吴政尧 78734万字 21351人读过 连载
这次行程从尼泊尔----瓦拉纳西----阿格拉----马图拉----德里----斋浦尔----乌代布尔----艾哈迈达巴德----孟买----奥兰加巴德(埃洛拉、阿旃陀)----果阿----科钦----特里凡得琅----根尼亚古马里----马杜赖----金奈----加尔各答,共分十六站。现在己走到了孟买,明早去奥兰加巴德........。俗话说的好:在家靠父母,出门靠朋友!出来混都不容易,望看客们有钱的出钱,没钱的出力!拍拍你那温暖的双手,有财大家一起发!!!一[ ]咋天下午到了阿拉伯海卡拉古特海滩,消费突然高了起来,一个房间居然开价1500卢比,眼看着人民币变成了草纸,扎西那个急啊!经过讨价还价房价还是僵持不下,这时扎西拿出惯用的杀手锏.......念咒语:“磨房 、磨房”。。。“绿野 、绿野”。。。。我原以为念出这二个大名鼎鼎的咒语会有点效果,结果他们对这二个吊都不吊,太不给面子了!继续再念..........:“8264 、8264”。。。这时候奇迹出现了!刚才听了前二个咒语头都不抬的印度佬这时就像小狗闻到肉骨头的香味那样也跟着我念起8264 、8264来,顿时8264的声音回荡在阿拉伯海!在8264的庇护下,房价终于回落到1200卢比,但只能让我住一夜!其实我不喜欢这个海滩,这时喧闹的就像市镇,来度假的多是中老年人,又没有海鲜吃!在这种情况下,扎西今天只好落荒而逃地到了另外一个海滩。。。巴加海滩,这是个宁静的海滩,年轻人很多,海滩上印度娘们的水袋真鼓怅啊!再回头看看国内的水袋干瘪干瘪的。哎。。。都是三年自然灾害给害的!今天去了嬉皮士的根据地。。。沙波拉堡,这里聚集着新老几代嬉皮士。新嬉皮士长是长得好看,造型也比较炫,但在扎西看来还稚嫩了些,显得底蕴不足。那些老嬉皮士才是真正的嬉皮士,他们都有几十年的功力,不管在造型、气质上都显得霸气十足!他娘了个希匹,这群资产阶级坏分子,也算他们命大,要是在国内早就被64掉了!大家先不要顶啊!!!要是勿勿忙忙地发PP就显得没学问,等我回来后整理好了快快发上!下午参加了嬉皮士在沙滩上的派对,整整玩了七个小时,爽死了!春节。。。。去他的! 一月六号离开尼泊尔进入印度第一站,圣城瓦拉纳西:坐这老伯的三轮车进印度坐夜班车去瓦拉纳西中途下来吃夜宵恒河小吃在贝拿勒斯大学图书馆恒河也来冼冼冼完了运动下夜了回家法事帅哥飘在旅馆的天台上吃早饭在昙麦克塔古迹学生国家的接班人路边小吃拿贝勒斯大学拉姆讷尔堡恒河的日出印度之母庙的地形图街坊大妈香料菜市来耍蛇的艺人坐火车离开瓦拉纳西去下一个城市阿格拉在车廂坐着睡觉的老汉车廂内敞开着车门运行一月十二日晚上六点乘坐瓦拉纳西——阿格拉的二等臥铺车厢,笫二天早上八点到了阿格拉。。。。上午在旅馆天台上远望泰姖陵泰姖陵外的民居泰姖陵入口里面的广场在陵墓里面,只能偷拍几张。。。手工艺者从泰姖陵出来后行不由径地走进了附近的一个穆斯林村庄屋子里的姐妹我型我秀---洗刷刷阿格拉堡在红堡内远召泰姖陵\阿格拉的街景.....烤鸡店这家店的鸡肉论斤卖,我也买了半斤吃,很入味........([]
最新章节: 第521章 急速逃脱 ( 2025-02-11 10:38:36)
更新时间: 2025-02-11 03:35:35
各位旅友好:最近整理了一些丽江旅游攻略及丽江古城、泸沽湖、拉什海、束河、玉龙雪山等景色风光照片、将以不定期的形式上传到8264网,由于本人水平有限,如有不当之处还请广大旅友批评指正。望能得到8264网和大家的支持! 一、行篇: 如果您乘大巴车来丽江、那么出昆明火车站出站口的右边就是铁路长途汽车站(火车站正对面的大路直走100米是昆明长途客运站。也叫南窑汽车站),到丽江的汽车几乎每小时一班。有不同档次的车型供您选择,车费139-193元不等。到丽江大约8小时。 市内及景点交通: A.丽江新城公共汽车很方便,票价1元,的士收费 7.元起价. B.古城的各个出口有很多小面包车,去景点可以约几个人一起租。上车后司机大都会落力地向你加推其它景点,当然去与不去全在于你哦。 丽江有四个客运站,到不同的地方发车地点也不相同: 丽江客运总站0888-5121622 丽江旅游高快客运站0888-5121786 丽江客运站站电话0888-122536 丽江古路湾客运站0888--5122929 宁蒗汽车站0888-5521505 中甸客运站电话:0887-223501 丽江汽车客运站:位于丽江三家村南部(新客运站),以前的客运站已废弃停用。 公交车现在丽江也较方便,几乎是四通八达。 古城门口玉河广场右边路的对过和利客隆超市的门口有搭去龙泉寺的客货小巴和到束和古镇,大约十五分钟,菜场还有到拉市海的小巴车。 客运站和大旅游公司有到泸沽湖、香格里拉等地的客车及旅游车。一般8.30-9点发车.6个多小时到宁蒗,乘落水人的中巴(20元),两小时到泸沽湖或者乘到永宁的中巴,当中经过落水村和里格村 .旅游车可直接到落水或里格。 旅游公司到香格里拉的旅游车带有旅游线路,可免费送到景点。 丽江客运站有900出发的丽江-白水台的车, 13:00有白水台-中甸的班车。 (待续) ----------------------------------------------------------------------------------------------丽江古城旅友的驿站!我家照片及丽江风光图片网址:https//lyq676.51.com丽江古城玉河广场一角水磨坊古城之夜水的丽江古商铺丽江古城中心地图快进古城啦世界文化遗产志水的丽江-2晨曦中的东大街晨曦中的小巷水的丽江-3夜晚的狮子山晨曦中的东大街-2古城口的大水车[ ]丽 江 至 各 地 长 途 汽 车 时 刻 表 : (仅供参考,如有变动以客运站的为准) 丽江—昆明 820 920 1020 1120 等(上午与晚间的车多、下午车较少)长途客运站 179—193元(按车的类型)。 丽江—昆明(卧) 1830 1900 1930、2000 2030 2040 等(一般是晚间) 客运站 143-166元 丽江—昆明 830 900 1030 等(省旅高快) 高快客运站站 179-193元 丽江—大理 830 900 1030(高快) 高快客运站站 50元 丽江—大理 700—1830(一般30分钟一班)丽江 客运站 35—50元 丽江—攀枝花 710 730 750 8;20 1100 1330 1800(卧) 等。丽江客运站 45—68元 (按车型) 丽江—中甸 730 800 900 1030 1200 1230 1330 1430 1500 1600 丽江 客运站 35-68元 (按车型) 丽江—宁蒗 750 900 1000 1100等。丽江客运站 34-78元 (按车型) 丽江—虎跳峡 830 客运站 23元 丽江—白水台 900 客运站 25元 提示:丽江新客运站在三家村南部,旧的客运站已废弃不用。 省旅高快客运站 长水路纳西大酒店旁边既是。 丽江航空、客运电话简表表 : 丽江交通集团高快客运站联系电话 0888 5120054 丽江民航售票处 福慧路 5120291 云南航空丽江售票处 5124720 丽江地区运输公司客运售票处 玉河村 5122187 丽江地区运输公司汽车场 5121106 丽江客运站售票处 5121622 丽江客运站二招售票处 5122360 丽江客运站福慧路口售票处 福慧路 5123413 丽江客运站民主路售票处 5122519 公路(仅供参考): 从昆明到丽江,行程527公里。 购票乘车地点:昆明市潘家湾长途客运站、昆明火车站出口旁的昆明铁路长途汽车客运站。昆明长途客运站(南窑客运站)等都有发往丽江的班车。班次:每天有20多班卧铺班车和普通、高快班车。行车:8-9个小时,票价:约143-193元。 从丽江到昆明的车大都从长途汽车站出发,高快客车一般发车时间是8:20、9:20、10:20、12:00及下午的班车(下午车较少,上午和晚间车很多),票价:151-193元,行程8小时; 卧铺旅游车一般是上午和夜间车,票价143-163元,行程8-9小时。 从丽江到下关的车几乎每半小时一班,票价50.5元,行程3-3、5小时。 从丽江到中甸的班车几乎每小时都有发车。时间从8:30-15:00。 从丽江到泸沽湖,行车 7小时,包括午餐时间,一般是早上9点发车,一般情况下只发一班,票价64-78元(按车型),至宁蒗后有班车接载至泸沽湖,票价10-20元。 现在客运站和大型的旅游散客公司也有到泸沽湖、香格里拉等地的客车及旅游专线车。一般8.30-9点发车.6个多小时到宁蒗,乘旅游专线车可直接到落水或里格。 旅游散客公司到香格里拉、泸沽湖的旅游专线车带有旅游线路,可免费送到景点。 目的地 里程 车型 发车时间 票价 : 昆明 517公里 卧铺 :8、00-14、00. 18:30 - 21、00.143-163元 大约8-9小时到 丽江。 昆明 同上 高快客运站 8:30 9:30 10:30 11:30 及部分下午的班车。179-193元. 8个小时左右到丽江。 宁蒗 218公里 一般是中巴 9:00 等。58-68元(按车型) 一般要6个多小时。 中旬 178公里 中巴 8:30 13:00等。57-70元 (按车型) 一般4-5个小时 到达。 虎跳峡 89公里 从中旬到桥头下 23.5元 2.5小时 大具 90公里 中巴 13:00 23.5元 3小时 云杉坪 33公里 中巴 10.5元 1小时 甘海子 29公里 中巴 10.5元 一般一小时。 攀枝花 305公里 中巴、48-80元。10小时 发车时间 7:45 17:00 18:00 14:00 等等。 做飞机的驴友,可乘民航大巴(15元\人)到终点站蓝天宾馆下车。然后打车(7元)到古城口(百货大楼)下车即入古城。晚间19点--0点古城口(百货大楼)禁止停车,你可以打车到古城停车场的出口下车,向里走经玉河广场走到头左拐(东大街)既入古城。只是多走了一段路。 (待续)[ ]古城口的大水车狮子山坡秋的丽江秋的丽江-2秋的丽江[ ]由于到丽江的铁路将在2008年通车,所以,现在来丽江现有二种途径: 一种是: 长途汽车,一般游客都从昆明、大理或攀枝花方向到丽江的。 昆明的几个长途客运站都有到丽江的班车,白天班车的票价是143—193元不等()按车型。晚上的卧铺车票在143—163元多不等,车程都要8-9个小时; 大理下关或大理古城到丽江的班车很多,票价在40—60元不等(按车型),车程需要3、5小时; 攀枝花到丽江也有白天和晚上的班车,票价在60—90元不等,车程需要7、8个小时。 到达丽江的长途汽车站有四个地方: 一,丽江新客运站,丽江三家村附近,到古城口还要乘11路公共汽车到百货大楼下车,或打车一个起步费7元钱也是到百货大楼下车; 二,省旅高快客汽车站,在长水路,到古城口也要乘1路公共汽车5站路,或打车一个起步费7元钱; 三,丽江高快客汽车站,在香格里拉大道,到古城口也要打车一个起步费7元钱; 四,玉河走廊停车场,原古路湾汽车站,玉缘桥旁,出车站过马路不远就是古城,如果你的行李不多的话,不消七八分钟就到古城口大水车旁了。 二种是: 飞机到丽江,根据淡旺季,每天有十几到三十几班飞机来回于昆明、北京、上海、广州、成都、重庆、深圳和版纳等城市。 但丽江机场离开丽江市区还有27公里,你可以乘坐民航机场大巴来丽江,也可以打车半个多小时到古城。 机场大巴就在机场出口的左边,15元/人,约四十分钟送到市区终点站香格里拉大道上的民航售票处(蓝天宾馆),但离开古城还有一段的路程,你可以徒步(沿福惠路至新大街左拐50米对过既是古城口)或是打车,打车一个起步费7元钱即到古城口(百货大楼); 如果下了飞机直接打车到古城口,一般车费是90元(晚间也可能是100元)。 因为整个丽江古城都是步行街,所以,不管你打车到古城口(百货大楼)下车,或者徒步到古城大水车处,都可以经东大街(大水车右拐第一条最宽的大街)直接走到四方街。(待续) 午后的酒吧街(洋人街)东大街溪水里的鱼儿们狮子山坡望古城大水车水的丽江[ ]清晨的东大街清晨的东大街-2清晨的东大街-3东大街的早晨东大街的早晨-2[ ]丽江城市主要公路公交线路简介 :一路:百货大楼——行署——丽江宾馆——县政府——民航站——丽江卫校——慧通商场——西安街中段——西安街南段——八中——地区运管处——丽江总站——客运站——公路总段——百货大楼二路:客运站——公路总段——百货大楼——玉河市场——县一中——林业工程公司 三路:地区中学——机床厂——毛纺厂——三家村——军分区——客运站——公路总段——百货大楼——红太阳广场——黑龙潭——古路湾——象山东路——清溪水库——黑白水林业局四路:百货大楼——公路总段——客运站——军分区——三家村——南口木综厂五路:丽江——拉市(暂停) 六路:百货大楼——红太阳广场——黑龙潭——古路湾——象山东路——白沙街(暂停)七路:百货大楼——红太阳广场——黑龙潭——云杉坪 八路:百货大楼——红太阳广场——黑龙潭——古路湾——象山东路——雪山中路——中级法院——民航站——金甲市场——长水路——丽江总站——客运站——公路总段——百货大楼九路:县政府——行署——红太阳广场——黑龙潭——象山东路——象山西路——自来水厂——新安街北段——慧通公司——丽江卫校——民航站——县政府十一路:客运站-----三家村转盘——忠义市场——长水路——丽江总站——七星街东门——百货大楼——行署——丽江宾馆——区政府——香格里拉大道——香格里拉大道延伸线——世界遗产公园——旅游文化学院转盘呵呵,更正!我拉写了个2、请原谅!到大具是私人客车,票价不是很稳、正常价格是23、5元。恕罪东大街溪水里的鱼儿们遥望玉龙雪山遥望玉龙雪山-2黑龙潭的南门东巴象形文字猜字壁[ ]很有特色的农行很有特色的农行-2东大街上的建行夜晚的四方街深夜的东大街[ ]吃 与 酒 吧 :丽江吃的地方很多,古城新城到处都是。大饭店大多在新城。新城中、小饭店大多集中在七星街,全国各地的风味饭店都有。古城吃的价格要比新城贵!要想吃的便宜或吃风味小吃可到各农贸市场去吃,新大街的(百信商场、七星街附近)华都商贸城里面也有很多的各地小吃,营业到夜里两点多,很不错,很有风味! 到丽江我认为有两种东东要吃: 一是黑山羊火锅,很不错!地点在老客运站东部,做一路车或打车都知道地方。 二是腊排骨火锅,50元一锅,两个人都吃不了,味道很独特。大多集中在象山市场,九路车或打车都可以去。丽江的酒吧在全国是很有名的,圣诞节和情人节时有很多人乘飞机到丽江就为了过一个节日!酒吧大多集中在酒吧一条街(东大街的上部)、以前也叫洋人街(因老外太多而得此名)。酒吧一家挨一家,一直延续到四方街,每晚对歌阵阵酒吧内人声鼎沸,甚是“壮观”,可算是丽江“一景”!再就是在新义街的酒吧(东大街毗邻),装修很有风格。小巷内有不少酒吧是老外开设,风格很独特雅致!属于静吧型。深夜的东大街-2深夜的东大街-3深夜的东大街-4深夜的东大街-5深夜的东大街-6[ ]街边的兰花别致的餐吧夜晚的酒吧街(洋人街)夜晚的东大街口夜晚的四方街[ ]纳西木刻纳西木刻-2纳西木刻-3打跳打跳-2[ ]古城里的餐馆木府旁一角古商号-仁和昌纳西木刻忙碌的餐馆[ ]好好学习、天天向上水的丽江水的丽江-2[ ]悠闲地游客悠闲地游客-2[ ]古居[ ]古城里的大石桥打跳去打跳去-2[ ]二\住丽纳客栈:古城东大街(中心大街)中部,纳西古乐旁。133-08884086133-20412097 普间\间\套房照片网址:https//lyq676.51.com国际青年旅馆古城新义街密士巷44号,0888-5105403/5102345 管房大酒店(五星级):香格里拉大道(0888-5188888),间680元/间 三眼井光义街光碧巷58号(重点保护民居) 5125790 与居家连在一起的民居客栈 *祥和院光义街忠义巷60号,0888-5125743 *吉全惠客栈五一街兴仁下段60-67号(¥130-150)0888-5103619/5103620 *花园民居客栈光义街光碧巷54号0888-5124414/5162017/6662808/13708828279 民居客栈五一街文治巷85号(重点保护民居)0888-5120066 花马国客栈大石桥边0888-5129099 大石桥客栈大石桥边,0888-5184001 *今生有约客栈科贡访内0888-5106156 *嵌雪楼大水车上面的山坡上0888-5151816 *余家花园木府旁,光碧楼斜对面 *和中龙古城光义街光碧巷71号5126720/6685798 *宝坞驿站0888-6667070/5115555/13038614194/四方街往剑南春方向路过三眼井*四方客栈新华街黄山下段307,0888-5127487 *茂恒源客栈新华街双石段76号0888-5124351/13097441516/13988829897 *古城四方街的鸿运客栈0888-5124748/13988876713 *牌坊过落客栈四方街科贡坊巷5187620 建龙阁客栈光义街现文巷88号,0888-5122568 大石桥客栈古城大石桥边,0888-5184001 鹿源客栈新华街双石段67号,0888-5185178 和顺客栈新华街翠文段25号,0888-5123631 茂源客栈新义街积善巷21号,0888-5125859 古茶马客栈新义街积善巷9号,0888-5120351 建南春文苑四星级,木府附近,0888-5102222 古城客栈三星级,新义街积善巷,0888-5189000 *木老爷客栈二星级,大研镇光义街忠义街66号,0888-5121584 东巴客栈五一街文治109号0888-5121975 驴者家园丽江古城新华街黄山上段35号0888-5125387 老磨房客栈0888-5129773丽江因前天开始下雨、玉龙雪山下大雪,导致丽江气温急剧下降。白天最高温度仅11-13度,晚间最低温度5-6度。请这两天到丽江的朋友带够衣服,注意防寒!!!预计此天气将延续到周六为止水的丽江水的丽江-2[ ]住宿(2): 泸沽湖 里格*扎西家 *扎西13988820478/0888-5881055 阿乌比麻家 *松纳扎西08885881129第一家就是 和拉丛:0888-5881016 高阿拉丛:0888-5881016 大嘴村长家较有特色,电话忘啦。 落水女儿国风情楼0888-5881108 摩梭风情园0888-5881268 摩梭园:0888-5881188 里格民俗园0888-5881129 虎跳峡 中峡旅店(Tina''''s)0887-8806638 核桃园山白脸旅店(Woody’s Guest House)0887-8806628, 13988712705 half way tel0887-8806522[ ]关于玩 :1. 古城内有大大小小各式店铺几千家,女人们吸个拖鞋,逛几天也不会倦。当然如果有耐性,男人们也能在那儿淘到宝。晚上可以去四方街打跳或到酒吧街纵情放歌,那种感觉真是前所未有的,一定要亲自去体验! 2. 时间充裕的朋友可以到拉市海露营,除了感受如诗如画的湿地及田园风光,骑马扬鞭或乘船出海都是不错的选择;也可骑单车或徒步穿梭在各个村寨之间,近距离感受真正的纳西族民族风情关于照相 1.丽江古城:拍PP的最好时机是在早上,古城之清幽及一米阳光之美景你可尽情收藏。想拍古城全景不一定到木王府(门票35,古城维护费40),可以去文昌宫门口拍,效果相当不错。 2. 传统景点玉龙雪山是要去的。夏天山上雪不多;每年1、2月份的雪景和冰川真的非常漂亮,千万不可错过。 3. 拉市海值得一去,晴朗的日子在海边扎营观日落日出,场面非常震撼,色友们一定要去感受一下才不虚丽江之行.旅游: 古城一日游(游古城小窍门): 丽江古城—— “万古楼”(看古城全景)门票(15元/位。古城维护费80)——木府(35元/位)——四方街——大石桥——东大街——玉龙桥——双石花园——古城停车场。 丽江玉龙雪山一日游: 玉龙雪山——甘海子——白水河——玉水寨——东巴神园——玉峰寺——云杉坪——玉柱擎天。 如果时间充足,建议从玉龙雪山的另条路骑马游玉龙雪山(正规的马帮有两个),这样即经济,又自由。但景点和索道的完全不一样。索道加门票320元。骑马220-360元(还能免费1-2个景点)。 徒步虎跳峡简介 这是目前国际上最热的徒步线路之一。 第一天:在去虎跳峡镇的路上可以途中游览万里长江第一湾和石鼓镇。 徒步的起点是虎跳峡镇(桥头),日出即出发,大约2个小时左右可 以到达纳西雅阁(NaXi Family)。出了纳西雅阁,就是闻名的28道 拐了。 此时全是上坡,坡陡、弯路。顶峰海拔有2700多米。可以看 到玉龙雪山13峰。晚上可住宿在茶马客栈(Tea Horse G226;H)。体力 好的旅友可以继续往前再走一段,住在更好的地方——Half Way (中途客栈), 第二天:早起出中途客栈,过了五指山和观音瀑布,到达张老师客栈。午饭 后,徒步峡底。 一路上全是下坡。过了小木桥,到了听涛渡。听涛 渡建于中虎跳峡缓地,共有3个房间,一间是这里的主人住,另外两 间就是客房了。这里是看中虎跳峡最近、也是最好的位置啦。观后 要从峡底往上走,除了山路就是天梯,很耗体力的。走上公路后, 可以等待拦车,穿过核桃园,到新(或老)渡口下车,然后乘船摆 渡到金沙江对岸。再走半小时左右,就到了终点——大具客栈。 (在本贴的后部,将有最新的关于丽江旅游的详细资料) (待续)([]
