-
首页
-
公版免费书
-
《桃疆》
《桃疆》
林立强
20629万字
74555人读过
连载
五台山位于山西省五台县境内，因五峰如五根擎天大柱，峰顶平坦如台，故名五台。又因山上气候多寒，盛夏仍不知炎暑，故又别称清凉山。五台山是文殊菩萨的道场，位居四大佛教名山之首。五台山由古老结晶岩组成，五峰耸立：东台望海峰、西台挂月峰、南台锦绣峰、北台叶斗峰、中台翠岩峰。五峰之外称台外，五峰之内称台内，台内以台怀镇为中心，其中北台最高。五台山是中国佛教建筑最早地方之一，目前台内外尚有寺庙47座。五台山还是当今中国唯一兼有汉地佛教和藏传佛教的佛教道场。北台叶斗峰，海拔3061米，为华北最高峰，有华北屋脊之称五台山由东西南北中五大高峰组成，据说代表着文殊菩萨的五种智慧：大圆镜智，妙观察智，平等性智，成所作智，法界体性智；以及五方佛：东方阿閦佛，西方阿弥陀佛，南方宝生佛，北方不空成就佛，中央毗卢遮那佛。 五台山，因其五座主峰峰顶平缓有如垒土之台而得名，这五座台顶上，分别供奉着文殊菩萨的五个法身，又称五方文殊。东台望海峰，海拔2795米，有寺名曰望海，主供聪明文殊，拜之可使人聪明。北台叶斗峰，海拔3061米，为华北最高峰，有华北屋脊之称，有寺名曰灵应，主供无垢文殊，拜之可心地纯净、一尘不染。中台翠岩峰，海拔2894米，台顶遍布龙翻石，有寺名曰演教，主供儒童文殊，他是西方宗教中国本土化的典型产物。西台挂月峰，海拔2773米，有寺名曰法雷，主供狮子文殊，拜之可使人勇敢。南台锦绣峰，海拔2485米，有寺名曰普济，主供智慧文殊，拜之可使人获得无穷智慧。 2014年8月1-3日，向日葵色板官方一行55人，1日从帝都出发，2日到达鸿门岩开始徒步大朝台，3日晚上返回帝都。集体穿越是表现团队合作精神的好机会，每次穿越感受都不同，很清静、很纯净的心灵之旅。随着户外运动的蓬勃开展，到五台山徒步进行大朝台的人越来越多，这条线路也被冠以“中国徒步十大经典线路”之一。 东台名望海峰，海拔2795米，东台顶上“蒸云浴日，爽气澄秋，东望明霞，如陂似镜，即大海也，”故冠此名。由于海拔高，台顶气温低，盛夏时节，仍须穿冲锋衣。中国佛协前会长赵朴初填词赞曰：“东台顶，盛夏尚披裘。天著霞衣迎日出，峰腾云海作舟浮，朝气满神州。” 东台望海峰，海拔2795米。 虔诚的朝拜者 五台山（Mount Wutai）位于山西省忻州市五台县境内，位列中国佛教四大名山之首。五台山位于山西省东北部，隶属忻州市五台县，西南距省会太原市230公里，与浙江普陀山、安徽九华山、四川峨眉山、共称“中国佛教四大名山”。素有“金五台、银峨眉、铜普陀、铁九华”之说，同时五台山与尼泊尔蓝毗尼花园、印度鹿野苑、菩提伽耶、拘尸那迦并称为世界五大佛教圣地。 采药老汉 在中国每年都有许多虔诚的信徒，他们带上一生辛辛苦苦积攒起来的钱财，携家带口的不远万里，怀着虔诚的心愿，迈步、合十、举手、匍匐、五体投地、周而复始，用磕长头的行走方式，风雨无阻、马不停蹄缓慢地前行。 公元67年，汉明帝刘庄梦见了释迦牟尼，于是，白马西来，佛教正式传入中国。佛门弟子说：佛教传入中国的第二年，五台山就有了赦建大孚灵鹫寺，但历史学家又说，五台山有史可考的最早寺庙建于北魏年间。始建年代无论是东汉还是北魏，这都不影响五台山成为中国四大佛教名山之首，不影响佛教信徒们趋之若鹜的朝拜。([]
最新章节：
第521章
What If Love
（
2025-02-19 06:18:00）
更新时间：
2025-02-19 08:24:46
王志靖
注：如果只想浏览主贴，请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。注：如果只想浏览主贴，请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。注：如果只想浏览主贴，请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。序......打开新疆地图，在西天山中部地区分布着大大小小几十条河流，其中较大的有四条，自西向东依次是玛纳斯河、呼图壁河、三屯河和头屯河，其中以玛纳斯河最长，流域面积最大。这四条河流流域是新疆天山北坡经济带的核心地区，养育着数百多万的流域子民。该线路，主要设计思路：1.考察四大河流源头地区的生态系统；2.寻找呼图壁河源头最大的高山冰湖——绿湖，也叫河头湖或河源湖。这是中部天山地区最大的高山冰湖。目前还没有驴友到达过绿湖。3.全角度观赏拍摄天格尔峰；4.行走最美最大的高山牧场（比狼c的高山牧场还大）。5.开辟一条强度、难度和风景都能与狼塔c线、乌孙古道和夏特古道等新疆三大线路相当的全新探险线路。这是一次平均海拔3000米，最高海拔4010米的高山草原湿地探险之旅，是一次四河源头秘境的首次探访之路；向日葵色板官方计划找到呼图壁河源头湖--海拔3500米、周长3公里的绿湖。并且到达天格尔峰脚下，拜谒天格尔圣山.......由于是首次开辟新线，之前并没有驴友穿越过此线路，线路难度未知，尤其是要跨越四条大河的干流，水到底有多大？狼c穿越的是呼图壁河的三条支流，那水有多大，走过狼c的驴友都有体会。而这条线路需要横渡呼图壁河干流，能否借助简单的保护绳索顺利渡过？是否有牧民马匹帮助向日葵色板官方过河？还有，由于线路的三分之一是穿越蒙古牧民的冬季牧场，8月份是无人季节，野兽的袭击以及道路是否全程通畅？最后，就是这条线路风景究竟如何？......一切都是未知。鉴于线路的特殊性，只在我的qq空间发布了活动召集帖，主要是考虑所招募的队员必须是自己了解的。这也是我组队的一贯原则严格按照线路难易程度挑选队员。说到线路难度，一种是已经成熟的线路，比如狼c等，难度已经明确，参加队员也基本了解线路的难度，这种情况很好选择队员。按照线路难度来对号入座就可以。另外一种情况就是，全新线路，之前并没有驴友走过的线路。这样的线路难度、风景都未知，这样的线路可能很简单、也可能非常艰难，这就要求所挑选的队员必须是自己所了解的。参加队员不一定是体能最好的，但必须是心理素质最顽强的，也就是在任何情况下都能坦然面对的那种。否则，路途中的一些未知的困难可能会造成队员心理和情绪发生巨大变化，产生不可预见的麻烦，甚至直接导致穿越活动失败，给给整个队伍带来灭顶之灾。最终，有背包者、公格尔、石头、清风确认参加，加上我自己已经5人了，队伍可以成行，心中那个美呀！对于这样的队伍组合，我太满意了，除了这几人都是我比较了解、大家彼此都很熟悉以外，关键是这几个人的体能、速度都非常接近，这可以大大提高行进效率。因为向日葵色板官方知道，在长途跋涉中除了追赶前面队伍很累人以外，在海拔4000米的达坂顶等人会更加熬人，在那呼呼的冷风下等人也需要付出加倍的忍耐力。 至此，一条与著名的狼塔c线呈V型排列的穿越中部天山南北的线路计划正式出炉，这条线路从狼塔c线的出口——和静县巴伦台古仁郭勒村出发，先向东后转向北，最后从与呼图壁县相邻的昌吉市庙尔沟出山。具体穿越线路（暂时命名：[中天山]四河源头穿越或狼塔V线？.......）：玛纳斯河源头支流和静县巴伦台古伦沟古仁郭勒村（狼c出口处）——奎克达坂3780m——夏热达坂——呼图壁河源头三角洲——绿湖3500m——乌拉布图达坂4010m——三屯河源头三角洲——天格尔达坂3780m——头屯河源头三角洲——头屯河大峡谷——桥楞格尔达坂——昌吉市庙尔沟镇农大林场全程120公里 ，五座达坂，爬升4200米， 难度等级 8 级（十级制） ，与狼塔c线相当，计划6天完成这是穿越路线简图： 一、旱獭到底招惹谁了？