星际
重生之盛宠王妃
重生之盛宠王妃
四月份的旅行，一直到N个月之后才想着要写点儿什么记录下，我想我真是的不可救药了。这会儿，又在N个月之后想起来要把这点儿烂东西写在8264上。不是祭奠，不是纪念，而已而已。的确是老了，这一年，我毕业了。想想那会儿自己还在为毕业论文发愁，转眼间，这就已经开始为生计忧心了。前路很难走，没有目，没有追求，像一只无头苍蝇一样乱闯，梦想都如海市蜃楼一般似乎永远难以企及。现实总是很残酷，进入社会更是如此。大学时光多美好，那么地无忧无虑。深夜，只是想完整地回想一下自己的大学时代最后一次旅行，去从记忆里找回一些毕业之后正在急速流逝的东西。恕我一楼纯属习惯性扯淡，请速略过。这是一篇说准低下、粗制滥造的流水账，有价值的信息着实不多。。。见谅。在越南，路上遇到的湖南苗族妹子，喜欢。几天没上8264，没想到帖子竟然被这么多朋友关注，谢谢啦！为了不打断帖子的连续性，我就先不回复大家的留言了！~~回头再一一谢过，哈哈，很开心。~~我会继续更新的，不可能TJ，还有200多张照片没上传呢！------2012-12-08------------------------------------很懒，一般忙。。。所以更新的奇慢。末日过后，继续更新一会儿吧。。。哈哈，后半程的旅程，其实更精彩。谢谢关注。------2012-12-22------------------------------------2012年的倒数第二天了，又来更新。按照这个进度。。。年前貌似都没机会更新完。。。自娱自乐吧，哈哈------2012-12-30-----------------------------------2012年的最后一天，忙里偷闲再来更新。。。只是因为有一个观众，我就已经很开心啦。。。哈哈。------2012-12-31-----------------------------------我的时间都跑去哪里了。。。真是个悲剧。什么时候才能更新完。。。------2013-01-26-----------------------------------这次要是更新不完就让这个帖子烂尾吧。。。------2013-03-09----------------------------------- L。003楼，起始篇https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24192051.html011楼，河内篇https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24192496.html174楼，顺化篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24412226.html222楼，会安篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24415650.html471楼，芽庄篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24926187.html554楼，美奈篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-26264078.html586楼，西贡篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-27428080.html648楼，完结篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-27430143.html 国内我和C两个人，在各自完成论文的三天里，仓促定下了旅行的目的地，迅速搞定了相关事宜，匆匆出发。路线是我定的，为了最大限度的节省开支。。。。现在想来真不是什么好主意。天津——长沙——南宁——凭祥——友谊关。国内的路线就是这样的，其实没省几个钱，倒是实在够折腾。太平街，橘子洲，天心阁，差不多这就是在长沙的一天。没什么特别的，想去博物馆，结果不幸的遭遇闭馆。挺冷的，四月的长沙。长沙站 在南宁休整了一夜，换了些美元，也没做过多停留，继续南下。南宁站坐火车到凭祥，空荡荡的车厢，对面坐着的一对老夫妇挺让人羡慕的，大把年纪了还可以一去出去游山玩水。在凭祥拼车去友谊关的时候，又遇到两位老人，是当年参加过对越自卫反击战的老战士。我的军人梦啊。。。空荡荡的车厢在凭祥出火车站，有出租车和小面包车去友谊关，一个人十块钱的样子。。。入友谊关，出境，进入越南。越南那边军人索贿成风，我跟C也没能幸免……不过刚过境就遇到好人了，我俩傻傻地没在友谊关换越盾，这位越南大哥帮向日葵色板官方拿的几万盾的车费。PS 在友谊关换越盾是最划算的，4月份那会儿大概1RMB=3300VND。向日葵色板官方是在过境后的一个车站换的，稍亏一点。友谊关/镇南关 一个车站，从这里坐车去河内，记得一个人貌似是120千吧。。。记不清楚了。一路上车里放得都是中文歌，刘德华的居多。。。中途休息，第一次吃越南的东西。 休息的那家饭馆，没什么吃的，东西也不便宜 河内在去河内的路上，遇到了在越南做生意的福建大哥，也是个好心人！~河内是越南首都，北方最大的城市。到达之后，给我的第一感觉是挺乱的，房屋，街道，车辆。。。摩托车特别多，这是很多地方共同的特点。在河内，我们一共住了两晚，住在还剑湖北的三十六街里。三十六街是越南老城最具特色的地方，纵横交错的街道，每一条街都给人不一样的感觉。不过本来也是，三十六街是河内历史悠久的商业街区，每条街都是自己专营的物品，置身其中，真的很容易迷路的。迷路了的话，没准儿逛得惬意呢。在河内的第一天晚上，吃到了整个越南行的最好吃的粉。念念不忘。越南的物价不如想象中的便宜，C买了一双人字拖也花掉了100多千。（在越南，大家通常都喜欢以千来计货币）我也在一家服装连锁店里买了短裤和T恤，同样花掉100多千。向日葵色板官方花钱，真得很省。。。河内有很多受中国文化影响的遗存，三十六街里几乎每一条街都存在有着汉字牌匾的祠堂，甚至还剑湖上面的玉山祠，都写满了汉字。不过越南本地人，几乎没有认识它们的。。。胡志明纪念堂，因为去的晚了，没赶得及。只在旁边的胡志明故居里转了转。在河内只呆了两天，短了点，这座城市，很吸引我。