《你的世界，星光如初》
黄子发 54763万字 15632人读过 连载
一夜火车，两个人稍显困顿，火车晚点，原本7点左右到站的，都七点半了也没有进站的趋势，于是向日葵色板官方开始了神智不清的各种推测：“难道这趟火车不停站而是选择到站自行跳车吗？”“啊，不是吧，空降？...”逛吃逛吃逛吃逛吃的向日葵色板官方终于到达嘉兴站！天空飘着蒙蒙细雨，钻进鼻腔的空气清透凉爽，南方的冷果然是有质感的，是一种近乎玻璃一样通透的湿凉。在火车站迷糊了一会决定打车去乌镇，司机大叔显得有点酷，不怎么讲话，没睡醒的向日葵色板官方也显得不是那么精神。打车的发票被留下来了，111元，尽管有点小贵，但~四十分钟左右终于来到了西栅游客向日葵视频色板APP官网中心！向日葵色板官方已经瞅到了乌镇的样子！于是属于北方汉子专有的吃惊出现了，南方的冬天还有这么多绿色哇，柳树竟然像是初春的样子耶，花儿明明就是含苞待放的状态嘛！！接着是一顿疯狂拍照，恨不得翻滚在绿色草地上！如果说南方的冬天如一位亭亭玉立的少女，那么北方的冬天完全就是一个聪明绝顶的老头了([]
最新章节： 第521章 创可贴 （ 2025-02-21 18:04:20）
更新时间： 2025-02-21 14:17:31
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- 第3章 三国演义
- 第4章 杨紫
- 第5章 奇葩说6
- 第6章 奥特曼
- 第7章 樱花
- 第8章 大明风华
- 第9章 陆文昔怀孕
- 第10章 《空天猎》陷纠纷
- 第11章 守望先锋
- 第12章 勇敢者游戏
- 第13章 名侦探柯南庆余年
- 第14章 迟到11年的奥运奖牌
- 第15章 大众
- 第16章 王俊凯
- 第17章 美科学家穿越时空
- 第18章 靓号欠28元被销号叶问4
- 第19章 半个喜剧
- 第20章 新婚7天离奇失踪
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- 第552章 遮天2
- 第553章 印培育出微型蔬菜
- 第554章 李铁上任
- 第555章 潮流合伙人
- 第556章 阴阳师
- 第557章 奥迪
- 第558章 陆文昔怀孕
- 第559章 刺客伍六七
- 第560章 爱情公寓
- 第561章 魔道祖师
- 第562章 兰博基尼
- 第563章 汪涵曾弄丢儿子
- 第564章 梦幻西游
- 第565章 蔡徐坤
- 第566章 金牛座
- 第567章 摩拜无门槛免押金
- 第568章 印尼6.3级地震
交换完美的邻居主演
蓝紫启五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT)，Once is Not Enough！应该说，我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来，已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束，而我的游记却一拖再拖，一直未见踪影。这也难怪，回国后的最初一段时间，我的脑子几乎一片空白，好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆，才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日，我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录，可不曾想，边写边回忆起越来越多的内容，包括细节，包括经历，包括心情，于是，游记越写越多，于是，我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样，一部长长的游记渐渐出炉了。天呐！我可从没写过这么长的文章啊！我都不相信怎么能写这么多？也许这次行程对我来说实在是太过丰富，有太多感想太多思考，我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完，其实到发帖的这一天，我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传，也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT)，Once is Not Enough！Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路，在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线，前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来，在去年10月份完成川西游之后，就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底，最终决定今年去尼泊尔，主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行，为了顺利完成此次行程，我做了大量的前期工作，参考了很多前人攻略，搜集了各类大环相关资料，包括：气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫，以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面，另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较，今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里，一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照，4月底买到了4飞联程打折机票，8月办好了30天证，其他的日子里一方面添置和补充户外装备，一方面不断完善行程计划。7月份，偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆，加入QQ群了解尼泊尔相关信息，又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环，与之联系后惊奇发现向日葵色板官方竟然是同一航班，真是有缘。青石建立QQ群，同行队伍逐渐壮大，群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式，真是热闹非凡。9月初，购买出境游保险、单位请年休假，队伍名单也最终确认，万事俱备，就等待着出发的日子了！2012年9月20日上午，我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午，安全返回阜阳，尼泊尔之旅结束，来回共计24天。★选择直飞，一来是为了节省时间，因为如果先坐火车或飞机到拉萨，然后再坐班车或租车到樟木口岸，再包车去加德满都，马不停蹄至少也要4天，来回就要8-9天，太浪费时间太疲劳。二来，直飞花费并没有想象中的高，向日葵色板官方4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱，而且是包含所有税费的，超级便宜吧！算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表：D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明D2：9月21日 昆明-加德满都（入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆）D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆）D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗）D22：10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel（泰米尔区）闲逛购物-聚餐D23：10月12日 加德满都-昆明-合肥D24：10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分：一、安娜普尔娜大环线徒步（D3-D15）。D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉） 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆） 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗） 回国后很长一段时间，我的脑子都是一片空白，人也傻乎乎的，特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图，面对那些稀奇古怪的英文地名，努力回忆那一个个曾走过的地方，终于完成了这份行程表。大约半个月后，记忆才开始一段段的恢复，梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立，海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰，其中主峰Annapurna I峰海拔8091米，在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线：Jomsom、Annapurna Sanctuary（ABC）和Annapurna circuit（ACT大环线）。而大环线无疑是其中最美的一条！其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass（陀龙垭口），再一步步下降到820米的Pokhara（博卡拉），垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法，Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天，其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天，所以实际是18-19天，很多老外采取这种走法，还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环，每天徒步的时间不长，走的路也不多，让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情，那是相当浪漫和惬意的。 向日葵色板官方因没那么多时间，就采用了比较快速的走法，前后总共用了13天（9月22日-10月4日）完成了Annapurna大环线的徒步，具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说，两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass（陀龙垭口）为界分为东线和西线两大段，在东线的上升过程中，你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山；在翻过垭口之后，你会立即感受到西线与东线风景的差异之大：荒凉的河谷和裸露的山体，恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴，而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园，也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环，无论自然还是人文，都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差，让你体验一次春夏秋冬的变换； 前后共十三天的一路跋涉，让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后，我最大的感触就是：如果有机会，我一定还会再去的！ 下面就让我的游记带大家走一次吧！ D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午，我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳，发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给向日葵色板官方送行。火车晚点，13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站，抵老朱家后去吃午饭，16点小魏驱车把向日葵色板官方三人送至机场，18：40乘坐东航MU5591次航班飞昆明，2200，抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场，设施完备，气派豪华，可与浦东国际机场媲美。机场超大，仅登机口就有七十多个！向日葵色板官方下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场，周边配套基础设施都没搞起来，距离市区也很远，第二天一大早还要提前两小时过安检，算算剩不下几个小时了，于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错，不过由于我的大意，夜里可能受了凉，又拉肚子又感冒，折腾了一夜，真是出师不利啊！老朱倒是干脆把睡袋拿出来用，睡了一个好觉。 D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，向日葵色板官方第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，向日葵色板官方将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。向日葵色板官方抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，向日葵色板官方于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，向日葵色板官方的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而向日葵色板官方这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！偏偏老刘的35L不靠窗晕，第一次在8264发帖，怎么还要审核？每帖只能发三张图片，不习惯啊。D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，向日葵色板官方第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，向日葵色板官方将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。向日葵色板官方抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，向日葵色板官方于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，向日葵色板官方的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而向日葵色板官方这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！ 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉，最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让向日葵色板官方再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧，离得可真近啊，直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯，汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起，毫无规章制度可言，不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥，却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬，大多人都带着口罩，路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹，如果把店铺招牌文字换成中文的话，简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵，这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的，终于来到了位于Thamel（泰米尔区）的“格桑情缘”家庭旅馆，老板Angel在巷口等向日葵色板官方。放下行李顾不上吃饭，就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路，打车去尼泊尔旅游局办理ACAP（进山许可证）和TIMS（徒步游客信息管理系统）。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼，庭院倒还整洁干净，向日葵色板官方一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写，有坐着的、站着的、趴着的，有对照地图的，对照护照的，还有对照打印好的攻略的，只见操着各种语言，各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问，可真热闹。经过又一番忙乱之后，终于办好了两个重要的证件，然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel（泰米尔区）寻找合适的商铺换钱。 向日葵色板官方最终在一家旅行社以1：14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell（尼泊尔移动）电话卡供向日葵色板官方仨公用。回到房间躺到床上，身体像散了架似的，午饭没吃就紧张奔波了一下午，好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成，终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐，晚上，大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐，会上确定了团队的会计、出纳，以及最后确定行程等诸多事宜，队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭，也是第一顿中国餐，之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜，我睡得一点都不好，一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜，二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理，费用：ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种：个人许可证20美元，团队许可证只需10美元，但必须由有资质的旅游公司代办，均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休，尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的，一般下午4点多就下班了，向日葵色板官方是周五到的，所以才赶那么急去办理，不然只能等到周日才能办证，白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel（天使）开办的，位于Thamel（泰米尔区）西侧People'sCampus对面的巷子里，一栋单独的四层小楼，房间100卢比-300卢比一晚，非常适合穷游的驴友！