姜家荣 24267万字 23644人读过 连载
2013年10月5——6日两天我与健康快乐群一起到本溪赏枫叶 向日葵色板官方早上6点在中兴门前集合出发前往洋湖沟 湖里与大地森林公园我的心情无比激动 又是一年落叶黄一场秋雨一场凉 天高云淡,微风送凉当秋季悄悄来临之时我的心也随着来到大山里 享受着大自然美感受着大山的怀抱这时到山里看枫叶正是好季节 也是一年中人们感觉最惬意的时光 大自然送给人们这如花似锦的季节,春华秋实;祖国大地,金色稻浪,收获喜悦 温情感伤 而我喜欢秋天的理由很是简单 秋天是果实成熟的时候 向日葵色板官方刚来到山脚下 就看见山两旁的枫树 有的还是金灿灿的黄色 有的是半黄半红 还有的则是火一般的红色 还有棵棵翠绿的松柏我的心一下就被大山所拥抱我在用心去感受大山感受大自然的温暖我已经陶醉了 还是用我手中的相机拍下这美丽风景红叶与人物留下美好的记忆吧([]
最新章节: 第521章 范冰冰 ( 2025-03-01 08:23:48)
更新时间: 2025-02-28 22:15:15
[ra]https//dns9.stsky.com/gm/22346/14.wma[/ra]心若倦了,泪也干了,那份情难舍难了,那么就去西藏吧,就去纳木措吧。。。去海边旅游,可以令人心情舒畅,在沙滩上,一边看着迷人的风景,一边依靠着心爱的人那是一种莫大的幸福,不需要思考啵簿驳南硎芗纯?去山区旅游,可以令人心胸开阔,在登顶的那一霎那,俯瞰走过的那些艰辛的路那是一种莫大的成就感和满足感另一方面,一边是山区贫穷的小孩们,他们看到糖果时的那种开心的表情一边是城里的孩子们,为了追求名牌与父母撒娇时候的表情这种对比实在是讽刺,看着他们,我觉得向日葵色板官方应该满足有些孩子吃不饱穿不暖,可是我们为什么还要要求什么名牌那是一种莫大的悲哀,需要思考的东西太多,需要自己细细体会去藏区旅游,也许不应该叫做旅游,而应该是体验生活,体验他们艰苦的生活,体验他们的信念,体验他们的那种坚持在西藏人99%信佛,每个家庭会把自己家最好的东西都献给佛祖,因为佛祖会保佑他们一家平安幸福当你在路上遇见磕等身长头的人,希望你可以把自己的速度放慢,尽自己的能力给他们一些他们需要的比如水,比如食物,比如一些零钱,如果都没有,他们只需要你一个微笑就好了当你在路上遇见骑自行车的驴友,希望你可以把自己的速度放慢,尽可能的大声对他们说加油!!这对他们来说是莫大的鼓励和支持当你在路上遇见向你敬礼的小孩子们,希望你可以把自己的速度放慢,尽自己的能力给他们一些他们需要的比如糖果,比如零食,比如铅笔,比如本子,如果都没有,他们只需要你一个微笑就好了在藏区,你会遇见很多你平时碰不到的人无论是磕等身长头的人还是骑自行车的驴友还是小孩子,你们都拥有一颗感恩的心 即使语言不同,微笑可以代表一切那是一种莫大的感动,永远留在心中车子在山间穿梭,时不时地会看到磕长头的人,三步一叩首,只为心中的天堂--拉萨,朝拜布达拉宫以前只在网上看到有人说过,但是当初不理解,为什么他们要这样这次在那里也遇见了很多,通过与他们的闲聊,我明白了那是一种信仰,一种坚持,一种虔诚,不需要任何理由看到他们黝黑的皮肤,额头和鼻子上发亮的茧子甚至是磨破了的血渍,疲惫的身躯,我为他们感到心疼但是他们用坚定的眼神告诉我,他们很满足,他们靠自己的脚一步一步走向心中的天堂,他们心满意足每天重复着三步一叩首,日晒雨淋,他们没有一句怨言,脸上的微笑让向日葵色板官方感动 虔诚的朝拜 他们有坚定的信仰,支撑着他们一步一步走到西藏,走到布达拉宫门前而我来到西藏,只因自己心中的一个梦,无关信仰,无关爱情我不是为了拉萨而去西藏,而是想要体验那种过程从成都出发,翻越无数雪山,从北线再转到南线历时15天,这段过程让我难忘有些驴友说:身体下地狱,心灵上天堂我也有类似的感受,但是对于住惯了喧嚣的都市之后辗转到这里也不是一件坏事至少可以体会不同的人生,让自己更好地珍惜自己所拥有的因为这对于有些人来说是奢侈的。。。 布宫前的公园里总有那些朝拜者的身影,一磕就是一下午静静的看着他们,也许拉萨真的是一个适合发呆的地方因为总会有那么一些事情感动着你 这个威严的高高在上的地方曾经牵动着很多人的心我相信这个地方以后会牵动更多人的心他是中国的天堂,也是全世界的天堂只要心中有佛,这里没有国度的限制 神圣的地方,许下心愿 去年的川西行有了太多的感慨,我和多多默默下定决心,今年一定要走川藏线半年的时间,向日葵色板官方决定了去的时间,路线,司机,基本上和多多的想法没有很大的分歧毕竟向日葵色板官方一同走过了青海,甘南,黔东南,川西,所以很有默契5月份虽然不是走川藏最好的时间,但是鉴于向日葵色板官方的假期比较长,想想还是5月中旬左右比较合适7/8月雨季比较危险,经常会发生泥石流,山体坍塌的事故,为了父母为了家人,向日葵色板官方也要以安全为主路线向日葵色板官方选择了川藏北线转南线,从成都到拉萨基本上9天可以走完司机还是选择了去年的卡特,当初约定好了的,嗬嗬,这一路上有他向日葵色板官方就不会孤单了向日葵色板官方的路线黑色粗体部分 D1:成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥D2:新都桥(3340)—八美(3452)--道孚(2987)—炉霍(3186) 宿炉霍D3:炉霍(3186)—罗锅梁子(3962)—无名山(4000)--甘孜(3387)—玛尼干戈(3383)--新路海(4027)—雀儿山(5050)—德格(3284) 宿德格D4:德格印经院 宿德格 D5:德格(3284)--金沙江(3045)—矮拉山(4245)--江达(3518)—雪集拉(4240)—道班(3936)—宋拉爽山(4431)--昌都(3239) 强巴林寺看辩经 宿昌都D6:317-à318 昌都(3239)-- 年拉山(3465)—浪拉山(4572)--邦达机场(4395)-- 邦达(4131)—业拉山(4618)—怒江桥((2769)—八宿(3251)—安久拉(4409)—然乌(3867) 宿然乌湖D7:然乌(3867)--米堆冰川—松宗(3042)—波密(2748) 宿波密D8:波密(2748)—通麦(2087)—鲁朗(3333)—色季拉(4700)—八一(3026) 宿八一D9:八一(3026)—工布江达(3416)—松多(4234)—米拉山(5030)—墨竹工卡(3830)—拉萨(3650) 宿拉萨Mark由于德格到金沙江修路,所以实施车辆管制,早上7点之前晚上10点之后车辆可以通行,但是晚上有很多大货车比较危险,所以建议早上早点赶路 介绍好了路线就来介绍一下这次同行的成员吧多多--我的同事,我和他去过很多地方,很文静的一个女孩子,看上去只有上高中,哈哈(这是古典病毒给他的评价)古典病毒--一个很搞怪的大男孩,很幽默,喜欢登山 和向日葵色板官方来川藏之前的一个星期刚登了四姑娘山的大峰二峰和三峰,勇气和体力都很强哦 一路上很照顾向日葵色板官方,感谢他,和他成为朋友很开心,一路上他带给向日葵色板官方很多的快乐,虽然在车上他老是和我逗嘴 其实向日葵色板官方和古典病毒之前并不认识,是通过卡特我们才会认识的,所以我们也要感谢卡特卡特--藏族司机,典型的西部牛仔,去年我和多多走川西也是包他的车,车技很好,比较稳,向日葵色板官方都很喜欢他 一路上跟向日葵色板官方介绍藏族的历史,风俗,由于他以前在四姑娘山做登山向导,所以也会跟我讲一些关于雪山的事情 卡特乍一看上去很酷,但其实内心很感性,他带给向日葵色板官方很多快乐,很多回忆,现在向日葵色板官方成了很好的朋友 祝福他,永远快乐幸福,永远保持一颗年轻的心我--卡卡,活泼开朗,比较喜欢笑,没心没肺的笑,比较男孩子气,病毒老说我这辈子找不到男人了,因为我比较凶,哈哈 不过我还是很感谢一路上两位男士的照顾,特别是当我有些高反的时候主动帮我背包,提醒我多穿衣服 很感动呀向日葵色板官方四个人在这段旅途中发生了很多好玩的事情,在下面我会慢慢道来,不要急哦卡特总说向日葵色板官方的运气好,一路上基本天气都很好最幸运的是看到了中国最美丽的山峰--南迦巴瓦 7座山峰矗立在那儿,向日葵色板官方被震撼了 我好想靠近她,离她更近一些但是她给了我美丽的转身她是美丽的神圣的而不可侵犯的 我只能将对她的仰慕藏在心里,静静地在远处看着她这样我就已经很满足了还有一个很大的收获就是看到了极美丽的纳木措落日 那边的云变化无常,一会淡薄浮云 ,丝丝相连暮色宜人,令人浮想联翩变幻多姿的风景怎么能错过呢大家开始长枪短炮的在那里侯着,生怕些错过什么虽然很冷,但是看到那么美的风景,什么都值得到现在,看到纳木措的照片,我都怀疑自己的眼睛那一夜,向日葵色板官方都深深的沉醉在那个让向日葵色板官方如痴如醉的美丽的地方那一刻,空气凝结成冰,而我只能叹息只能祈祷希望以后可以与自己的爱人再重回这个地方与他一起看潮起潮落,与他一起体验人生的酸甜苦辣 纳木措--我会再来的 只是不知道那个时候,你还是否会像现在那样安静会不会被喧闹的人群打扰,会不会被塑料垃圾污染那洁白的,晶莹剔透的浮冰会不会消失 41# 关键精 嗬嗬,原来你也在上面混的呀你的意见很好噢,我会虚心接受的不过最近有点忙,来不及更新,不过我会努力的谢谢你啦,朋友前阵子比较忙,所以一直没有更新帖子,从今天开始,争取每天更新哦 第一天成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥天气:多云转阴由于去年走川西的时候已经走过这一段路,所以途中基本没有停下来,向日葵色板官方希望可以多点时间在更精彩的地方云层很厚,太阳时不时地露点小脸5月份樱桃已经熟了,卡特在雅安买了一大箩筐樱桃,很好吃,和向日葵色板官方平时吃得不一样,特别嫩,个头也很小大家可以尝试一下哦,在高原,适当的补充维C还是很有必要的,不过向日葵色板官方后来都没有吃完,因为实在太多了有点糊了,大家凑合着看吧,哈哈 从雅安到折多山的路上,天气一直灰蒙蒙的,云层很厚,感觉像是要下雨在折多山上,风很大,经幡在狂风中呼啸唯有向日葵色板官方的心依然那样坚定 当向日葵色板官方在折多山的垭口时,一缕阳光照在山头,我扑捉到了那一刻是那么得令人兴奋和愉快呀,但随着而来的是轻微的头痛一下子上海拔比较高的地方,还是不要太激动了,因为接下来的行程由不得你的身体出现一点点不适哦在折多山的垭口,多多留下了他的虔诚和祝福从成都到新都桥的路况挺好,都是二级柏油路面可惜向日葵色板官方要急着赶路,所以这次没有在新都桥留下什么,但是去年新都桥的深秋让向日葵色板官方不能忘怀这也是在整条川藏线上比较轻松的一天,驴友们可以尽情享受,因为接下来就没那么悠闲了从新都桥到八美,现在依旧执行限时管制,早晨必须9点之前通过,要不然只有等待的份儿了八美到道孚的路况很不好,一路上都是石子路,尘土飞扬的,向日葵色板官方的车还爆了胎,油箱也破了不过这也是一段很好玩的经历,在川藏路上没有修车补胎的经历就不算走过川藏啦 卡特和病毒在充气找到了问,卡特自己来补胎修好了车,大伙都很高兴去道孚的路上很安静,没有城市的喧嚣,没有忙碌的人群有的只是阳光,一直陪伴着向日葵色板官方还有那些藏民的微笑。。。 卡特发现油箱有点漏油,应该是路上的小石子颠破了油箱无奈,只能去沪霍修理车子了车子爆胎,车厢漏油,但是并没有让向日葵色板官方的心情低落多多在车上把烂掉的樱桃都挑出来,很是细心哦瞧~~~~多贤惠的女子呀,哈哈哈哈过了八美,向日葵色板官方就往道孚前进,从这里开始,对于向日葵色板官方就都是陌生的道孚以民居出名,的确,藏式房屋很有特点渐近道孚时,路旁民居的色彩也开始变化――白色的屋顶和外墙,配以棕色的木质结构,其间更点缀了不少红、蓝图案想象一下吧……不远处的巍峨雪山,遥遥注目,蓝天青山的掩映下,藏居色彩斑跃在路旁、河边或村寨出入口,你常常可以见到一堆堆刻着佛像或佛教经文的石头这就是“玛尼堆”――那些凝固着的,被不断累积不断沉淀的祈愿道孚县位于四川省西部,甘孜州东部,资源丰富,气候温和,素有“康北江南”之称是由北路通往西藏的重要门户,是甘孜州旅游环线东部“一个圈”和省旅游西环线的重要组成部分别看这些房子外观色彩基调相似,其实内部却各有洞天。由于道孚地处青藏高原、鲜水河断裂带,日照长、风沙多,昼夜温差大,属“四季无暑,一霜成冬”的典型高原气候,于是聪明的道孚人便巧妙地利用本地建材精心打造居室,使其冬暖夏凉,尤为抗震。在建筑材料上,道孚民居以木材、石材、泥土为主要原料,依山傍水、坐西向东,起到吸热采光,避风沙雨雪侵袭、保温安全舒适的作用。室内装饰也都用红色等“火热”的基调。外形多为四方形,二楼呈L形、凹形或回形,四壁多以片石砌墙或用泥土夯筑而成。它的内层结构是纯木材,架“棒柯”或“棒勒”,间隔为各种用途的房间。房间上装木望板,下铺木地板,顶盖用桦树皮或硬杂木条垫底再铺“阿嘎土”,日晒雨淋绝不漏水。屋架门窗外表的裸露部分,则多以油漆或自制有色土染过,既防腐防蛀,又美观大方。令人叹为观止的是其内部装饰。房间四壁、房门和梁柱上一般都绘满了精致典型的藏式壁画,窗上分别雕刻着龙、凤、仙鹤、麒麟等吉祥图案。每间屋的大门上都镶嵌醒目的两个狮头大铜环,凸显了与之相融的汉文化的特点。置身其间,色彩斑斓中,身边尽是龙飞凤舞,鹤翔麟跃。缤纷中细端详,真是藏民族艺术的天堂!那度母、花鸟、异兽、龙凤、五彩祥云图案精美逼真,栩栩如生,每幅画都有美丽动人的故事,不但让人大饱眼福,更把人带入仙境般的传说中去,其乐无穷。一件件精致的装饰品、各种藏式家具交相生辉,恍惚间仿佛跌入宫殿。而来到藏家最神圣的经堂,满屋的唐卡和七色小彩灯在四周闪烁,正面壁龛里一尊尊佛像旁,形形色色、竞相开放的酥油花,浓香弥漫,令人顿生肃穆之感。(此段摘自网络) 道孚给我的感觉很好,不光是民居漂亮,那里的人也特别好,特别热情虽然在语言上的沟通不是很顺畅,但是可以感觉到他们的热情和好客中午,我们在他们家里吃了饭,和他们聊生活,聊孩子们的学习问调皮的孩子也不断地作出搞怪的动作,让我们感受到了童真的乐趣最大的男孩子11岁了,最小的才3岁喜欢看他们的笑容也许那里的生活并不富裕,但是他们内心的质朴和纯真是现在的孩子身上渐渐的消失的 55# 寧あ瀞 希望可以给你提供更多的资讯,帮助到你