PS 去越南的游客很多，所以他们流行国际友人价。。。还有最好在正规的地方换开整钱，不然可能会出现少找钱的状况的。。。越南OPEN BUS，一分价钱一分货，新咖啡确实不错，但是假冒的特别多，认准喽。还剑湖北侧，那个志性建筑 发一张当时我手里的钱，千万富翁啊！~~哈哈哈 再来一张，越南盾摸起来比较有手感，中面值和大面值的防伪志是一小块透明的塑料膜。河内的老街区，处处谨防骗子。在河内，被骗的经历挺多的。。。还有强买强卖呢！~~不过只要态度坚决一点，就没问！~~走出国门，不要怯懦！！！ 粉（越南语PHO）应该是越南人最喜欢的食物，在越南，从北至南，都是如此。如果你吃不惯的话，一定会很难受，因为除了粉之外可以选择的食物的确不多。。。我感觉还好吧，可能是我喜欢吃米线的缘故，觉得之间都大同小异的。在河内，第一天晚上，在三十六街哪个不知名的角落里，吃到了毕生难忘的炒粉。现在回想起来味道似乎都还在嘴边萦绕，太好吃了。。。是我整个越南之行最满意的一顿饭了。。。只是再去找那家店的时候，找不到了。还剑湖是河内市中心的一个小池塘，真不大，绕一圈十分钟的样子。还剑湖北面就是三十六街——河内历史悠久 老商业街，现在也是众多国外游客在河内落脚的地方。还剑湖上有玉山祠，一水儿的汉字。门票很便宜，但是白天也没去得了。晚上倒是过去逛了逛，在国外看到汉字，感觉怪怪的。 再上一张玉山祠的照片，晚上许多越南人本地人也来这里游玩儿呢，特别是见到许多对儿情侣。不过大晚上的，这种白色粉刷的建筑加上黑字红字，还真有点儿阴森。。。 还剑湖北面，还是那座志性的船楼，晚上会显得更加好看一些。。。觉得上面是挺高端花费挺大的地方，所以根本没考虑过去看看。这个路口是个交通要道，很适合做集结地，也很好找到。河内街头路灯下悬挂的条幅，大概是之前庆祝越南**建党72周年的。。。硕果仅存的四个社会主义国家之一的越南的种种。。。看透不说透，想说不敢说没必要说也没什么可说的。。。在越南，过马路一定要小心，摩托车数量堪比曾经中国的自行车了。不过也不要紧，据说越南人骑车的技术都超好！~~而且看他们都很有安全意识，在越南两周，见到无数个骑摩托车的人竟然无一个不戴头盔的。我挺享受这种游荡在三十六街中迷路的感觉的……真的，我可以在这里背着个小包走上一整天。白马最灵祠，赶路的时候路过的，没有走进去看看，一直很好奇那匹最灵的白马当年是如何显圣的。为何拍这张照片。。。貌似是跟同学打赌这里是干什么的，我猜测是幼儿园……河内老城里，几乎每一条街道中有隐藏着这样一座祠堂，遥想当年……那天去看胡志明的路上。。。参考着地图，用自己的双脚丈量一下这座城市的街道，地图就深深地烙印在脑子里了。像是政府机关，多简朴的大门……排长队，看胡志明爷爷……这个必须得早去，向日葵色板官方9点半多到的，四五十分钟，10点半到存包处被告知已经不能再向前了。有点遗憾啊。。。不过想想北京去过N多次，也没见一回毛爷爷，倒也释然了。胡志明广场，远方的建筑物就是胡志明纪念堂。能遇到许多组团来参观的越南人，会一起在纪念堂前面合影，跟国内的一些老年团去北京看天安门差不多。胡志明故居，看不了真人，只能去看他呆过的地方了。。。这是一个很大的院子，建筑物普遍都是这种黄色格调的。胡志明生命最后几年住的小阁楼，四面通风，特别凉爽。前面一批看样子是退伍老兵的越南人组团参观。([]
最新章节：
第521章
百度再被行政处罚
（
2025-02-26 22:57:27）
更新时间：
2025-02-26 22:44:27
李胜杰
科幻探险片寻找重返母星之路--纪新疆博格达峰、狼塔C线、乌孙古道三大经典户外徒步线路连续穿越游泳的大鱼（文/图/摄） 这是一个交织过去、现在和未来的探险故事，是跨越时空千年的旅程，对地球上的绝大多数人来说它可能仅仅是新疆三大经典户外徒步之探险，而对我们菠萝族人来说却是寻找返回故乡Z星体（我也常常尊称为：母星体）、重获星体超级能量的不平凡的路。“扮演”坏蛋角色的狼族终以失败而退出了地球正在堕落的富饶，向日葵色板官方菠萝族人最终成功的离开了这个曾经给向日葵色板官方痛苦、安慰，如今已变得让人无限遗憾的蓝色星球。 此文章将以科幻故事结合实际探险的纪实形式完成，配合大量的图片和文字说明，尽量做到故事有头有尾，探险信息真实可靠，不误导后来者。 文中围绕着新疆三大徒步线路讲述了一群菠萝族人寻找重返母星之路的故事。依据实际徒步探险线路，文章将分三个部分完成，每个部分依线路不同而分别取名：第一篇：博格达峰的悲伤 （在帖子第1页，第4楼，2014-1-3更新。）第二篇：消失的狼塔C （在帖子第36页，第355楼，2014-9-23更新。）第三篇：乌孙古道的流体盛宴 （链接地址： https//bbs.8264.com/thread-2321137-1-1.html ，2015-01-27更新。） 这篇文章是探索性的，是一篇科幻体探险纪实游记，希望广大户外爱好者给予中肯的评价和鼓励。文中所有与三大徒步线路直接有关的信息和数据都是真实的，描述和记录客观，可供适当参考。文中围绕菠萝族的人物和故事来自于菠萝族人----游泳的大鱼的超现实回忆，只可欣赏不可对号入座。文中图片，除特别注明的，都来自于[]
张贞慧
本人是火车迷，最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少，经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中，只要自己用心去寻找，西南处处有美景坐着西南的绿皮火车，慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。 由于西南特殊地形的限制，这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代，线路蜿延前行，无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉，将自己的青春献给了这里，甚至付出了宝贵的生命。 虽然西南铁路路网稠密，但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外，基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。 