奔腾286 - 都市-

庄雅光 82904万字 20534人读过连载

09年8月9号从云南进越南,先在无趣的边境小镇河口住了一晚。八月十号早晨七点多就到了海关，早上海关的生意很清淡，都没几个人过境去越南，进了海关大门，值勤的武警小战士很主动的上来询问，并把俺的护照拿去办公室办理过境手续并让俺在大厅坐着等待。。。。。大概七、八分钟后办公室的领导出来把俺带进了办公室，他觉得俺的护照破旧和护照内的照片有些磨损，并不断地询问俺一些问，在经过了这番那番的过程后终于办妥让我出境。出了办公室俺就直接去边检，今天值班的是位二杠二星的中年大婶，她做事严格认真，她也觉得俺得护照好像有点问，正犹豫着要不要放我出境，就这样双方僵持着，这时办公室里的领导干部看不下去了，就出来与中年大婶商议并认为护照他们己经认真的检验过并不存在问，又经过他们内部这番那番后顺利的岀境。出境后走在大桥上心情轻松了很多，走了一会儿就到了越南海关，进了大堂后眼前一亮，里面值勤的越南小娘们清一色的水灵娇艳，这跟大陆这边的海关反差太大了，越南海关这方面的形象工程比中国海关要略甠胜好几筹。当我准备要入关时，接待我的越南小娘们以我没国际健康证为由拒绝我进入，不过不要紧，俺还是知道这方面状态的，马上转过身拿出三十元夹在护照内再次递给她，刚才还冷艳着的小娘们见此情景后再经双方眼神与表情的交融下终于半推半就地顺从了。。。。双方完事后，小娘们的神态明显轻松愉悦了很多，并主动的指点俺该怎样地填入境表格（俺不识英文啊）。填好表后顺利的入境，在进入越南老街后花五元人民币坐麾托车去火车站，准备买九点十五分由老街发车去首都河内的火车票，正当俺拿出电子词典准备把要什么样的票由中文翻译成英文给售票员看时，旁边一位会中文的越南小伙子上来主动要求帮我买车票并要给他一点小费，俺看他态度诚恳人也不坏，就把买票的这单生意交给他并给了他十元的小费，就这样花些小费大家皆大欢喜，十元钱对他来说是笔不错的收入，对我来说十元钱买了个轻松自在。在候车室等了二十分钟后上车，俺买的是坐位，花了八万八千越南盾，这里的火车要比国内的窄，一排只有四个座位，而且车速很慢，就这样晃晃悠悠的坐了十二小时后终于到了河内，下了火车熟门熟路地去老地方找旅馆安颊住下。从越南边境老街开往首都河内的火车上在火车上的越南小妹上午去河内还剑湖周围转,和上次一样,行走的漫无方向上午去河内还剑湖周围转,和上次一样,行走的漫无方向然后去了河内市剧院,这是个法国建筑,超喜欢........然后去了河内市剧院,这是个法国建筑,超喜欢........剧院旁边的小吃摊中饭后去了几家画廊，基本都是西洋油画，有二家的作品越南味比效重很喜欢，其中一家允许我拍摄，就匆忙的拍了几张。。。。吃完快餐后去了几家画廊，基本都是西洋油画，有二家的作品越南味比效重很喜欢，其中一家允许我拍摄，就匆忙的拍了几张。。。。欣赏完画后就继续围着还剑湖走，看到一个饮品小摊，尝了下鲜榨果汁用杯子旁边的这种水果榨好了一杯，5000盾，相当于2元人民币\很多人在喝在聊暍完后去湖边。。。。树荫下的小妺午饭这是耶汁混入各类水果和豆类后再加冰沙的饮品,非常可口,一杯卖一万越南盾.走过一条狗肉街当地平民晚上消费的场合和他们一起来干上几杯吧晚上十一点多人行道上的小吃摊。。。很后现代的地儿中午乘车再去老甜品店，途中路过的老教堂这家甜品店的店面与甜品这家甜品店里经常有秀色可餐的城中小女生混迹于此在河内呆了几天后乘夜班巴士去顺化，第二天早上到了顺化，在旅馆补了个觉后下午去了THANH TOAN廊桥，再去它旁边的村庄去看看.......顺化市城乡结合处的小湖泊THANH TOAN廊桥在廊桥内休息的老人廊桥内的供奉和功德箱THANH TOAN廊桥THANH TOAN廊桥桥顶桥下的水中莲.....([]

开始阅读全部章节加入书架

最新章节：第521章冬至（ 2025-03-06 15:41:01）

更新时间： 2025-03-06 08:39:25

奔腾286 - 都市-最新章节列表

第568章奥特曼

第567章金牛座

第566章奇葩说6

第565章支付宝年度账单

第564章犯罪现场庆余年

第563章琅琊榜

第562章第六个国家公祭日

第561章沙漠种植水稻成功暴雪蓝色预警来了

第560章 CUBA全明星

奔腾286 - 都市-全部章节目录

第1章沃尔沃

第2章 mg

第3章牧马人

第4章苏州十全街塌陷

第5章三国演义

第6章幸福三重奏

第7章刘銮雄太太消费

第8章看你看我

第9章朱一龙

第10章梦幻西游

第11章意甲

第12章本田

第13章东风26发射画面

第14章遮天4天道之境

第15章高以翔女友发文

第16章半个喜剧

第17章王一博等赵丽颖

第18章赵丽颖

第19章致良知精神控制

第20章武炼巅峰2

点击查看中间隐藏的 75346 章节

第549章丰田张若昀

第550章曝马蜂窝裁员40%

第551章三国杀

第552章吐槽大会4

第553章德百年建筑起火

第554章吐槽大会4

第555章又一波降价药来了

第556章这样唱好美

第557章从前有座灵剑山

第558章厦门马拉松

第559章美科学家穿越时空

第560章凯迪拉克

第561章皇冠

第562章奥尼尔

第563章伊朗决意报复美国

第564章郑爽卖嫁妆

第565章西安事变

第566章张若昀回应唇钉

第567章网红眼药水被禁售

第568章星球大战：天行者崛起

最新入库相关阅读 More+

青苹果影视下载电脑版

余欣勋

2009年9月28日早上5点多就起了床，匆匆去赶民航班车。乘坐845的CZ3682航班，1130到贵阳，在机场问了一下去荔波的航班，已经飞走了，于是彻底打消了飞荔波的念头。到延安西路客车站坐上下午100去荔波的长途车。上次做长途旅行已经是去年国庆节的事了，那次去的是广西。一年之后再次出行，心中不免兴奋。虽然不是高速公路，但路况还不错，6个小时的车程竟未觉得十分疲劳。一进入荔波就看到了碧绿的樟江，荔波城区就是沿着樟江而建的，可以说樟江是荔波的母亲河。我们住的溪桥宾馆就在樟江边，离长途车站也只有几步路。荔波是一个新鲜而精致的小城，与我想象中的山中小镇的样子完全不同，可能近年旅游业的兴起已经使荔波发生了巨变。在长途车上结识了两位旅伴，她们也是结伴从北京来荔波玩的。我们一起去不远处的茂兰旅游接待中心咨询了在荔波的日程安排，并订下了后天去茂兰的包车。之后，我们步行去美食街，中途在路边的大概叫月亮小吃的小馆吃了一碗牛肉粉。想不到，吃过米粉竟然饱了，原本要吃荔波烤鱼的，也只好做罢，留待明天了。不过，美美的喝了一碗杨梅汤，很爽。 2009年9月29日今天的行程是小七孔和大七孔。到荔波之前，以为玩大、小七孔都是要包车的，其实大可不必。在长途车站有很多车到这两个景点，方便极了。小七孔景区范围很大，要想在一天内把主要景点看完，必须乘坐电瓶车。电瓶车的第一站就是小七孔桥。这是一座建于清道光年间的古桥，石块砌成，桥的规格并不大，中有七孔，因此被称作小七孔桥，小七孔景区也是因此桥而得名的。小七孔桥把一带碧水分割开来，桥身在宁静的水中投下倒影，四周树木繁茂，是个极其幽静的所在。桥头的一棵枯树有半截身子在水中，枝条扭曲着，遒劲有形，愈发为这处景观增添了几许古朴。小七孔景区最重要的景观就是水，各种形态、各种颜色的水。从小七孔桥沿溪边小路西行，不久就到了拉雅瀑布。拉雅瀑布从山上倾泻而下，汇入响水河，响水河在这一带从高到低形成68级叠水，叠水、瀑布相呼应，千姿百态，很好看。从这里向上，一共有68级叠水，不过，只有一直沿着响水河走上去才能都看到。这是68级叠水的一部分，那水极清澈，从高处一层一层地跌落下来，仿佛有说不尽的欢乐。这就是拉雅瀑布，水被山岩和灌木撕扯成千丝万缕。从侧面看叠水。小七孔景区里到处都是瀑布，形态各异。水会为风景增添灵气，此说不谬，小七孔就因水而充满了灵动之气。这是个不知名的小瀑布。所谓叠水，其实就是成群的小瀑布。游览路线一直沿着响水河向上，把68级瀑布都看过，就到了第二个电瓶车停靠点，电瓶车把游人送到下一个景点：水上森林。水上森林属湿地景观，从电瓶车停靠点到水上森林要穿过一片密密的竹林。在灌木丛中发现了一条蛇，看它身上彩色的斑纹，很可能是有毒的。水边的丛林里有这种美丽的花，它有一个非常罗曼蒂克的名字，叫曼珠莎华。美丽的野花在水边尽情开放，伴着潺潺流水，丝毫不感寂寞。两只蜻蛉落在水边的树叶上，仿佛在接受检阅。随处可见结了这种果实的灌木，不知道是什么。茂密的树木扎根在流水里，根系抱定水下的岩石，形成了奇特的水上森林。这是植物为适应多地表水的地理环境所具有的特性。生物多样化几乎是所有湿地的共同特征。我虽不懂生物学，但也随手拍下一些照片。全身蓝色的蜻蜓。蓝头红尾的蜻蜓。又一种不同的蜻蜓。还有好多种呢，不过有的特别警觉，不易接近；还有的只飞不落，所以不易拍到。一只花蝴蝶。这种蝴蝶好象比较少见，身后拖着长长的尾巴。又一处小瀑布水生植物极其丰富，典型的湿地景观。走出湿地，坐上电瓶车，下一站是卧龙潭。 “哇！”第一眼望见卧龙潭，我不由得叫出声来，太美了，美得不可思议！如果不是以前去过九寨沟，恐怕不敢相信，现实中真的有这样美丽的景致吗？难怪，贵州人自称小七孔可以与九寨沟相媲美。我是2003年去的九寨沟，那时的九寨沟在旅游旺季已经是人满为患了，小七孔毕竟还没有那么喧嚣，再说，现在是国庆前夕，还没到游客最多的时候，向日葵色板官方可以在欣赏美景的同时享受一分宁静。耳边只是瀑布的轰鸣，那是自然之声。潭，蓝得幽深；瀑，白得耀眼。卧龙潭和瀑布是由于一道弧形的人工坝拦截了响水河而形成的。微风拂过卧龙潭，水面波光鳞鳞，煞是好看。看，这象不象是一只深邃的眼睛！卧龙潭是小七孔景区的最精华，水在这里变成了令人难以置信的蓝色。潭的四周，林木幽深，仿佛隐藏着许多秘密。([]