新加坡樟宜国际机场航站楼内出租车行驶在绿意浓浓的街道上蓝天白云映衬下的街区 便利的交通、交流无阻的普通话、良好的治安管理、发达的经济、干净整洁的环境、绿意充盈的热带风情,充满活力的新加坡是出国旅游不容错过的观光地。 由于时间有限,很多游客都是跟团旅游,在新加坡逗留的时间只有1、2天,多是走马观花。 其实,如果能够静下心来慢游,新加坡是非常不错好地方。新加坡在细节上让人感觉很舒服,一切细节都是以人为本,换钱问路和交通都很方便。 进入新加坡,首先要达到新加坡樟宜国际机场。樟宜机场相当漂亮,据说是全世界唯一的5星级机场,也是国际上最繁忙的机场之一,给人的感觉是大而不空旷,干净温馨,到处都是绿化,很漂亮。 机场里有汉语指示,跟着指示,能来到出关与填入境卡的地方,机上没填的或者不合格的在这填吧,边上就是WC,这里有各种语言的新加坡地图和旅游资料,可根据自己需要随便免费拿走。这些新加坡地图和旅游资料相当实用和人性化(在新加坡市内,仅一张旅游地图就需要10新币,相当于人民币50元)。 樟宜机场有3个航站楼,t2和t3都可以坐地铁,t1需要坐机场的快客到t或t3坐地铁,在机场乘公交和打的也很方便。 在新加坡住5天以上最好办个Elink卡,地铁、公交、小超市和一些小店都可以用,每次坐车能便宜不少钱,离开时退换余款留个卡可做纪念。新加坡的地铁孩子90cm以上就要买票。 在新加坡旅游,完全可以自己坐地铁、公交或出租车去每个景点,很方便。新加坡的地铁系统发达,互相换乘方便,而且新加坡地铁站许多与公交站是纵横交叉的,可以不出站换乘公交车。新加坡的公交系统也很发达,上下车自觉刷卡就可,根据行驶距离自动计算收费。但新加坡车厢里不准吃东西、喝饮料,否则罚款几千元人民币,逃票罚款也很严厉。 新加坡曾是英国殖民地,开车习惯与国内相反,方向盘在右边,车辆和行人都是靠左行驶,刚去时很不习惯。有一天,看到一辆车里面一个很小的女孩在开车,很惊讶,再仔细看,她是坐在副驾驶上,她爸爸在另一边开车呢。哈哈! 在新加坡的七天里,几乎没有见过警察,更不要说站在马路边上的“协警”了,最繁华的十字路口也没有警察指挥交通。 新加坡的治安也是国际上出名好的地方,在这里旅游,你会感觉很安全。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华(概述篇) https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情(圣淘沙篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限(植物园篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛(总统府和乌敏岛篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟(滨海湾篇)https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开(胡姬花篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情(新加坡河等篇)https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆(春节和牛车水篇)https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式灵活有初院 环境优美好校园(南初篇)https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园(南大篇)https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 从首都北京离开心爱的祖国 中英文对照的新加坡地铁线路图 夜色下的首都机场停机坪 到达新加坡就遇到在国内难得一遇的彩虹天 行驶在街道上的公交车 有的地方地铁线和公交并行 干净整洁的街区 司机在清洗大车车轮,在国内很少见过这样洗车的吧。 新加坡的组屋(普通新加坡人主要的住房,有政府资助),组屋一层供居民聚集、休憩、活动用。 新加坡旅游地图 在新加坡更多的是全英文的地图和志 等车的人们 新加坡有的地铁站带有中英文对照的站牌 等机的乘客 樟宜机场停机坪 樟宜机场停机坪 樟宜机场航站楼内 宽阔的道路车并不多,新加坡有私家车的人较少(政府严格控制私家车购买)。 公交停车站 道路两旁都是绿色 处处都干净整洁 清洁工多是印度人 地铁站多与商场相接,且接的很自然。 商场里可谓玲琅满目 街上的雕塑 精品店 河边的街区 街边的大厦 街边的居民([]
以后再也不虐了! 2010年国庆节期间,在泸沽湖稻城亚丁徒步的路上,当我一次次离开队伍溜进路边的小树林痛苦地拉肚子的时候,当我一次次地抚摸我那疼痛的左腿膝盖的时候,当我浑身酸软无力迈着沉重的双腿疲惫地一步步地向前蹭的时候,我恨恨地一遍遍地对自己说:以后再也不虐了!是的,以后再也不虐了! 我要好好地爱护好我的膝盖,以使自己还能多玩几年户外。我要好好地爱护我的身体,以使自己能尽情地享受这日益美好的物质文化生活。我要多走些休闲性的线路甚至是些旅游景点,多一些闲适,少一些风吹日晒…… 可是,当我翻过邛引村后的垭口突然发现那将山坡染得彤红一片的楸树的时候,当我到达当天的营地晒着太阳喝着咖啡看漫天云卷云舒的时候,当我在亚丁的草海留连忘返找个安静的小山坡眯上眼睛打盹的时候,当我在稻城前往香格里拉的路上眼前突然出现那红得像簇簇火焰的狼毒花的时候,当我在电脑前一遍遍翻看此行拍的所有照片的时候,我禁不住又怯怯地想: 以后…以后…再也不虐了? 第一章双流机场:有缘的人会再相见 “老史!” 9月21日晚,成都双流机场人来人往。我身后背个大包,胸前背个小包,再挂个单反,全副武装地走向机场出站口。出站通道很像是一个T型台,三面挤满了来接站的人。场面那是相当滴隆重和火爆。当然,他们不是来接我的…… 就在我昂首挺胸地向前进时,那个细细的很清脆的女声突然在我耳畔响起。扭头一看,有点不敢相信,指点着她的鼻子说:“怎么是你啊?!” 这个女子是土豆。今年端午节,向日葵色板官方刚刚一起走了莲花湖-伍须海的徒步穿越。 和土豆的相识很有戏剧性。 那一天,我像个巡海的夜叉一般在论坛闲逛的时候,土豆加了我的QQ,问我她明明发了一个AA约伴的帖子,怎么居然给她转到商业版块了。 我连忙申明这事不是我干的(坏事一般都不是我干的),因为我只有转出帖子的权限,但没有转进帖子的权限。 后来经过了解,我也专门进了她的QQ群了解情况,她确实发的是AA制活动。于是,就向AA版块的版主说明了一下,将帖子重新给她转到了AA版。 只是我这一加进她的群,就上了贼船。 土豆的征伴帖,目的地是莲花湖-伍须海徒步。他们在群里聊线路,聊攻略,我看着看着,就上钩了,决定报名。但结果,土豆和我,一个领队,一个副领队,皆因为某些原因没有成行。 冬去春来。某一日我偶然打开了早就屏蔽的那个群时,发现他们又在讨论那条线路。原来土豆和一帮朋友又决定今年端午节再相约走这条线路。土豆说,老史,你也一块吧,正好五缺一呢。我说好! 2010年的端午节,向日葵色板官方驴友6人,在莲花湖-伍须海徒步穿越中,走过了一条难忘的线路,度过了难忘的几天。特别是在黑漆漆的塔公草原上,在风中雨中,在泥泞中,向日葵色板官方并肩战斗,一路连推带拉带拽,终于和那辆苦命的面包车一起在凌晨时分顺利回到了康定县城。 “你怎么在这里啊?”我对突然出现在双流机场欢迎人群中的土豆感到非常惊讶。我知道她肯定不是因为欢迎我才出现在这里。 在此之前的MSN上交流中,土豆说要去尼泊尔。而她的男友ROFFEE,向日葵色板官方莲花湖-伍须海穿越的队友,则要独自骑行川藏线。而就在我这次出行前,土豆听说我要去徒步泸沽湖稻城亚丁,还专门把在亚丁一重要岗位工作的朋友的电话告诉了我,告诉我如果在亚丁有什么事情处理,她朋友肯定会帮忙摆平。 土豆刚从上海飞到成都,在双流机场都没来得及出机场大厅。她提前赶到,然后在此接ROFFEE。遗憾的是,ROFFEE明明从2号通道出来,她却误跑到了1号通道。于是,该接的人没接到,不该接的人却接上了…… 于是一起等ROFFEE。 在此期间,经数次通话,终于和前来接我的本次泸沽湖稻城亚丁徒步队友老铁棍接上了头——他跑到2号通道去了。 几个月没见,和土豆、ROFFEE在双流机场的不期而遇,让向日葵色板官方都又惊又喜。要知道,向日葵色板官方三人初次见面,就是在双流机场。 因为老铁棍开车来机场接我,要直接拉我去郫县,而ROFFEE的自行车不方便携带,向日葵色板官方只好遗憾话别。 在去郫县的路上,我给同走莲花湖-伍须海的老相发了条手机短信,说我在双流机场居然遇到土豆和ROFFEE了。老相回复道:缘份呐 第二章 关于老铁棍这个人 老铁棍,土生土长的四川人。包工头。 此次泸沽湖稻城亚丁徒步,我们给老铁棍起了个绰号:万人迷。 另外,徒步过程中向日葵色板官方给老铁棍一个集体的评价:包工头不可怕,就怕包工头有文化。 老铁棍“万人迷”的绰号是我们到达亚丁景区后封给他的。 经过8天的风吹日晒,向日葵色板官方个个灰头土脸,脸色黝黑。老铁棍更是8天没洗过脸,满脸的晒伤。但他喜欢笑,一笑就露出两个小酒窝和一嘴大牙。河北的猫就说:老铁棍,我现在发现你的牙真白啊! 饶是如此,当向日葵色板官方背着大包穿行在亚丁景区的人流中时,老铁棍还是被一个美女给拦了下来。“帅哥,你背的包好大哦,我好佩服你哦。明天能带偶去卡斯地狱谷不?” 老铁棍连忙把墨镜一推推到了额头上,两眼放光、满脸堆笑地说:“好哦好哦,向日葵色板官方明天就去哦!”我敢打赌,当时他连卡斯地狱谷在哪都不知道! 在荒草野岭里走了8天,那形象说实话不太上镜。但在这样的情况下还能被美女给盯上,我等一干人等既忌妒又羡慕。老铁棍很牛逼地低头微微一笑对向日葵色板官方说:“哥这叫沧桑,知道不?” 于是,大家集体授予老铁棍一个绰号:万人迷。 不仅美女喜欢万人迷,男人也喜欢他,当然也喜欢他的一手好厨艺。如果向日葵色板官方这次要评选什么什么最佳人气奖的话,那最佳得主肯定非老铁棍莫属。 和社会上传说的包工头不一样,老铁棍是个很豪爽仗义的人。 本来老铁棍决定在家过完中秋节再出发和大家集合,因为我们原计划订的是26号从泸沽湖出发。但我想在泸沽湖环湖徒步,决定提前到达泸沽湖等待大部队,而不是和别的队友一样全部在丽江集合。老铁棍是成都人,有他同行我肯定会方便很多。所以我忽悠老铁棍22号晚上和我一起从成都火车出发去西昌,然后再转汽车去泸沽湖。老铁棍立马答应了。后来我才意识到22号是中秋节感觉不好意思。 我俩确定好行程后,老铁棍提前买下了从成都出发去西昌的卧铺车票。但很惭愧地向我道歉,说没买到软卧,只有硬卧车票了。我差点被雷翻。问:你是新驴吧?老铁棍鄂然说:你怎么知道?我说你居然还要坐软卧! 老铁棍确实是个不折不扣的新驴,泸沽湖稻城亚丁,这条我梦寐多年的徒步线路,居然是他的入门线路。唉,这世道,变化太快了…… 我曾经问老铁棍为什么会对户外感兴趣。老铁棍说经过多年的打拼,他忽然失去了对生活应有的热情。“我和一个朋友在茶馆聊天聊了整整一个上午,聊理想,聊人生,越聊越感觉生活没什么意思,感觉对生活没啥激情了。一次上天涯,偶然发现了这个出行约伴的帖子,感觉这样的活动不错,就报名了。”老铁棍告诉我。 虽然老铁棍对户外的事情不太懂,但丝毫没影响他对团队的热情。他专门买了两本类似《户外圣经》一类的书装在了背包里,打包时就拿出书来比对着看,一边看一边问我对不对。他不仅把我在成都的行程包括吃住玩安排得滴水不漏,而且以自己的热情、体力还有风趣幽默,得到了大家的普遍赞同。以致于团队按原计划在稻城解散后,大部分队友都跟他一起包车回成都了。 所以大家在路上感慨地说:包工头不可怕,就怕包工头有文化! 这个包工头虽然有文化,但他的四川话讲得和唱歌一样好听,普通话可就不敢恭维了。我俩在泸沽湖一块呆了三天,他担心我听不懂四川话,就努力讲普通话。记得一次租自行车时,他一遍遍地对我说:“走,先去办手术(续),办手术(续)。”我没听明白,旁边一个美女笑喷了:“帅哥,求您了,您还是讲四川话吧!” 泸沽湖稻城亚丁徒步结束后,老铁棍的感受是:无论天堂地狱,如果只是吃饱睡好到达终点,目少了,人生就会很简单。 第三章格桑花:怜取眼前人 一向年光有限身, 等闲离别易销魂。 酒筵歌席莫辞频。 满目山河空念远, 落花风雨更伤春。 不如怜取眼前人。 千年之前,北宋太平宰相晏殊端着酒杯,赏着歌舞,摇头晃脑地赋下这首词的时候,这位著名的神童不知可曾想到,他的这首词除了被世人传诵之外,精华部分还和一种美丽的花联系了起来。 这个花,便是西部高原美丽神奇的花—格桑花。“怜取眼前人”,成为格桑花的花语。 从西昌到泸沽湖,山路崎岖难行。人在车中,被颠来颠去,宛如坐轿一般。头昏脑胀之际,不经意间,路边一丛丛连片的白的、粉的、红的花跃入眼帘,自然排列组合的颜色五彩缤纷,分外绚丽。心情顿时兴奋起来。一片片的花儿沿着公路铺陈排比,让人感叹。 格桑花,美丽而不娇艳,纤细而不柔弱。当时让我又想起了小五台上的金莲花。西昌到泸沽湖路上的格桑花泸沽湖畔的格桑花格桑花,将泸沽湖畔的公路装饰成了一条彩带格桑花,将泸沽湖畔的公路装饰成了一条彩带 第四章格桑花一般美丽的女子 格桑花,在藏语中是“幸福”的意思,现在常被喻为女子。 话说9月22日晚10点,我和老铁棍一起乘火车奔西昌,早晨6点到西昌。从西昌火车站去长途汽车站,打出租要价15-20元不等。火车站广场上就是个公交车站,乘12路,一元钱,约10来分钟就到了汽车站。老铁棍先去买上了去泸沽湖的汽车票。好玄,只有不多的几张票了。西昌到泸沽湖每天只有一班汽车,上午8:40发车,8点就可以进站上车了,这样能提前放上大包。西昌火车站广场上公交的时候有扒手,需要注意。 买上车票,就去对车站对面吃早饭。在这里,居然遇到了另一支从木里穿越去亚丁的驴友。巧合的是,原来我计划跟他们的队伍,但后来因为时间不合适,退出了。居然在这巧遇。 在西昌汽车站吃早餐时,遇到了去泸沽湖旅游渡假的小周,顺手捡了,虽然是个男的。 上了汽车,老铁棍拿出地图和一本攻略之类的书,我们一起研究在泸沽湖期间的安排。确定大致行程正准备将地图收起来时,一个很动听的女声从后排传来:“帅哥,能借地图一观否?” 老铁棍回头一看,口水立马哗啦啦流了一地……美不美?美不美?这次出行,为防止晒伤,我专门带了副墨镜。没想到,墨镜还有另一个功能,不仅能防止晒伤,还能让人脸皮变厚。 戴上墨镜,再戴上有檐帽,一张脸,基本上就遮住一大半了。反正别人看不清我是谁,所以这次出行,我是逢美女便拍! 到点了,哈酒去了。想看美女的,请帮俺顶到10页以后。。。。。。谢谢昂~~~ 友情提示:我已和上面的“红妹妹”约,正式成为其经纪人。如有户外品牌商请“红妹妹”做代言人,请和我联系。 联系QQ:77586668 联系电话:~~~~~~感谢想看美女的兄弟们顶帖,美女的照片也发了。 现在,感谢想看帅哥的姐妹们顶帖。开始发衰哥的照片~~~ 传说中的老铁棍~~~ 保镖兼收队老马,我的好兄弟,下次再一块走个线路,我陪你!傻欧,向日葵色板官方都叫他傻鹅~~~活动召集人:绝地反击,NND,怎么追都追不上!沉稳内敛的阿甘。希望有机会真能同行西沙~~~来自内蒙古的骑士 很佩服清泉的耐力和坚韧 这些年,走过一些线路,也结识过一些驴友。无论是哪条线路,总有一些风景值得向日葵色板官方驻足,总有一些朋友值得向日葵色板官方感动。在这次泸沽湖稻城亚丁徒步的线路上,子默穿着单薄的冲锋衣怀揣着一包达利圆蛋黄派在风雨中走出营地那么远迎接向日葵色板官方的镜头,总是定格在我的脑海中。 子默,如果有下次,如果下次再同行,我一定再给你带烧饼!佳佳猫,在邛引村的垭口,你担心队友在垭口冻感冒,抱着一大抱冲锋衣在风中等了20分钟。虽然你抱的冲锋衣中没有我的那件,但当时还是特别感动。傻丫头啊,你担心别人经过垭口时感冒,怎么你在垭口等了20分钟就不担心你自己呢? 第五章 泸沽湖:难忘那一夜的《爱情》 到达泸沽湖镇以后,我们包车到了大嘴村的一家客栈。 安排好住宿,向日葵色板官方在周边走了走。客栈的饭菜比较简单,本来想吃条泸沽湖打的鲜鱼,可店老板趴在地上,撅着腚用个网兜在一个小得不能再小的水坑里捞了半天后,摇了摇头:“那条鱼哪去了呢?”晕。。。。。于是向日葵色板官方包车赶到相对比较繁华的洛洼村去吃晚饭。 