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《上古》
![《上古》 《上古》](/images/350361139.jpg)
《上古》
李美君
42982万字
27622人读过
连载
每当回想起那些行走的时光,脑海里就会浮现出喜怒哀乐!每当看到旅行结束后拍摄的照片,是否又仿佛回到那行走中的场景和梦境!每当我要用键盘敲写记录一次长线经历时,我真的不知道该如何去描述自己的经历和感受!全球首发-- 海拔6691米的未登峰比如它索峰高清大图(转载请注明出处)https//www.9ku.com/share/true_457712/singleplayer.swf为了方便查看每日更新,这里编辑汇总了每天的链接地址,请点击查看:拉萨段(17楼起)林芝段--月圆之日相聚林芝,追梦、渴望让心相连。。。(299楼起)徒步D1--沉重的脚步,踏上追梦之旅。。。(340楼起)户外知识之野外生火(407楼)徒步D2--晴朗的天空,视觉的盛宴。。。(408楼起)户外知识之藏区注意事项(444)徒步D3--迷失和伤痛,也决不放弃。。。(470楼起)徒步D4--生命的尝试,是否真的值得。。。(510楼起)徒步D5--淡淡秋意,壮美的杰拉山谷。。。(551楼起)徒步D6--离别(599楼起)徒步D7--无休止的攀爬。。。(731楼起)徒步D8--令人窒息的观景台(782楼起)徒步D9--Chuchepo冰川(874楼起)徒步D10--大自然的毁灭(975楼起)户外知识之常规垃圾处理(1013楼起)徒步D11-12--艰难的穿越之旅,向日葵色板官方不舍离别(1033楼起)。。。全文完。。。 这是一次追梦的历程,这也是一次只有勇敢者才能完成的探路穿越活动!西藏阿尔卑斯B线探路,向日葵色板官方途中经历太多坎坷和危险路段,大部分队员都背负着十二天食物和装备,负重都在20-30公斤。迈着沉重的脚步,队员们心中都充满着期待和探索欲望;走在艰难的道路上,你们很勇敢。虽然十几天的经历,会给人在情绪和身体上带来极大的折磨和摧残,但最终,向日葵色板官方追随梦的脚步,完成了这次艰难而又极具富有挑战的野外探路穿越!海拔6455米的比如它索峰卫二峰 今年的长线计划最初的想法来自于2011年的一篇山峰讨论贴,念青唐古拉山东段的山脉让我大为吸引,在去年国庆时成功组队西藏阿尔卑斯A线探路,但因行程中有一名队员严重高反,而后第四天我自愿放弃穿越随即陪同安全下撤,遗憾中带有希望,未完的行程也带给我一丝的梦想,让我在今年有了重返那片神秘的梦想之地!海拔6018米的未登峰 念青唐古拉山脉位于青藏高原的东南,西接冈底斯山脉,东南延伸与横断山脉伯舒拉岭相接,中部略为向北凸起,地理上将西藏划分成藏北、藏南、藏东南三大区域。念青唐古拉自西向东绵长700公里,终年白雪皑皑,念青唐古拉山脉有2905条冰川,面积5898平方公里,覆盖了这一地区总面积的大约7%。如果加上附近1638平方公里的梅里雪山冰川,冰川的总面积将达到7536平方公里,在中国的冰川地区中排第四位,总面积相当于欧洲阿尔卑斯地区冰川面积的1.7倍。这里有逾百座6000米以上的山峰未曾攀登过,迷人的高傲雪峰和河谷环绕着一个个风景如画、历史悠久的村镇,加之点缀其间的无数冰川、湖泊令人们想起欧洲的阿尔卑斯山区,一些国外登山家称这里为“西藏的阿尔卑斯”。Nenang乃朗峰(6870米)被陡峭的雪壁和危险的山脊所拱卫,惊险的金字塔形山峰Kajaqiao高耸入云端,令人印象非常深刻,还有很多诱人的未登峰在等待攀登者们的光临。 