老板Angel人非常好，从她那可以了解到很多信息，极力推荐去格桑情缘住宿。地址是：People's Campus，Paknajol，Thamel，Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话），国内电话13100515703(只接收短信），QQ：875547952（请注明原因)，链接：https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅（D3-D15） D3：9月22日 加德满都（1300m）-Besisahar（760m）乘车7小时，150公里，海拔下降540m。 早晨630，15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”，按照计划，今天要赶到大环徒步的起点Besisahar（比斯萨哈尔）。 一路上没什么风景可看，整个加都都没什么高楼，大多是低矮破旧的老房子，毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景，它们都被涂抹得花里胡哨的，还悬挂着五彩的吊坠和彩带，让我想起了印度电影《大篷车》，这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今，我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌，而小车则基本上都是日韩小排量汽车，尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好，为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢？像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点，我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样，原来他们根本就没有统一发放的车牌，估计也就是给你一个号码，然后自行写好挂上就行了，这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次，司机下去出示手续然后交钱放行，估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外，路上还碰到了几次堵车。没办法，尼泊尔公路状况实在太差了，不过尼泊尔的司机们都很淡定，悠哉游哉的一点都不急躁，看来他们对堵车早已司空见惯，话说回来，急也没用，“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的，向日葵色板官方就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区，那里还建有一条登山缆车，后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车，是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍，当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里，不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了，要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀，你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到，因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了，清一色假货，好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都，整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅，向日葵色板官方都去考察了一番，价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸，终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后，就点了午饭，由于提前做了功课，对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢，一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间，街道上陆续来了好几车老外，不用问都是来徒步大环的，小镇一下子热闹起来，让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划，向日葵色板官方实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里，余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解，头晕乎乎的，又做了大半天车感到特别疲惫，饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当，真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间，陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”，尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间，小小的钥匙，却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒，老刘想喝面汤，先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤，老板娘似乎明白了，可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了，然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面，也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事，他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的，如果你点了菜谱里的Noodle Soup（面汤），那其实就是国内的所谓“汤面”，大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱（非新鲜番茄），而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的，难怪要等这么久，于是老刘全程监工老板娘的操作工序，终于抢救下半碗真正的“面汤”，弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中，关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回，也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后，附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌，一听就是初学者，老刘走上前去打个招呼，接过吉他大秀了一把，精湛的技艺把他们都震住了！直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs，于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌，并郑重其事的告诉他们，这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别，在大环的第一夜，我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方，老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净，赞！晚饭后老刘大秀吉他的场景，看，满头大汗，很卖力哦。★严格的说，大环线的起点和终点都是Pokhara（博卡拉），正好走了一个完整的环形，全程将近300公里，但Pokhara（博卡拉）和加都都有班车到Besisahar，那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara（博卡拉），所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点，实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG（马南）的公路正在施工，低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常，因此向日葵色板官方才最终把徒步的起点定在了Syange，这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用，向日葵色板官方自己商定的价格是15000Rs，格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4：9月23日 Besisahar（760m）-Syange（1100m）-Jagat（1300m）乘车3小时，22.5公里，徒步1.5小时，3公里，海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般，感冒症状持续中，可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气，整个人还是不在状态，不免有些担心后面的徒步行程，在天台打了一会坐养养神，祈祷自己赶快好起来。青石看到向日葵色板官方仨都在打坐，调侃道：呵！你们仨虽然都信佛，但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐，果酱真材实料味道很不错，国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的，青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹，远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩，但人家至今都不打农药化肥，家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器，因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜，都是纯天然绿色食品，能让你吃到咱们童年时的味道，哪像咱们现在到处都是反季蔬菜，弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜，他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘，然后再下厨加工，而且是一份份的现做，难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果，要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃，后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它，毫不夸张的说，那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站，向日葵色板官方闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记，队友空心的TIMS证就出了问，原来他为了赶时间，ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara（博卡拉）的燕巢旅舍老板娘给办的，因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人，和空心是老乡，所以就信任了她，可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证，而向日葵色板官方的TIMS证都是绿色的个人证，估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行，因此空心要么选择接受罚款，要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查，空心无奈地选择了后者，教训啊！ 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐，已经11点了，队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证，上面那个蓝色的是团体证，个人背包客只能办绿色证才有效。切记！整装待发的老外徒步客向日葵色板官方在大环上住宿的第一个房间 向日葵色板官方去的时候还没到徒步大环的旺季，小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右：空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇，拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的，车身被架的很高，而且都改成了四驱！呵呵，没见过四驱的30座中巴车吧，来尼泊尔你就能见到了，看上去这些改装车样子都怪怪的，可在尼泊尔的山区“公路”上，你还就得靠它们才行，四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里，然而这短短的路竟然整整开了3个小时，天呐！那叫什么“公路”啊！几乎没有一点平坦的路段，一路全是大大小小的石头和泥水坑，这还不算什么，不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了，可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走，有些急转弯处，半个后轮估计都是悬空的！坐在右侧的队友们后来说，他们在途中根本不敢往窗外看，因为你看不到所谓的公路，看到的不是悬崖就是深深的河谷，早知如此还不如下车徒步呢！有些路段坡度很陡，司机改用四驱加大油门车轮还是打滑，你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音，当时真担心会爆胎，因为尼泊尔不仅车子破旧，连轮胎也没见过几个新的，大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”！ 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的，驾驶座的门也开着，方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔，他们抓着扶手，身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上，一路上也不说话，遇到危险路段时，他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢，以此提醒和告知司机能否通行，只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声，车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契，每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车，倒车镜的视野是非常受限制的，为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时，两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着，看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站，箭头所指方向是徒步线路，通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记，态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边，对司机的驾驶技能看得也最为真切，司机是个小伙子，驾驶中沉着冷静不慌不忙，好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了，可最终都化险为夷，通过之后小伙子也会长出一口气，看来他也在担心啊！难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机，你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的！在这样的山路上驾驶，不牛能行吗？想想他们挣这点钱也真不容易，这是在玩命呢！ 这果真是一段惊心动魄的行程，为了保持身体平衡，我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松，到下车时双臂都快要麻木了！这种路算是好路了，恐怖的路段没法拍照，去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路，好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的！也不怕给颠下来。看看！路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过，全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景，真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭，正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
一区三区四区五区镇江