欧美厉害的rapper在线看0903

林玮玲

注：因为这次冬季狼塔穿越活动关注度较高，这里把有关信息罗列出来，以便驴友们了解事件的全貌！【2013.12.24】由树组织的第一期冬季狼塔穿越活动组队完毕，共有来自全国各地的15名的队员参加，活动领队：树，豆浆，清风。向日葵色板官方将于2013年12月28日早晨从巴伦台乘坐越野车到达古仁格勒（古伦沟）桥，之后徒步进入狼塔，30日翻越此行最高的达坂：海拔3960m的蒙特开曾达坂，2014年1月1日新年第一天到达著名的狼塔温泉：阿日相，沐浴休整半天，祈福迎新。1月3日或者4日从呼图壁106煤矿出山。如果道路顺达，能租到合适的皮卡车把向日葵色板官方从林场三工队接应出山，我们将于1月3日出山，刚好赶上呼图壁狼塔户外大自在的新年年会，准备一起去凑个热闹，给大自在的年会助兴。谢谢关注此处活动的各位驴友！预祝向日葵色板官方的冬季狼塔穿越活动圆满成功！【2014.1.4】2014.1.3下午5点，由树组织的第一期冬季狼塔穿越队伍全体队员到达呼图壁106煤矿处，与接应车辆汇合，用时7天。在此前的的中午13点，已经开始有电信手机信号，领队豆浆已经将我们顺利出山的消息通报给了外界。本次活动共有11名队员加树、豆浆、清风3位领队，本来还有老朋友天山土狼是要来当协作的，但他单位有急事脱不开身，只能零时退坑，这样最后队伍共14名成员。其中女队员5人，占三分之一强，也是树组织的狼塔队伍里女队员人数最多比例最高的一次。穿越队伍完全按照计划时间表和路线行进，前三天气温比较低，最低温度达到-25℃。翻越蒙特开曾达坂进入狼塔核心区域后，气温回升，最高温度接近-5℃。2014年1月1日，向日葵色板官方到达阿日相，泡温泉休整了半天，享受了一段非常休闲的狼塔时光。1月3日下午5点顺利出山，与接应车辆汇合。顺利完成了第一期冬季狼塔穿越活动。谢谢所有朋友的关注。遗憾的是，一次普通的冬季狼塔穿越活动，被某些不负责任的媒体和别有用心的人炒作成了一起公众事件。也引起了当地政府有关部门的注意，给这次冬季狼塔穿越带来额外的干扰和压力。出山后，看到各种五花八门、莫名其妙的报道让人眼花缭乱，各种头绪还在整理中。【2014.1.8】事件回顾：15名疆内外驴友冬闯呼图壁县狼塔目前已失去联系有人说过，世上人分两种，听劝和不听劝。有人能听进别人的劝告。有人自信满满，不肯听人劝，比如这名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驴友，他硬是要在大冬天来穿越难度不小的狼塔C线。好说歹说，他们一行人算是打消了念头，可目前又和他们失去了联系，那一片可都是无人区，再失去了联系，这可多让人担心…… 　　据新疆向日葵视频黄色视频在线消息：（记者王磊）15名疆内外驴友要在12月28日反穿呼图壁县狼塔C线的消息，日前经微博报道后，引起众多网友关心，有驴友家属甚至通过微博喊话，希望新疆当地警方能够劝阻。　　26日，其中一名驴友的姐姐“玲玲大人”跟帖称，弟弟27日的飞机从上海飞新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，没办法，只希望那边（新疆）警察能封山。　　30日，记者从昌吉州党委宣传部和呼图壁县应急办获悉，15名疆内外驴友已经放弃反穿狼塔C线，但有部分驴友表示既然已经到了，想在呼图壁县冬牧场附近走一走。但目前已与他们失去了联系。　　根据“昌吉发布”消息称，该线路沿线牧民已转场，属无人区，天山山区天气寒冷，不确定因素很多。呼吁驴友尽量不要冒险。　　据悉，此次活动领队为昌吉一名网名为“树”的驴友，持新登协领队证，有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越经验。　　记者了解到，这15名驴友选择的是反穿越，先坐车从昌吉出发到南疆巴伦台进入狼塔，相比较从呼图壁进入难度要小一些，这些驴友计划28日进入狼塔C线，徒步8天左右时间，在2014年1月3日穿越完成。　　得知此事后，新疆山友救援队总队长杨军也在其个人微博上发布消息，劝说这些驴友谨慎行动。　　呼图壁县应急办工作人员介绍，29日，他们与领队“树”取得联系，劝说他们在人员、装备未充分准备的情况下，切勿进山，况且冬季那里属于无人区，十分危险。如果执意进山，需在公安、旅游部门备案。　　这名工作人员称，经过劝说，对方已放弃反穿计划，计划明年夏季再穿越，同时改变路线，带着四名上海驴友打算前往冬季牧场附近走走，计划5~6天返回。但他们依旧未在公安、旅游部门备案。　　目前，领队“树”的电话一直处于关机状态，呼图壁县应急办已通知当地公安、旅游部门，密切关注事件动态，随时提供帮助。新疆登山运动管理中心副主任周勇说，冬季出于安全因素考虑，登山运动主管部门杜绝领队擅自带客人进山，如果是新疆登山协会颁发的领队证，领队不听劝说，主管部门将会注销其领队资质。就是这篇消息，引发了一起轰动全国的驴友“失踪”事件。“蝴蝶效应”使得这则消息在短短的几天内发酵膨胀，其结果是当地政府高度紧张和关注，众多的驴友和民众担惊受怕……思量再三，决定还是回复一下这则消息。 1.“26日，其中一名驴友的姐姐“玲玲大人”跟帖称，弟弟27日的飞机从上海飞新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，没办法，只希望那边（新疆）警察能封山。” 答：我队查无此人，希望他平安出山，尽快与家人联系。建议每一位计划穿越狼塔线的驴友，请一定和你的家人沟通好，得到家人的同意。 2. “30日，记者从昌吉州党委宣传部和呼图壁县应急办获悉，15名疆内外驴友已经放弃反穿狼塔C线，但有部分驴友表示既然已经到了，想在呼图壁县冬牧场附近走一走。但目前已与他们失去了联系。答：我队进狼塔线，携带有海事卫星电话一部，GPS导航仪三部，完全可以满足我队对外的通信联络和线路导航之用。为了节约用电，卫星电话通常是关闭的。向日葵色板官方要求队员进山前通报家人，山内8天没有手机信号。向日葵色板官方的队伍28日中午进入狼塔线就没有手机信号了，30日时向日葵色板官方已经在蒙特开曾达坂，故没有手机没有信号属于正常。 3.得知此事后，新疆山友救援队总队长杨军也在其个人微博上发布消息，劝说这些驴友谨慎行动。答：真心感谢新疆山友救援队的关注和关心。 4. 记者了解到，这15名驴友选择的是反穿越，先坐车从昌吉出发到南疆巴伦台进入狼塔，相比较从呼图壁进入难度要小一些，这些驴友计划28日进入狼塔C线，徒步8天左右时间，在2014年1月3日穿越完成。答：我队于12月28日从古仁格勒进入狼塔，2014年1月3日从呼图壁林场出山，用时7天，与计划书一致。 5.“这名工作人员称，经过劝说，对方已放弃反穿计划，计划明年夏季再穿越，同时改变路线，带着四名上海驴友打算前往冬季牧场附近走走，计划5~6天返回。但他们依旧未在公安、旅游部门备案。”答：我参与过2013年8月22日和9月24日的两次狼塔救援，非常清楚狼塔救援的难度很大，要消耗大量的人力物力。所以，在接到呼图壁县应急办的劝阻电话后，领队组认真研究并制定的路线预案，计划带队伍先到巴仑台的蒙古冬季牧场深入三天，对每位队员的体能和装备做个全面的实地测试。期间如遇天气聚变不适宜穿越或队员体能不合格，马上撤退。巴仑台蒙古冬季牧场有牧民活动，也有马匹和牧屋，很安全。同时，冬季狼塔线上最寒冷的路段就分布在巴仑台的蒙古冬季牧场。在我们的队伍进入冬季牧场后天气晴好，气温也在预测之内。夜间最低气温为-25℃，经过两天行走测试，队员的体能非常优秀，身体状态良好。于是向日葵色板官方尝试着翻越南北疆的分界线蒙特开曾达坂，蒙特开曾达坂海拔高度3960米，是完整穿越狼塔线的关键点。30日下午6点，全队成功翻越蒙特开曾达坂，翻越难度和向日葵色板官方之前预期的基本一致。最终才有了这次冬季狼塔线的完整穿越。 6.新疆登山运动管理中心副主任周勇说，冬季出于安全因素考虑，登山运动主管部门杜绝领队擅自带客人进山，如果是新疆登山协会颁发的领队证，领队不听劝说，主管部门将会注销其领队资质。答：没有备案是错误的，做为主领队，我要作深刻检讨。今后，我们一定努力改进向日葵色板官方的工作，及时向主管部门多汇报，和相关部门多沟通，同时，严格按照规定备案。 7.