12天高海拔重装无向导,无马匹,无背夫;这次队伍有点大,出发时总共11人,七名队友完成12天穿越,有一位队友第三天清晨下撤,还有三人在第六天下午安全下撤(后续更新中会描述下撤原因);全程平均海拔在4600米左右,途中翻越两个接近5400米的垭口,行程中最低海拔3798米,最高海拔5395米,总里程约超过141公里。 追梦的足迹,无畏的勇者,感谢一路走来的队友,感谢你们与我共进的心,感谢兄弟姐妹你们在旅途中的喜怒哀乐,也感谢这次梦想活动戈尔公司和ozark品牌的支持!这是一次让我记忆永生的野外穿越活动。。。团队介绍:这次行程遗憾的是没有给队友们拍靓照,下面的合照简单介绍下队员,根据下图从左到右 涛声:资深户外爱好者,丰富的带队经验及山野户外经验。这是第一次与他同行,体能和意志力都非常棒,善于言谈。真心感谢一起走过顺利完成这次穿越! 夹子:随行影像拍摄者,这是他第一次高海拔重装长线,他的负重已经超出他以往重量的几倍了,虽然刚开始行走时非常辛苦,但能一起走过了,并且坚持到第六天下撤,真的不容易。 执着鸟:资深户外爱好者,一起走过多次的好友。她的耐力和负重都比较优越,高海拔适应非常快,也是全程完成穿越的队员之一,这次她的负重已经超过了22公斤! 板凳熊:随行媒体,高原经验丰富,体能和意志力也都非常好,只是在负重方面略显不足,性格非常随和,一路走在前队都是有说有笑!这次因她个人原因,也是在第六天下撤队员之一。 小鸽子:资深户外爱好者,连续两年一起长线的队友!MM虽然很瘦小,但她的高原适应能力非常强,负重、体能和意志力都很好,也是全程穿越完成队员之一。在途中偶尔会有些埋怨和泄气,但我从内心真心理解和体谅,12天穿越对于她太不容易了!最后几天看着小鸽子走的真是辛苦,能一起坚持到最后我们都是胜利的! 辉仔:资深户外爱好者,有着丰富的长线和高海拔经验,体能和意志力都非常棒,这次全程都基本在前队,全程完成穿越队员之一!虽然一路上有些调皮和个性凸显,但还是很好相处的,也是个难得的开心果。 帐篷:资深户外爱好者,前锋队员,一路都是在前队,丰富的高原和长线经验,体能和耐力都非常棒。虽然他不太善于言谈,但也是全程完成穿越的队员之一,这次出行他的嘴唇可真是苦恼了他! 寒江:资深户外爱好者,连续两年一起长线的队友,负重和高原适应能力都不错!喜欢摄影,这次为了减重他既然单反都没有带,只是携带了卡片机,这是我意想不到的!但意想不到的是他在第六天因为个人原因必须要下撤,大家也都能理解,可真心能希望他一起走完全程,这也是这次出行的遗憾! 星星点灯:资深户外爱好者,一起走过多次的好友。丰富的山野户外经验,背负能力和意志力都非常棒,精通厨艺,途中营地晚餐他的煎饼可是绝活啊!也是全程完成穿越队员之一。 孙磊:随行媒体,单车和徒步爱好者,这次出行他好像是第一次背负20公斤以上,行走在高海拔地区,高原适应缓慢,第二天下午就感觉他走的很辛苦,晚上只好劝说他第三天清晨沿着来路尽快下撤。也是第一次与他同行,了解甚少! 中国龙:本人,发帖者,召集着,相机后面的人!喜欢重装阿式自助野外穿越,喜欢和有共同爱好的山友一起行走在大自然中,探索和欣赏未知的世界!补发一张在林芝宾馆门前出发时拍的11人全家福 传奇的“喀斯特洞穴” 布如沟风光 行走在尼屋藏布山谷的原始森林中 一年一次的长线计划,已经成为平时生活中的精神支柱,没有太多的追求和目的,只是为了这份兴趣,和有共同爱好的山友一起行走在美妙的大自然中,感受大自然拥有的神奇和魅力!!! 线路简介:西藏的阿尔卑斯B线,是本人原创精心策划和设计的线路!