-
首页
-
无限之苍穹怒
-
大明王朝1566
大明王朝1566
林于婷
79515万字
57356人读过
连载
写在前面：这两天在看顾城的《走了一万一千里路》，其中和书名同名的这首诗带给俺不少触动，确实为什么我会喜欢上这路上的感觉，除了登山，在一个具有深厚历史底蕴的城市的游走，都成为我“在路上”的组成。有时就觉得：或许我就是诗中的这男孩，只为了一种信仰的追寻。只是俺还没走完了这一万一千里路，又或许只是走了其中之一小段，不过恰逢8264的帖子刚过了11000帖O(∩_∩)O哈！然而走一万一千里路，也就此成为俺心中的一份追逐。 《走了一万一千里路》 走了一万一千里路 男孩走进峡谷 他看见了炮兵连长的汽车。 他说： “借给我车吧 我要去赶救主基督” 连长说：“不，我不糊涂 我是连长，要回连部”.很短的一首诗，却意味深长。也正因为此，原想用这诗名做俺帖子的名字，可后来想想，还是用了现在这名字O(∩_∩)O哈哈~以免被疑为党，同时我这又不是藏地之旅，俺也木有去过；因为，可能在很多人看来，只有到了西藏登山，才算是一种真正的身心灵之旅。除此，不外乎是一种旅游罢了。可是于我来说，我喜欢登山，它确是一种心灵与自然的对话，而城市的游走包含了更深层次的人文意义，两者都在我心产生共鸣与撞击。曾经在上学时就期盼着那一天走一走中国的六大古都，这也是俺最初的户外梦想，后来它成了我登山之外的一个理想。如今，除了南京呆了一个月，真正行走个便，北京走了一部分，其余还处于未决。不过，有时真的感恩生活，虽然离我的理想还有好大距离，却也去了一些个不错的地方，人总是要知足感恩。而在走过的这些地方中，厦门绝对可以称为其中的翘楚，是一个可让你用心体会的地方。并且，俺是一个很怀旧的人，去一个地方，总要将这地的老街道给探寻出来。今年去凤凰参加8264的露营大会，顺带去了重庆，留下不少即将逝去的影像记录，感兴趣的朋友可至下面的帖子循迹O(∩_∩)O哈！https//bbs.8264.com/thread-1211835-1-1.html这次厦门之行曾经在本地论坛分为5帖发过，这次重新整理合为一贴，相信我的行程会给和我一样喜欢厦门即将出行的朋友们一个帮助，户外需要这样的分享，在分享中彼此交流，结交朋友。第一次在攻略版发帖，照相技术有点让俺汗颜，因不熟悉单反的操作，加之天气不好，可能ISO 被俺无意中手误调高，片片太亮，大海看上去白茫茫一片。看来俺滴摄影之路任重道远，不尽之处请大家海涵！不过却第一次体验了一把行摄之旅。俺不是一个很棒的写手，可能片片多过文字，但只要能给朋友们帮助，也不枉俺滴辛苦发帖了，俺自信这些片片都是出行厦门的经典，可以作为出行的图片攻略；喜欢这样率性的行走，瞎拍。O(∩_∩)O哈哈~另外插一句，此行所有景点可以说是连于一线，所以一张厦门旅游地图足以，对于城市旅游，地图是最好的帮手。在这三天中，走这么多地方，唯一的记录就是这些凝聚我情感的片片，片片我心情O(∩_∩)O哈！建议大家用4-5天时间。就用片片代替文字给大家传递厦门的驴行信息。不足之处，望见谅～时间：2011年12.7-12.11，12.7 10：45昆明飞厦门，12.11 20：30厦门回昆明。但是7-8号为培训（因为这次出行是借一次出差的机会），只有9-11为俺自由活动的时间，在这三天中，我走的地方堪称经典。由于行文需要，行程稍作合并，因很多地方是俺分两次去的。此贴片片上百张，可能更新较慢，但不会让大家失望滴。时间有限，尽量用镜头将看到的记录下来，大家权当记录片看好了O(∩_∩)O哈！在这三天中，俺滴帮手就是地图和公交车，大部分时间用脚走路，也不知走了多少O(∩_∩)O哈！此次的行程：一、骑行环岛路（世界最美马拉松赛道）。二、漫步厦门大学（中国最美大学），看黑天鹅。三、胡里山炮台（现存世最大的海岸炮）。四、鼓浪屿（海上空中花园）寻林语堂故居五、铁路文化公园（曾经的厦门铁路历史），金榜公园。六、厦门特色小吃（都是老字号）及中山路（厦门最有味道的老街），厦门第一码头，南普陀寺，12.10中山路看月全食。在厦门唯一留影，骑行环岛路路上让路人帮拍。其余时间都在用心行走，也就没留下身影了O(∩_∩)O哈哈~突然发现俺的《骑行环岛路》片片不知为啥顺序乱了，不知是啥原因，请斑竹们帮看下，我上片片时顺序都是对的，谢谢！请好友们见谅！片片太多，为尽快发帖，给大家一个最经典的厦门映像，上完片后，有的文字待补。以这首《长征》做俺户外梦想的注脚victory红军不怕远征难， 万水千山只等闲。五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。 第一部：骑行环岛路环岛路是厦门国际马拉松比赛的主赛道，被誉为世界最美的马拉松赛道。全程31公里，路宽44～60米，为双向6车道，绿化带80～100米，是厦门市环海风景旅游干道之一。环岛路的建设一直奉行“临海见海，把最美的沙滩留给百姓”的宗旨，有的依山傍海，有的凌海架桥，有的穿石钻洞，充分体现了亚热带风光特色。其中从厦门大学到前埔的一段海岸，长约9公里，称为黄金海岸线。 自然，到此骑行也成为厦门游最值得做的7件事情之一。怀着这一憧憬，也为着体验一次骑行的乐趣，12月11日早晨7点钟从旅舍出发，在厦大待了两小时后，9点来到厦大白城，租了辆自行车，踏上征途。我的骑行线路为白城到“一国两制”，全程9公里，耗时2个半小时。吹着海风，聆听海浪拍击岸边的声响，平生第一次当了回骑友，这是一次毕生难忘的经历。这是从厦门大学出来后，过了这座天桥，就是白城沙滩，天气变得很快，之前还是晴空，一会就山雨欲来风满楼，满布乌云，还飞了几丝毛毛雨，海风吹来冷飕飕的。想着自己的一个人，及近来发生的一些个事，心中陡添愁绪。冬风习习冬雨凄凄我竟何故与世迷离改自顾城一首诗 鸡抱窝僧坐禅心明月神鸡蛋——顾城的一首禅诗海滩上的一名“僧人”，不知是在等待，还是在找寻，那普世迷茫的众生，脱离这世上的苦海。看到我过来，上前准备与俺结缘，可惜，信仰有别，无奈的走开。 这波涛，起起伏伏，正如人一生的旅程。 这是厦门音乐广场。 看着这绿树成荫，感觉原来厦门的冬天 一点不输俺昆明，在俺以前的概念中，仿佛到了冬天出了云南，到处一片萧疏，没想到原来是俺思想太过狭隘O(∩_∩)O哈！ 这里印象中路的对面好像是椰风寨，不过想来可能和俺昆明民族村差不多，也木有多少时间，只能留待下次。好大一棵榕树，不知对不对哈。 这红色的部分的路就是骑行道，设计者考虑很周到。 看到这白海豚，一阵惊喜，走近方知这里是白海豚保护区，期盼能看到一只白海豚跃出水面，等了半天，还是只能看到这花丛中的白海豚，看来俺木有这样的好运气O(∩_∩)O哈！ 吭哧吭哧，骑得俺是满身酸痛，终于看到这“一国两制，统一中国”了，听说，在对面台湾，也有这样的语是“三民主义，统一中国”，木有去过，不知真假，不便评说。但两岸的统一，想来也是你我的美好愿望吧。 这个雕塑的背景，就是大海，只可惜在俺这悲催的摄技下，已看不出大海了，不过也正好突出了这手的造型O(∩_∩)O哈！ 还好，这张可以看到海了，可不知为什么，厦门海水的颜色和俺N年前看到的一个样，灰扑扑的，不是印象中那蔚蓝色的海面。不过能看到海，也算一桩美事，对于像俺这种终年生活在内陆省份的人来说，俺从小就向往大海，可唯一能看到的就是滇池。直至后来在深圳大梅沙，第一次看到大海。后来在平时读书中接触了古希腊罗马的文化，对于孕育海洋文化的地方有了浓厚兴趣，印象里不知在那看过，欧洲文化是一种源自希腊罗马的海洋文化，中国文化是大陆山地文化。觉得还是有一种道理。 一尊很大的妈祖像，目之所至，应该就是宝岛台
最新章节：
第521章
幸福三重奏2
（
2025-02-25 10:22:30）
更新时间：
2025-02-25 05:50:42
张致远
青春一词，充满了活力、洋溢、动感，却又短暂而即逝。选择如何度过自己美好青春，似乎走出去才变得真实，变得触手可及。我想用我有限的青春抒写一段心灵的烙痕，让自己冥冥之中不再内心的孤单，也让自己觉得我不是路过人间！行走于高山，行走于草原，让我感觉我拥有了-我的无悔青春。说起狼塔的听闻，那是14年的10月在南太行的返程火车上驴友的闲侃得知狼塔的威名，当时想多么霸气十足的名字呀！同时也让我沉淀在了心间，回家经过在8264论坛了解，原来他久负盛名，对他是一种敬畏，又是一种景仰，似乎他存在一种不凡的魅力，驱使我走进去看看，打开自己的眼帘，亲身目睹他的容颜。经过几位驴友近10个月的精心研究与论证，终于决定了最终的形式方式，AA结伴。装备的购置调整，队伍体能的磨练，技术帖子的专研，也似乎成了向日葵色板官方近几个月的主要课程，头脑里似乎除了狼塔容不下其它了。几次碰头会的交流好多事情也在不断的变化着，从队员的退出到新人的加入，从3人组，变为2人组，从思维的波动到思想的肯定，一切充满了变数，这是一段难熬的阶段，也是期盼的过程，最终敲定了全部为男驴的8人本地队伍及8月4日进山时间。而剩下的一个月那就是体能拉链、队伍装备磨合了，是得是失是艰辛是快乐，一切归于自然。记录是一种回忆，当我老了是一种寻觅的味道，记录是一种说明，当我老了是一种茶余的调料，记录是一种祈盼，当我老了是一种回归的不老。本帖将详细的记录狼塔前后的故事，从技术装备到线路行程，为驴友提供一个可能你未知的狼塔生活。因为我更觉的走狼塔实质就是更真实的活着。本人全程采用iPhone 4S，800万像素进行拍摄2400+照片，20+段视频，质量本人还是认为不错的，也将陆续为坛友承上，至于未带单反以后道来。我记录着，我行走着，我思索着，心里莫名的感觉对于我来说—无户外不青春。 根据以往我发贴的习惯，我还是分几个章节篇章+视频，为大家阐述。 今天编辑帖子的时间正好是狼塔行程后一个月整，是驴友就都能体会登顶的喜悦，那我就按顺序先上传狼塔C+V九座达坂的登顶照片吧，也让我拉开记忆的篇章。一、白杨沟达坂（3862M）二、库勒阿特腾达坂（3555M）三、蒙特开增冰达坂（3960M） 四、喀拉尕依特达坂（3770M）五、乌兰达坂（3380M）六、夏热达坂（3150M） 七、乌拉布图达坂（4008M)八、天格尔达坂（3760M）九、乔楞格尔达坂（2500M) 当然也不能忘记让人心旷神怡的——绿湖（3500M）一、风雪中绿湖二、清晨的绿湖三、正午的绿湖 还有那让众多驴友即惧畏而又刺激的台河 一、拉链篇说起此次狼塔之行前，拉链体能磨合装备和队伍，真的必不可少，良好的体能，默契的队内气氛和互助精神都是从平时的拉链接触获得的，还有你新购置的装备也是需要你来驾驭的，向日葵色板官方知道其中的那一项出问，都可能会使全队进程出现危机，其实我更觉得把自己武装好，不成为队伍的负担，能为全队做出力所能及的事，变成我的初衷！而这需要多少汗水呢！加油！ 多次演练，也是向日葵色板官方顺利度过台河的关键！野外拉链的闲余各种腐败是沟通情感的方式，又是衡量进狼塔所带食品多少的准。向日葵色板官方在不断的论证着...似乎在劳累汗水欢快中时间过的很快，最后一次拉链，也是订风险责任的时刻，也预示着向日葵色板官方即将出发了...再看看丰满东山家乡的360度美景，再看看汗水流淌的地方，我们择日再见。 二、装备篇我对户外各功能装备可算是研究了好长的时间，可以说是一种喜欢一种兴趣爱好，为此我个人的原则是尽自己最大的经济能力买好的向日葵视频色版下载宁缺毋滥。买一个就能真正的用到它，并且完全的利用好。我不是土豪但绝不对付自己，自此也花费了大量金钱和精力来满足，也算是为自己为全队尽了自己的责任吧！为什么这么说，因为你的装备好坏与否直接影响你的状态、行进、舒适、心里等等，那我就为大家着重的说下自己走狼塔的主要装备，为大家提供一些在技术装备上的疑问，谈谈自己对我所购装备的感受和理解，以便大家参考。1、一个好的背包注定是你成功的重要因素之一，在这里我没有吝啬，只想走的更舒服。所以我选择了始祖鸟Arcteryx Altra 75 LT Pack2015版户外登山双肩背包，价格3000+包含原版防雨罩L码，本人176M 背长53厘米，购买的RT码，完全驾驭。