西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、（成都--昆明）川黔（重庆--贵阳）、内六（内江--六盘水） 渝怀（重庆北--怀化）、南昆（南宁--昆明）、贵昆、湘黔（株洲--贵阳）、水柏（六盘水--柏果）、焦柳线南段等线路。 此次出行线路： D1、郑州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列车硬座，游览石林车站周边） 石林----威舍（普通慢车硬座） D3、威舍----六盘水（6001次列车硬座） D4、六盘水----怀化（K110次列车硬座） D5、怀化----漾头（7272次列车硬座） 暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里，拦车去铜仁 铜仁----怀化（7271次列车硬座） D6、怀化----郑州（K268次列车硬座） D7、郑州----贵阳（1645次列车硬卧） D8、贵阳----重庆（绿皮列车硬卧） D9、重庆----白马（长途客车） 白马----涪陵----重庆（长途客车） 重庆----郑州（南航CZ3480航班）回复 伤心的宾宾 的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票 09年4月初的1天，出发前往新郑国际机场……驶上机场高速，旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达，通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州，位于我国最繁忙的京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向，距郑州市区直线距离15公里，距新郑市区直线距离15公里。 于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，机场占地面积为25平方公里，跑道长3800米，宽65米，可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米，可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，跑道双向仪表着陆系统，双向进近灯光系统，全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴 郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市，还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机，挺新鲜我的航班CZ3439，14：50起飞BS此人，用自己扮演的伟人形象为向日葵视频色版下载代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机， 它将搭载我飞进美丽的大西南 到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天，白云朵朵……餐食不错 牛肉、鱼肉饭二选一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、 还有餐巾纸、湿巾、牙。 为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行，准备降落……昆明当天下雨，下车后坐上52路前往市区。 途中停车“双桥村”，显然是都市村庄。 这里肯定有物美价廉的旅馆，在此下车这里小旅馆，招待所很多。价格从10--50元不等 35元的小准间，还不错 还提供一次性洗漱用品条件还不错，35元挺值晒一下自己所带的物品 自认为该带的都带了，没想到一件非常重要的物品却忘到了家中…… 给我的行程带来了无尽的遗憾！当天晚上先去昆明站买票，这里离火车站不远 当时下雨，昆明站售票厅内买票的旅客很多，但只开了4个窗口 没有警察维持秩序，看得出其中有几个小偷 排队20分钟后买到次日的7452车票 昆明--红果次日早早起床，准备乘公交开往昆明站。 这里位于春城路，位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。 交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站 却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站，或者称南窑火车站 址在云南省昆明市官渡区官渡镇，北京路的南端.同时也是昆明市区的南部，可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里，，隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车…… 旁边是T61次的到达车底，还未回库 昆明站唯一跨局特快……车票…… 如果只为了到红果，完全可以坐8：08始发的6062次。此车途经贵昆，盘西线到达红果。全程261KM 而我所坐的7452将走南昆，经威舍上威红线到达红果。全程376KM 至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站…… 开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行，一会儿才能驶上南昆线([]
许启花