位于念青唐古拉山东段,地处林芝的西北方向,那曲嘉黎县东南方向,距离林芝和嘉黎县都是一百多公里,虽然距离不远,从林芝方向到达徒步起点,包车还是比较方便,但如果从嘉黎县包车到达徒步终点的位置就相对危险很多,沿途峡谷、急流,山路崎岖,基本都是碎石路面,时而会有落石和滑坡现象,夜间和雨季更不要冒然行进。公路路况不好,交通不便且非常危险!这次的徒步起点为娘蒲乡,终点为忠于乡。南北气候差异较大,途中遇到冰雹,雨雪,冰川,河流,乱石坡,碎石坡,森林,沼泽,草甸,沙石路,河滩,断崖等等路况及天气。整条线路对于高海拔适应还是比较合理的,但危险性相对较高,有好几处危险路段,而且有几处容易迷路!线路攻略:至此这条线路游记公布后,不少朋友咨询,在此还是简单写写关于线路的一些重要节点和危险路段,及线路行进的相关事项和建议:整条线路可以划分为两部分,既从娘蒲乡到崩嘎村可以划分为第一部分,崩嘎村到忠于乡为第二部分,这里重点说说第一部分:第一部分线路安排:行程:娘蒲乡(3798)--扎拉1号垭口(5395)--杰拉山谷(4190)--崩嘎村(3800),行程为重装五天,注意事项:从娘蒲乡出发头两天虽然有大路行进,但还是建议全程徒步行走,布如沟的风光非常美,也为翻越后面5400米左右的扎拉1号垭口做海拔适应。队伍行进在第二天以后尽量不要落单,注意预防大型野生动物(如狗熊,黑熊等等),行进至第三天树林时,这里容易迷路,尽量在有经幡的附近寻找小路行走。扎拉1号垭口是根据多个地图数据得知的另外一个扎拉垭口而命名的,也是原本计划翻越的未知垭口,整片狭小的山谷区域都可以叫做扎拉。翻越垭口的路况艰难,陡峭,地形相对复杂,大片的乱石坡和冰川遗留,行进中要切记量力而行,控制队伍的行进范围。扎拉1号垭口至杰拉山谷路段基本都能找到小路行走,但途中也会有部分过头顶的灌木林,遇到时尽量队伍保持紧凑,避免迷路造成不必要的麻烦。杰拉山谷至崩嘎村有明显的藏民小道。线路延展:到达崩嘎村后可以安排两天时间前往琼波戈措观景台营地,往返线路观看雪山和冰川景观,切记,山路陡峭,攀升较大,山坡后半段路迹不明显,有迷失方向的可能,下山要注意保护,防止滑落。由于第二部分的线路未知性太多,翻越罗琼拉垭口也是相对危险性较大,前后的冰川和山体的风化不确定因素较多,从综合考虑,不建议前往行走。而后面的尼屋藏布山谷由于13年7月堰塞湖的灾难,导致当地地形和道路变化极大,出行非常不方便,要是今年的雨季和雪季后,还不知道道路和地形会有什么样变化,不可抗拒因素太多,所以非常不建议这几年再次前往,再者忠于乡当地政府已经不让游客进入,所以想要反向行进的朋友也最好打消这样的念头,安全第一,尼屋藏布那边的道路地形复杂,几年内还是很难恢复的!在此忠告山友们,望能理解!此攻略为本人提示和建议,途中所遇到任何危险和突发事件均已本人无关,请客观的评估您行进的队伍,做好风险预案! 第三天快到营地时,经过一片很好的草甸,回望队友们行走的一瞬间。。。 这次长线本人所有装备负重清单:服装类:ActionFox帽子 50GTX魔术头巾 25太阳眼镜 50奥索卡冲锋衣 560速干衣 200奥索卡羽绒服670抓绒手套 55内裤3条115抓绒裤 350奥索卡GTX冲锋裤425雪套1双120袜子四双 200服装类共计:2820 露营工具类:GG B80背包加防雨罩:3100帐篷 2550900克白鹅绒,700蓬松度睡袋 1550防潮充气垫 350火凤炉头加盒子 200大个套锅加收缩袋 170保温杯 550筷子加勺子 40熟料大碗加克重杯 110手电加绳子(小手电):2518节五号电池 450水果刀35毛巾 15牙刷牙膏 100打火机 40防水袋 100四个高山气罐 1480露营工具类共计:10865 行进工具类:GPS(不包电池) 150对讲机加天线加一块电池 240对讲机两块电池 