合理的R2背负重力转移系统，宽大的腰部包覆感，梨形的内部空间，让我全程无外挂，所带食品、装备共计55斤全部囊括其中，美中不足肩带过窄。不过可以承受，记得毕竟腰部力量是重要的保障。 2、一双好的登山鞋，对于驴友自不必多说，我的14新款SCARPA kailash GTX Boot大奖防水登山鞋，罗马尼亚产地。它伴我走过长白山6天重装，南太行6天半自助，狼塔C+V重装12天210公里的日日夜夜这足以证明它的耐用性，说些不足初期一年防水鞋可靠，后期防水型有所下降，脚尖外侧缝线由于长时间在乱石碎石中行走较易磨碎开线，V底波纹做工扎实耐磨，硬伤别再湿滑的石头、倒木上行走，极易摔跤。1000+的价格经济实惠。注意脚肥的人要买宽版的。 3、欧产LEKI Khumbu Aergon SpeedLock 外锁双快锁 登山杖500+一对。强调的是外锁铝制，可能在600克的重量上有所短板，但其可靠性值得推荐。毕竟户外、狼塔是多地形复杂的长距离穿越路线，没有信得过的品牌仗，一但出现问，你只能望山、望水兴叹了，因为你更需要的是过河，爬山，走乱石时的身体稳定与辅助，切记不能贪图便宜。当然了走狼塔仗尖儿的保护还是必须的。4、2013款 MSR Hubba Hubba 2 Person Tent 胡巴2 双人帐篷原装地布，三季帐，2000+的价格，对于你移动的家来说，是必须要投入的，她为你在穿行的路上，不仅仅提供了温暖，可能她的存在就像你在外工作一天回了家的感觉，她为你挡风遮雨，她为你提供了心灵的慰藉，所以向日葵色板官方更应该重视向日葵色板官方的移动家园。4斤的份量是个硬伤，而却宽敞明亮，足够你丢进去所有的东西...5、黑冰14新款G700 超轻鹅绒羽绒睡袋，也是狼塔最低限度的温睡袋了0度——零下10度。因为是8月进山，全程内穿薄抓绒一套睡觉舒适，本人感觉毫无压力，但是也不适合所有人，如果怕冷的人还是建议1000克以上的把握。888的价格国货也算过得去了。 6、Therm-a-Rest Z-Lite Foam蛋槽巢防潮垫，三季垫，方便实用利于收纳，全程背部无晾感，300左右的价格。也算经济实惠了。450克的重量值得推荐。 7、雪峰 Snow Peak600ML超轻单层钛杯，210元，实际称重85克，利用率很高，我在营地的使用范围，600ML的容量足以让我烧水，焖饭，煮牛奶麦片，熬汤了，当然是个人份了。缺点官方无杯盖。 8、Sea to Summit户外旅行超轻充气枕头，舒适，轻便，易收纳，防水，高低可根据吹入气体调整。195元。缺点价格偏高。 9、sea to summit户外折叠收纳超轻洗刷水盆便携野外储水盆10L。价格190元。储水方便，也是泡脚利器。净重49克。缺点利用率较低，进了狼塔我只用了一次而已。 10、PETZL 扁带环 ST'ANNEAU 120cm c07 新款，轻便，价格高。利用率低，但过台河必不可少。115元 11、Petzl Attache 3D Screw-Lock M38 Carabiner主锁，55克，利用率低，130元。过台河必须有。 12、LP782四弹簧升级版登山护膝一对240元，它的功能不必多说，你有再好的膝盖，也经不住狼塔极具下降的折磨，为了能继续走下去，强烈推荐双护膝。同时提醒大家护膝还是贴皮肤点是最正确的。也才能最大的起到保护膝盖的作用！ 13、瑞典 正品SILVA 席尔瓦Metro Compass户外运动登山防摔指北指南针。75元的价格防水，防跌，小巧便于携带，精准，如果你对方向没有实足的把握，或无GPS，请你带上它。14、原装进口维氏瑞士军dao典范0.6223折叠水果刀58mm迷你小 dao，75元，小巧好携带，刀锋较快，很不错的。带牙，镊子。 15、15新款西班牙BUFF户外防蚊虫防晒魔术头巾108602纬度，价格199元，可以保证你头部，颈部热量。至于其它好多戴法及用法。16、sea to summit专业户外超薄防水收纳袋4L—2L，强度高，韧性大，很轻便。小东西都可以放在其中，极好的保证了易湿，怕水的装备。缺点价格高4L-60元。2L-40元 17、sea to summit户外专用配饰型小快挂钥匙扣套装3件套多功能挂扣，太小巧轻盈了，做工很好，一路上挂一些随行小装备还是有必要准备的。价格15元。([]
冯博文
引言：从2月17日到2月24日，那个几乎每天都在线的NSEWSINCENOW(那谁)突然销声匿迹了，这究竟是怎么回事？那谁去哪了？--北京ISPO纪实鸣谢：因为不能对全部行程做出详尽的影像记录，在本文中部分引用了乐天狗、东北王、CC688、浏阳、天之澜、洗砚池1、北岳驴、慢了3/4拍等各位好友发到网上的照片，并加注水印记，在此一并表示感谢，如果伤害到了您的利益，请您及时通知我，我会及时加以修正。梦想启航003楼 文化古街 相约ISPO 8264展台 户外先锋 天伦天展台 043楼 082楼 092楼 118楼 155楼 最美西藏 汇聚巅峰 炮局文化 广场升旗会展拾贝 170楼 244楼 274楼 305楼 320楼66号公路 自由梦想 大家都懂 探访总部相约2015 432楼 447楼 472楼 491楼 538楼 梦想启航 ISPO –超过四十年历史的全球运动风向ISPO MUNICH-慕尼黑国际体育用品博览会（原名ISPO），每年2月在德国慕尼黑举行。自1971年始办以来已经成功地举办了72届，是世界上体育用品及运动时尚领域中最重要、最具影响力、规模最大的综合性展览会。四十多年来，ISPO MUNICH始终为全球的运动商业发展和交流提供了领先的向日葵视频色板APP官网平台。 ISPO BEIJING –辉映新兴的亚太运动用品市场ISPO BEIJING亚洲运动用品与时尚展由慕尼黑展览（上海）有限公司主办。从2005年首次举办至今，ISPO BEIJING已发展成一个专业运动用品商贸平台，其影响力辐射至整个亚太地区。在近10年的时间里，ISPO BEIJING积极推动着中国运动用品产业商贸环境的快速良性发展，使全世界的目光都聚焦在亚洲运动用品市场的崛起和革新，吸引国际品牌进入这一地区。 与此同时，ISPO BEIJING更致力于扶植本土品牌，为品牌商、渠道商和消费者架起一座互通桥梁。在这一激动人心的过程中，ISPO BEIJING强调传统文化和创新理念的融合，巩固和支持专业商贸的发展，推动方兴未艾的新型运动用品和运动时尚市场展现勃勃生机 怀揣着这个梦想，启程参加这个户外盛宴 NSEWSINCENOW那谁，从懵懂进入户外，由一个野爬的门外汉，一点一点在大家的身上汲取到更多的户外知识，了解到参与户外活动真正的意义，又在8264上结识了众多的兄弟姐妹，并得到他们的帮扶，这其中就有好多是巅峰的各期学员，平日里在天伦天群中互动，在站内通过各种活动相互学习，取得了进步，此次进京的目的，其实就是要向各位户外的前辈导师和伙伴们当面请教，同时也结识更多的户外同路人，掌握更多的户外信息。 鞍山到北京的路程不算太远，可是我却走了一轮春夏秋冬 初春的夜晚，人们还沉浸在节日的气息中，候车室似乎有些冷清，不过我的心已不能平静～ 夜深人静了，旅客都已入睡，可我睡意全无，任凭思绪在信马游缰～ 车到锦州站，这里有我尊敬的天涯大哥，他一定还会是自驾进京，那咱们就京城见吧～ 进入河北境内，太阳能装置逐渐多了，平房适合这种低碳环保设施的安装。 在北京周边的河北地界，是大大小小的钢铁厂，落后的产能，对能源的大量消耗，以及对环境的破坏程度，已不适应可持续发展的需求，希望再次路过时，不要再看到你们～ 车到山海关，车辆进行例行保养。 秦皇岛是自驾版总版主，俺虎啸风吟大哥的地盘，不知您老这回是否也进京转转？ 进京了～ 价格低廉的绿皮车，只在北京站还能看到，消费水平决定它还要继续存在一段时间。 整洁干净的站台和车箱，凝聚着众多铁路职工的心血，你们辛苦了！ 我是坐着这列火车到的北京。([]
张茂峰
用一点记录的照片用一点那时的心情用我现在对你们全部的思念来拥抱此时又已零落江湖的你们愿这之后：向日葵色板官方都会走更远的路 看更美的风景 再次重逢在秋叶灿烂的季节记得开怀一笑记得载酒再歌 本次活动的主角七藏沟——九寨一隅行程从10月17——25日共八天如下D1卡卡沟——长海子 。到川主寺已近晚上12点， 露宿卡卡沟，天寒地冻，海拔偏高，扎营处恰好在河流边，冷风刺骨。加上第一晚一般为适应期，几乎冻得一夜无眠。第一天的行程近25公里，好在无较大的拔高，因此极利于适应高原。早晨10点出发，中间拍照耽搁大概一个半小时，其他时间全速赶路，晚上不到五点半赶到营地。无特别风景。营地状况：四星级 雪山垭口下坡地势平坦 河流清澈 不足处：垃圾随处可见夜有牦牛骚扰D2长海——鱼海子行程很短大概在13公里左右，雪过天晴，道路泥泞湿滑不堪。加上中午冰雹来袭，一步三滑相当的痛苦。风景自长海垭口，一步一美。雪山垭口，彩色林子。最美处鱼海子，本期照片完全失真。身临其境，美不胜收。营地状况：一般来讲有两个扎营点，鱼海子前面的营地。垃圾成堆。鱼海子之后的营地，地面狭小，不适合大部队扎营，但是10部队足以应付。因为拍照，没能及早抢占营地。最后将帐篷扎在一个滑坡处，一夜下滑无数次，夜晚小雪，奇冷。评分：二星级D3鱼海子——黄龙上端行程最长的一天，几近30公里。崩溃的是从草海走过以后就是无尽的拔高，经过两个红星垭口，已是人困马乏，接着便是永无边际的下坡。从4200左右一直下到不足2600米。更要命的是因为人多无处扎营，此线路被无限放长，一直走到离黄龙乡还有10分钟路程的地方才停下。此线路的经典景色之一，红星海几十年都不多见晴天被我等有幸赶上，一个垭口一个天堂，风景绝美。几乎忘乎所以。原始森林，鲜有人迹，原汁原味。不过遗憾的是此处下坡顺流而下，坎坷崎岖，马帮以后可能不愿意再走此道。营地状况：只记得最后一次休整时3：20，这之后我一路几乎是跑，一口气跑到了黑才到了营地时间大概是630。人困马乏，腰肌纤维炎被这无尽的下坡折磨的犯了，所以已经无心营地状况。躺下一觉到天亮。第二天看：地有枯草一层，天然保暖，但是有一股怪怪的味道，腥臭难闻。综合三星级。D4黄龙乡上游——黄龙乡本次行程最短的一天，以至于到了营地不敢相信。因为第三天几乎把第四天的路程走完，因此第四天最为轻松。一路穿行的原始森林，因为放牧者众多，加上牦牛、马之类的牲畜行走，已经踩出了一条天然的高速公路。尽管一路煮茶、煮咖啡、拍照耽误了很多时间。还是在下午两点钟一路跑到了营地（此处经过黄龙乡，必要的补给点。建议货比三家。特产：玉米酒 ，非常之好喝，是夜我与阿拉对饮三斤有余，席地而卧。第二天不上头，不耽误走路）营地状况：地势平坦，海拔3200左右，舒适，温暖，稍有风，多牦牛。综合四星半级D5黄龙——原海因为网络差异，此处有可能会被叫做则臧海。当地人叫做原海。因为这是此次行程海拔最高的一天，从3200——4300米。因此行程异常艰苦。拔高居多，因此马帮与徒步行走差别无异，到达营地大概一致。原海风景绝佳，但是因海拔高，与红星海一样完全晴朗的天并不多见。高出的雪山垭口网络上说4300或4500不等，个人感觉海拔大概会是在4300多点。行程中，指南针多次偏转，建议带上GPS..营地状况：扎营处为垭口4公里左右，碎石居多，不易拉风绳。可前行2公里远处天然草甸，但取水稍微不便。综合：三星级D6原海下坡——长海南段一路向下，途径则藏海，风景不似于鱼海子那般瑰媚的色彩，对于像我这样的初级者但是会出一些好片子。还有大小海子很多，河流淙淙，植被茂密。树木参天，影像斑驳。然后是向日葵色板官方自己摸索的线路，因为计划精细，所以赶在马帮之前已经下至离长海南段7公路左右，等马帮。因为部分路段艰难崎岖，马帮几乎不能前行。遂自行抗必要物资前行。至长海南段，风雨交加。穿越长海D7、8：九寨沟九寨归来不看水，绝无任何一丝夸张。我个人极不愿意去景区。九寨之行后，我个人感叹。哪怕我自己掏腰包出着400元，我也愿意。九寨门票220 景区大巴90景区大巴每天一补活动人物介绍发起人阿拉一个地道的南方人，拥有一般北方人都难以叫板的酒量。胆大心细，豪气干天，却又心如细发，面面俱到。本次活动幸得阿拉精心策划，才能一路瞒天过海，省去钞票若干。