今年完成了我一个很大的愿望，登顶了马纳斯鲁，但也留下一个小小的遗憾，本计划登完山后去徒步EBC，尼泊尔最有名的徒步线路之一，但10月份却因为登山周期太长，不得不结束就赶紧回京。。。而我是一个开始计划就无法停止的人，难怪朋友喜欢说俺变态，兔子承认就是，人生不有些小小变态，那该多无趣~~~对于我这个近两年都在雪山丛中行走的人来说，看雪山真的没有什么吸引力，此次之行必须有其他的名目，才能让我在回到北京才一个半月后又重返尼泊尔~~那就是我的无敌兔兔~~~自从马纳斯鲁回来后，我对摄影开始着迷，突然发现登山除了埋头苦走外，一定不要忘了用眼用心去搜寻和享受途中的一风一景，把这种感受带回来珍藏，且与大家共享。这才是登山的最高最美境界~~当然，是在你力所能及的范围内。这次的行程安排很简单，很休闲，我的摄影装备就成了主角，一个无敌兔+一个1635镜头，外加朋友专门为我带来的28300镜头。。真的是重磅出击（光28300就有4斤重），不知道我这个新手能拍出满意的片片没，不管结果怎样，我都很享受这次徒步~~除了学会单反的基本使用，更主要是为以后登山适应了背相机，真希望下次我能用广角拍下登顶时的照片~~这次尼泊尔之行最完美的是，我带回来了两个8000米山峰的夏尔巴攀登纪实，一个是安纳普尔纳，一个是干城章嘉，都是难度极高的雪山，摄主是今年刚完成的14座雪山：明玛。。在发到安纳普尔纳日出那会儿，我会把从马纳斯鲁拍到的安纳普尔纳，和这次拍到的，及视频里攀登截屏全部放一起比较，让大家从全方位了解安纳普尔纳这个世界高难度的8000米雪山，为什么她如此大的魅力~~~~~~~~~！！ 徒步基本线路：D1. 11月30号，飞机到达昆明，与山友聚会。D2，12月1日，早9点50飞机，尼泊尔时间10点到达加德满都，午餐后返回机场2点小飞机直接飞往博卡拉，半个小时，机票98美金一人。住博卡拉D3，12月2日，早8点15，坐车到NAYAPUL，一个半小时到达，10点开始徒步，4点到达GHANDRUK，海拔1900，入住安纳普尔纳hotel，间200尼币D4， 12月3日，8点出发，1点半到达CHOMRONG，海拔2170米D5， 12月4日，8点出发，1点到达BAMBOO午餐，3点到达目的地DOBAN，2580米D6， 12月5日，8点出发，2点半到MBC大本营，拍照。D7， 12月6日，4点半出发，前往ABC大本营，拍照，返回到MBC，下撤到BAMBOO，住下D8， 12月7日，8点出发，下撤到~~~（啊，我忘了是哪个地名了，找了再说吧）。D9， 12月8日，下撤到NAYAPUL，直接坐车回到博卡拉。D10， 12月9日， 博卡拉玩一天D11， 12月10日，博卡拉坐大巴到加都，入住加都。徒步结束啦~~~从机场出发，谢谢胖胖相送~~熊哥说咱这是去走秀，嘿嘿，真不想每天都是一身徒步装，灰突突的，偶尔得瑟得瑟也是性情中人嘛~~昆明，我的山友们，从左往右：飞鹰，阿汤哥（胖子），白天，婷婷，张京川，漆伟左边四位（包括我）相识在6000米的雀儿山~~~然后是我，婷婷，漆伟属于向日葵色板官方的7000宁金抗沙~~~最近的是我，婷婷，张京川向日葵色板官方三个的8000米马纳斯鲁，~~~向日葵色板官方都有缘相识相伴在雪山，以后还会继续我们的雪山梦~~~胖子阿汤哥说： 抱着两位8000米的美女，感觉就是不一样啊。。。祝贺明年的7000顺利。在博卡拉，入住的花园式客栈，好漂亮哦。。。博卡拉很多这样的客栈的，下次还会来博卡拉好好玩几天，这儿比加都值得多逗留几日。飞机上的航拍，像一群可爱城堡里的居民们在欢迎向日葵色板官方的到来~~在博卡拉客栈里试拍，这是咱第一次带无敌兔兔出国拍风景，一定要好好学习！！在博卡拉街头闲逛，乱拍~~~他们的建筑总是让我很喜欢。。。在这个时候，我看到他们的校车。。。我没办法不愤青~~~尽管尼泊尔很贫穷，可，他们的孩子很幸福，很安全！！！从博卡拉去往NAYAPUL的路上，从车内抓拍的鱼尾峰，一路上，向日葵色板官方都跟着他，似乎就是为他而来的，安纳普尔纳反而成了配角第一次向导问我是否看出来山顶盘踞的虎，我看了好久也没看出来，后来看出来后，每次一看鱼尾峰，就只看到一只虎。。。呵呵再将回程时拍到的鱼尾峰一同发出来比较下，差距真的挺大的~~~为什么摄友们总喜欢多次跑一个地方，就为了不同时期的风景途中又是小美女，呵呵。。。和上次马纳斯鲁的美女有的一拼呢。开始徒步。。好熟悉的景儿啊，和马纳斯鲁徒步途中的感觉差不多 这儿，原来真的是世外桃源~~~背包是Lafuma，它是十一郎收藏的一款背包，因我只有28升冲顶包和60升的大包，我说我能60升背包加上拉杆箱出来吗？。。。哈哈，狼哥怕咱丢人真拉拉杆箱出来，将悉心收藏的此款背包借与我，应该市场上很难找到吧~~~~北京已经是寒冷的冬天，而这儿却是秋风拂过稻花香~~~途中遇到这个小孩，很欢快的跟在向日葵色板官方身后，唱着歌，我回身相机对着他的时候，他就会背手，立正，站定很拘谨的看着我，步子也不敢迈了~~跟随我们到了一个休息的客栈，我们再喝茶，他远远那么看着向日葵色板官方，复杂的表情不知道什么内容经过一片梯田，不知道地里种的是什么，喜欢这种安静祥和的感觉~~~是麦子呢？还是稻花捏？哈哈~~这样的台阶被无数人行走，踩踏，也见证了无数行者各方姿态，笑容，和身影~~我们，也曾来过~休息时，也不能关掉手里的相机，我要练习，我要升级，我要~~~变成拍照达人！！！2号一早8点15坐车到NAYAPUL，用时1个半小时，10点开始徒步。晚4点到达住宿地GHANDRUK，1900米，入住宾馆安纳普尔纳，间200尼币一间。。。今天历时6小时，很慢。天气不错，很热，穿短袖，速干即可。（可惜我以为会较冷，只带了一件长袖速干，没的换了）。。。一天多数是石板台阶，很简单，注意看指示不会迷路。途中买一次饮料150尼币一瓶，较贵。一路上都有手机信号，可以打电话，发微博，只是发不了照片。。。。入住客栈时天气阴了，对面的山一点都看不到，拍到门口草坪上几个小孩在踢球玩这张是我用手机拍到的门前小花，很喜欢~~3号，徒步第二天，早8点出发，只1点半就到了目的地Chomrong，2170米，（看介绍说要7个小时，夸张了点吧，我们走的实在很慢）路上除了刚出来的石板台阶路，就是一个大下降和上升，天气有些阴，没怎么拍照，所以走的比较快点，说快其实相比较昨天而已。。。很长时间在喝茶看书听歌，拍照。。。晚上入住鱼尾峰客栈。晚餐披萨，见到不少韩国中年女人，还有几个澳大利亚的，人还不少呢。。要是再旺季，估计地方不好找。泡在漂亮的客栈，好好享受这段时光吧，在这个时刻，任何纠结，不开心都只是浮云~~都市里忙碌的奔波，地铁里的人头攒动，马路上车笛乱鸣，拥堵的车流~~~那些对这儿的人们来说，根本就是天方夜谭~~~这俩老外就是穿着红色冲锋衣坐桌子边的那俩。。。性格很奇特，怪异，也很友好沿途这样的客栈很多，都很亮丽，在这儿徒步真的是一种享受，也是它们总让我停下来拍半天~~他们很爱生活，就像这些花儿一样~~喜欢一路被鲜花簇拥着的感觉，它们很香的哦~~经过这个空旷简陋的排球场地，想象着孩子们开心的场景，其实很多东西都是表面的，来自心底的感觉和心情有时候不需要那些华丽的装饰~~~就像徒步，远离喧哗，绚烂，浮躁。。。享受最真实的自己。简单，幸福！~我喜欢登山和徒步，她让我更加懂得生活，懂得爱生活~~今天天气有些阴暗，走的兴趣索然，正觉得有些疲累的时候，看到这个客栈，云里雾里，就和童话世界一般，向日葵色板官方像打了鸡血般，停下来狂吸了了一阵带水蒸气的空气~~~尽管今天不是大晴天，但一路上的风景别有一番滋味，尤其当你在一片迷雾当中，看到透过云层写下来的一道蓝光，那种兴奋，鸡冻。。。是别的店里买不到的~~~我已等待千年，城门为何还不开~~~([]