非常感谢大家对花雕户外摄影系列的关注与支持!㈠ 花雕户外摄影:https//user.qzone.qq.com/138010660/ (发图3500张)㈡ 第一摄影专:雅江峡谷40天<摄影5000张,发图480张>①色影无忌 https//forum.xitek.com/showthread.php?threadid=456456②橡树摄影 https//www2.xiangshu.com/read.php?tid=633521③户外资料 https//bbs.8264.com/thread-66473-1-1.html㈢ 第二摄影专:塔克沙漠18天<摄影4500张,发图536张>①橡树摄影 https//www.xiangshu.com/read.php?tid=924526②户外资料 https//bbs.8264.com/thread-103118-1-1.html㈣ 第三摄影专:阿尔金17天<摄影5000张,发图376张>①橡树摄影 https//www.xiangshu.com/read.php?tid=1141844②户外资料 https//bbs.8264.com/thread-132046-1-1.html㈤ 第四摄影专:希峰雪山26天<摄影4000张,发图573张>①橡树摄影 https//www.xiangshu.com/read.php?tid=1275355②户外资料 https//bbs.8264.com/thread-156340-1-1.html㈥ 第五摄影专:罗布泊23天<摄影6100张,预计发图500张>①橡树摄影 https//www.xiangshu.com/read.php?tid=1403819②户外资料 https//bbs.8264.com/thread-182185-1-1.html㈦ 尚未整理的摄影小品有:元阳梯田、罗平油菜花、三江并流8天、白哈巴6天和夏特古道6天,约有摄影12000余张。㈧ 预计今年将落实第六、七、八摄影专,包括西藏材及可可西里等。初步计划明年完成3-4个摄影专。文/梅梅图/花雕摄影游记索引:第1天 01页 02楼 11月30日 我们出发了第2天 01页 06楼 12月1日 行走的第一天第3天 02页 13楼 12月2日 初识罗布泊的风 第4天 03页 24楼 12月3日 闲庭漫步第5天 13页 121楼12月4日 幸福原来是这样的(一)第5天 16页 154楼12月4日 幸福原来是这样的(二)第6天 19页 184楼12月5日 艰难行进(一)第6天 21页 203楼12月5日 艰难行进(二)第7天 22页 216楼12月6日 拜祭彭加木第8天 23页 228楼12月7日 无语第9天 26页 256楼12月8日 午夜惊魂第10天 28页272楼12月9日 悲情罗布泊第11天 30页296楼12月10日 人间“磨难”第12天 31页309楼12月11日 人间“磨难”第13天 34页337楼12月12日 冰雪梦幻仙境第14天 38页372楼12月13日 千年走一回(一)第15天 39页386楼12月14日 千年走一回(二)第16天 42页 416楼12月15日 穿越罗布泊湖底(一)第17天 43页 423楼12月16日 穿越罗布泊湖底(二)第18天 44页 432楼12月17日 胜利到达湖心(一)第19天 45页 445楼12月18日 胜利到达湖心(二)第20天 45页 450楼 12月19日倒计时的行走第21天 46页 457楼 12月20日仔细端详龙城第22天 48页 475楼 12月21日遭遇沙尘暴第23天 49页 484楼 12月22日行走倒计时 按照计划,11月28日参加本次穿越活动的来自全国7个省份的12名队员在敦煌集结。本次活动经过长时间的计划和研究,大约半年前在8264网公开发贴召集,近百人对此次穿越表示了极大的关注和参与的热情。在和大家进行了充分的沟通和了解,并如实告之大家罗布泊穿越有太多的未知因素和可能会发生想象不到的状况后,考量了报名朋友们的户外经历、假期时间、经费及心理素质等因素,最终确定了本次活动的12名队员:福建花雕、杭州八戒、浙江沙漠玫瑰、浙江西北风、福建洛越、深圳Lisa、南京梅梅、广西乐乐、广东三月、济南自然逸人、陕西此生那情、海南大灰狼。 向日葵色板官方的计划线路是:敦煌--玉门关--三垄沙魔鬼城--黑山头--金矿--八一泉--叉路口--彭加木失踪地--野骆驼沟--红十井--罗布泊镇--钾盐矿--十字路口--罗布泊--湖心--余纯顺遇难地墓地--楼兰保护站--土垠--龙城雅丹--库尔勒--乌鲁木齐。徒步段为18--20天:三垄沙魔鬼城至龙城雅丹,行程五百公里左右。这次活动向日葵色板官方没有接受甘肃和新疆几家户外俱乐部提供的后援支持,没有配备卫星电话,仅是三辆补给车和向导随队作为后勤和安全的保障。 12名队员见面之前都在网络上有过交流,所以彼此不是很陌生。海南大灰狼刚到了敦煌就接到单位的工作通知,不得不放弃活动返回,严重的失落和沮丧。大灰狼请大家聚餐后,留下了赞助给大家的N包一次性内裤,依依不舍的登上返程的飞机。向日葵色板官方还没出发就经历了分别,大家也都很不舍得大灰狼,于是,队员们操着不同口音的普通话伤感的演绎着一句话“大灰狼被灰(飞)机带走了就再也没有回来。” 11月30日向日葵色板官方出发了 在敦煌检查了队员们的装备情况,主要是抵御寒冷,装备不足的在当地补充。按照大家商议的清单采购补给,最重要的是水和粮食,既要保证队员每天最低限度的需要又要考虑车的承载。中午12点,全部准备工作终于尘埃落定,补给在向导和三个师傅的全力协助下也全部妥善装车完毕,向日葵色板官方租用了一辆10座面包车把队员送达向日葵色板官方本次穿越路线的出发地-----三垄沙魔鬼城。 终于出发了,天气稍微有些阴沉并没有影响大家兴奋的心情,但多少也有些忐忑不安,不知道接下来的20天究竟是种什么样的状况。从敦煌出发,向日葵色板官方途径玉门关和汉长城这两个赫赫有名的景点。玉门关俗称小方盘城,相传西域和田美玉经此输入中原而得名。位于敦煌市西北约90公里处,玉门关自西汉武帝时设立,距今已有2千多年的历史为汉代西陲两关之一,是丝绸古道西出敦煌进入西域北道和中道的必经关口。玉门关所处的位置现在全为戈壁滩,昔日繁忙的古道已全无痕迹,只剩沙海茫茫。一座荒凉废弃的被圈起来的土堆城池,如果没有历史的见证,如果没有王之涣《凉州词》:“黄河远上白云间, 一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳, 春风不度玉门关。”的悲壮苍凉的诗句引发人们对“玉门关”这座古老而富有神奇传说的关塞的向往,谁又会相信眼前这一座土堆当年曾经驼铃悠悠,商贾络绎,使者往来的一片繁荣辉煌景象。在玉门关以西,有一段全国最独特汉代长城,据说多就地采用流沙、散石、黄粘土及沿线的各类植物,如红柳、罗布麻、芦苇、胡杨树等逐层叠压而成,曾被人戏称为中国最早的混凝土,现在的城墙经过二千多年的风蚀,多半已坍毁剥落。 向日葵色板官方大家都处于刚上路的兴奋之中,并没有太多的怀古感慨之情,女队员们依旧不忘“秀”自己的青春美丽,可是她们没有想到接下来的近20天,她们几乎没有可能很痛快的洗洗脸,刷刷牙,更不要说一头秀发变得象杂草一样难以梳理,今天的影象是她们进罗布泊前最秀美的记录。 甘肃敦煌雅丹国家地质公园就是向日葵色板官方所说的三垄沙魔鬼城,八戒带着三辆补给车已经先行进入到向日葵色板官方第一个宿营地,向日葵色板官方为了进去后能不出来继续开始向日葵色板官方的行程,基本上是收门票的人要收多少钱向日葵色板官方就给多少钱,额外付了游览车的钱后坚持让向日葵色板官方自己租的车送我们进去,一翻交涉后,管理人员继续他们的麻将,我们驱车而入。 公园主要是由风蚀作用形成的雅丹地貌景观。雅丹地貌的岩石多形成于距今约几十万年前砂泥质沉积物。颜色呈灰色、灰绿色和土黄色。古老的盆地中心层理水平,边缘的层理交错,局部还保存着很多虫迹化石,显示着古代河流和湖泊的特征,较松软岩层在大自然疾风暴雨的漫长风化中,导致了各种雅丹风蚀地貌的形成。由于进入公园时候天色已完,我们没有做太多的停留,向日葵色板官方在它的志性雅丹“孔雀”形象的附近走了走,登高看看,片片分布的各种各样造型奇特的风蚀地貌确实千姿百态,大自然鬼斧神工的传奇塑造,气势磅礴,确有 “万舰齐发”的雄伟。 公园公路的尽头左手2公里处是我们第一个营地,向日葵色板官方到时,几个师傅已经在八戒的安排下开始生火作饭,整理装备。事实上从这一天起,八戒就象向日葵色板官方的大总管一样照顾着向日葵色板官方每个人的生活包括情绪,真是吃苦在前享受在后,所有人都得到过他的关爱,和他有着深厚的感情。 第一顿饭吃的有点忙乱,大家第一天露营,各项工作也进行的有点忙乱,很正常。太阳落山后,荒野气温下降很多,大家都把衣服穿在身上依然难抵寒冷,在花雕的倡议下,向日葵色板官方听着音乐蹦迪取暖,玩着立定跳远、小白兔跳跳跳的游戏,让自己尽量温暖起来。远处高点的地方还零星有手机信号,大家也在和家人和朋友做最后的告别。梅梅秘语心经: 上火车前收到花雕短信“你的到站情况?”复“今晚上车同其他人汇合,明天上午你可以一起看到9个大宝贝了”。当晚,上了火车,没想到大家为了等我都没有睡,感动。西北风第一句话“你好,我是花雕”“你是吗?不象啊。花雕照片我看过哦,骗人。”八戒豪爽,一杯酒已经倒了过来,豪爽的喝下。借着车灯昏黄,看了看同伴,真是男的潇洒,女的漂亮,都是很好相处的感觉。八戒和大灰狼的酒量真是了得,一会儿工夫,似乎一瓶酒都消灭掉了,大灰狼似乎不开心,说着单位电话说有事情,他可能要返回,明天就有了确切消息。洛越很安静远不象平时在网络上那么活跃,和印象中差异较大。那情最有心事,耳朵里断续的飘进八戒劝告他的话语。 敦煌站,花雕领导率车接站。领导比照片上高大、皮肤也没象向日葵色板官方看到的刚从雪山下来的照片那么惨烈,说话不紧不慢,满斯文的样子,难以想象这样的人会去过那么多危险的地方。我是不讨领导喜欢的人,因为出发前就有过争执,领导让我记录游记,我百般推委;领导很正经的要求大家配台GPS保证安全讲话时,我插话说就系根绳子在向导身上拉着走最安全,可以想象当时领导被我气疯的样子,所以人群中,我主动后撤,悄悄的跟在大家后面。 60元/天的酒店间还是很舒服的,一层楼到处都是向日葵色板官方的身影。大灰狼真的要走了,大家都不敢劝,毕竟户外只是生活的一小部分,太多别的重要的是要处理。他请向日葵色板官方所有人吃饭,好多的驴肉,拼起来的长条桌,我坐在最外端,除了偶尔抬头看到大灰狼和领导亲密的喝酒说话,看他那最有特色的帽子外,大多数时间专心吃肉。按照领导吩咐,女生中选出乐乐出纳,玫瑰财务,我又被推荐出负责管人管事,心里不爽,为啥走哪里都是这个差事?一声叹息。 我曾多次经过敦煌,但从没有玩过。鸣沙山、月牙泉是幼时大西北在我心里最美丽的影象,虽然大了知道那里不过尔尔,却始终不愿意去破坏那份想象。今天住在这个小城,近在咫尺,没有了不会看它的任何理由。沙漠远没有我去过的其它沙漠壮观,泉也太人工化;莫高窟给我印象深刻,尤其是那室内最高大佛,第一眼看到的时候,心都被震碎了。最喜欢的还是湖边的一些芦苇,轻灵、飘逸,在阳光下更象精灵跳动。北方的天气是我最喜欢的,毫无遮挡的蓝天白云,清爽的风,每一口的呼吸都是那么的清冽。 后勤有点乱,还没出发矛盾就显现出来。物资的采购过于零散、司机间也有小小的矛盾,2天的时间都在互相磨合,和这个谈谈和那个聊聊,还好大家都是性情中人,大局为重,沟通并不是很吃力。我就盼着赶快出发,到了没有人烟的地方大家可能更彼此依靠了。玫瑰抱怨说没有租用卫星电话,很不安全,我倒没有太多感觉,这么多人,还有车,会有大事发生吗?真发生那也是命中注定的,想似乎都没什么用。 出发了,10个人挤坐在面包车里,车窗外一片荒凉景象,气氛有点沉闷。玉门关、汉长城,几个土包包的古迹被向日葵色板官方现代人圈起来成了收费景点,这也是祖先为向日葵色板官方留下的功德。古人要比向日葵色板官方聪明,一些泥巴稻草堆砌的建筑几千年依然不倒,而向日葵色板官方现代人钢筋水泥铸造的楼、桥却经常听到倒塌的噩耗,真是让人反思。 进地质公园的时候很烦,国人有点权利面孔就不一样,求人也是一样的面孔,好话说着,笑脸陪着,很讨厌这样的感觉却又不得不,钱照付总算进去了。夕阳下的魔鬼城还是很壮观的,匆匆一掠而过,我的心理素质不好此时就显现出来,无心欣赏景色。到了营地的时候心里还有点忐忑,担心公园的管理员会从哪里冒出来把向日葵色板官方揪出去,旁边的向导李大哥劝导我“没事,管他呢。” 那天应该是农历的初一的样子,月亮就一弯沟,近乎看不到。原处高点的地方还有微弱的手机信号,跑过去打电话给儿子,小家伙忙着看喜洋洋和灰太狼,草草说了几句就不理我了,有点失落。花雕满有号召力的,鼓动大家运动抵御寒冷,营地里开着车上的音乐、闪烁着头灯跳DISCO,几个女孩子都是80后的,玩起来什么花样都有,场面很热闹。真的太冷,冷得大家一时不适应。我也去蹦了二下就回帐篷了,不适应太热闹的感觉。和那情睡在一起,2个胖胖的,又都有胖胖的睡袋,满舒服的。 相关链接:1、敦煌-----敦煌市位于甘肃省西北部,隶属甘肃省酒泉市管辖。东经92°13′-95°30′,北纬39°53′-41°35′。东西分别与瓜州县、肃北蒙古自治县和阿克塞哈萨克自治县相接。全市总面积3.12万平方公里,其中绿洲面积1400平方公里,仅占总面积的4.5%,且被沙漠戈壁包围,故有"戈壁绿洲"之称。全市总人口18万人,其中农业人口9.3万人。总人口中汉族占绝大多数,回、蒙、藏、维吾尔、苗、满、土家、哈萨克、东乡、裕固等10个少数民族仅占总人口的1.06%。2、玉门关-----关名。汉武帝置。因西域输入玉石时取道于此而得名。汉时为通往西域各地的门户。故址在今甘肃敦煌西北小方盘城。阳关,玉门关,曾是汉代时期重要的军事关隘和丝路交通要道。说起玉门关,大家马上会想到一首脍炙人口的唐诗,这就是王之涣的《凉州词》:“黄河远上白云间,一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。”诗中那悲壮苍凉的情绪,引发向日葵色板官方对这座古老关塞的向往。现在的汉玉门关遗迹,是一座四方形小城堡,耸立在东西走向戈壁滩狭长地带中的砂石岗上,南边有盐碱沼泽地,北边不远处是哈拉湖,再往北是长城,长城北是疏勒河故道。东西走向的长城蜿蜒逶迤,一望无际,每隔5里或10里,就筑有一座方形烽火台,在长城烽燧的周围,还有明显房屋遗迹。在东西长城之南,另有一支南北走向的长城,绕过玉门关西侧,向南直达阳关,关城北坡东西走向车道直通西域。玉门关关城全用黄土夯筑而成,面积约600多平方米。城垣东西长245米,南北宽264米,残高97米城墙上宽均为37米,东西墙下宽4米,西北墙下宽49米,开西、北两门。城顶四周有宽13米的走道,设有内外女墙。城内东南角有一条宽不足1米的马道,靠东墙向南转上可直达顶部。3、汉长城-----在玉门关以西5公里处,有一段独特的用板土芦苇筑成的汉代长城遗址,最令人称奇的是,它至今仍基本保存完整。敦煌汉长城的结构并无砖石,因地制宜,就地取材建造。敦煌北湖、西湖一带,生长着大片红柳、芦苇、罗布麻、胡杨树等植物,修建长城时,就用这些植物的枝条为地基,上铺土、砂砾石再夹芦苇层层夯筑而成。以此分段修筑,相连为墙。长城内则低洼地铺盖细沙,称为“天田”,以观察脚印之用,是一种防御措施。长城沿线,每隔十华里许筑有烽隧一座。这就是古籍中所写的“十里一大墩,五里一小墩”的烽火台。每座烽隧都有戍卒把守,遇有敌情,白天煨烟,夜晚举火,点燃报警,传递消息,所燃烟火远在三十华里外都能看到。敦煌境内现存烽隧八十多座,玉门关西湖一带保存得最为完整。汉代烽隧多呈底宽上窄的方柱形,主要建在长城内侧。筑造结构主要有三种:一是用黄胶土夯筑而成;二是用天然板土、石块夹红柳、胡杨枝垒筑而成;三是用土坯夹芦苇砌筑而成。烽隧大都建在较高的地方,一般都高达7米以上。有的残高10米左右。烽隧顶部,四边筑有不高的女墙,形成一间小屋。有的顶部现在还可以见到屋顶塌陷的遗迹和残木柱等。4、三垄沙魔鬼城-----位于玉门关以西的戈壁荒漠中,由于地处三垄沙雅丹边缘,因此被称为三垄沙雅丹。三垄沙是一条横亘于罗布迫东部地区的流动沙丘带,至今仍受东北风的影响,随时游动。这条沙漠带长约百公里,宽约数公里,在汉代土梁道的沙带最窄,约200米。遇到起风,沙如游蛇,在风口中行走,细沙会沿足盘旋到膝盖处。民间有谚语道:急走流沙慢走水。三垄沙雅丹东西长约10公里,南北宽约10公里,面积约100平方公里。土台高达15—20米,大多土台可长达200米。所有的土台都呈长条状东西排列,犹如茫茫沙海中的一群巨鲸,或联合舰队的一列列战舰在游弋,气势磅礴。其成因有不同的说法,但大多数人认为属洪水冲蚀为主,在加上风的作用形成。土台的结构多已沉积层黄土形成,有不同的颜色,在早午晚太阳的光线的作用下,产生不同的色彩世界,奇幻无群。这里自古就是丝绸之路的必经之地,运气好的话,你还可以在这里捡到文物;但这里也被称为魔鬼出没的地方,因土台形状近似,走进之后容易迷路,若碰上沙暴,风声如同鬼哭,令人心惊胆战。 12月1日行走的第一天 从今天开始,我们用自己的双脚去丈量罗布泊,怀着敬畏之心去亲近感受这片神秘的土地。今天没有准确的GPS坐点,远处两座山的山肩处便是向日葵色板官方今天2号营地,向导说这样鲜明的志在罗布泊是非常难得的。 中午的路餐是一个馕一个茶叶蛋一个蛋糕派一个香梨,伙食不错,至少还有维生素,比预想的要好。大家收拾好行装就出发了,对于“驴”来说,开始走路是件很高兴的事情,走起路来貌似都很轻松,经过一些小沙漠,美女们依旧不肯放过“秀”的机会。沙漠后进入了一马平川的地界,地是沙石路,一层沙子石子下面是软软的沙,踩下去深一脚浅一脚,很难找到自己步伐的着力点。在这里看不见一根草、一棵树;没有生命,没有气息,似乎进入了一个一切都静止的世界;往前看,荒漠无边际,往后看依然了无边际;只有呼啸的风声,还有向日葵色板官方的呼吸声心跳声给这个凝固的世界带来了生的脉动。 因为看的到目地,大家心里都不怕迷失,所以很随意三五成群的走着,边走边在地上“淘宝”拣石头,逸人对石头、根雕颇有研究,大家捡到宝后都找他去甄别,如果他说“还行,能看”,大家都收入背包中, LISA还捡了块大大的石头,很坚定的抱在怀里,负重前行近8公里。 终于盼到吃路餐的时候了,向日葵色板官方的肠胃还没有适应在路上的生活,这两天的清汤寡水早就让向日葵色板官方饥肠辘辘。在个土堆旁大家一字排开,中午的太阳很温暖的照耀着向日葵色板官方,饥饿的人们吃着美味的干粮,以逸人为代表的好同志更是教育我们珍惜每一点点吃的东西,其代表作就是把一个香梨吃的见骨见筋,那场景让大家又掀起了拍照的热情,纷纷抓拍他的可爱表情,于是一组以人为主的快乐照片诞生了。笑声回荡在空气中,这片荒原因为有了向日葵色板官方少了荒凉多了笑声,罗布泊也许也在笑,因为她也很久没有听到这样的笑声了。 第一天为了让大家逐步体能适应,并没有安排很远的路程,只有20公里多一点,大约4点左右,这群“疯人”就陆续回到的营地,虽然还是有点疲惫,依旧兴致勃勃拿出自己的拾荒宝贝展览拍照。