一个男人长得帅 那绝对是优势但是长得太帅就不一定了 关键这哥们每一次刮完胡子都会念叨一句：丫的又帅了，还让人怎么活啊作为哥们我的告诫你一句丫的长得太帅 连我都嫉妒了出门时小心要被打的火焰神仙本次活动的财务官最年长的哥哥性格谦逊温和为人低调任劳任怨在火焰嫂高反不支的情况下更演绎了谁说带老婆不能行走江湖的传奇 更为神奇的是晚上篝火燃起的时候其人所立之地必是火焰所往之处 烟熏火燎 由此我曾臆测这正是火焰名字来由然而就是这样一位德良贤淑的妇男终究因为火焰神仙是一种鱼的名称被放置砧板而人为刀俎于是兄弟欺凌 老婆欺压我可怜可爱的火焰哥哥火焰嫂又名green哈哈 巧舌如簧 侃侃而谈 思维敏捷生动每每讲话眉飞色舞手舞足蹈貌似快板又如评书在第一天6小时狂奔25公里的强大攻击下 终于因体力不支高反后在火焰的不离不弃下坚持两天至黄龙处短暂休整后于向日葵色板官方在九寨汇合看到了这张照片我就想起了一个词语飞扬跋扈也就想起了火焰受压迫的样子漫跑我觉得改成超级慢跑更合适一个每当下午来临就会跑起来的超级慢跑行程第三天 到了下午三点多 居然一路狂奔一口气跑到黑 一直跑到了营地这三十公里的山路害得我不能丢了面子 丢了自尊一路跟在其后面咬牙切齿直到到了营地终于跑得腰肌纤维炎发作疼痛难忍101丫的我也不知道为啥这哥们会叫这个名字英国来的小海龟 第一天来就给向日葵色板官方讲在英国买酒每次因为这孩子脸被人查身份证的屈辱往事初见我和阿南中午拼酒回来晚上又战至12点这哥们姗姗来迟第一句话你们几个哥哥在喝酒呢 我去给买酒我一听满心欢喜 来了一个腿脚勤快的 后知晓年龄居然比我还大半年我也懒得扮嫩 就且装一回大要好弄个勤务兵不想最后这小子比我还懒这个网速让我崩溃了思路全无乱发一通感谢各位大哥的顶贴这个网速让我崩溃了思路全无乱发一通感谢各位大哥的顶贴我亲爱的弟弟老痞阿南一个刚开始上路的兄弟分别总是难舍更难舍是与兄弟一起患难的日子坚持是种勇气 放弃更是种智慧大腿拉伤后一步步蹒跚的走哥哥不说什么 因为成长是要经历阵痛的祝兄弟拉萨的岁月快乐 有一起喝酒的兄弟我一定要证明我是年轻的 或者曾经年轻过 从泰安到成都的火车 第一天胡子刮得铮亮 一派书生的派头 一个可爱的小孩子亲切的叫我哥哥、火车进接近四川境地 已是第二天下午 胡子已经如野草般强劲的冒出 一个三十六七的大嫂 礼貌的和我说：大哥麻烦您帮忙把我行李取下来 我！@#￥￥%%……%……&靠为了掩饰我的老态我极度的怂恿 鼓动大家山中不要刮胡子不要洗脸还理直气壮的说这样不容易被晒伤经不住我的威逼利诱软磨硬泡终于达成一致于是 第六天即将出山 全程走下的五人有了这幅尊荣阿拉 101的窘态丫的 不服从组织偷偷的在第二天刮了一次不管向日葵色板官方一致认为i这是个不长胡子的男人 另一编外人士马帮范老大的大儿子 范哥：范俊顺一个充满热情的汉子任劳任怨 歌美人帅初入江湖完全没有老范的江湖 圆滑 建议走七藏沟的朋友们可直接与其联系商定完全后 一言九鼎是个值得信赖的大哥电话：13568792949第一个草坪的秀每一次看到这样的地方 总会想起海子的房子101的秀丫的 到底是海龟连个小侧翻都弄得跟HIP HOP似地 天上的灰机也凑热闹呀灰的好近啊七剑下天山来张狠的 我的秀————集体打我有的时候特别的钟爱那条广告词 在乎的是看风景的心情唯一的一次过冰河丫的 什么也不想说了只是感慨：冰河 真冰啊我的兄弟姐妹 感谢那些给你体温的人吧那是你一生的亲人一路风景惬意 不知觉走到了营地接近5点扎营长海垭口下面 天色黯淡 异常暴雪即将来临果然 是夜九点左右 雪花纷纷扬扬 一场大雪不期而至帐篷温暖的篝火 让我没有丝毫的寒意而且是不舍直至十点半才钻进自己的小帐篷D2 长海子垭口——鱼海子第二天早晨的雪果然不负所望 满山银装素裹 脚下的积雪足足二十公分厚远处白茫茫的雪山与近处的牦牛群相得益彰这次对这群牲畜没什么好感是因为夜晚的时候这群饿死鬼总是要到帐篷边找吃的弄得睡不好觉早晨被雪深埋的帐篷厚厚的积雪压住了帐篷的每一个边角这天然的保温层让热量不容易丧失 整个夜晚都睡得暖暖和和的只是收帐篷成了痛苦的事情到处潮湿感谢上帝的是第二天完全晴朗了碧蓝的天上云卷云舒 像极了好吃的棉花糖这样惬意的情景自然要继续大秀一把中国有一种古老的拳术大概记忆中叫做：蜷腿睡觉貌似如此([]
邓念珊
所属地区： 青海 门源 适合人群： 自驾族 出游难度： 轻松 适合天数： 1天 花费预算： 300元以下 人数5人 适合时间： 7月中旬 8月初 攻略： 青海 海北州 门源 油菜花 浩门镇 青石嘴 互助 仙米 十二盘 █ 导语： 站在达坂山的高处向两边看，从青石嘴一直到看不见的门源县城浩门镇，百里花海成就了波澜壮阔花的奇观。这里的山山水水都披上了多彩的外衣，金黄的油菜花地有时又抹上一片翠绿，色彩非常丰富饱满，大色块的简单构图让人遐想联翩，思绪飞扬。七月的金色门源，真正是一种大美无声 █ 正文： 提起中国观赏油菜花最美的地方，估计喜欢旅游的人都能说出几个，如江西婺源、云南罗平、青海湖等等。在我看来，这几个地方的油菜花都有其不同的特点，如江西婺源的油菜花，由于是种植在丘陵地带或村前屋后的，一般种植面积不大，而且零星分布，散落于村落房舍之间，其搭配小桥流水、白墙黛瓦所形成的景观，是一种小家碧玉的美，是一种温情柔弱的美；云南罗平的油菜花是滇东高原的一个胜景，金鸡峰一带漫山遍野的油菜花，因为当地独特的喀斯特地貌，秀峰、村舍、道路、溪流均融入花海之中，场面相当壮观绮丽；青海湖的油菜花绽放的背景是中国最大的内陆湖泊——青海湖，从而使那里的油菜花多了几分“底气”，油菜花种植在湖边路旁，几十公里绵延不绝，像黄色的花毯，似金色的绸缎，在湛蓝的湖水和飞舞的白云映衬下，让人感到炫目的美。金色与青色交织出的极富张力的画面 那么，门源的油菜花又有什么特点呢？简单地说，是一种震撼人心的美！ 地处青海北部的门源回族自治县，是北方小油菜的发源地，种植小油菜已经有1800年的历史了，是全国乃至全世界最大的小油菜种植区，种植面积达60万亩。每年7月，整个浩门川是一片的金黄，浓艳的黄花，北依祁连山，南靠达坂山，西起永安城，东到玉隆滩，绵延近百公里，就像一片无边无际的金色大海。 向日葵色板官方往青石嘴的方向走，爬过七旋八拐的盘山公路，穿过海拔3798米的达坂山(也叫大寒山)隧道，出得隧道哪一霎那，陡然间天际宽了，向下看一阵的美景夹杂着扑面而来的突然，绝对是让人眩晕。在观花台找在一处油菜花开比较漂亮的地方，走进花海，只觉得花香沁人心脾，让人陶醉。在微风的吹拂下，大片的油菜花像波浪一般上下起伏，沙沙作响的声音像在轻轻诉说，宛如欢快歌唱，使人烦乱的思绪即时安静下来，记得曾经听人家说过：常在花间走，活到九十九，这次是深有体会了。不过，这仅仅是门源油菜花美的开始，接下来所看到的油菜花宏大场面，着实让向日葵色板官方大开眼界。 在北方，提起油菜花，稍有点儿旅游经验的人都会想起青海省海北藏族自治州门源县，这里是北方小油菜生产基地，经过近年持续不断的努力，过去以种植油菜而大副提高了农民收入的青海省门源回族自治县，如今又把一片片油菜花变成了一旅游名牌，成为青海旅游的一大亮点。从每年的七月初开始，这里就进入了油菜花盛开的季节，开花时间是7月5日至25日，最佳花期是7月10日至20日。 处青海北部的门源县是北方小油菜发源地，是全国乃至全世界最大的小油菜种植区，种植面积达50万亩。但过去这里的油菜仅作为农作物，外界称其“门源油，天下流”。七月中旬，门源的油菜花竞相怒放，花景与当地的蓝天白云、高山流水、林海草原和独有的民居、蜂农等交相辉映，变幻出一道道独具特色的迷人风光，令无数游客迷醉其间。而门源也借此连续举办了十届油菜花文化旅游节，该节现已成为省内外颇有影响力的节日。2013年门源油菜花节的举办时间为7月18日-25日。 天空不作美，但是照顾我的人品，初到的时候天气不太好。 还是我的人品好，感动了上天，露出了蓝天白云 这是花海深处的蜂场，很壮观的，我是在车上照的。千万要注意安全哦！ 这个就不用多说了吧！哈哈！ 观花就要拍照，油菜花最大的特点是它的颜色，金黄一片，非常纯粹。选择在油菜花海里拍照有一个先天优势，无论穿什么颜色的衣服，都可于艳丽的油菜花搭配，穿着白色的衣服在金黄色的背景下会十分醒目，姑娘的肤色会显得格外的好看。拍摄油菜花照的最佳时间是细雨初停时，油菜花上挂着水珠，色彩最为鲜艳明润。拍照不仅要拍景物，更重要的是拍花海中的人。推荐两个地方，一个是青石嘴镇的元山观花台和县水泥厂对面的南山上，这里能全观浩门川的油菜花和常年积雪不化的冷龙岭及岗石卡雪峰，拍出来的照片将有春夏秋冬四季景色，背景层次极好；二是东部仙米林区，这里的不仅有漂亮的油菜花，还有原始森林，仙米峡谷，各种色块交织，色彩特别丰富。三是油菜花都是一丛一丛的，很矮，在油菜花海里面拍照，比较适合坐下，或者躺下，假如穿着白色婚纱拍照，将白色婚纱铺散在花丛中，很能突出女性的妩媚气质。拍照时挑选几套有动感的衣服，更加搭配周围的环境。有条件的朋友也可带一辆自行车或从当地朋友处借一辆，在花海中可以骑上一段，也可以作为道具。赶上个好天气，遇上金色门源最美的一面 推荐油菜花欣赏地点 1.从西宁到门源经过的青石嘴观花台，距离门源20公里左右，有个30多米高的小山坡，是观看花海绝佳的观赏地。如果你是坐班车前往，建议在青石嘴下车驻足欣赏后再继续搭班车前往门源 2.门源县水泥厂的南山坡，能够全观门源浩门川的油菜花和常年积雪不化的冷龙岭雪峰。拍出来的照片有黄花雪峰景色，但需要爬山，约40分钟。 3.如果想融入花海之中，就出县城向北山的方向去，沿田间道路走，路的两侧就是无边的油菜花，是一个低视角观赏花海的地方，海中观海，花香袭鼻，远处还有雪山作衬托。花田小憩，是很不错的享受 █ 景点介绍 门源油菜花位于青海省海北藏族自治州的门源县，是青海省及西北地区的主要油料产区，由此，这里的油菜花也成为了一种美丽而蔚为壮观的人造景观。另外，这里油菜花的种植范围是，它西起浩门河畔的青石嘴，东到大通河畔的玉隆滩，北到与甘肃省交界的冷龙岭，南至高峻的大坂山，绵延数十公里。夏日时节，走进青海门源回族自治县，恰如走进一幅浑然天成的油画。 景区地址：青海省海北州门源回族自治县 景区门票：无，观景台门票：30元/人 █ 当地住宿： 门源县住宿资源有限，相对西宁来说住宿条件一般，想留宿门源的话，可以住在浩门宾馆，或是裕华宾馆，都位于门源十字路口拐角处，很容易找到，相对来说，卫生条件还不错，间在100元/天左右。另外车站附近还有一些小旅馆双人间15元/晚。 推荐住宿 浩门宾馆 地址：海北门源县浩门镇东大街12号 电话：0970-8618008 裕华宾馆 地址：青海省海北州门源县西大街104 电话：0970-8610288 因为整个行程可以把西宁作为大本营来安排，而且通常去门源一天来回足够回到西宁，能在西宁住宿还是最好不过的，毕竟城市规模大，设施齐全，各方面都更加方便。西宁大十字附近有很多连锁旅馆，并且当地青旅也很多，较为经济实惠。 推荐住宿 青海西宁赞巴拉国际青年旅舍 地址：青海省西宁市城西区七一西路湟岸巷10号 价格：普通高低床 40元/床 联系：0971-8450801 推荐理由：赞巴拉青年旅舍是一家以摄影为主，热爱摄影、旅行、生活的人士为主要客源的文化交流型旅社。店内更有知名风光摄影师赞巴拉驻守(POCO摄影网总版主)，随时可以与其进行摄影交流。 西宁西庭客栈 地址：青海省西宁市城中区建材巷9号 价格：八人间 45元/床 联系：0971-8800915 18673601138 推荐理由：客栈经过我们倾心的打造，呈现的是藏式装修并融入现代彩绘墙的风格。向日葵色板官方客栈是青年驴友沟通与交流的平台；向日葵色板官方提供安全、卫生、经济的住所；向日葵色板官方用心筑造向日葵色板官方的理想，欢迎来自远方的朋友。 西宁青海行青年旅舍 地址：青海省西宁市城中区民主街4、56号(大十字西大街口) 价格：两人间 100元/间 联系：13639751730 / 31 /02 推荐理由：旅舍环境干净整洁，气氛温馨和谐，安全系统规范。