黄彦民
[ra]https//dns9.stsky.com/gm/22346/14.wma[/ra]心若倦了，泪也干了，那份情难舍难了，那么就去西藏吧，就去纳木措吧。。。去海边旅游，可以令人心情舒畅，在沙滩上，一边看着迷人的风景，一边依靠着心爱的人那是一种莫大的幸福，不需要思考啵簿驳南硎芗纯?去山区旅游，可以令人心胸开阔，在登顶的那一霎那，俯瞰走过的那些艰辛的路那是一种莫大的成就感和满足感另一方面，一边是山区贫穷的小孩们，他们看到糖果时的那种开心的表情一边是城里的孩子们，为了追求名牌与父母撒娇时候的表情这种对比实在是讽刺，看着他们，我觉得我们应该满足有些孩子吃不饱穿不暖，可是向日葵色板官方为什么还要要求什么名牌那是一种莫大的悲哀，需要思考的东西太多，需要自己细细体会去藏区旅游，也许不应该叫做旅游，而应该是体验生活，体验他们艰苦的生活，体验他们的信念，体验他们的那种坚持在西藏人99%信佛，每个家庭会把自己家最好的东西都献给佛祖，因为佛祖会保佑他们一家平安幸福当你在路上遇见磕等身长头的人，希望你可以把自己的速度放慢，尽自己的能力给他们一些他们需要的比如水，比如食物，比如一些零钱，如果都没有，他们只需要你一个微笑就好了当你在路上遇见骑自行车的驴友，希望你可以把自己的速度放慢，尽可能的大声对他们说加油！！这对他们来说是莫大的鼓励和支持当你在路上遇见向你敬礼的小孩子们，希望你可以把自己的速度放慢，尽自己的能力给他们一些他们需要的比如糖果，比如零食，比如铅笔，比如本子，如果都没有，他们只需要你一个微笑就好了在藏区，你会遇见很多你平时碰不到的人无论是磕等身长头的人还是骑自行车的驴友还是小孩子，你们都拥有一颗感恩的心 即使语言不同，微笑可以代表一切那是一种莫大的感动，永远留在心中车子在山间穿梭，时不时地会看到磕长头的人，三步一叩首，只为心中的天堂--拉萨，朝拜布达拉宫以前只在网上看到有人说过，但是当初不理解，为什么他们要这样这次在那里也遇见了很多，通过与他们的闲聊，我明白了那是一种信仰，一种坚持，一种虔诚，不需要任何理由看到他们黝黑的皮肤，额头和鼻子上发亮的茧子甚至是磨破了的血渍，疲惫的身躯，我为他们感到心疼但是他们用坚定的眼神告诉我，他们很满足，他们靠自己的脚一步一步走向心中的天堂，他们心满意足每天重复着三步一叩首，日晒雨淋，他们没有一句怨言，脸上的微笑让向日葵色板官方感动 虔诚的朝拜 他们有坚定的信仰，支撑着他们一步一步走到西藏，走到布达拉宫门前而我来到西藏，只因自己心中的一个梦，无关信仰，无关爱情我不是为了拉萨而去西藏，而是想要体验那种过程从成都出发，翻越无数雪山，从北线再转到南线历时15天，这段过程让我难忘有些驴友说：身体下地狱，心灵上天堂我也有类似的感受，但是对于住惯了喧嚣的都市之后辗转到这里也不是一件坏事至少可以体会不同的人生，让自己更好地珍惜自己所拥有的因为这对于有些人来说是奢侈的。。。 布宫前的公园里总有那些朝拜者的身影，一磕就是一下午静静的看着他们，也许拉萨真的是一个适合发呆的地方因为总会有那么一些事情感动着你 这个威严的高高在上的地方曾经牵动着很多人的心我相信这个地方以后会牵动更多人的心他是中国的天堂，也是全世界的天堂只要心中有佛，这里没有国度的限制 神圣的地方，许下心愿 去年的川西行有了太多的感慨，我和多多默默下定决心，今年一定要走川藏线半年的时间，向日葵色板官方决定了去的时间，路线，司机，基本上和多多的想法没有很大的分歧毕竟向日葵色板官方一同走过了青海，甘南，黔东南，川西，所以很有默契5月份虽然不是走川藏最好的时间，但是鉴于向日葵色板官方的假期比较长，想想还是5月中旬左右比较合适7/8月雨季比较危险，经常会发生泥石流，山体坍塌的事故，为了父母为了家人，向日葵色板官方也要以安全为主路线向日葵色板官方选择了川藏北线转南线，从成都到拉萨基本上9天可以走完司机还是选择了去年的卡特，当初约定好了的，嗬嗬，这一路上有他向日葵色板官方就不会孤单了向日葵色板官方的路线黑色粗体部分 D1：成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥D2：新都桥(3340)—八美(3452)--道孚(2987)—炉霍(3186) 宿炉霍D3：炉霍(3186)—罗锅梁子(3962)—无名山(4000)--甘孜(3387)—玛尼干戈(3383)--新路海(4027)—雀儿山(5050)—德格(3284) 宿德格D4：德格印经院 宿德格 D5：德格(3284)--金沙江(3045)—矮拉山(4245)--江达(3518)—雪集拉(4240)—道班(3936)—宋拉爽山(4431)--昌都(3239) 强巴林寺看辩经 宿昌都D6：317-à318 昌都(3239)-- 年拉山(3465)—浪拉山(4572)--邦达机场(4395)-- 邦达(4131)—业拉山(4618)—怒江桥((2769)—八宿(3251)—安久拉(4409)—然乌(3867) 宿然乌湖D7：然乌(3867)--米堆冰川—松宗(3042)—波密(2748) 宿波密D8：波密(2748)—通麦(2087)—鲁朗(3333)—色季拉(4700)—八一(3026) 宿八一D9：八一(3026)—工布江达(3416)—松多(4234)—米拉山(5030)—墨竹工卡(3830)—拉萨(3650) 宿拉萨Mark由于德格到金沙江修路，所以实施车辆管制，早上7点之前晚上10点之后车辆可以通行,但是晚上有很多大货车比较危险，所以建议早上早点赶路 介绍好了路线就来介绍一下这次同行的成员吧多多--我的同事，我和他去过很多地方，很文静的一个女孩子，看上去只有上高中，哈哈（这是古典病毒给他的评价）古典病毒--一个很搞怪的大男孩，很幽默，喜欢登山 