灰头土脸，光是那些尾气也足以把人烤的外焦里嫩了。我越骑越心烦，于是就顺着大货车右侧的空隙，慢慢地开始超车。没想到，前方路边铺满了一层厚厚的沙土，我一时没注意，车轮子在沙地上一打滑，车子便晃晃悠悠地拐倒在地上。而此时离我几米开外的后方正好停着一辆运泥沙的大货车。我心下骇然，如果不是前面排起了队，还真不好说后果会怎么样了。有了这个教训，我特意的放慢了速度，毕竟，任何时候安全才是最重要的。山海关古城游客不多，甚至整条街上也见不到一个背包客。北大街上的几家客栈更是门可罗雀。我骑着车子转了一圈，看到有一家写着“学生公寓”的客栈，心想该是个实惠的去处。我问坐在门口逗狗的老板，家里有铺没，老板满口应承。很是热心地帮我把车推进了院子。院子还挺大，上下两层小楼，一溜的仿古装饰。待我拎着包进了房门，才发现里头其实就是个简易的小旅馆，这倒也罢，只是老板张口就要了100，说是只卖房不卖铺。我拎着包进退不是，想着车子都已经推到院子里来了，装备也拆了，再掉头走人就不合情理了。所以也便答应了。不过，不靠谱的是老板居然要了500块的押金。这小小的家庭旅馆，堪比五星啊。快十一点了，瞌睡虫慢慢开始侵蚀我的意识。该睡了……没玩没了的伪少年。明天，明天就要出关了。出了山海关，过了丹东，我的旅行才是真正的开始！整个古城都在卖这种花生糕，我嘴馋切了一小块，你大爷的，重量堪比切糕啊，而且硬的牙都快崩了。啃了两口，实在吃不了，扔了。 第七天 营口旅途中，最有意思的莫过于遇见形形色色的人了，不论他是否使你感动、忧伤、悲愤、快乐。只有不同的人的存在和交错，你才会觉得自己的存在。向日葵色板官方都在一个城市生活的太久了，很多时候都忘记了世界不只有这么大，能看到的也不只有身边的生命，闻到的也不只有眼前的空气。羁绊太多，在我的意识里父辈的人们几乎都没有为自己活过，我不愿意像他们，虽然我也会有无穷的牵挂。我愿意自己就像一只葫芦岛苇丛里的海鸟，出海的时候一个人，回来的时候满屋子的温暖。这也是旅行的另一种意义。东北人很爽朗，不论男女都是一种天性。如果你找人问路，对方的神态动作有千百种，但语言态度只有一种，那就是逗得你乐。问这大爷。嗨，大爷，山海关咋走啊？大爷锄头在地上一杵，裂开嘴就喊道，你看，顺着这道，别拐弯，使劲儿砸就到了。问那大姐，嗨，大姐，东郭咋去呢？大姐把饺子皮面一捏把，拍拍手站在门口为我指路，看见没？照着这道一直往前走，第一道口往北一转，就往上干，一路别停歇。“砸”“干”“冲”，一个个毫不相干的词到了东北老乡的嘴里，却这般模样，实在令人莞尔。早晨醒的并不早，院子里没有什么声音，况且我也睡得沉。小院老板帮我把车子抬出门，递给我一支烟，两人就有一搭没一搭聊起天来。其实老板并不是当初想的那么财势，听他的说法也颇让人郁闷的。老板青岛人，刚好三十，也算是漂泊过来。在山海关租了个小院子，开了这家不大不小的客栈，平时也没什么生意，主要靠附近的高中学生在此借宿。老板告诉我，山海关这地儿生意不好做，当地政府政策不扶持也便罢了，最要不来的是各级部门三天两头来检查，一检查就得罚款，所以想要在此地做生意得先把这帮公仆喂饱了才成。难怪，昨晚上我在古城里转了一大圈，除了偶有几家本地人在卖那啃不动的花生糕，基本上都是关门大吉，没想到竟然是这种原因。