从8月14日开始，我打听接应从狼c穿越出来的驴友车，刚好有一支香港、深圳的9人队伍近期出山，联系到了他们预定的车辆师傅，师傅一听很高兴，他还正发愁自己去找不到古仁郭勒呢，向日葵色板官方刚好给他作个向导。万事具备，只等出发了。15日传来消息，是这支队伍用卫星电话打回来的，说是马上出山了，要司机等电话去出口接应他们。8月16日、17日在向日葵色板官方连续等了3天后，传出消息，说是这支队伍里有人受伤，已经搭乘矿区的车把伤员送到了和静县医院救治。其他队员回乌鲁木齐的时间待定。一边为这位受伤的驴友担心，一边查看了近期的天气预报，未来一周是难得的连续晴天。向日葵色板官方不能再等了。马上通知背包者去买到和静的火车票，一边通知清风统一购置了气罐并托运到和静县。18日晚8点，火车卧铺前往和静县。火车上的安全检查太苛刻了，大点的水果刀都不让带。可我们进山做饭要用刀呀，无人区生活一周怎么能没有刀？真TMD变态！背包者的水果刀被检查出来了，500元的刀扔了有点可惜，只好打电话让家人取回。研究了一下进站的安全检查程序，我只好冒险试一试。我把水果刀放到不锈钢水杯里带入，结果检查时还要求我喝了一口杯子里的水，最后涉险过关，万幸。一路无语，19日凌晨6点半到达和静，天还没有亮，向日葵色板官方徒步到达和静县城大十字，找了一处街心小游园休息，坐等天亮，主要是等托运过来的气罐。苦苦等了6个小时，终于在中午12点半等到了快递过来的燃气罐后，马上包车前往巴伦台。在巴伦台，吃了向日葵色板官方进山前的最后一顿正餐---带加面的豪华拌面。听饭馆老板说，早上有9人从呼图壁方向翻山过来，在巴伦台包车返回乌鲁木齐。这应该是8月12日进狼c的一支江西驴友队伍，可惜没有谋面。这是218国道502公里处，从这里进入狼c的出口古仁郭勒这是金特和钢矿区公路指示牌这是狼塔V线穿越的真正起点--古仁郭勒桥，同时也是狼c穿越的终点 刚刚迈开步子要走，迎面遇到一辆农用车，招手挡了下来，想让他再送向日葵色板官方一程，最好是能够翻越奎克达坂。车能走的地方干嘛要人走？商量了半天，车辆只能往前送5公里左右，上奎克达坂的路已经被洪水冲坏了，这车上不去。100元把向日葵色板官方5人5包又往里送了5公里。路上一直注意看着前方的路，希望能遇到一支走出狼c的队伍来。这是一辆收农副向日葵视频色版下载的车辆，车上有刚刚从牧民手中收购的钉子蘑菇，每公斤80元。据说味道如何如何鲜美。行不远，远处一辆摩托车招手，司机停车过去攀谈。摩托车司机从后储物箱里掏出几只已经死去的旱獭。原来这车就是干这个的呀。向日葵色板官方下车拍照，看到这车的车斗子里都是已经死去旱獭，应该有四、五十只。平时我们都是远观旱獭，感觉胖乎乎的非常招人可爱，此时看到如此多的旱獭尸体，心里多少有点不是滋味。 车的后箱里至少有50只旱獭尸体刚刚从摩托车上收购来的旱獭清风好奇，想掂一下旱獭的重量 农用车开到小砖房上一百米的地方就不能走了，不过这也节约向日葵色板官方一个小时的路程。告别师傅，向向日葵色板官方今天需要翻越的第一座达坂--奎克达坂爬去，现在海拔3280米，向日葵色板官方需要爬升约500米高程。远处左侧就是狼c的最后一个达坂---哈拉哈提达坂，右侧是我们此行的第一座达坂---古仁郭勒奎克达坂3780m 这是狼c的最后一个达坂---哈拉哈提达坂这是狼V的第一座达坂--奎克达坂海拔3780m 背包者和公格尔还是那么快，只一个多小时就顺利登顶奎克达坂。 因为是第一天行走，石头似乎状态不佳，被落在最后。我的状态不错，很快就追过了石头、清风第三个登顶。奎克达坂两侧是简易车道 奎克达坂海拔3780m，与狼c的最后一座达坂哈拉哈提达坂相距不到五百米，站在达坂顶遥望对面的哈拉哈提达坂，09年穿越狼c时的那一幕幕仿佛就在眼前。在今天的5名队员中有3人就是向日葵色板官方09年穿越狼c时的队友。奎克达坂也是玛纳斯河与呼图壁河之间的分水岭，过了奎克达坂就进入呼图壁河流域。奎克达坂顶的玛尼堆上挂满用羊耳朵穿起来经幡，抓紧时间和公格尔合影 从奎克达坂往东看去，是呼图壁河源头的一条重要支流。河流旁边有牧民的铁皮房子。 这段下达坂的路可以顺着简易公路走，坡度比较平缓。也可以沿着马道下到河谷。我看到山下有一处牧民房子，想过去打个招呼，顺便了解一下以后的路程。等我到房子跟前时，铁皮木屋是上锁的，房子的周围却挂满了这样的..........，对，没有错，这是被扒了皮的旱獭，这是在风干旱獭肉呢。转过头，看到的是更加血腥的一幕，旱獭的油已经被单独掏了出来晾晒，据说旱獭油是治疗烫伤和冻伤的良药。旁边还有座用毡子搭建的帐篷，里面的血腥场面更是惨不忍睹，这里就不发照片了。看着眼前的这一切，有种说不出道不明的愤怒。旱獭究竟惹谁了？该遭到这样残酷的杀戮！ 据说，一只旱獭能卖50元，一个人每天最多可以抓40只旱獭，已经形成相当规模的市场。“没有买卖，就没有杀戮”记不清这是谁说过的话了，看看这些专职的盗猎分子。向日葵色板官方一路下来遇到了有五、六人。 这是沿途看到盗猎分子捕捉旱獭的“扣”晚上8点，向日葵色板官方在呼图壁河源头的一条支流边扎营，营地海拔3100m'，感觉有点冷，需要穿抓绒衣外加冲锋衣。今天累计爬升500m，徒步距离12公里，那辆农用车带着我们走了5公里爬升了300米，为向日葵色板官方节约了1个多小时的时间。刚刚吃完饭，来了几位骑马的牧民和孩子，从他们哪里了解到，这条支流上游住着三户牧民，另外两户牧民就住在距离营地200米的山包后面，说来也巧，这时候，从那个山包后面又来了几位女孩子，牵着马过来吃草。在和她们聊天中，了解到向日葵色板官方要找的呼图壁河源头湖真名叫河头湖，哪里是冬季牧场，现在没有人。当他们听说向日葵色板官方要去河头湖时，极力劝阻向日葵色板官方，说我们无法到达哪里，一是因为现在水太大了，没有马匹是过不了河的。二是草原上的狼很多，另外还有熊猫（黑熊），很危险。对于他们所说信息到底有多少可信度？经验告诉我，这些信息只能作为参考。因为虽然他们很了解他们所在的大山，但他们不一定了解向日葵色板官方。对于这样信息向日葵色板官方必须要经过仔细分析才能取舍。况且，向日葵色板官方既然来了，就一定要自己去河头湖看看，直到走不了为止。 二、最大最美的高山牧场--夏热达坂高山牧场2009年10月当我穿越狼塔c线站在喀拉尕依特达坂顶上时，遥望着东南方向，哪里有着比西南方向的哈尔嘎特郭勒高山牧场更加广阔美丽的高山牧场，但由于资料匮乏，无法进一步了解这一地区的详细情况，也不知道哪里具体叫什么？这是当时回来后我所发表的狼c游记里的部分内容：“.....这是个三叉口大阪，往西南方向，是向日葵色板官方狼c前方的路线---哈尔嘎腾郭勒河谷；往东南方向也有非常明显的马道，远看也是个非常不错的高山牧场（但还没有哪里的名称和相关资料）；......”2010年底，打开谷歌地球（GE),发现这一片区已经全部置换了高清图片，牧屋、马道清晰可见，这里是呼图壁河和三屯河源头三角洲地区。从GE上看，这一区域沟谷开阔，河网密布，草原辽阔。当然，最耀眼的当属呼图壁河源头的高山冰湖，该冰湖湖面海拔3500m，湖水碧绿，周围被4000m以上的雪山环绕，犹如一颗绿宝石镶嵌在雪山草原之间，非常醒目，着实令人向往......闲话不多说了，继续向日葵色板官方的正。D2日，8月20日，早晨起来感觉非常冷，帐篷周围的草上边都是霜。气温应该在零下5度左右。原计划今天的行程32公里，主要是因为今天的这段路没有过多海拔上升，所以是想多赶点路，争取到达河头湖（当地蒙古牧民的叫法，绿湖是当地哈萨克牧民的叫法）扎营。向日葵色板官方沿着呼图壁河的一条支流而下，脚下的牧草越来越高、越来越好，这一切表明，向日葵色板官方已经进入蒙古牧民的冬牧场。由于是冬季牧场，其他季节禁止放牧，所以草原上的牧草才这么好。这中间过了两次河，由于河水较小，直接跳过来了。