和我们来川藏之前的一个星期刚登了四姑娘山的大峰二峰和三峰，勇气和体力都很强哦 一路上很照顾向日葵色板官方，感谢他，和他成为朋友很开心，一路上他带给向日葵色板官方很多的快乐，虽然在车上他老是和我逗嘴 其实向日葵色板官方和古典病毒之前并不认识，是通过卡特向日葵色板官方才会认识的，所以向日葵色板官方也要感谢卡特卡特--藏族司机，典型的西部牛仔，去年我和多多走川西也是包他的车，车技很好，比较稳，向日葵色板官方都很喜欢他 一路上跟向日葵色板官方介绍藏族的历史，风俗，由于他以前在四姑娘山做登山向导，所以也会跟我讲一些关于雪山的事情 卡特乍一看上去很酷，但其实内心很感性，他带给向日葵色板官方很多快乐，很多回忆，现在向日葵色板官方成了很好的朋友 祝福他，永远快乐幸福，永远保持一颗年轻的心我--卡卡，活泼开朗，比较喜欢笑，没心没肺的笑，比较男孩子气，病毒老说我这辈子找不到男人了，因为我比较凶，哈哈 不过我还是很感谢一路上两位男士的照顾，特别是当我有些高反的时候主动帮我背包，提醒我多穿衣服 很感动呀向日葵色板官方四个人在这段旅途中发生了很多好玩的事情，在下面我会慢慢道来，不要急哦卡特总说向日葵色板官方的运气好，一路上基本天气都很好最幸运的是看到了中国最美丽的山峰--南迦巴瓦 7座山峰矗立在那儿，向日葵色板官方被震撼了 我好想靠近她，离她更近一些但是她给了我美丽的转身她是美丽的神圣的而不可侵犯的 我只能将对她的仰慕藏在心里，静静地在远处看着她这样我就已经很满足了还有一个很大的收获就是看到了极美丽的纳木措落日 那边的云变化无常，一会淡薄浮云 ，丝丝相连暮色宜人，令人浮想联翩变幻多姿的风景怎么能错过呢大家开始长枪短炮的在那里侯着，生怕些错过什么虽然很冷，但是看到那么美的风景，什么都值得到现在，看到纳木措的照片，我都怀疑自己的眼睛那一夜，向日葵色板官方都深深的沉醉在那个让向日葵色板官方如痴如醉的美丽的地方那一刻，空气凝结成冰，而我只能叹息只能祈祷希望以后可以与自己的爱人再重回这个地方与他一起看潮起潮落，与他一起体验人生的酸甜苦辣 纳木措--我会再来的 只是不知道那个时候，你还是否会像现在那样安静会不会被喧闹的人群打扰，会不会被塑料垃圾污染那洁白的，晶莹剔透的浮冰会不会消失 41# 关键精 嗬嗬，原来你也在上面混的呀你的意见很好噢，我会虚心接受的不过最近有点忙，来不及更新，不过我会努力的谢谢你啦，朋友前阵子比较忙，所以一直没有更新帖子，从今天开始，争取每天更新哦 第一天成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥天气：多云转阴由于去年走川西的时候已经走过这一段路，所以途中基本没有停下来，向日葵色板官方希望可以多点时间在更精彩的地方云层很厚，太阳时不时地露点小脸5月份樱桃已经熟了，卡特在雅安买了一大箩筐樱桃，很好吃，和向日葵色板官方平时吃得不一样，特别嫩，个头也很小大家可以尝试一下哦，在高原，适当的补充维C还是很有必要的，不过向日葵色板官方后来都没有吃完，因为实在太多了有点糊了，大家凑合着看吧，哈哈 从雅安到折多山的路上，天气一直灰蒙蒙的，云层很厚，感觉像是要下雨在折多山上，风很大，经幡在狂风中呼啸唯有向日葵色板官方的心依然那样坚定 当向日葵色板官方在折多山的垭口时，一缕阳光照在山头，我扑捉到了那一刻是那么得令人兴奋和愉快呀，但随着而来的是轻微的头痛一下子上海拔比较高的地方，还是不要太激动了，因为接下来的行程由不得你的身体出现一点点不适哦在折多山的垭口，多多留下了他的虔诚和祝福从成都到新都桥的路况挺好，都是二级柏油路面可惜我们要急着赶路，所以这次没有在新都桥留下什么，但是去年新都桥的深秋让向日葵色板官方不能忘怀这也是在整条川藏线上比较轻松的一天，驴友们可以尽情享受，因为接下来就没那么悠闲了从新都桥到八美，现在依旧执行限时管制，早晨必须9点之前通过，要不然只有等待的份儿了八美到道孚的路况很不好，一路上都是石子路，尘土飞扬的，向日葵色板官方的车还爆了胎，油箱也破了不过这也是一段很好玩的经历，在川藏路上没有修车补胎的经历就不算走过川藏啦 卡特和病毒在充气找到了问，卡特自己来补胎修好了车，大伙都很高兴去道孚的路上很安静，没有城市的喧嚣，没有忙碌的人群有的只是阳光，一直陪伴着向日葵色板官方还有那些藏民的微笑。。。 卡特发现油箱有点漏油，应该是路上的小石子颠破了油箱无奈，只能去沪霍修理车子了车子爆胎，车厢漏油，但是并没有让我们的心情低落多多在车上把烂掉的樱桃都挑出来，很是细心哦瞧~~~~多贤惠的女子呀，哈哈哈哈过了八美，向日葵色板官方就往道孚前进，从这里开始，对于我们就都是陌生的道孚以民居出名，的确，藏式房屋很有特点渐近道孚时，路旁民居的色彩也开始变化――白色的屋顶和外墙，配以棕色的木质结构，其间更点缀了不少红、蓝图案想象一下吧……不远处的巍峨雪山，遥遥注目，蓝天青山的掩映下，藏居色彩斑跃在路旁、河边或村寨出入口，你常常可以见到一堆堆刻着佛像或佛教经文的石头这就是“玛尼堆”――那些凝固着的，被不断累积不断沉淀的祈愿道孚县位于四川省西部，甘孜州东部，资源丰富，气候温和，素有“康北江南”之称是由北路通往西藏的重要门户，是甘孜州旅游环线东部“一个圈”和省旅游西环线的重要组成部分别看这些房子外观色彩基调相似，其实内部却各有洞天。由于道孚地处青藏高原、鲜水河断裂带，日照长、风沙多，昼夜温差大，属“四季无暑，一霜成冬”的典型高原气候，于是聪明的道孚人便巧妙地利用本地建材精心打造居室，使其冬暖夏凉，尤为抗震。在建筑材料上，道孚民居以木材、石材、泥土为主要原料，依山傍水、坐西向东，起到吸热采光，避风沙雨雪侵袭、保温安全舒适的作用。室内装饰也都用红色等“火热”的基调。外形多为四方形，二楼呈L形、凹形或回形，四壁多以片石砌墙或用泥土夯筑而成。它的内层结构是纯木材，架“棒柯”或“棒勒”，间隔为各种用途的房间。房间上装木望板，下铺木地板，顶盖用桦树皮或硬杂木条垫底再铺“阿嘎土”，日晒雨淋绝不漏水。屋架门窗外表的裸露部分，则多以油漆或自制有色土染过，既防腐防蛀，又美观大方。令人叹为观止的是其内部装饰。房间四壁、房门和梁柱上一般都绘满了精致典型的藏式壁画，窗上分别雕刻着龙、凤、仙鹤、麒麟等吉祥图案。每间屋的大门上都镶嵌醒目的两个狮头大铜环，凸显了与之相融的汉文化的特点。置身其间，色彩斑斓中，身边尽是龙飞凤舞，鹤翔麟跃。