出则繁华：中心广场、水井巷、莫家街均半径500m辐射圈内；便捷的公关交通，可快捷的抵达繁华商业中心和市区各景点。 青海恒裕国际青年旅舍 地址：青海省西宁市城东区为民巷13号(马步芳公馆) 价格：淡季 双人间 80元 联系：0971-5223399 推荐理由：客栈座落在国家AAAA级景区马步芳公馆景区中，占地面积近1600平方米，拥有近120张床位，最有特色的就是藏式多人间，藏式风格让您有不一样的体验。当地饮食： 门源餐饮是典型的西北风格，推荐到县城最豪华的浩云饭店，这家清真饭店的菜量很大，菜做得地道，味道好，卫生也不错，是街头小店不能相比的。 推荐餐饮 浩云饭店 地址：门源回族自治县西大街22号 电话：0970-8618008 门源当地特色小吃 到了门源，就一定尝尝要门源的风味小吃。门源的小吃名闻遐迩。凡来门源旅游过的人，无不怀念门源的风味小吃。一道普通的菜，一碗平常的青稞面饭，都会在门源人的手里变得格外生动和有味。 奶皮 奶皮是门源回族的特产，是牛奶制品中最可口的营养食品。它主要用犏牛奶制作。其方法是鲜牛奶入锅煮熟后，控制火候、用秸干草皮微火，烘煮、不搅动，使水分慢慢蒸发，奶汁浓缩在锅底凝结成圆形奶饼，用擀面杖轻轻挑起，折成半圆，放阴凉处阴干既成。奶皮纯黄夹白，油渍点点，蜂窝沙孔满布，切成菱形放入盘内即可食用。色彩清新迷人，入口奶油溢香，酥柔味美，不油不腻，不但可供日常食用，而且还是待客馈赠的上品。目前，麻莲乡奶皮加工坊，对农户制作的奶皮进行了真空防腐包装，便携宜存，是当地知名的品牌。 背口袋 背口袋是土族人民比较讲究的食品之一。每当节日、婚礼或家里来了客人用它来接待。其操作过程是用清油烙煎饼，荨麻叶和面，加上香油、葱花、调料等煮熟成糊状，然后摊在而饼上卷紧，折叠过来，盛在盘中让客人享用。这种哈力海，其味清香独特，当地汉语形象地称其为“背口袋”。 酩流子酒 “八仙的个桌子上哟——哟，我们吃一杯子尕酩流吧哟——哟，怎么样的吃来吧怎么样的喝呀，也不醉来吧呀哟——哟……”这是青海民间小调《尕老汉》中的一段唱词。土族民间有个传说，说很早以前土族的先祖布勒黑汗上天取青稞种子，下海捉水牛。在了阔肥沃的土地上第一次种下了种子。夏秋丰收，打下的青稞放满了板栅，生活是富裕了，但这种日子中又感到缺些什么，人们懒洋洋地躺在山坡上唱歌，总是鼓不起劲，提不起神。于是布勒黑汗便在威远堡打了一口井，将水浇在板栅里，这样过了一个月，板栅里滴下了一滴滴的明亮亮琼浆，香气溢满了千家万户，人们喝一口，嗓门清亮声传十里，喝两口像久旱的青苗逢甘露，热血沸腾，激清荡漾，后来，他们就学会酩流子酒的酿制。 节庆之前，门源地区的土族、汉族、藏族人家都要自酿酩流酒一些来待客。此酒色清而性平，酒度偏低，喝起来软而不烈，稍甜而不辣，主人就用碗倒了敬客，加上桌子上一大盘子的手抓羊肉，真可以体验“大碗喝酒，大块吃肉”的梁山好汉们的豪情。 酿皮 在门源的街道上到处可以看到买酿皮的小摊子，一张桌子几条凳子，小橱框里边的摊主手持菜刀，啪啪几下，将酿皮切成细条、抓到盘内，再抓些面筋，放上盐、醋、味精、芥茉、辣子等，就可以食用。酿皮的制作很费时间，先和好了面，和入蓬灰水(民间用蓬草烧制的弱碱)后揉得筋到，然后将面团放入清水盆中，慢慢捏拿，直至面尽，留下面筋，再将面汁舀入盘中，和面筋一起或蒸或馏，做成酿皮。弱碱量稍大者为褐黄色，不放弱碱或少放弱碱者为嫩黄色，褐色的肥厚，嫩黄的薄柔，各有其味。这种酸辣可口的快餐，尤受女子们的青睐。 酸奶 酸奶是民间非常传统的奶制冷饮，营养丰富，助消化。 在门源，酸奶分农区和牧区两种。牧区的酸奶用牦牛奶制作。这种酸奶表层结为含奶油的黄色硬脂奶皮，扒开奶皮，软嫩粘稠的酸奶象豆腐脑一样洁白如雪，芳香扑鼻，入口，酸甜凉爽宜人，没有人不喜欢这个美味的。农区制作的酸奶主要用犏牛和黄牛奶制作。一般用小碗盛装，并在上面漓几点菜油。这种酸奶表层金黄，鲜嫩洁白，加上一勺白砂糖，味道酸中带甜，五元一碗，价廉质优、食用方便。 █ 行程规划 门源油菜花种植范围广泛，沿着G227国道到青石嘴镇，再到岗青公路沿线往东，一路上随处可见浩瀚壮丽的油菜花田景色。自驾本来就是游览青海风光的最佳方式，去门源看油菜花，自驾或者包车无疑也是最佳的游览观光方式。好处在于能够自由控制行程，在喜欢的景点可以安排合理的拍摄时间来拍摄。早上从西宁市出发，白天沿公路沿线游览油菜花，以门源县中心浩门镇为终点，一天可以走一个来回，傍晚回到西宁市，而且青海8点半左右天才黑，一天的游览时间可以安排的很充裕。 除了门源的油菜花之外，七月的青海仍有太多可以驻足流连欣赏的风光：青海藏传佛教第一大寺的塔尔寺，青海的高原明珠——青海湖，秀丽奇绝的卓尔山，中国的天空之镜——茶卡盐湖等等。七八月是青海旅游的最佳季节，远远的赶来青海，最好能够安排一周以上的时间来计划出行。一般来说，青海湖游览需要二到四天，塔尔寺半天，门源一天，茶卡盐湖半天，一周的行程安排的满满，整个行程将被美丽的青海景色装饰的五彩缤纷。 仙米森林公园是青海省面积最大的林区，公园覆盖门源县东川、仙米、珠固三个镇，南北宽55公里，东西长95公里，土地总面积14.8万公顷，1996年该公园被批准为省级森林公园，2003年升级为国家森林公园。由于受祁连山脉影响，仙米森林公园园区地表水和地下水资源都十分丰富，是南部多条黄河水系和北部多条内陆水系河流的发源地。仙米森林公园内古松苍柏，风光迷人。春夏之际，林木疏扶，繁华似锦；秋季，硕果摇金，层林尽染；及至冬季山头白雪皑皑，山坡松柏苍翠挺拔，堪称一块人间圣地。有雪龙红山、二郎神藏剑洞、三道峡及东海五色神湖等传说和藏族“华热”民俗风情以及仙米、珠固古寺。 景区地址：海北藏族自治州门源县东部，距西宁108公里本文重点照片为门源油菜花。这张只是去年秋天照的，此文是游记攻略。当天我们没有只是一路观景在仙米没有照照片。还请见谅 去门源看油菜花，一般是先乘飞机或火车抵达西宁，再包车、自驾或坐班车前往门源。西宁为青海省省会，青藏高原上最大的都市，交通便捷，拥有飞机、火车、汽车等多种交通方式。 到达西宁 飞机 西宁曹家堡机场位于西宁市中心以东，国内航线中飞往北京、西安的飞机每天都有航班；其余飞往上海、成都、重庆、格尔木、广州、昆明、深圳、乌鲁木齐的航班不是每天都有，出发前需要咨询一下。 民航班车票价21元，终点站是市区的民航售票处，地址：城东八一西路34号。从曹家堡机场到民航售票处车程约30分钟，班次根据到达航班安排。从机场到市区坐出租车的价格在80元左右，所以人多的话不妨考虑出租车。 火车 西宁是兰青、青藏铁路交汇处，铁路交通四通八达，有直达拉萨、格尔木、北京、上海、西安和青岛等地的列车。省内有支线通往大通、柴达木、茶卡等地。西宁火车站位于西宁市的东部的祁连路上，靠近西宁长途汽车站。随着青藏铁路的贯通，西宁成为前往拉萨的一个重要的火车中转站，全国各地前往拉萨的火车大部分经停西宁，西宁至拉萨全程24小时左右，所有班次的发车时间都在下午4点以后发车。 西宁火车站现在一般指的是西宁西站，距离市区有20多公里，但出站后提供很多专线车，往返市内。 客车 有青藏、青新、青川等省内外交通干线，长途汽车通往省内外主要的市、县。西宁共有两个长途汽车站。各车站班次频密，车票并不紧张，只要提前一天购买便可。 西宁长途汽车站 是发往外省、外区最主要的车站。 电话：0971－7112094 地址：位于市区东部的建国路1号，在火车站以南约600米。 西宁新宁路汽车站 主要发往兰州和省内的塔尔寺、共和、乐都、湟源等地。 电话：0971-6155795 地址：位于市区中西部的新宁路和盐湖路交界处。 到达门源 门源距离西宁市100多公里，一般从西宁去往门源可以乘坐班车或者自驾包车前往。 公共交通 从西宁市长途客运站乘汽车到门源县浩门镇约5小时，票价36元，每小时都有班车。本人不推荐此方案：原因是景区地域太大，再加上时间上不方便啊！ 自驾最好是私车哦！ 如果没有的话也可以考虑下面的方案 从西宁市出发先走宁大高速S1到大通县，下高速进入G227国道，在达坂山收费站，青石嘴镇进入岗青公路一直东走便可以到达门源县中心浩门镇。整个行程约150公里，3个半小时行程。也可以选择找个靠谱师傅包车前往门源，一般一天游玩一个来回足够，整个包车费用在600元左右。 西宁市内租车推荐： 神州租车 地址：西宁市城东区花园北街3号省军区招待所院内北2楼 电话：4006166666 赢时通汽车租赁 地址：西宁市新宁路新宁花苑6号楼1043(新宁客运站旁) 当地风俗禁忌 藏族是全民信仰佛教的民族，入乡随俗，请务必尊重当地习俗。 1、青海湖是藏传佛教信徒心中的圣湖，不可以在圣湖里游泳，也不要触碰当地人祭海的物品。环湖最好按照当地习惯，顺时针环湖。 2、 献哈达是藏族待客规格最高的一种礼仪，表示对客人热烈的欢迎和诚挚的敬意。哈达以白色为主，亦有浅蓝色或淡黄色的，一般长约1.5米至2米。最好的是蓝、黄、白、绿、红五彩哈达，用于最高最隆重的仪式如佛事等； 3、喝酥油茶时，主人倒茶，客人要待主人双手捧到面前时，才能接过来喝；续杯时，客人须用双手把茶碗向前倾出，以表敬意； 4、藏族人一般不吃鱼虾、鸡肉和鸡蛋，不要勉强劝食，不过现在很多藏族人也开始吃了； 5、忌讳别人用手触摸头顶； 6、接待客人时，无论是行走还是言谈，总是让客人或长者为先，并使用敬语，如在名字后面加个："啦"字，以示尊敬和亲切，忌讳直呼其名。迎送客人，要躬腰曲膝，面带笑容。室内就坐，要盘腿端坐，不能双腿伸直，脚底朝人，不能东张西望。接受礼品，要双手去接。赠送礼品，要躬腰双手高举过头。敬茶，酒，烟时，要双手奉上，手指不能放进碗口。 关于高原反应 门源平均海拔2866米。部分人会在海拔3000米以上的地方产生高原反应症状，例如头晕、头疼、全身无力、失眠等，轻微的高反症状一般会在1-2天内随着身体对海拔的适应而消失。 关于高反的一些建议： 1. 行前禁止烟酒，避免劳累，可适当提前几天服用红景天等预防药品。感冒期间不宜去高原地区，容易引发肺水肿。 2. 无需体能锻炼，多吃蔬菜水果多喝水，保证睡眠，心态放松即可。 3. 轻微的高原反应会随着身体对海拔的适应而逐渐自愈，所以不要轻易吸氧，以免造成对氧气瓶的依赖，可服用高原安或西洋参等药品缓解。 4.经过海拔较高路段时，避免跑步、疾走和蹦跳。 蜜蜂蛰后紧急处理措施 门源油菜花资源太过丰富，无奈蜜蜂众多，穿梭油菜花田中难免会有狭路相逢的时候，结合大家以往的处理经验，给大家提供几个应急的处理措施，所谓有备而无患。 蜂毒主要含有蚁酸，神经毒和组胺。人被蛰伤后，主要是局部剧痛、灼热、红肿或水疱形成。被群蜂或毒力较大的黄蜂蛰伤后，症状较重，可出现头晕、头痛、恶寒、发热、烦躁、痉挛及晕厥等。少数可出现喉头水肿、气喘、呕吐、腹痛、心率增快、血压下降、休克和昏迷。被蜂蛰伤后，可采取以下方法急救： 1.立即在被蛰局部寻找到蜂针并拔除，然后再拔火罐吸出毒汁，减少毒素的吸收。 2.局部用3%氨水、5%碳酸氢钠溶液或肥皂水洗净。对黄蜂蛰伤则不用上药而局部涂涂以醋酸或食醋。 3.可在伤口周围涂南通蛇药或在下列草药中任选一种捣烂外敷，如紫花地丁、半边莲、七叶一枝花、蒲公英等。 有神志障碍、呼吸困难或血尿的重症病人，应尽快送医院治疗。([]
陈静维