这是第三次过河点，过了这里道路将转为西—东方向。 横切进入夏热达坂高山牧场人在画中 来到夏热达坂高山牧场，连平时很少照相的背包者也开始摆起poes，照个没完。 夏热达坂是一座坡度很平缓的小达坂，达坂上的牧草有20cm高，有的牧草已经发黄，里面还夹杂着许多不知名的各色野花，由于地势较高、视野非常开阔。走这样的达坂真是一种享受 石头情迷美丽的高山牧场石头捡的玛瑙石 天苍苍野茫茫看着非常养眼的高山草原达坂，海拔上升也比较平缓，可走起来并没有照片中看到的惬意。总是感觉腿上使不上劲，连领头疯跑的背包者和公格尔也不例外。感觉他们俩走得比我还费劲。清风今天状态不错，一直走在前面，我试着追他，追了一个小时，最后是向日葵色板官方俩最先登顶夏热达坂。登顶夏热达坂顶 在达坂顶，我想拍远处的雪山，刚刚换好300mm的长头，石头也到了。她指着我们背后的草坡说，哪里有一群羊。这是冬季牧场，没有牧民那来的羊群？我回过头看，这哪里是普通的羊群，分明是一群北山羊，数量足有50多只了。以前走狼c和乌孙古道最多见过10多只的北山羊群，这次可大发了。这个长头多次带出来过，可几乎就没有用过，这次可派上用场了。赶紧拍了几张。公格尔还闲太远，想再靠近点拍，我把相机给他，可他向羊群移动了100多米后，羊群却向着更远的山坡也移动了100多米。白忙乎了。这是放到最大的照片了，凑合看吧 夏热达坂的另外一侧也是非常广阔漂亮的高山牧场 从夏热达坂下来，就是我们要过的第二条河，它也是呼图壁河的一条主要支流。来到河边，河水没有想象中大，很好过，河边有几户牧民房子和羊圈，但都上了锁。房子的周围是一人多高的草，走在里面有点渗人。刚好也到中午午餐时间了，照例午餐休息晒帐篷睡袋。有羊群就有狼群，这就是自然界的法则。刚才在达坂顶看到的北山羊群也提示我，从今天开始向日葵色板官方5人将进入无人区，一切都要靠自己。因为呼图壁河源头地区是蒙古族牧民的冬季牧场，其他季节是没有人类活动的。清风还在河里捡到一只北山羊头。拍照留影，弃之河边，还有点恋恋不舍。后来的才知道，这样北山羊头沿途还很多，到后来别说背了，就连拍张照片都懒得拍了。清风在河里发现一具完整的北山羊头 顺河而下，很快就来到两河交叉处，这是呼图壁河上游最主要的“鸡爪"岔，在不足300米的长度内，先后有三条主要的支流汇集。这是第二次两河汇集，左侧的是向日葵色板官方刚刚过来呼河第二条流，右侧是呼图壁河干流。逆行不到300米，又是两条支流汇集，这是第一次汇集，左侧是呼图壁河干流，右侧是呼河的第三条支流 最东边的支流水量最大，也是呼图壁河的干流。溯源干流，就可以到达呼图壁河源头---绿湖（河头湖）。河头湖是当地蒙古牧民的叫法，后来向日葵色板官方知道，当地的哈萨克牧民称呼其为绿湖，向日葵色板官方感觉这个名字更能体现河头湖的特征，所以向日葵色板官方更愿意称呼其为绿湖。呼图壁河干流这时的马道变得时有时无，并且不停在河谷中穿行。这就带来一个问，如果向日葵色板官方按照马道行走，就必须不断涉水过河。但同时，向日葵色板官方看到，右侧的山势比较平缓，即便是没有马道也可以行走。在前队的清风、石头和公格尔趟了两次河后，我和背包者偷懒，提前从右侧山上横切，结果，路还是比较好走的，很快超越了前队。清风、石头和公格尔三人前面趟水过河走了 接下来的路，马道越来越模糊，时而河谷时而山梁。路上的草越来越深，到后来，逐渐出现小片的沼泽或者布满小草包的湿地。这样的路走起来很费劲，一不留神还可能崴脚。山坡上的路需要不断爬这样的小山包 非常感谢楼上各位新老朋友光顾，支持、顶帖！你们的跟贴树已经仔细看过，不胜感谢，谢谢你们的支持！这里不再一一回复，我先抓紧时间发帖子。 河道时宽时窄，马道时高时低沼泽地 需要精心选择落脚地 牧草时高时矮，看看这里的牧草已经有半人多高 前方的绿湖方向已经变天而另外一方却还是蓝天白云([]
王忠来
十五天游历了欧洲大小十国。荷兰—— 比利时—— 法国—— 卢森堡—— 德国—— 瑞士—— 列支敦士登—— 奥地利—— 意大利—— 梵蒂冈。哈哈，我自己都感到迷惑，十个国家十四个城市。阿姆斯特丹、布鲁塞尔、巴黎、卢森堡、法兰克福、（海德堡）、琉森、列支敦士登、慕尼黑、菌斯布鲁克、威尼斯、罗马、梵蒂冈、佛罗伦萨、米兰。走马观花，浮光掠影，除了三飞，汽车行程四千多公里。城市的繁荣我无动于衷，悠久历史留下的艺术作品，人文景观让人震撼。但对我来讲，收获最大的还是这四千多公里，让我饱尝眼福，见识了欧洲超美丽的自然风光。还是那句话，风景在路上。原以为，只有高原才有的兰天白云，在欧洲天天见到。在川藏南线左贡到芒康的“卡均”，草甸、牧场、森林，美不胜收，殊不知这种风光在瑞士沿途尽是，好几天都车行在无限的美景中。这次旅行我最大的收益是这4000多平里。虽然同车40人都在行走，可认真关注窗外的人只有我。大巴车一路奔驰，再好的风景也不会停车。加之团员们上车就关好窗帘睡觉，我睁大眼睛也无法看到前面，风景一闪而过，非常遗憾，错失了很多美景。本来摄影技术有限；加上密封窗，头手伸不出去；到景点时间非常有限；挤在人缝中拍照；像机不专业，没有三角架；这次照片质量不好，许多都歪歪斜斜，删掉了1/3的照片，心痛啊，不可复制。看过哈总欧洲的照片，差别太大了。作为辛勤劳动的回报，还是想与大家分享，鼓起勇气，发贴，谢谢大家浏览。 十五天走了太多的地方，脑子里很混乱，几千张照片还需分门别类，慢慢上贴。也许地点与照片不符，请指正，谢谢。(上图为巴黎艾菲尔铁塔，下图为瑞士琉森的廓桥) 阿姆斯特丹 —— 美好与罪恶并存的城市 阿姆斯特丹，荷兰的首都，荷兰最大的城市和第二大港口，人口约71万，阿姆斯特丹是座水城，河网交错，河道纵横，被称作为“北方威尼斯”。提起阿姆斯特丹，就想到了：风车、乳酪、钻石、木鞋、喜力啤酒、郁金香、雏菊花海，春天里的阿姆斯特丹更是花的海洋。阿姆斯特丹的早晨 这里街道很干净，人、车很很少。在欧洲都是有轨电车，人们都骑自行车，市内停放自行车的地方很特别。 停放自行车的"高架桥" 街景 环绕阿姆斯特丹的运河 兰色、红色、绿色的各式小楼房，可爱极了。这里曾有个古老奇怪的法律，门越大交税越多。所以阿姆斯特丹住房的门都很小，而窗很大，家具都是从窗口吊运进去的。所有的楼房顶部都有数个伸出的铁钩子，以固定吊运物品所用的绳索。 正当向日葵色板官方在鲜花盛开的房前拍照，窗口出现了一位老人，慈眉善目的向向日葵色板官方招手微笑，还与向日葵色板官方合照。 正当欧洲杯，到处挂满了足球、花环、小旗，十分热闹。 刚进入阿姆斯特丹，我非常喜欢这个古老、宁静、花团锦簇的城市，可到了红灯区，听到看到后，感觉十分厌恶。这是个美好与罪恶并存的地方，糜艳奔放的红灯区丹拉克大街，橱窗女郎，性博物馆，把性、性交赤裸裸的表现出来了，让人毛骨悚然。在荷兰，榜“自由开放”的法律，使得“合法的性交易”、“合法的大麻贩卖”得到保障，它也是世界上第一个使同性恋婚姻合法化的国家。在这里，可以公开吸大麻 ； 妓女有营业执照、执证上岗；可以光明正大的嫖娼。 性博物馆向日葵色板官方没有参观，丹拉克大街也是清早去的，让女人亲眼目睹那些……，会有些难堪，也许对男人更有诱惑力。这里的红灯区在欧洲是最著名的，比泰国的红灯区“极别高”，许多男人专门为此到阿姆斯特丹。（网络也许不让上这些照片，上一张组照吧） 谢谢所有关注及留言的朋友们。发贴时还忐忑不安，摄影水平太低，与哈总的照片相比差距太大了。你们给了我信心，"本色出演" 哈，我也再返走一趟欧洲。4000多公里，路景太美了。我每天睁大眼睛，贪婪地注视着窗外，拍下这些照片，质量不太好，但是真实的欧洲自然风光。不好意思，拙品。因为旅行，工作积累太多，照片也多，只有慢慢上，请原谅。 在距阿姆斯特丹10公里的桑斯安斯风车村，是个美丽宁静的乡村。