缤纷中细端详，真是藏民族艺术的天堂!那度母、花鸟、异兽、龙凤、五彩祥云图案精美逼真，栩栩如生，每幅画都有美丽动人的故事，不但让人大饱眼福，更把人带入仙境般的传说中去，其乐无穷。一件件精致的装饰品、各种藏式家具交相生辉，恍惚间仿佛跌入宫殿。而来到藏家最神圣的经堂，满屋的唐卡和七色小彩灯在四周闪烁，正面壁龛里一尊尊佛像旁，形形色色、竞相开放的酥油花，浓香弥漫，令人顿生肃穆之感。(此段摘自网络) 道孚给我的感觉很好，不光是民居漂亮，那里的人也特别好，特别热情虽然在语言上的沟通不是很顺畅，但是可以感觉到他们的热情和好客中午，向日葵色板官方在他们家里吃了饭，和他们聊生活，聊孩子们的学习问调皮的孩子也不断地作出搞怪的动作，让我们感受到了童真的乐趣最大的男孩子11岁了，最小的才3岁喜欢看他们的笑容也许那里的生活并不富裕，但是他们内心的质朴和纯真是现在的孩子身上渐渐的消失的 55# 寧あ瀞 希望可以给你提供更多的资讯，帮助到你([]
李育诚
斯里兰卡是印度半岛南端印度洋中的一个岛国，北临孟加拉湾，西濒阿拉伯海，为印度洋东西方海上交通必经之地面积65610平方公里。人口1580万(1985)。僧伽罗人占72％,泰米尔人占20.5％,摩尔人占 6.7％，柏格人和马来人占 0.8％。僧伽罗语为官方语言，泰米尔语为民族语言，社会上层通用英语。居民67.3％信奉佛教，17.6％信奉印度教，7.9％信奉基督教，7.1％信奉伊斯兰教。首都科伦坡。中国古书称之为师子国僧伽罗国、僧诃罗国等。僧伽罗系梵语 Simhala一词的音译，意为狮子。古代阿拉伯航海家称其为“宝岛.锡兰”目前“锡兰”一称仍通用。如对斯里兰卡有兴趣的朋友，有想到斯里兰卡自助游的兴趣（附带说一句，斯里兰卡和中国一向友好，是最适合中国人去自助游的国家之一）；可跟贴就你所想详细了解和有疑问的地方提出，我会尽量详细就我所知解答。下文预告；本人独自在印度自助流浪历时23天，从印度最东面的加尔各答横穿到印度最西面的阿姆利则，沿途所见所闻精彩粉呈。近期将整理出来以飨各位朋友。斯里兰卡有两千多年文字记载的历史。来自南亚次大陆北部的雅利安移民约在公元前 6世纪来到兰卡岛，先在沿海地区落脚，然后沿河流向内地迁移，建立若干沿河村落并种植水稻。移民中最强大的是僧伽罗人。这一名称后来成了所有移民的共同名称。雅利安移民的政治制度是婆罗门式的。在南印度种姓制度影响下，逐渐形成斯里兰卡独特的种姓制度，构成了僧伽罗村社制度的基础。 2500年前，来自北印度的雅利安人移民至锡兰岛建立了僧伽罗王朝。前247年，印度孔雀王朝的阿育王派其子来岛弘扬佛教，受到当地国王的欢迎，从此僧伽罗人摈弃婆罗门教而改信佛教。公元前2世纪前后，南印度的泰米尔人也开始迁徙并定居锡兰岛。从公元5世纪至16世纪，岛内僧伽罗王国和泰米尔王国之间征战不断。16世纪初先后被葡萄牙（1505—1658）和荷兰（1658—1796）统治。 18世纪末，斯里兰卡成为英国殖民地，并在二战中成为盟军在南亚对抗日军入侵的海军基地。当时的锡兰总督兼三军总司令是以善于调和种族关系而著称的郝德杰（任锡兰总督时间为1937.10.16—1944.9.19）。1948年2月4日获得独立，定国名锡兰。1972年5月22日改称斯里兰卡共和国。1978年8月16日改国名为斯里兰卡民主社会主义共和国。斯里兰卡自助游，分别为：文化之旅、海滨之旅、高山之旅和生态之旅。一、文化之旅。在斯里兰卡这个小小岛屿国家中，分布着与埃及一样多的，共6处世界遗产，可谓是个奇迹。充分展示了斯里兰卡有文字记载的2000多年的文明史。由皇城康提、圣城阿努拉德普勒、古城波隆纳鲁沃这3个城市构成的三角区，被称为“文化金三角”。在这个三角区内，汇聚了多达5处该国的世界文化遗产。这里有巨大的古建筑群；有2500多年前的宫殿和石刻；有古都的遗址、花岗岩的雕像、高耸入云的巨型舍利塔。参观、体验这些文化遗产，可令人充满惊奇和振奋，焕发人的灵感，让人感受到这是一次文化之旅、精神之旅。1、“文化金三角”世界遗产分布情况。（1）康提（Kandy）一处：佛牙寺（Temple of Tooth Relics）。（2）丹布勒（Dumbulla）二处：丹布勒金庙石窟（The Golden Temple and Rock Temple of Dambulla）、锡吉里耶狮子岩（Sigiriya the Lion Rock）。（3）阿努拉德普勒（Anuradhapura）一处：由菩提树、千柱寺，及数个超巨型舍利塔组成。（4）波隆纳鲁沃（Polonnaruwa）一处：嘎里亚那（Galvihara）古城遗址。（5）南海之滨的世界文化遗产。斯里兰卡全国共6处世界文化遗产中，有5处在“文化金三角”，另一处在南海之滨的加勒（Galle）。是17世纪建造的，位于一座岛礁上的荷兰城堡。 二、海滨之旅。斯里兰卡这个海岛拥有1340公里长的海岸线，以及数百个沙滩。这些沙滩中，已经开发出来，供游人休闲的多达几十个。其数量之多，质量之好，环境之美，都是绝无仅有的。这是大自然对斯里兰卡人民的慷慨赐予。斯里兰卡的海滨度假胜地，集中在这个海岛的西南部海岸。在不到200公里长的距离中，大大小小已经开发出的海滩就有几十个。其中几个较大的海滩各具特色、名声在外。 1、几个值得一去的主要海滩。（1）尼甘布（Negombo）距科伦坡37公里，距国际机场仅有6公里。因其位置优势，这里常年吸引了大量刚刚到达，或者准备离开斯里兰卡的各国游客。这里也是首都科伦坡民众节假日最好的休闲之地。（2）卡卢特勒（Kalutara）距科伦坡42公里。这里除了拥有迷人的海滩和众多的五星级酒店外，还有一座庄严的3层佛教寺庙，以及里面的那座世界独一无二的空心佛塔。（3）本托塔（Bentota）距科伦坡62公里。这里有宽广如画的海滩；有大型海滨度假村和星级饭店；有独特的古董店；有斯里兰卡驰名建筑师巴瓦兄弟花园。在本托塔河上，游人还可乘船在内河游览和进行各种水上运动。（4）希克杜沃（Hikkaduwa）距科伦坡98公里。这里是全岛最有名的海滩之一。希克杜沃以潜水运动和珊瑚礁闻名。同样出名的还有冲浪和丰富多彩的夜生活。海边既有很多顶级海景酒店，附近也有背包客能接受的舒适客栈。（5）乌纳瓦吐纳（Unawatuna）距科伦坡116公里；距世界文化遗产，加勒的荷兰古城堡仅4公里。乌纳瓦吐纳号称世界12大顶级海滩之一。