听到这里，我心里不由对当地政府产生了鄙夷。所谓窥一斑而见全豹，一家小小客栈的老被尚且被折腾至此，更不用说其他了。老板唉声叹气，反倒羡慕起我来了，说是如能像我如此这般那倒当真不错。原来，老板为了能在本地安身立命，找了个当地姑娘，以便借用姑娘家的关系打点各种门道。我不由唏嘘，这货，为了挣俩钱，把身子都给搭进去了。出了绥中，我正停在路边照相，迎面骑过来两位自行车友。到了近前一看，带头的居然还是位大爷。一问才知道原来是网上颇有名气的大庆油人李兴德老人，李爷今年68了，从世纪初就开始接触自行车游行，目前总行程已超过三十万公里，可谓真真切切的老当益壮啊。李爷甚是热情，听说我要环游国境线，忍不住感叹，说骑着摩托车周游中国一直是他的梦想，希望有一天能与我一起同游。三人相谈甚欢，留了影，记了电话才挥手致别，我往北，他们往西。沿着海岸线，一路向东北进发，路边都是繁茂的芦苇田。虽然还看不见海，但那股子清新的味道早已扑面而来，我的心也随之清爽了。我见路边的芦苇荡子长得好看，就顺着小道一直往深处骑去，两边苇叶飒飒作响，不时还有咕噜咕噜的水鸟发出打盹儿的声音。我干脆弃了车，沿着小路徒步了一阵，看那无边无际的芦苇一直延伸开去，成片，翠绿，飘扬着，欢乐着，不知还要多久才能有个尽头……路上遇到许多载芦苇杆的车子，就像个背负着如山压力的老人路上遇见两位骑友了无尽头的芦苇荡子营口河大桥营口小城 第八天 丹东海滨公路 营口是座新城，如果只是从大街上走过，你会恍惚它是个大城。楼房虽然不高，但胜在道路宽敞。一入城，我就觉得这地儿比绍兴好，比绍兴亮堂。而到了第二天，我又觉得这地儿还是比不上绍兴，没绍兴实诚。其实，很多北方的小城，包括中西部的城镇，看似不错，基建也搞得像模像样，但毕竟城市基础放在哪儿，深入走一走，就发现那不过是白须儿的西瓜，它里头还没熟。因为在绍兴带的地图册是老版的，内容不是很详尽，所以第二天在图书城重新买了一本。又在肯德基买了个汉堡，一屁股坐在商场的大门口，就着凉水三下五去二把东西吃光，便又匆匆上路了。在计划中，我会在日落前，经过丹东然后到一个叫古楼子的小镇，可由于路上贪玩，便错过了时辰。到了晚间，沿海公路起了大雾，我穿着一件风衣还是被冻得发抖，到丹东城区已经是晚过九点了。丹东没有青年旅舍，在网络上却有一家小有名气的客栈。我吊着肚子按网上留下的地址，一路找寻，到了目的地一问，这兄弟早就卷铺盖不干了。我一肚子窝囊，只好随意在路边找了一家旅店住下。丹东最多的就是烤肉店了，无论在城市的哪条街都可以见到各种杂色的烤肉店名，那家叫王大胖子烤店，这家叫李小矮子烤店，你能想到的名它有，你想不到的名儿它也有，但家家都卖一种东西，那就是烤肉串。一整天了，我就在营口啃了一汉堡，早已饿的昏天暗地，也不及精挑细选，找了一家最近的，让老板各整俩牛羊串，再烧一鸡架子，最后下一碗粉。这就是我在丹东最好的食物了。不过，粉太辣，我挑了俩筷子就咽不下去了，只好浪费。 这一天虽然对不起肚子，但精神上的确非常愉悦。不用说出了盖州走盘山公路那种拉马式的快感，单是庄河至丹东那一段滨海公路，也够让我废寝忘食的了。海滨路上几乎没有什么行车，我摆足了架势把马力往上飙，可惜小屁这东西不争气，过了八十码就给掉链子，一顿一顿的活像被人卡着脖子赶路。