保留了三座木制风车，还有十几座荷兰风格的木建筑。当和煦的春风吹动着屹立了几百年的风车时，我想起了“堂吉诃德”手持长矛与风车的博斗。可别小看这个美丽而宁静的小乡村，彼得大帝曾经在这里学习过造船，拿破仑也曾赞美过这里的美景。当然，也是旅游团必到之地。 小树被立型成了这样 荷兰造型朴拙的木鞋，世界闻名。木鞋起源于数百年前，由于荷兰低地雨水多，户外工作的人们都会穿上木鞋，既可保暖又可保持干爽。五光十色的各式木鞋挂满了商店，旅游的人都会买些各式木鞋装饰品作为礼物送人。这是从古到今的朩鞋，刚开始没有颜色现今五光十色的各式木鞋 每个进入风车村的人，都会被拍照。打印后放在门口，10欧拿走。 网络资料 沃伦丹也称福伦丹，离阿姆斯特丹约20公里的车程，是艾瑟湖边一个小渔村。从前，当艾瑟湖还是个海湾的时候，这里的人们都是以打鱼为生。后来荷兰人为抵挡洪水，在北面建起了拦海大堤，海湾也变成了现在的艾瑟湖。打鱼的人渐渐少了，蜂拥而至的游人使这里成为荷兰北部的一个旅游镇,它也是到阿姆斯特丹旅客顺道游的必经之地。称它为奇迹小镇是因为，沃伦丹是围海造出来的小镇。这里风光秀丽，湖水宁谧，阿姆斯特丹人周末会来度假，也有很多城里人到这里买房子。 ([
陈圣凯
本人是火车迷，最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少，经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中，只要自己用心去寻找，西南处处有美景坐着西南的绿皮火车，慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。 由于西南特殊地形的限制，这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代，线路蜿延前行，无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉，将自己的青春献给了这里，甚至付出了宝贵的生命。 虽然西南铁路路网稠密，但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外，基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。 西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、（成都--昆明）川黔（重庆--贵阳）、内六（内江--六盘水） 渝怀（重庆北--怀化）、南昆（南宁--昆明）、贵昆、湘黔（株洲--贵阳）、水柏（六盘水--柏果）、焦柳线南段等线路。 此次出行线路： D1、郑州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列车硬座，游览石林车站周边） 石林----威舍（普通慢车硬座） D3、威舍----六盘水（6001次列车硬座） D4、六盘水----怀化（K110次列车硬座） D5、怀化----漾头（7272次列车硬座） 暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里，拦车去铜仁 铜仁----怀化（7271次列车硬座） D6、怀化----郑州（K268次列车硬座） D7、郑州----贵阳（1645次列车硬卧） D8、贵阳----重庆（绿皮列车硬卧） D9、重庆----白马（长途客车） 白马----涪陵----重庆（长途客车） 重庆----郑州（南航CZ3480航班）回复 伤心的宾宾 的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票 09年4月初的1天，出发前往新郑国际机场……驶上机场高速，旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达，通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州，位于我国最繁忙的京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向，距郑州市区直线距离15公里，距新郑市区直线距离15公里。 于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，机场占地面积为25平方公里，跑道长3800米，宽65米，可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米，可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，跑道双向仪表着陆系统，双向进近灯光系统，全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴 郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市，还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机，挺新鲜我的航班CZ3439，14：50起飞BS此人，用自己扮演的伟人形象为向日葵视频色版下载代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机， 它将搭载我飞进美丽的大西南 到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天，白云朵朵……餐食不错 牛肉、鱼肉饭二选一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、 还有餐巾纸、湿巾、牙。 为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行，准备降落……昆明当天下雨，下车后坐上52路前往市区。 途中停车“双桥村”，显然是都市村庄。 这里肯定有物美价廉的旅馆，在此下车这里小旅馆，招待所很多。价格从10--50元不等 35元的小准间，还不错 还提供一次性洗漱用品条件还不错，35元挺值晒一下自己所带的物品 自认为该带的都带了，没想到一件非常重要的物品却忘到了家中…… 给我的行程带来了无尽的遗憾！当天晚上先去昆明站买票，这里离火车站不远 当时下雨，昆明站售票厅内买票的旅客很多，但只开了4个窗口 没有警察维持秩序，看得出其中有几个小偷 排队20分钟后买到次日的7452车票 昆明--红果次日早早起床，准备乘公交开往昆明站。 这里位于春城路，位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。 交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站 却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站，或者称南窑火车站 址在云南省昆明市官渡区官渡镇，北京路的南端.同时也是昆明市区的南部，可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里，，隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车…… 旁边是T61次的到达车底，还未回库 昆明站唯一跨局特快……车票…… 如果只为了到红果，完全可以坐8：08始发的6062次。此车途经贵昆，盘西线到达红果。全程261KM 而我所坐的7452将走南昆，经威舍上威红线到达红果。全程376KM 至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站…… 开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行，一会儿才能驶上南昆线([