搭好帐篷借着太着太阳最后一点光热晒干昨夜凝结的冰花。晚餐很香,一大锅的羊肉粉皮大白菜。 花雕和向导开车去探明天的路,走了几个小时,天黑了还没回来,在罗布泊夜晚开车是非常危险的,没有方向没有参照物,大家都很担心但又没有办法,就连3个司机师傅也不敢贸然开车去寻找,只能等待,大家都在不停的活动着御寒,但眼睛都盯着车子开走的方向。终于看到车灯的光亮了,大家的心才真的放下了,这一刻忽然觉得在罗布泊,我们11个人还有4个师傅都是至亲的人,哪个都不可以有任何的闪失,我们是一个整体,息息相关密不可分。 大家都吃好饭后,逸人开始教大家剑术,逸人常年习武,功底自不是一般,大家也持登山杖为剑,有模有样的学着。月亮升起来了,好特别,一弯小钩,黄黄的,害羞的挂在那里,旁边居然有一大一小明亮的星星,那样耀眼的陪伴着它,太阳落山之后,远处的地平线上一层层红色的晚霞,象夜的晚礼服,衬着月儿这样的美人,发髻上别着两颗星钻,清纯美丽! 这就是向日葵色板官方徒步的第一天,路上向日葵色板官方还偶尔讨论为什么会来罗布泊?为什么在明知道这里的荒凉,没有太多景观可看的前提的选择来?无解,没有人能给出一个明确的答案,但都很坚定来了并且很坚定的前行着。梅梅秘语心经: 所谓“望山跑死马”就是我们今天经历的,新营地是看的到的远处的山肩,可是要用一天的时间去走。想象过罗布泊的荒凉,但没想到它那么荒凉,在经过三垄沙状的小沙漠后除了灰茫茫的戈壁地,没有任何可看的东西。边走,心里暗自好笑,怎么想起来跑这样的地方来的呢。 饿,很饿,走了大约2个小时,肚子就开始饿,早上吃的很饱,但估计是没油水的原因,饿的比较快,路餐背着懒的拿,八戒掰了块馕给我,吃了几口,有劲多了。队友都很强,步伐的频率很快,我是不太敢走,因为我担心今天走兴奋拉伤了,后面还有那么多路呢。同逸人走了一段,听他讲地质学,讲如何看鉴赏石头,边听边说几句好话把他捡到的好看的石头哄骗到手,见到我这样有点小“无赖”的女人,逸人一脸的无可奈何。 午饭,手没有洗,水果也没有洗,当然是因为没有可用于做这个使用的水,还是拿了张湿纸巾擦擦,达利园的派,真是平时看都不看的牌子,肚子饿吃的还满香的。唉,叹口气,苦日子就这样开始了。 走在最后,离开人群,罗布泊有了梦幻的感觉。苍茫寂寥的大地,只有云与天的陪伴,站在那里不动,世界变的静止,感觉着远处的云层翻转,瞬间的游离,似时光的一种更迭,那种感觉就象电影里的某个镜头,主人公站在那里,伫立凝望,头顶云层翻滚、时光飞逝,历史变迁------ 第一天没有一点想拍片子的感觉,不晓得怎样去表现这样的寂寞与荒凉。 相关链接:罗布泊-----泛指的罗布泊为罗布泊荒漠地区,东起玉门关,西至若羌至库尔勒的沙漠公路,北起库鲁克塔格山山脉,南至阿尔金山脚畔,总面积达9.7万平方公里,跨越了新疆和甘肃两省地界。由于人们习惯使用泛指的罗布泊概念,离开库尔勒数公路的戈壁就被列入罗布泊范围了。狭义的罗布泊指该地区于70年代干涸的中国最大飘移湖,位于该地区中心位置,也是最低洼地区。现虽为干涸湖盆,湖底面积仍有1200多平方公里,呈椭圆形,因为逐年干涸,形似大耳朵。曾经的罗布泊是一片面积达3,006平方公里的水域,被誉为中国的第二大咸水湖。碧波浩淼,是鸟兽栖息的好地方,而且也是罗布人繁衍生息赖以生存的生命之源。可到现在,除了风沙、烈日与白茫茫的盐壳外,罗布泊的水已消失的无影无踪。二万平方公里的罗布泊地区已杳无人烟。这样大的变化,引起了世人的关注与反思。作为曾红极一时的罗布泊二邑:车师国和楼兰国,也不复存在了,只留下风沙漫漫的串串驼铃之声。 现在罗布泊是位于北面最低、最大的一个洼地,曾经是塔里木盆地的积水中心,古代发源于天山、昆仑山和阿尔金山的流域,源源注入罗布洼地形成湖泊。注入罗布泊的诸水,主要有:塔里木河、孔雀河、车尔臣河和米兰河等,同时也部分的受到祁连山冰川融水的补给,融水从东南通过勒河流入湖中。 12月2日 初识罗布泊的风 老天爷仿佛是要考验向日葵色板官方的意志,天气十分寒冷。今天是向日葵色板官方第一天需要完全依靠GPS坐定位找到新的营地,虽然大家在出发前都接受过花雕如何使用GPS的培训并且人手一台,但早上出发前花雕还是强调鉴于今天行进路程地貌比较复杂,要求大家结组前进,并且安排八戒收队。 北京时间10点30分左右向日葵色板官方出发了,行进的直线距离只有21.9公里,但多为连绵的丘陵状小山,花雕说尽量走直线,于是我们开始不择路的翻小山过小岭。天一直是阴沉的,冷风飕飕地打在脸上,大家全副武装,连脸都包裹的严严实实,口鼻呼吸的地方都结有冰霜。一层层的山,虽然不高,确也很容易迷失方向,谁爬到高处时都会给同伴一个方向的指引。作为收队的八戒更是尽责,最后路段中,洛越和梅梅因为脚上有了些伤选择稍微平缓的路绕过一座小山,远远的就看到八戒站在大部队行进方向的山顶上张望等待。终于走到了GPS显示的营地位置,但为了找到一个能够稍微躲避风的营地,向日葵色板官方又继续前行了一公里。 天气变得越发恶劣起来,狂风大作,吹得天昏地暗。罗布泊的风是乱吹的,瞬间就可以改变风向,象一柄巨大锋利的铁蓖子,横掠地面。这样的大风,这样的寒冷对罗布泊来说可能是习以为常的,但对于向日葵色板官方着实是个考验。一个帐篷要几个人协助才可以搭成功,只要你稍不留神,风就可以把你手中的东西刮走;大家忙乱着,用身体压着帐篷、打着地钉、拽着外帐、在风里大声彼此呼喊着,汽车都被吹得晃动,好似也在颤抖。向日葵色板官方努力想以车子为桩,拿蓬布搭起一道围墙,可是几十米的蓬布被风吹得象一个大大的风筝,向日葵色板官方死命地拽着都抵不过风的力量,趔趄着,摔倒,似乎要和蓬布一起被风带走。“围墙”没有作成,最终几个人全身趴在蓬布上才把它卷了起来,望风兴叹。 晚饭后大家都抵不住寒冷,早早的钻进帐篷。夜晚的风足足有8级以上,整夜的呼啸着,帐篷都被吹的变形,迎风的蓬布几乎都被吹得压到脸上。此时,心里有了些恐惧,开始体验到罗布泊的味道,很难想象如果都是这样的天气,向日葵色板官方后面的路程将是多么的残酷,夜里几次醒来依然听到是怒吼的风声,很难再熟睡,感受着罗布泊风的暴虐、凄厉和凶险。梅梅秘语心经: 脚起泡了,2个,一个血泡一个水泡,都比一元硬币还要大,每走一步都很辛苦,脚下都是咕唧咕唧的声音。老大说不要挑,我索性拍照留念,继续走,看它不断演变后的样子,让疼痛变成一种常态的享受。 那夜的风真大,可惜了我新买的沃德羽绒服,在和风做”搏斗”用蓬布搭围墙时,被风拽的跌跌爬爬,一身都是灰.睡在帐篷里很紧张,正好是迎风面,整个帐篷都几乎压到脸上,那情说你往我这里靠靠,怎么靠都有被风掀跑的感觉。整夜经常被风惊醒,听着风声想象着帐篷外的情景,狂风下的荒原不知道是怎样的天昏地暗,忽然发现儿子很明智,走的提醒我要找个胖胖的阿姨睡,一来防止被风吹走,二来即使狼来了,狼也会先吃胖的,幼稚的童语在那样的夜晚想起,真是温暖. 相关链接:1、罗布泊的大耳朵之谜-----1972年7月,美国宇航局发射的地球资源卫星拍摄的罗布泊的照片上,罗布泊竟酷似人的一只耳朵,不但有耳轮、耳孔,甚至还有耳垂。对于这只地球之耳是如何形成的?有观点认为,这主要是50年代后期来自天山南坡的洪水冲击而成。洪水流进湖盆时,穿经沙漠,挟裹着大量泥沙,冲击、溶蚀着原来的干湖盆,并按水流前进方向,形成水下突出的环状条带。正因为干涸湖床的微妙的地貌变化,影响了局部组成成分的变化,这就势必影响干涸湖床的光谱特征,从而形成“大耳朵”。但也有人对此持不同观点,科学家们众说纷纭,争论不已,也许对于罗布泊的争论永远都不会结束。2、骆驼刺-----属豆科、骆驼剌属落叶灌木。骆驼刺分布内陆干旱地区,新疆全境都有分布,尤其以南疆居多,主要枝上多刺,叶长圆形,花粉红色,6月开花,8月最盛,每朵花可开放20 余天,结荚果,总状花序,根系一般长达20米。从沙漠和戈壁深处吸取地下水份和营养,是一种自然生长的耐旱植物,新疆各地均有分布。骆驼刺有花内和花外两种蜜腺,花外蜜腺泌汁凝成糖粒,称为刺糖,群产量可达30—40公斤。骆驼刺是骆驼的牧草,所以又称骆驼草,是一种矮矮的地表植物。 在巍巍祁连山下 , 在茫茫戈壁滩上 ,生存 着一种西北内陆所独特的植物——骆驼刺,无论生态系统和生存环统如何恶劣,这种落叶灌木都能顽强地生存下来并扩大自己的势力范围。君不见在一望无际的戈壁滩上, 在白杨都不能生存的环境中,只有一簇又一簇的骆驼刺在阳光下张扬着生命的活力。 因为这种植物茎上长着剌状的很坚硬的小绿叶,故叫骆驼剌,但它毕竟是草本植物,是戈壁滩和沙漠中骆驼唯一能吃的赖以生存的草,故又名骆驼草。骆驼草往往长成半球状,大的一簇簇直径有一、二米,一般的一丛丛直径有半米左右,小的星星点点无计其数,一直延伸到视线以外。据导游说,这种植物的根系十分发达,是地表上茎叶半球的两倍甚至三倍,在春天多雨的季节里吸足了水份,可供这一丛骆驼草一年的生命之需,所以它能在这种恶劣干旱的环境里生长。出发前的准备工作偶尔发现一株植物-----骆驼刺大家都挺兴奋一层层的山,虽然不高,确也很容易迷失方向,谁爬到高处时都会给同伴一个方向的指引 12月3日 闲庭漫步 早上醒来,风停了,如向日葵色板官方所愿,心里松了一口气。早饭是前夜的剩饭熬成的粥,带着焦糊的味道,实在难以下咽,为了饱肚子有力气走路,大家还是就着咸菜吃了下去。 天气晴朗,大家的心情也变得明媚起来,身体也逐渐适应了日行三十公里的强度,越走越强悍。今天的直线距离是25.1公里,开始路上有连绵的山,站在山上眼睛习惯望向辽远,罗布泊难以言说的美,苍茫孤寂却很有气势,大风景造就人的大心胸与思维,经历了荒原最强烈的震撼,在浮华尘世也许也可以做到波澜不惊。山上的石头被犀利的风吹成了片状,让人惊讶的是石片的姿态,片片竖立着向上高高的耸立,锋利如利剑,又象散开的石花,冷峻却又千姿百态。有的石片上还有精美细腻的花纹,有的花纹象奇怪的天体文字一样。看着这被风雨雕琢后的石片,谁能不惊叹大自然的神力呢?每个人都啧啧称奇、感慨着,花雕、洛越、逸人一边走更是一边研究着如何用镜头去表现这些美丽的石片。 独自走在路上,很享受的一种感觉,天高云清、温暖的太阳、荒芜的莽原,日益沙化的山一点点在身后隐去,一种行者的自由,一种不悲伤的孤独。走在罗布泊,就是走进时空的光怪陆离,走进思维的天马行空。罗布泊,会让年轻的心一瞬间变得苍老,也会让思想忘却时间的存在,时间在这里变得凝滞,凝滞的时光中,又沉沉的感悟着沧海桑田的变幻和生命的无奈与渺小。 荒凉对于罗布泊来说只是一个最先让人想到的形容词。千古之空万古之茫,上无飞鸟下无走兽,连一根活着的草茎都不见,教人体会到了荒凉的极致,荒凉在这里似乎被赋予了哲学意味般的抒情气氛。 太阳快落山的时候,只有洛越、梅梅和花雕还在路上。洛越因为前2天走路没控制好节奏,胯骨受了损伤,这2天用双杖支撑很辛苦的走着;梅梅的两个脚上都有很大的血泡也举步为艰,花雕今天负责收队,所以边拍照边陪着这2个伤残人士慢慢走着。当GPS上显示离营地只有1公里距离的时候,向日葵色板官方索性更加放慢了脚步,尽情欣赏着落日的美丽,拍摄光与影完美的融合。 终于到了营地,同伴都搭好了帐篷,炊烟袅袅,“家”的气氛总是很温馨热闹,向日葵色板官方似乎又从一个恒古的时代回到了现实,歌舞升平。我们著名的歌星-----八戒、西北风和司机张师傅唱尽古今名曲伴着向导李大哥韵味十足的新疆舞,让罗布泊的夜晚也不再寂寞,欢歌笑语,舒缓着大家一天的疲倦。梅梅秘语心经: 风停了真是让我松了口气,虽然算是比较皮实的人,比较有忍耐性的人,心里还是有几分惧怕罗布泊,比较是浩瀚的充满凶险的无人区。 路上看到很多石山、石花,貌似锋利如利剑的石片,一脚跺下去,碎如粉末,心里几分悲哀,坚强的石头也耐不过风的折磨,不愿意放弃自己的坚韧,如花一样绽放美丽,犹如女子,大多看得坚强无比,内心却十分的脆弱。 很长一段路是独自走的,八戒停下来等我,说看我独自走了很久没有说话,怕我得沙漠忧郁症,跟着他的频率走了一段,腿和脚都开始痛,还是让他先走了,自己慢慢前行。队伍拉的很长,路又是起伏不平,远远处看到一辆车开来,前后一看没有人影,估计是到金矿的过路车,但我还是不敢继续往前走,在罗布泊被抢去做压寨夫人实在不是什么好事情。站在那里等后面的队友,车上的人伸出脑袋张望着我,终于回头看到了花花和洛洛的影子,等他们走近,我才又开始继续往前走。 花花赶了上来一起走,这边脚已是走的生痛,那边耳朵里全部塞满他夸奖我的声音,“你很强哦”“你是强驴哦”,真是哭也不是笑也不是,听着他夸我,总让我想起马三立的传统相声:一人醉酒,喊他同伴打开手电,让他顺着光拄爬上去,然后他同伴关了电门,他呱唧掉到了地上。不过花花是个好的领导者,他永远都不会关上电门,在他一遍遍的鼓励中,他让你相信自己就是最好的。 那天的夕阳很美,向日葵色板官方走在山上离太阳很近,三个人奔着太阳而去,那样的场景总是让我感动,恨不得时光停止,让自己融入夕阳中,暖暖的燃烧,直至灰烬。 相关链接:1、罗布泊的诡异之谜-----为揭开罗布泊的真面目,古往今来,无数探险者舍生忘死深入其中,不乏悲壮的故事,更为罗布泊披上神秘的面纱。有人称罗布泊地区是亚洲大陆上的一块“魔鬼三角区”,古丝绸之路就从中穿过,古往今来很多孤魂野鬼在此游荡,枯骨到处皆是。东晋高僧法显西行取经路过此地时,曾写到“沙河中多有恶鬼热风遇者则死,无一全者……”。许多人竟渴死在距泉水不远的地方,不可思议的事时有发生。 1949年,从重庆飞往迪化(乌鲁木齐)的一架飞机,在鄯善县上空失踪。1958年却在罗布泊东部发现了它,机上人员全部死亡,令人不解的是,飞机本来是西北方向飞行,为什么突然改变航线飞向正南? 1950年,解放军剿匪部队一名警卫员失踪,事隔30余年后,地质队竟在远离出事地点百余公里的罗布泊南岸红柳沟中发现了他的遗体。 1980年6月17日,著名科学家彭加木在罗布泊考察时失踪,国家出动了飞机、军队、警犬,花费了大量人力物力,进行地毯式搜索,却一无所获。 1990年,哈密有7人乘一辆客货小汽车去罗布泊找水晶矿,一去不返。两年后,人们在一陡坡下发现3具卧干尸。汽车距离死者30公里,其他人下落不明。 1995年夏,米兰农场职工3人乘一辆北京吉普车去罗布泊探宝而失踪。后来的探险家在距楼兰17公里出发现了其中2人的尸体,死因不明,另一人下落不明,令人不可思议的是他们的汽车完好,水、汽油都不缺。 1996年6月,中国探险家余纯顺在罗布泊徒步孤身探险中失踪。当直升飞机发现他的尸体时,法医鉴定已死亡5天,原因是由于偏离原定轨迹15多公里,找不到水源,最终干渴而死。死后,人们发现他的头部朝着上海的方向。 由于罗布泊深藏在沙漠深处,人们要想靠近它十分困难。而仅有的几次成功的现场考察,却在理论上产生了严重分歧。早在19 世纪下半叶,就有学者来到 罗布泊进行了考察。他见到的湖泊芦苇丛生、鸟类聚居,是一大片富有生机的淡水湖;可这个湖泊与中国地理记载的罗布泊有南北一个纬度的差别。所以有人认为他见到的可能根本不是罗布泊,真正的罗布泊早已经干涸。也有人据此提出了惊人的想法:由于汇入罗布泊的塔里木河携带大量泥沙,造成了河床的淤塞,填高了湖底,于是罗布泊便自行改道,游移到了别的地方。这正是那个学者发现的湖泊。2、片岩-----其特征是有片理构造,是常见的区域变质岩石。原岩已全部重结晶,由片状、柱状和粒状矿物组成。一般为鳞片变晶结构、纤状变晶结构和斑状变晶结构。常见矿物有云母、绿泥石、滑石、角闪石、阳起石等。粒状矿物以石英为主,长石次之。 绿(色)片岩 原岩一般为中性至基性的火山岩、火山碎屑岩和钙质白云质泥灰岩等,经低级区域变质作用形成,是绿片岩相中常见的典型岩石。矿物成分主要有绿泥石、绿帘石、阳起石、钠长石、石英、方解石、白云母,副矿物有磁铁矿、榍石、磷灰石等。让人惊讶的是石片的姿态,片片竖立着向上高高的耸立,锋利如利剑,又象散开的石花,冷峻却又千姿百态看着这被风雨雕琢后的石片,谁能不惊叹大自然的神力呢? 12月4日幸福原来是这样的 今天是大家公认的罗布泊中最幸福的一天,幸福指数直线飚升。 幸福一:路程短。为了补给生活用水,向日葵色板官方今天的营地是赫赫有名的八一泉。直线距离只有18.9公里,并且一路下坡,路比较好走,终于让向日葵色板官方双足有了短暂喘息的机会。 幸福二:景观丰富。向日葵色板官方沿着一条大大的河床一路向西,向导也未能准确的告诉向日葵色板官方这条河曾经的名字,水流冲刷的痕迹依然存在,干裂的河床、宽宽的河道在昏黄的阳光下似乎在对向日葵色板官方讲述这里曾经的历史。午饭后,我们经过了一片曾经的沼泽地,大片的芦苇花在阳光下醉醉的伸展着,庸懒、被风妖冶的吹着;脚下的路软软的如同沙漠,踩下去每一步都是深深的脚印。沙地上清晰可见很多种动物的脚印,花雕教向日葵色板官方认识了黄羊和野骆驼的足迹,还有一些向日葵色板官方不认识的,猜测可能是野兔?狼?也许,因为接近八一泉的缘故,这一地段的植被有了生命的迹象,不再是一味的枯黄,向日葵色板官方拍到了几种带着小叶甚至开花的植物,洛越和花雕还拍摄到了鸟,在这里看到任何一个有生命的东西都会让人感动、让人欣喜若狂。在这片空旷的荒漠上还散落着几座形态诡异的彩色雅丹,造型迥异、色彩斑斓。它们不像魔鬼城那么浑厚,那么热闹,更多的是特立独行,寂寞无边。在一座雅丹高处向日葵色板官方还发现了GPS的官方测绘点。 经历了几天灰褐色戈壁景象之后,今天的景致给了向日葵色板官方极大的视觉上的享受,大家行行摄摄。“伤残”的洛越天天背着的心爱的佳能5D今天终于派上了用场,三月更成了他的专职模特,三月也很有耐心地配合着向日葵色板官方的摄影师们,“站那别动”、“站上去点,不要回头”、“就这样,看那边----” 幸福三:终于可以洗澡了。向日葵色板官方依旧是最后一批到达营地的,远远的就听见八戒大声喊着“快点哦,洗温泉了!”。走近,泉眼边的树上挂满了同伴洗干净的衣物,每个人的脸上满是幸福的感觉,出来5天终于有水可以尽情的洗脸、洗脚、刷牙。早回来的人还借着温暖的阳光在芦苇丛中洗了澡,据说有全裸洗的,还有互相帮忙洗的,于是江湖上便有了盛传的八戒和逸人结下了“摸腚之交”生死交情的传说。大家香喷喷的开着“香喷喷”的玩笑,三月、梅梅、洛越也在那情和逸人的协助下洗了头,人瞬间清爽了很多。 八一泉又名甜水泉,其实水还是有一点点咸的,处在沼泽地中。这眼在古丝绸路上曾经哺育过无数人的清泉,现在依旧有泉水从地下汩汩而出,形成一个小的井口,里面注满清水,四周长着茂盛的芦苇。这里有一间无人的小木屋,两棵绿色的胡扬树,大片的芦苇丛,路边树立一个大牌子注“罗布泊野骆驼国家级自然保护区生态恢复项目区”。 幸福四:美味的晚餐。晚饭是大锅的米饭和大锅的笋干、霉干菜烧肉,还有青炒菠菜。笋干和霉干菜是玫瑰带来的家乡菜,吃起来让人有了回家的感觉;菠菜是向日葵色板官方进罗布泊以来第一次吃到的绿色蔬菜,虽然有点冻,大家依然感觉很珍贵。捧起碗来,大家不由的喊着“幸福哦,好幸福哦。” 幸福在晚饭后继续上演,几个师傅们捡来了很多枯木和枯红柳点燃了篝火,熊熊燃烧的火苗温暖了冰冷的夜,大家围火团团而坐,烤着头发,拿登山杖挑着、烤着刚洗过却也冻得冰板板的衣服。我们的篝火晚会也拉开了序幕,西北风好象没有当兵的经历却会唱很多革命歌曲,歌声雄壮悠扬;八戒最擅长就是演绎各类歌曲,使之具有浓郁的八戒风格;逸人和后勤总管刘冬总是一笑不笑地给向日葵色板官方讲着笑话,刘东的经典话语“那是必须的”已经成为向日葵色板官方流行的口头禅;逸人自从和八戒有了“交情”后就再也没有了老大哥的威严,一边教向日葵色板官方“烤火不解怀,白搭一把柴”,一边迎合着八戒的话冒出各种更加语不惊人死不休的话来;那情幽雅起身,转了180度坐下,说出了另句名言“烤了A面,烤B面”,把被风吹的冰冷的后背转过来烤火;洛越也似乎忘了病痛活了过来,一边帮忙找柴火,一边给向日葵色板官方表演火上穿越,最配合不好的就是花雕,端着相机一次次抓拍火上飞的场景,一次次拍得不理想,央着洛越“再来一次嘛---”,于是洛越乐呵呵的“飞”了一次又一次。 感慨下幸福!幸福,也许就是一种感觉。在罗布泊的这一天里,一捧水,一碗饭,一堆火,一群简简单单的人,都让人感觉幸福无比。梅梅秘语心经: 再一次的明白,原来幸福的感觉真的很简单,原来人可以很简单的生活却让心灵感觉快乐丰富。 相关链接:1、幸福指数-----幸福是人们对生活满意程度的一种主观感受。所谓“幸福指数”,就是衡量民众这种感受具体程度的主观指数。“幸福指数”的概念起源于30多年前,最早是由不丹国王提出并付诸实践的。20多年来,在人均GDP仅为700多美元的南亚小国不丹,国民总体生活得较幸福。