冬季狼塔线风险提示，作为第一支完整穿越冬季狼塔线的商业队伍的领队，在此提醒有计划冬季穿越狼塔的驴友，冬季穿越狼塔线有风险，请慎重对待并做好相应的准备：冬季狼塔线的综合难度和夏季狼塔基本一致，但需要防范的风险重点不同；夏季狼塔线最大的风险是反复过河，冬季狼塔线最大的风险是应对低温气候和积雪过厚，建议按照-35℃的极限低温来配备装备；同时冬季狼塔核心地区没有牧民，一旦出现险情，首先必须依靠队伍的自救能力来脱险和争取时间，所以向日葵色板官方建议穿越队伍的人数在12人左右为宜；一支队伍必须携带一部卫星电话，以供紧急情况下使用。另外，每年的10月11月12月达坂上积雪会比较厚，翻越强度很大，加之河水尚未完全封冻，又无法沿着河谷行走，故不建议穿越狼塔线。每年的3月4月是雪崩的高发期，也不建议穿越狼塔线。 8.冬季狼塔线的风景描述：与夏季有很大差异，冰瀑，冰河，温泉是冬季狼塔线的看点，狼、雪豹、雪鸡等野生动物在冬季活动更加频繁。更容易看到他们的踪迹。 9.感谢：感谢自治区应急办，感谢昌吉州人民政府和呼图壁县人民政府！感谢自治区登山协会！感谢新疆山友救援队和新疆蓝天救援队！感谢所有关注此次冬季狼塔穿越活动的媒体！感谢那些认识的不认识的真心关注向日葵色板官方安全的朋友们！附本次活动召集帖链接：https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔线活动计划书(元旦春节寒假共四期）一、狼塔之路的地理气候和背景资料狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一条徒步探险线路，北起昌吉回族自治州南达巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年，著名探险家王铁男老师率队从呼图壁林场出发，历经九天，抵达和静县巴仑台镇的古仁格勒村。这条以南北方向贯穿中天山的徒步探险路线被命名为狼塔之路，后来，又派生出了相对较简单两条徒步线路狼塔A线和狼塔B线。而这条贯穿天山南北的穿越路线就被驴友们称作狼塔C线，全程约120公里。狼塔C线基本沿着河源峰东侧行进，河源峰海拔高度5290米，也被称作“狼塔”,意为有群狼守护的塔山，这也是狼塔之路名字的由来。狼塔C线是一条古老的天山驿道，也是牧民们祖祖辈辈使用的换季路线。上世纪七十年代，呼图壁县为了更好的利用狼塔地区的牧业资源，在河谷两侧的峭壁上开凿了许多栈道，以方便牧民转场使用。这就是驴友口中的“空中栈道”。随着户外探险活动在国内的兴起，狼塔C线以其独特的天山风光和高难度已经成为国内最受欢迎，知名度极高的徒步探险路线。 2011年8月，以驴友树为领队的5位驴友又开发出了从和静县巴仑台镇古仁格勒村至昌吉市庙尔沟农大林场的穿越路线，这是又一条穿越天山南北的徒步探险路线既狼塔v线，以及与狼塔c线的组合路线既狼塔c+v线。狼塔c+v线全程约200公里，需要翻越9座达坂，已经成为国内最顶级的徒步探险路线。狼塔之路穿越的中天山腹地，也是整个天山山脉山体最为宽厚的区域之一，山势变化复杂，河流众多，水流湍急。气候有垂直分布的特点，随着海拔升高，气温逐渐降低，降水量则逐渐加大。一般来说，海拔4000米左右为永久积雪和冰川带；雪线以下至海拔2700米之间为高山裸岩与高山草甸带；1700米至2700米高度之间为雪岭云杉分布带；1700米以下为山地草原带。蒙特开曾达坂为南北疆的分界线，南北两侧气候有明显差异，北边的呼图壁一侧气候湿润，而南边的和静县一侧气候较干燥。在海拔3800米的地方，年平均气温在零度左右，常常有阵雨,、阵性大风和冰雹，即便是夏季，夜里也会降到零度以下。冬季最冷可达-40℃。但在呼图壁一侧的河谷里，由于逆温带效应，即便是在最寒冷的冬季，最高气温可以达到零度左右。蒙特开曾达坂南侧为巴音郭楞蒙古自治州管辖，以信仰佛教的蒙古族为主，北侧则属于昌吉回族自治州管辖，以信仰伊斯兰教的哈萨克牧民为主。蒙特开曾达坂南侧就是驴友口中著名的狼塔高山牧场，属于土尔扈特部蒙古人。公元1771年，从中国迁徙到伏尔加河下游生活了近200年的蒙古土尔扈特部族，由于不堪忍受沙俄王朝的种族灭绝政策，在其首领渥巴锡汗的率领下，扶老携幼，丢弃大量家什器皿和钱财，驱赶着五百万头牲畜，毅然从伏尔加河下游的阿斯特拉罕出发，浩浩荡荡，横穿哈萨克草原，向着中国的西北地区前进，经过半年多的长途跋涉，终于在1771年6月底全部回归祖国，胜利地完成了一次震撼中外的民族大迁移。这片草原就是乾隆皇帝划给他们的牧场，当时划分给他们的牧场还包括巴音布鲁克大草原等。二、低温和高反在过去的2013年，最少有1000名来自全国各地的驴友穿越了狼塔之路，穿越时间集中在夏季的5月--10月初。其他季节很少有队伍穿越狼塔的。本文介绍的是一次冬季穿越狼塔的队伍以及他们的所见所闻。冬季狼塔穿越路线：乌鲁木齐——和静——巴伦台——古仁格勒桥——哈拉哈提达坂（3800m）——乌苏牧场——金矿——两河岔口——喀纳尕依特达坂（3750m)——蒙特开曾达坂（3960m）——3450m小冰湖——狼塔木屋——小树林营地——库勒阿特腾达坂沟口——狼塔温泉（阿日相）——尔特兰塔河口——三号栈道——台普希玛可河口——果勒八号桥——二号栈道——头号栈道——呼图壁林场三工队——106煤矿——昌吉——乌鲁木齐。全程约120公里，需要8天时间（2013年12月28日至2014年1月3日）。关于狼塔线，目前最热门的穿越路线是：狼塔c线、狼塔v线；还有最为顶级的狼塔组合路线：狼塔c+v线。这三种狼塔线穿越的详情，网上资料很多，介绍的也很详细。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜，这里不再赘述。不过，当你看完网上的相关资料后会发现，穿越狼塔的时间都是集中在每年的5月至10月这六个月内，没有其他月份的穿越狼塔的。这到底是为什么呢？不同的季节都有不一样的风景，那其他季节的狼塔什么样子呢？特别是冬日的狼塔，能进去吗？它和夏天的狼塔有什么不一样？穿越难度如何？风景漂亮吗？最重要的是安全吗？…… 冬季的狼塔地区，牧民以及他们的羊群牛群早已经转场下山，变成了真正意义上的无人区。于是狼塔地区就彻底成了野生动物的天堂，这里有传说中的天山雪豹；天山雪鸡也会在你帐篷边叽叽喳喳叫个不停，以至于吵得你难以入睡；神雕大鸟随处可见；至于那些驴友们想见而又真怕遇到到的恶狼，只有到了冬季才称得上是狼塔真正的主人，它们随时都有可能和你偶遇…… 那数不清的冰瀑冰河，颜色各异，千娇百媚、姿态万千；令你流连忘返，让你看个够、拍个爽。至于传说中可以祛病强身的狼塔温泉，也只有在冬季河水水位下降了，才露出她的真实容颜来。也只有在冬季它才敞开怀抱，等待着拥抱那些不惧寒冷，千辛万苦来探望她的路人。 2013年12月28日，和静县。一支14人组成的冬季狼塔穿越队伍集结完毕，他们分别来自新疆、湖南、广东、浙江、北京等地，其中女队伍5人。中午由越野车送达穿越起点古仁格勒桥。这是出发时的合影（稍后上传们）狼塔c线的终点--古仁格勒桥古仑沟，驴友都称呼为古仁格勒。这里是和静县巴仑台镇古仑沟村的冬季牧场。今天的古伦沟地区天气晴好，气温-15℃左右，无风。刚开始的8公里路坡度平缓，海拔3000米左右，走起来很舒服，整个队伍以每小时4公里的速度前进。 63岁的老驴友鲜橙多多，只要休息就开始裸，说是这样补钙，也不知道管用不管用，我怎么觉得他是在显摆他的赘肉呢？妞妞只要不是在走路中，看着还算是一位非常文静秀气美女。从牧民小砖房开始，坡度加大，队伍速度明显减缓。由于是第一天行走，许多队员都不在状态，加上冬季含氧量低的缘故，有一半队员出现不同程度的高山反应症状。在哈拉哈提达坂顶，向日葵色板官方没敢多停留，直接下降到了乌苏牧场。哈拉哈提达坂海拔高度3800米，是此次穿越的第一座有难度的达坂。本来计划扎营到乌苏牧场的牧民房子，怕天黑赶路容易崴脚而放弃。直接扎营到了海拔3500米的河谷，营地积雪有10厘米左右。晚上最低气温达到-25℃.好在向日葵色板官方是按照-30℃的气温准备的装备，晚上并没有觉得很冷。图中左侧的哈拉哈提达坂右侧的是古仁格勒奎克达坂第一天的营地，积雪厚度10厘米左右。第二天的路线就是穿越乌苏牧场，乌苏牧场是一处冬季牧场，牧场上以放养牦牛为主。部分河道已经完全结冰，带上冰抓行走在冰河上，那种感觉对于来自南方的驴友来说既新鲜又有一定难度。在山脚下的一处牧民房子，向日葵色板官方看到一只牧民捡回来的盘羊角，羊头完整，羊骨架上肉色鲜红，有被狼撕咬过的痕迹。盘羊属于国家一级保护动物，数量稀少，向日葵色板官方穿越狼塔线最常见的是北山羊，很少能看到盘羊了。