我知道它性情，于是便不催促它，干脆慢下车来好好欣赏沿海美景，不时还窜上一码头，驻车远眺，当真是一份惬意无限啊。出了营口开始连续的盘山公路路边的瓜田里，几位妇人正在顶日劳作滨海公路附近的湖泊通往海滨公路的大道，笔直 停泊在码头整整齐齐的小船临近东海，视野变得宽阔起来天快黑了，我还在路上徘徊。是景太美，还是人太醉？海滨公路两侧矗着不少的风车，平添了几多韵味。太阳下的很快，没一会儿，天边余晖散尽，留下一片乏绿的天空，让人着迷到了丹东肚子饿得不行，在街边一排当要了一份米线和几个大串，没想到米线辣的不行，只好强忍着舔两口了事。串嘛味道还成，实在太饿了，再来十窜也不成问，就是有点小贵。 第九天 丹东备战 丹东，今天下雨，淅淅沥沥的，不是很大，却容易打湿路过的人。我这个远方的客人，没有特别的感觉，就如同闲逛家乡的某个小城一样，走过了它的每一条小街。 因为雨，也因为丹东是我整个东北边境线的最后一站城市，所以尽量在今天把需要的装备补充完整。在附近的超市买了些米和冰糖，又在街边的劳保店添了一个提包。只是找不到一个合适的油箱罐子，只能在路上再想办法了，如果实在不行，就只好拿饮料瓶子将就了。 下面是我的一部分装备，闲来无事就收拾收拾。求生装备：手持gps 步话机 钓鱼线 鞭炮 ** 工兵铲 强光手电能量装备：糖类 牛肉干 肉松 咖啡 维c求生装备、炊具：汽油炉头 锅子 驱虫剂 辣椒水 冷光棒主食装备：压缩饼干 米 肉肠 大蒜头 榨菜 萝卜头 第十天 雨中的丹东边境 从昨天开始，雨就没有停过。早晨起床，雨还是飘洒着。查看了天气预报，雨还得持续到明日才会停下。我已经在丹东城消耗了一天，思量不能再耽搁下去了，于是收拾了行装，出了城往东北方向赶去。 沿着鸭绿江一路骑行，很容易就可以望见河对岸的朝鲜民居。扫地的老大爷告诉我，丹东对岸就是朝鲜第二大城市新义州了，你也可以乘着船去江里转一圈，对岸的朝鲜人民也可以开着小船来这边转一圈，但都不允许上岸。如果你有兴趣，大可以花上点小钱，在满大街的旅行社里随便找一家，帮忙办个证，就可以名正言顺的随他们去平壤了。我对此倒有些意兴阑珊，最好是纯粹来旅游，口袋再揣上多点儿的钱，那到无妨一去。 丹东是繁华的，对于对岸的新义州百姓来说，甚至是富丽堂皇，虽然他们大部分人此生都没有机会见到这样的景象。要是晚间走在沿江大道上，左手是丹东的灯红酒绿，右手是新义州的冷色萧条，无怪人们都说朝鲜就是解放初期的中国。于此，我想身为中国人还是值得骄傲的。 如果是晴天，那顺着江岸走就更妙了。不用说青山绿水兰黛瓦，不用说碧波浩渺渔船家，光是那纯天然无污染的江风，它直入心扉，除尘驱污，由鼻入肺再贯三鼎，保管你元气大增。可惜今天是个雨天，我穿戴繁琐，头上又压着几斤重的头盔，的确无法感受。虽如此，但所谓山色空蒙雨亦奇，鸭绿江浮游的重重雾气也为单调的江水平添了几分魅惑。 到了一乡村，谓河口村，这里也有一座断桥，游客可以买票走到断桥头。整座桥被人为地卸走了几个墩子，也阻断了朝鲜与中国的通道。我想，会不会，对岸正有一位老人守望着这头的亲人呢？ 我离开河口村，沿着边境小道继续往东北骑行。没走多远，路边竖着一广告牌，上曰：南有千岛湖，北有长丰库。