“不丹模式”引起了世界的关注。近年来,美国、英国、荷兰、日本等发达国家都开始了幸福指数的研究,并创设了不同模式的幸福指数。如果说GDP、GNP是衡量国富、民富的准,那么,百姓幸福指数就可以成为一个衡量百姓幸福感的准。百姓幸福指数与GDP一样重要,一方面,它可以监控经济社会运行态势;另一方面,它可以了解民众的生活满意度。可以说,作为最重要的非经济因素,它是社会运行状况和民众生活状态的“晴雨表”,也是社会发展和民心向背的“风向”。英国"新经济基金"组织去年对全球178个国家及地区做了一次幸福排名,太平洋岛国瓦努阿图荣登冠军,中国排名第31位。世界发达国家的幸福指数反而不靠前,非洲国家平均成绩最不理想,包揽了最后10名中的7位,津巴布韦倒数第一。 来源:《陕西日报》2、罗布泊的水是最不可靠的水,偌大的一个罗布泊都干了,何况一眼泉水?水,只是罗布泊的一个幻景。八一泉是罗布泊茫茫无人区之中唯一的淡水泉。D05-01 新的一天开始了 发现的军用测绘铁塔 12月5日艰难行进 第二天一早起来,在未燃尽的火堆边续了点火,把烧红的木炭放在一起座了一锅水,剩下留有余温的碳灰上放了几个冻得冰冷僵硬的馕,很快馕变得酥软,今天也是向日葵色板官方第一次在罗布泊吃到热的烤馕。清晨依然很冷,帐篷里外、夹层滚落下片片冰凌,测试下了温度,零下15度。清理干净营地,将所有的垃圾焚烧掩埋。新的一天,向日葵色板官方开始了在罗布荒原上新的征程。 八一泉——怪石坡——库姆塔格沙漠边缘的6号营地,全天行程近30公里。今天的路很难走,出了八一泉便是长满枯草的盐碱地,貌似坚硬的地面踩下去都是淹至脚踝的松软粉状灰土,令人步履飘浮,举步为艰。路上向日葵色板官方看到了雷殿生走过的痕迹,路、工具、散落的木柴、掩埋食物的土堆,还发现了很奢侈的没打开的整罐啤酒,这些道具在花雕的组合下,拍出了一组几大“魔头”一路“西行”的雄伟照片。 直线距离13.5公里后,我们到了怪石坡。那山看起来没有什么特别,却因满山都是被风吹的奇石而很有名气。这些石头就是人们常说的风砺石,也有人称之为风凌石。风砺石的形成主要在戈壁滩和湿地的交界地带,由于风力的作用,飞沙走石、将那些硬度小和疏松的石块吹成了沙粒,而那些坚硬的岩石,又被风扬起的沙粒来回磨砺成一层层的奇形怪状,散落在沙漠中的石头就是在亿万年的风化过程中生成的。罗布泊里经常可以看到风砺石,但在怪石坡更为集中。每一块石头都有可琢磨的地方,有的象动物,有的象雅丹地貌,还有的石头有被玉化的痕迹。风砺石的花纹和质地是其它宝石所没有的,形状色彩都独具特色。向日葵色板官方从石头中感悟大千世界的奇妙,就象是翻阅一部自然的奇书。想到这些石头都经过千百年风的洗礼、吹蚀,沙的磨打与雕刻,心中对每块石头都有了敬畏的感觉。 大家都在逸人的指导下,发现、捡了很多自己心仪的小风砺石。这些石头后来大多被向日葵色板官方带出罗布泊,成为向日葵色板官方对罗布泊的纪念之一。 天色渐暗,我们依然在路上,行走在越来越软的地面,向日葵色板官方无法加快行进的速度。大家的腿、脚都有了疼痛的感觉,就连花雕也因为今天的鞋子不适合走沙漠地形而磨起了泡,走起路来一拐一拐的,让向日葵色板官方这些走在后面的“嫩驴”大大的得意了一番,收队的老大反倒让向日葵色板官方收容了。我们根据GPS的指引尽量走直线,翻山越岭,越过一道岭后,向日葵色板官方进入了沙漠地带。天黑了,向日葵色板官方还有6公里的直线距离,向日葵色板官方开始有点紧张。罗布泊里面没有路,却又处处是路。除了太阳和依稀可辨的远山,没有任何的参照物,又可能会有野兽出现,这里没有草木,没有电杆,没有蛙声……夜晚的沙漠给人异样的死寂。走在后面的6个人都拿出了头灯、打开GPS开始急行军,机械地挪着双脚,彼此鼓励着,消除荒凉中的恐惧……终于沙漠中看到了“家”的灯光,心里一下塌实温暖了起来,一路奔着灯光前行。 今天走的很辛苦,全天徒步近9个小时,大家的腿都有了不同程度的伤痛,很累!梅梅密语心经: 幸福的感觉还在空气中弥漫,贪婪的嗅着水的味道,向日葵色板官方依依不舍离开八一泉。太阳升起的时候就是向日葵色板官方要出发的一刻,没有任何可想象的其它可能,路程才刚刚开始,看不到路的尽头,向日葵色板官方只有走,继续走------ 那天有个场景让我记忆很深刻,正是向日葵色板官方准备吃中午饭的时间,逸人顺手从经过向日葵色板官方的车顶上拽了一颗葱下来,简单的扒了下皮,一分三递给了我和花雕,我没有接,那么辛辣的大葱估计吃不下去,逸人和花就着早上烤过的馕津津有味的吃着,我看着他们吃的好香,禁不住要了一点也吃起来,大葱此时变得很美味,罗布泊对人的改变潜移默化的发生着,在不经意间,让人的生存回到了最原始的状态,我在想原来人生存下去是这样的简单。 都说痛并快乐着,那天有了充分的体现,在和煦的阳光中,向日葵色板官方慢悠悠的在怪石坡挑拣着石头,慢慢的欣赏玩味,忘记了时间和路程。当天渐暗的时候,才恍然发现离营地还好远,一行人快速行军,花的脚上起了泡,很长一段时间里我都找着各样的话和他聊天,希望能让他忘记脚上的感觉,尽量走快点。那段夜晚的路向日葵色板官方速度很快,GPS显示大约5公里多每小时。当向日葵色板官方看到营地的篝火时候,我一下子就没力气了,脚无论如何都抬不起来,一步都不想走,最后的一公里我好象是在花雕用登山杖拖着,逸人在后面赶着才走到营地,我可怜的脚和腿哦,似乎不再是我的。 累的一句话都不想说,近乎是坐在小板凳上挪动着吃饭\装水\烤火,大家都很累,挤挤的围坐一圈,圈子随着火苗的大小扩大缩小着,各自捶腿捏脚。好象是我出的主意,喊着大家无论坐在谁的旁边大家顺时针替旁边的人捏肩,逆时针捏腿。按摩的效果可能没什么,但那场面真的热闹温馨。 相关链接:1、罗布泊的怪石坡-----其实怪石坡原来这里并没有名字,而是很多探险家来到这里的时候总能捡到一种造型非常奇特的石头,于是便给这里起了这个怪石坡的名字。这种石头和雅丹类似,沙砾在当地风力的作用下不断打击石头,经过漫长的岁月后便形成了这种奇特的样子,而它也可以作为研究当地地质变迁的本,机会难得,向日葵色板官方都在这里捡上了许多块留作纪念。2、馕-----是新疆各兄弟民族喜爱的主要面食之一,已有两千多年的历史。馕的品种很多,大约有五十多个。常见的有肉馕、油馕、窝窝馕、芝麻馕、片馕、希尔曼馕,等等。 据考证,“馕”字源于波斯语,流行在阿拉伯半岛、土耳其、中亚细亚各国。维吾尔族原先把馕叫做“艾买克”,直到伊斯兰教传入新疆后,才改叫“馕”。 馕的一般做法跟汉族烤烧饼很相似。在面粉(或精粉)中加少许盐水和酵面,和匀,揉透,稍发,即可用馕坑(吐努尔)烤制,馕坑呈圆形,以土烧制而成。添加羊油的即为油馕;用羊肉丁、孜然粉,胡椒粉,洋葱沫等佐料拌馅烤制的乃为肉馕。将芝麻与葡萄汁拌和烤制的叫芝麻馕,等等;皆因和面和添加剂成分、面饼形状、烤制方法等各不相同,馕的名称也就相应而别。传说当年唐僧取经穿越沙漠戈壁时,身边带的食品便是馕,是馕帮助他走完充满艰辛的旅途。通过这个美好的传说,各族人民把馕看做日常生活必备的食品。 馕含水分少,久储不坏,便于携带,适宜于新疆干燥的气候;加之烤馕制作精细,用料讲究,吃起来香酥可口,富有营养,各族人民喜爱烤馕就不足为怪了。 烤馕是吐鲁番维吾尔族最主要的面食品。“可以一日无菜,但决不可以一日无馕。”足以证明馕在维吾尔族人民生活中的重要地位。 发现人类遗物----真让人兴奋啊12月5日艰难行进(之二)D06-26 那山看起来没有什么特别,却因满山都是被风吹的奇石而很有名气 12月6日拜祭彭加木 阴天。太阳始终是灰白的,雾茫茫。路程全部是沙漠,沿途没有什么新鲜的景观,有些疲惫的向日葵色板官方都埋头走路。无光无影,谈何摄影,大家都没有什么拍PP的热情。今天路餐只有馕、一根小小的火腿肠,一个已经冻掉的梨,还有2块金丝猴奶糖。冷风中沙堆旁,逸人就着生葱和姜吃着冰冷的馕;洛越两口就干掉了那小小的火腿肠,乐乐和梅梅一边用手温暖着梨一边小口口的咬着,牙有被冰掉的感觉。 大约5点多,向日葵色板官方就都回到了营地。离营地大约500米的距离就是彭加木失踪纪念碑,因彭加木的遗体目前仍没找到,这个碑只能算是纪念碑。碑用木栅栏围起,木栅栏里放有很多塑料花,有一只香炉,还有一些干瘪的祭奠食物。大漠无言祭奠英魂,虽然人们到现在都无法解读他的消失之迷,但是对于这位时任中国罗布泊科学考察队长的科学家,在当年那么艰苦恶劣的环境下多次进入罗布泊进行研究考察,心中还是满怀敬佩之情。在栅栏里还有一个铁盒子,是他的家人摆放了他的照片、写给他的信,表达着痛苦的思念,也盼望着有一天可以找到失踪多年的他。1980年6月17日只留下一张简单的字条 “我向东面去找水井。彭。六月十七日十时三十。”,彭加木就这样消失了。向日葵色板官方拜祭了他,想象着网络上讨论的他失踪的N种可能,想象着他仍在这片神秘的土地上同向日葵色板官方一起行走着…… 夜,大家围火而坐,忽然间都有了点想家的情绪,少言的洛越望着火很深沉的说了一句“我想女人了。”让大家狂笑不止,一杯青稞酒一圈又一圈的传着,大家借着酒劲温暖着身体,温暖着心。梅梅密语心经: 生是什么?死是什么?活着又是什么?阴沉的天让心也象注水了一样,沉甸甸的,一路无风景可看,眼睛被荒漠折腾疲劳了,心却不安分的东想西想,想的也多是无解的哲学问,罗布泊的荒凉让心也变得异常的荒凉,荒凉的都不想再走下去,荒凉的没有尽头。 无景可看,无光可拍,甚至话都不愿意说一句,除了中午和乐乐、人和洛一起吃饭外,大多数时间一个人走着。脚上老泡还没消,又起了新泡,情绪上没有一点兴奋点,真想就坐下来不走了。终于看到了营地和晃动的人影,我想我一定要拥抱下我第一个见到的人,我需要点力量,需要点鼓励,需要点温暖。第一个见到的人是李大哥,我很想去拥抱他,他却拿着DV在不停的拍我,还在说看你样子好可怜哦,走路的样子象宋丹丹演的老太太,鼻子一酸,眼泪还是没掉下来,这样哭太没名气了。 先回来的同伴们都去看彭加木了,我真走不动了,把相机丢给洛洛,喊他帮我拍2张照片。等他们回来的时候,我翻出了一个珍藏版的苹果,我咬了第一口就传了出去,似乎那苹果被5-6个人一人咬了一口,忘记了最后核儿落在谁手里,但有一点是肯定的,,一定是被啃的干干净净,没有浪费。呜呼,今天想起来觉得是多么的不可思义,连最起码的卫生观念都忘记了,但在那个时候是那么自然而然的。 晚饭后围坐烤火的时候,我想自己去看看彭加木。他的失踪纪念墓碑距离向日葵色板官方营地大约只有500米的距离,白天的时候在营地就可以远远的看见。带上头灯,我朝那个方向走去,月亮已经从向日葵色板官方出发时候的弯钩状变成了半圆型,被阴暗的天空遮拦得也昏昏暗暗的。我关了头灯,一瞬间我看不到前面了,站在那里没有了方向。哦,这就是罗布泊,迷失原来是这样简单的事情。回头依稀还可见营地的灯火,心里不再恐惧。继续打开头灯,看不到前面的纪念碑在哪里?我只好低头找寻地上同伴下午走过的脚印,沿足迹前行。纪念墓碑前满眼的花和食品,想来一定是很多人都在祭奠想念他。在1980年6月17号这个日子定格之后的这样久的时间里能被人们如此的想念,彭加木是幸福的。一路冥想往回走,碰到了找我的花雕,回到火堆旁被同伴批评,说晚上还瞎跑,他们开始时还看到有灯光,后来就不见了,大家都不放心喊花花去迎我。 那天晚上喝醉了,大家都在一种说不出的情绪中,本是一点点酒在传来传去取暖之用的,后来演变成几个人逼着东东把剩下的1/3塑料桶的酒都喝掉了。其实那酒真难喝,明显就是酒精兑水;其实我真的没有酒量,喝的不多反应却很大,笑着,唱着,闹着-----真是很折腾呢。 相关链接:1、彭加木 生平简介-----彭加木(1925年~1980年),原名彭加睦,广东番禺人。1925年6月出生。1947年毕业于国立中央大学农学院,在国立中央大学农学院任助教。1949年后进中国科学院上海生物化学研究所当研究员,1979年兼任中国科学院新疆分院院长。1980年5月,他带领一支综合考察队赴新疆罗布泊考察。6月17日,彭加木独自一人到沙漠里找水,不幸被流沙吞没,之后一直未找到他的遗体。对他的失踪,全国曾风传过各种说法和猜测。多年来,官方和民间曾多次发起寻找,均一无所获。近日,又传出发现彭加木遗体的消息,据称,这次发现的尸体与与彭加木有五大相似之处。 1947年在南京中央大学农学院毕业后,到中央大学农学院任教,专攻农业化学。新中国成立后在中国科学院上海生物化学研究所工作。1954年加入中国***。1956年中国科学院准备组织一个综合科学考察委员会,分赴边疆各地调查资源,他主动放弃出国学习的机会,积极向组织提出要求,赴新疆考察。他在给郭沫若的信中说:“我志愿到边疆去,这是夙愿。……我具有从荒野中踏出一条道路的勇气!”1957年身患纵隔恶性肿瘤,回到上海治疗。他以顽强的意志同疾病作斗争,病情稍有好转就重返边疆。先后踏遍云南、福建、甘肃、陕西、广东、新疆等十多个省区,曾十五次进疆考察并帮助改建中国科学院新疆分院,后任该院副院长。还三次进入罗布泊地区,调查自然资源和自然条件,为开创边疆科研工作倾注心血,并为发展我国的植物病毒的研究做了大量的工作。1980年5月,他带领一支综合考察队进入新疆罗布泊考察,在中国近代史上第一次揭开了罗布泊的奥秘。6月17日,考察队在库木库都克附近扎营。其时,汽油和水所剩无几。为了解决这一困难,继续东进考察,他独自外出找水走向沙漠深处,迷路后因饥渴而昏倒,不幸被狂风掀起的沙浪淹没,为发展我国科学事业献出了自己的生命。1982年8月,上海市人民政府授予他“革命烈士”的光荣称号。 1947年毕业于南京中山大学农学院,毕业后先后担任中央大学农学院土壤系助教,中国科学院助理员,助理研究员,1961年,上海化学研究所研究员,1964年选为上海全国人大代表,1979年任新疆科学院副院长,他先后15次到新疆进行科学考察,3次进入巴音郭楞的罗布泊进行探险,1980年6月17日上午10时,因科学考察中缺水, 彭加木主动出去为大家找水,不幸失踪,这位伟大的科学家化作了罗布魂,将他对罗布泊之情、对巴音郭楞之情永远系在巴音郭楞人民、全国人民和全世界人民心中。2、彭加木罗布泊的三次探险----- ▲第一次是1964年3月5日─3月30日, 彭加木和几个科学工与支持!㈠ 花雕户外摄影:https//user.qzone.qq.com/138010660/ (发图3500张)㈡ 第一摄影专:雅江峡谷40天<摄影5000张,发图480张>①色影无忌 https//forum.xitek.com/showthread.php?threadid=456456②橡树摄影 https//www2.xiangshu.com/read.php?tid=633521③户外资料 https//bbs.8264.com/thread-66473-1-1.html㈢ 第二摄影专:塔克沙漠18天<摄影4500张,发图536张>①橡树摄影 https//www.xiangshu.com/read.php?tid=924526②户外资料 https//bbs.8264.com/thread-103118-1-1.html㈣ 第三摄影专:阿尔金17天<摄影5000张,发图376张>①橡树摄影 https//www.xiangshu.com/read.php?tid=1141844②户外资料 https//bbs.8264.com/thread-132046-1-1.html㈤ 第四摄影专:希峰雪山26天<摄影4000张,发图573张>①橡树摄影 https//www.xiangshu.com/read.php?tid=1275355②户外资料 https//bbs.8264.com/thread-156340-1-1.html㈥ 第五摄影专:罗布泊23天<摄影6100张,预计发图500张>①橡树摄影 https//www.xiangshu.com/read.php?tid=1403819②户外资料 https//bbs.8264.com/thread-182185-1-1.html㈦ 尚未整理的摄影小品有:元阳梯田、罗平油菜花、三江并流8天、白哈巴6天和夏特古道6天,约有摄影12000余张。㈧ 预计今年将落实第六、七、八摄影专,包括西藏材及可可西里等。初步计划明年完成3-4个摄影专。12月15日-16日穿越罗布泊湖底 一马平川的戈壁,直线距离21.8公里的路程,15日,向日葵色板官方目的地是南岸的营地。 没有见过大漠戈壁的人,无法体会这图景之壮阔无垠。不在大漠戈壁徒步走上一天,更无法体会这图景中蕴含的萧索、严酷、无助与无奈。苍茫大戈壁,漫漫黄沙砾石一直铺向天外,看不见尽头,没有水源,没有一丁点绿色。这里什么都没有,就是一片大平地,平极了。地面都是砾石,都差不多大,好像是筛选过的,有黑的、有白的、有灰的,铺得很均匀,鲜有任何其他色彩和生命色调,一片灰茫茫。远看像铺了一地炉灰渣子,一望无际,极度荒凉。 对于向日葵色板官方来说,新鲜感早就被连续多日行进的疲惫所替代。除了乐乐、三月、逸人偏离了向日葵色板官方的航线,去了玛瑙滩,其他8个人都间隔开一定的距离朝着营地的方向默默地走着,今天的行程就像思想之旅,不知道每个人都在想什么。面对荒漠的宁静,寻不到时间和记忆的源头,平日的一切都在这一瞬间隐去,你知道你始终是个从远方来,从遥远的他乡来的过客,你也会偶然的想家,但又会有长久的兴奋,因为你在另外一种空旷里,又找到了一个自己心灵的家,就如花雕所说的那样是种很放松、很虚无、很自在的一种状态。携带着漫无边际的遐想,向日葵色板官方走在荒无人烟的戈壁深处,走的时间久了,感觉自己真的象一匹旷野之狼,独自行走在天地之间。 16日,我们开始了从罗布泊南岸到北岸的穿越,也就是通常人们所说的罗布泊的南北线穿越。这天早上我们又送别了我们的另一位战友——西北风。因在罗布泊镇时得知家里有事而始终放心不下的他,权衡再三终于决定离开向日葵色板官方返回。如果说罗布泊之行对于海南大灰狼,用他自己的话说是“罗布伤”,那对于已经坚持走到今天的西北风来说更是个很大的遗憾。大家也体谅他的心情,彼此深情地拥抱送别,互相叮咛鼓励。看着车带着西北风远去,大家不由得一声长叹——向日葵色板官方再也享受不到每天早上“叫早”的美妙音乐,听不到西北风雄厚的歌声,队伍的前面少了永远是走得最快、象是个希望坐的人,也再看不到那个总是忙着捡柴火帮大家添火、永远都是笑着帮着别人搭帐篷、收拾行李的身影…… 借着晨辉,向日葵色板官方在岸边看清罗布泊湖地的特殊地貌。举目苍茫一片盐碱壳,坚硬的犹如耕地后未平整的田地,由不规则的土疙瘩组成。白色的盐碱镶嵌在土疙瘩中,看上去白茫茫像覆盖了一层白雪。很多土块翻卷成弧形,高度有几十公分,好像是巨人的双脚跋涉在泥泞中留下的印迹。盐碱地和水泥一样坚硬,试着一脚踩上去,鱼鳞状的盐壳尖利得似乎能刺穿鞋底,脚踩上去却又留不下任何印痕。很难想象这死寂的几千平方公里荒芜可怖的莽原曾蕴满生机,岸边红柳芦苇丛生、湖波荡漾、春夏秋冬四季风光各异。碧波万顷已化作无边涸泽,漫漫黄沙掩没生命文明的传说。时间,仿佛在这里停止,留下的只是灰烬。虽然看过很多对罗布泊湖地的描述,但眼前的景象仍让向日葵色板官方感觉进入了一个另外的世界。 向日葵色板官方沿着车线前行。所谓车线,猜测就是石油勘探部门在地质勘探时用推土机铲出的一条宽二三米的比较平缓的小道,后又经车辆不断压实。路面依旧坑坑洼洼,颠簸难行。我们行走在古老的罗布泊湖盆上,仿佛是行走在月球的表面。张眼一看便是无边的盐碱地,耳边听到只有自己步履沉重的“沙沙”声和清晰的呼吸声。 这天,向日葵色板官方还有了一次很奢侈享受的体验——洗脚。发明人是逸人,水就是从峡谷里带出来无法饮用的雪水,盆就是垃圾袋。逸人烧好水限量一人一水勺,聪明的三月把垃圾袋套在倒放的小凳子上更像一个盆,大家如法炮制。十多天没有碰过水的脚终于得到了热水的浸泡,走的近乎已经僵直的脚又有了血液流动的感觉,脚上磨出的很多泡也第一次得到水的冲洗。难以用语言去描述那刻心中的感觉,平日里最习以为常的东西在罗布泊却是那样的珍贵。 不觉间,向日葵色板官方迎来了罗布泊湖底的第一个日落,地平线的落日在荒漠中焕发出一种绝美的光彩。“长河落日圆”也只是在这里才能享受到的一种美景。红彤彤的夕阳慢慢从罗布泊的天际消失,在漠的尽头迟迟不肯逝去。巨大的,圆圆的火球,此刻再没有它白昼时的炽热,只有鲜红而又柔和的余辉,悬挂在如长河般的遥远地平线上,壮丽的晚晖使人痴迷陶醉。 