这次穿越男的负重35-40公斤，女的25-30公斤， 做好抵御极限零下40度低温的准备，虽然制定的是10-15天的穿越计划，但所带食物在恶劣气候下至少可支撑20天，同时备了25个高山气罐、1升汽油、15个打火机、若干火柴、打火石等物资，以确保手中有粮心中不慌，饿不死、走的出。 此行2月11日下午塘口上山----2月22日20点铁甲树出山，全体人员无碍！ 自带便携式风速仪实测最高风速达到28.9米/秒，几乎每天都大雾大雪大风。。 2800营地之前700米到塔1前树林间不到2公里路程的积雪过腰及胸，若无大包托着必过头，2公里不到的雪路踩了一天......前序： 由于近几年来穿越鳌太的队伍死伤不断，而2012年下半年更是连续出事且造成重大伤亡，同时鉴于冬季穿越鳌太的不可控自然风险太多，凡是知道此行计划的朋友都表示担心，所以为免争议乱心，咱在确定冬季穿越鳌太之后，没有公开发帖约伴，只是私下在群内勾引了几个疯子，最后确定好人锅、夜色、阿生、华女、雪梨5人成行。 此行5人中，阿生、华女、雪梨已经是多年的同行搭档，户外经验、心理承受力与契合度都无需担忧。 和夜色虽然没有一起走过，但之前已经见过面，在群内也是交流甚多，对其近期的出行及锻炼情况都有比较详细的了解。且其2012年国庆曾约伴无向导穿越鳌太，期间认真负责的前窜后跳招朋呼伴也给人以良好的印象。 人员确定后，所有人都按照咱拟定的装备和物资清单一样不落的照单配齐所有装备物资，实在有个别顽固份子的鞋不太符合要求但是体能变态的好滴就多背一双登山鞋备穿。风险提示，责任自负：***其中关于风速等级的测试依赖于此行携带的便携式风速仪实时测试***关于纯AA的声明：1、此行纯AA，没有领队费、没有向导费、没有组织费、没有会员费、没有任何其它盈利性的费用支出。2、所有人员都参与共同的交通费、餐费和采购高山气罐、汽油、打火机、鞭炮等公用物资的费用AA。3、本人承诺自己的费用完全自掏，而没有收取任何个人或组织的赞助，更没有拿着赞助找人组队搞伪AA以摊低费用支出。4、此行费用支出如下：A、西安至塘口包车1200元（夜色联系，大年初二大涨价也是没办法的事）；B、铁甲树--厚畛子--西安包车800元（出山后，辛苦夜色临时打了无数个电话才联系到车，春节涨价，无可选择）；C、高山气罐25个+97号汽油1L+打火机15个+2000响鞭炮500元（节前既请司机代买）；D、厚畛子晚餐160元；E、以上费用合计2660元，除以5，每人支出532元，实际收取每人530元。注： 户外有风险，出行需谨慎，鳌太多死伤，请不要模仿！ 本人不为任何人在阅览此贴后的任何出行负责！！！ 本人版权所有，如需转载等请务必征得本人文字同意才行。。此外，几乎任何一个网站都可能因为管理乱删、向日葵视频色板APP官网器转移、中毒等原因致使咱们的贴子莫名失踪俺在某些网站发的帖就曾遇到过此类悲剧所以几乎没有一个网站是可靠值得信赖因此咱们除了自己做好资料储存之外，如果发帖一定要记得多发几处以作备份，切记切记~~~ 具 体 行 程 记 录 请 看 后 续...... 先请欣赏此行美图：佛 光塘口村进山药农窝棚2900营地（偶遇另一支想穿越小鳌太的陕豫6人联队）白起庙导航架药王庙荞麦梁飞机梁一带梁1附近2800营地塔1附近九层石海大太白梁大石河（东塬）附近万仙阵大爷海拔仙台药王殿铁甲树 穿越行程记录：忙碌之间，就到了出发的日子。D0、2013年2月10日（大年初一）飞往西安。D1、2013年2月11日(大年初二) 进山第一天天气：阴转小雪、大雾穿着： 脚穿：整张头层牛皮的重装登山鞋（全程干燥没湿过）+快干薄袜1双+厚羊毛袜1双（全程穿着） 下身：快干内裤1条+排汗保暖长裤1条+厚羊毛裤1条+冲锋裤（带防风裙）1条+雪套+护膝（全程穿着） 上身排汗快干内衣1件+薄抓绒1件+厚实防风抓绒1件+冲锋衣（带防风裙、腋下透气拉链）1件（全程穿着，后拔高起风再冷就加了一件充绒120克左右的羽绒服） 头：开始戴了一顶风雪帽+打劫帽+冲锋衣帽，后走起发热出汗，就只戴冲锋衣帽子 手套：开始戴一双防水透气手套+1双半防水手套，后热的只戴一双防水透气手套，此后基本只戴一双防水透气手套（未行进时只戴一双还是很冷手指，行进热身后就暖和了）行程记录： 约早晨8点30从西安出发，本想3个半小时后约12点能到塘口村，哪知下雪起雾路滑难行，14点光景才到塘口村。1438 收拾完毕开始进山1626 前队（华女）在海拔1979米的有水源平地处等我。 因之前阅览多篇他人的鳌太游记攻略都提及往后的山路一直拔高不到药农窝棚都没处扎营。再抬头看天小雪下的小而密实，反正做的是10-15天的穿越计划，前路漫漫不急一时，若此时不扎营，不知摸黑走到几点才能赶到药农窝棚附近的平地扎营，所以立即选择就地扎营。而此时夜色走的意犹未尽，还说前面也有扎营地，Y的，幸亏没被蛊惑，否则后续的摸黑拔高雪路深一脚浅一脚真是会走伤人。1713 测温-5度1732 测温-7度1838 天未全黑2030 测温帐内-5度，帐外-10度2月12日0150 测温 帐内-6度，帐外-12度反应堆烧开一升冰水耗时6分钟西安出发不久天空就开始下起了小雪前面车祸小堵小雪越下越密 雾气越来越浓坡道不装防滑链已经很难上行 大货车也停在坡道上补装防滑链俺们包的车也不能免俗起个大早赶个晚集 天要如此也不能急在看到公路边塘口招呼站亭的时候 咱感觉应该就到拐进塘口的路口了问去过塘口的夜色 夜色却有点发晕 即使看到和路过塘口村口的加油站也还是没有一点回忆俺根据之前做的攻略 在看到加油站及公路村口的地貌后 告诉司机已经到塘口了 请开进村然后司机又开进村口的加油站 从加油站那拐进塘口村的水泥村道 沿着水泥路一直开 不带拐弯 （事后分析夜色去年国庆走鳌太包车的司机应该认识塘口 将他直接拉到塘口下车点 所以夜色才整不清楚如何进村）14点光景到达塘口村 下车最后收拾行装 夜色 很是辛苦的将公用的两挂2000响鞭炮和俺的一点没装进油瓶的汽油都背上了然后夜色就想从村民后院的田地直插山下好心的村民看见后 特意过来告诉俺别走田里 田里不好走 水泥路前行不远左拐就是进山的大路 很好走于是又将夜色喊回再然后夜色才开始逐渐恢复了记忆进山土路已经被白雪覆盖回拍塘口村 没走多久就到有铁栅栏开口的地方在这块告示牌附近的土路上俺们点燃一挂鞭炮 洒上一瓶二锅头 敬山神 祈保平安山越来越近 雾雪貌似越来越密 顺面前烂路右拐就走到山脚山脚下有一堆塌方乱石上山小道就在照片右边白色雪坡和没拍进照片的乱石之间有很明显的山民砍伐痕迹如果没有白雪覆盖就更不易走错进山口夜色到这的时候又失忆了差点就去硬切前面那张照片右边的白色雪坡由于大伙看看那雪坡过于陡滑 不利攀爬 才没上后华女在边上发现了这条正常上山道俺过去查看后也确认此路当为平时的进山小道于是将夜色喊回夜色看着GPS轨迹说 现在轨迹对了自此开始爬升只要开走 俺就难追夜色他们之项背手脚并用的上升到达这个志性的小垭口再前行约几十米就到了今天的扎营地当时的气温-5度 不算太低很是平整避风又有水源的好营地当晚小雪飘飘晚上2047 气温 -10度D2、2013年2月12日天气：晴，无风，极好的天气气温：早晨最低-15度，行进间，中午有太阳无风时高温可达2度左右，太阳下山后气温则急剧下降。水源：早晨结冰，需要冰镐敲冰取水；晚上化雪烧水穿着：同前，将雪镜改为墨镜行程记录： 海拔1970水源地至2900营地620叫早948出发 偶遇一支穿越小鳌太的陕豫联队，其中有两人和夜色网上相识。 因对方爬升较快，咱就建议跟着对方脚印走，省得找路探路。哪知他们大晴天也走的迷糊，整的咱们跟着他们的脚印在药农窝棚后冤枉爬升到海拔2900多米又下降到2800多米找路。虽然他们在很远的地方大喊，但因一则看不见人、二则喊声四散难定向，所以这段冤枉路走的钢钢滴，体能、时间浪费的阔惜哦。。1247上升到海拔2470米时气温复降至零度山路雪深且滑，没穿冰爪爬升总打滑，累的30步一歇1935因前面说过的原因，从药农窝棚2段木头处到2900营地折腾了近4小时天黑后咱才走到2900营地。早起看昨晚装在碗里的水都成了冰块水都冻住了 夜色拿着冰镐挖冰取水早晨气温-12度平整避风的营地抬头看天 感觉今天天气不错-11度 温度回升中人走而保持营地干净是向日葵色板官方出行的基本准则上山的路已被雪掩埋 得小心下脚 以免扭伤生死之交 阿生 同行过墨脱 狼塔 乌孙 禾木河探源体能好而不焦躁此行帮俺背负了冰镐、3斤食物，还有公用的60米5毫米辅绳 雪渐深 落脚更慎咬牙扛包吭哧吭哧的向上爬海拔2000多米树这么个牌牌浪费钱呀某些部门总喜欢干掩耳盗铃的事终于爬出丛林路 得以见天阳光明媚好惬意灌木上的雪花就像棉花朵看到鳌山大梁了依稀可见山下村庄到达药农窝棚所在心中暗喜很快就能到2900营地了哪知杯具很快就开始嘞跟着他人的足迹走错路 浪费体能浪费时间亏大了还是要立足于自身 不能偷懒呀此地树林里的积雪已经不浅没想到以后的日子里 这种雪窝算浅的俺走到天黑才到2900营地实测气温-14度MSR 耳语油炉不给力化雪烧水至少20分钟 打气泵也易坏且预热浪费油、火焰大 在内外帐之间使用时千万要小心火灾相比而言还是反应堆使用更便捷、烧煮更迅速D3、2013年2月13日天气：小雪大雾4级风气温：早晨帐内-9度；下午扎营搭建帐篷时-15度；18点温度回升到-10度；1930帐外-14度，帐内-10度（帐篷两头位置）水源：化雪烧水穿着：同前，今天开始穿冰爪行程记录： 2900营地出发--在凄风冷雪迷雾中折腾到离导航架2公里左右迷途扎营1010 2900营地出发 雪越来越密，风速渐长，雾越来越大，能见度已经是30米以内了 快到盆景园时，陕豫联队回撤，但随后有两位开封的朋友（悠然、狗子）追上向日葵色板官方要和向日葵色板官方一起走到导航架再返程。就这样向日葵色板官方的队伍变成了5+2. 在过了白起庙后，能见度愈差，且温度愈低，周边白茫茫一片啥都看不见，据说晴好天气可以看见的导航架更不知何方。 关键时刻，夜色的GPS在大雾低温下开始抽疯，带着向日葵色板官方在乱石堆里绕起了8字形，俺穿着冰爪走路极不习惯，动不动就被冰爪绊的摔跤，其中有次是在乱石堆里摔的，冲锋裤、雪套都被冰爪挂破，摔的好不狼狈，如再摔远些就栽进石堆坑隙出大问了。饶是如此，因重包压身半天爬不起，幸得阿生援手拉起。再走下去，感觉在石海里折腾不是办法，于是建议大家啥都别管，先向上切出石海再说，省得在石海里转到天黑都没办法扎营。切出石海后，绕来绕去之间，大伙都发现怎么走着走着又走回原来的脚印了呢？ 咱因为夜色2012年国庆才走过鳌太，且其速度快、精力足、背负强，十足的一个人肉装甲车，有他在前开路，咱真是省心不少，除了用指北针确定大方向不错以及之后的主要横切路径方向选择之外，咱的GPS都没太开。此时看着明显是在绕路，而且转着转着又往烂石海里钻，迷雾中绕来绕去实在太浪费体能，看看时间已经1600，于是决定扎营待天气好转后再议，本想就近切回白起庙附近扎营以利确定参照物和走向，后接受夜色的建议就地扎营，以免折腾。 下午的这个迷雾也让悠然、狗子两位开封朋友有些心悸，为免次日回程又遇上此类迷雾，扎营后他们找俺将导航架到2900营地的等高线图用手机拍摄备用以防迷路。 1800雾气突然散去，远方的导航架清晰可见，夜色的GPS在捂暖和后也恢复了正常，显示出咱们刚才绕了个相当准的8字形轨迹。咱们的临时扎营地也恰好是在轨迹上。趁此雾散间歇看清楚方向，明天大伙就不用再担心绕圈了。 再然后夜色兴奋的卖起来鸭脯肉（裸上身拍照，年轻人火旺呀）。。。。。。 没过多久，雾气又继续笼罩了山头。。。。。。早起 帐内气温-9度帐内结满冰霜天阴沉而未全
张梦兰