洛洼村商业气息比较浓,恍若闹市。 饭后,租了辆自行车去看演出,但到达时已近尾声。 随后,向日葵色板官方决定骑自行车回大嘴村。 9月23日,农历八月十六。一轮圆月挂在天际,月光如洗。路边的草海一片朦胧,一条条猪槽船泊在岩边,仿佛置身幻境。 从洛洼到泸沽湖镇,柏油路宽阔平坦,没有陡坡,即使有坡,也是缓慢地上升和下降,非常适合骑行。 泸沽湖的夜晚非常宁静,行人也不多见。特别是下坡的时候,就那么毫无顾忌地直冲而下,很爽。 向日葵色板官方住宿的客栈依水而建,院子里一个茶亭,一个酒水吧,均依水而筑,平静辽阔的水面尽收眼底。 客栈的房间内是没有热水的。坐了一天的车,又骑了那么远的自行车,我便拿上水杯去酒水吧冲咖啡。 刚下楼,就听到酒水吧里传来叮叮咚咚的吉他声。循声望去,客栈的二老板,正对着电脑用心地弹吉他。 他弹的曲子我不熟悉,但回头看了看他眼前电脑屏幕上的曲目,赫然发现两个字:《爱情》。 二老板个头不高,梳着分头,戴着副黑框眼镜,留着胡须,显得又黑又瘦,脚上则拖着双拖鞋。 我说明来意,二老板放下吉他,摁下电热壶的开头后,继续面无表情地回去弹奏他的《爱情》。 我不知道二老板的经历,也不知道他为什么来这个泸沽湖畔小小的一家客栈来做所谓的“二老板”。但很显然,此刻的他正陶醉在自己的精神世界里,不以物喜,不以己悲。甚至连我伸出的大拇指,都没有个礼节性的反应。 这个酒水吧就建在泸沽湖的边上,高出水面约有半米,吧内并排放着几张因破烂而似乎很沧桑的桌子和长条椅,墙壁上则贴着一些驴友或者游客的照片。 窗外,明亮而柔和的月光下,微风轻拂,泸沽湖水面荡着层层涟渏。 一切都那么宁静,除了这低沉的吉他声,和二老板自顾自低声吟唱的《爱情》。 因时间已晚,没有客人,酒水吧内光线昏暗。我冲好咖啡,选了个离二老板有一定距离且光线更加昏暗的桌子坐了下来,临窗伏桌而坐,看着远处若隐若现的水面,发呆。 轻轻的风从一扇扇开着的窗户吹进来,细微的波声清脆而缈小。和着二老板弹奏的吉他声和低沉的歌声,突然感觉走进了一个隐居的世界。 眯上眼睛,身心感觉那么地放松。 从所谓正统和主流的角度来看,这个深夜躲在群山环绕的泸沽湖畔僻静之处客栈里一个僻静角落里自顾自弹奏自己的吉他吟唱自己的《爱情》的青年,肯定属于“垮掉的一代”。是的,他们不一定有远大的理想,也不一定有济世匡国的抱负,甚至,也不一定有现代企业家那样的事业追求。他就是那么无所事事地经营着自己的客栈——不,也不是经营,因为他对客人没有明显的热情和殷勤。他只是守着这个小小的客栈,在一个静静的月圆之夜,面对着一湖碧水,抱一把吉他,吟唱着自己的《爱情》,守护着自己的精神家园。 远方的那个女子,你是否听到了这来自遥远的泸沽湖畔的歌声? 我忽然又陷入了迷茫之中:这是心灵的颓废,还是心灵的放逐? 从小学到中学到大学,及至参加工作后,很多人一直被正统和主流的思想所灌输,所左右。向日葵色板官方可能有了所谓的财富,有了所谓的地位,有了所谓的事业,甚至有了一整套规范自己和规范他人的世界观和方法论,但向日葵色板官方的精神世界却可能一日日地开始荒芜。 那一晚,泸沽湖畔的吉他声一直响到很晚。回到房间,我始终无法入睡。那吉他声,冲击的不是耳膜,而是内心。(
行走乌孙,源于半年前一张湖水的照片。湖看起来不大,但很有灵气,湖中倒影的,是一座貌似没有名气的雪山,但却很庄重。湖和山的搭配,没有玛旁雍错加冈仁波齐的豪华阵容,更没有雅鲁藏布加南迦巴瓦的恢弘气势,但是不知为何,无比摄人心魄。整个照片所拍摄的,不像一个常人可以企及的地方。经过多方打听,湖的名字,叫阿克库勒湖,驴友尊称为天堂湖,而为了来到湖边,要走过一条叫乌孙的神奇古道。。。于是,心生萌动,放下喀纳斯,放下禾木,一心朝拜天堂湖。原来打动我的照片已经不知去向,就用自己的照片开吧!-------------------------------------------------------------------最终的行程(每天徒步时间与公里数为大概数值):D009.24行程准备提前到达伊宁集中采购物资D109.25田园牧道先包车伊宁到琼库什台,后轻装徒步到包扎敦木屋5小时15公里海拔变化1937m - 2827m D209.26荒原密境轻装徒步 从包扎敦木屋经过包扎敦达坂到新溜索(老溜索上游5公里处)11小时 20公里海拔变化2827m - 3603m - 2078mD309.27森林峡谷重装徒步 从新溜索到天堂湖沟沟口 12小时18公里 海拔变化2078m - 1992m D409.28天空草原重装徒步 从天堂湖沟沟口到天堂湖头 11小时17公里 海拔变化 1992m - 3008mD509.29湖景幻境重装徒步 从天堂湖头到天堂湖尾 观光休整 3小时4公里海拔变化3008m - 3006mD609.30雪山达坂部分重装部分轻装上阿克布拉克达坂后,重装下到包奥孜克里克河谷营地 10小时17公里海拔变化3006m - 3788m - 2892m D710.01千山万水重装徒步 走出包奥孜克里克峡谷 12小时39公里海拔变化 2892m - 1838m-------------------------------------------------------在走之前,就已经听说,乌孙,夏特,狼C,为新疆三大线路,不但路程艰辛,行程长久,而且风景绝佳,很多徒步爱好者和驴友将这里并列为国内徒步线路的里程碑式目。而对于这三条线路,则有大侠(欢迎大侠露脸)评论道“个人认为就难度来说:狼c》乌孙》夏特 但风景来说:乌孙》狼c》夏特 知名度来说夏特》狼c》乌孙.”经过多方面的了解,乌孙的相对低知名度,使得这里得到了较好的保护,原始的道路上几乎没有任何现代人摧残的痕迹,而简单计算了一下,所有前前后后到过乌孙的背包客,应该不会超过三位数。其实,好几年前,就曾经有过走夏特的念头,但是一直没有找到合适的理由,这次机缘巧合,不但走了比夏特更美的路线,而且还避免了过多的人潮 --> 对于一个驴子来说,人越少的地方越是兴奋,虽然我可能还不能算驴。-------------------------------------------------------而对于线路的描述,可以参考“流行2008”在召集帖中的描述:徒步级别:探险级活动(高风险+高强度难度+美景)徒步内容:峡谷穿越+翻越天山+高海拔徒步+溜索渡河+寻古探幽+涉冰水渡河主要面临的风险:狼群、雪豹、灰熊、高原反应并发症、掉进冰达坂的冰川逢隙中、被冰水河冲走以及其它未列出的风险小麦补充:因此,对于要走这条线路的驴友,尤其是新驴,一定要做好相应的准备。-------------------------------------------------------乌孙古道,从百度百科上查到:乌孙古道是贯通南疆与伊犁之间的交通便道,起始于新疆昭苏县夏塔乡境内、向南沿夏塔河谷、翻越冰达坂、终至南疆阿克苏地区温宿县境内,民间传说称唐玄奘曾穿越此古道。清初,南疆和田、喀什、阿克苏等地区的很多维吾尔族百姓经过古道举家迁移至伊犁地区的昭苏。这古道也是国内外探险爱好者涉足的古道。-------------------------------------------------------对于装备,为了首帖的完整性,我把本来在后面的描述贴过来,当然,鉴于几位驴友的建议,价格也一并列出,给大家参考。包类: 主包是deuter 55+10, 背了好几年了,这次懒得换大包,结果实际7天用起来稍微有点小,徒步过程中有些东西需要外挂,取东西方便性一般,自重不轻。但是vari quick的调节非常方便,air contact的设计也比较合理,背负系统还是非常满意的。价格:打6折以后1000左右,忘记详细了。小包是Quechua 一个轻量化小包,装东西还行,但是比起队友的kailas变色龙还是有一些差距。价格:免费,公司发的。相机包是KATA DC435,小倒是差不多够了,平常都是放在大包里,相机一般都是单另挂脖子上。价格:好像350。医药包杂物包洗漱包都是用的Deuter,平常用挺好的,对于长线半重装,这些重量确实需要考虑考虑。价格:每个包大概100的样子。防水袋是淘宝买得尖峰,两个XL,一个装睡袋,一个装衣服等,还有一个S的装一些小件换洗衣服。重量还好。不过还好最后他们都没有派上真正用场。价格:每个小几十。密封食品袋买了很多,主要是用来分放每天的食品和路餐。价格:一盒十几块好像。上身:外套:The North Face Hyven 冲锋+抓绒二合一。多年前买得衣服,冲锋的透气不行,但是防风防刮防撕裂还不错,保暖还行,徒步大部分时间冲锋都只能绑起来,只穿抓绒,而且是敞口。价格:打六折1200好像。内衣:patagonia C3, 非常不错,看着很薄,保暖还行,贴身穿也舒服,天热的时候单穿也可以,散热排汗都可以。价格:360.内衣:另外带了一个非户外普通保暖内衣,早晚在营地时候穿,怕冷的人还是很有必要的。价格:200左右。头套:淘宝买装恐怖分子的那种抓绒头套,平常用太热,爬达坂时嘴和鼻子部分湿气又有点重,还好这个头套嘴部开口比较大,直接扯到下巴下面即可。价格:小几十。下身:冲锋:Arc'teryx Alpha SL,非常不错!防水防刮防撕裂防风都很好,样子也是稍微处理过的,个人感觉比一般的筒形好看一些,能上就上吧。价格:1300.速干:Quechua某款。其实裤子自身没有任何问,舒适速干都很不错。但是有两个设计不太适合这次的行程,带同类裤子的请注意参考。1,裤腿不能拆卸成短裤,因此过河的时候要卷起来,但是问是这个卷起来的裤腿经常自己脱落,所以过河频繁的时候要不停的卷裤子,尤其当过河中间忘记卷起的时候,过河阻力很大。2.裤子侧面有普通的拉锁设计,这个拉锁刚好和主包胯部绑腰的承重系统重叠,可以想象:走路时候拉锁被承重系统压迫,不停摩擦大腿,结果就是大腿一大块伤疤(我出来后才发现)。对于第二点,一开始我还对大部分冲锋裤没有兜子表示遗憾,后来才发现原来是有好处和道理的。不过实际的擦伤与当时背包的调整等也有很大关系,不过当时已经想不到这些了,只管闭着眼睛走。这一点希望其他高手纠正和补充。价格:300.保暖:Patagonia C4, 保暖不错。10月乌孙天晴的时候,单穿C4+冲锋也不会嫌热,而翻越阿克布拉克达坂的时候,同样的穿着也不会觉得冷。价格:460保暖:另外带了一个普通的羽绒棉裤,早晚在营地的时候穿,怕冷的人很有必要。价格:200雪套:K2的淘宝货,不错。价格:小几十。冰爪:四齿简易冰爪,淘宝货,最后上阿克布拉克达坂的时候很给力。价格:小几十。鞋子:登山鞋:ECCO Yak , 这个鞋是多年前在瑞典当棉鞋买的(国内一直未见此款,淘宝上可以看到一款类似的高帮,但是实际比淘宝那款结实度和防护度高很多)。冲着他的Vibram 底,Goretex面,内外全牦牛皮,我赌了一把走乌孙,结果舒适度,抓地性能,保暖排汗,脚部保护等都非常不错,全程走下来脚部没有任何不适,只是出来后才觉得脚有发肿的感觉。其他队友穿着的一些比较专业的品牌,有磨脚,起泡等情况,应该是磨合不够的原因。不过因为此鞋表面为皮质,7天走下来外皮也直接废了。另外一点要提的是:Vibram的底子,确实比较怕湿的光滑的石头,我因此单脚掉河里两次。这里有一个小经验是:万一真的脚掉到河里,水从上部直接灌进去,要做的就是迅速上岸脱鞋,因为这个时候可能灌进去的水先是被你的coolmax袜子吸掉了,所以直接换个袜子就可以上路。我采取这个方法,而且由于鞋子内部基本为全皮设计,所以虽然经历过两次河水从上部灌入的经历,但是鞋子都还干爽,一点不影响走路。价格:好像是1600.过河鞋:Reebok 超轻厚底超软包裹型运动鞋,多年前买得 舒适度一流,这个鞋子倒是不怎么怕潮湿的光滑石头,因此过河比较给力,只是过完河,这个鞋也磨损的差不多了。价格:800.相机:机身: 索尼a100,伴随5年有余,小毛病开始出现,不过重量倒是合适。价格:7500,06年入手。镜头 索尼zeiss 16-80/3.5-4.5, 焦段非常好,重量还好,这次发照片下来,现在越来越喜欢这个头。价格:4500,港行。电池: 一共带了6块,实际用了5块半,第七天没有拿出相机,提前为过河做好充足准备,结果证明没必要全天不拿相机。价格:1个100左右。另外,这次的照片,除了缩放与名外,只有个别照片用到旋转,裁剪,没有任何照片使用色彩等方面的PS,一个原因是对直接的出片还算满意,另一方面是确实没有时间。。。其他:对讲:北峰320一对,待机很牛,6天间歇着开机,没换电池还有电,第七天为了保险换了备用电池。有体力的最好带一个,落单的时候很有用。价格:一个210.GPS:Garmin Dakota,不错!有可能的话大家都带上,万一落单的时候这个很有用。向日葵色板官方队好几个人都有落单经历,每次1-3小时,都是在黑夜走岔路的时候落单。价格:2200好像。睡袋:Camp Arctic 900, 第一天热得不行,后面刚好,重量好像比起hw没有优势,保暖绝对没有问。价格:1200.帐篷:Big Agnes fly creek UL2, 双人三季帐,只有1公斤,重量超给力,缺点是空间稍小,尤其是门厅空间较小,但是也基本够用,冲着这个重量也值了。价格:2300.套锅:Jetboil Group Cooking System. 这个套锅买了好几年了,之前上太白的时候表现非常给力,3000米的海拔,烧水超快,一点也不怕风。但是这次表现非常差,别人普通的炉子烧水三锅了,我这个一锅才勉强烧开,不知道是不是储存不当还是怎么。另外,这个锅有几个硬伤:一上面的盖子很难盖上,尤其是走这种早晚温度较低的地方,能盖上盖子的时候,只能是吃完饭了,用非常大的力度去盖才行。二底座的盖子更害人,经常忘记卸掉盖子去烧锅,结果最终底盖被我烧掉,弄的整个炉子到处脏兮兮。也许是我太笨?不过听说做同样事情的人有很多。三锅的外面有一圈保暖套,但是问是如果有这个套子,你烧好水往水壶里倒得时候,会有20%的水被这个棉套子吸引到其他方向,倒不进水壶去,很是恼火!总不能每次烧水灌水都要不停拆了再装这个套子吧。价格:700.气罐:这次买的大气罐,优点是比起两个小气罐重量有所减轻,缺点是太高了挡风板不方便挡风。价格:每个35.饭盒:多次用塑料折叠饭盒,不推荐。天气冷得时候那个很难折叠,最后我手上的大部分伤口不是爬山来的,而是折饭盒折的。价格:小几十。头灯:petzl E02p e+LITE 超小头灯。好处是非常轻,非常省电,两个纽扣电池号称够用40个小时(实际更多)。但是问是亮度非常不够!建议用更亮的。价格:200.毛巾:MSR 速干毛巾,手感非常好,吸水好,干的快,重量轻,推荐。价格:100水袋:Deuter 3L, 不错!价格:200好像,忘记了。保温杯: Thermos FES 800W, 超轻,超保温,中午路餐泡汤,翻达坂补温非常好用!价格:280.主锁:Simond Goliash HMS,不错,价格:100扁带:宽25MM长5米,不错,价格:100防潮垫:voca joy 菱形,不错。