秘语心经: 15日,大戈壁上一段沉默的思想之旅后,“队型”发生了变化,花花、西北、玫瑰依旧在我前方几乎相同的频率间隔开,各走各的,后面八戒、LISA和洛洛纠结在了一起,边聊边寻找着地上的宝贝。我停了下来,等侯离我不远的那情。自从离开罗布泊镇后,那情的心情一直都没有阳光起来,我知道她在经历着一些我认为和她年龄十分不等称的事情,二十五岁原本是女孩最阳光美丽的年纪,可她的故事真的有些沉重,但遇到了就是面对。我早以不喜欢去开导人了,怎样的开导最后都取决于她某一刻的醒悟,但今天的路程太容易让人在这样空旷荒芜的地方去钻牛角尖的想问,而我想做的只是陪她一起。我拿出“天与海的爱恋”这篇让我无数遍感动的散文,大声的边走边朗诵给那情听。 这篇讲述罗布泊的文章第一句话就深深的打动了那情。 “如果说世间还有什么可以消除寂寞的话,想来应该是更加的寂寞。当你寂寞时,感受到更加的寂寞,就会觉得自己原来并不孤单。或者,最寂寞的应该是天与海吧,远远的望去,他们看似相依相偎,实际上,他们却永远无法真正的亲近对方。”…… “那时候,天是何等的眷顾海,织就了洁白的丝绢送她,酿就了甜美的甘露送她。而海也是多情的,她时而激越的舞蹈,时而轻声的吟唱,这一切都是她的回应。他们以清风为信,传递着彼此的情意,当风起的那一刻,天空云舞,海上涛鸣,又是何等的快乐与美妙呢。就这样,他们快乐的过了很多年。”…… “可惜,可惜人类的索取永无止境,这里的争斗无休无止。海以为,只要她能给人们更多,争斗自然就会平息,但她错了。当她因为人类不断的索取而走向死亡时,厮杀声仍然响彻天地。也许,曾有人试图救她,却终究心有余而力不足。能救她的,只有天。可是,天在生气,他嫉妒海对人类的爱护,不满海对人类的纵容,他,离开了海。”…… “当天终于忍不住对海的思念赶到时,海已经奄奄一息,最后一滴水,就在阳光下消失在天的怀抱中。天伤心,天愤怒,他的伤心与愤怒化作了可怕的狂风。无休无止的狂风带来了无数的沙粒,掩盖了海的尸身。他再也不愿眷顾这片土地,也不许任何人打搅海的永眠。这里,从此一片死寂,生命,在此戛然而止。手中的沙落尽,故事也就此终结。淡淡的忧伤,浮上心头,这海,现在该是何等的寂寞?那天,又将是何等的孤单?” 在诵读中我和那情沉浸着,也许只有女人才能真的懂得这样永恒的爱恋,这样的痴迷这样的声嘶力竭这样的荡气回肠,也只有女人才可以从这样的角度这样的胸襟去解读去懂得罗布泊的寂寞荒凉与干涸。 午饭时向日葵色板官方赶上了走在前面的花花、西北和玫瑰,这也是我很难得的一次和西北坐在一起吃午饭,因为他总是走在队伍的最前面,而我几乎总是溜达在最后一个。但没有想到这也是最后的一次机会。16日早,西北告诉大家他要提前离开,不舍但不能强留。虽然大家都是经常走在路上的老驴,经历了无数的聚散,但那一刻还是十分伤感。西北把背包里的所有吃的都要留下来,甚至包括一盒口香糖几包纸巾;八戒拿了钱给他,以便他路上有钱用能坚持到有取款机的地方。拥抱、嘱咐、鼓励,看着向日葵色板官方的西北风这个大男人眼圈泛红…… 踏进狭义的罗布泊开始南北穿越时,罗布泊在向日葵色板官方眼前变的更加具象了,而向日葵色板官方的感觉却变得更加不真实了。12月16日穿越罗布泊湖底D17-01 朝日营地([]
(本帖所有水下照片版权为猪娃蛋仔所有,独发8264,请勿转载!) 在印度尼西亚尼 苏拉威西岛的北角有一个著名的“海洋国家公园”, 叫本娜肯国家公园 (Bunaken National Park)。 相信潜水爱好者对“珊瑚三角带”一定很熟悉,而本娜肯就在珊瑚三角区域的中心*。*(珊瑚三角带:由马来西亚,印度尼西亚,巴布亚新几内亚,菲律宾,所罗门群岛,东帝汶所组成的海洋区域。 它被称为 “海洋里的亚马逊”,占据了五百七十万平方公里的海域,是全球海洋生物物种的中心。在这里有超过3000种的鱼类,500多种珊瑚,6大种海龟。) 本娜肯国家公园有超过390种珊瑚,这也提供了很多鱼类,贝类,爬行类,海洋哺乳类和软体动物栖息地。它包含900平方公里的海域,其中本娜肯岛就是向日葵色板官方这次潜水的主要目的地。除了本娜肯岛,向日葵色板官方这次也去了蓝碧海峡 (Lembeh Straits)玩垃圾潜水 (Muck Diving),但是运气不好没有找到拟态章鱼,没关系以后还可以再去。 因为马来西亚,泰国,菲律宾目前都属于雨季,阳光不充足,也因为小编特立独行的个性,(别人去的地方我偏不去),所以诗巴丹,海豚湾,斯米兰,仙本娜可以以后再去。 自从今年初从书里认识了这个潜水圣地,小编可谓做足了准备:在新加坡凑齐了一身合适的潜水装备,还托朋友在日本专门买了佳能5D MARK III的SEA&SEA防水壳和照明配件;2个月前就买了机票,联系当地的潜水中心,预定了酒店的房间,一定要做到万无一失。 这10天的潜水带给我无限的乐趣,“和海龟一起潜行,从扳机鱼群中穿过,智斗八爪小章,水深40米沉船内寻宝,蓝碧海峡搜寻小生物,鼻腔血管爆裂”, 最后美景证明了一切都是值得的。 为了方便大家阅读,小编把此帖分成了3部分:装备篇;行程篇,摄影篇(珊瑚和鱼类科普)。1. 行程篇 :https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35895318.html2. 装备篇 :https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35951243.html3. 摄影篇 :https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35964226.html行程篇:1 - 航班,机场,证信息 2 - 酒店,潜水中心信息 3 - 潜水准备和须知 4 - 本娜肯潜点特色介绍 5 - 蓝碧海峡潜点特色介绍 6 - 高地一日游 (火山 和 内陆湖) 7 - 离境 及 潜水总结第一天当然是坐飞机了,虽说印尼 Manado (万鸦老/美娜多) 属于东南亚北半球,但是飞行距离还是很长,差不多9000公里左右。小编选择的是新加坡航空公司的班机,从北京飞到新加坡樟宜机场,然后转机乘坐SILK AIR航空飞到美娜多,飞行时间一共是9个半小时。大家也可选择乘坐印尼鹰航,相对来讲会比较便宜,但是必须从雅加达转机,比较耽误时间。印尼是落地证,只要你的护照不是白本,几乎不可能拒。证费25美金,有效期30天。 美娜多的 Sam Ratulangi 国际机场不大,办理证,入关,提取行李用不了多久,但是入关时需要按手印提取指纹,只要从容地走程序,一切都不成问。(小编是第2次去印尼了,所以护照和指纹以留记录,就更方便了)。(图片来自网络)(图片来自网络)走出机场立刻就能看到司机举着我的姓名牌,握手寒暄之后,把行李搬上车就开始往酒店出发了。机场距离酒店大概有50分钟车程,小编这次选择的酒店和潜水中心不在市区,而是在西北角的WORI 区,能隔海遥望Bunaken本娜肯岛, Manado Tua美娜多二号岛 和 Siladen 西拉丹岛。来到酒店,没想到正赶上大装修,酒店大堂正在吊灯和添加内饰,中部的游泳池在扩建,小别墅区的VILLA HOUSE 也在加层翻新,难怪之前联系的时候说没有别墅房了,心里多少有些不爽。 登记的时候,前台小妹端来了迎宾果汁,哎!毫无添加剂,没有水的勾兑的味道啊!混合的苹果,橘子和牛油果的香味,现在回国也想试试自制一下。漫步在7公顷的绿茵地上,周围被椰树环绕,想到这几天能在这潜水,一种莫名的兴奋感油然而生。 (图片转自网络)左边的锥形火山是 Manado Tua, 右边的长条型岛就是 Bunaken.房间还算可以吧,该有的都有,不该有的也有。 我的单人间在三楼,可以俯视整个酒店,房间整体成白绿色,一天三潜之后躺在豪华大床上也能恢复体力。 独立空调,温度风速随你控制。 浴室24小时热水,只有淋浴,没有浴池,水量还是很大的,估计可能是离海一步之隔的原因吧,略有有一点咸味。 每间房都有落地窗大阳台,累的时候也可以坐在外面欣赏美景,感受海风。整栋楼都有无线WIFI,但是速度真的是不敢恭维,要不然我就全程直播每日行程了。电视里有很多国际频道,不过小编没有看电视的习惯,具体有没有中文台还真不清楚。最不爽的还是蚊子,热带雨林气候嘛也没办法,每天早晨向日葵视频色板APP官网生打扫房间肯定要敞开门的,然后晚上就轮到我把它们挨个拍死,“哎,你不下地狱,还能是我下吗?”(图片转自网络)因为潜水日程是从第2天开始的,所以晚上也没什么事干,正好可以去泳池检查下相机潜水壳是否漏水。大泳池是正在装修扩建,不过还有一个小泳池,“没关系,只要有水就行!” 一开始检测当然不能放相机进去了,不然一旦漏水,连相机都遭殃了。 把机壳和闪光灯的O-Ring 分别图上一层硅油,检查封闭后下水,哦也!一切正常!把潜水壳放回房间后,就是拿上PADI AOW的潜水证,NITROX 富氧许可证和一大袋子的潜水装备赶往酒店的潜水中心登记。很多朋友都说自己潜过水,但是却是无证,我只能告诉你,你那是体验潜水,费用昂贵而且只能潜到10米左右,水下真正的美景你根本感受不到。还是考一个潜水证吧,初级的4天就完事了,小编的进阶潜水证也只用多出两天时间,之后就能潜到40米,还能学会简单的安全技巧和浮力掌握知识,你说值不值呢? 所有潜水装备,除了潜水电脑,潜水手电和相机外,都可以存在潜水中心,每天管理人员会帮你运到船上,装上“压缩21%氧气含量的空气金属气罐”,清洗,晒干;你唯一需要做的就是出发前检查物件是否齐全,检查氧气气压是否达 200大气压。检查完潜水证,填完登记表后,(其实就是证明没有疾病之类的)我还在潜水中心借了两本鱼类科普画册,这几天学一学没有坏处,希望这次看到的鱼类都能叫出名字。因为要潜至少8天,每天至少3潜,所以尽量不要重复潜点,除非偶尔几个真的是非常美丽,值得再去。根据本人的潜水经验,一般早晨8点开始出发,所以尽量早起吃多一点自助早餐,保证一上午的能量供应。 一共两潜,潜点尽量安排在岛的东面,这样阳光可以斜射在珊瑚礁上,色彩会比较鲜艳,对于用鱼眼镜头拍摄大场面效果会非常好。中午12点回酒店,要立刻吃午餐。 下午2点出发,这时太阳已经开始西下,所以去岛的西边吧,可以换成准镜头拍摄鱼类。夜潜一般在6点,可以把潜点安排在水下沙地和珊瑚礁潜点,这时虾兵蟹将都出动了,拿上你的微距镜头,手电和摄影灯吧,小生物的特写全靠这些装备了。记住每次潜水之后都要休息至少一个小时让身体排出氮气,一般就是坐在船上瞎聊,这时可以提前准备一些零食,比如香蕉,茶水之类的。小编每个早晨出海都会灌一壶红糖姜茶,不但可以补充能量,还能让大脑兴奋起来。Bunaken 本娜肯潜水点Lembeh Straits 蓝碧海峡潜水点前5天差不多都是在本娜肯岛周围潜水,此岛非常特殊,海下四周都是深不见底的悬崖,所以WALL DIVE可算是全球闻名。小编几乎全程按照摄影计划实施,偶尔也会迁就同船的日本潜友,去一些他们喜欢的潜点。每一潜都会有潜导带队,没队最多3人,绝对可以照顾的过来。潜导们对这里非常熟悉,跟我说海底就是他们的家,在家里找到想找的东西易如反掌。潜水第一天:潜点1. BUNAKEN TIMUR; 下水时间 826 AM; 水下停留时间: 48分钟;最深:28米;铅块配重: 2KG;潜水类型: WALL DIVE; 相机镜头: 鱼眼; 水温:28度。随行队员及潜导,鱼眼仰拍。 效果:半个 Snell's window.潜点2. BORUR;下水时间:1020 AM; 水下停留时间:53分钟;最深:31米;铅块配重:2KG;潜水类型:WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度。各式各样的珊瑚潜点3. HOUSE Reef 下水时间:1415 PM; 水下停留时间:55分钟;最深:23米;铅块配重:2KG; 潜水类型: SANDY BOTTOM; 相机镜头:微距;水温: 28度。透明磷虾第2天: 潜点4: LIKUAN III; 下水时间: 8:20AM;水下停留时间: 61分钟;最深: 27米;配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & WALL DIVE相机镜头: 鱼眼;水温: 29度。俯拍海底潜点5. LIKUAN I下水时间: 10:30AM水下停留时间:60分钟;最深:27米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE& WALL DIVE ;相机镜头:鱼眼; 水温:28度。小编水中自拍 (水下拿掉呼吸头是不正确的,因为拍摄需要这次特例,请勿模仿)潜点6 :LIKUAN II下水时间: 1435PM水下停留时间:58分钟;最深:30米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度.红色扇珊瑚第三天潜点7. BLACK ROCK下水时间: 8:38AM水下停留时间:43分钟;最深:31米;铅块配重:2KG;潜水类型:SANDY BOTTOM & REEF DIVE ;相机镜头:鱼眼; 水温:29度。小丑鱼潜点8. MOLAS SHIP WRECH下水时间: 1030 AM水下停留时间:40分钟;最深:37米;铅块配重:2KG;潜水类型: WRECK DIVE;相机镜头:鱼眼; 水温:27度。此船为日本太平洋战争时被荷兰军队击沉的运输船,长60米,宽10米。船中物资上世纪80年代已被打捞一空,来此毫无危险。潜点9. KATRIN 下水时间: 18:18PM水下停留时间:62分钟;最深:21米;铅块配重:2KG;潜水类型: NIGHT DIVE & REEF DIVE;相机镜头:微距;水温:28度红色寄居小螃蟹第四天潜点10. SACHIKO POINT 下水时间: 8:30AM水下停留时间:55分钟;最深:29米;铅块配重:2KG;潜水类型: REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度玳瑁大海龟在休息潜点11. BANGO下水时间: 10:44AM水下停留时间:55分钟;最深:27米;铅块配重:2KG;潜水类型: REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:29度向我挺近的狮子鱼潜点12. BAHOWO下水时间: 1420PM水下停留时间:63分钟;最深:24米;铅块配重:2KG;潜水类型: SANDY BOTTOM;相机镜头:鱼眼;水温:28度小编水下自拍第五天潜点13. MUKA KAMPUNG下水时间: 8:30水下停留时间:58分钟;最深:30米;铅块配重:2KG;潜水类型: REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度水下20米左右的扇珊瑚,上方为潜导 JIEN.潜点14. TIMUR BORUR下水时间: 1020AM水下停留时间:55分钟;最深:27米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度SNELL'S WINDOW潜点15 GABET下水时间:14:18PM 水下停留时间:65分钟;最深:19米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & SANDY BOTTOM ;相机镜头:鱼眼;水温:28度潜导 JIEN 勇斗 八爪小章鱼!第六天潜点16:SILADEN TIMUR 下水时间: 8:35AM水下停留时间:63分钟;最深:23米;铅块配重:2KG; 潜水类型:WALL DIVE & MACRO DIVE;相机镜头:微距;水温:29度小海兔! (这一天都在拍微距小动物,为的就是转天的 蓝碧海峡积累经验!)潜点17. TIMUR下水时间: 1040AM水下停留时间:55分钟;最深:27米;铅块配重:2KG;潜水类型:WALL DIVE & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:29度NIMO!潜点18. ENGINE POINT下水时间:14:22PM 水下停留时间:58分钟;最深:24米;铅块配重:2KG;潜水类型:SANDY BOTTOM & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:28度蓝色海鳗第7天: 蓝碧海峡 - 车程2小时,一早吃完早餐, 8点出发,10点多一点到达,车上拉着10个气罐和3个人的潜水装备。 因为是MUCK DIVING, 所以小编只准备了微距镜头。 此行的目的是拍到拟态章鱼(MIMIC OCTOPUS)和侏儒海马 (PYGMY SEAHORSE)。 今天让我感觉到了什么叫“人算不如天算”, 悲催的小编第一潜,到水里后才发现闪光灯的电量居然不够了!!! 尼玛!!! 虽然带了备用电池,但是也没法在水下换啊! 拍出来的照片黑暗无比,28米的深度,当时就算调高了ISO也无济于事,侏儒海马算是拍不成了,只能观赏了,旁边几个老外还对我报以怀疑的眼神,好像在问:“你丫的拿了这么大个相机怎么不闪呢? 怎么不拍呢? 不会是来装样子的吧!?” 当时我恨不得找个洞钻进去,想想还是算了,调高了ISO往上走走吧,在水浅的地方阳光还算充足,可以拍了!潜点19. MAGIC ROCK下水时间: 1100AM水下停留时间:51分钟;最深:29米;铅块配重:2KG;潜水类型:MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:27度红毛猩猩蟹第二潜换上了新电池,闪光灯还是给力了,但是依旧不见 拟态章鱼的身影,难到真的找不到了吗? 寄希望于最后一潜。潜点20. TK III下水时间:13:00 水下停留时间:62分钟;最深:25米;铅块配重:2KG;潜水类型:MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:28度箭猪河豚吃完船餐后,向日葵色板官方祈祷能够找到拟态章鱼,我跟潜导请求,这次我想一直潜到 20大气压才上来 5米3分钟停留,可不可以? 没想到潜导居然答应了,跟我说只要控制好呼吸,向日葵色板官方能水下停留个80分钟没问。因为太心急,我入水以后迅速下沉,结果没有及时中和耳腔压力,当我开始捏着鼻子顶气时已为时太晚,因为用力过猛,竟然鼻腔的毛细血管爆裂了!!?? 哥忍着剧痛竟然坚持了75分钟, 奇迹啊。潜点21. JAHIR 下水时间:15:40PM水下停留时间:75分钟;最深:21米;铅块配重:2KG;潜水类型:MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:27度好像叫 DEVIL FISH蓝碧海峡不愧是世界第一 MUCK DIVE 潜点,奇特的生物数不过来,来这边潜水的欧洲人实在太多了,海峡两边也有很多潜水中心,下次打算再来一趟,带个3-4天一定要拍到拟态章鱼,侏儒海马和麒麟鱼。其他海量蓝碧微距照片,小编会在第三部分摄影篇发出请大家关注。第8天 潜点22. LIKUAN II 下水时间: 8:30AM水下停留时间:54分钟;最深:29米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & WALL DIVE ;相机镜头:鱼眼;水温:28度群鱼乱舞([]