180120编带 75冰爪770行进工具类共计:1415 电器和电源类:单反套机(18-135镜头,相机电池,内存卡) 1100广角镜头 480三块单反电池 150四个内存卡加读卡器 20移动电源加布套加充电头和线 210单反相机电池充电器150手机加两块电池225电器和电源类共计:2335 其他必备物品:身份证、银行卡、相片、现金**、嘉黎县暂住证 50垃圾袋、相机吹气筒、相机布 100行程单、保险单相关信息、行程冰川路段相片 50大地图一张 550防晒霜 100其他必备物品共计:850 香葱加香菜干 150榨菜6X50 300紫菜2包 40盐,鸡精,黑胡椒 350酱油和油 550调料配菜类总计:1390 早餐大米加玉米粒50x12 600路餐150x12 1800晚餐250x12 3000+多出的1500克小包装奶茶六包22X6132 食品正餐总计:7032 三脚架加快门线:1075 全部装备及物品总计:27782克红色部分为必须穿戴物品,所列的重量没有包括鞋子!其中这次十二天穿越,食品到最后穿越完成时早晚餐还有余量,路程是刚好合适!早餐的余下是因为途中有好几天是跟队友一起吃,自己的这份食物就没有用到,加上早餐大米做粥配榨菜,吃到后面真不想吃了。这次尝试了队友小鸽子的鹅肠粉特别好吃,口味比较适合我,又轻便,而易熟,缺点是易碎!下次的长线早餐还需改良!路餐,算是最满意的一次,在北京买的小包装芝麻饼和板栗,口味非常好,这两样食物都是50克一小袋,非常方便,每份准备了12袋。马来西亚巧克力,也是50克一小袋,缺点是吃到最后有点腻了,以后长线只会考虑带芝麻饼和板栗了!晚餐,手工面疙瘩汤配紫菜和葱花香菜,加上汤汁非常美味,制作方法完全是我家乡的做法!每餐250克面粉左右,有时候早餐还会想吃就再做点!面粉真是很方便,可以做煎饼,手工葱花饼,疙瘩汤等等。这些工艺和食材都是很容易在野外实现的!在林芝宾馆拍摄的部分装备 西藏是很多人的梦想之地,拉萨是西藏的省会,今年是第二次到西藏了!给人的印象还是那么好,空气新鲜,天空晴朗。。。 离出行很近了,这次出行约定的集合地是在林芝,考虑到有时间能提前到西藏,所以这次我和队友执着鸟先行到达拉萨,会合队友涛声再一起前往林芝集合!九月15日和队友执着鸟乘飞机抵达拉萨,激动的心情依然是那样的熟悉。这一次是执着鸟第一次来西藏,也是第一次看见藏区的风光,我对她说在西藏这样的风景和天气真是太多了,可她依然控制不住端着相机咔嚓咔嚓不停的照。。。匆匆忙忙已过中午时分,安顿好住宿后,就和队友到处闲逛,等待晚上另一名队友涛声的到来!队友执着鸟 9月16日涛声,我,还有执着鸟,向日葵色板官方三名队员在拉萨闲逛随拍。。。 顺时针围绕着布达拉宫行走,这里似乎一直都很多人,沿途都有转经筒。。。 布达拉宫后面的小公园风景还是非常好的、、、 这不知道是鸭子还是鸽子,能飞能游。。。是不是黄嘴鸥?还是红嘴鸥。。。 蓝天白云与公园的景观完美结合。。。 公园里已经有秋意的感觉。。。 月圆之日相聚林芝,追梦、渴望让心相连。。。 林芝地处西藏东南部,地区政府驻林芝县八一镇。雅鲁藏布江中下游,其西部和西南部分别与拉萨、山南两地市相连,东部和北部分别与昌都地区、那曲地区相连,南部与印度、缅甸两国接壤。林芝平均海拔3100米,总面积116175平方公里,总人口14万人。被称为西藏的江南,以世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷著称于世。林芝的森林原始景观保存完好,高原挺拔的西藏古柏、喜玛拉雅冷杉、植物活化石“树蕨”以及百余种杜鹃等等应有尽有,素有“天然的自然博物馆”、“自然的绿色基因库”之称。 