巫凯翔这是一次让我终生难忘的旅程，8月18日从家乡哈尔滨出发，10月26日回到哈尔滨，历时70余天，出发时夏意正浓，回来时已是严冬将至，错过了哈尔滨的金秋硕果，却收获了一路的朋友，一路的美景，一路的美食，一路的磕磕绊绊，一路的风雨同舟，一路的欢声笑语，一路的相聚和分离，一路的偶遇…….. 这里只把在尼泊尔的旅行故事写出来与大家分享，一部啰哩吧嗦的流水账，1号开始更新，预计两天更新一天的游记吧，写的比较长，大家将就着看吧。 在这里感谢所有在路上给予向日葵色板官方帮助的朋友、为本次出行作出贡献的队友、还有那些让向日葵色板官方变得更加坚强的意外和突发事件。D1 初到尼泊尔加德满都 2——6楼D2： 美食继续、徒步手续办理 14——19楼D3： 到达比斯萨哈尔，商议路线、补给、找背夫 24——28楼D4： 确定背夫，徒步首日小试牛刀 44——48楼D5： 一路瀑布美景、与背夫的第一次矛盾 84——88楼D6： 享受玛纳斯鲁雪山(8156)午餐、初见安娜普尔纳II峰(7937) 135——140楼D7： 一路上升的美景、大自然的馈赠 160——168楼D8： 没有背夫的旅程，鬼斧神工——人脸雪山 195——201楼D9： 休整奇遇——小冰湖上的360°雪山美景 299——304楼D10： 裂痕;穿越千米碎石滑坡区域；世界高湖营地的大通铺 353——361楼D11： 冰湖上的美景盛宴；中秋PARTY和一块月饼 （上）406——411楼（下）525——529楼D12： 祖国你好！写在建国63周年 594——600楼D13： 高山营地的世界驴友大聚会736——740楼D14： 陀龙垭口的欢笑与泪水；圣地探秘 769——773楼D15： 休整819——821楼（没在家，图片稍后奉上）D16： 狂躁的大风峡谷与甘甜的白兰地 868——872楼D17： 风继续吹，也如黑店888——892楼D18： 尽情享受联合国温泉；背负生病醉酒与逃单908——911楼D19： 背夫消失——中国人民不怕谁！！！920——925楼D20： 云雾中的POON HILL，世界上最美的雪山观景台之一 943——945楼D21： 日照群山；最后的徒步旅程 954——958楼 沙发自己坐 D1 樟木到加德满都行程150公里，时间5小时，住宿：格桑情缘旅馆（300RS）9月20日樟木口岸10点开关，过关之前要在樟木当地的公安局等级盖章，向日葵色板官方早上九点半从夏尔巴酒店出发，酒店的价格是3人间和4人间都是35块钱一个人，24小时热水，间180，酒店的风景很好，向日葵色板官方住的是8楼，楼上的平台能清楚的看到对面山上的尼泊尔民居，还能看见中尼友谊桥。酒店离公安局只有五十米左右，打听到可以代办，由北京的佳佳和蕾蕾负责排队登记，其他人到下面找车吃早餐，车子很多，拉客的司机和换汇的人很多，向日葵色板官方提前一天按照114.46的比例换好了尼币，早上的汇率变成了114.4，呵呵算是占了点小便宜，早餐的种类不多，价格不低，一个类似向日葵色板官方东北韭菜盒子的菜饼要三块钱，粥是两块，呵呵，每个人一碗粥一个饼，早上也吃不下太多，可能是就要出国都比较兴奋吧，吃的倒是都很快，我先吃完后过去换佳佳和蕾蕾，走到公安局，已经到向日葵色板官方办理了，是个女警，效率很快，我们非常顺利的办好手续，手台呼叫其他人到车上等向日葵色板官方，佳佳和蕾蕾也简单的吃了一点，向日葵色板官方匆匆的赶往海关的停车场，到达停车场人已经很多了，向日葵色板官方找到车子，上车出发，一辆超级V8——长安微型8座面包车，那个挤就甭提了，每人10元。 D1 樟木到加德满都行程150公里，时间5小时，住宿：格桑情缘旅馆（300RS）9月20日9公里的路程不远，但是道路十分险要，路很窄，司机是个藏族师傅，人长的很壮，但是态度很好，还边开边告诉向日葵色板官方他的电话号码，希望向日葵色板官方回国的时候还用他的车子，路边停满了尼泊尔过来中国这边拉物资的大货车，每台车上的图案都不尽相同，各有特色，因为之前对尼泊尔了解的不多，所以现在只能是摸着石头过河了，反正我这个临时小队长对英文是七窍以通了六窍，开工没有回头箭，前进！~由于雨季刚过，路上有好几处需要维修的路段，向日葵色板官方一路走走停停，9公里的路大概走了有一个多小时，路上三次被徒步到口岸的驴友超越，在一个拐弯儿处有一个边防检查站，需要出示护照下车通过，过了最后一个检查岗，到达真正的中尼边境——中尼友谊大桥，呵呵，说是大桥，其实也就是一个长约四五十米的跨江桥，跟国内的桥比可以说不值一提，但是占据地理位置的优势，连接两个国家的唯一陆路口岸，所以比较有名吧，我先到最靠近边境的邮局把身份证寄回去，呵呵，家里有事儿要用，大概用了5分钟时间，没什么人办理，算是比较快的，大伙边排队过关边等我，跟大家在过关大厅会合，大家差不多已经排到了，开始通关。效率还是很快的，办事人员全是穿军装的，我想应该是边防警察吧，核对好护照，类似于机场的安检，但是安检仪都没有开，不知道是坏了还是什么，进到里面有几个当兵的负责查验包包，我一想，这要是开包检查可费了劲了，看一个面相和蔼的列兵，觉得应该比较好说话，过去后赶紧套近乎，我说我是99年的兵，复原十来年了，小兵很有礼貌的叫我班长，呵呵，有点惭愧，接着问了我几个问，都是关于旅行的，呵呵，顺利通过，结果向日葵色板官方都过去以后发现一个核对护照的警察拿着河南来的大个的护照，好像有什么问，让大个在边上等会儿，我心想这哥们儿是不是犯点啥呀，一路上就没消停过，各种高反，唉，无奈，心里也暗暗替他担心，等了大概三分钟，没问，通过，谢天谢地。出关就有尼泊尔的吉普车司机揽客，向日葵色板官方还要向守桥的中国士兵出示护照，核对后一个士官提醒向日葵色板官方桥上不允许照相，OK，前进，桥中间就有尼泊尔的士兵把守了，不过好像没有查验护照的想法，尼泊尔的军装类似中国海军的迷彩服，人长的倒是人高马大的，还有女兵，不过站相就实在是太一般了，基本上跟咱们中国县城大院打更的大爷一个准。 D1 樟木到加德满都行程150公里，时间5小时，住宿：格桑情缘旅馆（300RS）9月20日出了入境大厅，门口就是清一色的尼式吉普车，应该都是印度TATA出产的，让其他人找凉快地方休息，我边走边打听价格，查看车况，一般吉普车到加德满都是坐10个人，每人600RS，比前几天略有上涨，打前站的“浮云”和“璐璐”过去的时候是500RS一个人，走了一圈，基本上价格没什么变动了，已经留意了一台红色的吉普车，看车况还不错，司机长的也顺眼，开始砍价，后来的经历告诉我，在尼泊尔就没有不能砍价的地儿，这一点相当重要。因为向日葵色板官方是8个人，司机非要拼到10个人出发，而且每人要700RS，可能是因为他的车比较新吧，呵呵，跟大伙在手台里通报，结果一致让我拿主意，唉，这个小队长当的实在是糟心呀，最后直接告诉司机700RS一个人，但是不准再拼人了，如果OK就出发，司机很不情愿的想了想，然后兴高采烈的答应了，我心里暗想，估计是这孙子赚了，要不不能这个表情，然后热情的招呼我们，帮向日葵色板官方把大包小包装车，吉普车三排，第一排除了司机还能坐两个人，后面两排应该是能坐四个人，商量了一下，又是小的受苦，我和璀璨坐副驾，其他人三人一排，还很宽松的。向日葵色板官方这个司机开车比较稳，人也长的很精神，24岁了，告诉向日葵色板官方他已经开了11年车，我不知道尼泊尔多大才能拿驾照，呵呵，路上听着他放的尼泊尔歌曲，看着路边的风景，很是惬意，沿着公路前进，走了尼泊尔的公路再回头想走318的路简直是浮云了，基本上是一条车道，会车要提前按喇叭提示，而且这里的大巴车开的都飞快，摩托车超级多，一路经过了N次检查，基本都是看看护照，到车顶用手按按包就OK，还是很宽松的，司机说他们都很喜欢中国游客，这让我有种想给他小费的冲动，呵呵，也就是想想，哥们儿也是穷人啊！拖家带口的不容易。什么叫节能减排？路拍的行人向日葵色板官方乘坐的吉普车 D1 樟木到加德满都行程150公里，时间5小时，住宿：格桑情缘旅馆（300RS）9月20日尼泊尔时间和北京时间相差两小时十五分钟。车行两个多小时，到达中午吃饭的休息站，很简陋的样子，不过飘出的香味倒是蛮诱人的，呵呵，第一顿尼泊尔餐，希望不要让我失望。郑州的“大个”和新疆过来的“成文”有点吃不下，只剩向日葵色板官方六个人，进到小餐馆，里面的人还蛮多的，都是老外，呵呵，向日葵色板官方现在也是老外了，虽然肤色相近但毕竟不是一个民族一个国家的人了，看来是专门休息的地方，问了一下价格，鸡肉套餐170RS，算算还可以，相当于快餐吧，六个人每人点了一份儿，等的时间不长，饭菜就上来了，先拍照再品尝，味道非常不错，咖喱非常正宗，除了一小碗鸡肉不能加以外，其他的都是管吃管添的，非常不错了，气温有点高，屋子里也还算凉快，不过我们吃的都有点汗流浃背了，问了下瓶装的可口可乐价格，35RS，合RMB两块多点，OK，每人一瓶，免费送的泡菜里面的辣椒超级辣，我没吃，本来是很能吃辣的人，不过将近一个月的辣吃的我有点上火，倒是“州长”大哥尝试了一下，结果自称是爱吃辣能吃辣的人也辣的受不了，老板还给送来水，不过向日葵色板官方没喝，建议大家到尼泊尔来不要喝生水，最好是买瓶装的，或者是烧开水和，向日葵色板官方吃饱喝足，稍事休息，准备出发。老板娘友善的和云彩姐姐合影路上的风景肚里有粮，心中不慌，边走边看，沿着这条穿越中国和尼泊尔的河流继续向尼泊尔前进，一路美景不断，整个山崖上几十条瀑布的景色比比皆是，可惜拍摄的技术和效果都不好，没有广角镜头能收进相片里，照又照不好，干脆就看吧，问了一下司机师傅说还有两个多小时到加德满都，在车上继续晃悠，前排座两个人有点挤，可是没什么好招，只有我和璀璨最瘦，继续走吧，一路上基本上都是差不多的景色，看着看着也审美疲劳了，偶尔碰到的尼泊尔美女也勾不起大伙的兴趣了，都在车上打瞌睡，我也迷迷糊糊有点睡意，大约有半个多小时吧，颠簸的实在是睡不着，而且灰尘很大，路边随处可见焚烧生活垃圾，空气里弥漫着塑料燃烧后的味道，我只能强打精神继续坚持，这时候司机告诉向日葵色板官方再翻过一个山头就到加德满都了，我看了下海拔高度，只有六百多米，司机说再有一个多小时就到了，顿时一车人都来了精神，开始天南海北的胡侃一通，不知不觉就翻过了最后一座山，已经能看到加德满都了，拿出长枪短炮开拍，看着加德满都越来越近，但灰尘也越来越大，而且路边焚烧垃圾也越来越多，整个加德满都上空弥漫着一层类似雾霾的气体，路上的车子渐渐多了起来，已经接近加都的市区，向日葵色板官方终于看到了在加德满都的第一个信号灯，也是到尼泊尔后的第一个信号灯，呵呵，倍感亲切，整个加都没有太高大的建筑，基本上类似于中国上个世纪七八十年代那种企业和单位建的房子，房子都不太大，基本上没有国内小区的规划概念，路边的房子用千奇百怪来形容一点都不为过，跟当地车子上的图案一样，绝不雷同，边看边走，车行的速度也越来越慢了，满眼望去都是摩托车，汽车基本上都是印度TATA产的，偶尔有日系和韩系的车子，看车况都比较新，可能进到当地时间不太久，可惜的是向日葵色板官方在加都待了三天一辆中国产的车子也没有看到，可能是因为交通的问吧，我觉得中国的长城啊、奇瑞呀、吉利什么的都可以往这边发展发展的，市场应该还不错，看着满街的破车不仅让我觉得中国改革开放是多么正确的一件事儿。 D1 樟木到加德满都行程150公里，时间5小时，住宿：格桑情缘旅馆大概走了有一个小时，我们才来到位于泰米尔区人民大学附近，期间和“格桑情缘旅馆”的老板“Angel”沟通了一下，她告诉了司机具体的位置，等向日葵色板官方到的时候“天使”已经出去了，当地时间下午四点，终于到达向日葵色板官方在加德满都的集结点“格桑情缘”。与先头部队的“浮云”和“天使”联系，两个人在外边溜达，“浮云”回来后给Angel打电话，“Angel”终于也回来了，给向日葵色板官方安排了房间，因为旅馆第二天的房间都被“戈壁青石”大哥为这次走大环线预定了，所以同行的其他五个人只能委托“天使”帮忙找住的地方，我心里十分过意不去，把东西放到房间，跟“天使”一起送一路同行的几个朋友到“重庆味宾馆”走路大概五分钟，价格也很实惠，只是房间不多，刚好能住下他们几个人，心里倍感安慰，虽然这个临时的小团队就要解散了，但是我们这几天同吃同住同玩儿都很愉快，很是舍不得，但是木有办法，天下没有不散的宴席，呵呵，向日葵色板官方约好先去办当地的电话卡，我回到酒店取来护照和小包，简单的休息了一会儿，去重庆味找他们，“重庆味”的老板亲自带领向日葵色板官方去拍照、复印、办电话卡，等照片拍好，复印复好后办理电话卡的地方已经下班了，办理的人员告诉向日葵色板官方明天上午十点再来，这边的上班时间好晚啊，很是羡慕，大家基本上把附近熟悉的差不多了，先去吃饭，攻略上有个匹萨店很有名：“FIRE AND ICE”，看名字就很有特点了，火与冰，“浮云”亲自把向日葵色板官方送过去，然后他去喝咖啡，约定吃好饭去当地的赌场逛逛。 饭店的面积不大，这是到达加德满都的第一顿正餐，摆设的略显拥挤，向日葵色板官方来的比较早，所以人还不算多，我本人是不太喜欢吃匹萨的，不过女朋友是个美食达人，每到一地必须要尝尝当地的特色，木有办法，我只能夫唱妇随了，看着她们几个拿着菜单点菜开心的样子只能暗自感叹呀，谁让哥们儿从小就爱国呢，English？它认识我我不认识它呀，向日葵色板官方八个人点了4个匹萨，长话短说吧，可以说算得上是色香味俱全，就我这个不爱吃洋餐的也一样吃了一大块，而后每人又来了一个餐后甜筒，冰激凌的味道也不错，向日葵色板官方吃的差不多了，“浮云”也从咖啡厅过来了，带向日葵色板官方去赌场，叫什么名字忘记了，离老皇宫不远，从“火与冰”走过去大概十几分钟，顺便说一下，晚餐每个人700RS，合人民币50块钱左右，是加了10%的向日葵视频色板APP官网费和13%的税的，这里大一点的店好像都要加税和向日葵视频色板APP官网费。火与冰餐厅大家一路上说说笑笑，加德满都晚上经常停电，没有中国的城市的夜晚那么灯火通明的街道，结果到了酒店看门的印度阿三告诉向日葵色板官方衣冠不整不得入内，我勒个去的，“浮云”跟他们交涉了半天也不管用，光顾着体验泰米尔地区的风土人情了，向日葵色板官方穿的都很随意，结果只有“大个、州长、成文”个人可以进去，不让进就不进吧，这哥仨进去转了一圈就出来了，得出一致的结论，也就跟楼下老年活动中心的棋牌室一个规格，还没有棋牌室的人多，浮云说天使告诉他加德满都有7个赌场，想想反正有的是时间，不差这一天了，改天再来通杀这帮孙子吧，就当饭后遛弯儿消化消化食儿了。夜色下的泰米尔因为第二天要去办理电话卡和Annapurna徒步的手续，街上的店铺也基本关的差不多了，除了个别的酒吧和餐馆还开着，基本上卖商品的店铺都打烊了，大家也就没了逛街的兴趣了，给佳佳留了一部手台，约定明天上午一道去办手机卡，还要带“州长和云彩”一起去办ABC的徒步手续，回到格桑情缘旅馆，洗了个热水澡就早早睡了，大概快十点的时候，从深圳过来的“小酒”到了，因为之前在网上没怎么跟其他队友聊过，只是一直在和“青石大哥”联系，所以不是很熟悉，打了个招呼，然后越好明天一起去办电话卡和进山许可证就回屋睡觉了，结果一躺下就听到旁边一个迪厅音乐声，出去一看，我去，竟然用塑料布做围墙，难怪离着有百十来米还有这么大的声音呢，迪吧里面的射灯还时不时的从塑料布透出来，大概到十二点才消停，就在异国疯狂的音乐中迷迷糊糊睡着了。（未完待续）重庆味宾馆 D2继续腐败、办理电话卡、进山手续，徒步队员到齐9月21日住宿：格桑情缘加德满都 可能是不太适应，又或是因为昨晚旁边迪厅的音乐干扰，晚上睡的不是很好，也不知道自己是几点睡的了，醒来一看时间已经快九点半了，刚要叫璀璨起床，一下想到和中国的时差，算算也才七点多一点，但是阳光已经照进房间了，院子里大树上不知名的鸟叽叽喳喳的叫着，醒都醒了，起来看看吧，轻手轻脚的拿出相机，换上长焦，走到阳台上拍鸟，结果意外发现对面的楼顶上有一只猴子，呵呵，看来这里的动物过的真实不错呀，这也是我这次尼泊尔之旅给我印象最深的几个感触之一，在尼泊尔，狗比人活的自在，或者说动物比人活的自在，这是后话，在后面回跟大家说。给猴子照了几张照片，有点侧逆光，都不是很理想，想想算了，一只落单的老猴子而已，后面还有侯庙的三千只猴哥等着我拍呢，不急于一时了。 没什么事儿，整理整理这几天从拉萨到加德满都路上的照片，不知不觉两个小时就过去了，看看时间也车不多了，把俺家能吃能睡的璀璨叫起来收拾收拾，手台可能是有干扰，一只听不清说什么，还老是窜频，直接改用微信和“佳佳”她们联系了，差五分钟十点出门，两个旅馆距离五六分钟的路程，州长大哥他们已经在门口等向日葵色板官方了，去到昨天“重庆味”老板带向日葵色板官方去的营业厅，还没开门，向日葵色板官方只好在院子里等着了，已经快十点半了，看来这里的人上班时间还真是不太靠谱，“大个”又开始拿着他的5D到处扫射了，这一路上“大个”是向日葵色板官方的主要摄影师，机器好，人也随和，而且还特别喜欢给女生拍照，在后来徒步的路上更是发挥的淋漓尽致，充分展现出了国际主义精神，上到七八十岁的意大利女子老年旅游团，下到襁褓里的尼泊尔女娃娃全部尽收镜中！大家在院子里说说笑笑的，时间不知不觉就十一点多了，等看到这位大叔晃晃悠悠到的时候我看看手表，北京时间13点40，一减时差，我靠：都他M11点25了，我心里暗想，你咋不吃了中午饭再过来呢？等待办卡 向日葵色板官方几个人就“璀璨”还能用英语跟尼泊尔人对付几句，不过“小酒”却是个英语达人了，说他是达人绝对一点不过分，后来向日葵色板官方到博卡拉的时候“小酒”跟那个宾馆的老板吵架绝对是一绝了，不像我，翻来覆去只有两句，什么什么YOU的，呵呵，能者多劳是中华民族的传统美德了，跟老外交涉的事情我们自觉的交给小酒了，大家互相帮忙填好单子，然后一个一个的办理，这个营业厅应该是正规的，100RS的卡，里面有50多RS话费，后来“青石大哥”他们几个办理的都是200RS的卡，好像还没有话费，运营商是NCELL，不过这个卡进山就没信号，之前没做好功课，真是太坑爹了。害的大伙跟家里都联系不上，向日葵色板官方徒步的时候还正好赶上那个飞机失事，所以再去的驴友们一定注意要买另一个运营商的手机卡，类似中国联通吧，NCELL类似中国移动。手续全部办好，快十二点了，因为打算等“青石”大哥他们几个人到了以后再一起去办进山许可，所以先吃饭，还是“浮云”推荐的牛排店，因为昨天在街上闲溜达的时候已经路过过这家牛排店了，所以轻车熟路，其实泰米尔区非常之小，就横竖三五条商业街，后来向日葵色板官方徒步完回到加德满都，从泰米尔走到杜巴广场也就二十几分钟，因为和新疆“成文”的两个朋友也到了，人数增加了，就各自拼人吃饭，呵呵，州长和云彩两个人一桌，大个、成文和另外两个朋友四个人一桌，剩下我、璀璨、佳佳、蕾蕾和小酒一桌，因为小酒是半夜到的，上午的汇率不是很好，所以只能暂时跟着我混了，哈哈，谁让哥现在是有钱人呢，兜里揣了十几万的感觉真是爽啊。小酒负责点菜，我们五个人点了三份牛排，什么名字我也记不住，味道还可以，就是牛肉一般，可能是因为水牛肉的关系吧，不过这分量绝对是没的说，都是凉快牛肉，而且是加厚的哦。成文他们更狠，直接来了个超级套餐，结果端上来一个大不锈钢盘，跟咱们国内的烤鱼盘子差不多大小，三条一两斤的牛肉，尼泊尔人真实惠呀，快赶上俺们东北人了。超级牛排 都吃的差不多了，“浮云”给向日葵色板官方打来电话，告诉向日葵色板官方可以直接去办证的地方了，他去机场接的“青石”他们直接去办证了，时间就是下午1点到3点，向日葵色板官方也吃的差不多了，“佳佳”和“蕾蕾”是属于纯旅游的，剩下我们9个人都要去办进山证，结账走人，向日葵色板官方每个人A费400RS，小酒负责找车砍价，“浮云”告诉向日葵色板官方出租车应该是200RS以内，“小酒”同志不负重托，150RS搞定，三个人一台车，车费也好算账，上车出发，办证的地方在地图上看位于加德满都的中心地域，向日葵色板官方来的时候路过，这里类似政府的办公区，到了地方，“青石”大哥他们几个人已经办的差不多了，向日葵色板官方几个赶紧领表，全是英文，哎，幸好有向日葵色板官方的英语达人“小酒”在，全部不是问，非常顺利，环保费加上进山费一共3600RS，想想才合RMB300多，在山里要待20来天，还是蛮划算的，比天朝的门票便宜不少！进山证 结果最后交钱的时候“大个”跟我说钱不够了，我很纳闷儿的问他：“你今天出来干啥来了知道不？为啥不带够钱呢？”，结果他说他把钱借给别的队员了，真是让我哭笑不得呀，多么崇高的精神呀，简直跟舍己救人差不多了，后来我们开玩笑说他是妇女主任、妇女代表啥的，他也不生气，还很高兴，反正这个开心果“大个”一路陪伴我们到最后，在拉萨的时候我去接他，回到国内又在昆明接他，我想这就是缘分吧。 大伙全部顺利办理好了，“青石”他们几个先回去吃饭，约好晚上在旅馆开会。“大个”同志脱离队伍跟“郑州的镜子、上海的sAKUra（小花）”逛街去了，本来佳佳跟我们约好晚上要请向日葵色板官方吃饭的，马上就要分开了，从拉萨一路到加德满都，我和璀璨一路负责吃住行的问，可能是她们要表示一下谢意吧，那一路上的故事我会另外写一篇游记。看来吃饭的事情是泡汤了，因为之前说是要自己买菜做饭会餐，打电话回重庆味饭店跟佳佳和蕾蕾会合，顺便把州长和云彩送回去，小酒也要去换钱，建议大家陆路去尼泊尔的话从樟木换好钱再去，国内的汇率高一点，向日葵色板官方是1：14.46兑换的，到了加德满都汇率变成了113.28，美元183.5，不过重庆味换的稍微高一点，RMB是114，美金1：88，还是同胞够意思，因为第二天需要包车去我们徒步的起点：“Besishahar（贝斯萨哈尔）”，我跟小酒就去旅行社问了问价格，15座的本田海狮面包车要价16000rs到18000rs之间，背夫900RS左右一天，了解的差不多了，向日葵色板官方回到酒店，这次参加安娜普尔纳大环线徒步的人员也都到齐了：（男10人）：郑州青石、北京浮云、深圳天蓝、深圳小酒、郑州大个、阜阳冷月风、一鸣音乐人、老朱、杭州空心、哈尔滨小雨。（女5人）：武汉毛菇、上海sakura、武汉小璐、郑州小镜、哈尔滨璀璨 我和浮云、青石、小酒几个人在二楼的客厅里聊了一会儿，又跑到楼上的平台，结果我还被Angel养的小狗咬了一口，还好没有破皮，虽然以前打过狂犬疫苗，不过还是有点担心，青石大哥给我拿来了抗菌消炎的药，又涂了点消毒水了事，跟青石大哥汇报了一下车子的情况，基本没什么其他事情了，大个带着女队的同志还没有回来，因为找不到买菜的地方，所以改在重庆味吃晚饭，给大个打了电话，让他们回来直接去饭店找向日葵色板官方就行了，Angel帮向日葵色板官方订了座位。