五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT),Once is Not Enough!应该说,我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来,已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束,而我的游记却一拖再拖,一直未见踪影。这也难怪,回国后的最初一段时间,我的脑子几乎一片空白,好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆,才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日,我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录,可不曾想,边写边回忆起越来越多的内容,包括细节,包括经历,包括心情,于是,游记越写越多,于是,我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样,一部长长的游记渐渐出炉了。天呐!我可从没写过这么长的文章啊!我都不相信怎么能写这么多?也许这次行程对我来说实在是太过丰富,有太多感想太多思考,我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完,其实到发帖的这一天,我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传,也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT),Once is Not Enough!Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路,在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线,前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来,在去年10月份完成川西游之后,就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底,最终决定今年去尼泊尔,主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行,为了顺利完成此次行程,我做了大量的前期工作,参考了很多前人攻略,搜集了各类大环相关资料,包括:气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫,以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面,另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较,今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里,一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照,4月底买到了4飞联程打折机票,8月办好了30天证,其他的日子里一方面添置和补充户外装备,一方面不断完善行程计划。7月份,偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆,加入QQ群了解尼泊尔相关信息,又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环,与之联系后惊奇发现向日葵色板官方竟然是同一航班,真是有缘。青石建立QQ群,同行队伍逐渐壮大,群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式,真是热闹非凡。9月初,购买出境游保险、单位请年休假,队伍名单也最终确认,万事俱备,就等待着出发的日子了!2012年9月20日上午,我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午,安全返回阜阳,尼泊尔之旅结束,来回共计24天。★选择直飞,一来是为了节省时间,因为如果先坐火车或飞机到拉萨,然后再坐班车或租车到樟木口岸,再包车去加德满都,马不停蹄至少也要4天,来回就要8-9天,太浪费时间太疲劳。二来,直飞花费并没有想象中的高,向日葵色板官方4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱,而且是包含所有税费的,超级便宜吧!算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表:D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明D2:9月21日 昆明-加德满都(入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆)D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉)D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆)D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗)D22:10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel(泰米尔区)闲逛购物-聚餐D23:10月12日 加德满都-昆明-合肥D24:10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分:一、安娜普尔娜大环线徒步(D3-D15)。D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉) 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆) 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗) 回国后很长一段时间,我的脑子都是一片空白,人也傻乎乎的,特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图,面对那些稀奇古怪的英文地名,努力回忆那一个个曾走过的地方,终于完成了这份行程表。大约半个月后,记忆才开始一段段的恢复,梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”,有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线,其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立,海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰,其中主峰Annapurna I峰海拔8091米,在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线:Jomsom、Annapurna Sanctuary(ABC)和Annapurna circuit(ACT大环线)。而大环线无疑是其中最美的一条!其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass(陀龙垭口),再一步步下降到820米的Pokhara(博卡拉),垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法,Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天,其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天,所以实际是18-19天,很多老外采取这种走法,还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环,每天徒步的时间不长,走的路也不多,让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情,那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间,就采用了比较快速的走法,前后总共用了13天(9月22日-10月4日)完成了Annapurna大环线的徒步,具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说,两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass(陀龙垭口)为界分为东线和西线两大段,在东线的上升过程中,你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山;在翻过垭口之后,你会立即感受到西线与东线风景的差异之大:荒凉的河谷和裸露的山体,恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴,而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园,也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环,无论自然还是人文,都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差,让你体验一次春夏秋冬的变换; 前后共十三天的一路跋涉,让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后,我最大的感触就是:如果有机会,我一定还会再去的! 下面就让我的游记带大家走一次吧! D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午,我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳,发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给向日葵色板官方送行。火车晚点,13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站,抵老朱家后去吃午饭,16点小魏驱车把向日葵色板官方三人送至机场,18:40乘坐东航MU5591次航班飞昆明,2200,抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场,设施完备,气派豪华,可与浦东国际机场媲美。机场超大,仅登机口就有七十多个!向日葵色板官方下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场,周边配套基础设施都没搞起来,距离市区也很远,第二天一大早还要提前两小时过安检,算算剩不下几个小时了,于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错,不过由于我的大意,夜里可能受了凉,又拉肚子又感冒,折腾了一夜,真是出师不利啊!老朱倒是干脆把睡袋拿出来用,睡了一个好觉。 D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,向日葵色板官方第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,向日葵色板官方将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。向日葵色板官方抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,向日葵色板官方于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,向日葵色板官方的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而向日葵色板官方这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低!偏偏老刘的35L不靠窗晕,第一次在8264发帖,怎么还要审核?每帖只能发三张图片,不习惯啊。D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,向日葵色板官方第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,向日葵色板官方将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。向日葵色板官方抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,向日葵色板官方于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,向日葵色板官方的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而向日葵色板官方这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低! 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉,最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让向日葵色板官方再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧,离得可真近啊,直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯,汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起,毫无规章制度可言,不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥,却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬,大多人都带着口罩,路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹,如果把店铺招牌文字换成中文的话,简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵,这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的,终于来到了位于Thamel(泰米尔区)的“格桑情缘”家庭旅馆,老板Angel在巷口等向日葵色板官方。放下行李顾不上吃饭,就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路,打车去尼泊尔旅游局办理ACAP(进山许可证)和TIMS(徒步游客信息管理系统)。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼,庭院倒还整洁干净,我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写,有坐着的、站着的、趴着的,有对照地图的,对照护照的,还有对照打印好的攻略的,只见操着各种语言,各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问,可真热闹。经过又一番忙乱之后,终于办好了两个重要的证件,然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel(泰米尔区)寻找合适的商铺换钱。 向日葵色板官方最终在一家旅行社以1:14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell(尼泊尔移动)电话卡供向日葵色板官方仨公用。回到房间躺到床上,身体像散了架似的,午饭没吃就紧张奔波了一下午,好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成,终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐,晚上,大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐,会上确定了团队的会计、出纳,以及最后确定行程等诸多事宜,队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭,也是第一顿中国餐,之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜,我睡得一点都不好,一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜,二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理,费用:ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种:个人许可证20美元,团队许可证只需10美元,但必须由有资质的旅游公司代办,均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休,尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的,一般下午4点多就下班了,向日葵色板官方是周五到的,所以才赶那么急去办理,不然只能等到周日才能办证,白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel(天使)开办的,位于Thamel(泰米尔区)西侧People'sCampus对面的巷子里,一栋单独的四层小楼,房间100卢比-300卢比一晚,非常适合穷游的驴友!老板Angel人非常好,从她那可以了解到很多信息,极力推荐去格桑情缘住宿。地址是:People's Campus,Paknajol,Thamel,Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话),国内电话13100515703(只接收短信),QQ:875547952(请注明原因),链接:https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅(D3-D15) D3:9月22日 加德满都(1300m)-Besisahar(760m)乘车7小时,150公里,海拔下降540m。 早晨630,15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”,按照计划,今天要赶到大环徒步的起点Besisahar(比斯萨哈尔)。 一路上没什么风景可看,整个加都都没什么高楼,大多是低矮破旧的老房子,毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景,它们都被涂抹得花里胡哨的,还悬挂着五彩的吊坠和彩带,让我想起了印度电影《大篷车》,这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今,我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌,而小车则基本上都是日韩小排量汽车,尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好,为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢?像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点,我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样,原来他们根本就没有统一发放的车牌,估计也就是给你一个号码,然后自行写好挂上就行了,这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次,司机下去出示手续然后交钱放行,估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外,路上还碰到了几次堵车。