冯家齐
其实这个国家在很大程度上跟中国相似但它妈的又在很多方面比中国神奇的多09月25日从上海出发飞加尔各答（2天），途经大吉岭（4天）———瓦拉纳西（5天）———克久拉霍（2天）———欧恰（6天）———普什卡（5天）———焦特普尔（3天）———杰伊瑟尔梅尔（8天）———库里（2天）———比卡内尔（1）———阿姆利则（2天）———达兰萨拉（4天）———里希盖什（7天）———赫尔德瓦尔（3天）———阿格拉（6天）———拘尸加耶（3天）———尼泊尔（29天）———拉萨（9天）———上海沙漠小村库里的沙丘阿姆利则的金庙达兰萨拉的金发女郎在加尔各答住在了背包客聚集地SUDDER STREET（萨德街），一个很平民化的地方清晨的萨德街正是劳苦大众忙着在街边的公共水龙头洗刷身体的时候流浪狗也在小巷子寻觅着食物街边的流浪儿早晨的去茶馆喝点印度茶再配一些小甜品糕点打出租车去5年前曾做过义工的特蕾莎仁爱之家仁爱之家旁边的一座神庙神庙旁边的水池供信徒们沐浴到了印度人力三轮车一定要去坐坐在萨德街比较了一下，就是这家兑换店公道一些，人民币可以换到8.3卢比店主也比较好说话喝甜茶、奶昔用的土陶碗土陶碗是一次性用品，喝完一杯后就摔碎掉。。。萨德街的路边小食摊背包客们的最爱要了一碗价廉物美的韩国泡饭因为5年前在加尔各答玩了6天，所以这次呆了2天就离开乘坐夜班火车去大吉岭。([]
谢凤泰
在祖国大陆之外，有一个向日葵色板官方打小称之为宝岛的地方，80后的向日葵色板官方对于日月潭、阿里山耳熟能详，但却从未有机会不受限制的前往一睹其风采。2011年，两岸自由行开放，大陆游客终于可以通过办理申请，不受团队限制地踏上台湾这片热土。自由行开放后的第三个年头，我也终于按耐不住，经过一番准备，开始了台湾之行；时间：2014.04.11--2014.0426地点：宝岛台湾方式：逆时针环岛骑行（大圈）起点：台北桃园中正机场终点：台北桃园中正机场全程：13个骑行日，1300公里台湾海岸线花费：5000元台湾简介：台湾是个呈南北狭长型的海岛，面积约3.6万平方千米，仅占全国的0.38%，却有2300多万人口，高山、丘陵、平原、盆地、岛屿、纵谷与海岸等景观丰富，北回归线恰好从中通过，使台湾同时拥有热带、亚热带、温带等各种自然生态。全省包括台湾岛及兰屿、绿岛、钓鱼岛等21个附属岛屿和澎湖列岛64个岛屿，其中台湾岛海岸线长达1600多千米，这是本次环岛骑行的主战线。1895年，台湾被日本窃据，1945年抗日战争胜利后重归中国版图。所以在如今的台湾，日据时期的建筑、痕迹、管理随处可寻，后面文中我会写到；台湾环岛骑行，一次喂饱眼睛和肚子，更喂饱心灵的旅行；台湾环岛骑行，我将向你展示台湾无敌的海景，更将告诉你，为什么每个去过的人，都会爱上那里；欢迎添加我的联系方式及个人公众号，义务提供入台、环台骑行、摄影咨询；微信：373311053微博：艾欧_里亚微信公众号：格桑花旅行 入台之前，有两个比较大的问需要解决，这也是很多来台背包或者骑行的朋友比较关心的两个问，这里我大概写一下相关的办理流程。第一个问，入台证件的办理；1、你的户籍地需要是已经开放台湾自由行的城市，如北京、天津、上海等，详细的开放城市可以百度搜索一下，不是自由行开放的城市，暂时不能参与台湾自由行，需跟团前往；2、如果你符合上面的要求，那么可以着手办理“两证一”，即台湾通行证，注和入台证。台湾通行证即你在台湾的护照，和注一同在你所在城市的出入境管理处办理（注意，办理这个证件大概需要10个工作日左右）；你拿到通行证之后，就可以着手办理入台证和预定飞机票了；入台证在淘宝上即可办理，大概200块左右，一般3到15个工作日可以办理下来。第二个问，自行车如何入台；1、直接飞机托运，一般山地车都在20公斤内，加上一些修车工具和配件，基本正好可以卡在20公斤，把握的好是不用额外花钱托运的；直接走超大行李道，车子简单拆卸后放入装车包即可；2、轮渡入台，优点是不用拆车，缺点是时间不好把握；福建平潭的澳前码头乘坐海峡号，目的地为台湾的台中港或台北港（两个班次，一、三、六发台北港，二、四、五、日发台中港，途中时间分别为台中两个半小时，台北三个小时）；3、在台直接租车，3日起租600至800新台币，以后每加一日多加100至200台币。虽然程序上蛮复杂，但相比较后程的体验，个人认为还是超值的。解决掉这两个问，你基本就可以安心等着入台开始旅行了。我的入台证件我是从北京出发，直飞往返大概3000，转机大概2300，我选择后者；自行车需要打包成这个样子开可以在机场托运哦。照片为A大爷和我； 装备一览：睡袋、Mann Zug 楚格三防手机、手车工具、队旗;特别要提一下MANN 猎鹰 三防手机这是第二次长途骑行携带这款手机了，依然是非常结实，不怕淋雨，不怕摔，导航给力！淘宝链接：https//item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.2.75pdqo&id=42228610829&ns=1&abbucket=18&sku=网上搜到一个关于MANN的搞笑视频，这外卖够狠的：https//v.youku.com/v_show/id_XNTQwMDQ2NTYw.html相机、身份证件本次骑行用车，新加坡Aleoca，全程无问，甚至连车胎也没爆过一次。 需要在厦门高崎机场转机，向日葵色板官方半夜到达，需要在这里熬到凌晨再搭乘飞机入台；图为夜幕下的高崎机场。高崎机场附近有免费的WIFI，晚上机场要关闭，所以只能在外面凑合过夜；A大爷今年40岁，老顽童一个，最大的爱好就是到处徒步爬山，旅行世界，曾经环过青海湖，为人心态非常的好，色狼一个，心地善良，哈哈。 D1（4-12），60km，桃园机场~新竹市（桃园机场→竹园→观音乡→新屋→湖口→竹北→新竹市）终于熬到天亮，这么多问都解决了，台湾还远吗？眼巴巴盯着大屏幕起飞12日上午10点半到达桃园机场，入境检查，换台币，换台湾电话卡，调车，忙到十二点，结果被告知机场必须搭乘免费巡回巴士出门，否则重罚。短短一个小时时间，已经与台湾警察，大哥大店MM，机场向日葵视频色板APP官网员打过招呼，初步印象，接触的每个台湾人都在履行着自己的工作职业，热情，亲和力强。出了这里，台湾自由行即刻开始；兑换台币，就在出机场的大厅里，很显眼，大概1比4.7的样子；最大面值1000一张；机场出口附近有免费领取的台湾旅游图，台湾地图台湾大哥大，15日吃到饱套餐，不限流量3G上网，台湾的3G速度非常快，可两三人共用一张卡，用WIFI 热点连接上网即可。简单个手续即可以开卡上网打电话出了机场大楼，A大爷和我兴冲冲地开始装车：将车包拆开，各种零件摆在地上，装前轮、安车座、调脚踏...二人齐心协力花了一个小时，待完成全部装车工作，收拾好凌乱的场地时，已是满头大汗。在这期间，有数位台湾民众上前来询问是否需要帮忙。似乎一切办理妥当，正当我两跃跃欲试准备骑车出发时，一位路过的机场工作人员提醒向日葵色板官方，桃园机场不可以骑脚踏车进出，如果被抓到会被重罚的哦，如果想出机场到达可以骑车的地方，需要先乘坐机场内的免费巡回巴士。她看了看向日葵色板官方装好的单车，不确定的说，但是不知道你们的车和行李是否能上这个巴士，保险起见，你们还是全拆了，打成包乘坐。我两当时傻了眼，如此这番的话，又要花费向日葵色板官方两个小时。