NCELL的门口，和一道从拉萨到加德满都的“州长大哥”合影 重庆味的二楼和三楼都有餐厅，位置还比较宽敞，闹中取静，价格适中，有比较正宗的川菜提供，住宿和吃饭都很火爆，而且基本上不接受预定，带卫生间的房间很难订到，基本上从来没有空房的，老板和老板娘刚到尼泊尔半年多，人都很热情很实在，饭店的位置也很好，就在泰米尔中心区，非常方便，适合休闲游和徒步游的同胞食宿。 寺庙门口的尼泊尔女子 晚上停电，向日葵色板官方在饭店自备的发电机声中做了自我介绍，又安排了一下分工，我和璀璨担任出纳和会计（唉，这一路净管钱的事儿了，还好没辜负大家的托付），前队浮云，收队青石，翻译：小酒、浮云、小璐、天蓝（排名不分先后）本来说好要请格桑情缘的老板Angel女士吃晚饭的，结果Angel姗姗来迟呀，通电话让向日葵色板官方先吃不用等她，结果不知道是中午都没吃饭还是没吃饱饭，又或者是菜的味道很不错吧，这菜呀，上来一个没一个，上来一个没一个，呵呵，难道大伙刚出来就想家了，对祖国的味道反应这么强烈？呵呵，我心里嘀咕，快吃完了Angel才到，不过也没上桌吃饭，就在旁边坐着聊了一会儿天，Angel告诉我们门口的面包店21点以后半价打折销售，让向日葵色板官方吃好饭溜达溜达，回来的时候可以去买打折的面包做明天的早餐，吃的差不多就各自溜达去了。重庆味宾馆门廊 我和璀璨、小酒一起跟佳佳和蕾蕾去扫街，她俩已经吃完晚饭了，佳佳还买了尼泊尔的当地的民族服饰换上了，还真挺像那么回事儿，本来就不爱逛街，不过没办法，这异国他乡的必须跟老板（璀璨）形影不离，跟着逛游吧，我给老板的建议就是先了解一下价格但什么都别买，等徒步完回来再说。泰米尔广场——一个不大的T型路口尼泊尔小盆友夜晚的泰米尔中心区买完打折面包回到格桑情缘，Angel又帮我们找到了明天出发的汽车，13000RS，感动，不知道说啥好了，可惜向日葵色板官方徒步回来格桑情缘住满人了，我去取存放的东西的时候Angel又没在，其实真想当面对她说声“谢谢”不过现在只能在这里说了，并一道向为本次活动作出贡献的队友们表示感谢，谢谢你们的一路陪伴，希望有缘还能一起出来驴行！第二天要起早，所以都早早收拾休息，徒步用不上的物件都放在Angel这里寄存，在期待中睡去，不知道有没有在梦里见到雪山的，我是没有梦到，旁边迪厅的疯狂音乐依然继续。（未完待续） D3到达徒步起点，开始商议路线、补给、请背夫9月22日行程：?公里，时间：5.5小时 住宿：Besishahar比斯萨哈尔加德满都(425)——Besishahar(比斯萨哈尔820)整装待发 当地时间早上六点，昨晚已经收拾好背包，简单洗漱，早餐在车上吃昨晚买的打折面包，六点开始装车，六点半准时出发，行程大概需要五个多小时，车况比较好，司机和乘务员也不错，车子经过猴庙开出加德满都，向着向日葵色板官方今天的目的地贝斯萨哈尔前进，路上没什么特别的事情，中途停了两次车，用公费买了当地的小香蕉，道路还算可以，大概十二点左右到达贝斯萨哈尔，浮云、小酒、璐璐、镜子、樱花、天蓝几个英文好的开始分头找旅馆，到了贝斯萨哈尔已经有了徒步旅行起点的范儿了，世界各国的老外，背着包，扛着长枪短炮，还有不少已经换上当地民族服装的老外，装车出发的，跟我们一样刚下车的，司机给我们停车的地方就是一家看着还可以的小旅馆，旅馆的老板是个二十多岁的年轻人，还比较健谈的，后来大家对比了一下决定就住在这里了，旅馆的名字俺也看不懂，反正这边的旅馆都差不多，双人间的价格都在200RS——300RS之间，房间都不大，床较国内的床短也窄，呵呵，不过这都不是事儿了，完全能够克服。大伙分好房间，点餐吃饭，具有尼泊尔特色的鸡肉手抓饭套餐——不过我是用勺子吃的，这里的物价基本跟加德满都差不多，1L的瓶装水20RS，比加德满都贵5RS，大家吃好饭开始分头溜达扫街了，已经到了大环线徒步的起点了，分头去补充给养，我又买了两双拖鞋（哎，这人字拖可把我害的不浅，脚上磨破的地方回到哈尔滨还没好呢，这是后话）和转换插头，又补充了一点红牛（80RS）和士力架（忘记多少钱了，应该是不太贵，折合成RMB的价格跟国内差不多吧）。旅馆的餐厅 这时候小酒同志已经基本成为队伍里的专职翻译官了，负责主要的沟通，旅馆的小老板帮向日葵色板官方找来了几个背夫，好像都不会说英文的，只能靠小老板在中间帮着翻译，剩下浮云、青石、音乐人、天蓝、老朱等几个人和背夫们讨论每天的行程和住宿计划，我也听不懂，只能在一旁鸭子听雷了，时不时的问问小酒和浮云他们谈到那儿了，只是给个小小的建议，最好找几个会英语的背夫，能够在路上进行简单的交流也行，不然沟通不畅会很麻烦，向日葵色板官方的想法一直是按照出发前既定的路线前进，不过这几个背夫好像觉得向日葵色板官方的速度有点快，最后没有谈妥，反正这几个背夫看着体力不像是很好，估计是兼职的，没什么事儿出来赚点外快吧，后来知道这一路上有很多背夫都是从外地赶过来的，都属于野路子，没有注册过，类似咱国内的套牌出租车吧。D3到达徒步起点，开始商议路线、补给、请背夫9月22日行程：?公里，时间：5.5小时 住宿：Besishahar比斯萨哈尔加德满都(425)——Besishahar(比斯萨哈尔820)比斯萨哈尔街道上拉手走路的男子——不是基友后来不知道是谁找到了ACAP检查站的官员帮忙联系了一个背夫，答应明天早上给我们把背夫找齐，向日葵色板官方15人的队伍，除了我和璀璨两个人请一个背夫以外，其他人都是1比1，呵呵好像有点腐败，后来在路上发生的事情证明，其实不用那么多背夫，一个是增加费用，另外人多心眼儿多，不利于沟通和管理。小酒（左）在和酒店老板（右）商讨路线街道上的水果摊印度教信徒因为第二天不是直接从Besishahar出发，还要乘车走一段路，海拔上升也不高，所以大家还是比较放松的，各自结伴开始溜达，老板在房间里睡觉，我只好一个人出去走走了，坐车进到Besishahar的时候看到路上有一座小寺庙，离的不远，准备过去走走，出门正好遇到天蓝，就一起溜达了，正好我要去买点东西，天蓝顺路帮我翻译了，尼泊尔90%以上的人信奉印度教，还有少量的藏传佛教和伊斯兰教，这个号称有多少房子就有多少庙宇，有多少人就有多少神的国度，一块凸起的石头，房子转角一点涂了颜料的地方都可能是一个神的化身，还有最重要的一点，到了尼泊尔，一定要学会一句话：“NAMASTE”，音译过来读：“哪嘛斯呔” 大概就是这个发音吧，与人见面，双手合十于胸前，说一句哪嘛斯呔，对方肯定会友好的回你一句。比斯萨哈尔的街道一路上走走停停，没怎么拍照，主要是技术太差，再一个今天是周六，是这边的法定休息日，店铺大部分都是关着的，包括私人的小店也都休息，倒是路上一座被破坏的雕像底座让我产生了些许兴趣，估计是国王统治时期或者是统治时期结束被推翻的国王雕像，上面还贴着海报，我也看不懂是电影海报还是竞选的海报，顺便说一下现在尼泊尔是尼共（毛派）执政，应该是从07年以后开始的，没有详细了解，好像是在小酒的旅行指南上看到的，破坏的石像就那样静静的躺在地上，上面长满了杂草，没有清理也没有拆除，就这么静静的在路中央，像是诉说，又像是在记录。被推倒的国王雕像溜达了一会儿，时间不知不觉的流逝，太阳西沉，向日葵色板官方回到旅馆，老板也起来了，商量着晚饭的问，小酒、天蓝和向日葵色板官方俩一起出去找当地的小特色美食，唉 老板是个典型的美食达人，所以每到一地必要品尝当地的特色美食，结果出去走了一圈营业的寥寥无几，只好找个路边的小店吃了点尼泊尔炒米，味道还可以，饭店的老板也不错，小酒和天蓝每人还小酌了一瓶当地的啤酒。在饭店里遇到了三个国内来走大环的驴友，两男一女，直接从比斯萨哈尔出发，全程无背夫，呵呵，心里暗暗佩服。饭馆旁边焚烧垃圾的小朋友向日葵色板官方随意的聊着，不问姓名，只是分享着路上的体会和即将开始的大环线徒步，吃好饭，互道珍重，后来的路上一只没有遇到这几位朋友，可能是因为向日葵色板官方第一天乘车走了一段的缘故吧。回到旅馆，洗洗睡了，今晚，没有嘈杂的异国音乐，只有窗外偶尔传来的虫蛙声，这是到尼泊尔之后睡的第一个好觉，虽然屋子里有点闷热潮湿。（未完待续） D4：确定背夫，徒步首日，小试牛刀9月23日Besishahar(比斯萨哈尔820)——Jaget(1130)全天25公里，乘车20公里，徒步5公里，最高气温32° 早上七点睁开眼睛，天才刚亮，跟国内的时差还是没倒过来，看着窗外的炊烟，已经有早起的鸟儿在觅食了，在尼泊尔很少能听到鸡叫，不知道是为啥。先来个女队员的合影前排左起：小璐、璀璨；后排左起：樱花、镜子、毛姑又在床上懒了一会儿，开始起来收拾东西，璀璨也醒了，向日葵色板官方洗漱好下楼吃饭，西式早餐还算可口，煎蛋、牛奶加面包片，还好今天走的路程很短，不然这早餐肯定不抗饿呀，大家也都陆续的下楼吃早餐了，昨天约的背夫还没到，尼泊尔人好像普遍的时间观念不是很强，向日葵色板官方的东西都收拾好了，我先吃完上楼直接把包拿下来，跟酒店结账，这里的食宿价格还是比较靠谱的，跟加德满都差不多，后来的实践证明，尼泊尔的物价是根据海拔高度定的，呵呵，一句笑话，后面会慢慢告诉大家。秀秀我俩，8264的小旗终于出现啦！！！负责帮向日葵色板官方联系背夫的Tek也是背夫的领队，只是因为英文比较好，能跟世界各地的背包客交流，后来听他们叫他的名字我怎么听怎么像“泰迪”，呵呵，看上去四十岁上下，尼泊尔人看上去要比实际年龄大一点，一起走了半个多月，也没问他的实际年龄，泰迪已经领着七八个背夫到向日葵色板官方住的旅馆了，有老有小，有看上去五十多岁的，还有看着也就二十岁左右的。整体看精神面貌还算不错，看来这种工作当地人还是比较喜欢的，换做是我我肯定也喜欢呀，又能溜达又能赚钱的，后来了解到加德满都的白领月工资也就是7000rs左右，他们做背夫每天大概有700rs——1000rs的收入算是不错的了，所以每年徒步的季节都有很多外地的尼泊尔人赶到比斯萨哈尔来做背夫。背夫头“泰克”和青石，拍摄于当日晚上入住的旅馆 所走的路线和每天走的时间及路程已经提前敲定了，只是跟Tek和他带来的背夫们通报一下，并且确认他们是否能够全程陪我们走完，还有一点在这里要说一下的是，向日葵色板官方的计划是Annapurna大环线+布恩山+ABC的，我之前也计划的全程都走，到了尼泊尔以后通过跟大家的交流和自己的了解，决定最后几天的ABC不走了，改成休闲游，去博卡拉飞滑翔伞和奇特旺公园骑大象看犀牛。街上手拉手的士兵——我说过了，这是风俗，没错吧 好像我是第一个更改计划的，为了不影响大家在找背夫之前已经跟这次徒步的发起人青石做了解释。并且之后跟背夫也进行了确认，还有小酒报名时ABC就是待定状态，毛姑开始就是不走ABC。找不到装车的照片了，就拿这张对付一下 一切就绪，向日葵色板官方15个人14个背夫，呵呵，应该说相当奢侈了，每天的背夫费用是950rs，从比斯萨哈尔到Jagate有一段可以坐车，车费18000rs，因为之前没有找到背夫，今天跟背夫谈完大概快十点了，所以决定乘车走一段，是旅馆的老板帮忙联系的一辆四驱巴士，车子已经到了，剩余的背夫也陆续赶到，整个徒步队伍算是到真正全员到齐了，背夫开始帮向日葵色板官方装车，向日葵色板官方忙着拍照留念。左起：空心、老朱、浮云、冷月风、璀璨、我、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、一鸣音乐人、毛姑在这里要说一下跟背夫的费用和结算的问，开始讨论价格是每天每个背夫950rs，三天一结算，我跟青石提议要压一到两天的背夫费，本身自己是学法律出身的，这种背夫没有正规的向导背夫资质，在异国他乡的，也没有个合约，害怕半路出现什么问或者是有人体力不行再把包扔到半路上，到那时候让向日葵色板官方上哪儿找背夫去？但是意见没有被采纳，后来发生背夫集体消失的事件打了向日葵色板官方一个措手不及，希望给以后去尼泊尔徒步的驴友们一个警示吧，要不就多花钱找专业的公司和专业的背夫，否则一定要压他们几天背夫费，我这次去对尼泊尔人的印象不好的地方就在这里，关于诚信、信用对他们来说好像都没什么概念，买东西谈好的价格如果你给的不是零钱他就敢直接不找给你，还按照原价收钱，这一点让我很鄙视，所以要保护好自己的权益。但也不是所有的尼泊尔人都这样，起码我回到博卡拉和加德满都的时候认识的当地人还是很靠谱的。 背包已全部放在车顶的行李架上，这个大巴也不知道开了多少年了，反正尼泊尔的老爷车是蛮多的，可能当地没有强制报废这一法律条文吧，着实看到了不少老爷车。坐车可以直接到中午吃饭的地方Syange，路上还搭乘了两个尼泊尔人，山里的人好像比较淳朴，看见车子过来就招手示意搭车，反正车里有地方，顺便带一程了，是其中一个是刚结婚不久的新娘子，好像是向日葵色板官方雇佣的一个背夫的姐妹，另一个是个大学生。搭车的大学生，小酒还是一路艳遇不少滴中途路遇检查站，下车登记，这里的检查还是比较正规的，都详细等级姓名、国籍、目的地和通过的时间，小酒说是考虑到万一发生危险救援人员会很快确定出事的路段，不愧为世界十大徒步线路之一，这一点做的相当不错。危险路段须下车步行车行大概四个小时（20公里），呵呵，速度可见一斑吧，中途还有一段修路和危险路段需要下车步行，到达午餐的地方Syange，也是向日葵色板官方这次徒步的真正起点了。大家统一达成共识，午餐尽量统一吃同样的饭菜，因为这里上菜的时间实在是太慢了，看看时间已经快三点了，下午还要走5公里，第一天开徒，大伙草草吃完饭出发。这时候已经有聪明人在车上就选好背夫了。呵呵，因为我和璀璨是两个人请一个背夫，一个85升的背包，看着就比较重比较大了，（我的背包的重量应该在14个背包中排第五左右）自己背着另外一个58升的包。 有几个年轻的背夫挑了相对较轻的包，我的包最后被一个高高瘦瘦的背夫背上了，不因为别的，就是这个小子可能反应比较慢吧，没抢着轻的，开个玩笑，还是比较忠厚的，如果没有后来背夫集体消失的事情没准儿向日葵色板官方俩真能成为朋友。小伙子人长的挺精神，特别是眼睛，炯炯有神，我心里暗想绝对不能让老实人吃亏，到时候小费多给是必须的，还有关于给背夫小费的问，建议按照每天的路程和强度给，不用太多，50rs——100rs都可以，而且也不用每天都给，因为路上有休整的时间。至于有人说最后走完大环一起给小费的提议表示质疑，小费本来就是激励背夫的，类似于奖金，走完想给的那应该算年终奖，根本对路上背夫的表现好坏没关系。正式出发，实在找不到好照片了，大伙凑合着看吧，呼叫同行的兄弟姐妹们给我传好片！！！正式出发，旁边是山崖，山崖上时不时冒出个瀑布，脚下是峡谷，谷底的河流湍急，向日葵色板官方行走在路上，边走边聊，这里的景色类似从樟木口岸到加德满都路上的景色，什么地貌咱也不懂，反正就是青山绿水，瀑布峡谷，还有路上偶遇的当地背夫，要比向日葵色板官方的背夫背的东西重多了，多的有一百多斤，少的也有七八十吧，而且看见老外雇佣的背夫都是一个人背两个像我这么大的背包，相当强悍，所以说选择背夫是很重要的事，一定要找好点的背夫，这样自己的徒步旅行才有保障一点。樱花和几个小背夫路上的合影徒步指南上写的事2.5小时的路程，海拔上升200多米，走的还算轻松，最先到达的是前队的浮云几个人，我和璀璨一只在中间的位置，同行的有小酒、樱花和小璐，路上有一段比较陡峭的小路，背夫们都是走的大路，这时候还能看到车行的痕迹，快到Jaget的时候有个很漂亮的瀑布，适合拍照，还有一段涉水路段，不过水不深，也是山上流下来的瀑布形成的，在路上还遇到了放学的尼泊尔小朋友，超可爱，超礼貌，璀璨跑过去跟两个小女孩照相，还把从国内带的糖送给两个小朋友。可爱又有礼貌的尼泊尔小学生 走了大概两个小时，我们就到了今晚宿营的小村：“Jaget”，村口第一座房子就是学校，学校的门口摆着一块牌子和一个捐款箱，璀璨告诉我大概的意思是学校需要教学用具，政府没有能力提供资金，希望游客给予捐助，我想这样的牌子在国内是万万看不到的，有损形象啊，少捐一点吧，50rs ，绵薄之力，算是尽一点爱心，也增加以下中尼两国人们的友谊吧。 向日葵色板官方在进村的位置找到一家小店，可乐讲价到80rs，算是比较实惠的了，住的地方浮云已经订好了，村子另一端的一个木质三层小楼，景色绝美，可惜光线不好，第二天又早早出发，没能拍出好看的照片，当然了，最关键的还是技术水平不行啊！~天色尚早，把今天下午穿的衣服洗洗，虽然今天的强度不大，路程也不远，但是天气比较炎热，还是出了不少汗。晚上向日葵色板官方想出去转转，顺便去哪家便宜的小店买可乐，住宿店里的可乐要120rs，这样向日葵色板官方俩和小酒、天蓝一起行动，晚餐也在另一个小餐馆吃的，结果回到旅馆还被青石大哥批评了，因为向日葵色板官方要在住的地方消费背夫才有免费的食宿，哎，之前也不知道啊，不知者不怪吧，下次一定注意，而且坚决遵守到了整个徒步结束。路上遇到的尼泊尔小姑娘，背的是米，大概有20斤左右在小餐馆吃饭的时候还有当地的小朋友跑到向日葵色板官方身边来，大方的跟我们合影，又给了几个小朋友尼泊尔的干脆面（准备路餐的给养），跟国内的小当家差不多，就是味道偏重，比较咸。跑过来跟向日葵色板官方照相的小朋友回到旅馆，这里还算好，充电不用花钱，不过只有一楼的饭厅里才有电源，写了一会儿游记，看看时间差不多了，第二天全天大概有17公里的路程，海拔上升到2160，收拾收拾早点休息了。（未完待续） D5：一路瀑布美景，与背夫的第一次矛盾、初见雪山9月24日Jaget(1300)——Bagarchhap(2140)距离17公里，海拔上升840米，最高气温31°早上五点四十五起床，晚上睡的不错，听着水声入睡，不到四点有一只该死的公鸡就开始打鸣，这好像是我唯一一次在尼泊尔被鸡叫醒，第一天全天徒步，心里有点小兴奋，经过昨天下午的一段热身，大家对自己的体能基本有所掌握，在这种长距离、高海拔、长时间的徒步旅行，对所有人都是个考验，所以大家秉承早睡早起的好习惯，不到六点半大部分人都已经吃好了预定的早餐，有一点要提醒一下，预定早餐早上还是需要确定的，除了我的老板还在磨蹭，我已经装好包了，老板还没有洗漱完。唉，杯具呀，六点四十，老板终于收拾妥当，向日葵色板官方下楼吃早餐，两个煎蛋+一个香蕉煎饼+一个苹果煎饼+奶咖+牛奶，还是比较丰富的，不过香蕉煎饼好像有点没熟，苹果煎饼又有点火大，早上实在没什么胃口，强吃了半个苹果煎饼，喝了杯奶咖，老板的胃口也一般，谁让是她订的餐呢，呵呵，吃完准备出发。背负十几公斤的包走十几公里还有八百多米的上升，对我来说还是有一点点小考验滴，幸好是低海拔地带，向日葵色板官方住宿的地方海拔是一千三百多，向日葵色板官方今天的目的地是海拔2160的Bagarchhap，我的85L背包还是昨天的小伙子背，呵呵，看来到哪里都是老实人吃亏呀，通过昨天背夫挑包的事情，我反倒对他有了好感，觉得小伙子很实在，出发不久队伍开始拉开，一路上上下下的路程，路上都是毛石，如果不是重装徒步鞋的话估计会很咯脚，小心驶得万年船，已经做了充足的准备，装备上应该说我和老板是准备的比较全的，开始一段路向日葵色板官方一直跟背夫一起走的，感觉还可以，虽然58L的小鹰背负系统不是很好，不过对于十几公斤的重量来说还是没什么问的，老板拿着相机照相总是落后，我只好要过相机，使她尽量能和我走在一起。 路上跟背夫进行简单的交流，背夫的名字叫“布里姆”，呵呵，我音译过来的，不知道对不对，发音基本这样，我告诉他我的名字，然后他用英语问我是否当过兵，我很诧异，不知道他怎么猜到的，这一路过来已经不是一个人问过我了，呵呵，看来一天当兵一辈子都是个兵这句话还是有点道理的，起码在我的身上已经是屡试不爽了。然后布里姆告诉我他也当过兵，布里姆的英语只能简单的交流，跟我这自创的英语连说带比划,基本了解他当过五年兵，今年27岁了，我跟他说我的年纪，告诉他我是大哥，他是小弟，向日葵色板官方是兄弟，结果这哥们儿告诉我你是背夫，呵呵，我说没错，I am Chinese porter，She is my boss。我的尼泊尔背夫兄弟布里姆还一直说我是lesder，可能是因为我负责管理队伍的公用资金吧，呵呵，所有的背夫对我还是蛮不错的，可能是因为除了背夫就属我背的东西最多了，而且速度还不慢，每次和背夫碰到的时候都会问我Are you OK，我都回一句NO problem。我告诉他们I am Chinese porter（我是中国的背夫）。呵呵，他们都说No，You are leader，璀璨告诉我他们说我是领导的意思。呵呵，我有时候开玩笑说向日葵色板官方这是英语夏令营，虽然不会读写，但是基本的口语交流已经学的差不多了，看来还是环境的力量比较大呀，连路上遇到真正的老外也能打个招呼。现在还不是旅游旺季，每天大概有一百多人进山，等到了十月份基本上每天都有三五百人走大环线，应该比较壮观的，向日葵色板官方一路基本上前后始终都会遇到世界各地的徒步爱好者，所以不用担心走错路的问，虽然还有走错路的队员，让我有点表示遗憾！~俺家翡翠在路上还碰到一个在树上向向日葵色板官方问好的好孩儿，呵呵，声音特别像小绵羊，非常可爱！在树上跟向日葵色板官方打招呼的小孩子 经过两个多小时的跋涉，海拔上升到一千五百多米，没办法，一直是上上下下的，路上的景观最好看的当属瀑布了，呵呵，落差几百米的瀑布比比皆是，偶尔山顶的云飘过还能看到一点点雪山的山尖，大家看见雪山都兴奋的不行，我还比较淡定，只是感叹大自然的鬼斧神工，从拔地而起的巨石，到一落千丈的瀑布；从层峦叠翠的山峰，到湛蓝无暇的天空；从湍急的河流，到白色的浅滩；数不尽的美景使人流连忘返，偶尔遇到的小村庄的房子，图案也是各具特色，绝不重复雷同，真是感叹尼泊尔人的想象力，偶尔在村庄里路过一座开满鲜花的旅馆，扑鼻的花香让人情不自禁的向进去驻足小憩，一杯清茶？