没办法,尼泊尔公路状况实在太差了,不过尼泊尔的司机们都很淡定,悠哉游哉的一点都不急躁,看来他们对堵车早已司空见惯,话说回来,急也没用,“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的,我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区,那里还建有一条登山缆车,后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车,是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍,当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里,不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了,要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀,你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到,因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了,清一色假货,好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都,整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅,向日葵色板官方都去考察了一番,价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸,终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后,就点了午饭,由于提前做了功课,对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢,一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间,街道上陆续来了好几车老外,不用问都是来徒步大环的,小镇一下子热闹起来,让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划,向日葵色板官方实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里,余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解,头晕乎乎的,又做了大半天车感到特别疲惫,饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当,真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间,陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”,尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间,小小的钥匙,却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒,老刘想喝面汤,先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤,老板娘似乎明白了,可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了,然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面,也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事,他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的,如果你点了菜谱里的Noodle Soup(面汤),那其实就是国内的所谓“汤面”,大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱(非新鲜番茄),而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的,难怪要等这么久,于是老刘全程监工老板娘的操作工序,终于抢救下半碗真正的“面汤”,弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中,关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回,也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后,附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌,一听就是初学者,老刘走上前去打个招呼,接过吉他大秀了一把,精湛的技艺把他们都震住了!直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs,于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌,并郑重其事的告诉他们,这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别,在大环的第一夜,我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方,老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净,赞!晚饭后老刘大秀吉他的场景,看,满头大汗,很卖力哦。★严格的说,大环线的起点和终点都是Pokhara(博卡拉),正好走了一个完整的环形,全程将近300公里,但Pokhara(博卡拉)和加都都有班车到Besisahar,那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara(博卡拉),所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点,实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG(马南)的公路正在施工,低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常,因此向日葵色板官方才最终把徒步的起点定在了Syange,这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用,我们自己商定的价格是15000Rs,格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4:9月23日 Besisahar(760m)-Syange(1100m)-Jagat(1300m)乘车3小时,22.5公里,徒步1.5小时,3公里,海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般,感冒症状持续中,可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气,整个人还是不在状态,不免有些担心后面的徒步行程,在天台打了一会坐养养神,祈祷自己赶快好起来。青石看到向日葵色板官方仨都在打坐,调侃道:呵!你们仨虽然都信佛,但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐,果酱真材实料味道很不错,国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的,青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹,远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩,但人家至今都不打农药化肥,家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器,因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜,都是纯天然绿色食品,能让你吃到咱们童年时的味道,哪像咱们现在到处都是反季蔬菜,弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜,他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘,然后再下厨加工,而且是一份份的现做,难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果,要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃,后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它,毫不夸张的说,那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站,我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记,队友空心的TIMS证就出了问,原来他为了赶时间,ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara(博卡拉)的燕巢旅舍老板娘给办的,因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人,和空心是老乡,所以就信任了她,可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证,而向日葵色板官方的TIMS证都是绿色的个人证,估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行,因此空心要么选择接受罚款,要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查,空心无奈地选择了后者,教训啊! 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐,已经11点了,队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证,上面那个蓝色的是团体证,个人背包客只能办绿色证才有效。切记!整装待发的老外徒步客向日葵色板官方在大环上住宿的第一个房间 向日葵色板官方去的时候还没到徒步大环的旺季,小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右:空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇,拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的,车身被架的很高,而且都改成了四驱!呵呵,没见过四驱的30座中巴车吧,来尼泊尔你就能见到了,看上去这些改装车样子都怪怪的,可在尼泊尔的山区“公路”上,你还就得靠它们才行,四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里,然而这短短的路竟然整整开了3个小时,天呐!那叫什么“公路”啊!几乎没有一点平坦的路段,一路全是大大小小的石头和泥水坑,这还不算什么,不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了,可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走,有些急转弯处,半个后轮估计都是悬空的!坐在右侧的队友们后来说,他们在途中根本不敢往窗外看,因为你看不到所谓的公路,看到的不是悬崖就是深深的河谷,早知如此还不如下车徒步呢!有些路段坡度很陡,司机改用四驱加大油门车轮还是打滑,你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音,当时真担心会爆胎,因为尼泊尔不仅车子破旧,连轮胎也没见过几个新的,大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”! 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的,驾驶座的门也开着,方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔,他们抓着扶手,身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上,一路上也不说话,遇到危险路段时,他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢,以此提醒和告知司机能否通行,只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声,车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契,每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车,倒车镜的视野是非常受限制的,为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时,两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着,看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站,箭头所指方向是徒步线路,通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记,态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边,对司机的驾驶技能看得也最为真切,司机是个小伙子,驾驶中沉着冷静不慌不忙,好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了,可最终都化险为夷,通过之后小伙子也会长出一口气,看来他也在担心啊!难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机,你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的!在这样的山路上驾驶,不牛能行吗?想想他们挣这点钱也真不容易,这是在玩命呢! 这果真是一段惊心动魄的行程,为了保持身体平衡,我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松,到下车时双臂都快要麻木了!这种路算是好路了,恐怖的路段没法拍照,去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路,好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的!也不怕给颠下来。看看!路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过,全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景,真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭,正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----昆明 一直有着穷游云南的想法,可总是自己找自己的借口,没时间。我要为自己挤点时间出来,实现穷游云南的愿望。 预算为2000大洋,装备:背包65L,帐篷,睡袋,防潮垫,照相机,个人洗漱用品。 2011年9月9日 星期五 此次旅游,决定时间只有15分钟,决定之后直接公交奔向杭州火车南站。本想买张杭州直达昆明的火车票,但事与愿违,硬座已经没票只有硬铺。但之前已经决定此次旅游为穷游,所以决不能开头就坏了此行目的。于是买了一张杭州南到贵阳的火车票(硬座),K111次(9/91816 – 9/10 1824),24个小时,208元。 上了火车之后,对面坐着的两个人都是贵州人,聊了很多关于贵州的旅游景点,但此次目的地是云南,所以我也没记牢太多,等我下次专程穷游贵州时,再去补功课啦。聊到晚上12点,开始觉得有点困了,于是拿出睡袋,身子往里一钻,趴在桌上就开始睡了。你还别说,睡了一觉之后精神就好多了。在这里提醒大家,9月的夜晚,火车上也会有一些冷的,所以带个睡袋非常有必要,既可以保暖又可以防止着凉感冒。 2011年9月10日 星期六坐了1天的火车,终于缓缓驶入了贵阳火车站。 杭州南到贵阳的火车,经常会晚点的。我到贵阳时,火车晚点了近2个小时,原来预定是1824到的,实际2010到的。下了火车,就先去买了张贵阳到昆明的火车票(硬座),K155次(9/102241 – 9/11 0808),9.5个小时,87元。 贵阳到昆明的火车很多,我想在贵阳火车站旁边逛一逛,顺便吃顿饱餐(杭州南到贵阳的火车快餐,有点贵20元,而且还吃不饱),所以就买了张2个小时后的火车票。据说贵阳的牛肉米线非常好吃,我也就来了一份牛肉米线,味道的确不错,可能是我饿坏了吧。吃饱后,继续赶路,直奔昆明!另外,我把这次的旅游地的连接汇总了一下。15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----昆明(1)https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-977286-fromuid-34887632.html15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----大理(2)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-14980283-fromuid-34887632.html15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----双廊(3) (本次旅游最喜欢的地方)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-14991655-fromuid-34887632.html15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----丽江(4)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15040479-fromuid-34887632.html15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----束河(5)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15062789-fromuid-34887632.html15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----香格里拉(6)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15081216-fromuid-34887632.html15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----回杭州(7)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15104252-fromuid-34887632.html15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----费用明细(完)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15116479-fromuid-34887632.html最后请大家多多支持,多给我留言和加分哟!!! 