机场附近此时天气炎热，向日葵色板官方心生焦急，脑门直冒汗。抱着侥幸能登上巡回巴士的心理，向日葵色板官方又找到一位机场的安保人员求帮忙。他是一位反恐特警，但是没有一点警察的架子，非常热心的陪向日葵色板官方前往巡回巴士车站，到了车站后告诉向日葵色板官方要如何跟巴士司机解释，要坐到哪一站才可以开始骑行。十五分钟后，巡回巴士进站停车，我和前面的司机讲了向日葵色板官方的情况，得到了非常有亲和力的回复：从后门将脚踏车搬上来就好，不要着急，我可以等你们。巴士上乘客不多，有数的几个人知道向日葵色板官方是从大陆来环台，也对我两报以钦佩的目光。来台刚刚不到两小时，心生感动良多次。在这里开始装车车辆安装完毕，以为一切搞定巡回巴士站台桃园机场出机场区域没有给脚踏车骑行的车道，切记！自行车直接上巴士，在大陆从未有过的待遇巴士车出机场，到达有自行车道的车站，别过巴士司机，环岛之旅这才正式开始。加油，A大爷！ 初到台湾，一切似乎都很新鲜：马上路稀少的车辆、路边随处可见的槟榔西施和711便利超商、机车（摩托车）和自行车的数量多于汽车、不时路过会看到大片在路边的墓地等等。这是刚刚开始的新奇的旅行，这一路会遇到什么人和事，体验何种民族风俗，太值得首次来台的向日葵色板官方期待。普及一些台湾的小常识：快速路，即大陆这边的高速路，没有任何收费站，也看不到交警，所以如果你选择错误，会骑上高速。。。机车，即摩托车；铁马，也叫脚踏车，即自行车；牵车，即推车；不会，即谢谢的意思；网咖，就是网吧；简讯，向日葵色板官方的手机短信；冰店，冷饮店台湾有很多有名的冰店，如建华冰店。机场附近有一家超丽冰店，老板原是福建人，在台三十几年；天气炎热，来份1000CC的黄桃汁，蛮爽。槟榔西施的铺子，后面我会写路上见过的那些西施们；台湾的土地归民众所有，他们有自由买卖土地的权力; 当然，也就有在随意在自己的土地上盖建筑物的权力；图为台61号线路边的墓地；路上遇到一对父子，父亲在前面一直骑，头也不回，儿子紧紧的跟着。脚踏车运动在台湾非常的普及，桃园、新竹等县区甚至有专门的脚踏车专用高架，供民众沿海骑行使用。便利超商即我们这边的超市。在台的那些日子，可能接触最多的地点，就是台湾的便利超商。在台湾，711、全家、OK等超商随处可见，即便是在偏远的山区、村镇，也可以很容易的找到便利超商的身影。拿711为例，在台几乎是万能的，你可以在711购物，可以取现还款，可以充话费，可以邮寄包裹，甚至可以睡觉、洗漱。在台的这半个月，向日葵色板官方的中饭基本是在711解决的。台湾一些商品的物价我一次换了20000新台币； 台湾这个时候也蛮热，一般吃过中饭，为了躲避太阳，防止骑行中暑，向日葵色板官方会在超商店里休息一两个小时；街头的自助洗衣店，大概50新台币左右洗一桶衣服，40分钟左右即可取出。明晃晃的天空，酷热中骑行，好在一切都充满新鲜感；不要与天抗争，气温高就多休息，保持状态和体力，等傍晚气温降下来，再加把劲是上策；我的Aleoca 单车台湾西线的自然风景较东线要略逊一些，但就环境来说，依然干净整齐。A大爷忍不住停下拍照太阳斜下，气温渐渐降低，这一天中骑行速度的高峰随之到来 下午5点左右，骑行至桃园新屋乡笨港村，远远看到一座巨大的铜像矗立在路边的一座村庄内，便驱车前往一探究竟。原来，这是新屋乡的圣母娘娘庙，旁边这座铜像高30.5米，重100吨，遥望着永安海港，手持宝瓶、法相庄严，矗立天后宫旁，是新屋乡的新地。台湾妈祖信仰妈祖是以中国大陆东南沿海为中心、包括东亚（琉球、日本、韩国及东南亚）海洋地区的海神信仰，又称天上圣母 、天后、天后娘娘、湄洲娘妈等。台湾早期汉人移民多自中国大陆福建闽南地区渡海而来，台湾又四面环海，海上活动频繁，因此海神妈祖成为台湾人最普遍信仰的神明之一。无论是大小街庄、山海聚落，还是通都大邑，都可看到妈祖庙。据说，仅台湾一地就有妈祖庙510座。妈祖信仰传到台湾以后，逐渐发展出属于自己的特色。有学者认为妈祖已发展出与中国妈祖不同的特性：“‘妈祖’在中国福建的南方原是‘出海妈祖’，仅是渔民的守护神。然而，在台湾的妈祖已成‘过海妈祖’，她在历史上已成离开中国的移民祈求平安到台湾的过海守护神。目前台湾奉祀妈祖创建庙的大致可分为三大派：一是军派或称水师派，主要是以跟随明郑成功光复台湾子弟兵后代为主；二是官派又名仕绅派，多为清康熙施琅提督攻台统治的官员后代为主；三是民间派－多为海员、渔民、工商界人士和迁移居百姓为最多。每年农历三月二十三日是妈祖的诞辰。在这一天，各地的妈祖庙都会张灯结彩、演戏并伴随盛大的绕境祭礼行列，非常热闹。夜幕降临，A大爷和我在一家路边小馆简单吃了点饭菜，继续骑行到达新竹市区。几经打听后前往新竹渔港，找了一块离公共卫生间近的地方搭帐篷露营。这一天的骑行距离不长，权作是首日适应热身。台湾首日，迎来夜幕青菜里也放海向日葵视频色版下载面里也有，还真不适应；一顿饭二人大概花费260新台币，约合人民币60块钱；每到一个村镇，都可以见到类似这样的庙宇宫殿；A大爷骑行穿过一处隧道当晚向日葵色板官方的营地； D2（4-13），124km，新竹市~鹿港小镇（南寮渔港→竹南→后龙→通宵→清水→龙井区→鹿港小镇）假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爹娘 我家就住在妈祖庙的后面 卖着香火的那家小杂货店 假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爱人 想当年我离家时她一十八 有一颗善良的心和一卷长发没错，这首脍炙人口的歌曲从小听到大。我一直梦想过，要去真正的鹿港小镇。3今天，我的目的地就是，鹿港小镇。图为鹿港小镇，妈祖庙。妈祖庙的后面长啥样，后面发图。本次环台骑行共露营6天，平均每两天露营一次。露营地点一般安排在当地特色或景色别致的地方，如台湾的国小、国中、渔港、公园等。台湾有非常好的户外运动环境，可以露营的地点选择非常多，尤其是在西线海边，常常有专门设立好的帐篷露营区。昨日营地，A大爷正在收帐篷；营地离海边很近，附近有块大草坪，早上有看到蛮多晨跑的人；附近厕所边有棵大榕树，估摸有上千岁；台湾的厕所厕所在台湾被称为化妆室，大都非常干净整洁，内部设施人性化。像下图这个化妆室，就在向日葵色板官方的营地附近，还设有专门的育婴室，为带宝宝的妈妈们提供方便。在男化妆室中，厕坑还分坐式和蹲式两种。这边的房子看着都是这个风格，早餐和午餐一般在711解决；台湾西线，晴天时一直是这个颜色，明晃晃的感觉，很热，空**呛芡ㄍ专用自行车车道不到台湾，身在大陆的向日葵色板官方想不到自行车运动在台湾有多么的普及和受重视。从行车用的专用车道来说，几乎每个台湾的县市都有开辟，自行车道和机动车道完全的分离，在重要的城市，甚至有专门为自行车骑行建设的过街天桥、小高架桥。新竹至竹南这段骑行路，专用自行车道更是穿越海岸边的丛林，一直向台南延伸。新竹附近的专用自行车道这种骑行环境和安全程度，宅人怕是也会坐不住放心大胆向前骑，不会有机动车打扰你享受运动时光；据说在台湾，机动车上自行车专用道，要被重罚！还是那句话，最好的人生，
林忠翰