乌苏牧场至狼塔V线的绿湖一带是盘羊的重要栖息地，这里曾经是国际盘羊狩猎场。来自湖南的阿敏和达哥抬着盘羊头留影，达哥已经是第二次走狼塔了，2013年的7月她随向日葵色板官方组织的第五期狼塔C+V线队伍走完全程。体能一流。漫山遍野的牦牛是冬季牧场的主角。鲜花总是喜欢和牛粪在一起金矿已经停产，但满目沧桑的河道看着让人心痛，我甚至不愿意再用相机去拍，这是金矿职工用过笼梯。这户牧民家的房子本来是在小河边的草原上，疯狂的淘金活动，使得他的家周围变成的乱石坑。至两河交叉处的这段河谷已经完全结冰，不用趟河，也不用爬山了，只需要一副好冰爪。当晚的露营地选择在一处河谷草地，可以点篝火，比第一天的营地暖和，最低气温-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日，今天的任务是翻越此行最高的达坂蒙特开曾达坂，海拔高度3960米。由于临近达坂顶部两侧没有好的营地，必须一天完成翻越，所以路线比较长。加上爬升高度超过了1000米，冬季高海拔空气中的含氧量更低，更容易出现高山反应，对整个队伍是个严峻的考验。也是此行能否顺利完成冬季狼塔穿越的关键。14人的队伍有5位女队员，是我组织的狼塔穿越队伍里女队员人数最多比例最高的一次，女队员由于背负能力比男队员弱，比例高则意味着男队员需要分担更多的背负。经过前两天的磨合，感觉队伍里的五位女队员体能耐力都不错，但有三人出现了不同程度的高山反应症状。新疆队员妞妞第一天就出现呕吐等高反症状，但她似乎恢复的很快，第二天基本就好了。现在最担心就是来自深圳的簪子，她的高反症状更严重一些。簪子是一位九零后，队伍里的小妹妹。有过6000米以上的登山经历还跑过全程马拉松，体能基础很好，但这次的高反依然持续了三天。在高反最严重的时候几乎是三步一喘，两步一歇。为此，我和豆浆、清风决定，一旦簪子的高反进一步加重，将由我或清风陪簪子从乌苏牧场撤退回古仁格勒。用卫星电话提前约好越野车在古仁格勒接应，乌苏牧场有牧民的马匹，最多半天就可以撤退出山。做好相应准备后，队伍早早就出发了。先要翻越喀纳尕依特达坂，达坂高度3750米。这是簪子在爬升途中，走的很累也很慢。当后队簪子在痛苦中艰难爬升时，有人却正在享受的剧烈上升所带来快感，这是来自湖南的达哥，很男性化的名字，体能速度都是一流的，可以和当年的石头美女pk一下。当然，这只是达哥的一面。熟悉她的人都知道，达哥还是一位文采飞扬的才女，以下就是她在2013年7月参加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字： …… 走狼塔，更大程度上源于体验和思考，不是失恋了，不是失业了，也不是失常了。可能是失心了！只想从固体生活中抽离，褪去时间、空间这一层皮，去寻觅另一个自己！压根儿没想到要去挑战什么，对自然我天生敬畏，对自己我也不缺乏信心！ ……这次是她重返狼塔了。四个多小时的爬升，终于登顶喀纳尕依特达坂。高反使得簪子的脸部有轻微浮肿。这是簪子在乌鲁木齐火车站拍的对比一下。你说说你一个姑娘家的，到狼塔来干什么？而且还是在寒冷冬季，这下毁容的，回家得用多少化妆品才能补回来呀。2012年8月，第一期狼塔c+v穿越时豆浆给这座敖包上套的雨披已经风化的有点破旧。看着队员飞翔拍的这张照片，不由感叹，时光的确像一把杀猪刀。从喀纳尕依特达坂到蒙特开曾达坂是沿着山坡横切的，只有200多米的爬升，距离约3公里，夏季时向日葵色板官方只需要一个多小时就可以到达。但今天，簪子和我却走了五个多小时。总是感觉腿软绵绵的使不上劲。晚上在营地和豆浆交流也是这种体会，冬季含氧量低应该是最重要的原因。通往蒙特开曾达坂的路上基本没有什么雪，和夏季来时一个样子。据此推断，蒙特开曾达坂北侧的积雪也不会太厚。从南侧拍的蒙特开曾达坂垭口从喀纳尕依特达坂到蒙特开曾达坂是沿着山坡横切的，只有200多米的爬升，距离约3公里，夏季时我们只需要一个多小时就可以到达。但今天，簪子和我却走了五个多小时。总是感觉腿软绵绵的使不上劲。晚上在营地和豆浆交流也是这种感觉，冬季含氧量低可能最重要的原因。后来，我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子，看着雯子迈着艰难的步伐走得很沉重。问她有什么不适应，她说没有什么不适应，就是腿上没有劲，走不快。清风带着前队已经走了，豆浆在一避风处等向日葵色板官方，同时还烧了一大锅野蘑菇汤，路过的队友每人一碗热汤。今天为了赶时间，中途没有集中休息和午餐，吃的是方便路餐，这时能喝上一碗热汤，真是很提神。后来有队员说，不是豆浆的这碗热汤，今天很难翻过蒙特开曾达坂。天色渐晚，太阳马上就要落山了。雯子已经落到了队伍的最后面。等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特开曾达坂顶时，天已经完全黑透了，气温急剧下降，好在今天达坂顶没有风。我们没在达坂顶逗留，沿着前队趟开的雪路迅速下降，以快速降低海拔高度。原来预测蒙特开曾达坂的北坡可能会有半米以上的积雪，结果发现向日葵色板官方错了，积雪厚度最深处也就三十厘米，冰川下半部的积雪还有坚硬的雪盖，完全可以承受一个人的重量，连趟雪都省了。走在后队的队员甚至不需要带雪套就顺利下来了。用了不到一个小时，就走完了一公里多长蒙特开曾冰川，时间已经是晚上八点多钟了，再往下的路线都是在乱石堆里穿行，不适合夜行，于是直接在冰川末梢的石头滩扎营。这里海拔约3600米。晚上最低气温-25℃。至此，冬季狼塔穿越路线上最难的卡脖子路段已经完成。这是蒙特开曾冰川下的营地晚上，有五六级的阵风。早晨起来，挨着鼻子部分的睡袋边缘结了一层薄冰，内帐上结了厚厚的一层霜，轻轻碰触，就会像下雪一样洒落在帐篷内。三、野兽 12月31日，早晨的营地太冷，没有吃早饭，计划先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。队伍速度很快。两个多小时后，到达了狼塔牧屋。 2013年9月25日这里曾经有过一次轰动全国的狼塔救援事件，大连驴友因患有急性胃穿孔，最后动用了新疆军区的直升飞机参与救援。作为熟悉狼塔地区的新疆领队，应大连队的求助，我参与他们自9月24日就开始的自救行动，提供了力所能及的救援指导和帮助，详情这里就不多介绍了。因为最后军区出动了直升飞机参与救援，并成功救出了生病的队员。向日葵色板官方的这次冬季穿越狼塔活动也是差点“被救援”，动静着实不小。其实在我看来，向日葵色板官方对自然的恐惧多来自于未知，对狼塔路线的不了解才是向日葵色板官方恐惧的真正原因所在。我想通过这个帖子，向所有关注狼塔的朋友介绍一个全面的而生动的狼塔，而不是“谈狼（塔）色变”。自步入户外以来，虽然探过十几条新线路，包括著名的狼塔v线，但我从未想着要去挑战什么，更不会去拿自己和队友的生命去冒险。以往的帖子里我也从未用过“挑战”二字。我带队有两条原则：一是没有把握的路线不带；二是自己掌控不了的队伍也不带。一条路线风险的高低和穿越该路线的队伍是相关联的，同样的一条路线，有的队伍去走是安全的，而有的队伍去走就是危险的。不能一概而论。这也是为什么有队伍在乌鲁木齐的南山都频频出险的原因。太阳照着很暖和，晒睡袋、帐篷并烧水做饭，早饭午饭合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子，今天却开始发飙，一直跟着前队的步伐前进，我从早晨起来就没有见着她俩的影子。河谷里气温达到-5℃左右。太阳晒在身上暖融融的，很是舒服。尔特兰塔河已经完全封冻，需要穿着冰爪行走。这是雯子在下冰坡，和昨天判若两人。不光在山路上跑的飞快，即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身轻如燕。难道她昨天是故意假装淑女的？路过著名的尔特兰塔河谷小树林营地，积雪有10厘米左右，继续前行，找到一处绝好的冬季营地，草地平整入席，基本没有积雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天，也是进入狼塔以来走的最轻松的一天，晚饭炒了三个菜，牛肉炖干茄子，木耳炒肉，羊肉炖干豆角，主食是米饭，很丰盛。队友们喝酒聊天一直到凌晨零点，迎来了新的一年2014年。晚上气温-15度左右，已经完全没有了前三天的寒冷感觉。在已经结冰河水中取水，只能凭经验找出冰比较薄的地方开洞取水。点火，找水这样的技术活基本都是清风一人包了。([]