敢情是在夸赞这里头的长丰水库呢。我站在岔道口，思忖再三，还是决定去看一看，既然都大老远跑这儿了，也不难为这几十公里的来回。于是便驱车往山里头赶去。路上有不少地方都泡着山洪，又有不少泥石路，我小心翼翼的走着，生怕又像上次那样栽在了水里头。往山里走了大约十几公里，我远远地望见了一座大坝，心想这就是长丰水库了吧，于是加足马力往山上冲。待车子冲上了山坡，我才发现这是水库的西边，除了一些泥沟沟，就剩下一小坛子水库的角落。我有些不甘心，便弃了车往边上的一座院子走去，可能到了院子的那头就可以看见水库的真面目了。没走几步，从里头窜出一解放军，喝道：站住！上哪儿去？我一见来了个兵，就说上前头看看水库。解放军说这是军事禁区，不让进。我没有办法只好怏怏地按着原路返回了。 顺着丹集公路往前走，离长甸还有几公里的时候，雨开始昏天暗地的往下泼，我心疼后座上的几个驮包。日用品虽然有防水袋包着，但一些没防水袋裹着的东西难免要被淋湿了。果然，到了长甸一加油站，我进去躲雨，才发现油箱包里的地图早已被浸了个透心凉。在加油站添了点汽油，又跟加油的大姐聊了会天，雨还是没停下来的意思，反而下的更加拼命了，似乎是存心跟赶路的人过不去。大姐见我淋得够呛，就劝我在长甸找家小旅店住下，待明日开晴再走不迟。我想了想，也觉得只好如此。 我骑着车绕着长甸转了一圈，只发现路边有三两家家庭旅店，一家叫随缘，一家叫平安，另一家我记不清了。我考虑了一下，认为出门在外平安是最重要的，于是就选择了这一家叫做平安的旅店。单间的房费倒也不贵，二十块钱还捎了个电视机，还挂着一小电扇。面积虽然小了点儿，但能在彷徨的时候找到个温温暖暖的落脚地儿，就相当满足了…… 第十天 雨中的丹东边境从昨天开始，雨就没有停过。早晨起床，雨还是飘洒着。查看了天气预报，雨还得持续到明日才会停下。我已经在丹东城消耗了一天，思量不能再耽搁下去了，于是收拾了行装，出了城往东北方向赶去。沿着鸭绿江一路骑行，很容易就可以望见河对岸的朝鲜民居。扫地的老大爷告诉我，丹东对岸就是朝鲜第二大城市新义州了，你也可以乘着船去江里转一圈，对岸的朝鲜人民也可以开着小船来这边转一圈，但都不允许上岸。如果你有兴趣，大可以花上点小钱，在满大街的旅行社里随便找一家，帮忙办个证，就可以名正言顺的随他们去平壤了。我对此倒有些意兴阑珊，最好是纯粹来旅游，口袋再揣上多点儿的钱，那到无妨一去。这里有两座桥一座是通往朝鲜中朝友谊大桥，另一座是断桥丹东是繁华的，对于对岸的新义州百姓来说，甚至是富丽堂皇，虽然他们大部分人此生都没有机会见到这样的景象。要是晚间走在沿江大道上，左手是丹东的灯红酒绿，右手是新义州的冷色萧条，无怪人们都说朝鲜就是解放初期的中国。于此，我想身为中国人还是值得骄傲的。如果是晴天，那顺着江岸走就更妙了。不用说青山绿水兰黛瓦，不用说碧波浩渺渔船家，光是那纯天然无污染的江风，它直入心扉，除尘驱污，由鼻入肺再贯三鼎，保管你元气大增。可惜今天是个雨天，我穿戴繁琐，头上又压着几斤重的头盔，的确无法感受。虽如此，但所谓山色空蒙雨亦奇，鸭绿江浮游的重重雾气也为单调的江水平添了几分魅惑。 ([]
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