亦或一杯咖啡，可能最爽的莫过于来一瓶冰镇啤酒了。呵呵，可惜本人非酒中豪杰，只能臆想一把了，一路上璀璨各种摆拍秒杀了我不少内存，还好现在科技发达了，想想十几年前走大环线的前辈估计背包里面装的一定都是交卷吧？呵呵，边走边拍，不知不觉向日葵色板官方又走到了队伍的前列，看看时间已经走了两个小时了，“戈壁青石”大哥一直在路上告诉大家休息时间不要超过5分钟，因为走在前列，所以比较轻松，负责在前面探路的“浮云、空心和毛菇”翻过了最后一个山口，手台里通报大伙还有十分钟就到今天中午吃饭的Tal了，Tal海拔1600，已经到达MANANG（马南）地区管辖了，呵呵，还不到十一点，胜利在望，不过俗话说：“行百里者半九十”，大家还是丝毫不敢松懈的。 看看GPS，已经离向日葵色板官方中午休息的目的地不远了，经过一段比较艰难的爬升，海拔到了1400多米，大伙在路边的一个小店稍事休息，这里的可乐要150RS了，呵呵，昨晚住在Jaget才80RS，个人建议补充东西还是要在大一点的村子，而且在这里买东西就没有不能讲价的，切记切记。大家开始聊天，状态都还不错，期间还发生了一件有趣的事儿，“小酒”在路上摔了一跤，沿着山崖下滑了几米，虽然没什么事儿，却把旁边的一个以色列美眉给吓哭了，结果是“小酒”爬上来开始安慰以色列美眉，哎，向日葵色板官方调侃“小酒”为了跟美女搭讪竟然出此狠招，着实让人钦佩。说着笑着，那个以色列美眉就上来了，我赶紧喊“小酒”跟美眉打招呼，“小酒”向以色列美眉介绍向日葵色板官方，结果这以色列美眉把自己老公也介绍给向日葵色板官方认识，原来人家已经是名花有主了，同行的一个以色列帅哥就是人家老公，害向日葵色板官方瞎操心一场，可惜没有找到当时拍的照片，以后再补上吧。负责探路的“浮云、镜子和空心”已经休息的差不多了，他们继续往前探路，看着他们渐渐消失在远方，向日葵色板官方也要出发了，“浮云”手台里通报情况，告诉向日葵色板官方翻过这个垭口就到我们中午休整的地方了。大家顿时都来了精神，不过上午这最后一个垭口还真是有点难度的，垂直上升大概有两百多米，距离也就三四百米，陡峭成都可见一斑了。大家都在坚持着，我心里一直幻想着今天的午餐。 Tal的门略微大一点，有点像一个小走廊，从里走过去两边还有相对称的转经筒，进到Tal，小村依河而建，在村子的出口处就是一个很漂亮的瀑布，进村之前还有一大片灰白色的沙滩，应该是山上冲下来的泥沙淤积而成，还有一处比较险要的塌方路段。大家都顺利通过，没有问，手台里传来“浮云”的声音，已经找好吃中餐的地方，并且为大伙点好了午餐，呵呵，这下可以放松的溜达了，拿出相机开始各种拍、各种按，照了个不亦乐乎。到了吃饭的小店，环境基本都差不多，不过没有向日葵色板官方在村中间看到的一个店好，在那里可以直接看到村口的瀑布，“浮云”也说错过了一个好地方，懒得再往回走了，大家都没什么意见，OK，准备吃饭，我赶紧把我和老板的鞋子脱下来，拿出鞋垫放在阳光下晒一晒，走了一上午，边休息边等候向日葵色板官方的中餐。谁想到这一等就是一个半小时，很崩溃，看来还真是像之前在攻略里看到的那样，吃个饭起码两个小时，呵呵，中午统一是尼泊尔套餐达拉吧，饭菜管吃管添，这点我喜欢，我是属于平时没事儿一天一顿就行，一出门儿爬山肚子就像突然暴涨了几倍一样，基本上不到吃饭的时间就饿了，可能也是运动量大的缘故吧。在等着吃饭的时候大家都比较惬意，拍照的拍照，玩儿游戏的玩儿游戏，“青石”大哥停下来休息不忘给大伙加油鼓劲儿，不厌其烦的告诉大家注意事项，我乐得清闲，光着脚和大伙胡侃。在Tal就有攻略上说的散装纯净水的地方了，每一升要40RS，呵呵，比向日葵色板官方买瓶装的水还贵，“小酒”已经购买了1L，而且极力推荐，说是比之前喝的瓶装的水好，呵呵，大家开始讨论团购的事儿，我和璀璨因为昨天晚上已经买了两瓶水，昨天徒步下来还剩了1瓶，所以就没跟大伙凑热闹了，统计好数量以后，“大个”和“樱花”去帮大伙买水。请转102楼查看 十二点半，向日葵色板官方的中餐终于做好了，足足等了一个半小时，味道不错，不过没有之前我们从口岸到加德满都的路上吃的好，没有肉，菜是咖喱土豆，咸绿豆汤，上午出了不少汗，多吃点盐补充补充，都是向日葵色板官方的背夫为向日葵色板官方向日葵视频色板APP官网，我吃了大概两份的量，我应该是这个队伍里吃饭最快的了，吃好饭没事儿干，还有半个多小时的时间可以休息，赶紧抓紧时间小憩一下下，大伙陆续吃好后都开始打盹，“青石大哥”通知向日葵色板官方两点十分出发，躺在小饭店的长椅上真是舒服，休息了一会儿，看看时间还有几分钟就出发了，璀璨还趴在桌子上休息，我起来开始收拾鞋袜，基本上已经干爽了，呵呵，穿上后脚很舒服，帮璀璨弄好鞋子，时间也就差不多了，因为背夫在向日葵色板官方后边吃饭，所以才刚吃完，背夫的领队Tek告诉“青石大哥”你们可以先慢慢走。就这样，“青石”大哥一声令下：“开拔”，依然是负责打前站的“浮云、毛菇、空心”提前出发，他们都是强驴，因为行进速度快先到目的地负责找食宿的地方。浮云之前在国内刚骑行完318，毛姑也驴行多年，国内很多著名的徒步线路都去过了，空心的体力很强，后来在Manang(马南)的时候因为他要赶时间就与队伍分开了，他们速度都挺快。璀璨想拍几张在瀑布下的照片，向日葵色板官方俩就先走了两分钟，在村口的小桥照相，继续前进，基本上都是同样的风景，在这里就不赘述了，路上还通过一个ACAP的检查站，下午大概走了三个小时多一点，四点二十的时候“浮云”在手台里通知已经到达今天的宿营点——“Bagarchhap”。小村不大，也就二十几户人家，几乎家家都是小旅馆，向日葵色板官方选择了一个靠近村口的三层小楼，房价还是200RS一个房间，晚餐就自己吃自己的了，想吃什么点什么，有了中午的经验，第一件事就是先点餐。今天下午背夫不是很给力，我们到了六七个人了背夫还没有上来来，造成的结果就是，洗澡的热水被几个老外基本用光了，唉，冷水澡。大家陆陆续续的都到了，等最后一波背夫到达旅馆已经是五点半多了，洗漱吃饭吧，“布里姆”帮我把包送到房间，我在楼上收拾东西的时候听见楼下有争吵的声音，接着“毛菇”和“空心”就上楼来了，好像是因为背夫不满意住的地方，只能睡在饭厅的地板上，“璐璐”比较关心他们也觉得这样不妥，第一次大家的意见有了分歧。有的人说：说这个话说有什么用，你把自己的房间让出来好了；另一个说这个事情其实不关向日葵色板官方的事情的，背夫的吃住本来就是不管的，向日葵色板官方已经尽了义务了，一般是只要向日葵色板官方到一个地方消费，不关是吃饭还是住宿，只要向日葵色板官方有吃有住，背夫就有吃有住的。但是有几个背夫觉得向日葵色板官方有歧视他们的意思，觉得向日葵色板官方不把他们当人看，我勒个去，天地良心，我们可从来没这么想过，起码我没这样想过，我觉得没什么大不了的，可能后边的路还要比这艰苦呢，这才刚刚开始呀，可能是“青石”大哥说了他们两句，两个人就上来了，听着语气是有点小情绪的，凭良心讲，我这个人比较客观的，我跑下楼，借着洗衣服的借口到边上听听怎么回事儿。“浮云”在大声的用英语跟他们争吵，大概的意思是让他们看看路上遇见的别的背夫都背了比我们多的多的东西，速度还比他们快，他们还有什么不满意的呢？而“璐璐”一边擦眼泪一边跟他们解释，说向日葵色板官方绝对没有歧视和看低他们的意思，因为之前向日葵色板官方在Syange的时候食宿都是和他们分开的，以为这里也是这样，所以就没有细问。因为昨晚在Syange的时候向日葵色板官方几个人没在住的地方吃饭回来后“青石”大哥还批评了向日葵色板官方，出现了背夫没有住的地方的事情，可能也是因为这个小村子太小了吧，整个旅馆一共就十来间房间，之前已经有老外住了两个房间，而且向日葵色板官方也要有六个人睡三人间的，所以实在是没有办法，只能靠店主来协调了，一个二十岁左右的小伙子一直在旁边跟“小酒”说这个事儿，“浮云”显得有点恼火，说哪有你们这样的背夫，实在不行向日葵色板官方自己背着走，大不了多走几天罢了，走我是没有问的，不过我心想估计大部分人负重是走不下来的，不知道又谁说了可以再请背夫的话，因为前面的MANANG是个比较大的小城，何况路上向日葵色板官方也遇到了好几个跟我说话的背夫，都是问需不需要请他们的，我也跟着说了一句，这个时候背夫应该是不缺的，实在不行就自己背呗，又不是没背过。他们跟背夫用英语交流，我又插不上话，洗好后上楼晾衣服，告诉他们不用急躁，回到房间简单的收拾了一下，准备下楼吃饭，这时天已经黑了，跟背夫的争论也告一段落。晚上的气温不高，体感温度也就是在15度左右，拿出抓绒穿上下楼，饭还没有做好，可能向日葵色板官方每天等待的最多的就是在等着吃饭了，到客厅里充电，各自议论着，这里的充电是免费的，不过热水要40RS一升，哎，随着海拔的上升，物价也是节节攀升，真是人心不古啊，镜子用IAPD教旅馆老板家的小孩画画，然后让小孩去帮忙打了一壶热水，呵呵，本来以为是免费的，谁知道结账的时候镜子就在账单上发现了40RS的热水钱。饭已经弄的差不多了，旅馆老板叫大伙准备吃饭，晚餐都是自行点菜，向日葵色板官方和璀璨点了一个蔬菜炒饭、一个馍馍（音译），类似于中国的蒸饺，不过馅儿是土豆泥的，呵呵，第一次吃到，味道还是不错的，在等饭的时候“青石”大哥叫大伙一起开个会，商量一下接下来的行程。因为今天住宿的问以后可能还会出现，还有人提出没有热水洗澡，所以“青石”大哥提议分组，商量了半天，倒是各抒己见，不过最后也没分清楚，青石大哥说不行就把背夫分掉。呵呵，我开了个玩笑说是抓阄啊还是抢啊，因为之前有几个人已经私下里选好了背夫，也已经和背夫达成了共识，我无所谓的，估计我的包也没有几个愿意抢着背的，又说分A组B组，不过个人觉得这时候的商议对前队的浮云、空心和毛姑有点不妥，毕竟为了全队的利益走在前面的，特别是浮云，一路上给向日葵色板官方提示路况、指示道路。结果又谈了个不了了之，饭菜陆续端上来了，大家开始吃饭，今天的强度不算太大，在到达旅馆的时候我问了“浮云”一句，GPS上实际距离好像是走了19km左右，海拔上升800m，相对低海拔高度，有之前跟背夫的争论，多少影响了晚餐的心情，算是不好不坏吧。吃好饭大家开始讨论后两天的行程，背夫提出我们的行程可能无法完成，因为向日葵色板官方接下来要走一条高线到Upper Pisang，而背夫认为向日葵色板官方定下的行程有问，我一直在一边写游记，没有参与讨论，璀璨在一边旁听，最后剩下：“青石、小九、老朱、空心、浮云”几个人在研究路线，这一路上“浮云”和“小酒”是比较辛苦的，与背夫和旅馆在一些琐碎却又关键事宜的主要沟通任务都在两个人身上，当然，其他人也都有力出力了。像“天蓝”和“璐璐”还有“镜子”也都为整个队伍做了不少贡献。写了一会儿，璀璨叫我也过去看看，期间Tek说如果我们走高线的话可以派两个背夫跟向日葵色板官方一起走，其他人走底线到Mnang（马南）跟向日葵色板官方汇合，貌似青石大哥也同意了这个决定，我提了个问，如果海拔3310米的高度重装不能跟向日葵色板官方一起走那后面5100米的Tilicho Lake（冰湖）和海拔5416米的ThorongPass（陀龙垭口）怎么办？当时语气有点激动，心里已经开始觉得尼泊尔人有点不讲究了，也没有人回答我。最后商议的结果是实在不行可以找两家旅馆分开住宿，后来这样的事情没再发生过，包括后期到住宿最难找的几个营地，所以说向日葵色板官方中国人还是对得起尼泊尔背夫的。到这里手机就完全没有信号了，这家旅馆有座机，往国内打每分钟100rs，跟家里通了个简短的电话，本来是想每天要给家里报平安的，可惜这一路上电话基本处于无政府主义状态，都没信号，电话里丈母娘担忧的告诉向日葵色板官方尼泊尔雪崩了，死了7个人。后来回到博卡拉上网查到就在向日葵色板官方进山的同一天，去“玛纳斯鲁”拍摄纪录片的外国友人遭遇了雪崩。回到房间，璀璨提醒我跟别人说话时候别那么大声，好像在吵架。可能东北人就这样吧，再有就是我本来就是个急性子，说话嗓门儿大，但是不喜欢在背后说三道四的，更不会两面三刀，有话直说，说完就拉倒。想想也是，出来玩儿吗，能在异国他乡聚在一起不容易，还是要有好心态的。（未完待续）([]
chinese go to toilet b122
刘玮恭〖前言〗“快起床，今天还要开4个小时！”从美西回来几周了，蟋蟀头还时不时假装向日葵色板官方仍在美西自驾途中。对美国的眷念和喜欢似乎超乎我俩的想象。美国，原本不是我俩向往中的旅行地，它太年轻太现代了，历史厚重、传统文化浓郁的国度才是向日葵色板官方的爱。所以，我俩去尼泊尔印度，去中东的约旦以色列，去泰国柬埔寨，去非洲的肯尼亚，甚至去朝鲜，但美国却迟迟没有排进我们的时间表。偶然的机会，看到一张波浪谷的照片，神奇的地貌激发出我的无限好奇。于是，我想是时候去美国看看了。27天，8000公里，向日葵色板官方在美国西部自驾了一个环线，却发现，那不过是美国广袤西部的一小片地域而已。美国人比想象中更亲切随和，他们不像印度人那样用“where are you from?”来刻意与向日葵色板官方套近乎，但“Have a nice day”却几乎是向日葵色板官方每天都能听到的口头禅。榜自由的美国人，其实却非常遵守规则，在有STOP志的路口，他们一定会停车三秒，即使这个STOP志是在人烟稀少的国家公园，也不会动摇他们对规则的遵守。两个人，一辆Jeep，驰骋在美国西部，这段自由自在，无拘无束的日子，我知道即使在很久以后都会是一段难以忘却的回忆。同事邓姐说，等老了，你可以把这段经历写成游记。我诧异，为何要到年老时才写游记？这不是现在就可以做的吗？当然，她并不知道我已经在论坛上写过无数游记，从我玩户外开始，每一次徒步每一次旅行，我都用文字在论坛上留下足迹。只是，微信的盛行，碎片文化的泛滥，当然，还有我的懒心，我已有一年半没写过游记了。而这一次，我决定不再给自己任何借口。直达电梯D1（9月20日）上海—广州—旧金山1、一张申报单换回300美元罚款2、租车——首度体验美国人的耐心3、飞过大洋来看你D2（9月21日）旧金山—蒙特雷—卡梅尔—大苏尔1、第一次自助加油，101刀？2、半月弯——差点错过的风景3、鸽点灯塔Pigeon Point Light —意义大于景致4、鲜花盛开蒙特雷 5、日落17-Mile Drive6、恋恋不舍卡梅尔Carmel7、意外留宿大苏尔D3（9月22日）大苏尔—圣西蒙—Morro Rock—San Luis Obispo—Solvang—圣巴巴拉—洛杉矶1、失而复得的大苏尔Big Sur 2、两个逗比的Morro Rock3、善意满满San Luis Obispo4、在索尔万Solvang的童话世界里迷失一回又何妨？5、圣巴巴拉的晚餐D4（9月23日）洛杉矶——拉斯维加斯1、到此一游好莱坞2、气质超然罗迪欧3、拉斯维加斯惊艳一刻D5（9月24日）拉斯维加斯——大峡谷国家公园Grand Canyon National Park1、威廉姆斯与66号公路的不了情2、当墨西哥菜遇到浓浓善意D6（9月25日）大峡谷国家公园——Kanab1、在Yavapai Point看日出2、徒步光明天使步道3、巴士红线蜻蜓点水4、日落Grandview PointD7（9月26日）Kanab—Page—Kanab1、波浪谷抽，与幸运擦肩而过2、不期而遇格伦峡谷大坝3、梦幻羚羊谷4、马蹄湾，又遇老友5、夕阳无限好D8（9月27日）Kanab—锡安国家公园—Kanab1、锡安国家公园初印象D9（9月28日）Kanab—布莱斯峡谷国家公园1、红的岩，云的舞2、Sunset Point，岩柱的天然剧场3、徒步纳瓦霍环路4、一不小心，从Sunset走到Sunrise5、徒步皇后花园步道D10（9月29日）布莱斯峡谷国家公园—圆顶礁国家公园—盐湖城1、日出Surise Point2、绚烂如画的12号景观公路3、圆顶礁，没有大门不需收费的国家公园4、超速遇警察D11（9月30日）盐湖城—大蒂顿国家公园1、怀俄明的西部田园诗2、杰克逊的西部牛仔风D12（10月1日）大蒂顿国家公园—黄石国家公园1、大蒂顿东线，明信片般的风景线2、湖光山色大蒂顿D13（10月2日）黄石国家公园1、老忠实泉，忠实大于景致2、徒步牵牛花池环线3、雨意渐浓Black Sand BASIns（黑沙盆地）4、烟雨朦胧Biscuit Basin（饼干盆地）D14（10月3日）黄石国家公园1、寻找大棱镜2、不用下车的火洞湖环线（Firehole Lake Drive）3、彩锅喷泉原来是泥浆锅4、单行道的火洞峡谷环线（Firehole Canyon Drive）5、一不小心到了Mammoth（猛犸热泉）D15（10月4日）黄石国家公园—盐湖城1、再寻大棱镜，意外遇朋友2、迷失在诺里斯间歇泉盆地3、诗情画意MammothD16（10月5日）盐湖城—Moab1、盐湖城买胶卷2、5次停车助人，“向日葵色板官方来自中国！”D17（10月6日）拱门国家公园1、自驾，自助，自由2、艺术家的Three Gossips3、在南北窗拱门飞翔4、DeliCATe Arch，路途比终点更奇幻5、四川榕，不吃也罢D18（10月7日）Moab—拱门国家公园—峡谷地国家公园—Blanding1、半途而废的恶魔花园徒步道2、初见天空之岛3、Upheaval Dome，流星撞地球4、地球上的火星地貌D19（10月8日）Blanding—纪念碑谷—Kanab1、像阿甘一样奔跑2、在纪念碑谷拍一组大片D20（10月9日）Kanab1、波浪谷再次抽2、珊瑚粉沙丘州立公园，没有沙滩摩托就别去了3、日落锡安4、我想开餐厅D21（10月10日）Kanab—锡安国家公园—Kanab1、Angels Landing，勇敢者之路D22（10月11日）Kanab—Las Vegasl1、走，打枪去2、买，买，买D23（10月12日）Las Vgas—死亡谷—优胜美地国家公园1、迷茫死亡谷2、误闯入的风景D24（10月13日）优胜美地1、在Glacier Point，与半圆丘两两相望2、Tunnel View，无处不在的半圆丘3、新娘纱瀑布，你的面纱呢？4、寻找酋长岩，却拾一片秋D25（10月14日）优胜美地—旧金山1、抵达旧金山，归途倒计时D26（10月15日）旧金山1、洗车费100刀？2、招摇过市叮叮车3、花园锦簇，九曲花街4、渔人码头，到此一游5、旧金山，夜的魅结束语 预告片1— 纪念碑谷在纪念碑谷拍一组大片。空旷、荒凉，却有一种惊心动魄的美。 预告片2——拱门国家公园都说Delicate Arce的落日极美，但好天气也需要好运气。没有好运气时，至少我还可以有好心情。 预告片3——优胜美地国家公园在斑斓的秋色面前，很多时候，我只是配角。 预告片4——马蹄湾无数次在别人的照片里看到马蹄湾，但再美的风景，也只是别人镜头里的风景，只有当你亲临此境，此时此地，于是，这风景方才成为你的风景。预告片5——丹麦小镇Solvang如果你去丹麦小镇Solvang，记得一定带上两样东西：漂亮裙子和摄影师。 D1（9月20日）上海——广州——旧金山一张申报单换回300美元罚款3月，在天巡网搜9月下旬上海往返旧金山的机票，最便宜的机票竟然是携程上放出的南航，往返机票仅4967元，5000元不到。好处显而易见，便宜，但缺点是并非直飞，要到广州转机。去时在广州住上一夜，回程时广州中转2小时。但这缺点与便宜的票价相比，几乎可以忽略不见。广州，十年没去了，去时住一晚，喝个早茶再登机，怎么想都挺美。所以，还没办好美国证，向日葵色板官方已把去美国的往返机票买好了。现在办美并不难，自己填好160表，预约好面，带着轻松心情去面，有问必答，过关概率极高。而且，一就是十年。最重要的是，有了美，再办其他国家的证，会容易很多。要说办美的经验，我唯一的建议便是，老实。老实填写表格，老实回答问。只要你不是格外特殊，去美国的目的让面官生疑，一般都易通过。在飞机上时，空姐便发放了《美国海关申报单》。以往，对于其他国家的申报单我一律填写NO，但这次，申报单上关于是否携带了肉类一项，让我有点犹豫。因为小美丽在旧金山，受朋友所托，带给她两袋香肠。行前小美丽告诉我说，只要香肠是真空包装就没问。但看到申报单上这一项，我还是踌躇了半晌，要不要老实申报呢？与蟋蟀头商量了一下，我还是决定申报。后来，我非常庆幸自己这一决定。出海关时，递上护照和申报单，移民局官员问我，“你申报的肉类是什么？”“sausage。”我看着这个长着一张华裔面孔的移民局官员，竟想脱口而出“香肠。” “香肠？好吧，后面海关检查行李时，香肠有可能会被没收，也可能不被没收，但你填写了申报单，至少不会被罚款。” 他说道。再接着问了一下向日葵色板官方的旅行目的地、天数，以及向日葵色板官方在国内都是做什么工作，就让向日葵色板官方分别按指纹，盖章通过了。