价格:60餐食:米: 必备挂面:必备广式香肠:建议带,大卫的最爱方便面:必备鱿鱼丝:重量轻,味道好,补充好,但是很难咀嚼,最后天天吃,吃的我牙齿的嘴很累很酸手撕牛肉、猪肉:重量轻,味道好,补充好,推荐鱼片:重量轻,味道好,补充好,推荐紫菜,木耳:做汤很好的原料,重量轻,推荐脱水汤料:中午路餐的热汤就靠它,推荐巧克力:必备压缩饼干:中午路餐主力,09式的,个人觉得味道不错,可惜和鱿鱼丝一样,非常难咬,后来一看见这两个东西就害怕军用能量补充剂:每天使用,但是效果不好评估军用谷物棒:隔天吃一个,效果不好评估馕:最后两天路餐实在咬不动压缩饼干了,就开始吃馕,结果发现配合海会寺豆腐乳实在是人间美味,推荐,尤其推荐最大最薄最不好带的那种,因为放很多天后这个最容易咬奶糖:带点吧红糖,白糖,盐:给特殊需要补充的情况预备的,结果还好没有用到军用罐头烟熏牡蛎:味道不错,重量还可以,就是经不住吃药品:藿香正气水: 基本一天一支肌肉拉伤:香姐赠送,从第二天晚上起每日使用消炎类:少量使用感冒类:未用拉肚子:未用高反类:未用止血类:未用-------------------------------------------------------------------其他一些有用信息:伊宁 --> 琼库什台包车: 温师傅 13031361604, 路线熟悉,推荐租马、马夫:向日葵色板官方6人需要3匹马托行李,走两天行程,实际算法是3匹马+1个马夫+马夫的马,总共5个(人/马),每个每天200,而天数则需要算回程,对于到达新溜索的路程,往返共算3天,因此总费用是3000,租马需要提前预定,要确定马并给马匹做好出发准备租马是从英克家联系的,英克还可以提前联系做好午饭,英克家电话:09996853711包奥孜克里克峡谷口 --> 黑英山乡的包车,向日葵色板官方当时租了一个敞篷车:货运三轮摩托,电话给福建的“尘土”了,自己却没记住。希望尘土可以看到此贴,帮忙补充:)----------------------------------------------------------------最重要的致谢:1. 致各位走过乌孙前辈,如果没有你们的探路与分享,向日葵色板官方恐怕至今还不知道天堂湖这么一片最纯美的净土!能想到的前辈有(不分先后):安行者,树,山北小蜜蜂,ant,凉风羽,自渡居士,流星2008。。。欢迎大家补充2. 致“树”,如果没有您的GPS轨迹,如果没有您非常详细的攻略,向日葵色板官方的路程恐怕不会这么顺利3. 致“树”,如果没有您建立的QQ群,向日葵色板官方恐怕现在还是散兵一群,不知道何时才能找到最合适的队友,一起向乌孙进军,然而可惜的是,这个群已经在16号被解散了。。。4. 致“大卫”,如果没有你列出那么吸引人的行程,我恐怕遇不到咱们这么优秀的队伍5. 致“yiling“和“大卫”,如果没有你们在我第二天肌肉拉伤时给我的鼓励,我恐怕真的要四处找马,不知是否能顺利跟大家一起完成这次行程了6. 致“香香”,如果没有你好用的药膏,如果没有你天天香喷喷的“猪食”,我恐怕不会每天这么滋润和舒服7. 致“木马”“五农”“骆驼”,如果没有你们帮我背负因伤而打算舍弃的物资,恐怕我就要和我的相机电池,T-shirt,旅游书,雪套等等说再见了8. 致“木马”“大卫”,如果没有你们在最后黑夜过河时,最及时的援助手杖和帮助,我恐怕早已落水不堪狼狈不已9. 致“屁股”,如果没有你的出现,向日葵色板官方这一路会少了很多欢声笑语10. 致各位帮忙的管理员和斑竹,如果没有你们的置顶加精高亮评分,我恐怕不会有这么大的动力更新完帖子11. 致各位看帖顶帖的朋友们,如果没有你们的一贯支持,我恐怕不会每天这么开心的回帖传照片12. 最后,也是最重要的,致单位的领导们和同事们,如果没有你们的批假与工作上的支持,我准备了大半年的行程恐怕就“如梦幻泡影,如露亦如电”了。。。----------------------------------------------------------------另注:1. 给牧业站的牧民拍了一些照片,本来是打算给他们寄过去的,而且留了牧业站的地址到一张攻略纸上(他们的地址就写在他们一个木屋的牌子上),但是回来后找不到那张纸了,哪位热心人知道可以提供一下吗?或者下次谁去牧业站帮忙再抄写一下地址?或着直接帮忙把照片送过去?呵呵,这样最好,多谢了! 队伍的组建,颇有意思,来来去去,最后一共是7+1=8人。7人包括:大卫,yiling,香香,五农,骆驼,木马,小麦1人是猪屁股,他是向日葵色板官方在天堂湖捡到的落单同学,也正因为有了他,我们后面的路程中频爆经典笑场。 大卫:网名大胃王,杭州情侣队之男选手。他是路线与时间的发起人,整个队伍中最专业的同学,其他队友的很多装备均由大卫建议购买,路途中路线的确认也主要由他负责。另外,队伍的收尾也是最艰巨的任务之一。 yiling 网名yiling,大卫的+1,杭州情侣队之女选手。她是我见过最厉害的+1,从头到尾的徒步,没见需要照顾过,当然,搭上帐篷以后的事情,我就不晓得了。 香香:网名香之,宁波速走三人组带头大姐,因此我也尊称其为香姐。香姐的厉害,一是行动超快,走得快,做事也快。二是性格超直,说话直,做事更直。三,也就是最重要的,绝对的养猪专业户:每天负责5-6个人伙食,把向日葵色板官方几个男生每天喂到撑得不行。最经典语录:每天早上杀猪般的叫声“起床了!!!” 五农:网名五农,宁波速走三人组之一。五农在整个队伍中,一走得最快,马都追不上他。二驼的最多,馕白菜气罐他背得最多。三闷得最骚,到了天堂湖搔首弄姿,实在风韵十足。四名字最搞,问其名字为何意,答曰:我妈农民,我爸农民,我农民,我老婆农民,我孩子农民,一共五个农民。最经典语录:干死马来妹! --》 这句台词不知道是否有人猜出为何意? 骆驼:网名骆驼刺,宁波速走三人组之一。骆驼是超有耐力的选手,无论走多少上坡,中间几乎不用休息,一路向前。向日葵色板官方30米的主绳和一根扁带也由他背负,实在辛苦。最经典动作:每次给他拍照完毕后,才想起来竖起大拇指摆pose。 木马:网名木马,广州单人队队长兼队员。他在整个团队中有几个最:一年龄最小,二唯一全程重装,三普通话最不清楚,四最会打扮,最会摆pose,五防晒涂抹最多,六最不爱说话,七最帅,八最讲义气。。。最经典场景:非常淡定地问:向日葵色板官方明天要不要翻坂达?“坂达”?我忍了几次,最后终于忍不住,一次笑了个过瘾。大家纠正了他一次,他说对了没两天,就又开始坂达了,中毒不浅。。。回答下面飞姐:“坂达”,就是咱们说的达坂,雪山垭口,木马先生对于翻坂达是非常上瘾的。。。 小麦:网名小麦,西安单人队队长兼队员。非自虐狂,但是出于对于美景的向往,什么样的路线都愿意尝试。足迹主要散落在国内各种传统与非传统路线和欧洲部分主要景点。 屁股:网名猪屁股,上海双人组落单队员,天堂湖捡到的同学。屁股最搞笑的,就是每天给向日葵色板官方展示和描述他和他队友带的扔的有意思的装备:12个苹果,1颗快烂完的白菜,一个人3个毛巾,一个人两个睡袋,3公斤的四季帐篷,8个气罐,3个炉头,高压锅。。。最后向日葵色板官方到了库车的时候,竟然发现他还有个手摇发电机,这个发电机主要是给他山寨手机电池充电,山寨手机则是为了在旅途中播放山寨歌曲来解闷。更加经典的是:骆驼在第二天捡到了一个对讲机,到了第四天晚上捡到他的时候才知道对讲机就是他队友的。介绍完队友,简单写一下个人装备,为了给大家参考,我会做一些评价,而不是简单的罗列,希望对大家有所帮助。另外,个人不是户外装备发烧友,难免不够专业,敬请大家拍砖。 包类: 主包是Deuter 55+10, 背了好几年了,这次懒得换大包,结果实际7天用起来稍微有点小,徒步过程中有些东西需要外挂,取东西方便性一般,自重不轻。但是vari quick的调节非常方便,air contact的设计也比较合理,背负系统还是非常满意的。价格:打6折以后1000左右,忘记详细了。小包是Quechua 一个轻量化小包,装东西还行,但是比起队友的Kailas变色龙还是有一些差距。价格:免费,公司发的。相机包是KATA DC435,小倒是差不多够了,平常都是放在大包里,相机一般都是单另挂脖子上。价格:好像350。医药包杂物包洗漱包都是用的Deuter,平常用挺好的,对于长线半重装,这些重量确实需要考虑考虑。价格:每个包大概100的样子。防水袋是淘宝买得尖峰,两个XL,一个装睡袋,一个装衣服等,还有一个S的装一些小件换洗衣服。重量还好。不过还好最后他们都没有派上真正用场。价格:每个小几十。密封食品袋买了很多,主要是用来分放每天的食品和路餐。价格:一盒十几块好像。 上身:外套:The North Face Hyven 冲锋+抓绒二合一。多年前买得衣服,冲锋的透气不行,但是防风防刮防撕裂还不错,保暖还行,徒步大部分时间冲锋都只能绑起来,只穿抓绒,而且是敞口。价格:打六折1200好像。内衣:Patagonia C3, 非常不错,看着很薄,保暖还行,贴身穿也舒服,天热的时候单穿也可以,散热排汗都可以。价格:360.内衣:另外带了一个非户外普通保暖内衣,早晚在营地时候穿,怕冷的人还是很有必要的。价格:200左右。头套:淘宝买装恐怖分子的那种抓绒头套,平常用太热,爬达坂时嘴和鼻子部分湿气又有点重,还好这个头套嘴部开口比较大,直接扯到下巴下面即可。价格:小几十。 下身:冲锋:Arc'teryx Alpha SL,非常不错!防水防刮防撕裂防风都很好,样子也是稍微处理过的,个人感觉比一般的筒形好看一些,能上就上吧。价格:1300.速干:Quechua某款。其实裤子自身没有任何问,舒适速干都狠不错。但是有两个设计不太适合乌孙,带同类裤子的情注意参考。1,裤腿不能拆卸成短裤,因此过河的时候要卷起来,但是问是这个经常自己脱落,所以过河频繁的时候要不停的卷裤子,尤其当过河中间忘记卷起的时候,过河阻力很大。2.裤子侧面有普通的拉锁设计,这个拉锁刚好和主包胯部绑腰的承重系统重叠,可以想象:走路时候拉锁被承重系统压迫,不停摩擦大腿,结果就是大腿一大块伤疤(我都出来了才发现)。对于第二点,一开始我还对大部分冲锋裤没有兜子表示遗憾,后来才发现原来是有好处和道理的。不过实际的擦伤与当时背包的调整等也有很大关系,不过当时已经想不到这些了,只管闭着眼睛走。这一点希望其他高手纠正和补充。价格:300.保暖:Patagonia C4, 保暖不错。10月乌孙天晴的时候,单穿C4+冲锋也不会嫌热。价格:460保暖:另外带了一个普通的羽绒棉裤,早晚在营地的时候穿,怕冷的人很有必要。价格:200雪套:K2的淘宝货,不错。价格:小几十。冰爪:四齿简易冰爪,淘宝货,最后上阿克布拉克达坂的时候很给力。价格:小几十。 鞋子:登山鞋:Ecco Yak , 这个鞋是多年前在瑞典当棉鞋买的(国内一直未见此款,淘宝上可以看到一款类似的高帮,但是实际比淘宝那款结实度和防护度高很多)。冲着他的Vibram 底,Goretex面,内外全牦牛皮,我赌了一把走乌孙,结果舒适度,抓地性能,保暖排汗,脚部保护等都非常不错,全程走下来脚部没有任何不适,只是出来后才觉得脚有发肿的感觉。其他队友穿着的一些比较专业的品牌,有磨脚,起泡等情况,应该是磨合不够的原因。不过因为此鞋表面为皮质,7天走下来外皮也直接废了。另外一点要提的是:Vibram的底子,确实比较怕湿的光滑的石头,我因此单脚掉河里两次。这里有一个小经验是:万一真的脚掉到河里,水从上部直接灌进去,要做的就是迅速上岸脱鞋,因为这个时候可能灌进去的水先是被你的coolmax袜子吸掉了,所以直接换个袜子就可以上路。我采取这个方法,而且由于鞋子内部基本为全皮设计,所以虽然经历过两次河水从上部灌入的经历,但是鞋子都还干爽,一点不影响走路。价格:好像是1600.过河鞋:Reebok 超轻厚底超软包裹型运动鞋,多年前买得 舒适度一流,这个鞋子倒是不怎么怕潮湿的光滑石头,因此过河比较给力,只是过完河,这个鞋也磨损的差不多了。价格:800. 相机:机身: 索尼a-100,伴随5年有余,小毛病开始出现,不过重量倒是合适。价格:7500,06年买的。镜头 索尼zeiss 16-80/3.5-4.5, 焦段非常好,重量还好,这次发照片下来,现在特别喜欢这个头。价格:4500,港行。电池: 一共带了6块,实际用了5块半,第七天没有拿出相机,提前为过河做好充足准备,结果证明没必要全天不拿相机。价格:1个100左右。另外,这次的照片,除了缩放与名外,只有个别照片用到旋转,裁剪,没有任何照片使用色彩等方面的PS,一个原因是对直接的出片还算满意,另一方面是确实没有时间。。。 其他:对讲:北峰320一对,待机很牛,6天间歇着开机,没换电池还有电,第七天为了保险换了备用电池。有体力的最好带一个,落单的时候很有用。价格:一个210.GPS:Garmin Dakota,不错!有可能的话大家都带上,万一落单的时候这个很有用。向日葵色板官方队好几个人都有落单经历,每次1-3小时,都是在黑夜走岔路的时候落单。价格:2200好像。睡袋:Camp Arctic 900, 第一天热得不行,后面刚好,重量好像比起hw没有优势,保暖绝对没有问。价格:1200.帐篷:Big Agnes fly creek UL2, 双人三季帐,只有1公斤,重量超给力,缺点是空间稍小,尤其是门厅空间较小,但是也基本够用,冲着这个重量也值了。价格:2300.套锅:Jetboil Group Cooking System. 这个套锅买了好几年了,之前上太白的时候表现非常给力,3000米的海拔,烧水超快,一点也不怕风。但是这次表现非常差,别人普通的炉子烧水三锅了,我这个一锅才勉强烧开,不知道是不是储存不当还是怎么。另外,这个锅有几个硬伤:一上面的盖子很难盖上,尤其是走这种早晚温度较低的地方,能盖上盖子的时候,只能是吃完饭了,用非常大的力度去盖才行。二底座的盖子更害人,经常忘记卸掉盖子去烧锅,结果最终底盖被我烧掉,弄的整个炉子到处脏兮兮。也许是我太笨?不过听说做同样事情的人有很多。三锅的外面有一圈保暖套,但是问是如果有这个套子,你烧好水往水壶里倒得时候,会有20%的水被这个棉套子吸引到其他方向,倒不进水壶去,很是恼火!总不能每次烧水灌水都要不停拆了再装这个套子吧。价格:700.气罐:这次买的大气罐,优点是比起两个小气罐重量有所减轻,缺点是太高了挡风板不方便挡风。价格:每个35.饭盒:多次用塑料折叠饭盒,不推荐。天气冷得时候那个很难折叠,最后我手上的大部分伤口不是爬山来的,而是折饭盒折的。价格:小几十。头灯:petzl E02p e+LITE 超小头灯。好处是非常轻,非常省电,两个纽扣电池号称够用40个小时(实际更多)。但是问是亮度非常不够!建议用更亮的。价格:200.毛巾:MSR 速干毛巾,手感非常好,吸水好,干的快,重量轻,推荐。价格:100水袋:Deuter 3L, 不错!价格:200好像,忘记了。保温杯: Thermos FES 800W, 超轻,超保温,中午路餐泡汤,翻达坂补温非常好用!价格:280.主锁:simond Goliash HMS,不错,价格:100扁带:宽25MM长5米,不错,价格:100防潮垫:voca joy 菱形,不错。价格:60 9月23日空中之旅第一班东航飞机,西安到乌鲁木齐还算顺利,第二班东航飞机,乌鲁木齐到伊宁晚点两个小时,结果到伊宁已经半夜三点。 9月24日前期准备伊宁独自腐败了一把,烤肉、烤肝、烤样子,纳仁、包子、凉粉、拌面、大盘鸡样样尝了遍。葡萄买了五种,可惜没有一个有想象中那么甜。