从尼泊尔回来差不多已有一月，还是懒洋洋的浑身没劲，不会是还在醉氧吧？ 一起徒步的同伴都在写着游记攻略啥的，每看一篇，仿佛倒带一样又回到了那个快乐与痛苦并存的地方--EBC（尼泊尔萨加玛塔国家公园）是的，就是这种感觉，痛并快乐着！菲律宾链接https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1777888&page=1&extra=马来西亚沙巴仙本娜https//bbs.8264.com/thread-2173681-1-1.html 先上几张美图，分别出自牛娃、小跑、心跳。。 去年的三月去尼泊尔晃了十几天，本来想去布恩山徒步，由于各种原因没能如愿，所以去尼泊尔徒步一直是我未了的心愿。。。去年的十月就开始发帖招同伴、准备攻略行程和用物清单，采购装备，一切进行的有条不紊。。。谁知道年初就摔了一跤致右髌骨骨折、半月板损伤、韧带撕裂。。。再后来9.28噩耗传来，飞卢克拉的小飞机坠落，机上18人全部遇难，其中就有我的QQ好友肥狼，本来他要跟向日葵色板官方一起走EBC的。。。更可气的是9.29又无缘无故的左小腿肌肉受伤。。。老天爷跟我开玩笑呢吧，辛辛苦苦准备了一年，切！啥都不能阻挡咱迈向EBC的脚步。。。这是去年3月在尼泊尔的时候。。 尼泊尔的坤布地区（Khumbu Area）珠峰大本营（Everest Base Camp）萨加玛塔国家公园（Sagarmatha National Park）萨加玛塔，尼语意思是“摩天岭”或“世界之巅”。该公园位于尼泊尔喜马拉雅山区，位于加德满都东北的索洛―坤布地区，坐落在珠穆朗玛峰南坡，是尼泊尔著名的旅游胜地，北部与西藏珠穆朗玛自然保护区接壤。公园总面积1244平方公里，包括珠穆朗玛峰在内，共有7座山峰，其余6座山峰海拔高度也在7000米以上，还有数量可观的冰川深谷，这里因其独特的地质地貌而成为世界上最令人感兴趣的地区之一。萨加玛塔国家公园气候宜人，夏无酷暑，冬无严寒，终年阳光灿烂，四季如春。四周群山气魄雄伟，冰峰林立。山上有终年不化的积雪，山下四季常青的花草，园内还有代表喇嘛教宁玛派的谢尔巴人文化的寺院庙宇，是联合国教科文组织公布的首批文化遗产和自然遗产之一。EBC特点1、风景独一无二。每天与雪山为伴，可以看见的雪山多达几十座。其中：8000米以上的有：珠峰、洛子峰、卓奥友、马卡鲁。2、尼泊尔成熟徒步线路，路指示清楚，每年上万人前往！3、沿途设施完善，基本上约2个小时路程就会有休息的地方。4、费用相对低廉。背夫一天约15美金，2个人请一个背夫就更便宜了！山上住宿一天200卢比左右，徒步期间一天的费用（包括背夫费用）在250元左右。5、线路难度不大，15天可走完全程，每天徒步约6小时。这条线的前两天的行程就一条路往前走，到了Namche Bazaar开始分出岔路，西边的那条线终点名字叫Gokyo，观景点是Gokyo Ri，主要是去看卓奥友峰、Gokyo湖，也能看珠峰，路程相对较短，比较好走；中间的那条就是到达EBC，观景点是Kala Patthar，主要是看珠峰、坤布冰川；东边的那条通往Chukung，观景点是Chukung Ri，看的是Lhotse(洛子峰)。 秋季（雨季后）：10-11月，最适合徒步的季节。10月份，雨水把空气清洗得无比澄澈，能见度最好，气候温和。低海拔区在白天依然很暖和，超过3000米后夜晚会有霜冻。再往上，任何时候都可能下雪，需带上足够保暖的衣物和适温睡袋。ACAP进山证：所有超过4天的徒步游都必须办理ACAP的许可证，办理地点在加德满都展览路附近Tourism Service Centre的ACAP办公室，办理费用是2000Rs，需提供一张证件照片，填好申请表，即刻就能拿到许可证。如果没有来得及办理许可证，可以在珠峰公园大门处补办，20美金。 行前准备：1、护照、证自办，证可到北京的尼泊尔大使馆、上海尼泊尔领事馆、拉萨尼泊尔领事馆和香港尼泊尔领事馆。需填一张表，一个2寸照片和护照原件，15天停留证是150元，30天的是340元。可委托旅行社代，网上很多人在办这个业务。2、机票：如果不走陆路赴尼泊尔，机票可以占到全部花费的50%。目前国内航线：南航-广州至加德满都，机票较贵，到尼泊尔时间是深夜；东航-昆明至加德满都，机票较平，提前半年可以买到折扣很低的机票；国航-成都经停拉萨至加德满都，机票较贵，早上7点半的飞机，需提前一天到成都，国航提供一晚免费住宿；还有一班香港港龙公司的，但需要过境香港，适合珠三角地区的朋友。还有一个办法是通过神*网预定团购机票，一般是3-4折左右，还包括国内段联程。 旅行健康1、确保自己的心肺功能正常，非高血压患者。重视狂犬病的预防。雨季时注意蚂蝗叮咬，避免穿着凉鞋或短裤在雨中淌水。被叮上后用烟头烫或者使劲搓掉并及时处理伤口。避免自以为是，保持平常心，注意个人卫生保健。2、徒步容易口渴，在高海拔地区需要摄入大量液体来减轻高原反应的影响。喝水之前务必确认已经煮沸过，或者饮用瓶装的纯净水。只要是开水冲泡的，客栈或茶馆里卖的茶、咖啡、热巧等热饮都相当安全。每天应喝下4升水，尿液呈黄色表明需要增加水的摄入。3、把维持高准的个人卫生作为一种习惯。尽量把手弄干净，不仅仅是吃东西时。湿纸巾很有用。如果刚开始有轻微腹泻，也可能是水土不服，持续时间通常很短。徒步中比较头疼的问是身体疲劳。应多吃热的食物，建议别吃沙拉和生的蔬菜。4、感冒：徒步中经常大汗淋漓，太阳下山后或者背阴处又可能比较冷，一冷一热会有引起感冒的可能，尘土飞扬的道路和干冷的空气会加剧呼吸道症状。避免每天徒步太长时间，过于劳累会降低身体的抵抗力，早一点到达目的地休息，换下湿透的衣服也是对身体的一种保护。万一不幸感冒，尽量在低山区休息缓解，不要冒险上海拔。5、高原反应：提前了解高原反应的知识并循序适应海拔能减少其带来的影响。只要时间足够长，大多数人上到高海拔时都能够自行调整过来，每个人适应的程度会有不同。长时间在一地去适应的办法几乎不利于避免高反，要边往高走边适应，采取渐进爬升的方式很重要，为了让身体在低氧环境下更好地适应，要安排休息调整的时间。判断是否高反，注意下列症状：极度疲劳，头痛及食欲不振。有的游客会出现没怎么运动就喘得厉害，心慌，失眠。当这些症状变得严重时就不要再上升，直到症状消失为止。如果一两天后症状还没消失，反而变得更严重，就必须下撤。不要过分使用强力的止痛药或安眠药，它们可能会掩盖住病症。出现呕吐、严重头痛、站立不稳、失禁、口吐白沫，甚至在休息时仍感到疲劳加剧、呼吸急促，说明情况进一步恶化，有发展成严重后果的危险（肺水肿或脑水肿），如果不能及时救治，会失去意识并在12小时内死亡。办法只有一个，就是马上下撤（必要时就算半夜），直到症状减轻，并最终完全消失。下降300米通常就能有所缓解。必须强调的是，不能让病人独身一人下撤。6、不要随手乱扔难以降解的垃圾。不要污染水源。保护森林，尽量在使用液化气的客栈吃饭住宿。使用太阳能热水洗澡时不要浪费，点餐也不要铺张。为了减少对植被和土壤的破坏，尽量走明显的路迹。穿过农田时请小心，不要踩坏作物、灌溉水渠和田埂。 装备：背包：70+10登山包及防雨罩、36L冲锋包、8L腰包、睡袋、登山杖、羽绒服一件、冲锋衣抓绒衣各一件、速干内衣3件、短袖T恤两件、冲锋裤一条、抓绒裤一条、速干裤两条、休闲裤一条、登山鞋旅游鞋拖鞋各一双、内衣裤、登山袜（5-6双）雪套、冰爪、护膝、护腕、防水手套、遮阳帽、绒线帽、头巾、墨镜、防风镜、海拔表、指南针、手电、头灯、高音哨、瑞士军dao、指甲刀、转换插头、营地灯、炉头、套锅、洗脸盆、水袋、保温杯、水杯、单兵过滤器、雨披、暖宝宝、塑料袋、晾衣绳、针线包洗簌用品：牙刷，牙膏，毛巾，浴液、防晒霜，晒后修复霜，补湿面膜、润唇膏、护手霜、肥皂、洗衣粉、餐巾纸、湿巾纸、卫生纸等人民币及美元、信用卡、护照、身份证，记事本、笔、一寸免冠照片数张（用于办理各种长期门票）、护照复印件数张、相机、卡、充电器、电池多块、移动电源3个、手机、手表、电池5号 带药备用：*抗高原反应药：高原安、诺迪康、藏红花、葡萄糖粉、红景天*止痛药：巴米尔、曲马多*鼻喉类：甲链软膏*维生素：21金维他、金施尔康、善存*外伤药：雪山金罗汉止痛涂膜剂、清凉油、风油精、扶他林 *感冒药： VC银翘片、泰诺、正柴胡冲剂、莲花清瘟胶囊*急救品：药棉、纱布、绷带、白胶布、创可贴、注射器 *镇静药：思诺思 *肠胃药：瑞贝克泻立停、藿香正气胶囊、黄莲素、易蒙停*心血管疾病：心痛定、丹参滴丸、速效救心丸*消炎药：奥硝唑、久帮、阿莫西林、红霉素软膏、头孢类抗菌素、氧氟沙星 *清火药：牛黄解毒片、牙周宁、清火片、咽炎片*其他药：速尿、地塞米松、氨茶碱、开瑞坦、润舒滴眼液*增强体力：西洋参含片、VC泡腾片、蜂胶、孢子粉可多喝一些酥油茶，对缓解高原反应有一定的作用 具体行程如下：2012年10月11日南京飞昆明，10月12日昆明飞加德满都，10月13日—10月27日徒步15天左右。