五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT)，Once is Not Enough！应该说，我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来，已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束，而我的游记却一拖再拖，一直未见踪影。这也难怪，回国后的最初一段时间，我的脑子几乎一片空白，好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆，才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日，我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录，可不曾想，边写边回忆起越来越多的内容，包括细节，包括经历，包括心情，于是，游记越写越多，于是，我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样，一部长长的游记渐渐出炉了。天呐！我可从没写过这么长的文章啊！我都不相信怎么能写这么多？也许这次行程对我来说实在是太过丰富，有太多感想太多思考，我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完，其实到发帖的这一天，我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传，也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT)，Once is Not Enough！Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路，在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线，前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来，在去年10月份完成川西游之后，就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底，最终决定今年去尼泊尔，主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行，为了顺利完成此次行程，我做了大量的前期工作，参考了很多前人攻略，搜集了各类大环相关资料，包括：气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫，以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面，另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较，今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里，一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照，4月底买到了4飞联程打折机票，8月办好了30天证，其他的日子里一方面添置和补充户外装备，一方面不断完善行程计划。7月份，偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆，加入QQ群了解尼泊尔相关信息，又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环，与之联系后惊奇发现向日葵色板官方竟然是同一航班，真是有缘。青石建立QQ群，同行队伍逐渐壮大，群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式，真是热闹非凡。9月初，购买出境游保险、单位请年休假，队伍名单也最终确认，万事俱备，就等待着出发的日子了！2012年9月20日上午，我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午，安全返回阜阳，尼泊尔之旅结束，来回共计24天。★选择直飞，一来是为了节省时间，因为如果先坐火车或飞机到拉萨，然后再坐班车或租车到樟木口岸，再包车去加德满都，马不停蹄至少也要4天，来回就要8-9天，太浪费时间太疲劳。二来，直飞花费并没有想象中的高，我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱，而且是包含所有税费的，超级便宜吧！算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表：D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明D2：9月21日 昆明-加德满都（入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆）D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆）D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗）D22：10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel（泰米尔区）闲逛购物-聚餐D23：10月12日 加德满都-昆明-合肥D24：10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分：一、安娜普尔娜大环线徒步（D3-D15）。D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉） 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆） 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗） 回国后很长一段时间，我的脑子都是一片空白，人也傻乎乎的，特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图，面对那些稀奇古怪的英文地名，努力回忆那一个个曾走过的地方，终于完成了这份行程表。大约半个月后，记忆才开始一段段的恢复，梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立，海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰，其中主峰Annapurna I峰海拔8091米，在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线：Jomsom、Annapurna Sanctuary（ABC）和Annapurna circuit（ACT大环线）。而大环线无疑是其中最美的一条！其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass（陀龙垭口），再一步步下降到820米的Pokhara（博卡拉），垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法，Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天，其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天，所以实际是18-19天，很多老外采取这种走法，还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环，每天徒步的时间不长，走的路也不多，让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情，那是相当浪漫和惬意的。 向日葵色板官方因没那么多时间，就采用了比较快速的走法，前后总共用了13天（9月22日-10月4日）完成了Annapurna大环线的徒步，具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说，两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass（陀龙垭口）为界分为东线和西线两大段，在东线的上升过程中，你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山；在翻过垭口之后，你会立即感受到西线与东线风景的差异之大：荒凉的河谷和裸露的山体，恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴，而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园，也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环，无论自然还是人文，都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差，让你体验一次春夏秋冬的变换； 前后共十三天的一路跋涉，让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后，我最大的感触就是：如果有机会，我一定还会再去的！ 下面就让我的游记带大家走一次吧！ D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午，我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳，发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给向日葵色板官方送行。火车晚点，13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站，抵老朱家后去吃午饭，16点小魏驱车把向日葵色板官方三人送至机场，18：40乘坐东航MU5591次航班飞昆明，2200，抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场，设施完备，气派豪华，可与浦东国际机场媲美。机场超大，仅登机口就有七十多个！向日葵色板官方下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场，周边配套基础设施都没搞起来，距离市区也很远，第二天一大早还要提前两小时过安检，算算剩不下几个小时了，于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错，不过由于我的大意，夜里可能受了凉，又拉肚子又感冒，折腾了一夜，真是出师不利啊！老朱倒是干脆把睡袋拿出来用，睡了一个好觉。 D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，向日葵色板官方第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，向日葵色板官方将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。向日葵色板官方抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，向日葵色板官方于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而向日葵色板官方这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！偏偏老刘的35L不靠窗晕，第一次在8264发帖，怎么还要审核？每帖只能发三张图片，不习惯啊。D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，向日葵色板官方第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，向日葵色板官方将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。向日葵色板官方抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，向日葵色板官方的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而向日葵色板官方这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！ 