馕买了三种,最大最薄的那种最好吃,但是也最难带。苹果和梨也试着买了点,没有发现什么特别。到了下午开始集中采购物资:7个人9个大气罐,每人三个馕,四瓶矿泉水,两个西红柿,一个黄瓜,一个梨,另外,蔬菜也买了很多,大白菜,茼蒿,小白菜,洋葱,辣椒,白萝卜,西兰花,前两天的FB全靠他们!另外,香姐还额外交代买了熟牛肉,鸡蛋,盐,油等。。。当然,少不了的就是联络感情用的烟一条多,还有自己人FB的伊犁老窖白酒两斤,每人一个打火机备用,还有一个大铝锅用来烧水和煮大锅饭。另外,包车也联系好了,和达瓦用的一个司机,温师傅(13031361604),人不错,路线熟,采购物资和节省时间都很在行。向日葵色板官方7个人1050,达瓦他们2个人800。 9月25日牧道田园1:00,五农,骆驼,香姐三人到达酒店,五农和骆驼就在我隔壁,也不知道他们怎么那么兴奋,两个猛男一晚上不停说话,搞的我也几乎没睡成,还好前一天一个人多睡了些懒觉。7:30,司机已经到了楼下,向日葵色板官方陆续搬东西,退房间,吃早餐。8:10,出发去火车站,迎接大卫,yiling,木马。8:30,全部人员到齐,目琼库什台!由于提前交代好,大家都已经在酒店或火车上吃好早餐,而且所有物资都已经采购好,所以特克斯并没有做什么停留。八卦城中间的观光塔正在施工,上不去,因此这里迅速掠过。过了特克斯不久就开始进入山区,路逐渐不好走,但是没有传说中那么烂,“颠脏路”走多的人这里就是小case。不过,虽然路差了点,景色倒是开始好转。路边,没有九曲十八弯,六曲十二弯却是有的。沿途的民居都很简单森林植被非常茂密 正在路途中,收到九品郎从英克家打来的电话,问向日葵色板官方要不要和他们的队伍一起吃手抓羊肉,哈哈,向日葵色板官方RP爆发啊,吃的都有人帮向日葵色板官方预定好了,预示这这一路的顺畅!到了英克家,香喷喷的羊肉已经煮好,英克的老婆赶快帮向日葵色板官方下面,我去陪木马买军胶鞋,遇到可爱的小卖部小老板一样纯朴的民房 九品郎帮忙预定羊肉,给我们节省了不少时间,向日葵色板官方要严重感谢!而他们自己则要等凤凰驴友的大部队来了以后一起吃了再一起走,毕竟他们是早就约好一起走的。为了前两天走的轻松些,我们从英克哪里提前预定了三匹马帮向日葵色板官方托行李。等向日葵色板官方吃完饭,马匹早已等候多时。大概两点左右,装好行李,出发,凤凰驴友的包车刚好到达。终于可以出发了!看向日葵色板官方烧水的铝锅明晃晃!一路人马马夫的家 自打上路,马一路不停的走,向日葵色板官方则是走走拍拍。路边的小溪一抹阳光马夫再整理一下行囊 向日葵色板官方的马夫人不错,可惜就是没记住他的名字,当然他骑马走的也确实太快了,我们的路还是要靠GPS来导航。这里,要严重感谢树前辈给大家无私奉献他的轨迹与攻略!木马独自重装开心的香姐兴奋的骆驼 大卫分给五农的艰巨任务就是跟着马夫,“保护”好大家的行李。结果证明这个任务给五农是最对的选择:向日葵色板官方逐渐跟不上马的步伐,而马则逐渐跟不上五农的步伐。。。自打这张照片以后,好几天没有拍到五农,他走的实在是太快了。。。前方的路程,遥远而美丽圆形的围场,不知为何物 木马重装走的很High!香姐也要追寻马夫的足迹我的任务是拍好照片 回复 小麦! 的帖子有个别帖子重复贴的照片已经删掉了,可是还在显示,不知道什么原因。。。路边一群漂亮的马匹骆驼给大家指路香姐则忙着摆pose沿着马道,走了一段,发现前方有一处左拐,而右手边下方河边有一个小桥,向日葵色板官方先是左拐继续行走,后来被前方的队员对讲机叫回,过桥才是正确的路线。过了河以后,宽阔的牧道通向远方放牧的生活是多么的惬意就是当牛都很舒服马队也需要休息继续上路,走西口!马的生活([
语言不通走暹逻 泰国南北独自行 ——让你感同身受的图文游记 对于向日葵色板官方这些第一次踏出国门的土人们来说,泰国是个熟悉而又陌生的国度……当我带着在国内旅行养成的与形形色色宰客斗智斗勇万事戒备的惯性前往,更让我等看到反差巨大而感悟良多。 曼谷的喧闹与华丽,清迈的宁静与质朴,苏可泰的恢弘与震撼,阿育塔雅的辉煌与没落,涛岛的原生与狂放,这一切构成了一个异乡人眼中的泰国,五彩缤纷而又回味无穷,这就是泰国的魅力,包容而又含蓄的耐人寻味。 ——深圳磨房:我行我诉序言天上掉馅饼网站助我游泰国 喜欢旅游,走过了国内许多的名山大川之后,虽然偶尔也曾浮现出希望出国看看异国风情的念头,但跟团游不是我喜欢的,自助游?想一想兜里的银子,和我那听不懂、看不明白又说不了的英语,一想起来就望而生畏。 于是安慰自己,国内有这么多地方可去,一个中国相当于一个欧洲,走遍全国在国外也相当于走过了好多国家。出国,先算了吧。 可今年年初,不经意间获得了一个去泰国旅游的机会。 那是年初新浪旅游论坛——乐途旅游网例行的年初大评奖,五花八门的项目大多与我无干,可是乐途网和艺龙旅行网联合举办的2007年《难忘之旅》的征文却让我动心,刚好07年9-10月我和哥哥一起自助游完了川藏线,回来后写了一篇长篇游记《兄弟偕行走川藏》(https//bbs.8264.com/thread-83145-1-3.html)发到了乐途旅游论坛,于是抱着重在参与的态度报名参加评选,没想到天上掉下个大馅饼,正好砸到了我的头上——蒙乐途网诸位评委错爱,我成为两位特等奖幸运获奖者之一,奖品是:由艺龙旅行网提供的——北京至曼谷的往返机票和曼谷皇宫饭店的三天住宿。 机会难得,上天提供我出国旅游的机会,我不能再错失良机,一定要利用这次机会,好好游览一下这个美丽国家,圆我一个出国旅游梦。感谢乐途网和艺龙网,让我的出国之梦提前变为现实。[ ] 因为一直没有出过国,也一直没有去泰国旅游的打算,所以对泰国了解并不多。但在耳濡目染之间,我还是隐约知道:泰国是一个佛教国家,是一个千佛之国,是一个充满热带风情的地方,那里常年花木繁茂,弥漫着花香,那里人人以礼相待,是一个古迹众多的文明古国。我还知道,在泰国的南部,有许多美丽的海岛,那里晴空碧海,更有美丽的海底世界,是旅游度假的胜地。不过我的了解也仅仅如此而已。 在出国之前,我觉得必须对泰国的历史和地理有进一步的了解。因为在我读中学的那个时代正是文化大革命期间,后来虽然复课闹革命,但恰恰我最有兴趣的历史和地理课没有恢复,所以我的知识结构中,最缺乏的就是这两方面的知识。每次旅游前我都不得不想办法先恶补一气。 找到一张泰国地图,我有一个惊奇的发现。向日葵色板官方都知道:大象是泰国的国宝,大象在泰国的历史文化中占有重要地位,它们不但是战场上的坐骑、建筑工程的好帮手,白象更是泰国人崇敬的吉祥之物,是“王”的象征。泰国人喜爱大象胜过我们喜爱熊猫。从地图上看,这个崇尚大象的国度的国土形状恰恰就像一头卡通大象,这真是奇妙的造化。 摊开泰国的地图,将角度顺时针倾斜45度左右:你就会看到这头大象清晰的身影:高耸的额头,硕大的蒲扇一样的大耳朵,长长的伸进马来半岛的长鼻子,鼻子下张开的大嘴和短小粗壮的前后腿,如此形神俱备,如此惟妙惟肖,真是令人叹为观止。 泰国地图[ ] 网上这样介绍泰国的历史: 泰国目前的地方,几千年前即有人居住,但并不是现在的泰族。据一般的了解,泰族是发源于中国的南部,而于公元第十一与十二世纪才移居到目前的泰国。考古学家在泰国东北部的曼清发现许多古老的遗迹,证明泰国的文化起源于大约五千年前的青铜文化期。史前正确的资料至目前仍然不明,因为泰国的风俗和残存的文化一直在变动,而且很少记载下来,尤其在第十八世纪,由于受到外族的侵略而损毁了不少早期的文物。 公元第十三世纪末,泰国史上的第一位最英明的国王--盂莱大帝,就在目前泰国北部的清莱与清迈一带建立了一个繁荣的社会,当时所兴建的庙宇显示受到佛教很大的影响。一般而言,泰国除了受到印度佛教的影响外,盂族、高棉族对泰国的影响也不小。 泰国最大的民族是泰族,这些住在北部的民族,早期已能够自给自足,但他们的军事力量都相当薄弱,在公元十三世纪初,终被邻国吴哥王朝的高棉族所征服,不过,高棉人这段入侵的时间并不长,泰族在1238年打了一次胜仗,从高棉人手中夺回了素可泰城,并建立起泰国历史上的第一个王朝,定都素可泰。 素可泰在巴利文里的意思是“幸福的黎明”。当时,泰国还没有统一的文字,因此用“素可泰” 作为第一个王朝的年号,以表明新时期的开始。 素可泰王朝的君主为兰甘杏大帝,他被泰国人尊称为“泰国之父”。其最大的贡献,是将国内通行的真腊(即高棉)文字,改创成泰国自己的文字。约在1283年,泰文开始在全国流行。 兰甘杏大帝受人尊重的另一原因,是他团结各族,以平等方式对待泰族以外的少数民族如高棉人、马来人和华人。他本身亦崇尚佛教,并派信徒到锡兰(今斯里兰卡)学习佛经,让他们回国后宣扬小乘佛教教义。 素可泰王朝建立后,国泰民安,其势力开始向湄南河盆地流域扩展。到公元十四世纪初期,素可泰王朝的势力,已经影响整个马来半岛和老挝(即僚国)一带。 兰甘杏去世后,强盛一时的王朝逐渐衰弱下去。此时,泰团东部的一股泰族势力,正在日益,很快蔓延到中部地区。1347年,一名太守的女婿拉玛铁菩堤,结集兵力在湄南河和巴塞河汇合的地方,建立了一座新城,取名阿育塔雅(华人称之为大城),并立号为王,这就是后来的大城王朝。 拉玛铁菩堤称王后,立即展开外交和军事攻势,有意占领整个湄南河流域,包括北部的素可泰王朝。他的精明思想和治国才能,为大城王朝的基业奠定了基础,且取代了素可泰王朝的地位。 大城王朝维持了四百多年,经历了三十三位君主。十五世纪末,绕非洲好望角至东方之航线开辟后,欧洲人开始前往泰国通商。首先到来的是葡萄牙人,他们占领了马六甲一带后,于1512年抵达大城。从此,荷兰人、英国人和法国人亦相继而来,企图在泰国这块富饶土地上获得利益。 此外,泰国与邻国缅甸在这一时期经常发生冲突,持续了一段很长时间。 1767年,缅军再次攻人大城,城内的王宫、佛寺、民房和艺术宝藏均被摧毁。一时昔日辉煌的殿阁,只存残垣断壁,如今荒草遍地,谨供游人凭吊而已。 大城王朝的京城在1767年陷落后,缅军仍留下士兵驻守,以镇压泰国人的反抗。但在泰国东南沿海一带,却崛起了一支抗缅部队,这支部队的主将原是大城王朝的将领郑信(在中国史书称郑昭)。郑信是华人后裔,其父郑镛原籍广东澄海,由于家贫才往泰国谋生,并与一泰族女子结婚,于 1734年诞下郑信。 郑信在大城被侵当日,率领随从逃出大城,于泰国东南的罗勇府建立基地,组织力量,半年后部队分乘战船,沿湄南河而上,首先攻破了西岸吞武里,继而乘胜追击,到大城与缅军展开血战,最后终于收复了沦陷的大城。 郑信进城,目睹昔日首都大城只留下一片焦土,故决定迁都湄南河西岸的吞武里,建立起泰国的第三个王朝--吞武里王朝,并削减了据地称雄的其他势力,收复失地,统一了泰国。 然而,宫廷内部的争权夺利,很快又再次出现。郑信在执政后期传说因妃嫔争宠而精神错乱,并于1782年在一次倒戈事件中被杀。另一说称郑信被乱党困于宫中,后死在囚中,时为四十八岁。吞武里王朝就此覆灭,为时只有十五年。 后人为纪念郑王的丰功伟绩,特在吞武里区域内建立郑王庙,并在大罗斗圈广场中央为郑信塑造了一座纪念碑,碑上耸立着郑信的骑马戎装铜像,策马挥剑,英武之极。每年12月28日即郑王加冕之日,循例在铜像地区举行郑王朝祭大典,并封锁附近公路,举行两昼夜的文娱活动。 郑信的王朝被推翻后,其手下部将昭披耶节基登上了王位,他就是拉玛一世王(拉玛是取自泰族民间传说的一位英雄人物),也就是目前泰国的王朝,即当今皇上蒲美蓬大帝(拉玛九世王)之先祖。 由于地方太小,加上国防上的理由,拉玛一世王把国都从西岸的吞武里移到了湄南河东岸,于是曼谷就成了泰国史上的第四个国都。至此泰国开始得到安定,曼谷王朝或称节基王朝或拉玛王朝至今已逾二百多年,而国都仍然是曼谷。 拉玛二世王,1809年登基,在位十五年,曾遣使赴北京二次,时为清朝道光及嘉庆年间。 拉玛三世王(在位公元1824至1851年)开始又对西洋各国开放,甚至当时美国也派了首任官员出使泰国,接著美国的传教士也来了,他们同时也带来了印刷术,经过改良后使泰国开始有了泰文的印刷,另西欧医学、造船学也传入了泰国。 拉玛四世王蒙库是节基王朝的英明国王之一,是泰国历史上第一位接受西方学术思想的国君,精佛学,重科学,知识广博。他通晓许多语言。如拉丁文、英文等。他是第一个准许平民亲近的国王。为了抵抗西方国家的侵略,他与邻国化干戈为玉帛,又与西方国家建立了外交关系。他曾写信给美国南北战争时期的林肯总统,声明以物质支援他(电影《安娜与国王》里面的国王就是这位拉玛四世国王)。 王位传到拉玛五世王,也就是泰国史上最著名的朱拉隆功大帝,他从事大力的改革和积极的建设。他废除了奴隶制度,兴建学校、博物馆、国立图书馆,并在国内修建了第一条铁路,发展道路系统,创办邮电局和其他现代化设施。历史学家称他执政的时期为“维新时代”,实际上可说这是泰国现代化的开端。他是引导泰国现代化的英明国王,在位直到公元1910年。 朱拉隆功于1910年逝世,后人为纪念他的功绩,在曼谷国会大厦前的广场摆放他的铜像。每年 10月 23日他的祭辰之日,此广场都有纪念活动举行。 朱拉隆功去世之后,英、法便在泰国各自划分势力范围。 由于拉玛六世王曾在英国剑桥求学,同时也曾服役于英军,所以第一次世界大战时,泰国就派兵到法国支援同盟国。大战结束后,泰国也就加人了国际联盟。 第一次大战以前,泰国人是只有名字而没有姓氏的。大战后拉玛六世王就宣布每个人可有姓,因为时间不长,所以至今泰国人虽然有姓但很少用,而通常只叫名字。 随著世界民主潮流之推进,皇族的权力渐渐被宪法所限制,拉玛七位王执政后,结束了长达七百多年的君主专制,于1932年12月10日开始实行君主立宪,颁布宪法,于是泰国成了君主立宪的国家。由国会组织政府处理国家事务,一直至今。 第二次世界大战期间,1940年泰国为了保持国土的完整,与日本订友好条约,次年日本军队进入泰国。泰国军民感到对日本抵抗并非上策,遂加入了轴心国。 战争结束后,虽然轴心国(日本、德国等)失败,但泰国乃因“非原始发战国且没有出兵”而仍被邀加入了联合国,目前泰国国内驻有联合国的分支机构。 拉玛八世王,是五世王王子公摩銮宋卡王子之长公子。1934年继承王位,时因第二次世界大战起,随王太后驻跸瑞士,1945年回泰准备举行登基大典。不幸于翌年6月9日中枪驾崩,在位12年。 当今王上拉玛九世王,1927年12月5日在美国麻省康毕城蒙奥本医院诞生,爵称蒲密蓬·阿伦耶勒亲王。 1934年,拉玛七世王驻跸伦敦宣怖逊位,因无所出,宫庭按谱立嗣君,奏请王兄继承大统,号称颂绿巴拉民他拉玛哈南他玛希隆陛下,简称拉玛八世王。1935年,当今王上以王上御弟身份加封蒲密蓬·阿伦耶勒王弟。 1946年6月9日,拉玛八世王突告驾崩,当今王上以先王无嗣,按王族继承法规定宣布登基继承大统,号称拍昭裕华蒲密蓬·阿伦耶勒陛下,简称拉玛九世王。 溯自1946年,王上秉政以来,爱国爱民之圣怀,为国为民之圣务包罗万象,几乎日无稍懈,宣慰四方,视察民瘼,垂询当地官府军警详情,赐问各地民教卫生情况及生活实况。 节基王朝第九世王蒲密蓬·阿伦耶勒陛下于1946年6月9日登基以来,至今已六十余年,他是泰国有史以来在位时间最长的一位盛世明君。几十年来,王上以他超人的智慧,不屈不饶的毅力,为泰国的民主自由和繁荣进步建立了不朽的功绩。 