九月18日向日葵色板官方一行三人从拉萨前往林芝,激动的心情克制不住我们对追梦之路的期待,临近了,是否还在想起那些盼望很久的目的地和沿途的风景!这是我第一次前往林芝,之前在地图上研究过多次,可没想到时间如流水般,让我与林芝近距离相处!大概下午五点左右,到达林芝提前安排的住处,与在此守候多日的队员辉仔回合。。。辉仔来自广东,早前在北京一起走过山,风趣,幽默,加上些少许调皮,有时候也很个性啊,但还是个好队友。他在林芝地区差不多住了一个月,每天都盼望着向日葵色板官方的到来!这可不,相见如归,满脸的胡须已经完全使他变了一个样,让向日葵色板官方个个都大吃一惊!又惊又喜,三两队员就这样聊上了。今天向日葵色板官方已经四名队员,明天19日是向日葵色板官方的集合日期,其余队友都会陆续到达。晚上,四人相聚畅聊,一起吃了一顿美味砂锅蹄子。。。19日下午11名队员都已陆续抵达会和。相聚不如说是团聚和巧遇,这天刚好是中秋节,明天也是我们出行的日子,怎么也得吃顿好的,也算是行前大餐,让大家开心点,进山后可没有这么好的条件了!这样一拍即合,吃石锅鸡,买月饼。。。哎,还是那句话,这次遗憾的没有给队员们拍靓照。。。我和辉仔(右)在路上的合照(小鸽子拍摄) 涛声,徒步第一天拍摄19日先行到的队员们在林芝街区闲逛。前排夹子(左)和孙磊18日我前往鲁朗会友,路上经过垭口时拍摄。。。19日下午天空突变,闪电雷鸣,雨后出现很大很宽的双道彩虹。。。([]
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(
2025-02-11 23:55:45)
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林冠儒
五个月过去了。每当上班中总会翻开手机相册,满屏幕的蓝天雪山,此贴是刚回来写的。现在很感激学弟一路坚持下来,陪我走完了这三条沟,一路平安就好。每每想想cho la pass,前后无人,白兮兮的一片,倘若不是学弟在前面一步步,我一个人该是多么的害怕,虽然偶有直升机飞过~但~我那么渺小那么渺小~【墨脱、EBC,我还会再走一次,带着未来的老公~】2014.04.26 2013.11.23-12.04 全程重装18KG+,结束时还有15KG+(其实就最初吃了3袋山之厨,之后都在餐厅吃的)【碎碎念】当初要出发的时候,压根寻不到11月份的攻略,只好参考12月,或者其他的。很多人加我同行,但最终决定和学弟一起,不想太麻烦,但是没想到,反而是更大的麻烦。全程无什么大片,几乎手机拍摄,没有麦子同学同行,大家看不到美片了。【队员介绍】我-momo:喜好虐线,重装。高原重装经验2次。没有单独出行过。学弟-条条:无任何徒步,重装经验,高原仅仅骑行青海湖。全程无背夫向导,每个人都是18KG+,走了12天,每个地方只住了1晚。我认为CHHUKHUNG、GORAK SHEP、GOKYO是这三条沟,但也有人说THAM是一条,走RENJOPASS的。我所去的大的景点,有CHHUNKUNG RI,KALA PATHAR,EBC,CHO LA PASS,GOKYO RI,第四湖至于攻略,每晚在等晚餐的时候我都记录在日记本上,下面会一一拍照上传。全程条条只带了手机,我背了微单,但事实上还是习惯拿手机拍。山上充电一般300-400RS/1 小时,建议多带充电宝,或者太阳板!我肯定以后背太阳板!