取行李后，向日葵色板官方推着行李车跟随人流往前走，却不料被不远处的两位海关人员叫住，招手要向日葵色板官方过去检查行李。为什么是向日葵色板官方？看看向日葵色板官方前后也没有其他人被叫过去，心里诧异。检查就检查，反正向日葵色板官方的行李中也没什么违禁物品。我倒是心安理得，早已忘了箱中的两袋香肠。直到海关人员开箱检查，拎出两袋香肠，告诉我说，“这个，没收，罚款300美元。”话音毕，2袋香肠便被扔进了旁边的垃圾桶。300美元？我的头一下大了。想起之前移民官的话，赶紧从包里掏出申报单递过去说道：“我有申报！”海关人员把申报单看了看，问道：“你申报的就是这个香肠？”我赶紧点头。“好吧，不用罚款了，但是下次再也不要带香肠了。” 听她这样一说，我才大吁一口气。而旁边被检查行李的同胞中，月饼也被扔进了垃圾桶。后来与小美丽讨论此事，她说我不应该填写申报表，就是因为填写了申报表，海关才会查验我的行李。可是申报表在我的包里，海关人员检查我的行李前，并不知道我有申报。“你难道取完行李没有上交申报单？不是有人站在那里收申报单吗？”小美丽问。小美丽接着说，取完行李后，应该有人在那里收申报单，填了申报单的走一列，会一个个被检查行李；没填申报单的走另一列，不会被检查行李。但实际上，向日葵色板官方真没看见有人在收申报单，向日葵色板官方也只是跟随人流往前走而已。下一次，我可能就不填申报单了。但这一次，我很庆幸，填写了申报单。后来的美国之行，愈发让向日葵色板官方感受到，美国人对规则的遵守。所以，在美国旅行，还是老实遵守他们的规定比较好。 租车——首度体验美国人的耐心推着行李走出机场。在我想像中，以为租车柜台就在到达大厅里一字排开，没想到，所谓的到达大厅并不大，也没有看到想像中的租车柜台，但示还算清楚，便随着“Car Rental”的示一路走过去，拐了几道弯，进电梯，上楼，出电梯后竟来到一个类似于地铁站台的地方，左右两边分别是蓝线Blue Line和红线Red Line的train。我有点懵了，依稀记得取车单上似乎有提过红线和蓝线，于是，赶紧翻出取车单，这段用红色明的重要文字，我居然这时才仔细阅读：MEETING POINT Car Rental Facility can be accessed by Air Trans train. The RED line train runs between Terminals. The BLUE line train goes from the terminals to the Consolidated Car Rental Facility. Airport signs will direct you to the Train boarding areas.读完后方知，原来红线车是在不同的候机楼之间运行，而蓝线车则是从候机楼到租车区。所以，向日葵色板官方应该坐蓝线车，而终点站就是租车区。很快，蓝线车来了，人流一涌而入，很快就把车厢塞满了。坐蓝线的人，应该都是去租车区取车的吧。我只是想，为何从没人在攻略里提及旧金山机场取车要坐蓝线车呢？旧金山机场的示非常清楚，顺着示走，绝不会迷路。当然，向日葵色板官方顺着这股人流走，也不会迷路。进电梯，下楼，出电梯，终于来到我想像中租车柜台一字排开的租车区，但，租车区比我想像中大很多，完全不是国内机场租车区可比，而且每个租车公司都占了一大片区域，且每个租车公司的柜台前都排满了人。找到向日葵色板官方的租车公司FOX后，买杯咖啡，排队取车。因为小美丽在微信中告诉我，“你们就慢慢排队吧，一般至少排队一小时才能取到车”。排队一小时？看着前面排队的几十个人，再看看五六个柜台前同时办公的工作人员，我很怀疑真的要一小时。但实际结果是，真的排了一个多小时才轮到向日葵色板官方。只不过，这一小时的排队时间里，所有人都安安静静，不急不躁。在后面的27天里，向日葵色板官方陆陆续续在许多细节方面感受到美国人的耐心。比如，开车在路上时，他们不会急于超车，更不会随便插队，你如果开得慢，他就在后面慢慢跟着，不急不缓；比如，我在拍照，挡了他们的路，他们就在后面耐心等着，等我拍完再走，不急不催。后来，我和蟋蟀头讨论，美国人这种耐心，与其说是耐心，但其实是素质。租车柜台前接待向日葵色板官方的又是一位华裔面孔的工作人员，只不过，他一句中文也不会，美语顺溜得如果不看他的脸，肯定会把他当成纯粹的美国人。递过去蟋蟀头的护照和驾驶证，以及取车单，工作人员就开始为向日葵色板官方办理取车手续。至于向日葵色板官方出发前蟋蟀头特地去办理的驾驶证公证件，从头到尾没有用过。其实如果你是在加州租车，是不需要出示驾驶证公证件的，因为加州交规中有明确，认可中国驾照。美国有50个州，每个州都有不同法规，所以租车前要搞清楚这个州是否接受中国驾照。基本上，美国西部的州都认可中国驾照，而东部的州不大认可，需要办理驾驶证公证件。当然，驾照公证件的有效期与驾照一致，所以打算今后还想在国外自驾的，花200元办个公证件也无不可。所以，蟋蟀头说他要去办驾照公证件时，我也不拦他，但没想到的是，办这个驾驶证公证件时，蟋蟀头居然被国内公证处的办证人员给坑了200元。工作人员问他，要几个翻译件？蟋蟀头说，按规矩来吧，应该办几个就几个。然后，办证人员就给他办了2个，一共花了400元。问在于，这两个证件一模一样，没有任何区别，哪有必要弄两个完全一样的翻译件呢？唉，说到国内这些公务人员，除了叹气，可能就是骂人了。租车很顺利，原本预定的车型是Jeep的自由光，工作人员帮向日葵色板官方做了免费升级，升级为Jeep一款更好的SUV，至于是哪个型号，我忘了。当时工作人员说可以帮我升级车型时，我只关注一点，同样价格？在得到他的明确答复后，我就眉开眼笑了。当时有两种车型任向日葵色板官方选择，我是车盲，蟋蟀头对那两款车型也不熟悉，便请工作人员帮忙，他指着一款车型说，“这个更好，很多人都选它。”我俩同意了他的建议。他虽然长着一张华裔的脸孔，向日葵色板官方却相信他，不会像国内那些坑人的官僚。租车推荐网站：https//www.economycarrentals.com/这是一个租车平台，非常好用，重要的是，价格比许多网站便宜。租车订单提交，收到确认单后，才会知道是哪家租车公司提供租车向日葵视频色板APP官网。预定时需支付预付款，提车前可以免费取消，所以预定车辆后，如果后面看到租金有降，可以取消订单，重新下单，整个过程方便快捷，且不会有任何多余费用。所以，我原本租的JEEP是Alomo公司提供，两个月后，发现同样车型，租金却便宜了1000多人民币，所以赶紧取消订单，重新下单，然后发现提车的这家公司变成了FOX。就名气而言，Alomo比Fox要知名很多，Fox只是一家小公司，但向日葵色板官方体验下来，无论向日葵视频色板APP官网，还是车的质量，都感觉不错。向日葵色板官方的租车费用，9月20日-10月16日，27天，5257元人民币。关于油，选的是满油还车return with full 。 飞过大洋来看你办完租车手续后，上楼提车。不一会儿功夫，向日葵色板官方便驾着一辆八成新的JEEP驶出租车区，正式开始向日葵色板官方的美国自驾行。向日葵色板官方在国内已预先在某宝买了TomTom的导航仪以及美国AT&T的手机卡，选的流量套餐是：高速流量4GB（4G/3G网速）+无限流量（2G网速）。美国虽比中国发达，但手机网络的覆盖率和速度则不敢恭维。AT&;T是美国网络覆盖率最广信号最好的运营商，但即使是AT&T，在很多区域仍然没有信号，比如一号公路的部分路段、大峡谷国家公园、Page。。。后来在美西路上驾驶时，时不时没有网络信号，向日葵色板官方也渐渐习以为常。所以，想在美国自驾，只依赖手机Google地图是不行的，必须配备一个GPS，没有网络时依然可以导航。所以，我买的这个手机卡，即使向日葵色板官方在美国呆了整整27天，同时开热点给蟋蟀头使用，但因为美西的部分地区无信号，所以回国时，手机卡仍有很多流量。刚上车的心情，愉悦中带着兴奋，但开出取车区没多久，匝道太多，不熟悉，来不及换道，蟋蟀头便开错道了，绕了好大一圈，才终于驶上正道。出道不顺，却丝毫没影响向日葵色板官方心情。“刚开始嘛，等我熟悉一下就好，” 蟋蟀头的心态永远比我要好，不像我，容易着急。我预先订好的酒店位于旧金山市中心的联合广场附近，距离旧金山机场车程20分钟左右。一路高速公路，倒是方便快捷，只是进入市区后，道路开始复杂起来，特别是酒店附近，单行道很多，车道开错，又得重来，所以，向日葵色板官方竟在酒店外绕了两三圈，才终于在酒店对面的停车场停好车。旧金山市区的车道虽然复杂，却极为有趣，特别是向日葵色板官方酒店所处区域，坡度很大，道路极陡，不便驾驶，却很刺激。酒店不大，小巧干净，胜在位置极佳。前台为向日葵色板官方办理check in手续的年轻男子又长着一张华裔面孔，这有点让我感叹，旧金山的华人还真是多啊，我们初抵美国不久，从入境、租车到酒店check in，工作人员竟都是华裔，不过，这个华裔会说中文，而且说得还较好，应该在美国的时间不长。酒店房间稍旧，但还算干净，只不过床头柜上的电话居然如此复古，让向日葵色板官方有点意想不到。即使在中国，也很少见到这样的电话了。 行李放好后，稍微梳洗，向日葵色板官方便准备出门了，去圣荷西Soe Jose会小美丽。初抵美国的几小时 ，见到太多华裔，真有点怀疑这是美国吗？直到出门时，抬头，看见高高的楼上飘扬着的星条旗，嗯 ，向日葵色板官方的确已经在美国了。 去圣荷西的车程1小时，我有点后悔，应该把这第一晚的酒店订在圣荷西，而非旧金山。开车出发时已是下午5点过，路途中，小美丽打来电话，“向日葵色板官方还是去圣荷西的REI碰头吧，今天是周日，REI晚上7点就要关门，如果你们来我家，向日葵色板官方再去REI，会来不及了。”REI是美国，甚至是全球最大的户外用品店，玩户外的人，到了美国，怎能不去逛REI？甚至于，REI对向日葵色板官方的吸引力比outlets还要大。可以不去逛Outlets，但绝不能不去逛REI。REI在美国有上百家门店，圣荷西这家门店规模不算大，远不及旧金山市区的那家REI。但当时留给向日葵色板官方shopping的时间仅半小时，即使门店不算大，但对于这半小时来说也太大了。店里的户外用品琳琅满目，让向日葵色板官方目不睱接，所幸旅程结束时还有机会去旧金山的REI购物，否则，只留半小时给REI，会让向日葵色板官方悔青了肠子。小美丽说，向日葵色板官方是有多爱户外啊，在美国的第一张合影，居然就是在户外店。 离开REI，小美丽和男友Amir带我俩去吃饭。向日葵色板官方来到一个类似于酒吧的典型美式餐厅，餐厅内响着热闹的音乐，四面墙上挂满电视，正播放着各类节目，以体育赛事为主。Amir说想请向日葵色板官方吃最正宗的美式美食，而汉堡和鸡翅就是美国年青人的最爱。意想不到的是，美国人竟爱吃辣，而辣鸡翅就是这家餐厅的主打。小美丽知道向日葵色板官方嗜辣，尤其蟋蟀头，无辣不成菜，所以特地点了最辣的鸡翅，连服务员也再三与她确认，“确定要点重辣吗？”一大篮辣鸡翅端上来，辣是足够辣，但辣得太直接，除了辣，还是少了许多滋味，不像四川的麻辣、湖南的香辣或者贵州的酸辣。就美食来说，美国当然无法与中国相比。原以为向日葵色板官方会难以忍受美国单调的饮食，但没想到，我们在美国的27天里，虽吃得简单，却津津有味，不觉厌烦。蟋蟀头爱上了牛排，而我则爱上了可乐。一般来说，去一个国家旅行，如果适应了当地的饮食，便没什么不能适应了。 Amir是小美丽读书时跑步认识的，对她一见钟情。与她一样，喜欢运动，热爱户外。彼时向日葵色板官方四人吃饭时他还是她的男朋友，待我们美西玩了一圈，回国后，他们已注册结婚，成为她的先生。可能小美丽自己也没想到，她的姻缘会发生在地球的另一半。但其实啊，这世间所有的情缘，其实都是恰逢其时，早有安排。 D2（9月21日）旧金山—蒙特雷—卡梅尔—大苏尔第一次自助加油，101刀？按计划，今天会沿一号公路，从旧金山开到圣西蒙。沿途会经过的小镇有：Pacifica——半月弯Half moon Bay——santa cruz —— 蒙特雷Monterey——17 Mile Drive——卡梅尔Carmel——大苏尔Big Sur——圣西蒙SanSimeon，其中红字的是一号公路上的精华点，需停车游玩。车程6小时，加上游玩拍照时间2-3小时，预计全程8-9小时，只要早上9点出发，这一天的行程应该是绰绰有余。绰绰有余，其实是我想得太美。计划就是计划，而变化永远会比计划要多。早上9点， 向日葵色板官方已经在酒店check out，准备上路了。这个时间出发，尚在可控中。蟋蟀头没有赖床不起，让我甚为满意。 酒店对面有一个公共停车场public parking，向日葵色板官方的车就停在那里。一晚的停车费.74，在酒店前台缴费。前一天停车时，告知工作人员我们住对面酒店，停车场便出具了一张单子，让我们在酒店缴费盖章，然后便可以停一天一夜。.74，好贵的停车费，但如果不是住对面酒店，估计停车费用更贵。照美国这种停车费准来看，中国的停车费还大有上涨空间。好在美国只是城市内要收停车费，国家公园是不收停车费的，否则向日葵色板官方这自驾27天，停车费都是好大一笔数字。此时停车场外已排成长队。我一边排队，一边心里嘀咕着，怎么取车也要排队？9点过的加州阳光，已经毒辣得人睁不开眼。我傻乎乎地排队十多分钟后，忽然想起，这停车场里好像有一个租车office，会不会有可能这些排队的人是为租车，而非停车场取车？我走到最前面一看，果然不出所料，停车场里有一个Alamo的租车办公室，难怪这里会排成长队。有点后悔刚才自己不闻不问，就开始傻傻地排队，但也庆幸，仅排队十多分钟而已，没有浪费一小时才发现原来站错队。耽误了半小时，上午930，我俩终于妥妥地坐在车里，把Pacifica设置为我们的第一个导航点，便出发，正式开始向日葵色板官方的美西自驾行。但这一天正值美国的工作日，旧金山市区内拥堵的车流，再次出乎我预料。google地图显示的只需25分钟即可抵达Pacifica，看来是不可能了。向日葵色板官方的车跟在有轨电车叮叮车的后面，缓慢地行驶着。慢摇慢晃的叮叮车，让我们生出极大兴趣，决定待回程时一定要坐一趟叮叮车。实际上，穿行于闹市区的叮叮车早已不仅仅是单纯的交通工具，而成为旧金山的一大风景，是来旧金山的游客必定会体验的项目之一。 堵车、单行道、对路不熟，这几项加起来，导致我俩开着车在市区内兜了好几转才终于开出旧金山，蟋蟀头开玩笑说，他现在已对旧金山的路非常熟悉了。在Pacific找加油站加油时，才发现时间已经过去了整整一个半小时。而这原本应该是计划中的20分钟车程！之前看攻略，发现大家都喜欢到加油站所属小超市里找店员，付现加油，主要是因为自助加油刷信用卡时，很多时候需要输入美国当地的5位数ZIP CODE，向日葵色板官方国内的信用卡，哪有什么美国邮编啊，所以无法自助加油。但第一次加油，我仍想体验下自助加油，万一可以刷卡呢？美国的汽油分为Regular、Plus、Premium三种，一般选Regular（87）即可。加油机上有操作说明，简单易懂。把信用卡插入后，快速拉出，然后按提示选择credit card，如果没有跳出提示让你输入ZIP CODE，便可进行下一步，取油枪，选择要加的油号（Regular 87），开始加油了。油箱加满后，油枪会自动跳掉，然后便会从信用卡里扣除相应油费。但向日葵色板官方的第一次自助加油，卡在了第一步。信用卡插入后，如果没有快速拉出，便不会进入到下一步。但当时我并不清楚这一点，不知问出在何处。于是，我便进店里请求帮助。一个大叔热情地随我出来，教我一步步操作完。最后，油加满，油费的收费单自动打印出来，上面显示加油费.62(单价.099/G)。当时，我并不知道我的信用卡被扣1，离开加油站一小时后，才发现招行发给我的微信显示，我的卡在加油站被扣了1。我吓了一跳，赶紧掏出收费条，再看一遍，但上面明明注明加油费.62，我又怎么会被扣1呢？可当时已离开加油站一小时，返回去询问是不可能了，收费条上也没有加油站的电话，唯一的办法只有打给招行。招行向日葵视频色板APP官网很好，打通电话后，测出我是从国外打的电话，便自动转入人工向日葵视频色板APP官网，省去我一步步操作所需时间。向招行确认后，当时的确从我的卡里刷走101美元，而非101元人民币。“加油怎么可能要101美元？”我大惑不解，更被这莫名其妙刷掉的101美元感到心痛。招行客服安慰我说，他们会跟踪这笔交易，三天后给我回复。当然，最后被刷走的实际金额仍然是8.62，而非01。这01应该只是预授权而已。后来自助加油时也曾发生，明明加油.16，而当时却只被刷走。我自然也没有捡到这个便宜，该付多少钱最后仍会付多少钱。美国发达的信用卡机制，应该不会让人随便有机可乘，但这不经我许可，便随易乱扣的预授权，还是让人有点害怕。 半月弯——差点错过的风景加州一号公路的大名，你即使没去过，也不会没有听说过。蜿蜒于美国西海岸，从北向南将旧金山与洛杉矶相连在一起的一号公路，是所有人从旧金山自驾到洛杉矶的不二之选。所不同的只在于，你会在这条路线上花多少时间，两天，三天还是一周？甚至于，你愿意在路途中的某个小镇住上一个月，也不是不可能。一号公路太美，而路上那些小镇又如此梦幻，以至于在走完这条路线后，让我知道，我只留了两天时间给一号公路，是多么愚蠢的一个决定。但我的选择不仅是我的无奈，也是大多到美西自驾游的人的无奈，无奈的原因无非就是——时间。虽然一号公路的大部分路段都是沿海公路，开错路的可能性极小，但为了不错过每个景点，所以向日葵色板官方的GPS是一个点一个点地进行设置。离开Pacifica时，我无意中忘记了半月弯Half moon Bay，而把导航的下一个点设置到鸽点灯塔Pigeon Point Light 。当蓝色的太平洋进入视线后，自驾便多了一分浪漫与惬意。见路边停着几辆车，我俩便也停车下来，想看看他们停车的风景。走出车门，一阵海风迎面而来，带着阳光的气息。远处，蔚蓝的海水，冲刷出一段月牙般的海湾，拿出手机google地图一看，向日葵色板官方此时果然是在半月弯。不该你错过的风景，怎么也不会错过。 鸽点灯塔Pigeon Point Light——意义大于景致距离半月弯仅半小时车程的鸽点灯塔，是加州州立历史地，始建于1870年，至今已有145年，仍在被美国海岸警备队使用，是美国西海岸线上现役灯塔中最高的一个。树立在灯塔前的一个木牌上有鸽点灯塔的介绍，对它的评价极高，称它为加州的精神象征。我不懂为何灯塔被抬到精神象征的高度，难道是因为它在这一个半世纪里，指引了无数从加州海岸南面航行的船只，安全进入旧金山湾？ 如果你仔细观察灯塔，会发现它的顶端光秃秃的，那个巨大的灯塔透镜呢？灯塔顶部的的菲涅尔透镜由1008块玻璃组成，是当时世界上最大的灯塔透镜，据说发出的光线能让40多公里外的船只看见。之前每年的11月，这里都会举行一次盛大的活动，用100多年前的方法来点灯，利用煤油灯和透镜所折射出来的光芒，相当于点亮了50万支蜡烛，从而吸引了无数摄影师前来拜访。当然，今年的11月是不会有这个活动了。因为那个有名的灯塔透镜，现在正乖乖地躺在灯塔附近的小屋里。虽然灯塔在无数次风暴以及1906和1989年的地震中幸存，但灯塔透镜仍在岁月的磨砺中受到损坏，需要修缮。目前正由加州州立公园基金会，一个独立的非盈利组织筹集修复灯塔所需资金，一旦资金筹措到位，便会启动修复计划。灯塔透镜不再高高在上，却给了向日葵色板官方一个近距离观察它的好机会。 我没有灯塔情结，所以这个高高矗立的白色灯塔，对我没有太多吸引力。对我来说，它不过是一号公路上的一个景点，顺路拜访而已。相较而言，这海上的风景更为养眼。白色的浪花重重拍打着礁石，却能抚平心里泛起的层层涟漪，直到内心如海水一般纯粹。 鲜花盛开蒙特雷在一号公路的所有景点中，从景致而言，鸽点灯塔是微不足道的，再加上仅一个灯塔而已，所以我预计呆上20分钟，拍张纪念照就可以离开了。但，我们却在鸽点灯塔停留了整整2个小时，因为蟋蟀头喜欢灯塔，不仅从各个角度拍灯塔，仔细观察灯塔透镜，甚至连灯塔旁边的纪念品小屋也要慢慢逛一逛，花32.7刀买下一个灯塔纪念品。看看时间已到下午230，向日葵色板官方却还逗留于鸽点灯塔，几乎可以说是一号公路的启始点，我快疯了。蟋蟀头不做攻略，攻略由我一人包办，所以虽然他在开车，却几乎不清楚向日葵色板官方每天的行程，我只是在每天出发前给他大概讲一下向日葵色板官方当天的车程，以及会去的地方。我反复对他强调，和后面的风景相比，这里什么也不算，而后面的景点还有一长串。就这样不断催促，向日葵色板官方竟然也停留了2个小时。从鸽点灯塔到蒙特雷，车程1小时20分钟。为节省时间，向日葵色板官方在路上的超市买了点零食，在车上解决了午餐。后来的20多天，在车上解决午餐甚至晚餐，早已成为常态。下午4点到达蒙特雷。之前看攻略，提到蒙特雷，一般都是讲它的渔人码头，以至于我心目中的蒙特雷，就是一个喧哗的海边小城。但第一眼的蒙特雷，却着实把向日葵色板官方惊艳了。鲜花盛开，安静雅致。 街上几乎无人，此时的蒙特雷，静谧得如同一座空城。