—根黑棒直插黄龙

洪淑俐

1. 北欧极光摄影之旅 - 瑞典篇（斯德哥尔摩) https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北欧极光摄影之旅 - 瑞典（基律纳+ 阿比斯库）初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北欧极光摄影之旅 - 挪威（令人伤心的特鲁姆索）：https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北欧极光摄影之旅 - 挪威（阿尔塔 + 北角）北欧大陆的“最北端”：https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰（努克的极光）：https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html 飞到格陵兰的第三大城市伊卢利萨特，也是向日葵色板官方冬季来格陵兰的最终目的地，一会儿告诉大家为什么。其实在格陵兰可以玩的项目非常多，狗拉雪橇，观鲸，直升飞机航拍，冰谷徒步，坐船看冰山但是因为气候的原因很多都不开放了。还好我已经提前在网上联系这边一家旅游公司，预定了直升飞机，徒步，和游船，不然真的是要无功而返了。首先还是要赞一下这边的酒店的向日葵视频色板APP官网态度，因为昨晚格陵兰航空的航班取消，北极酒店在得知消息后并没有收取向日葵色板官方第一天的房钱，还为向日葵色板官方9人提供了专车机场接送。让向日葵色板官方感觉到这边的人是非常友好的。在酒店询问了一下去往市区的路线，出乎我的意料，这里竟然提供免费的穿梭小客车向日葵视频色板APP官网，每隔一小时一班，能直接把向日葵色板官方放在旅行社门口，这在这里实在不用我这个领队操心了。活动项目： 1. 直升机航拍 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351128.html 2. 冰原徒步 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351441.html 3. 小船观冰山 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40419770.html因为当地的天气问，光线并不是很好。很多照片缺少色彩，索性后期就修改成了黑白，或加深了色彩。因此失去了景点画面的真实性，望大家多包涵。伊卢利萨特在格陵兰岛的西部海岸上，在北极圈以北200公里左右的地方。虽然是格陵兰第3大城市，但是却也只有4500人左右。在Kalaallisut语言里，伊卢利萨特是冰山的意思，而伊卢利萨特冰原是这里最吸引人的景点。拍摄于北极酒店海岸，那里养了几条阿拉斯加雪橇犬（应该是吧），经常一起嬉戏。红色的桥一直伸向海边，在夏天的时候可以在那里散步，不过冬天还是算了吧！冻个半个小时整个人都僵了。这一条阿拉斯加幼犬，估计也就是3-4个月大吧，自己在厨房门口玩雪，我摸了摸，并不怕我。"冰很好吃吗？你舔个没完啦？"年幼就是可爱，自己都可以和自己玩。伊卢利萨特的全景，旅游业击败了渔业成为了这里的经济脊柱！拍了一会儿，实在是受不了了，外面的寒冷加上强风，吹得我手指都没知觉了，回到酒店大厅里休息一下。酒店一层有一间餐厅，可能是因为有会议的原因，这里已经被北欧女性占领了，全都是女的！我把摄影装备放在了大厅的沙发上，突然间装饰柜上的牛头骨一起了我的兴趣，大家觉得这是哪一种牛类呢？对了，还没介绍酒店呢 - Hotel Arctic, 格陵兰伊卢利萨特的北极酒店是世界上最北的4星级酒店，在伊卢利萨特机场不远处。当时因航班延误，我前一晚的6间房间都及时取消了，当时我还夸奖格陵兰航空的办事效率，结果到了酒店才知道，这家酒店就是航空公司开的... 北极酒店有85间客房，另外在沿海处还建了5间铝制的冰屋，一会儿照片里就能看见了。酒店前台上有各式各样介绍当地旅游的宣传单，可以随时联系，不过如果你到这里的时间有限，那就必须提前安排了。我一边看着宣传单上的价格，一边喝着酒店提供的免费咖啡（或茶），吃着甜点，补充能量。比较着宣传单上的价格和我提前预定活动的价格，我暗暗的窃喜了一下。从酒店的窗户里就能看见远处的冰山了，没想到除了在南极，又一次看到了这么壮丽的景色。铝制的冰屋，里面是什么样子就真的不清楚了。伊卢利萨特平均气温从夏天的+8度，到冬天的-16度，很少降雨量，所以也没有什么植物。从1990年开始这里的人口一直在4100-4500人左右，然而这个城市却有降级1万条雪橇犬。到了2月的时候就可以在冰原上玩狗拉雪橇了。狗狗们的脖子上栓了铁链，平时就在外面待着！这两头正对我行注目礼呢。差不多快中午了，向日葵色板官方吃过了午餐就可以出发了。酒店每个小时都会发一班车去市中心，当然是免费的，就停在了离我预定的户外旅行社不远的地方，第一个项目就是直升机航拍伊卢利萨特冰原。向日葵色板官方坐着旅行社的车开到了机场，稍等了片刻，经过飞行员讲解了这个项目的安全须知，路线安排后就直接走到了停机坪了。直升机是只可以容纳5位游客观光，为了拍到比较清晰的照片，我自告奋勇的做到了前排。。。（后排的朋友真的对不起了！！）一开始上升的时候，还真有点不适应，虽然不是第一次坐直升飞机，但是因为当时的风力比较大，多少还是有些不稳定。驾驶员是个年轻的挪威人，操作起来很熟悉，人很和蔼，当然也会说英文这样交流起来就没有任何问了。驾驶舱内不同的计量表，根本看不懂，估计时时要了解的东西会非常多。很小巧的指南针方向就挂在前窗上，确实我们正在向东南方飞行。在这种直升飞机上，一定要带上耳机，不然螺旋桨的噪音会带来很大的伤害。我带着耳机，用耳麦和驾驶员沟通，经过磋商，他同意在回程的时候，为向日葵色板官方在比较好看的地方多盘旋几圈。Jakobshavn Glacier 就是伊卢利萨特冰川了。当地人叫它 Sermeq Kujalleq，意思是南方的冰川。它位于伊卢利萨特的南边，包含了整个格陵兰的冰盖有6.5%的面积，格陵兰一年之内有10%的冰山都会在这里形成。不过令人遗憾的是冰川正在慢慢向后减少，所以向日葵色板官方大概要飞行20分钟才能抵达那堵高大的冰墙。这个冰川的移动速度是很惊人的，差不多以每天20米流向西边的海洋。无数的小型冰山被堵在了这个冰河里看的比较清楚了吧，下面的冰块一片接一片的，远处也已经可以模糊的看到了那一堵冰墙。因为当时的阳光很强，所以加上冰块的反光，很难拍出效果。所以我把以下的照片做了大量的后期处理，变成黑白或加深色彩来显示，有失原景的真实性，请大家多包涵。偶尔也会遇到一两块大型的冰山([]

国产乱码精品一区二区三区百度

张智钧

本人是火车迷，最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少，经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中，只要自己用心去寻找，西南处处有美景坐着西南的绿皮火车，慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。　　　　由于西南特殊地形的限制，这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代，线路蜿延前行，无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉，将自己的青春献给了这里，甚至付出了宝贵的生命。　虽然西南铁路路网稠密，但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外，基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。　　　　西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、（成都--昆明）川黔（重庆--贵阳）、内六（内江--六盘水）　　渝怀（重庆北--怀化）、南昆（南宁--昆明）、贵昆、湘黔（株洲--贵阳）、水柏（六盘水--柏果）、焦柳线南段等线路。此次出行线路： D1、郑州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列车硬座，游览石林车站周边）石林----威舍（普通慢车硬座） D3、威舍----六盘水（6001次列车硬座） D4、六盘水----怀化（K110次列车硬座） D5、怀化----漾头（7272次列车硬座）暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里，拦车去铜仁铜仁----怀化（7271次列车硬座） D6、怀化----郑州（K268次列车硬座） D7、郑州----贵阳（1645次列车硬卧） D8、贵阳----重庆（绿皮列车硬卧） D9、重庆----白马（长途客车）白马----涪陵----重庆（长途客车）重庆----郑州（南航CZ3480航班）回复伤心的宾宾的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票　　09年4月初的1天，出发前往新郑国际机场……驶上机场高速，旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达，通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州，位于我国最繁忙的京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向，距郑州市区直线距离15公里，距新郑市区直线距离15公里。　　　　　　于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，机场占地面积为25平方公里，跑道长3800米，宽65米，可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米，可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，跑道双向仪表着陆系统，双向进近灯光系统，全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴　　郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市，还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机，挺新鲜我的航班CZ3439，14：50起飞BS此人，用自己扮演的伟人形象为向日葵视频色版下载代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机，　　它将搭载我飞进美丽的大西南　　到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天，白云朵朵……餐食不错　　牛肉、鱼肉饭二选一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、　　还有餐巾纸、湿巾、牙。　　为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行，准备降落……昆明当天下雨，下车后坐上52路前往市区。　　途中停车“双桥村”，显然是都市村庄。　　这里肯定有物美价廉的旅馆，在此下车这里小旅馆，招待所很多。价格从10--50元不等　　　　35元的小准间，还不错　　　　还提供一次性洗漱用品条件还不错，35元挺值晒一下自己所带的物品　　　　自认为该带的都带了，没想到一件非常重要的物品却忘到了家中……　　　　给我的行程带来了无尽的遗憾！当天晚上先去昆明站买票，这里离火车站不远　　　　当时下雨，昆明站售票厅内买票的旅客很多，但只开了4个窗口　　　　没有警察维持秩序，看得出其中有几个小偷　　　　　　排队20分钟后买到次日的7452车票昆明--红果次日早早起床，准备乘公交开往昆明站。　　　　这里位于春城路，位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。　　　　交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站　　　　却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站，或者称南窑火车站　　　　址在云南省昆明市官渡区官渡镇，北京路的南端.同时也是昆明市区的南部，可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里，，隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车……　　　　旁边是T61次的到达车底，还未回库　　　　昆明站唯一跨局特快……车票……　　　　如果只为了到红果，完全可以坐8：08始发的6062次。此车途经贵昆，盘西线到达红果。全程261KM　　　　而我所坐的7452将走南昆，经威舍上威红线到达红果。全程376KM　　　　至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站……　　　　开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行，一会儿才能驶上南昆