王上以坚定的决心,高度的热诚和德泽广被的亲和力,把全国经济地位不同、宗教信仰不同、种族背景不同的各民族人民团结成一体,朝向经济和社会建设的总目。 2007年12月5日是王上80圣诞之日,泰国全体臣民都以欢欣鼓舞的心情,热烈举行盛况空前的崇庆活勤,以颂扬王上爱民若赤、圣泽广被和伟大仁政,表达全国万民感戴王恩浩荡的赤诚。 [ ] 在网上众多驴友的游记中,我看到了更多的真实的泰国:现代与传统并存的东南亚大都市曼谷,庙宇林立、幽静古朴的“泰北玫瑰”清迈,古迹密布,撼人心魄的素可泰和大城,以死亡铁路和桂河大桥闻名于世的北碧府,还有如珍珠一样散布于太平洋和印度洋上的景色秀丽、风光迷人的潜水休假胜地苏梅岛、涛岛、普吉岛、皮皮岛等等…… 看过了关于泰国的历史介绍,又看了许多驴友的泰国游记,我对泰国越发产生了浓厚的兴趣,恨不得马上出发去拜访这个充满鲜花、微笑、历史古迹和佛像及寺庙的国度。 3月26日,接到了艺龙网和乐途网的获奖通知。经过与艺龙网的冯小姐反复沟通,我定下来5月11日和5月25日的泰航往返机票及5月11-13日在曼谷的住宿,其它时间由我自行安排在泰国北部和南部的自助游。从那时起,我就开始在网上搜集有关资料,做出行准备。 想到语言不通的我要在泰国生活和旅行十几天,一切都要自己操劳,想起来头就有些大。 本来省事的办法是找一个旅行社,跟着走就是,凡事有人操心,可我实在不希望我的第一次出国游变成这个样子。还有一个办法是找个英语精通的游伴,可以省心,又可以分担住宿和乘车费用,可一来时间合适、性格投缘的伙伴不好找,二来,我希望的旅游方式(徒步、骑车等)不是一般人能与我共享的,想来想去,还是一个人方便。 仔细想想,一个人旅行也没啥了不起,多年的旅行经历给我一个最深刻的印象就是,许多事情远不像想象的那样复杂和艰难,只要去操作,总会车到山前必有路。 语言虽然不通,但我三十年前读大学时也多少学了一点哑巴英语(对付看,不会说,不能听),后来读研究生也突击过一阵,虽然几十年过去,都扔到了爪哇国,可泰国离爪哇国不远,这次去那里走走,能捡回一星半点也说不定。 当然,为了避免无法沟通陷于困境,我买了一本《出行不求人》的中英文会话小册子,进行突击培训。后来,我无意中发现家里有一个《译博士》电子辞典,是十多年前老岳父送给读中学的女儿的礼品,可她一次没用过,正好为我所用。 其实,换个角度思考,语言不通也不是一无是处,它会让你静下心来,更仔细地用眼去观察,更细致地用心去感受。那会是一种更独特的体验。 感谢 Google Earth,让我在出行之前就在计算机上看到了我要住宿的饭店、行走的街道,参观的古迹等等。 感谢发达的现代网络,网络上朋友们的大量游记和图片让我对将去的地方有了很深刻的感性认识,并提前获得了要去城市的各种旅游地图。 通过网上查询,我甚至知道了素可泰老城的63处遗址中只有十几处遗址比较重要,值得关注,并确定了它们的具体位置;知道了在大城遗址中那尊最重要的树包佛就在Wat Mahathat入口处右面的古树下,不注意就可能忽略;知道了在大城府和素可泰可以买到很便宜的水果,知道了泰国的火车、汽车和轮渡的时刻表,了解了各种车船联运和住宿的行情及最低价格。 这一切,使我能很容易提前安排自己的旅程。 在网上,我还找到了一个教泰文的网站,跟着学会了要去的几个泰国旅游城市的泰文发音,学会了一些最基本的泰文会话,并有可能把一些最重要的会话用泰文打印下来,在我的泰国之行中发挥了重要作用。 在此基础上,我制定了自己此次泰国旅行的详细计划。 长时间提前准备攻略有个极大的好处,就是可以随时补充材料,修改行程。 经过反复研究修改,最终我确定了如下行程,实际上基本按其执行:日期 日 程5月10日:早715火车到北京、白天逛北京,晚上住机场附近5月11日:820飞机,1215到达曼谷; 下午:曼谷繁华商贸区徒步,塔楼、世贸(四面佛)、沿拉玛一世路到MBK中心,沿帕亚泰路南下,到地铁“山燕站”(Sam Yan),穿过小巷,到苏拉汪路,走到江边,南下席蓬路,返回到帕蓬区,晚上在帕蓬区消遣。5月12日:徒步去考山路,法政大学、参观大王宫、玉佛寺、卧佛寺、黎明寺等; 然后去唐人街和华兰蓬火车站买去清迈车票5月13日:桂河大桥一日游5月14日:大城一日游,晚上乘坐1920火车去清迈5月15日:清迈:素贴山一日游; 下午租自行车:博物馆,城区、晚上:夜市5月16日:继续骑车环游清迈城,拜访寺庙和民居5月17日:早车去素可泰,素可泰新城半日游 5月18日:素可泰老城一日游5月19日:早车回曼谷,晚上去苏梅岛5月20日:到达苏梅岛、摩托车环游苏梅岛5月21日:继续摩托车环岛游、1030去涛岛,涛岛半日游5月22日:涛岛一日浮潜;定回曼谷联票5月23日:涛岛半日;下午涛岛经春蓬回曼谷5月24日:国家博物馆,考山路,胜利纪念碑,机场,25日035飞机5月25日:650到北京,中午火车,晚上到沈阳 [ ] 行程确定之后,随着出行日期的临近,我还做了一些出国旅游所必需的其他准备: 1.护照、证、银联卡(虽然是第一次出国,我还是没提前换外汇。一方面,在国内换泰铢非常不方便,只能先换美元或港元,到国外再二次换汇,我嫌麻烦,网上介绍银联卡在泰国的ATM上到处可以提款和刷卡消费,汇率也很优惠,于是就直接带了招行的一卡通出国了,为防万一,还另外带了一张沈阳盛京银行的玫瑰卡); 2、相机、录音笔、小电脑(出行前,妻子给我配了一个微型的E-PC电脑,重量不到一公斤,功能却很齐全,可以看图片、写文章、听音乐,还可以无线上网,非常方便,这正是我企盼已久的东西。出发前,我把所有收集到的资料、攻略、地图、驴友们的游记等等,除打印部分外,其余的统统拷贝到我的小电脑里,随时查阅,十分方便。) 3、出发前,买了一双新凉鞋,因为在泰国,人们通常穿拖鞋,可我一来不习惯,二来如果穿拖鞋,原来的鞋还得背着,所以穿一双凉鞋,一举两得。但对于我这样喜欢徒步的人来说,穿新鞋出来其实有点风险,因为新鞋没经过磨合,不可能完全和脚,很容易产生问。不过我这双鞋还好,可以调节松紧,所以没产生什么大问。 4、此外还带了一个指南针和一个小望远镜,前者帮助我在陌生的地方确定方位,发挥了很大作用。后者则偶尔登高望远时使用。其他如换洗衣服和洗漱用具等,不一而足。总之,此次所带东西尽量精简,轻装上阵,反正只有半个月,需要的东西在泰国也可以及时补充。 全部东西整理好以后,连我那40升的小背包都没装满。 记起有位叫做Tony Wheeler的人说过:“如果你决定要出发,那么旅行中最困难的部分已经结束,那么,上路吧。” 于是,5月9日晚8点,我背着我那个40L的小背囊上路了。我要坐晚上925的54次快车,从沈阳先去北京。本来11日早8点的飞机,我完全可以明天白天去北京,可反正周末没什么事情,早点去看看奥运前的北京也不错。 [ ]5月10日 北京一日 首都改造迎奥运 我喜欢坐火车旅行,去北京已经无数次,可路边的景色还是百看不厌。 7点半火车正点到达北京,为迎接奥运,北京火车站正在整容。 站前广场有警车正在待命,随时准备应付突发情况。 下车以后也没有确定的目,顺着崇文门西街的胡同钻过去,准备去看看大栅栏。 大栅栏前面这一大片平房区马上就要拆迁,大栅栏也正在改造,搞的乌烟瘴气。不过看他们在改造区围墙上画出的规划图,改造完以后会相当漂亮。 每次到北京,我喜欢在北京的胡同里乱串。不过有味道的胡同越来越少。 希望这次前门地区改造后,能给向日葵色板官方提供一些有味道的地方。 从大栅栏的老街瑞蚨祥、荣宝斋门前一路走过去,到处在挖沟改造,大栅栏已经面目全非,只好下次再看。 大栅栏没什么可看,只好折向和平门,从全聚德烤鸭店向北,本来想去西单转转,可新建的中国歌剧院的大圆蛋在清晨明媚的阳光下豁然入目,吸引了我的眼球。那就过去看看吧,转过去,大会堂的后面已经搬迁一空,新歌剧院豪华气派,四周被水团团围住,看了半天没发现入口在哪里。后来才发现,原来要从地下进入歌剧院。 看过歌剧院,眼前来到了天安门,这里已经是人山人海。人满为患。许多旅游团挤在这里。一向不喜欢人多的地方,连忙进入天安门,在午门前右拐,转向角楼,过南池子大街,去王府井。 经过多年的改造,王府井已经旧貌换新颜,可还在进一步改造。也许是折腾得时间太长,已经伤了元气,繁华的商业街不再繁华,原来人来人往、熙熙攘攘的大街,现在竟然相当的萧条冷落。 几个街头雕塑倒是很有韵味,惹的游人纷纷与之合影。 王府井百货大楼今非昔比,更加气派,可门前却顾客寥寥,风光不再。 改造也有好的一面,如同哈尔滨的索非亚大教堂重见天日一样,过去掩藏在王府井楼群后面的一座东正教堂也露出了本来面目。有几对年轻人正在这里举办婚礼。 回到崇文门,在老字号的崇文门菜市场花17元买了一个烧鸡,又买了一斤筋饼作为今天的干粮。 吃了一点饼,看看市里再没什么地方想看,于是回到车站,到640路的始发站坐车去机场。据说市内到机场的地铁已经完工,马上就要运行,到那时候再去坐飞机就简单多了。 汽车中途路过了中央电视台的新工地,看到了正在建造中的被称为大裤衩的电视台新楼。 本来去首都机场的老航站楼应当在天竺镇下车,可我要去新建的第三航站楼,车上的人说去新航站楼在岗村下车更近,所以又往前坐了两站。 下车,在当街的小店买了一瓶冰镇啤酒,一面就着烧鸡喝啤酒消暑,一面欣赏着外面的风景。岗村已经和天竺镇连成一片,这里已经成为民航的宿舍区,许多空姐下了班正准备回家。 吃饱喝足,逛逛悠悠来到一公里外的航站楼。 新建的航站楼很漂亮,周边的环境更漂亮。 我已经从网上查到:从三月份开始,泰航的飞机开始在新的第三航站楼起落。 大厅里有具有中国特色的浑天仪。 我找到泰航的柜台,向值班小姐咨询了有关情况。得到的信息是,今天什么事情也办不了,一切都明天早上再说。 视察了一圈儿,回到镇里,找住宿的地方。 先是在天竺镇转圈,这里宾馆不少,可是价位奇高,都是漫天要价,几个快捷酒店也是如此,从186-686不等,真是莫名其妙。简直宰死人不偿命。 咱们穷驴出游从来都是住10元20元的小店,什么时候花过这个冤枉钱, 继续往前走,我就不信找不到一个便宜的地方。 穿过了天竺镇,来到天竺村,村中心有一个宾馆,看来也不是便宜的地方,继续往前,看到一家住户大门口挂着“房屋出租”的牌子,心想,既然有房子出租,住宿或许有戏。 走进院去,院里住了许多外地人,打听到房子主人的居室,房主是一个残疾人,问他,可不可以在这里住一宿,他很爽快地答应了。问:多少钱?答:20元。 20元,这才是咱这徒步老驴可以接受的价位。我没再还价。 他起身带我来到院里头一间空房里,屋里空空如也,只有一个双层床和一个单人床。 过一会儿,他带着他老婆过来送被褥,跟我说,他老婆嫌要价要低了。 我说,差不多就行了,挣20不是20嘛。 安排好住宿,走出门去,外面是一个小市场,很热闹。虽然没吃晚饭,但不觉得饿,为防万一,买了两个馒头。 到街里的宾馆一打听,果然,最低价166元。该着我省钱买烧鸡。 转了一圈儿,没什么可买,回去睡觉。 5月11日 北京-曼谷 都市里的徒步 早上4点多就醒了,磨蹭一会儿起来,外面,天正下着小雨。 我住的地方距离三号航站楼大约4公里。下雨使我徒步去航站楼的计划大受影响。不过还是先走出去再说。 走到镇里的民航居住区,忽然看到了路边的车站站牌,想起来,对,民航宿舍区不可能没有去航站楼的公交车,果然,一会儿就有车过来,是去2号航站楼的,因为事先知道2、3号航站楼之间有免费摆渡车,所以我就上了车,先去2号航站楼。票价1元。 到站下车,转车,去3号航站楼。 不到6点钟,就顺利到达了三号航站楼。 拿护照取电子客票的时候,我对办票的小姐说想要一个靠窗的位置,可一着急,说成了给我一个靠边的位置,意识到可能误解,连忙更正,说要一个靠窗的位置,可能后一句小姐没听清,结果给了我一个37D的座位,我一想,这好像不是靠窗的,问小姐,她说是,于是犹犹豫豫进去办手续。 三号航站楼是两个“Y”字对接到一起的结构,国内进出港在前一个”Y”字部分,出国则需要先乘坐捷运轨道车到另一个“Y”字部分办手续。 本来以为奥运期间的出国手续多么复杂,所以提前2个多小时来到机场,可实际上也很简单,虽然是奥运期间可能稍为严格了一点。 下了轨道车,先进行边检,从来没出过国,没做过边检,以为很复杂,其实很简单,交上护照,我看边检人员在计算机输入护照编号,估计是看看是否属于嫌疑控制对象,看没什么问,于是盖章放行。 边检完事之后是安检,我的包里装满了各式金属器物--三脚架、不锈钢饭盒、相机、小电脑、金属链锁等等,安检人员让打开包简单看了一下,就放行了。我的大金属水果刀也得以蒙混过关。 并不是故意要违反航空管理条例,实在是我去泰国这样一个水果之都太需要一个好的水果刀。事先也做好了心理准备,被查出来就上缴,没想到果然得以蒙混过关。 也许是水果刀偷渡成功得意忘形,匆忙之间,我装着护照、银行卡和小相机等重要物品的腰包竟然忘记拿走,落到了安检处。 走不多远,突然发现腰包不在,连忙回去找。 安检人员对此类丢三落四人员已经司空见惯,核对无误,把腰包交还给我。 就这样,刚刚6点半,一切OK,就等着登机了。离起飞还有2个小时,这下子消停了,慢慢等吧。 新航站楼候机室的条件不错,里面有免税店,虽然比我后来在曼谷机场看到的小多了。 还有一些中国特色的室内装饰。 机场坐椅下面有电源插座,可以充电和使用笔记本电脑,也可以无线上网,不过要收费。没搞懂怎么交费。 等到8点正,开始上飞机,果然37D是一个靠边的位置,而不是靠窗的位置,想一想,5个小时的航程,还是得找个靠窗位置,找到泰航的乘务长,让她帮忙调换一下,她查看一下登记表,44K没人,于是在登机牌上给我改过来,终于可以靠窗欣赏风景了。 我的第一次出国旅行生活开始了! 泰航乘务组不仅有美丽的空中小姐(空姐),还有漂亮的空中先生(空少,空中少爷)。 起飞前,空姐和空少给每个旅客发了一付耳机,插入座位把手上的耳机插孔中就可以收听飞机广播。因为除了开始时教大家如何系安全带和使用救生衣和氧气面罩等例行功课外,其它时间大屏幕上播放节目时机舱内的喇叭是没有声音的,旅客可以根据自己是否感兴趣用耳机选择收听。扶手上有两个旋钮,其中一个是音量控制旋钮,另一个多档位旋钮,根据我的判断,在当初设计时,是不同档位可以选择不同国家的语言或不同的节目,但实际上飞机上播放的都是英语。 我认为泰航的机前培训设计的较好,在大屏幕显示期间,喇叭中的播音员用准音分别用汉语、英语和泰语各说一遍,又清晰又明白。而向日葵色板官方国内的许多航班是乘务员一边示范一边哇啦哇啦乱喊一气,什么都听不清楚。这方面显得实在是太落后了。 飞机起飞时,外面还在下雨,不过很快飞机就飞上了万米高空,把下雨的云彩压到了脚下。 空中一片云海,不是很美丽,差强人意。 飞机平稳后,空中小姐和空中先生就开始忙碌起来,他们不停地工作,笑容可掬。 9点半,开始发飞机餐,泰国风味,量不是很大,样不少,还可以。 餐后又有饮料,果汁、咖啡、热茶、冰水等,随便选择。没吃饱的旅客还可以要小面包。 饭后不久,小姐们开始发放出入境登记卡,上面全是英文,许多语言不通的人对此很挠头,不知道许多项目是什么意思。不过本人对此早有准备,早就从网上下载了准样式,提前填好了,现在只要照猫画虎,填上就OK。 填过出入境卡,先生小姐开始新一轮的饮料发放。 在他们工作间隙,我来到后舱,给漂亮的泰航空姐和空少拍了几张照片,并和他们合影留念。 今天的空中景物很一般,总希望乘飞机时能看到漂亮的云海,但很少如愿。 