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉，最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让向日葵色板官方再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧，离得可真近啊，直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯，汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起，毫无规章制度可言，不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥，却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬，大多人都带着口罩，路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹，如果把店铺招牌文字换成中文的话，简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵，这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的，终于来到了位于Thamel（泰米尔区）的“格桑情缘”家庭旅馆，老板Angel在巷口等向日葵色板官方。放下行李顾不上吃饭，就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路，打车去尼泊尔旅游局办理ACAP（进山许可证）和TIMS（徒步游客信息管理系统）。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼，庭院倒还整洁干净，我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写，有坐着的、站着的、趴着的，有对照地图的，对照护照的，还有对照打印好的攻略的，只见操着各种语言，各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问，可真热闹。经过又一番忙乱之后，终于办好了两个重要的证件，然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel（泰米尔区）寻找合适的商铺换钱。 向日葵色板官方最终在一家旅行社以1：14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell（尼泊尔移动）电话卡供向日葵色板官方仨公用。回到房间躺到床上，身体像散了架似的，午饭没吃就紧张奔波了一下午，好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成，终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐，晚上，大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐，会上确定了团队的会计、出纳，以及最后确定行程等诸多事宜，队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭，也是第一顿中国餐，之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜，我睡得一点都不好，一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜，二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理，费用：ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种：个人许可证20美元，团队许可证只需10美元，但必须由有资质的旅游公司代办，均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休，尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的，一般下午4点多就下班了，向日葵色板官方是周五到的，所以才赶那么急去办理，不然只能等到周日才能办证，白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel（天使）开办的，位于Thamel（泰米尔区）西侧People'sCampus对面的巷子里，一栋单独的四层小楼，房间100卢比-300卢比一晚，非常适合穷游的驴友！老板Angel人非常好，从她那可以了解到很多信息，极力推荐去格桑情缘住宿。地址是：People's Campus，Paknajol，Thamel，Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话），国内电话13100515703(只接收短信），QQ：875547952（请注明原因)，链接：https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅（D3-D15） D3：9月22日 加德满都（1300m）-Besisahar（760m）乘车7小时，150公里，海拔下降540m。 早晨630，15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”，按照计划，今天要赶到大环徒步的起点Besisahar（比斯萨哈尔）。 一路上没什么风景可看，整个加都都没什么高楼，大多是低矮破旧的老房子，毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景，它们都被涂抹得花里胡哨的，还悬挂着五彩的吊坠和彩带，让我想起了印度电影《大篷车》，这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今，我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌，而小车则基本上都是日韩小排量汽车，尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好，为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢？像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点，我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样，原来他们根本就没有统一发放的车牌，估计也就是给你一个号码，然后自行写好挂上就行了，这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次，司机下去出示手续然后交钱放行，估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外，路上还碰到了几次堵车。没办法，尼泊尔公路状况实在太差了，不过尼泊尔的司机们都很淡定，悠哉游哉的一点都不急躁，看来他们对堵车早已司空见惯，话说回来，急也没用，“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的，向日葵色板官方就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区，那里还建有一条登山缆车，后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车，是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍，当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里，不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了，要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀，你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到，因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了，清一色假货，好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都，整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅，向日葵色板官方都去考察了一番，价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸，终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后，就点了午饭，由于提前做了功课，对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢，一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间，街道上陆续来了好几车老外，不用问都是来徒步大环的，小镇一下子热闹起来，让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划，向日葵色板官方实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里，余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解，头晕乎乎的，又做了大半天车感到特别疲惫，饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当，真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间，陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”，尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间，小小的钥匙，却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒，老刘想喝面汤，先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤，老板娘似乎明白了，可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了，然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面，也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事，他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的，如果你点了菜谱里的Noodle Soup（面汤），那其实就是国内的所谓“汤面”，大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱（非新鲜番茄），而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的，难怪要等这么久，于是老刘全程监工老板娘的操作工序，终于抢救下半碗真正的“面汤”，弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中，关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回，也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后，附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌，一听就是初学者，老刘走上前去打个招呼，接过吉他大秀了一把，精湛的技艺把他们都震住了！