从拉萨、樟木过来者可于10月12日在加德满都的凤凰宾馆集合。D1，10月13日，加德满都——(飞机)——Lukla(卢克拉，2840米)——Phakding(帕克丁，2610米)。D2，10月14日，Phakding(帕克丁，2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎，3440米)。D3，10月15日，Namche(南池，3440米）------Tengpoche(邓波切，3860米)D4，10月16日，Tengboche(邓波切，3860米)----Dingboche(丁波切，4410米)D5，10月17日，Dingboche(丁波切，4410)——Chhukhung(去贡，4730米)。D6，10月18日，Chhukhung（去贡，4730米）——Chhukhung-Ri（5550米）——Dingboche(丁波切，4410米)。D7，10月19日，Dingboche(丁波切，4410米)——Lobuche(罗布切，4910米)。D8，10月20日，Lobuche(罗布切，4910米)——Gorak Shep(5140米)——EBC（珠峰大本营，5364米）——Gorak Shep。D9，10月21日，Gorap Shep(格拉舍普，5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔，5545米)——Gorap Shep(5140米)——Lobuche(罗布切，4910米)——Dzonglha(宗那，4830米)。D10，10月22日，Dzonglha(宗那，4830米)——Cho La pass 垭口（5330米）——Thagnak(塘那，4700米）。D11，10月23日,Thagnak(塘那，4700米）——Gokyo（4790米）。D12，10月24日,Gokyo，休整。D13，10月25日，Gokyo（4790米）——Dole（4200米）——PhortseTenga（3680米）。D14，10月26日，PhortseTenga（3680米）——Namche(南池，3440米)——Phakding(帕克丁，2610米)。D15，10月27日，Phakding(帕克丁，2610米)——Lukla(卢克拉，2840米)—(小飞机)—加德满都。 这次一起徒步的22人，来自五湖四海，分别是江苏的小跑、绿茶、走天涯、土哥和偶，广东的秋哥、悟然、巧儿、贵妃、听雨、卜苗和心跳，上海的文丽和快乐人生，重庆的青枫，宁波的小温，昆明的小牛，香港的自由人和来自新加坡的生番和JC，远涉重洋米国回来的JEN，还有在外漂流一个多月的内蒙小尾。。。估计这是有史以来最大的中国团队了吧，浩浩荡荡的挺进EBC！最全的一张合影 2012.10.11，南京飞昆明1335--1755，同行的有徐州的土哥，到达机场后提取行李，乘机场大巴到预定的酒店，晚上和同一天到达的悟然、贵妃、快乐会合，晚上吃了顿云南特色菜，悟然请客的哦，为了感谢我和贵妃给他省下的机票钱，晚饭后回酒店睡觉，第二天一大早继续乘大巴赶往机场，搭乘MU757航班--1040，飞往尼泊尔的首都---加德满都。飞机上看到的云海、陆地空少、空嫂同行的土哥 飞机上无聊，玩手机。。女儿的小恐龙，一直伴随我走完旅程。。大哥花生豆，FB物资哈。。 飞机上的帅锅哈。。 机场到了，这个帮忙的可是要收费的哦。。 到了泰美尔，加德满都游客聚集区，放好行李赶紧换钱、买手机卡。。 小跑，在EBC不下前三的小跑，名符其实。。内蒙的小尾，挺实诚的一个小伙哈。。一路漂流、一路捡妹子。。真正的领队--心跳，能力极强，各方面 绿茶童鞋，超级装备控。。。不是掰的。。在新加坡工作的重庆小伙--生番童鞋，很可惜，徒步第三天就因为感冒和高反给背夫背着下撤了。。 飞卢克拉的机票是在国内就提前定好的，往返248美金，后来涨价了281美金，据说还买不到，向日葵色板官方的票是745的，一大早5点多就赶往机场，22人包了两部车300RMB，到了机场分两批飞，来自米国的JEN负责跟机场方面打交道，有个热情的小伙帮忙办理，后来小费都没要，到现在我还纳闷为啥不要呢？？？机场的小飞机、行李车、接驳车。。。 向日葵色板官方第二批16个，包机，嘿嘿，享受过这待遇吗？上了飞机一点没害怕，第二次坐了，不过航线不同罢了。想到9.28的空难，心里难过了一阵，有太多想不到的事随时可能发生。。。起飞了，很平稳，机师娴熟的驾驶着小飞机在群峰上掠过，偶尔穿过云层会有小的颠簸，无大碍，心里坦荡的很，我福大命大造化大，是这么说的吗？小飞机上看群峰。。。卢克拉机场。。号称世界上最危险的跑道。。 准备出发了。。过年准备一起去菲律宾FB的四个家伙，嘿嘿。。这是向日葵色板官方的向导：班巴，一个很不错的小伙子。。 一下飞机行李还没取好就有一群背夫围上来争取向日葵色板官方这单大生意，就在向日葵色板官方和无头苍蝇一样不知道如何选择的时候，英语不错的又独具慧眼的心跳一下就相中了班巴，也就是我们后来的向导，事实证明心跳的选择非常正确，这小伙确实不错，为向日葵色板官方走完全程提供了保障，特别是我这个伪驴！在此对给我很大帮助的哑巴背夫再次表示感谢，如果你们去EBC而且英语又不太好的话就请他做你的背夫吧，不会错的，他是一个既负责又善良的好背夫，后面我会细说的。班巴的姨夫在机场门口开了一个旅馆兼饭店，大家跟着班巴进了旅馆，心跳负责跟他谈价格及行程，向日葵色板官方做好出发前的准备，在这里一瓶水100rs。 出发前大家合影一张，这也是向日葵色板官方22个唯一一张全家福，后来说好每天出发前都要合影，这个工作嘛就交给色驴土哥了撒，不负众望，土哥出色滴完成了任务。。。合影后，大家按照自己的节奏三三两两的向前迈步，卢克拉村子不大，路两边有很多户外用品店，还有星巴克，不过不知道味道咋样，没喝。。。这个蒙面大侠就是向日葵色板官方大名鼎鼎的秋哥哈。。。可爱的小盆友。。 这是开始徒步见到的第一座白塔，后面有很多，各种各样的，很漂亮。。每个人都在看自己的风景，把它定格在脑海和心底。。每个人都在走自己的路，这一段将成为生命中的烙印。。 这是进山的大门，门上面是首位登上珠峰的夏尔巴妇女的雕像，先留影一张，回头出来时不知道会整成啥样，第一天行程不多，看别人的攻略也就两三小时的路，所以根本没放在心上，吊儿郎当的晃着，护膝也没绑，登山杖别在包上，鞋带都是松的，唯一做的就是穿了双过膝的弹力袜，以保证腿部血液循环，后来弄的别人以为我娇情，谁让我是伤兵呢。。照片咋倒了 路边是等着运送货物的牦牛队，沿路会遇到很多，三五头一队，遇到它们你可得赶紧让路，不然给你顶到山下那就嗝屁了。。。一路提心吊胆，因为嘛。。一身红装哈秋哥这是干啥呢?想帮妹子背一段不？背得动还是背不动？lol算了吧，别让后面的笑话了([]
《
《桃疆》》所有内容均来自互联网或网友上传，源泰石业阅读网只为原作者的小说进行宣传。欢迎各位书友支持并收藏《
《桃疆》》最新章节。
源泰石业阅读网友情链接
网站地图