只有一次,我从北京飞回沈阳,遇到了最美丽的云海,但很遗憾,那一次没带相机。 飞机掠过了一片片山川河流,很遗憾,没准备地图,不知道都飞过了什么地方,后来才知道,前面的大屏幕上面不断显示的就是当时飞过的路径,不过我离的稍远,看不大清楚。 5个小时的飞行也不觉得漫长,飞机从北京起飞后,先后经过了河北,河南、湖北、重庆、贵州、云南,出境后又经过了越南和老挝,最后在泰国上空飞行了将近一个小时,于北京时间1320,曼谷时间1220到达曼谷的素万那普国际机场的上空。 快降落的时候,从空中看,先是万顷良田,然后开始出现城市成片的房舍,美丽的立交桥和高速公路,然后飞机降落。 泰国的这些高速公路,据说都是日本政府帮忙建造的。不过不是免费援建,而是收费项目。据说日本人是按照过往车辆的轮胎个数收费,4个轮子的收4个的钱,8个就收8个的钱……本来公路建成五年之后就已经回收全部成本了,但是日本人却和泰国订了20年的收费合同。[ ] 到了机场,一进机场大厅,先遇到这位门神迎候大家。 这是印度神话传说中的神猴哈奴曼(我没有搞错吧?)。有人说他西游记中的孙悟空的原型之一。 印度有一篇著名的文学作品《罗摩衍那Ramakien》里写了这样一个故事: 婆罗门教三大天王之一的“那罗延天王”的化身罗摩王,有一次带了美丽的悉达王妃到森林里打猎,夜叉国的十颈夜叉王却趁机把王妃抢走,因而引起了一场人魔大战,猴神哈奴曼率兵帮助罗摩王,结果夜叉王大败,美丽的王妃终于被救了回来。 因此,哈奴曼就成为小乘佛教的护法神。后来我看到:在玉佛寺里到处都是神猴哈奴曼的光辉形象。 网上介绍:这个于2006年9月28日开始启用的新机场的建设长达45年,早在1961年就拟定了兴建新机场的计划构想,直到2002年才开始动工修建,用了4年半的时间完成了这项大型建筑工程。整个机场耗资高达40亿美元(约1440亿泰铢),据说是亚洲最大的国际机场。 该机场由德裔美籍著名建筑师杨恩设计,采用华丽的玻璃和钢骨拱门,具有泰国传统建筑特色,具有全球最大的单一机场航站大厦,占地为56.3万平方公尺。该机场总的占地面积为3200公顷,距曼谷市区25公里,有2条高速公路连接,市中心到机场约为35分钟车程(实际上,由于拥挤的曼谷交通,多数情况下需要一个半到两个小时才能到达市内),目前正在兴建一条长度为28.6公里的高速铁路直达新机场。机场共有120个停机坪,每小时可起降76架航班,其中有5个停机坪可容纳最新的空中巴士A380飞机。在新机场运营的航空公司将达到100家左右。 在曼谷机场,出境更简单,在出境处交上了入境单和护照,边检先生把出境单订到护照上,盖上戳,放行。 OK, 顺利出境。 出境后来到前厅,看到有许多人在接机。旁边立着许多接人的牌子,其中一块牌子上面写着我的名字,这肯定是接我的,可人呢? 四处看看,没有人关注这个牌子和牌子下的我,我就去大厅里面找ATM取泰铢,悠悠万事,唯此为大。经济社会,没有钱寸步难行。 在大厅的一头,找到了一个ATM,众多志中有一个明显的银联志。 2005年5月13日,中国银联与泰国AT网络运营商PCC公司署了银联卡联网合作协议,从那时起,中国银联卡就可以在泰国贴有银联识的AT机上提现。此举将大大方便中国游客在泰国的旅游和购物。 更为人性化的是,所有适用银联卡的ATM上都有中文选择按键,按下去,就会出现中文界面,真的是太方便了。 在这个ATM上先取了5000泰铢,又顺手将1000泰铢在旁边银行的办事处换成了小票以方便使用。 手里有钱,心里不慌,这下子有底气了。 回到接站牌下面,来接我的小伙子已经在等待。简单确认后,他带我到旁边的椅子上坐下,然后出去找来了一辆出租车,让我上车,告诉司机送到什么地方。 我原以为是酒店来车接我,虽然免费接机是饭店的承诺,但对相关的服务人员还是应当表示感谢,所以我原准备到饭店后给司机20泰铢小费。现在既然送人的是出租车司机,那么这项费用就省下了。看来这样办理对酒店来说也更有效率,酒店只要派一个人守在这里,就可以专门负责接送各地来的所有客人,接到人后找一个出租车送走即可,高效、方便、成本低廉,而且完全能满足客人的要求。值得效仿。 来曼谷之前一周,我每天都查询曼谷的天气预报,看到这里一直是多云有阵雨的天气,今天仍然如此,这样的天让人感觉很舒服,不太热。在回曼谷的路上,又先后下了两场阵雨,这雨水是不是太勤了点?? 雨来时,雨骤风急,不一会儿,风停雨歇。 虽然从来没有来过曼谷,可在Gooler Earth 上,我已经无数次看过我要入住的酒店及其位置,所以,当出租车穿过高架桥下面的铁路时,我知道,我的酒店到了。 我在曼谷居住的酒店--Bangkok Palace Hotel(皇宫饭店)及其周边 语言不通总有些耽误事。在酒店大厅办理入住手续时,添完单子,身份确认后,向日葵视频色板APP官网生还要收我2000泰铢,我没想明白这是什么钱,又解释不通,就先给了他。 后来我想,可能是押金一类的东西,刚好在大厅里看到了一个中国旅游团,我请导游到前台一问,果然是押金。因为房间有一些收费的饮品之类,饭店还提供一些其他的收费服务,这些都要在退房时一并结算,所以先收了一些押金,可以理解, 到屋里一看,房间不错,向日葵视频色板APP官网生告诉我,壁橱里面有两瓶纯净水和一些小包咖啡、袋泡茶等是免费供应的,冰箱里的饮品和其他东西消费后则要付费。 从窗口望出去,一座座高楼霍然入目,从地图上看,我住的皇宫饭店在曼谷中心商业区附近,是曼谷高楼大厦最集中的区域,曼谷最高档的宾馆和购物中心几乎都集中在这个区域。酒店南边1公里外就是以世贸大厦为中心的繁华商业区,酒店东南面几乎集中了曼谷所有的高档宾馆饭店,西边500米外就是尖尖细细,直冲云霄的曼谷最高、据说曾经也是亚洲最高的塔楼--89层的Baiyoke大厦。 在酒店安置妥当,我走出了酒店,面对西面高高的塔楼确定一下方位,向前走到一条主路上,然后一直向着南面的世贸中心方向,开始了我在曼谷的都市漫步。 出外旅游,在一个陌生的城市,我最喜欢进行这种漫步。我觉得,要更深刻地感受和了解一个城市,最好的办法就是用脚步一点点丈量过它的大街小巷。虽然处在一个陌生的地方,语言又不通,但我手里有详尽的地图和指南针,定好了出发前的地,想丢都没那么容易。 跟团游的人们就享受不到这种乐趣。他们到了一个地方,往往东西南北都搞不清,甚至不知道自己是在一个城市的什么位置,中国有些导游为避免麻烦,更是编造谣言,恐吓团员说出去乱逛容易出事,把团员紧紧控制在酒店里,所以许多人来了曼谷,除了几个景点,对其他地方一无所知。 在我出来之前,妹夫给我讲了他们来曼谷的一段遭遇,他和一行人跟团来曼谷,同行的几个人晚上没事出去转街,由于东西南北都搞不清楚,更不知道身处曼谷的什么位置,结果没转多远,就晕头转向,找不到原来的酒店了。打了个出租车在曼谷乱转,四处去问,也不得要领。结果转了大半宿,一直到凌晨三点才找回酒店。这就是想省心跟团游的结果。 向日葵色板官方这些自助背包客绝对不会犯这样低级的错误。 曼谷是一个国际化大都市,僚人家园网站的凌波仙子网友这样介绍曼谷: 曼谷,是个兼具古老气息和现代风情的东方大城,更是个处处充满赞叹的地方。这个城市于1782年所建,是今日泰国政治文化,经济交流的中心,被列为东南亚第二大城市。 曼谷的全称,译为拉丁文有142个字母,译成汉语也有60多个汉字。其意为“伟大的神仙之京城,永恒的绿宝石城,坚不可摧的极乐世界,天帝的皇都,被赠予九块宝石的世界大都会……”,是世界上名字最长的首都。当年,拉玛一世将都城迁至曼谷,用记录佛教经典的巴利文给新首都起了一个长名,将许多美好的称号都加在了这个新首都的名字上,泰国人简称其为“克伦太普”,也就是“天使之城”。 湄南河从绿郁葱葱的泰北山峦逶迤而下,横穿过曼谷,把曼谷分为东西两部分,就像少女腰上的一条曼妙的彩带,给曼谷增添了不少色彩。东部是新城,这里高楼林立,一座座高楼大厦和豪华商场拔地而起,繁华的工商业区,证券交易频繁的施乐姆街,各种跨国公司在此设立分部,而每年在曼谷举行的各种国际会议多达二三百起。然而在洋溢现代化气息的水泥丛林中,曼谷仍然保持着一股东方的神秘气息。湄南河以西是旧城吞武里,那里多是精致的园林,雕工细琢的佛塔,在这里生活的泰国人依旧保持着传统的色彩。 最让人感兴趣的,是曼谷的水上市场。这里的河道多于街道,汽艇和木船比比皆是。据说曼谷新城的修建过程中,许多河道被填土封闭,可想而知,“东方威尼斯”的称号并非徒有虚名。河边的水上人家,满载水果蔬菜的大小船只,在水上形成流动货摊。当船上的农民和小贩向游客兜售商品时,他们会以长竹竿为媒介,将鲜花,水果等递给游客。 令人赞叹的是专供泰国国王和王室成员使用的船只。泰国王室每年都要建造一艘游艇,载王室一家畅游湄南河。船以金箔雕画装饰,非常精致美丽。船首像一只金色天鹅的颈项,嘴里含着一些垂饰,而船尾则像一条大蛇,浮在水面。每年的10月底或11月初月圆之时,装饰得五彩缤纷的王室之舟就会出现,静静地行驰在河中。 在曼谷,观光区可分为王宫边、杜喜区周边、中国城等8个区域,精华在金碧辉煌的皇宫和佛寺建筑。位于曼谷市中心区的大皇宫,由一组布局错落有致的建筑群组成,汇集了绘画、雕刻和装饰艺术的精华,风格独特,闻名遐尔,主要建筑是4座各具特色的宫殿,从东向西一字排开,一色的绿色瓷砖屋脊,紫红色的琉璃瓦屋顶,凤头飞檐。屋顶是典型的泰国“三顶式结构”,集泰国数百年建筑艺术之大成。 曼谷还是有名的“佛庙之都”。全市有佛400多座,到处都可以看到寺庙,香火鼎盛,轻烟缭绕。佛寺建筑精致美观,具有浓厚的东方色彩。最有名的是玉佛寺、卧佛寺等。 漫步在湄南河岸,偶尔会邂逅一两个供着花圈的神龛,或者是替人看相的命相师,泰族妇女摇着载满水莲花的舢板,寺庙里的风铃在沉静的空气中回响着。黄昏的阳光染红了皇宫的金色尖顶,美丽的景致尽在举手投足之间,而这种耐人寻味的感受,也只有亲身体会才知道。 所以说,曼谷之于泰国,正如巴黎之于法国,伦敦之于英国,代表着国家的精神和文化。走一趟曼谷,你会感受到泰国活泼,多变的精神风貌。 这样美丽的景致,如今我正在用自己的脚,自己的眼,自己的心灵,自己的感觉一点点感受,一点点体验。 曼谷是一个大都市,而且是个国际化的大都市。泰国的城市中,只有曼谷的规模、发达程度和文化沉积等综合指数可以称之为大都市,泰国全国有6500万人口,其中曼谷就占了十分之一,有650万人口。 而第二大城市的清迈面积和人口不足曼谷的七分之一,规模和中国的“大城市”--铁岭相当,更不要说其他城市了。 外面天气阴沉,随时可能下雨,我不能不带上雨衣。小雨给我的都市漫步带来了小小的不便,但它却让我在曼谷最炎热的季节感受到难得的舒适的凉爽。 泰国不愧是一个佛教国度,几乎每个稍有规模的建筑面前,都有一个漂亮的佛龛,里面供奉的大多是泰国人认为最灵验的四面佛。 佛龛前不仅有鲜花、香炉,还有许多漂亮的小彩塑偶像侍奉着。 看驴友们拍回来的照片,最喜欢这些形神俱备的陶偶,很多饭店宾馆前面都有,[ ] 历代国王的塑像也和佛像一样被到处供奉。 曼谷的出租车很漂亮,而且因为所属公司不同,颜色也不一样。 虽然天很热,但交通警察全副武装在街上指挥交通。 在泰国,公职人员的尽职尽责为我留下了极深的印象。 虽然是曼谷最繁华的大街之一,但街上并不排斥作小买卖的的人们,也没有任何城管之类来骚扰他们。 街边的小摊在给人们带来生活便利的同时,也给都市增添了一道独特的风景。 曼谷的交通一直为各国旅游者所诟病。道路狭窄,车辆众多,拥挤不堪。 为了改进交通,曼谷建立起了自己的立体交通体系。 主要道路上方,几乎每个交叉路口,都设立了行人过街天桥。 高架轻轨的水泥支架宽大厚重,在给人沉稳可靠的感觉的同时,也把曼谷本来就狭窄的天空分割的更加支离破碎。 街上到处有佛龛神像,也有许多护法神祗,这里有一个大鹏金翅鸟驮一个不知道哪方的神灵,一个妇女来这里虔诚地叩拜。 这就是世贸中心对面小广场上的四面佛(Erawan Shrine)。没有恢宏的庙宇,没有宽大的道场,如果不是仔细注意,许多外来者会错过这个著名的景点。 据说,四面佛非常灵验,还听的懂包括粤语在内的多国语言和方言,许多游人,特别是香港、新加坡等地华人常专程来此膜拜和还愿。 网上介绍说:四面神其实并非佛,而是神,是婆罗门教三大主神之一的大梵天,在婆罗门教众神的传说中,“大梵天”是世界万物的创造者,他原有5个头,后来被婆罗门教里的另一大主神“湿婆”砍去一个,剩下四个头分别朝向东、西、南、北四方。它有四只手,分别拿着吠陀经典、莲花、匙子和念珠。 据说四面佛的四面分别代表慈(仁爱)、悲(悲悯)、喜(吉祥)、舍(施惠),因此进香时要按顺时针方向对四面佛像四面依次膜拜,四面都敬到,否则不灵验。还有一点非常重要,说是拜了四面佛后祈愿成功是要来还愿的,否则佛就要降罪了。 拜四面神通常使用鲜花串、金箔、香烛和木象(象征幸运),或者将麻雀放生,富有者则雇几名少女在神前跳传统的祭神舞,以谢神恩。 因为还有一种说法,说四面佛是大梵天所骑的大象的化身,所以四面佛旁边还有一些木刻的大象,它们也成为人们顶礼膜拜的偶像。 拜佛还愿者请身着民族服装的少女正翩翩起舞,以娱神灵。 高架轻轨车站楼梯漂亮的遮阳篷,很有点悉尼歌剧院的风格。 路边小景 遇到两位水晶晶(泰国对漂亮的小泰妹的称呼),我举起手里的相机,示意要给她们照张像,两位小姐欣然应允。佳丽回眸,嫣然一笑,于是有了这张照片。 大街上的许多小泰妹(不是太妹)感觉确实很漂亮,笑起来尤其好看。她们确实很爱笑。 也许是东南亚湿润的空气格外养人肌肤,加上曼谷大都市的文化涵养,使这些水晶晶显得格外娇媚。虽然东南亚的阳光应当很厉害,可在泰国的十多天里,无论是晴天雨天,我都没看到女孩们打伞遮阳遮雨,但令人惊异的是,都市里大多数女孩们的皮肤不但不黑,反而相当的白皙。 据说,泰国真正的白皮肤美女都集中在北部城市清迈,因为那里的混血很多,女孩子皮肤很白,高高的,而且很温柔。而南部地区是纯种的泰国人,那里的人长得黑瘦矮小,不好看。 ([]