直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs，于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌，并郑重其事的告诉他们，这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别，在大环的第一夜，向日葵色板官方已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方，老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净，赞！晚饭后老刘大秀吉他的场景，看，满头大汗，很卖力哦。★严格的说，大环线的起点和终点都是Pokhara（博卡拉），正好走了一个完整的环形，全程将近300公里，但Pokhara（博卡拉）和加都都有班车到Besisahar，那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara（博卡拉），所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点，实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG（马南）的公路正在施工，低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常，因此向日葵色板官方才最终把徒步的起点定在了Syange，这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用，向日葵色板官方自己商定的价格是15000Rs，格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4：9月23日 Besisahar（760m）-Syange（1100m）-Jagat（1300m）乘车3小时，22.5公里，徒步1.5小时，3公里，海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般，感冒症状持续中，可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气，整个人还是不在状态，不免有些担心后面的徒步行程，在天台打了一会坐养养神，祈祷自己赶快好起来。青石看到向日葵色板官方仨都在打坐，调侃道：呵！你们仨虽然都信佛，但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐，果酱真材实料味道很不错，国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的，青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹，远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩，但人家至今都不打农药化肥，家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器，因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜，都是纯天然绿色食品，能让你吃到咱们童年时的味道，哪像咱们现在到处都是反季蔬菜，弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜，他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘，然后再下厨加工，而且是一份份的现做，难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果，要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃，后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它，毫不夸张的说，那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站，向日葵色板官方闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记，队友空心的TIMS证就出了问，原来他为了赶时间，ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara（博卡拉）的燕巢旅舍老板娘给办的，因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人，和空心是老乡，所以就信任了她，可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证，而向日葵色板官方的TIMS证都是绿色的个人证，估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行，因此空心要么选择接受罚款，要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查，空心无奈地选择了后者，教训啊！ 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐，已经11点了，队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证，上面那个蓝色的是团体证，个人背包客只能办绿色证才有效。切记！整装待发的老外徒步客向日葵色板官方在大环上住宿的第一个房间 向日葵色板官方去的时候还没到徒步大环的旺季，小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右：空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇，拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的，车身被架的很高，而且都改成了四驱！呵呵，没见过四驱的30座中巴车吧，来尼泊尔你就能见到了，看上去这些改装车样子都怪怪的，可在尼泊尔的山区“公路”上，你还就得靠它们才行，四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里，然而这短短的路竟然整整开了3个小时，天呐！那叫什么“公路”啊！几乎没有一点平坦的路段，一路全是大大小小的石头和泥水坑，这还不算什么，不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了，可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走，有些急转弯处，半个后轮估计都是悬空的！坐在右侧的队友们后来说，他们在途中根本不敢往窗外看，因为你看不到所谓的公路，看到的不是悬崖就是深深的河谷，早知如此还不如下车徒步呢！有些路段坡度很陡，司机改用四驱加大油门车轮还是打滑，你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音，当时真担心会爆胎，因为尼泊尔不仅车子破旧，连轮胎也没见过几个新的，大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”！ 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的，驾驶座的门也开着，方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔，他们抓着扶手，身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上，一路上也不说话，遇到危险路段时，他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢，以此提醒和告知司机能否通行，只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声，车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契，每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车，倒车镜的视野是非常受限制的，为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时，两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着，看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站，箭头所指方向是徒步线路，通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记，态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边，对司机的驾驶技能看得也最为真切，司机是个小伙子，驾驶中沉着冷静不慌不忙，好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了，可最终都化险为夷，通过之后小伙子也会长出一口气，看来他也在担心啊！难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机，你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的！在这样的山路上驾驶，不牛能行吗？想想他们挣这点钱也真不容易，这是在玩命呢！ 这果真是一段惊心动魄的行程，为了保持身体平衡，我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松，到下车时双臂都快要麻木了！这种路算是好路了，恐怖的路段没法拍照，去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路，好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的！也不怕给颠下来。看看！路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过，全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景，真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭，正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
《
大明王朝1566》所有内容均来自互联网或网友上传，源泰石业阅读网只为原作者的小说进行宣传。欢迎各位书友支持并收藏《
大明王朝1566》最新章节。
源泰石业阅读网友情链接
网站地图