午夜一级免

黄小嘉

注：如果只想浏览主贴，请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。注：如果只想浏览主贴，请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。注：如果只想浏览主贴，请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。序......打开新疆地图，在西天山中部地区分布着大大小小几十条河流，其中较大的有四条，自西向东依次是玛纳斯河、呼图壁河、三屯河和头屯河，其中以玛纳斯河最长，流域面积最大。这四条河流流域是新疆天山北坡经济带的核心地区，养育着数百多万的流域子民。该线路，主要设计思路：1.考察四大河流源头地区的生态系统；2.寻找呼图壁河源头最大的高山冰湖——绿湖，也叫河头湖或河源湖。这是中部天山地区最大的高山冰湖。目前还没有驴友到达过绿湖。3.全角度观赏拍摄天格尔峰；4.行走最美最大的高山牧场（比狼c的高山牧场还大）。5.开辟一条强度、难度和风景都能与狼塔c线、乌孙古道和夏特古道等新疆三大线路相当的全新探险线路。这是一次平均海拔3000米，最高海拔4010米的高山草原湿地探险之旅，是一次四河源头秘境的首次探访之路；向日葵色板官方计划找到呼图壁河源头湖--海拔3500米、周长3公里的绿湖。并且到达天格尔峰脚下，拜谒天格尔圣山.......由于是首次开辟新线，之前并没有驴友穿越过此线路，线路难度未知，尤其是要跨越四条大河的干流，水到底有多大？狼c穿越的是呼图壁河的三条支流，那水有多大，走过狼c的驴友都有体会。而这条线路需要横渡呼图壁河干流，能否借助简单的保护绳索顺利渡过？是否有牧民马匹帮助向日葵色板官方过河？还有，由于线路的三分之一是穿越蒙古牧民的冬季牧场，8月份是无人季节，野兽的袭击以及道路是否全程通畅？最后，就是这条线路风景究竟如何？......一切都是未知。鉴于线路的特殊性，只在我的qq空间发布了活动召集帖，主要是考虑所招募的队员必须是自己了解的。这也是我组队的一贯原则严格按照线路难易程度挑选队员。说到线路难度，一种是已经成熟的线路，比如狼c等，难度已经明确，参加队员也基本了解线路的难度，这种情况很好选择队员。按照线路难度来对号入座就可以。另外一种情况就是，全新线路，之前并没有驴友走过的线路。这样的线路难度、风景都未知，这样的线路可能很简单、也可能非常艰难，这就要求所挑选的队员必须是自己所了解的。参加队员不一定是体能最好的，但必须是心理素质最顽强的，也就是在任何情况下都能坦然面对的那种。否则，路途中的一些未知的困难可能会造成队员心理和情绪发生巨大变化，产生不可预见的麻烦，甚至直接导致穿越活动失败，给给整个队伍带来灭顶之灾。最终，有背包者、公格尔、石头、清风确认参加，加上我自己已经5人了，队伍可以成行，心中那个美呀！对于这样的队伍组合，我太满意了，除了这几人都是我比较了解、大家彼此都很熟悉以外，关键是这几个人的体能、速度都非常接近，这可以大大提高行进效率。因为向日葵色板官方知道，在长途跋涉中除了追赶前面队伍很累人以外，在海拔4000米的达坂顶等人会更加熬人，在那呼呼的冷风下等人也需要付出加倍的忍耐力。至此，一条与著名的狼塔c线呈V型排列的穿越中部天山南北的线路计划正式出炉，这条线路从狼塔c线的出口——和静县巴伦台古仁郭勒村出发，先向东后转向北，最后从与呼图壁县相邻的昌吉市庙尔沟出山。具体穿越线路（暂时命名：[中天山]四河源头穿越或狼塔V线？.......）：玛纳斯河源头支流和静县巴伦台古伦沟古仁郭勒村（狼c出口处）——奎克达坂3780m——夏热达坂——呼图壁河源头三角洲——绿湖3500m——乌拉布图达坂4010m——三屯河源头三角洲——天格尔达坂3780m——头屯河源头三角洲——头屯河大峡谷——桥楞格尔达坂——昌吉市庙尔沟镇农大林场全程120公里，五座达坂，爬升4200米，难度等级 8 级（十级制），与狼塔c线相当，计划6天完成这是穿越路线简图：一、旱獭到底招惹谁了？从8月14日开始，我打听接应从狼c穿越出来的驴友车，刚好有一支香港、深圳的9人队伍近期出山，联系到了他们预定的车辆师傅，师傅一听很高兴，他还正发愁自己去找不到古仁郭勒呢，向日葵色板官方刚好给他作个向导。万事具备，只等出发了。15日传来消息，是这支队伍用卫星电话打回来的，说是马上出山了，要司机等电话去出口接应他们。8月16日、17日在向日葵色板官方连续等了3天后，传出消息，说是这支队伍里有人受伤，已经搭乘矿区的车把伤员送到了和静县医院救治。其他队员回乌鲁木齐的时间待定。一边为这位受伤的驴友担心，一边查看了近期的天气预报，未来一周是难得的连续晴天。向日葵色板官方不能再等了。马上通知背包者去买到和静的火车票，一边通知清风统一购置了气罐并托运到和静县。18日晚8点，火车卧铺前往和静县。火车上的安全检查太苛刻了，大点的水果刀都不让带。可向日葵色板官方进山做饭要用刀呀，无人区生活一周怎么能没有刀？真TMD变态！背包者的水果刀被检查出来了，500元的刀扔了有点可惜，只好打电话让家人取回。研究了一下进站的安全检查程序，我只好冒险试一试。我把水果刀放到不锈钢水杯里带入，结果检查时还要求我喝了一口杯子里的水，最后涉险过关，万幸。一路无语，19日凌晨6点半到达和静，天还没有亮，向日葵色板官方徒步到达和静县城大十字，找了一处街心小游园休息，坐等天亮，主要是等托运过来的气罐。苦苦等了6个小时，终于在中午12点半等到了快递过来的燃气罐后，马上包车前往巴伦台。在巴伦台，吃了向日葵色板官方进山前的最后一顿正餐---带加面的豪华拌面。听饭馆老板说，早上有9人从呼图壁方向翻山过来，在巴伦台包车返回乌鲁木齐。这应该是8月12日进狼c的一支江西驴友队伍，可惜没有谋面。这是218国道502公里处，从这里进入狼c的出口古仁郭勒这是金特和钢矿区公路指示牌这是狼塔V线穿越的真正起点--古仁郭勒桥，同时也是狼c穿越的终点刚刚迈开步子要走，迎面遇到一辆农用车，招手挡了下来，想让他再送我们一程，最好是能够翻越奎克达坂。车能走的地方干嘛要人走？商量了半天，车辆只能往前送5公里左右，上奎克达坂的路已经被洪水冲坏了，这车上不去。100元把向日葵色板官方5人5包又往里送了5公里。路上一直注意看着前方的路，希望能遇到一支走出狼c的队伍来。这是一辆收农副向日葵视频色版下载的车辆，车上有刚刚从牧民手中收购的钉子蘑菇，每公斤80元。据说味道如何如何鲜美。行不远，远处一辆摩托车招手，司机停车过去攀谈。摩托车司机从后储物箱里掏出几只已经死去的旱獭。原来这车就是干这个的呀。我们下车拍照，看到这车的车斗子里都是已经死去旱獭，应该有四、五十只。平时我们都是远观旱獭，感觉胖乎乎的非常招人可爱，此时看到如此多的旱獭尸体，心里多少有点不是滋味。车的后箱里至少有50只旱獭尸体刚刚从摩托车上收购来的旱獭清风好奇，想掂一下旱獭的重量农用车开到小砖房上一百米的地方就不能走了，不过这也节约向日葵色板官方一个小时的路程。告别师傅，向向日葵色板官方今天需要翻越的第一座达坂--奎克达坂爬去，现在海拔3280米，向日葵色板官方需要爬升约500米高程。远处左侧就是狼c的最后一个达坂---哈拉哈提达坂，右侧是向日葵色板官方此行的第一座达坂---古仁郭勒奎克达坂3780m 这是狼c的最后一个达坂---哈拉哈提达坂这是狼V的第一座达坂--奎克达坂海拔3780m 背包者和公格尔还是那么快，只一个多小时就顺利登顶奎克达坂。因为是第一天行走，石头似乎状态不佳，被落在最后。我的状态不错，很快就追过了石头、清风第三个登顶。奎克达坂两侧是简易车道奎克达坂海拔3780m，与狼c的最后一座达坂哈拉哈提达坂相距不到五百米，站在达坂顶遥望对面的哈拉哈提达坂，09年穿越狼c时的那一幕幕仿佛就在眼前。