) ) 我是恋恋,请大家多多关照。今年的秋天,沿滇藏线进西藏再到樟木,最后去走了尼泊尔的EBC(就是尼泊尔境内的珠峰南坡的登山大本营)) 我的行程: 合肥--昆明--丽江--束河--香格里拉—梅里雪山—帮达—八宿—林芝—拉萨—日喀则--樟木—加得满都 ,此段为国内线路,一站一站慢慢走,慢慢看。加得满都—LUKLA(鲁卡拉)----徒步至—珠峰EBC(EVEREST BASE CAMP),EVEREST指的就是峰珠穆朗玛峰--加得满都--樟木—定日--羊湖—拉萨—合肥 ,此段重点在尼泊尔的EBC。[ ] 我的行程地图国内部分:尼泊尔部分:红色部分为徒步线路[ ] 尼泊尔境内,世界最高峰珠穆朗玛峰的南坡,有一个国家公园叫萨珈玛塔,公园有一条150公里的徒步线路,起点LUKLA,终点EBC(EVEREST BASE CAMP),EVEREST指的就是峰珠穆朗玛峰.下文所有提到的EVEREST都是珠峰的代名词! 行走萨珈玛塔之路,是每个徒步爱好者的终极梦想.在珠峰南坡看珠峰:[ ]尼泊尔是个多山的国家,世界上没有第二个国家有尼泊尔这样得天独厚的条件:世界上海拔8000米的10座山峰里,在尼泊尔境内,可以看到8座。在不到150公里的范围内, 海拔高度从60米陡然攀升到世界最高峰沿喜玛拉雅南麓,你可以欣赏到最壮观的四季垂直景观,许多的登山和徒步者每年乐此不彼的来到喜玛拉雅山脚下,为自己的梦想去征服一座又一座的雪山……[ ]每年,有超过25000人的欧美以及日韓人士踏上这条小路,在近珠峰大本营的小旅店挂滿世界各地徒步驴的留名.这个行程海拔从2800米到5500米,萨珈玛塔在尼语中的意思是"从陆地到海洋"或者"世界之颠"的意思,在这里,这个名字就代表你将从开满鲜花的林地穿越美丽的村庄和山间小路走向冰雪晶莹的世界之巅!走EBC本来是去年的计划,多种原因未果,08年,我的萨珈玛塔之路终于成行.从加德满都到LUKLA,可以乘小型飞机,机票价格200美金,LUKLA是此次徒步线路的起点,在这里可以找到背夫(兼向导),从LUKLA往北有三个山谷通往Everest(备注.在尼泊尔,珠峰有3个名字:Everest,Chomolungma,Sagarmatha,而Everest是最常用的),主要的景点都集中在这不同的三条山谷 Gokyo, Kala Pathar,Chukung.其中最流行的是走 Kala Pathar,位于EBC附近此次,我只走了两条沟Kala Pathar和Chukung,时间是8天上,4天下,并且记录了有关功略.线路特点:1,从低海拔向高海拔缓慢过度,大部分人可以很快适应; 2,每天雪山伴着你徒步,可以看见8000米以上的雪山有珠峰、洛子峰、卓奥友、马卡鲁。 3,路非常成熟,每走1-2小时都有住宿点,有花园,有雪山,有热茶和咖啡; 4,夏尔巴背夫忠诚,而且能吃苦耐劳,有些背夫甚至可以说上一口流利的英语,今年的价格每天5-10美金; 5,自然的美景+独特的人文给这条线带来更加神奇的色彩; 6,难度并非想象的那么大,12天里,上升的8天里,我每天的徒步时间没有超过6小时的;[ ]我的12天EBC的行程:这些英文的地点可能你会看了头发昏,没有去之前,我也是 ;P ,但是,当我回头看这些陌生而又熟悉的地方时,常常有些感动在心中,这些地名已经不是单纯的一个个符号,它们象一组一组的电影里的长镜头,虽已远去,却历久长新。。。。D1,加德满都机场——LUKLA(鲁克拉)(2840米)---—Thado Koshi Gaon(2800)午餐—Phakding(2610米)(徒步3小时,准-,海拔略有下降) D2,Phakding(2610米)-----—Monjo(2840) 午餐---—Namche Bazar(3440米)(徒步5小时,上升800米,准+) D3,Namche(3440米)-----Everest View Hotle (3926)---- Namche(3440米)(徒步3小时,D4, Namche(3440米)------Phunki Tenge(3250)(午餐) ---- Tengpoche(3860米)(徒步6小时,上升1000米,准+) D5,Tengboche(3860米)---Shomare(4250)(午餐)---------Dingboche(4410米)(徒步5小时,上升800米,准) D6, Dingboche(4410)---Chhukhung(4750)(徒步5小时,上升1000米,准+)----- Dingboche(4410)D7,Dingboche(4410)——Duglha4620(午餐)-——Lhobuche(4910)(徒步5小时,上下820米,准+) D8,Lhobuche(4910)-----Gorak Shep(5200米) (午餐)——EBC(珠峰大本营,5364米)——Gorak Shep(5200米)——(徒步8小时,爬升500米,挑战) D9, Gorak Shep(5200米)——Kala Patthar(5600米)——Gorap Shep(5140米)早餐------ Lhobuche(4910) (午餐)----Pheriche(4280) (徒步6小时,下降)D10, Pheriche(4280)------ Tengboche(3860米)------ Namche(3440米)(下降)D11,Namche(3440米)----- Phakding(2610米)(下降)D12, Phakding(2610米)---------- LUKLA(鲁克拉)(2840米)---—加德满都机场(下降)[ ]证北京,上海,拉萨,香港均可办理,今年起证按不同的停留时间15天、30天、60天收费不等. 30天的证费是280元。我的证是在拉萨办理的,周一递材料(填一个申请表格,2张照片),周三就可以拿。很方便。货币:樟木口岸1:11,加都1:10.45,徒步的孔布地区只能换到18.5. 在加都的泰木尔区有很多外汇兑换点,很方便;不要担心有假币,到目前为止还木有听说过有假币之说;用电 加都的所有酒店使用的电源插座都是英式的,所以带上220V圆柱两相或三项插座是必须的;EBC的路上,只有很少的点可以提供充电的地方,海 拔越高,充电的费用越贵,每小时300卢比左右;所以如果你是个色友,带足相机电池,是你必须做到的,以免不测。线路特点 1,从低海拔向高海拔缓慢过度,大部分人可以很快适应;2,每天雪山伴着你徒步,可以看见8000米以上的雪山有珠峰、洛子峰、卓奥友、马卡鲁。3,路非常成熟,每走1-2小时都有住宿点,有花园,有雪山,有热茶和咖啡;4,尔巴背夫忠诚,而且能吃苦耐劳,有些背夫甚至可以说上一口流利的英语,今年的价格每天5-10美金;5,自然的美景+独特的人文给这条线带来更加神奇的色彩;6,难度并非想象的那么大,12天里,上升的8天里,我每天的徒步时间没有超过6小时的; [ ]加都有很多旅行社提供登山向日葵视频色板APP官网,包括向导,背夫,出住等一条龙向日葵视频色板APP官网,但是这些保姆式的向日葵视频色板APP官网主要是针对那些喜欢FB游的客人,费用也比较贵!如果想真正体验行走喜玛拉雅的快乐,还是自己自助。省钱不说,重要是体验自由自在的行走给你带来的那种快乐![ ]来到NAPAL到了樟木,过了友谊桥的中间那条线,那就意味着进入NAPAL了。 穿过混乱拥堵的桥头之后,立刻汇入了尼人的洪流,口岸的贸易看来很不错。走了大约5-6分钟,进到尼国的入关办公室,一个看上去就不怎么让人喜欢的人开口就索汇--200尼,大概合人民币也就20元不到,来之前在网上看到功略说可以不给,因为这个属于非正常收费。进去之前,我就打定主义要据理以争。 SO,当那个留小胡子的男人说了200元之后,我立刻回绝,对他说:对不起,办理入关手续是你的职责,请不要滥用你的职权乱收费。他很惊讶的看着我,似乎不敢相信。旋即,他就耸耸肩,说了句:OK。就准备和我耗下去了。和我一起包车来樟木的几个人都以一副很配合的姿态缴了这200尼,并且很快办好了入关手续,只剩下我一个人和他们对恃。时间已经是中午了,到加都也是要几个人一起包车比较合算,眼争争的看着他们在等着我,没有办法,只好妥协。200尼是小事,很气不过这样的官员这样FB。 一个人500尼,谈好价格后,我们搭上了一个小皮卡,前往加得满都。樟木公安检查站樟木远眺。过了这里就进入NEPAL了[ ]4个小时的车程,终于到达加都。拥挤,喧闹,是加都给我的第一印象。按照LP上的指引,来到龙游背包客栈。间500尼网上介绍说是中国的背包客大多选择此地逗留.一个很安静的小院子,活指望能在这里拼到中国人一起走EBC,但是根本没有见到一个中国人 墙上写着大大中国字,但是前台的人依然一个中文也不会说,郁闷 [ ]龙游的第一个晚上,卫生间地漏有点不通,洗澡的时候水漫金山,而且晚上遭遇停电。 这在加都是司空见惯的事情. 加都给我的感觉象回到了小时候的故乡, 窄窄的街道,拥挤的楼房,很陈旧的气息弥漫在周围,当听着陌生的语言,汇入满街的尼人的洪流中的时候,才真正意识到,我已经身处异乡! 龙游的房顶成了我悠闲打发时间的好地方 [ ]泰米尔区是加都区的外国人聚集地,购物方便,有很多特色的手工艺品店。第二天实在是忍受不了龙游的昏暗和下水道不通,决定搬到“北京饭店”。“北京饭店”很不错,是一对中国夫妇开的,24小时热水,很干净。间600尼哦。一楼有个餐厅,可以吃到正宗的中国菜,这一点很令人开心!在北京饭店把去LUKLA的往返机票定好,200美金(旺季价,淡季170美金左右),回程是OPEN的。下午采购了一点山上的食物,然后去杜巴广场逛了一圈。杜巴广场,加都于我只是匆匆的路过,因为拼不到一起去LUKLA的人,我只有自己一个人前往LUKLA。北京饭店的潘老板对我自己一个人走EBC很反对,他说一个人去博卡拉没有关系,因为去博卡拉的人比较多,相对线路成熟些,但是我的假期已经快结束了,而且EBC是我这次出行的最终目的地,所以不想放弃!下午抽空给中国大使馆的郭主任打了一个电话,郭主任的想法和老潘一样,劝我还是小心一点,我道了谢,报了护照号码,并且留下了国内家里的电话。晚上把上山不需要的东西在北京饭店寄存,预约了morning call.重新把包包打好,离开拉萨藏式酒店时,店主送的哈达被我系在了包包上,希望自己一路平安。出发的那个早晨,4点30分就起床了,一脸的凝重[ ]凌晨的加德满都机场,准备飞往LUKLA,徒步的起点。一个中国人也没有看到,问了一圈,没有和我一样行程的,看来只要到LUKLA再说了。[ ]在机场,和一个英国人聊天,发现他们都在加都办了登山许可证,而我在网上得到的消息,在徒步的第二天,可以在萨珈玛塔公园大门入口处办理。这个英国人很认真的告诉我,应该要在加都办好,否则到了LUKLA有可能会被谴送回加都。天哪!本来就心里慌慌的,听了这些话,我更是忧心冲冲的。但是事实证明,我的担心是多余的,徒步的第二天,在萨珈玛塔公园大门入口处,交1000尼币,登山证就OK了。算拉,不去想这么多拉,车到山前必有路,走到哪步算哪步,最坏的打算,坐飞机鸟瞰一回喜玛拉雅也不是什么坏事。登机前。照片中最右边那个瑞典女子,也是一个人来走EBC的,后来向日葵色板官方结伴一起渡过了难忘的12天的EBC之旅。[ ]这样小的飞机,只能坐十几个人,有点吓人哦。加都鸟瞰加德满都谷地不久,飞机沿喜玛拉雅山脉的一侧飞行。去的时候最好坐在左边,回来坐右边,这样可以欣赏到壮观的喜玛拉雅山脉南麓。[ ]飞行了半小时后,飞机降落在LUKLA 机场 鲁克拉机场是由新西兰人援建的小机场,加德满都——鲁克拉的飞机都是小飞机,座20人左右。我买的是AGNI AIR航空公司的机票,往返200美金(旺季),回程是Open 的,回到鲁克拉,下午去航空公司确认第二天上午的回程就行了. 机场税170卢比;雪人(YETI Airlines)雪人据说是比较好的,飞机的班次也较多,但是,在我刚离开那个机场没多久,就有一架雪人航空公司的飞机坠毁在这个机场,机上18个来自德国准备去行山的人全部遇难。 当然这是后话,EBC线路的住宿:在LUKLA到EBC这条徒步线路上有大小30多座小村庄都建小客栈,最远间隔不超过半天的路程,可以省略露营装备,即所谓的Teahouse TREKking;客栈条件一般,不隔音,有些只提供床铺不提供毛毯,所以睡袋是必须的,随海拔的升高价格从200到500卢比之间,有部分客栈提供热水浴,价格从300-500不等,在南池有160美圆日租的豪华观景酒店Everest View Hotel ,在那里可以看到Everest(8864)峰和Ama dablam (6856)峰。 EBC线路上的餐饮:因为所有的东西全部来自山下,吃是比较贵的,主要是蛋炒面、蛋炒饭,整天与鸡蛋、土豆打交道,食物大多不可口,会吃到你崩溃为止.没有肉、没有青菜(他们不会做),只有少量的牛肉还有味道。大多的小客栈提供热饮,牛奶,红茶,柠檬水等....最贵的时候两个煎鸡蛋180卢比;燃料和饮水来自不易每升开水100卢币左右。由于水源污染,饮用水是个大问,带上消毒药片是必须的。如果准备充分的话,还是应该带上汽炉和一部分食物,自己解决一半的吃饭问,既经济又实惠! [ ]这个线路比较成熟, 一路上都有小客栈随时提供吃的和住的.这些小客栈大多以雪山为背景,你可以喝着热呼呼的奶茶对着雪山发呆,甚至,你还可以躺在床上通过你的窗户就可以看见日照金山 我不知道世界上哪里还有如此惬意的徒步路线?有时候,我觉的自己像在度假.[ ]夏尔巴背夫和向导: 目前尼泊尔大约有夏尔巴族人约36万,他们大多世代居住在尼泊尔北部靠近喜马拉雅山脉的高山地带,分高山协作向导和行山背夫两种。前者大多英语流利,有高海拔攀登经验,了解相关的地理知识,并有急救技能,这类向导往往被登山队所雇佣,费用昂贵;而行山背夫只是简单的为徒步者负重。今年行山背夫的价格500卢币-700卢币(含食宿)不等,背包的质量不超过50公斤。大多数的夏尔巴背夫不会英语,但是如果背夫懂英语的话,费用将节省一半,在LUKLA,如果你不急着赶路,耐下心来,可以找到既懂英语又能背包的夏尔巴背夫 关于徒步地图 Trekking MAP : 在加都任何一间书店你都能买到制作精良的Trekking MAP,这些大多来自欧洲,售价比较昂贵。一张EVEAEST的Trekking MAP买到300-500尼币,相当于人民币30-50元。每张地图都详细注了徒步线路的地理信息。据不完全统计,尼泊尔境内,有超过70条徒步线路供徒步者选择。 这里的一切都和EVEREST(珠峰)息息相关! 畅销书 《通往世界的尽头---- 一个探险摄影家的冒险之旅》 高山救援: 整个孔布地区有最好的高山救援队,来自各地甚至国外的医护人员以志愿者 的身份轮换工作。海拔最高的季节性诊所开到了海拔4300米的Pheriche(费里 切);紧急情况下,高山直升救援机可以从EBC大本营将病人接送至加都,但收费高达6000美圆。 关于登山证: 在进入萨加玛塔国家公园大门时,需要在这里办理登山证,费用1000卢比。国家公园大门从左边这个小门廊进去办理登山证公园还设有专门的网站,提供更多的徒步信息!登山证[ ]OK!开始我的第一天行程(彩色的部分)D1,加德满都机场——LUKLA(鲁克拉)(2840米)---—Thado Koshi Gaon(2800)午餐—Phakding(2610米)(徒步3小时,准-,海拔略有下降) 4点30在北京饭店被MORNING CALL叫醒,6点的飞机,简单洗漱,冲到楼下,店小二睡眼惺松的帮我开了门,我问他,帮我叫好的车在哪里?他回答: NO CAR!天哪,黑灯瞎火的,这怎么办!街道空无一人,一个车也木有,好象是前一天有罢工活动,难不成都不开工!叫小二走远点再帮我看看是否有车,10分钟后还是未果,看来等在酒店门口不可能等到车车了,于是,背上包,冲到大街上,几乎还是看到一辆车,真叫人绝望啊。又等了十几分钟,终于看到一个小车,因为没有路灯,又生怕司机看不到我,于是奋力的呼喊,拼命的奔跑冲过路中心的隔离带,终于拦截成功。和司机说了去机场后,终于送了一口气。其实在车子开往机场的路上,心里有点担心,说实话,我根本不知道司机会带我去哪里,万一被带去一个不知道的地方,或者被打劫什么的,那岂不是要完完!于是,开始和司机套近乎,建立一些信任,总归是好的!唉,一个人出来就是这点不好!5点15到机场,飞机搞到6点半才起飞, 半小时到LUKLA。今天的行程是要从LUKLA到Phakding。[ ]([]
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