这里有奇妙的潜水区域；有像沙丁鱼罐头一样挤在一起的，让游人放松的沙滩；有丰富的夜生活；有许多性价比不高，但却符合市场经济规律，比三亚划算得多的酒店和度假村。（6）韦利格默（Weligama）距科伦坡143公里。这里风景迷人，绵延10多公里的海岸线上，全是大大小小的沙滩。海面上有端坐在木杆上垂钓的渔民和游弋的双体船；海岸边有名气很大，但规模很小的金枪鱼市场。（7）美蕊沙（Mirissa）距科伦坡155公里。这里的漂亮海湾，散发着原始、迷人的气息。游人们评价说：这里是斯里兰卡南部最美的海滩。在美蕊沙，除了冲浪、潜水、休闲外，最富特色，最吸引人的就是，在当年的11月至次年的5月，乘船出海看鲸鱼、海豚和飞鱼。（8）马特勒（Matara）距科伦坡163公里，公交大巴车程约5小时。这里是海岛南部顶端的一座大型海滨城市。在城边海岸的突出沙滩上，可以看到清晨太阳从海中冉冉升起，傍晚又从海中缓缓落下的罕见自然景观。这里还是游人去附近几个著名海滩远足的，最佳的中转站和大本营。（9）坦加勒（Tangalle）距科伦坡195公里。这里有世所罕见，几乎渺无人烟，拥有宽阔漂亮沙滩，长达10多公里，能够一览无遗的巨型、正圆形弧形海岸线。眼前不时跃出水面的银鱼，和那不断掠过水面的上百只海鸥，伴随着生生不息的海浪，引人遐想，令人忘我。（10）瑞卡瓦（Rekawa）距科伦坡205公里。在这里，在相应季节的夜晚满月时，可以看到从水下爬到沙滩上，自然繁殖的海龟，还可以与它们亲密接触。这就是高勒到科伦坡的海边火车。在就是传说的海边渔夫三、高山之旅。斯里兰卡有多样的地形地貌，以及由此带来多样化的气候和丰富多彩的自然景观。斯里兰卡南部山区有30多座上千米高的山峰。有这个海岛最高的，海拔2555米的皮杜鲁塔拉格勒山（Mount Pidurutalagala）。在山区的腹心地带，最有名，最受游客青睐的地方是努瓦勒埃利耶（Nuwara Eliya）。这里是斯里兰卡海拔最高的村镇，是美誉度最高的山区旅游胜地，有“小英格兰”之称。村镇周围有高尔夫球场和赛马场，附近有可供垂钓鳟鱼的湖泊、河流。夜晚在零度的气温下，人们穿冬衣戴皮帽，依偎在壁炉边烤火的情景，在这个只有夏天，没有春天、秋天，更没有冬天的热带岛屿上，构成一幅奇特的，引人入胜的自然、人文景观。距努瓦勒埃利耶不太远的南部地区，有景色优美，海拔超过2000米的山区高原霍顿平原（Horton Plains）。霍顿平原上最吸引人的景点是悬崖落差达1000多米，被人们描述得具有极大想象空间的：“世界的尽头（World’s End）”。科伦坡和康提都有公交车驶往努瓦勒埃利耶。行驶时间分别为3.5小时和2小时。距努瓦勒埃利耶同样不太远的东南部地区，有山区的另一个著名景点埃拉（Ella）。乘火车从努瓦勒埃利耶到埃拉，这条线路是世界上最美的火车线路之一。火车在海拔2000多米高的大片原始森林间，迎着茶园，穿过松涛，沿着陡峭的峡谷蜿蜒而行。真个是景在心中，人在画中。四、生态之旅。斯里兰卡除了无所不在，令人神往的海洋景观外，岛上森林密布、河流纵横，无数湖泊镶嵌其间。全岛有12个国家公园，52个自然保护区，占国土面积的12%。其中最著名的是位于海岛南部，被评为世界自然遗产的辛哈拉加森林保护区（Sinharaja Forest Reserve）。最吸引游人的是位于东南沿海的，巨型的自然保护区 —— 雅拉国家公园（Kumana National Park）。在康提附近，有几十头大象的人工保护区品纳维勒大象孤儿院；在狮子岩附近的米内日亚国家公园湖边，最多时可一次出现几十头野生大象；在波隆纳鲁沃的湖边，夕阳西下时，可一次见到数百只鸽子那么大的巨型蝙蝠；湖面上整天都能见到时而浮在水面，时而排队飞行的成千上万只水鸟；在南部海边瑞卡瓦的沙滩上，能在明月下见到上岸繁殖的海龟；在美蕊沙近海，可看到鲸鱼、海豚和飞鱼；........([]
张怡君
心灵的旅行——28天西藏、尼泊尔行 前 言多年来，一直有个愿望，就是能够去西藏看看，虽然在电视里已经领略了西藏的广遨、美丽，但那面积122万多平方公里、约占中国陆地总面积的八分之一、在中国各省区中仅次于新疆维吾尔自治区、位居第二、相当于英国、法国、德国、荷兰和卢森堡5国面积总和的神秘地区，还是想亲身去体验一下。朋友们都劝我不要到哪具有不确定因素和危险性的地方去，那里的高海拔、藏民的不友好、饮食的不习惯、气候的变幻莫测、道路的不安全等等都会给去的人有着潜在的威胁，无论人们怎样的诉说着西行的危险，都阻挡不了我要去的决心。人生无非就是两件事：生与死。生了，即意味着走向死亡，只是在从生到死的过程中，每个人的表现形式不同，每个人都在寻求着生命的长度，但生命仅仅有长度是不够的，还需要有一定的宽度。在某种意义上，向日葵色板官方每个人的生命的长度是不确定的、也是自己无法掌控的，但是其生命的宽度是可以自己支配的。我只希望在我的有生之年，能够让自己活得自由、活得充实、活得快乐、活得有意义。今年的7月终于有了这样一个合适的机会，由原始部落户外群海风发起的西藏自由行成行，且行程比较符合我的心意，我毅然决然的跟随了这支团队进藏。从7月23日出发，到8月21日回连，历经28天的游历，期间的酸甜苦辣咸五味俱全，对生命有了更多的感悟。从新浦火车站起始，经历了徐州、兰州、西宁的三次转车，沿着青藏线坐着火车去拉萨；从拉萨证去尼泊尔，到坐着尼国的直升飞机回到樟木口岸，期间享受着着尼国的自然美景、宗教文化、异国美食，承受着山体倒塌，村庄被覆盖、村民遇难和失踪的惊吓，忍耐着尼国的酷热和道路不通的焦虑；从樟木口岸沿着318国道回拉萨的途中，在颠簸的路上欣赏那沿途的如诗如画的美景时，惊闻一辆承载44位游客的旅游大巴车，在向日葵色板官方已经过去的路段上，和对面开来的越野车、皮卡车相撞，翻下十几米的悬崖，车毁人亡；在拉萨，向日葵色板官方9人乘坐着包租的两辆商务车，沿着318国道去成都。青山绿水的美景，伴随着泥石流和道路塌方，惊险的318国道伴随着两辆商务车的分别出故障；在九寨沟的静海前，我们为第二辆旅游大巴的翻车而痛心，为遇难的游客默哀。感谢上苍对我的厚爱，感谢爱我的人为我的祈祷，感谢西藏给我的洗礼，感谢我自己的坚强、豁达和乐观。我安全的、健康的、快乐的回来了美丽的措那湖土族第一村——互助村(
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