我知道蟋蟀头已经开始后悔，之前在鸽点灯塔浪费了太多时间；而我也开始后悔，为什么不在蒙特雷住上一晚？当然，后面的小镇，各有特色，而每个小镇都令向日葵色板官方有想住下来的冲动。 蒙特雷的气息令人着迷，适合陶醉，也适合沉迷。假装扮下文艺，也无不可。 去蒙特雷游玩的人，大多都直奔渔人码头（Fisherman's Wharf）。有人曾在攻略里大力推荐，认为蒙特雷的渔人码头比旧金山的渔人码头更值得一去，因为这里海狮更多。所以离开鸽点灯塔时，向日葵色板官方把GPS直接定位到蒙特雷的渔人码头。在渔人码头附近看到一个停车点，正打算停车，工作人员却告诉向日葵色板官方说，现在这里暂时不能停车，要换另一个地点停车，并给了向日葵色板官方一张纸，上面有停车点的具体地址以及详细的路线指引。但用google地图搜索后发现，工作人员介绍的这个停车点距离渔人码头很远，走过去可要花一点时间。蟋蟀头说，向日葵色板官方自己另找停车位吧。便思忖着去找一个路边的停车位。在美国停车，主要有两种，一种是公共停车场public parking，另一种是路边停车street parking。路边停车有停车线，而且停车位旁通常有咪表，需先缴费买停车时间。但向日葵色板官方居然在蒙特雷的一条小街上找到一个没有咪表的停车位。看看前后，路边上都停满车，而且的确没有咪表，当然也没有像国内那样的收费员。后来在美西自驾20多天，停过各式各样的地方，在旧金山、洛杉矶停车时支付过高昂的停车费，也在国家公园和所有的小镇几乎没支付过停车费，这才发现美国的停车费制度其实非常合理。那就是收费并非一刀切，而且收费是为控制，并非只为赚钱。人少车少的地方，不收停车费；人多车多的地方，收高昂的停车费。但即使是旧金山，到了晚上，路边停车也几乎不收费，因为这时候车少啊，没有必要收费。 传说中“游客云集”的渔人码头，人并不多。难道，现在是蒙特雷的淡季？但其实，渔人码头的栈道两边都是餐厅、咖啡馆和酒吧，当时已是下午4点过，既过了午餐时间，也不到晚餐时间，游客们可能在潜水，也可能在观鲸船上，码头上人不多倒也正常。 太平洋的海水，真让人怀疑是神不小心泼洒下的蓝墨水，蓝得如此纯净。但如果蒙特雷是一个人迹罕至的孤岛倒也罢了，明明这里游人趋之若鹜，海水却依然如此干净清透，没有国内景点常见的垃圾与海水中脏污的浮沫，是令向日葵色板官方诧异的。 海狮呢，海狮呢？我心心念念只想搜寻海狮。明明在别人的照片里看见，蒙特雷渔人码头的海岸边趴着一群群的海狮，为何我却只见海鸟，不见海狮。为此我还特地去问了一个看上去是久住此地的大叔，问他哪儿可以看见海狮？他说，没有海狮了。再问为什么？他的回答倒很简单，“no food, no sea lion。”海狮其实是一种迁徙性动物，会因食物或交配而进行迁徙，并不会永居某地。旧金山渔人码头的39号码头，在1989年旧金山大地震后，迁徙来了上千头海狮，并繁衍得越来越多，却也曾因为海狮要到南方海域交配，而突然之间消失得无影无踪。所以，如果你没在旧金山和蒙特雷的渔人码头看到海狮，其实也不奇怪。 没有看到海狮，但面向大海，弹支曲子，也很不错哦。虽是“假装”弹琴，但蒙特雷明亮的蓝天，纯粹的大海，此情此景，都令人心生留恋。 在蟋蟀头的镜头中，蒙特雷既可以简约清丽，也可以用多重爆光玩点技术。而重点是，我俩都爱蒙特雷。([]
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谢仕荣沈阳纯徒到拉萨，几乎所有的人都认为我做不到，甚至有时我自己也这么觉得，但我是一个不信命的人，我要向那高高在上的命运挑战。支持的的朋友可以加微信看直播微信号WFX88888888出发时间为8月25号途径辽宁，河北，北京，山西，陕西，四川，西藏。由于昨天才知道8246这个网站，所以几天一股脑的发表了8月25号到9月19号我所有的行程。截至今天为止以后会每天持续更新我的最新动态，希望大家给我加油鼓劲，你们的支持是我前行的动力，加油！第一站彰驿。我要把我的梦想变成大家的梦想，然后由我去实现大家的梦想。为我加油吧。启程饺子落地面，天气不错心情也不错，出发，向着心中的梦想出发！今天沈阳不短的下雨，走走停停的。但是如期到达目的地彰驿，距离下一站辽中只有不到40公里了。第二天，今天目的地辽中。早上起了很大的雾，9点以后是个艳阳天，天气比较炎热，在途中休息直接躺在了国道上，听着车笛，乘着绿茵，吹着风。感受着这不一样的享受。今天比较辛苦，脚上水泡都破了。。。。走起来很疼。负重也比较大。晚上才到辽中，而且半路手机屏还摔碎了。。到了旅店，洗衣服，收拾行李，晾晒用过的被汗水浸湿的衣物。走了半天，终于走出沈阳市界了，现在在红庙子村休息。今天是徒步拉萨第四天。由于有私事要处理，在辽中休整了一天，虽然每天一个人上路，但是感觉并不孤单，有很多人支持着我，谢谢大家。感谢潘哥特意从沈阳来看完。今天身体状态比较好，导航显示距离32公里。预计算上地图折角38公里左右。。谢谢大家一如既往的支持！([]
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黄柏亚2010.享受老挝慢时光. 01（行程图、攻略）老挝LAOS，全称Lao People's Democratic Republic。 在游客群中，老挝仿佛就是东南亚国家中号召力最弱的一个，或许是最易被人忽略的地方了，它既没有吴哥、蒲甘、素可泰刺痛心灵的历史古迹，也没有普吉苏梅、西哈努克、美奈芽庄那样海天一色的美景，但神秘、悠闲、恬静、与世无争，恰恰是这个小小佛国给予现代人最好的礼物。 老挝，它保持了东南亚最后的原始天然和淳朴宁静，未经雕琢的自然风光和质朴天然的风土人情，与现代文明的差距正是老挝的诱人之处。尽管经济落后，物质匮乏，几乎没有工业（可能至今仍旧是世界上最平穷的25个国家之一），但小小的、懒散的、仿若时光流转回去的老挝，却令东西方背包客趋之若鹜。或许，在原始的状态中享受悠闲的快乐，是种更为直接更为本真的快乐。 是的，老挝没有令人失魂落魄大惊大艳的风景人文，老挝有的，只是平淡渗透的美。只要你走近它就会发现，老挝其实就像那著名的Lao coffee，看似清苦，但在唇齿舌尖滑过之后，便会在心中印下淡淡的甘美。 走过老挝、放逐欲望。去吧，去老挝！享受现代人稀罕的慢时光......年初从南越旅行回来的时候，都不曾想到自己十一长假会游到老挝。 还是因各位老挝游回来的前辈，在网上留下了太多精美诱惑的PP和文字，加之查到2007年老挝当选LP背包客最想去的地方之一，心里面一下子就放不开老挝咯！这竟促使我改变了“提前一年就定好旅行时间和地点”的老习惯，最终在六月份上亚航下了订单，这次老挝旅行就这样突如其来鸟。 十天的辗转颠簸下来，总的来说，老挝之行比想象中轻松，之前一直担心的交通衔接问，由于旅游市场的逐步成熟，现在都有代理或GH可以预定点到点的大巴联票了，让游客省了不少力，真不错呢！ 趁着刚回来的新鲜劲儿，赶紧把实际行程和tips记下来，以供向往它的XDJM们参考吧。实际行程： D1 昆明，傍晚1830卧铺大巴（新螺蛳湾南部客运站、24h、￥374）发车 D2 大巴临晨430途经勐腊~730重新出发~930途径磨憨~1030口岸过境+老挝磨丁Beton入境~之后沿老挝13号公路开行~ 1930 到达琅勃拉邦Luang Prabang城郊的北星宾馆。 D3 琅勃拉邦（清早看布施&逛早市、下午光西瀑布Tat Kuang Si、傍晚观湄公河日落、夜市购物） D4 琅勃拉邦（清早看布施&揽湄公河晨景、白天逛寺庙——香通寺Wat Xieng Thong、维苏那拉特寺西瓜塔Wat Visoun、皇宫博物馆Royal Palace Museum、傍晚普西山Phu Si落日、夜市购物） D5 琅勃拉邦800~VIP大巴（7h、240公里）~1500到达万荣VangVieng（南松河看日落） D6上午万荣（骑行郊游，or Tubing漂流）；下午1330VIP大巴（4h、160公里）~1715到达万象Vientiane（湄公河边日落）~2030卧铺大巴（过夜） D7清早630到达巴色Pakse~730VIP大巴~1030纳卡桑村渡口Nakasang~15分钟渡船~1100到达东德岛Dong Det（湄公河看日落） D8上午东德岛（骑行看小瀑布，or包船海钓…）；下午1600渡船~纳卡桑村13号公路口~1730VIP大巴~傍晚1930到达巴色~2000卧铺大巴（过夜） D9清早630到达万象；之后万象（早市场、香昆寺佛像公园、超市购特产） D10白天万象（逛寺庙——塔峦寺That Dam、凯旋门Patuxai、西萨格寺Wat Si Saket、玉佛寺Wat Ho Phra Keo）； 傍晚万象~亚航~返程D11Tips 1、关于季节的问： 向日葵色板官方的十一长假，正处于东南亚雨季的尾巴。一般每天都会有阵雨，有时是一个多小时的倾盆暴雨，有时却只滴几粒眼泪水，最适宜的是晚上的那场阵雨。白天温度，也就在30~33°C，不下雨的时候阳光灿烂够晒滴，到了夜晚会好过一点22~25°C，通风好的房间只用吊扇就将就OK了（房间要开空调的话，那可是另一个价咯）。 但十一长假，却正好在老挝的旅游淡季里头（老挝旅游旺季是11~2月），呵呵，游客少，确实感受很深啊，不用担心好的GH客满，还可以低价入住！吃饭、订车票、户外活动也一样不用担心拥挤。 十一长假去的优点还有，植被茂盛稻田原野葱绿很养眼，缺点则是雨季河水太浑浊，湄公河几乎变“黄河”了，光西瀑布的钙化池也是黄蜡蜡的，全然没了“小黄龙”的影子，没有诱人的碧池，也容易失去下水的欲望。 2、关于老挝筛选游地的提示： 游客常去的老挝游点有：琅勃拉邦、万荣、万象、四千岛、丰沙湾、占巴色、波罗芬高原。因时间路线和个人兴趣之故，向日葵色板官方只去了前面四地。 琅勃拉邦——位于上寮，是老挝古都，必去！其中最大的看点在于：清早布施、逛夜市购物、光西瀑布钙化池跳水、普西山日落、香通寺的生命之树。 万荣——位于中寮。卡斯特地貌，探洞、骑行、turbing漂流、跳水、皮划艇、篝火狂bar......是鬼佬弄出来的户外活动经典之地，被称“山寨版阳朔”，两者的确很像，不过个人看法是：万荣就是万荣，不要以为去过阳朔就可以忽略万荣了。...以前，万荣遍布含大麻的酒饮，菜单上称之“happy xx”的，现在老挝禁毒，表面上几乎已绝迹了。 万象——位于中寮，是老挝首都，可能是世界上唯一位于边境的国家首都了吧，感觉上是很平易近人的一个国都。另，不要理解字面意思，“万象”可是一头大象也没有的，其实“万象”是粤语的译音，普通话直接音译应该接近“万听”之类的，台湾人则叫它“万珍”（呵呵，台湾人按照古时候的称谓，还称老挝为“寮国”的）。 四千岛——位于下寮，在与柬埔寨接壤的湄公河上，灰常原生态！鬼佬心仪之地。骑行、游船、河钓、晒太阳、看书、写东西、想心事、发呆、乱转......反正你去那里就准备好kill time就好咯。 丰沙湾——位于上寮，以看平原石缸为卖点的原生态地区，据说能看到更淳朴的清晨布施。 占巴色——位于下寮，也很原生态，以一处比吴哥历史还早的高棉石窟而著名，只是破坏程度也更厉害了。 ......没想到实际走下来，个人最喜欢的是万荣和东德岛两地，而且特遗憾的是都只住了一晚！！同伴J-J同学很经典地说，那是因为近来太忙的人才会喜欢乡下生活，哈哈，要是闲人会更喜欢琅勃拉邦和万象舒适的生活了吧。所以，提醒一下生长在乡间和城市的同学，别盲目跟风，要选对自己的地方，毕竟像咱这类穷人上班族，假期和米米都很有限呐，要珍惜！ 3、特别需要提醒携带的东东： 耳塞防high噪音、水上活动时的防水袋、飞机和夜行大巴上披的外套、色彩艳丽轻便的晴雨伞、高指数防晒霜、太阳镜、蚊不叮or驱虫软膏。 （如果陆路过境的话，很可能刚进咱边警的出境楼，就被直接捉到2楼交40大元办黄本本--健康证了，不过换回来的3颗防疟疾药片和一小支军医院出品的长效驱虫膏，俺们都用了，尤其那个驱蚊膏，比较了带去的其他向日葵视频色版下载，那效果，还真不是一般的好啊，真意外！所以，还是要相信老军医喔，哈哈） 其他可选的还有：mm的防晒薄长袖衣、骑行郊游用的防晒大沿儿帽、泳衣外的纱笼、以及无烟盘香、带USB口的插座、湿纸巾...... 建议携带药物：抗过敏药、奎宁防疟疾、藿香正气水、黄连素、维生素等...... 4、换汇经验： 磨憨口岸的人民币换汇最高，向日葵色板官方9.25过关时换到的是“ 1人民币 CNY = 1201老挝基普 LAK ”，跟出行前查的汇率相差很小。后来在老挝一路上的Exchange窗口看了，人民币换汇一路下跌啊，最高也就只有1180了，倒是感觉用美金换的汇率好，一般都稳定在8.1~8.0x左右（1 美元USD = 8100老挝基普 LAK），跟国际汇率相差不大。 注意一下，在磨憨口岸出关前（就是大巴停在关口一下车）就要换好钱，其实大巴前面停在磨憨车站时，就有不少当地妇女手里拿大沓的老挝基普围kip上来要换汇了（一般她们的喊价很难再还价的，即使你们有好几个人一起换大额）。因为你下了大巴不换钱，一旦进入中国这边的出境办公楼，给边警看了护照盖了出境章就得从另一面大门出去，这一脚跨出境，出了门就不让停留了，更别说换钱了，哪怕你跟换钱的妇女只隔一栏杆。 另外，兑换老币kip时一定不要怕麻烦，千万记住要当面清点清楚，否则可能发生缺张的情况，以及币值给错的“意外”情况，在老挝境内使用老币时也得一样小心！经验是注意下区分大面额5W和2W，都是粉红色的，还有老币常用的最小面值一千的纸币上，那个老挝数字1长得很像阿拉伯数字9喔，别慌慌张张的搞晕了！（呵呵，事实上也不可能存在有九千票面的钱币哒）。其实老币也有500面值和100面值的小纸币，有时候你换汇或在超市购物找零，常常被莫名地去零头，可别轻易地算了，记得老币也有小面值的喔，拿来留作纪念也蛮好滴。 老挝币只有纸币没有硬币的，简称kip，老挝币里头“零”太多，一般就以W为单位去计算老币就好了。跟人民币的快速等值换算，就是乘以8再去掉后面4个“零”，差不多就是人民币的当值咯，比如，老挝人比划价钱说1Wkip（一般会说英语ten，就是“十千”kip），其实相当于人民币8块钱左右。 5、便利的长途大巴联票： 很高兴地是，发现现在老挝境内的旅游地，诸如万荣~万象~巴色~四千诸岛，都可以买到联票了，这跟在越南走open tour公司车票、以及在尼泊尔代理车票都是类似的，很方便，票价呢也并非贵多少！尤其是去四千岛的3个岛（东阔岛、东德岛、东昆岛），原本看前辈的游记中提起，都得靠自己一程程链接砍价找车，麻烦又费时还要担心衔接问，但现在都可以订到车船联票咯，呵呵，也就是说，你买了他们的联票，就不怕赶不上每一个环节的大巴咯，真是省心呀。 另外，也有发完境外泰国、越南、柬埔寨各地的联票，大大地方便了串游东南亚的XDJM们。 6、城镇内交通： 太远不能走路过去时，就靠tuktuk（或者jump）了，实质是三轮摩托的改装小车，前者小点。 坐tutu车前一定要先讲好价、手写出来示意，因为老挝币的“零”太多了，尤其是在万象“大”城市，还很可能被故意混淆teen和ty的发音，1.8W和8W差的可不是一点儿，会被骗惨！另，旺季一定特别要跟车主谈好，包车中途是否准许再上人，不然相信会被挤扁。 现在tutu一般起价都叫1W/人，即使在这样的淡季，有时还会蒙5W/2人的。在车站内和游客聚居区要还下来价格较难，所以一般就自己背包走出车站外面，或走一段远离游客区，再拦车砍价更好。 小经验：只要是在琅勃拉邦城内转悠，当地人乘的tutu价格是0.5Wkip；在万象，别相信那些景点tutu车主拿出的价格表，那高得真是太昧良心了！ 7、通讯用老挝手机卡： 强烈建议穷游一族在到达当日就买好老挝SIM卡！老挝的手机卡很好买，小店里都有。向日葵色板官方买的M PHONE卡，2Wkip，里面还含差不多20~30分钟的老挝境内通话时间（没仔细记录，粗估的）。 老挝有2大通讯公司，一个是ETL,另外一个是LAO TEL。使用老挝的电话卡，单向收费，接听全免费，包括接听国际长途哦。建议买LAO TEL的M PHONE 电话卡，老挝境内差不多700kip一分钟，打回中国的话自动转成IP（就是直接0086-地区号-你要拨打的号码就可以了），2000kip左右一分钟。而ETL比较麻烦，打长话必须要加188，就变成了IP，如果不加188，那个费用吓死你！ 附，中国通移动开通国际漫游的老挝资费准：(1).拨打当地电话4.99/分钟，拨中国国内电话0086+号码12.99/分钟，接听电话5.99/分钟。可以选择中国移动推出的**139优惠业务拨打国内电话，费用与接听相同5.99/分，每分钟可节省7 元。使用方法：拨国内手机拨**139*86 手机号＃，固话拨**139*86区号用户号＃，成功呼出后手机上会显示“Ok.Please wait”字样，此时可挂机等待约半分钟，移动会为您接通电话回拨过来。若被叫未接听电话则无需支付费用。(2).发国内用户短信1.99/条，接收短信免费。 8、生活： 老挝是220V电压与国内相同，大部分GH里的插头都是2孔的。 一般Guset House的开价，用空调的普遍比只用吊扇的贵2Wkip。特别指出一点，中文版的《LP老挝》一书版本较早，其中GH指导价格早已过时，甚至有些推荐的食店也早就关张找不到了（这点在琅勃拉邦特别突出）。 饮水，大的GH里有大净水桶，可以灌装。一般就自己在小店买6软瓶一组的瓶装饮用水，最高买过0.8W一组在四千岛，最低是0.5W一组在万象。好像洋鬼子都很喜欢买这种软瓶装，他们鬼着呢，估计这样买水最合算。 老挝小超市很多，日用品一应俱全，很方便。比如小小90ml的飘柔洗发水也就合人民币四五块钱，比越南还便宜点儿呢。街头Massage的小店很多，相对上海的美体店那是便宜得很，不过老挝的style用力太温柔，不够爽，用的精油也不够好。 9、小吃吃经验： 这个季节水果就买那种小米芭蕉吧，因为都是自然熟的，甜而糯很美味，比大香蕉还好吃。一扇小米芭蕉的当地价是0.5kip，记住喔！街上有水果小推车，有剥好的柚子卖，0.5Wkip一个挺甘甜的，也有认不得的绿色佛手果，没尝。街上小零食推车有卖煮玉米、煮盐水花生、煮小红薯的，还有烤小米芭蕉的小摊子，3只0.1Wkip，烤过之后的味道就像烘山芋，真神奇！在琅勃拉邦街头，常见一种现场烤制的小椰汁糕，并不甜腻而是香糯，是很美味的甜品喔！ 法棍还不错很便宜，街头本地人小摊0.1Wkip一小根，还有许多法棍夹菜吃法的小推车，跟越南街头的很相似，有的鬼佬就在街头买这种法棍夹菜三明治来吃，呵呵，便宜又饱肚。 老挝的汤粉不如越南的好吃，可能有个人口感的缘故吧。总觉得老挝本地人吃的偏咸，花式粥啊米粉啊都不敢多喝，甚至老挝油条里也都会放点儿调味料。 老挝的咖啡质量挺不错的，咖啡浓度比国内高，只是从未溶入本地人生活，这跟越南很不同。不过一般针对游客的餐店都会有lao咖啡卖，强烈建议品尝！个人体验是，老挝咖啡更偏重咖啡清香，而越南咖啡则添加更多奶油香。 10、食品手信： 建议作为老挝手信之一，去超市购买些LAO咖啡带回来，会受欢迎滴。LAO咖啡大品牌是DAO-HEUANG GROUP的DAO COFFEE（还有另一个本地品牌，貌似没有DAO做的大),除了超市有卖，它还有专卖店，三合一的大致有3种不同的口味，600g30支向日葵色板官方买的是2.7Wkip。还有咖啡粉、咖啡豆，按品质分价格不同。 老挝产的一种本地酸角软糖，淡淡的酸甜味，挺不错，不管是自己吃还是送人都很好，只是包装简单了些，我们买的是一小包大约20几粒1.3Wkip。 11、学几个有用的老挝语： 1-能、2-耸、3-伞姆、4-西、5-哈、6-货格、7-结特、8-白特、9-告、10-西普、千-潘； 中国-巴太金、谢谢-hope jai（Khawp jai）、再见-拉滚（但实际听到的发音像“老公”），最重要的一个必学词是老挝打招呼问好的sabaidee-萨拜迪。 The other‘s tips： a，老挝时间： （和越南泰国时间一样），都比中国北京时间晚一个小时，如中国的10：00am是老挝的9：00am。 b，重量单位： 注意下，老挝的水果、蔬菜、肉类、糖等，都是轮公斤出售，价全是xxxkip一公斤。 c，信用卡，取现： 基本无用，或者用也要加3%+手续费，ATM机是有的，有VISA的借记卡提现在这些地方还是方便。 d，购物支付货币： 买东西看价的货币吧。价是美元，最好用美元支付，价是kip，就用kip支付。要不然给你折算一次，会贵一些的。老挝本地老币、美金、泰铢都可以流通使用，人民币之前也开始流通了，就是因为假币问又不行了。 e，衣着、习俗： 老挝人不接受暴露太多的装束。忌讳用左手传递东西或食物、忌讳别人触摸他们的头。 f，寺庙参观： 老挝的寺庙一般下午四点多就关门，中午休息，要去要赶早。 另外Lao Guidebook 2010上说最好是早上拜访寺庙，清晨过来拍照，可以掌握最好的光线效果。 老挝的寺院，不管大小，进入都要脱鞋子和帽子，短裤不能太短，露背露肩的衣服不能穿。 