在今天的5名队员中有3人就是向日葵色板官方09年穿越狼c时的队友。奎克达坂也是玛纳斯河与呼图壁河之间的分水岭，过了奎克达坂就进入呼图壁河流域。奎克达坂顶的玛尼堆上挂满用羊耳朵穿起来经幡，抓紧时间和公格尔合影从奎克达坂往东看去，是呼图壁河源头的一条重要支流。河流旁边有牧民的铁皮房子。这段下达坂的路可以顺着简易公路走，坡度比较平缓。也可以沿着马道下到河谷。我看到山下有一处牧民房子，想过去打个招呼，顺便了解一下以后的路程。等我到房子跟前时，铁皮木屋是上锁的，房子的周围却挂满了这样的..........，对，没有错，这是被扒了皮的旱獭，这是在风干旱獭肉呢。转过头，看到的是更加血腥的一幕，旱獭的油已经被单独掏了出来晾晒，据说旱獭油是治疗烫伤和冻伤的良药。旁边还有座用毡子搭建的帐篷，里面的血腥场面更是惨不忍睹，这里就不发照片了。看着眼前的这一切，有种说不出道不明的愤怒。旱獭究竟惹谁了？该遭到这样残酷的杀戮！据说，一只旱獭能卖50元，一个人每天最多可以抓40只旱獭，已经形成相当规模的市场。“没有买卖，就没有杀戮”记不清这是谁说过的话了，看看这些专职的盗猎分子。向日葵色板官方一路下来遇到了有五、六人。这是沿途看到盗猎分子捕捉旱獭的“扣”晚上8点，向日葵色板官方在呼图壁河源头的一条支流边扎营，营地海拔3100m'，感觉有点冷，需要穿抓绒衣外加冲锋衣。今天累计爬升500m，徒步距离12公里，那辆农用车带着向日葵色板官方走了5公里爬升了300米，为向日葵色板官方节约了1个多小时的时间。刚刚吃完饭，来了几位骑马的牧民和孩子，从他们哪里了解到，这条支流上游住着三户牧民，另外两户牧民就住在距离营地200米的山包后面，说来也巧，这时候，从那个山包后面又来了几位女孩子，牵着马过来吃草。在和她们聊天中，了解到向日葵色板官方要找的呼图壁河源头湖真名叫河头湖，哪里是冬季牧场，现在没有人。当他们听说向日葵色板官方要去河头湖时，极力劝阻向日葵色板官方，说向日葵色板官方无法到达哪里，一是因为现在水太大了，没有马匹是过不了河的。二是草原上的狼很多，另外还有熊猫（黑熊），很危险。对于他们所说信息到底有多少可信度？经验告诉我，这些信息只能作为参考。因为虽然他们很了解他们所在的大山，但他们不一定了解向日葵色板官方。对于这样信息向日葵色板官方必须要经过仔细分析才能取舍。况且，向日葵色板官方既然来了，就一定要自己去河头湖看看，直到走不了为止。二、最大最美的高山牧场--夏热达坂高山牧场2009年10月当我穿越狼塔c线站在喀拉尕依特达坂顶上时，遥望着东南方向，哪里有着比西南方向的哈尔嘎特郭勒高山牧场更加广阔美丽的高山牧场，但由于资料匮乏，无法进一步了解这一地区的详细情况，也不知道哪里具体叫什么？这是当时回来后我所发表的狼c游记里的部分内容：“.....这是个三叉口大阪，往西南方向，是向日葵色板官方狼c前方的路线---哈尔嘎腾郭勒河谷；往东南方向也有非常明显的马道，远看也是个非常不错的高山牧场（但还没有哪里的名称和相关资料）；......”2010年底，打开谷歌地球（GE),发现这一片区已经全部置换了高清图片，牧屋、马道清晰可见，这里是呼图壁河和三屯河源头三角洲地区。从GE上看，这一区域沟谷开阔，河网密布，草原辽阔。当然，最耀眼的当属呼图壁河源头的高山冰湖，该冰湖湖面海拔3500m，湖水碧绿，周围被4000m以上的雪山环绕，犹如一颗绿宝石镶嵌在雪山草原之间，非常醒目，着实令人向往......闲话不多说了，继续向日葵色板官方的正。D2日，8月20日，早晨起来感觉非常冷，帐篷周围的草上边都是霜。气温应该在零下5度左右。原计划今天的行程32公里，主要是因为今天的这段路没有过多海拔上升，所以是想多赶点路，争取到达河头湖（当地蒙古牧民的叫法，绿湖是当地哈萨克牧民的叫法）扎营。我们沿着呼图壁河的一条支流而下，脚下的牧草越来越高、越来越好，这一切表明，向日葵色板官方已经进入蒙古牧民的冬牧场。由于是冬季牧场，其他季节禁止放牧，所以草原上的牧草才这么好。这中间过了两次河，由于河水较小，直接跳过来了。这是第三次过河点，过了这里道路将转为西—东方向。横切进入夏热达坂高山牧场人在画中来到夏热达坂高山牧场，连平时很少照相的背包者也开始摆起poes，照个没完。夏热达坂是一座坡度很平缓的小达坂，达坂上的牧草有20cm高，有的牧草已经发黄，里面还夹杂着许多不知名的各色野花，由于地势较高、视野非常开阔。走这样的达坂真是一种享受石头情迷美丽的高山牧场石头捡的玛瑙石天苍苍野茫茫看着非常养眼的高山草原达坂，海拔上升也比较平缓，可走起来并没有照片中看到的惬意。总是感觉腿上使不上劲，连领头疯跑的背包者和公格尔也不例外。感觉他们俩走得比我还费劲。清风今天状态不错，一直走在前面，我试着追他，追了一个小时，最后是向日葵色板官方俩最先登顶夏热达坂。登顶夏热达坂顶在达坂顶，我想拍远处的雪山，刚刚换好300mm的长头，石头也到了。她指着向日葵色板官方背后的草坡说，哪里有一群羊。这是冬季牧场，没有牧民那来的羊群？我回过头看，这哪里是普通的羊群，分明是一群北山羊，数量足有50多只了。以前走狼c和乌孙古道最多见过10多只的北山羊群，这次可大发了。这个长头多次带出来过，可几乎就没有用过，这次可派上用场了。赶紧拍了几张。公格尔还闲太远，想再靠近点拍，我把相机给他，可他向羊群移动了100多米后，羊群却向着更远的山坡也移动了100多米。白忙乎了。这是放到最大的照片了，凑合看吧夏热达坂的另外一侧也是非常广阔漂亮的高山牧场从夏热达坂下来，就是向日葵色板官方要过的第二条河，它也是呼图壁河的一条主要支流。来到河边，河水没有想象中大，很好过，河边有几户牧民房子和羊圈，但都上了锁。房子的周围是一人多高的草，走在里面有点渗人。刚好也到中午午餐时间了，照例午餐休息晒帐篷睡袋。有羊群就有狼群，这就是自然界的法则。刚才在达坂顶看到的北山羊群也提示我，从今天开始向日葵色板官方5人将进入无人区，一切都要靠自己。因为呼图壁河源头地区是蒙古族牧民的冬季牧场，其他季节是没有人类活动的。清风还在河里捡到一只北山羊头。拍照留影，弃之河边，还有点恋恋不舍。后来的才知道，这样北山羊头沿途还很多，到后来别说背了，就连拍张照片都懒得拍了。清风在河里发现一具完整的北山羊头顺河而下，很快就来到两河交叉处，这是呼图壁河上游最主要的“鸡爪"岔，在不足300米的长度内，先后有三条主要的支流汇集。这是第二次两河汇集，左侧的是我们刚刚过来呼河第二条流，右侧是呼图壁河干流。逆行不到300米，又是两条支流汇集，这是第一次汇集，左侧是呼图壁河干流，右侧是呼河的第三条支流最东边的支流水量最大，也是呼图壁河的干流。溯源干流，就可以到达呼图壁河源头---绿湖（河头湖）。河头湖是当地蒙古牧民的叫法，后来向日葵色板官方知道，当地的哈萨克牧民称呼其为绿湖，向日葵色板官方感觉这个名字更能体现河头湖的特征，所以向日葵色板官方更愿意称呼其为绿湖。呼图壁河干流这时的马道变得时有时无，并且不停在河谷中穿行。这就带来一个问，如果我们按照马道行走，就必须不断涉水过河。但同时，向日葵色板官方看到，右侧的山势比较平缓，即便是没有马道也可以行走。在前队的清风、石头和公格尔趟了两次河后，我和背包者偷懒，提前从右侧山上横切，结果，路还是比较好走的，很快超越了前队。清风、石头和公格尔三人前面趟水过河走了接下来的路，马道越来越模糊，时而河谷时而山梁。路上的草越来越深，到后来，逐渐出现小片的沼泽或者布满小草包的湿地。这样的路走起来很费劲，一不留神还可能崴脚。山坡上的路需要不断爬这样的小山包非常感谢楼上各位新老朋友光顾，支持、顶帖！你们的跟贴树已经仔细看过，不胜感谢，谢谢你们的支持！这里不再一一回复，我先抓紧时间发帖子。河道时宽时窄，马道时高时低沼泽地需要精心选择落脚地牧草时高时矮，看看这里的牧草已经有半人多高前方的绿湖方向已经变天而另外一方却还是蓝天白云([