2011年9月11日 星期日 今天可是9/11事件的十周年记念日,不知美国会不会搞一些记念活动,这个我就不管了,也管不了。不过,坐在去昆明的火车上,还是有一点齐人忧天的,担心火车会不会遇恐怖袭击?7/23不是刚刚出了温州动车追尾事故嘛(当然与恐怖袭击是两码事)。哈哈,本人还是有点胆小的啦。 经过一晚上的熬夜(中间也睡了一觉的),火车最终还是顺便准点的到达了昆明站。 昆明是春城,所以花草绝对茂盛,牛必须长的强壮。来一张昆明火车站的金牛图,可惜今年的股市却一直是熊市,但我穷游途中,绝不看任何股市行情,只管玩! 昆明的过桥米线非常有名,但却不是我的喜好(因为它的配菜太多,而且都是冷的,我喜欢吃热乎乎的)。所以早餐就在昆明火车站旁边要了份牛肉米线+小笼包。 另外,昆明火车站旁边,到外是烤臭豆腐,烤玉米的小摊生意。你还别说,那个烤玉米,烤的很硬,吃的却很香,他们叫价3元,但你还价2元也能搞定的,因为他们卖给本地人都是2元的。有人说这种烤臭豆腐味道不错,我买了3元10个,但有点吃不习惯。平常虽然也很喜欢吃臭豆腐的,特别是臭豆腐炒毛豆。玉米很香,很硬。煮的玉米也品尝了,白色的玉米比黄色的要好吃! 吃饱之后,就有能量了!直奔昆明大脚氏国际青年旅社。昆明火车站到昆明大脚氏国际青年旅社,有公交64路可直达,1元,到云南日报社站下车,下车后问一下附近的居民,大脚氏怎么走就行。从云南日报社站到大脚氏走路大约10分钟不到。 大脚氏的正大门,全是三角梅,很漂亮。大脚氏的床位,很干净,8人间35元/床,有会员卡的话30元/床。非常喜欢原木的颜色,这是我住过的青旅中,最喜欢的床了。当然也有准间,我是穷游,所以要了张35元的床位(没办会员卡,办会员卡要50元,有效期1年),晚上睡得照样非常舒服(哈哈,已经有2天没这么舒服了),而且还可以跟室友交流旅游心得。住在青旅的人,基本上都是出来旅游的,老外也非常多。房间门口就是可供休息的沙发,向日葵色板官方经常做在这里聊天,发呆。 由于今天刚到昆明,前2天在火车也有些累,就没有出远门,只在大脚氏和周边逛了逛。大脚氏里就有不少有趣的项目,其中最有趣的就数与驴友交流旅游心得啦。这是我在大脚氏碰到的一位驴友,我们大家都称他为严哥,告诉向日葵色板官方不少旅游心得,而且严哥人非常幽默风趣!他准备搭车徒步去西藏拉萨。今天收到消息说他已经到了香格里拉!左边那位是严哥,照片是一圈后重回大脚氏时拍的。免费的台球桌。免费的乒乓球桌。 一楼台球桌旁边的休息桌,可以坐在这里看别人打球,打累了也可以做在这里休息。一楼休息的地方,美女正在研究旅游攻略呢。而且老外经常坐在这里阳光浴,中国人怕紫外线,比较少。驴友的衣服都晒在走廊的栏杆上,其中也有我的。昆明的阳光和紫外线特别强,1,2小就干了。 大脚氏的酒吧,多么悠闲浪漫的环境啊,我可以坐上整个下午发呆!也可以在这里学习中文,这里的老外很喜欢跟中国人说话。也可以独自一个上Wifi,发呆。 大脚氏的夜景。大脚氏的酒吧,晚上是对外营业的,所以到了晚上,敞开着大门。到了晚上,大脚氏里面还会有很多人聊天,打桌球。不过,到了10点还是12点,具体记不得了,就不能再吵闹了。只有一楼的酒吧,是通宵营业的,如果你无聊,可以一直喝酒或发呆到天亮。 2011年9月12日 星期一 睡了个好觉,养足精神后该出远门一趟了。首先去的是云南民族村啦。从大脚氏到民族村,有公交11路直达的。从大脚氏走到11路公交站,可能需要10几分钟,怎么走问一下当地人吧。 到了民族村后,公交站也变得很有特色,站顶是用稻草铺盖着的。 云南民族村: 我也留个记念: 云南民族村的商业街,跟杭州的河坊街类似,都是一些古建筑,但都是现在新建的。 抱歉,忘记问当地人叫什么塔了。同样也有很多卖特色小吃的小摊。忍不住我也买了一串,4元。味道还是不错的。 云南民族村的导游,个个都穿着民族服装。 进入民族村要门票70元,有点贵,我就不进去了。打算从民族村走路前往滇池(大概也就10多分钟的路程),离开之前,再来一个记念照。 来到滇池,居然还要门票10元。看在它不是太贵的份上就买了(也是此次云南之行的唯一一张门票,后面其它地方的门票都是100元左右的,太贵了,都没买)。滇池没有想象中那么美丽,池里都长满了绿藻,除了一眼望去是绿色外,还是绿色。后来要去的人,我都劝他们不要去。但也有几个去了,回来之后就后悔了。 我既然已经来了,也走累了,就搭了个帐篷休息起来了,在帐篷里睡觉还是相当爽的。 昆明的天也是的,刚才是晴天,过一会儿可能就会下雨,所以出门时必须随身带一把雨。你看,刚才还人来人往的,一阵雨把大家给吓跑了,幸好我的狼头帐篷是防雨的。 玩了上面2个景点后,天色也不早了,直接从滇池做公交回到了昆明火车站(大脚氏出门前,已经把床位给退了),买了昆明到大理的硬卧,K9626次(9/12 2342 - 9/13 0740),87元。晚上昆明到大理的火车有2趟,但都只有硬卧,没有硬座的。不过,87元的硬卧也为我省了一晚上的住宿费,也值了。由于2342的火车,很晚,火车站周边也被我逛遍了,就走到豪华的宾馆去免费享受一下,消磨一些时间啦。 顺便又来了一张自拍,比较爱自拍吧。 时间差不多了,就赶往去大理的火车。自此结束了昆明的旅程,接下来请看大理之行。 15天穷游昆明,大理,双廊,丽江,束河,香格里拉(杭州出发)----大理2011年9月13日 星期二 其实云南旅游,主要有2条线。一条是往西双版纳方向,一条是往香格里拉方向。往西双版纳方向的话,只有西双版纳可玩;往香格里拉方向的话,途中有大理,双廊,丽江,束河可玩,如果你还有时间的话,可以经过香格里拉前往西藏拉萨。所以权衡之后我选择了香格里拉方向,选择了前往大理。 我很喜欢大理,不仅因为金庸的武侠片,那里有着侠客的气息!而且我的老家也叫大里,只是“里”字少了一个王,但我又偏偏姓王,有把少掉的王给找回来的感觉。自从小时候知道有个大理国之后,就很想到大理去看一看。 大清早740,火车准点的到达了大理站,天才刚刚亮。虽然中国统一用北京时间,但因为大理在西南,实际上大理与北京的时差有1个小时左右,所以天亮的比较晚,黑的也比较晚。 这是大理火车站 下了火车之后,没有先吃早餐,而是直接赶往古城。大理火车站在新城,新城也叫下关。下关到古城可以做8路公交,1.5元,直达古城的。火车站出口旁边会有很多人喊你去坐出租车的,他们都会说顺路去古城的,只要15元,千万别相信,上了车你就惨了。从下关到古城坐出租车的话,大约得50大洋。 到了大理古城之后,该解决肚子问了。那天苍山门刚好碰到他们赶集,人来人往很多人,早餐小摊也有,于是就在早餐小摊那里要了碗米线(云南就是米线多啦),味道还是不错的。 辣椒这样子整堆的卖,还是第一次见到。不知道这位大叔是笑还是哭?莫非是传说中的哭笑不得?早餐的小摊这就是我在大理的第一顿早餐啦,味道还不错的 解决完肚子,准备先找个安身的地方。之前有驴友推荐住驼峰青旅,但驼峰已经没有了空床位。后来我选择了博爱路上的春夏秋冬青旅。8人间,25元/床。感觉还不错,环境很好,有无线wifi,网速很快,我没事儿就坐在大堂里面用HTC手机上网!而且一楼洗澡的地方,水很大,特别爽!2楼休息的地方,有一张大圆桌。小时候,向日葵色板官方老家吃饭就用这种大圆桌的。 春夏秋冬的高低床,还挺干净的。站在2楼往下看院子。红色的花是昆明的市花,叫三角梅。在大理也经常能看到这种花。就像杭州的市花(桂花)一样,在浙江很多地方看得到。一楼的休息室,可以在这里上Wifi,喝咖啡,很休闲的地方。脚下是个用玻璃隔开的大鱼池,养着很多鲤鱼,很多人经常坐在这里聊天。这张照片是清晨时分,刚刚下了点小雨之后拍的。桌子左边的玻璃房,是春夏秋冬的酒吧,右边是个小水池,里面也养了很多鱼。春夏秋冬的环境我还是很满意的,是个闹中取静的地方。顺便在一楼的小花园里留了个影。 虽然驼峰青旅没有了空床位,但我还是特意去参观了一下驼峰,环境的确非常不错,值得推荐。驼峰的外景,小桥流水一直到驼峰客栈为止,再上去就是个驼峰瀑布啦,忘了为大家拍照片了。驼峰的内景,白天可以阳光浴(我想老外特别喜欢,而且在驼峰见到的老外也是最多的),晚上可以数星星,周围还有很多花花草草。室外有个露天酒吧客栈内的室内酒吧还有自己的乐队哟。 清晨的阳光扑洒在古城的石板街上,石板上泛着青色的光芒,背靠苍山的大理古城早晨7、8点钟有淡淡的雾气笼罩,古城里面的大多数店面都没有开门,只有个别早餐铺开门迎客,来一碗豆粉加上些饵块,或者吃碗米线都是不错的选择,惬意的一天由此开始!9月的大理古城,山上积雪融化顺着古城的小渠流到古城里,走在青石铺成的路面上听着涓涓的流水声,注视这相机的目镜,开始品味这座古城。大理的城门古城又称紫城,曾先后立国南诏和大理!到了这里你就会知道为什么段誉会说大理是边陲小城了,只需要几个小时就可以逛完!清晨,酒吧一条街上人很少,偶尔能见到的也是几个学生。那我却很喜欢小雨之后的大理,这样的感觉。天一点一点亮了,人也一点一点多了。 刚才是大街,现在是小巷。还有清澈的山泉水慈祥的白族老人 很有特色的T恤小店。厚厚的城墙时光飞逝,如今的古城已经是修缮之后的样子了,我走在古城的石板街上,看着古城墙上的斑驳陆离,让自己感觉回到当年繁华的都城一样,站在城门下,凉风吹来,或许是洱海和苍山的气息吧,呼吸着很舒服!南城与北城之间,还有文献楼和五华楼,文献楼是古时官府迎送宾客的地方,五华楼则相当于古时候的宾馆!大理的古城小巷处处是画卷,拎着相机不经意间的随拍便是一副画! 在大理居住的人群----白族为主,房屋的建造风格也都是白族风格,一般为“三房一照壁”、“四合五天井”。白族人的房屋由大理石和少量彩绘点缀,加上黑白水墨画的渲染,与白族女子一样,显得各位清新淡雅。 大理是需要时间去体会的,这座古城非常安静,你会习惯性的睡到自然醒,然后拉开窗帘看着阳光洒下,伸个懒腰开始惬意的一天,我喜欢大理的酒吧,没有喧闹的音乐,有的是淡淡的咖啡,浪漫的音乐,当然更重要的是有来自四方的背包客,向日葵色板官方要一杯大理啤酒或者咖啡或者当地人自己酿的梅子酒,开始聊大家的旅行故事!你看,白天也有人在这里聊天,发呆。也可以围在一起打牌。还有大理石圆桌([]
临出发前2天,零红蝶独自前往温宿破城子煤矿探了一趟路,回来后做出了反穿夏特古道的决定。当向日葵色板官方一行18人在乌鲁木齐南郊客运站乘坐开往阿克苏的大巴时,他还用炫耀的口气得意洋洋地说:我们要从南疆走到北疆!从荒漠走到美丽的草原!越走越美! 牛人就是牛人! 当向日葵色板官方经过一夜加半个上午的长途颠簸,终于站在托木尔峰缓冲带博孜墩边境管理区等候边检登记检查时,才突然想起从乌鲁木齐随车携带的气罐落在了客车上!此时向日葵色板官方与营运客车的距离已经近百公里。一阵忙乱联络安排,待再上路时,已经比预计的时间晚了约3个小时。至旧金矿破房子后,下车、分装气罐、整理背包,开始徒步上路。于漫天浮尘中约行进6、7公里,天色渐晚,择地扎营。 曾经看过王铁男先生的 《魂断夏特古道》,痛失好友的泣血经历使人对夏特充满恐惧,但是神秘的冰川又总是让人欲罢不能。 关于夏特古道: 夏特,清称沙图阿满台,位于昭苏西南部的汗腾格里山下,是伊犁至阿克苏的交通驿站。夏特古道北起伊犁昭苏夏塔牧场,南至阿克苏温宿破城子,沟通天山南北,全长120公里,是丝绸之路上最为险峻的一条沟通南北疆的著名古隘道。 夏特古道承载着太多太厚重的历史,有过太多太炫目的辉煌。2000年前秦汉的和亲公主从这里远托异国;1300年前唐玄奘从这里翻越3500米的哈达木孜达坂,到达天山南麓的龟兹佛国。上个世纪初期,芬兰的探险家马达汉,由阿克苏出发经夏特古道回国,1944年~1946年他担任了芬兰共和国总统。不知在成为总统后,马达汉是否曾经在梦里重走夏特··· 夏特,木扎尔特冰川携带着万古的悠远,散发着神秘的光芒。能在无边苍穹下的冰川上安身,绝对是上帝的独特恩宠。反穿夏特古道,向日葵色板官方将从破城子进山,夏塔牧场出山,从荒漠走向丰美的草原。 被遗弃是荒凉的。但是,荒凉,有时也是一种美;静默无言,或许是生命的另一种倾诉。每次长线重装的过程,恰如一次脱胎换骨。凤凰涅槃,浴火重生,须得一段痛苦煎熬!这,也是一种生命的倾诉! 次日晨9点准时拔营。行前晨会,领队告诉向日葵色板官方当日需要行进20公里,主要沿木扎尔特河主流,一路朔北而上。 因为头天的延误,今天一开始的步伐很赶。沙尘天气让行走很不舒服,每个人都不得不捂着。在隐约看到同行的另外的队伍背影后,零红蝶骄傲地吼着“向日葵色板官方要追上他们了,向日葵色板官方要超过他们.......” 我们的队伍比较整齐,强驴辈出,相形之下我只能算是弱者,果然不久就见了分晓。渐渐地,我的背负感到了沉重。在一次次爬坡之后,一种不好的感觉逐渐笼罩:先是眼睛发花看不清路,接着腿脚也开始有些不听使唤地乱拧起来,我落在了后面。调整、调整,我嘱咐着自己,但是却没有多大改观。我坚持着大口呼吸调整着,竭力不让自己拉得太远。就在这时,心脏的紧刺感袭来,疼痛、呕吐感、呼吸急促,以及眼前发黑同时出现了...... 我出状况了! 从未有过的恐惧和绝望...... 停下,咽下水和急备药丸,我继续调整着,瘫软却逐渐弥漫到了全身。我坚持着靠近了收队夏天,告诉他:我恐怕走不出去了。 夏天扶我斜靠在一处土坡上,喝水、喘息、调整,状况有所减轻。领队派来了不离不弃,背走了我的大包,前队也在高坡上倒伏的铁架处休息等着我。不能拖累队伍的决心让我在稍微缓解后要求继续前行,但是只走了百余米后,一阵恍惚,依稀望见夏天在我前面右侧,伸出手去抓住了他的胳膊,身体便滑落倒下去了...... 似乎就像睡了一觉,再醒来时看见我的周围:双鱼、三儿、好人、夏天等都在,当然,还有领队零红蝶! 零红蝶告诉了我他们的决定:让不离不弃陪着我下撤。 泪水、鼻涕,伴着发自心底的绝望不可收拾!难受的感觉,颤抖的身体,这样的干滩上如何下撤?对陪我下撤的人来说,风险岂不更大?自己做了长时间的准备,只为冰川之旅,下撤??? 泪奔中我拼命调整自己,告诉他们我能行,我能调整过来的!好像还流着泪请领队帮我实现自己的愿望,请求在前队休息的地方路餐休息后看状态再决定撤还是不撤...... 最后的结果是,在双鱼和三儿两人一左一右的架扶下,在夏天随后几步一歇的节奏控制下,我就像太后出巡一般地,一步步爬上了高坡,站在了山顶的铁架旁。休息、调整、慢行,我的状态逐渐在恢复...... 似这样熬到晚上8点左右,终于到了冰川下面的营地,骤雨来袭。不离不弃已经提前为我们扎好了帐篷,还送来了烧好的热牛奶。放倒在帐中,昏昏沉沉地睡去,我需要好好歇歇,备战明天更难更严峻的翻越达坂。 今天,没有后撤就是最大的成功! 3日早晨拔营后,一直处于万劫不复的冰川延伸带的爬升中。为了照顾我,之前领队安排好人背走了我的相机,飞翔、三儿、牧民大哥、双鱼等分走了我包中的食物。在夏天、好人、双鱼、不弃和三儿等协作的先后分别陪伴护佑下,我踏上了翻越冰川达坂之路。从上路开始便一直不停地走,告诫自己绝不能停,不能拖累大家...... 因为地质运动及气候等原因,夏特冰川在以令人惊异的速度退去。碎石、泥雪、石粉布满的前路,不久就令人崩溃!能够让人提起精神的,是连绵的冰川带给向日葵色板官方的惊喜。原来的古道多经地质变迁无法通行,能够找到古道遗存是非常不易的,多半都需要领队先行探路确认后才能通过。 继续...... 直到中午三点多,才在冰川上海拔2900多米处找到有水源的午间营地。坐下来休整,才觉得右腿膝盖下的疼痛,卷起裤腿,一处硬币大的伤口还在渗血,那是前面在行走时不慎踩翻了一处松动的石块造成的!得!祸不单行! 当天后半段的路途多是沿渐渐融化的冰川体斜切。穿行于冰川之中,万古岁月消融,冰川也在消融,时不时会传来冰川融化断裂的轰鸣巨响,令人胆寒。当晚,扎营在一处约5、6米高的冰壁前,营地海拔3200多米。 继续渡劫之旅...... 万古的冰川,也经不起岁月的流逝。在零零碎碎的时光中,无可奈何地沉寂、消融、坍塌、奔泻。一直以为自己很坚强,面对隆隆作化的冰川,却不得不正视残酷,与万古相比,向日葵色板官方的生命是那么的脆弱、那么的微不足道!莽莽天地间,向日葵色板官方究竟该如何安放自己的灵魂? 4日晨9:30时启程,再向上攀高300米海拔,到达木扎尔特冰川达坂顶部。木扎尔特达坂海拔3582米,也是南天山南北水系的分水岭,北为昭苏夏特河源头的冰川,南为阿克苏拜城木扎尔特河源头。木扎尔特达坂东西两侧均为海拔5000—5400米的山峰,常年银装素裹。站在这里,极目远眺,云天激荡,山势傲伟,冰川雄厚,那种壮阔之美,令你浑身的疲惫顷刻灰飞烟灭...... 夏特之精华,此刻尽在向日葵色板官方眼前!最难的路,向日葵色板官方已经走过来了! 下达坂的雪野中,积雪很厚很厚,很多地方都没过了大腿。领队在前面趟路,我们在后面随行,行路艰难。特别是几次涉过寒彻肌骨的冰水后,漫长的前路和刺骨的冰水几乎耗尽了向日葵色板官方的全部体能。“前方1.5公里是今天的营地”,领队说。但是这最后的1.5公里却走的太久、太难,也许是向日葵色板官方体能到了极限,也许是领队开路也累勺了以致预计有误,(我更愿意相信是后者,零红蝶真给累勺了!)过桥后,好不容易熬到了所谓的五星营地,所有人都不愿再动了。但是营地虽好,营地旁的一条小溪却干涸了!没有水源的营地怎么能是五星级营地?几个协作又不得不跑很远的地方取水...... 尽管不远处浑浊的冰川河水在咆哮着向下奔流...... 寒彻肌骨的冰水现在回想起来都如同噩梦...... 没有水源的营地怎么能称五星? 5日,我们穿行在雪莲峰护佑下的夏塔牧场。神秘而美丽的雪莲峰一直目送着向日葵色板官方,无数次回望,无数次感恩,无数次欢笑,似乎所有的艰辛与苦难都已经淡忘。但是,我知道,这一路,我真是来渡劫了!在过夏塔牧场中一条窄窄的小溪时,我又一次踩翻了石块...... 后记: 有一种缘分,叫上天注定;有一种相遇,叫神的安排。 去夏特之前,拜读过王铁男老师的《魂断夏特古道》,对夏特之险有所了解,对能让新疆户外前辈翻船的木扎尔特河心存敬畏。回来后才知道,我出状况不远处的河道,正是当年董务新前辈遇难的地方。那个有铁架的高坡上,正是董务新前辈的衣冠冢。当领队和协作们全部冲下坡去急救我时,队里的南山牧民大哥一直在围着那几个玛尼堆念念叨叨...... 这难道真是上天给我的安排...... 我:夏天,我可能走不出去了! 夏:不会的!记得博格达吗?跟着我,我会带你走出去的...... 这是我开始出状况时跟夏天的对话,我清醒的记着。当年的博格达,我正是踩着夏天的脚步,一步步登上了碎石达坂。但是眼下,我却走不动了! 我不知道后来当我抓着夏天的胳膊倒下去的时候,夏天的心情和举动。平素里夏天是个沉稳的人,好人说正是因为沉稳的夏天发出了“会急救的赶紧下来”的呼声,他们才觉得事情严重,四五个人迅速地赶到了我的身边...... 在路上我曾经想过,夏特之行也许是我最后一次行走了,也许这次就走不出去了。感谢上天垂爱,我不仅平安走出,还结识了一帮生死弟兄! 兄弟们,有你们,真棒! 艰难的路...... 万古冰川消融...... 美丽的雪莲峰目送着向日葵色板官方....... 丰腴的夏塔牧场包容着向日葵色板官方...... 平安夏特,向日葵色板官方感恩天与地!永志涅槃之旅......看到零队的夏特计划,咋又动心了呢?!([]
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