g，食： 老挝以糯米饭为主，叫做 kao niao（发音），普通老挝人吃饭很简单的，少油盐，就1个凉拌菜，用手捏一小团糯米饭配着吃。 要试试老挝的damahong，就是凉拌木瓜，老挝的木瓜不像国内的都熟透了，这里都是生的，脆脆的，和着辣椒、鱼露还有西红柿什么的，拌在一块儿吃，是地道的老挝菜。 老挝的bin ba就是烤鱼也很不错，一定要试，不过有点小贵。注意老挝不临海，一般就是淡水鱼。 不要忘了吃吃老挝的kao biao，一种类似中国粉的东西，一般5000kip一碗，糯米做的，很管饱，而且味道很不错。 老挝有一种酸奶，味道很不错，上面原味的不含糖酸奶，地下室一层果酱，吃起来很有感觉。 来老挝千万不要忘了买瓶Beer Lao来喝：地道唯一的老挝啤酒，在老挝的市场占有率极高，是老挝人的自豪。Beer Lao比国内的啤酒纯多了，酒精度数也要高一些，酒量不好的，千万要注意啊，不要以为只是一瓶啤酒而已。Wine Lao：类似葡萄酒的一种水果口味酒，深受女性喜欢。Lao Lao酒：一种当地自产的米酒威士忌，度数较高，据说后劲很大。 各色水果shake是每餐必点的饮品，绝对的美味。夜市上小摊出售的shake最便宜，卫生条件也不错，5000KIP/杯，其他地方在6000-26000之间不等。Mix fruit shake、Papaya+Pineapple、Strewberry等口味都不错。 老挝咖啡享誉盛名，在炎热的午后来一杯浓郁的冰黑咖啡也不失为一种享受，7000-12000KIP/杯。 h，老挝特色小吃： 香蕉奶油口味的PANCAKE、小铝碗里烤的椰汁小饼、蒸红薯、法棍面包、放在小竹筒里面蒸熟的黏米饭、加入很多种类当地香料的清蒸河鱼、搭配鱼露汁的油炸时蔬饼…… i，市场还价： 摸索到一些报价规律，供大家参考 夜市里的小物件、特色商品、报价的7折是一般他提供的最低成交价，但5折大都可以成交，有人是来给自己小店采购的，因相对量较大，比如某种纸灯笼买20-30个，观察到3-3.5折是底价附近了!老挝背景资料： 老挝慢生活： 在中南半岛，有一句很有名的谚语：“越南人种田；柬埔寨人看着稻米成长；而老挝人连看都懒得看，只竖起耳朵，听着青翠的秧苗拔高成穗”（Vietnamese plant the rice；Cambodians watch it to grow；Laos listen it to grow.）。慢生活体现在老挝人身上，即是：Bo Pegniang （Please don’t rush 请不要着急），慢吞吞、闲散、安静、而且安宁，大多数人脸上都挂着和善的微笑，见到你会轻轻低低地问候一声“撒拜迪”。 宗教深入生活： 老挝全民信奉小乘佛教，有人聚居的地方就有寺庙，在城市里几乎走不了几步就会出现一处寺庙。老挝男性上至高官、下至平民百姓，一生之中都必须至少出家当一次和尚，每次一般3个月，少则3-5天，也有终身为僧不还俗的。寺庙对人们而言，是教育之所，是沿袭老挝文化之地。 小乘佛教徒主要守持五戒，但不持素，只忌食“十肉”（即：人、象、虎、豹、狮、马、狗、蛇、猫、龟），日进二斋，过午不食。（注意，异性不得与僧侣有身体上的触碰。） 附，大乘与小乘的区别——“乘” 为车辆的意思。大乘即大车辆，大牛车，普渡众生自度度他；小乘即小车辆，鹿车羊车，只能自度。教义上区别：小乘主张“我空法有” ；大乘主张 “我法皆空” 。实践方面的区别：小乘主张修持阿罗汉果，求得自我解脱，独善其身；大乘主张行菩萨道兼善天下，普度众生，最终成佛。目不同，修行内容方法也异：小乘修三学（戒、定、慧）八正道；大乘则兼修六波罗蜜（六度），即布施、持戒、忍辱、精进、禅定、智慧。 湄公河： 流经老挝全境，老挝语Menam Khon，柬埔寨语作MeKong（意“母亲”），越语作Song Tien Giang，中国境内称澜沧江（Lancang Jiang或Lan-ts'ang Chiang）。湄公河是东南亚的母亲河，总长约4,880公里（3,033哩），流域总面积：81.1万平方公里，是世界第六大河，亚洲第三长河，东南亚第一大河。发源于中国青海省，流经西藏自治区与云南省，此后成为缅甸与老挝之间，以及老挝与泰国之间的部分国际边界，还流经老挝、柬埔寨与越南，然后在胡志明市（西贡）南面注入南海。老挝首都万象与柬埔寨首都金边均在岸边。湄公河约3/4的流域面积在其下游流经的5国－－缅甸、老挝、泰国、柬埔寨与越南。最后写一段外话收尾。 老挝旅游业发展很快，接触旅游的当地人，大都会用多种语言跟你搭讪。打招呼的词，英语、法语、日语、韩语、中国普通话...他们都会，连万象的外语培训公司里，中文也是频繁开班的语种之一。 不过肯定是来自中国的背包客太少了，向日葵色板官方被直接招呼“O ha yo”的比例高达95%，虽然被认成了日本人郁闷，但好过那剩余5%被认成棒子，哈哈！然后当向日葵色板官方大声纠正“Chinese”的时候，100%会被反问是否来自HongKong，看来“香港是中国的”这个命已深入世界咯，吼吼。不过，向日葵色板官方还是会继续纠正“from ShangHai”喔，也有不少老挝人知道上海的，还不错！而且老挝人大多对中国人很好奇，搞旅游的那些人总是想从我们这里多学几个中文词呢。 其实，在老挝做生意的湖南老乡浙江老乡遍布各处，他们常年生活在老挝，其中开中餐馆倒是不多，大部分开店做商品生意。到了老挝国都万象，虽然紧挨着泰国，小超市的食品大部分也是泰国货，但却几乎就变成中国人的天下了，向日葵色板官方看到大的就有水利公司、道桥公司、建筑公司、大宾馆...都竖着巨幅的中文牌识。老挝唯一那条贯通南北的13号公路，就主要是中国援建的，而13号公路从与中国接壤的磨丁开始，直达泰国廊开的这一段，属于“昆曼公路”的老挝段。从另一个高度来看，老挝对中国的战略意义可是很大啊。 老挝的四邻顺时针分别是泰国、中国（云南）、越南和柬埔寨，前两个经济好的国家对它都有深刻影响。如今老挝旅游业飞速发展，不由得让人对它独特的原生态产生担忧，......唉，看看中国内地恶劣扰人的旅游业现状就够了。重要补充： 1）关于证。 俺习惯把事情提前做好，所以行前就把证的事情搞妥了才出门，建议XDJM们尽量跟俺一样。喜欢随性的人肯定会不屑地会问了：Why？虽说游记上查到的信息，说老挝可以陆路落地的人更多，事实上，那只是一般情况。口岸的政策随时在变，与向日葵色板官方同车的帅哥就遭遇了惨烈的意外！我们过境那段时间说是不给落地了，然后不得不找了换汇的小妹，她们讲可以帮忙通关系，最后的结果是花了一千大洋才过了国门！！要知道，老挝目前证费200元，一般委托代理也不过300元。（老挝证目前只有在北京和昆明可以自己办。） 2）老挝入境卡 到老挝入境的窗口，记得先问他们要入境卡！！自己填好再递进去盖章办手续。切记切记！！不然，他们不会主动递出空白卡来的，你就会被索要20RMB （or 2Wkip）才能被放过喔。 3）公路信息 据穷游网刚回来发帖的mm说，打听到两个月后，昆明~老挝公路的老挝段要开始维修了，老挝人的效率是不清楚几时能完工的，提醒要去的人注意。关键是老挝段都是窄窄的山路，弯弯曲曲的路况真的不好，反正俺睡在车子最前面中间位子的下铺，也非得用脚抵着栏杆，才不至于被时时东摇西摆的大巴甩出床铺，唉，确实很颠！要是修起路来，路况更差、错车更困难，估计从昆明到琅勃拉邦可就远不止24h咯！ 4）夜行大巴 因为老挝的车子大部分是棒子那儿来的二手车，所以大巴铺位改装得怪怪的。万象和巴色的来回，俺们都睡了双人的那种上铺（幸好同伴J-J同学也不胖，哈哈），订票时可以提要求的，比如要前面的上铺。下铺一般有拉帘子，不过要是跟陌生人挤一个铺还要拉帘子可真受不了啦......，后来知道，也有单铺大巴卖，价格无异。琅勃拉邦到万象的也是夜行巴士，不晓得是否也有两种大巴呢？ 看网上也有人说昆明到琅勃拉邦的大巴，买到的是上下都是双人的那种铺位，不过向日葵色板官方那趟车还是一排2x3个单铺的。单人铺很窄小的呢，连俺都觉得受不来，跟上海到青岛的“恐怖超载”夜行班车一样，呵呵，还是在北疆坐到的卧铺大巴宽敞啊（怀念ing，俺深爱着的北疆，咔咔）。 另，在昆明~琅勃拉邦的夜行大巴上，可能会有小偷装成的客人，要特别小心随身贵重物品！这个小偷往往是半夜到达勐腊之前（临晨4点），开始在走道里匍匐翻包行窃，然后在勐腊下车，事实上，过了勐腊之后，大巴上就剩下五六光人了，包括一个日本独驴。 2010.享受老挝慢时光. 02（预告美图之一）唉，每次旅行回来，一想到要整理4千张海量照片，都是一个头十个大。~~估计哪天就真的欠债不还直接潜逃啦，嘻嘻......^_^不多说牢骚话咯，先上几张自己喜欢的预告美图吧。 Ps.全部原创图片啊，咔咔，D90还没摸熟，PP问多多，请大家批评指正。 琅勃拉邦，Luang Prabang：在琅勃拉邦的花阴下，沉醉。` 大名在外的香通寺，它代表了琅勃拉邦的寺庙风格，与高棉和泰国的寺庙不同，寺顶一直垂至地面。主殿内壁全部是鎏金壁画，主殿后壁外墙上，则镶嵌着一棵令人过目不忘的生命之树！` ` 日落普西山远没有想象中的辉煌美妙，太阳哗啦一下子就掉到山后去咯。事实上，在普西山，还是看人间炊烟、天上晚霞来得棒。 万容，VangVieng：一只沉醉在万荣喀斯特风景里的猫猫。南松河上，飘回来的是正爽得hight的皮划艇&tubing。远处跳水+畅饮+蹦迪中的鬼佬&近处光PP戏水的本地小P孩。著名的LP推荐的看景GH：elephant crossing......不过，个人认为还是在这里次次4.5Wkip/人的较丰盛自助早餐，一边看看美景是最合算的咯。万象，Vientiane：万象的湄公河日落......注意，对岸可是泰国的土地咯。荣登老挝国徽的图案：塔銮。被赋予国家主权象征的鎏金塔，金光灿灿的果然好气势啊！万象并没有大象，只找到这两只石头小象，蹲在法式老房子的外墙上，快乐地甩鼻子嬉戏着。老挝首都最拿得出手的大街景，号称“小香榭丽舍”大道，远处就是老挝的“凯旋门”。呵呵，这个视角看起来，跟模仿的原型还真有些相似啊。2010.享受老挝慢时光. 03（预告美图之二） 特别喜欢四千美岛这个地方，为它拍了许多照片。选片好难，难以取舍，呵呵，只好再开一个新篇来预告它了，希望您不要嫌弃它的PP太多......四千岛 之 东德岛，Dong Det：（湄公河 篇）（四千美岛）（黄昏） ` ` ` ([]
芳草地影院花果飘香的味道国内外知名
黄介桂此贴包含了瑞士当地自助游的一切信息，主要去游览那些小乡村的美景和必看景色，避开了常规旅行团安排的路线，这里有很少有中国游人到访的小村镇攻略，所以您到访瑞士之前必读此攻略。其中包括瑞士美食、乡村、交通路线、街景、建筑、当地汽车、欧洲最棒的雪场信息、Hotel\Motel\BB……最重要的还有瑞士美女。 这场旅行是很早之前就已经列入计划内的，我[华中]2012年背包17天湘赣鄂4520km完结篇游记可以说是本次出发前的拉练。大致安排是三个月前需要把旅行计划、每一站的酒店、欧洲火车通票和瑞士通票都要准备好，因为只有这样去申请证才会更容易通过。提前两个月申请证，很顺利了15天。证到手立即预定往返机票，所以前面办的越早机票就可能买的便宜；一切都搞定的时候我就只有盼着这一天赶快到来喽。 我所发的帖子大部分是照片，包括美景、美食、美女、美车……以及所见所闻。旅行一共十三天，共有7494张照片要分享给大家，各位多支持我会有动力多发多介绍，如果能给后面即将启程的驴友一点帮助我会感觉非常荣耀。本帖是旅行前半段瑞士游的攻略，喜欢法国的可以猛点[F法国]2012欧洲第二季：法国蔚蓝海岸和艺术之都完结篇。对任何一段感兴趣的童鞋都可以去目录贴电梯直达。========================美国牛仔猎场狩猎深度体验游，微信添加HuntingClub，或扫二维码↓ 第一天27楼 苏黎世：这里有湖光山色也有灯火阑珊，有归园田居也有繁华喧闹。Beijing-Zurich苏黎世(ZurichHD-Bahnhofstrasse班霍夫大街-Fraumunster Kirche苏黎世圣母大教堂-Zurichsee苏黎世湖-Grossmunster苏黎世大教堂)-Luzern卢塞恩第二天91楼卢塞恩：美丽的田野，迷人的乡间小路，壮丽的雪山，古老的城镇……Luzern卢塞恩(Vitznau-Rigi-Bahn-Weggis)-InterLaken茵特拉肯-Lauterbrunnen卢达本纳第三天146楼 少女峰：阿尔卑斯山脉的皇后，山顶终年不化的白雪仿佛她纯白的面纱。Lauterbrunen卢达本纳-Jungfraujoch少女峰-Wengen文根-Lauterbrunen卢达本纳第四天191楼 首都伯尔：最不像首都的城市，高山古城、中古风光。Lauterbrunnen卢达本纳-Spiez施皮兹-Bern伯尔尼-Spiez施皮兹-Visp费斯堡-Zermatt采尔马特第五天257楼 采尔马特--冰川和雪山的天堂：Zermatt采尔马特-Matterhorn马特洪峰-Zermatt采尔马特-Visp费斯堡-Spiez施皮兹第六天307楼 体验瑞士白葡萄酒最佳产地： Spiez（施皮兹）-Montreux（蒙特勒）-Vevey（沃韦）-ChexbresVillage（谢布尔）-Rivaz（沃州）-Montreux（蒙特勒）第七天432楼 火车穿行瑞法边境 ： Montreux蒙特雷-Geneve日内瓦-Lyon里昂-Provence普罗旺斯-Nice尼斯第七天的法国日程将发新帖在“2012欧洲第二季：法国蔚蓝海岸和艺术之都”上进行报道，但行程目录维持不变，可点击直达！第八天 小国摩纳哥：古堡老城、千帆点点，香车美女，杂技、豪赌 Monaco摩纳哥的La-Condarmine拉康德明千帆点点、山顶别墅--点击直达 Monaco摩纳哥的Monte-Carlo蒙特卡洛世界最棒的博物馆和海洋馆--点击直达 Monaco摩纳哥的摩纳哥城世界最大的赌场和奢华酒店--点击直达 法国最美小镇EZE Village（埃泽）的The Church of EZE--点击直达第九天 蓝色海滩尼斯： Nice尼斯-Toulon土伦-Paris巴黎第十天 购物天堂巴黎： Le Louvre Museum卢浮宫-Lafayette老佛爷第十一天 浪漫之都巴黎： Sacred Heart CAThedral圣心教堂-Notre Dame巴黎圣母院-Champs Elysees Street香街-Triumphal Arch凯旋门-Eiffel铁塔第十二天 艺术之都巴黎： Palace of Versailles凡尔赛宫-Eiffel铁塔-La Defense拉德芳斯（新凯旋门） 第十三天 回魔都：Paris巴黎起飞-Zurich苏黎世中转-Beijing降落 往返均预定的是瑞士航空，从北京T3出发时间是凌晨6点，基本上3点向日葵色板官方全家就已经准备出门了。快到登机的时候竟然发现登机口方向出现日出的霞光，立即拿起相机记录下这美好的一刻。因为有玻璃，所以太阳有重影，即便这样也给我的旅途增添了无线的快乐。 向日葵色板官方再多看一眼北京的日出吧，其实也是非常漂亮的。 飞机舒适度不错，机上吃的也不错早餐是小圆面包+牛角+奶酪+黄油+草莓酱+火腿+伊利酸奶，餐具是不锈钢的了，看不到国内航班的塑料餐具。午餐依然有小面包+鸡肉米饭+蔬菜沙拉，甜品是巧克力慕斯，我自己要了一瓶红酒，自斟自饮感觉已经美滋滋啦！ 其实每顿正餐都是一中一西，因为我没要西餐，所以忘了西餐是什么。餐后的甜点是我爱吃的。瑞士著名的巧克力，从你还没飞离国土就已经开始让你体验了，吃一口立即融化在幸福与甜蜜中。 飞行时间是9个小时，瑞士与中国有6个小时的时差，落地正好是当地时间11点多。出来后再最后回眸一下大灰机，心中默念一句回头见！因为我返程还是坐它。苏黎世机场整洁如新，指示牌非常清楚，这个传送带与国内不同的是它很软，踩在上面像地毯一样略微有点弹性，这样站着不至于太累。所有人下飞机的头一件事应该都会去一个地方，看第一眼有点吃惊，不锈钢使用的很彻底，材质用料非常讲究，后来发现不仅是机场，大街上的公厕也是一样的准，感叹人家资本主义的做事风格以及实力。取行李的方向需要下一个很高的扶梯，然后再坐小火车才能到。一切指引很清楚。机场内的各种广告 出来的时间貌似有点晚，传送带上孤零零只剩下我的背包。苏黎世机场外面是一个集餐饮购物交通一体的建筑，向上是飞机出发层，向下是地铁也可以说是火车的出发层，中间是便利店及餐饮区，出门到外面就是公交和出租。向日葵色板官方自然是向下做火车到苏黎世市区，开始向日葵色板官方的第一天之旅。去Zurich HD的火车进站口找了半天，习惯性以为在机场外面，顺便也拍了些当地的小吃，那个大黑锅不知道里面卖的什么东东。 没想到这里设计这么先进竟然在一个楼里飞机火车全搞定，而且火车是没有检票、没有安检、没有排队候车一说，下楼梯看好要坐火车到达几站台，直接上车就行，票都是在自动售票机自助买的，上车偶尔会有查票的。大家可以想想向日葵色板官方那么先进的北京国际机场不要说转火车了，你换机场快轨试试，不走20分钟都不算北京欢迎你，再次感叹向日葵色板官方自己“以人为本”的服务理念。列车是双层的，又宽又长。上车需要自己按一下门上的按钮就会自动开门。自行车、婴儿车、轮椅……通通可以上并有专门位置这里的站台有好几个，分别有四趟火车从这里出发，而且站台设计成了弧形，我不懂求砖家解读这样设计有何效果？可能是地下空间有限吧。苏黎世的车站大街与巴黎的香街具有同样的地位，自然少不了LV、HERMES、CHANEL、PRADA等名店，但那些都是庸脂俗粉我还是给各位上一些小清新吧。在苏黎世湖一望无际，非常羡慕住在湖边的那些居民，哪怕是做一只苏黎世的天鹅也是幸福无比。过了这个大桥就开始河对岸的返程路线，这一圈其实只不到4km，但走走停停看看一个下午不知不觉已经过去。向日葵色板官方要返回火车站，到Luzern（卢塞恩/琉森）住宿。出发之前天气预报说明天瑞士有雨，今天初到苏黎世始终是阴天，真有点担心后面的天气会不会影响行程。不管了，到了火车站先填饱肚子再说。前人的攻略介绍说火车站有一家叫NORDSEE的餐厅不错，进去后决定好好感受一下当地的口味，基本上看什么都想吃！不过本人也是一贯如此酒足饭饱后到车站查看最近的火车在几站台，直接等就好。欧洲的所有火车站都没有安检、检票一说，就像上公共汽车一样。站台外边一步可能就是马路或街道。车上偶尔会有查票的。Zurich和Luzern都是大城市，所以坐这趟车的商务人士不少，大家找到帅哥了吗？一路上经过的小镇都是小木屋，每家都有自己的花园和车位，非常和谐。经过一个叫祖格（ZUG）的小镇，人口不多但足球场让人羡慕 当地时间19点，向日葵色板官方到达Luzern，火车站是现代建筑门口拱门前依然有一个旋转木马。出了火车站就是一条河，过河后就是向日葵色板官方预定的酒店，酒店内的家具被褥一应俱全都是IKEA的，而且感觉即温馨又舒服。酒店门口是一个小广场，这里聚集着大量的华人，是一个旅游团的购物点。向日葵色板官方径直回到酒店放下行李后出来去超市采购一些水果和零食，顺便拍了拍卢塞恩长廊的夜景。这条长廊是卢塞恩志性景点，从酒店出来步行2分钟即到。第二天从酒店出来步行到火车站存包，然后坐船去登Rigi山，运气好的话会看到琉森湖全景。当天的行程如图。游完卢塞恩（Luzern）后会乘坐火车经因特拉肯（Interlaken）转车到卢达本纳（Lauterbrunnen）。 火车站门前的拱门，上面有欧米茄大表以及各种雕塑，不明白上面三个头像的表情是什么寓意。火车站周围的警力部署相当充足，大众的B7和B6。火车站的存包处价格和苏黎世一样贵啊，而且非常长，看来这个地方的游人不少，价格是大箱7瑞郎。顺便说一下，我的背包大小没设计好，小箱子放不进去，大箱子很空有点浪费了。存好背包后直奔车站门口的码头，上船！ 站在船尾让我想起一首歌：十字红旗迎风飘扬，胜利歌声多么响亮； 歌唱人家亲爱的祖国， 已经走向繁荣富强！远处的小镇已经越来越近了，名字是Kehrsiten-Dorf。当停靠在码头时下去了一位乘客又接着启航。一路上看到的湖边小镇都是依山傍水，这就是大家所说的伊甸园。这是向日葵色板官方行船的第二站Weggis，要比上一站的小镇大多了，这里也是向日葵色板官方游览完Rigi山后乘坐缆车下来的地方，所以后面详细介绍这里。一路上到处是依山而建的小木屋，景色无法言语表达，那份清静和自然只有身处其中的时候才会深刻体会。第三站就是向日葵色板官方的目的地，远处已经可以看到山峰上大大的瑞士国旗了，可惜今天上午阴天山顶藏在了云中。向日葵色板官方乘船的目的地Vitzhau到了，这里可以乘坐登山火车直接到达最高峰Rigi-Kulm。 这里大概有七十多条徒步线路，根据季节和自身情况选择各种走法，好想冬天在这滑雪啊，欧洲人太幸福了。对了，这里是不需要门票的。纪念瑞士的齿轮火车创始人路边广告([]
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