久爱网官网日产

林淑惠

记得还是去年，偶然从一个向日葵视频黄色视频报道上听说今年，太阳活动开始增强，其实就是太阳表面放射的离子流变多了。除了磁暴，它本身并不会给地球带来太多影响，估计也就是哪哪的通讯信号被中断，或者突然停电。然而对于一个摄影师来讲，这可是千载难逢的机会。为什么呢？那是因为地球大气层的磁极（也就是南极和北极）的氧离子和氮离子会被太阳风暴干扰而造成色彩斑斓的极光。小编那个时候就已经有了拍极光的打算，经过断断续续的路线，景点，摄影研究后，北欧极光之旅的行程在今年年中出炉了。目的地大概有4个，主要是瑞典，挪威，冰岛与格陵兰岛，沿着北极极光带转，如果运气好就能拍到。如果运气不好，也能把这几个地方的名胜景区转一转，比如冰川，城市，火山，瀑布什么的。全程耗时一个月，算是比较辛苦了。因为是自助游，所以时间安排比较灵活机动，但由于机票，交通，酒店提前都已经有了预定，所以也不会和计划的有太大出入。再来就是会比较费体力，费精力：车要自己开，没有旅行社的照顾，一切沟通交流基本靠自己，万一路上出点什么事也得硬抗着。先不废话了，发一组图再说。（如无特别注明，以下图片均为小编原创，独发8264，请勿转载）2. 北欧极光摄影之旅 - 瑞典（基律纳+ 阿比斯库）初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北欧极光摄影之旅 - 挪威（令人伤心的特鲁姆索） https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北极极光摄影之旅 - 挪威（阿尔塔 + 北角）北欧大陆的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html 5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰（努克的极光） https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html既然是摄影旅行，相机是必不可少的，行李箱里的其他东西不说，在这先介绍下摄影装备吧：1. 相机：佳能5D MARK III， PHASE ONE 645DF IQ140套机。2. 镜头：佳能 24-70mm 二代，16-35mm 广角， 70-200mm 中长焦， 8-16mm 鱼眼。施耐德 50mm 头，施耐德 AFD Tele-Xenar 180mm f/2.8 HFT PQ Lens。3. 配件：三脚架，快门线，相机防寒防雨套。重点！！！每台相机至少2块电池， CF储存卡多多益善。下面的图片是第二期的预览图哟！！有极光哟！大家要继续支持呀！初遇极光：https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html介绍瑞典之前先说说证，办 "申根证" ，不用我说也知道对吧？没错，不过去哪办可不是每个人都知道了，如果你的目的地里包括“格陵兰岛” 那么请你务必去丹麦大使馆办理申根证并注明要去格陵兰。 “什么？？旅行社和证代理都说去行程里第一个目的地办申根？？？” 那么无所谓啦，恭喜你格陵兰岛的计划报销了。再次说一次：想去格陵兰 ---到丹麦大使馆办申根！瑞典： "欧盟第三大国家，人均收入全球第八，全球第二民主的社会，人类发展指数全球第七，2013年被评为治理最好的国家和全球第二有名的国家！" 听起来是不是很屌！！？？最可恶的是他们男的几乎全超过175cm, 女人随便站出来一个都能当模特！还出了像“瓦尔德内尔” 和 “伊布”这样有名的运动员。啥？？你没听说过，好吧，你和我其中一位肯定是OUT了。（图片转自网络）我坐的是俄罗斯航空公司的航班，到斯德哥尔摩之前会在莫斯科转机，没什么特殊的就是便宜（相对国航和SAS北欧航空）。不是我在这排挤国航的飞机，那前后座位之间的距离是个180cm以上的人就会卡膝盖，你少放两排座椅会死啊？让大家坐着舒服点嘛！连菲律宾航空公司都比国航舒服。等飞机之前先休息一下吧，因为是晚上的航班，上飞机后估计直接就睡了。俄罗斯妹子的样子那是没得说的，这空姐有点像莎拉波娃！但是留的是乌克兰前女总理的发型！（抱歉没来得及偷拍）看上去非常可爱。不过想想，跟我八竿子也打不上关系，还是赶紧睡吧。莫斯科的机场，算是我走过的第2奇葩的机场了，法国戴高乐排第一，步行从D航站楼到F，大概花了15分钟，我是来溜大街的是嘛！？？想起来就一肚子气，估计可能D航站楼全都是去亚洲的航班，而F是去欧洲的。不平等待遇你知道是什么吗？不是F比D好，也不是工作人员看人的态度，而是为毛整个机场除了商务舱休息室有WIFI以外, 另一个有免费WIFI的场所竟然是吸烟室！！！？？下面那个坐着的短发MM是我喜欢的类型~~莫斯科机场 - 瑞典斯德哥尔摩 ARLANDA国际机场到了斯德哥尔摩以后简单在机场询问了下去城里的交通，为了明天做打算，今晚就住在机场附近了。去城里差不多25公里，可以做机场快线 "Arlanda Express" ，机场大巴 "Flygbussarna" 或者 TAXI, 基本第3个选择可以排除了。Arlanda Express 单程 200多瑞典克朗，周四到周日优惠。Flygbussarna 单程 99克朗（就选它了）。TAXI 450+ 克朗机场大巴每10分钟一班，上车点就在机场正门，3,4,5候机楼都有停靠站。问清楚以后我就开始找酒店穿梭巴士。目的地：JUMBO HOSTEL图片为莫斯科机场JUMBO HOSTEL这个酒店是用一架波音747飞机改造的，2008年底开始营业，就坐落在机场旁边，做穿梭巴士3分钟就到了。一共有27个房间，多数不带厕所和浴室，差不多也就是5-6平米，小的可怜，但是很遗憾房价并不便宜。共有5间公共卫浴室，一间咖啡厅。因为与其他队员不同，小编提前一晚到了斯德哥尔摩。拖着几件行礼，总得找个地方住啊！不然转天的城市游就没精神了。之前就通过网络查看了阿兰达机场附近的酒店信息，就这间还便宜点。坐着机场酒店穿梭巴士，也就是5分钟左右就到了。“我靠！还真是一架波音747啊！” 前台就在飞机的进出口，但是…尼玛貌似还得爬梯子上去吗？！走到跟前发现原来有个电梯，我如释重负。话说回来这电梯有点奇怪，要一直按住按钮，它才会下来，速度比蜗牛还慢！没有小伙伴的我当时就惊呆了。更神奇的还在后面，进门以后就要脱鞋啦！郁闷了，哥这次没准备拖鞋啊！前台向日葵视频色板APP官网员还是很客气的，简单登记后就可以入住了，要了一间靠近马路的房间 (大家不要骂我笨，因为另一边靠近飞机跑道，更吵！！！) 走进房间本人直接呆住了，上下铺的床，没有放行李的架子，没有桌子，没有椅子，只有一个窟窿大的飞机窗户，一共不到6平米的地方，连做早操的空间都木有，这是让哥坐牢的节奏吗？？打开20寸的小电视，所有频道全都是听不懂的北欧语，逼我去睡觉啊！浴室在飞机的尾部，有3间，唯一欣慰的就是水还是比较热的。这么逊的客房！你们说一晚得多少钱？凌晨差不多4点钟，我被冻醒了，就再也睡不着了，拿着三脚架和相机去开始为这次摄影之旅预热一下吧。虽然才刚10月份，可是凌晨的瑞典还是很冷的，看着东南方的朝霞慢慢显露出来，给这种寒冷的气氛带来了一丝暖色调。架好三脚架，尝试不同的快门速度，和光圈，出来的效果还是令人满意的。jumbo 对面的Radisson Blu Hotel机头被设计成为了一个咖啡厅就是吃饭的场所啦！厨房在机头下面，就是放托运行李的地方。可能在这10分钟内，唯一经过这条路的就是机场穿梭巴士了飞机的翅膀和机身旁边修了一个步行台，走一趟25克朗。远处的亮灯处就是机场了。来个全身照！我对你的定义就是徒有其表！！！差不多拍了30分钟，我实在受不了了，评嘛别人都在被窝里，只有我自己在这挨冻？老子不干了! 回客房，继续补养颜觉。结果刚进飞机就发现咖啡厅的早餐已经准备好了，也就是烤面包片，煮鸡蛋，果酱啥的，随便吃点吧。吃的时候顺便跟前台的向日葵视频色板APP官网员聊了聊，原来这里只有一个向日葵视频色板APP官网员，前台，厨师，打扫房间，浴室的都是单人负责。几个人轮流负责不同的时段，看样子也是挺辛苦的。吃完早饭又回房间睡了个回头觉，希望今天的城市游会比较顺利。起来结完账就去提前预定好的酒店 RADDISON BLU迎接其他队员了，说得也巧，就在JUMBO的对面，貌似 RADISSON BLU 酒店和SAS北欧航空公司有着千丝万缕的关系，每座北欧大机场外绝对有一间。别怪哥没提醒你，北欧酒店的床是我出国以后见过最窄的，如果你不喜欢睡在只有一米宽的单人床的话，我建议你还是给自己订个DOUBLE BED ROOM吧。安顿下其他队员后，向日葵色板官方开始了正式的北欧之旅，今天的目的地是斯德哥尔摩老城区 GAMLA STAN，市政厅，顺便拍拍街景。在Radisson Blue 外面就是机场酒店shuttle bus 14路的停靠站。Radisson Blu 大厅里的取暖炉，烧柴火的，还挺有意思。不过后来还去了ABISKO的酒店，自己换柴火烧炉子！！北欧人民非常喜欢阅读，在当今ipads电子书盛行的时代，他们依然经常捧着厚厚的书本埋头阅读。就好比现在国内，虽然“麦，肯，必”随处可见，但大家依然保持着煎饼果子，豆浆稀饭的优良传统。Flygbussarna 停靠在了中央火车站的旁边，步行到老城区需要大概20分钟。向日葵色板官方一行9人只有两位懂英语，初到北欧还是决定大家一起行动比较方便。连接老城区中央地带与新市区的是一条步行街，外国游客很多，两旁开满了咖啡厅，餐厅和旅游商品店。向日葵色板官方漫步在这条街道慢慢感受着北欧不同的文化。这条街道叫Drottninggatan, 通往着圣灵岛。这条步行街上每隔几十米就会提供座椅给游客休息，让我感到了温暖。垃圾箱也是随处可见，在清洁的街道上漫步一点也不觉得累。午餐时间到了，当地人都喜欢坐在外面就餐，这也是饮食文化的一部分吧！？通往圣灵岛的桥，在圣灵岛上有斯瑞典议会和中世纪博物馆。图片中央的是 International IDEA (institute for Democracy and Electoral Assisstance) ：民主选举学院，不知道跟党校是不是一回事。斯德哥尔摩的建筑都是5-6层高的楼，很少有摩天大楼。比较特殊的建筑还有 “爱立信大球” 被誉为全世界最大球型建筑。不过这次本人并没有拜访。是不是风景如画？从圣灵岛开始几乎都是中世纪建筑了，连大门都这么有气势！在连接圣灵岛与GAMLA STAN的桥 - stallbron上回头拍摄，岸上是“瑞典议会 Sveriges Riksdag"GAMLA STAN The Old Town 就是老城的意思了，这个岛上的建筑可以追溯到13世纪，中世纪的街景，道路上铺满了鹅卵石，北日耳曼的古式建筑遍布在这里。([]

《奔腾286 - 都市-》所有内容均来自互联网或网友上传，源泰石业阅读网只为原作者的小说进行宣传。欢迎各位书友支持并收藏《奔腾286 - 都市-》最新章节。

源泰石业阅读网友情链接

向日葵色板官方,向日葵视频色版下载,向日葵视频黄色视频,向日葵视频色板APP官网