先上一张在布宫的合影吧!11.23 D1 LUKLA-MONJO11.24 D2 MONJO-NAMCHE11.25 D3 NAMCHE-PANGBOCHE11.26 D4 PANGBOCHE-DINGBOCHE11.27 D5 DINGBOCHE-CHHUKHUNG(RI)11.28 D6 CHHUKHUNG-LUBOCHE11.29 D7 LUBOCHE-GORAK SHEP(KALA PATHAR)11.30 D8EBC-GORAK SHEP-DZONGLA12.01 D9 DZONGLA-cho la pass-THAGNAK12.02 D10 THAGNAK-GOKYO(RI/第四湖)12.03 D11 GOKYO-NAMCHE12.04 D12 NAMCHE-LUKLA 其实,这次徒步,我没有做什么攻略,没空~只带了常规装备,看了下怎么走,下了别人的线路安排,大致就完事了,至于哪座山是哪座,全部是条条看的地图。最坑爹的是千万别买中文版的,那神翻译,额~还是买英文版的!D0 2013.11.22 从泰米尔打的士过去旅游局貌似150RS可以搞定,不远,走过去也行,在球场那边。这一天办理登山证和TIMS卡 一共5010RS,购买往返机票。去帕坦超市shopping买菜,晚上在家煮火锅,为我们践行。现在机票没有OPEN,但可以到时候改,改我们最后在LUKLA被骗了,压根没法直接改,最好的办法就是早上六点去赶最早那班飞机,看看有没有空位。在尼泊尔境内飞机最好购买最早班的,其余的变故太多。再者,LUKLA下午一点后雾大不安全。LUKLA想必大家都知道是死亡机场,所以,坐最早班才是王道,全程飞机30-40分钟,海拔不超过4000M。我在飞机上往返都看的有透明胶带贴的玻璃窗户。 坐在摆渡车上,无聊啊~下面那堆机师在聊天,等向日葵色板官方上了飞机,他们两个在看报纸~小飞机坐12个人~我跑去要拍空姐,很配合的微笑,之后我坐下了,她跑来拿我的相机拍我~这个笑嘻嘻的帅哥是日本人~旁边那个是他女朋友吧!我一直觉得那个妹纸是中国人~感觉不像日本人~呵呵!此行飞机9名乘客,我和条条两个中国人,日本人2,韩国人1,尼泊尔人1,另外三个不大清楚~我旁边的货物~擦!传说中的死亡机场。这跑道。够味儿!LUKLA 抵达已是中午了。在最后一家餐厅吃了炒饭,买了气罐,800RS 230G 出发啦!!!!第一天到MONJO一路都有花园洋房,可供休息。有些攻略里说的不够仔细,说这一路1-2小时都有这样的地方。其实不是的,至少只在LUKLA到NAMCHE一路是如此,并且这一路感觉是在村子里穿梭~之后NAMCHE越往后越少,甚至一路都不会有了。所以,大家还是备点儿路餐,我就吃巧克力和葡萄干~说实话,建议带牛肉干,无奈我没胃口,压根没怎么吃,后来回LUKLA遇上在加都要去EBC的朋友,就都给他们了,所以我这一路食物其实也没怎么减轻重量。他们是准备很多,连老干妈水果都带上了,超级无敌幸福~小孩子回头一直看着我,可惜我木有糖果~晚上五点到了MONJO,天色已暗。在此之前好像遇到了一个检查站,在右边,你过去之后,工作人员在其他地方会跑出来,反正我英文再烂,也认识check!这一路的房间都是200-300RS~如果是一个人就是100-150RSD2 MONJO-NAMCHE这是向日葵色板官方第一晚住的客栈。在此之前,在加都,那几个走ACT的因为遇到大雨,在中途的小村落住下了,窗户是坏的,导致手机现金全部被偷了,他们一再强调,要向日葵色板官方多加注意,东西放在睡袋里,并且找有宗教信仰的客栈。这一路都是新丰的藏传佛教~餐厅里都是XX的照片~MONJO到NAMCHE 下午两三点就到了,我们早上都是八点半多才出发。我真心忍耐了那么多天,条条收拾打包比我可以慢一小时,向日葵色板官方烧水之前,他放在外面的东西很少,就等烧完水把炉具放进去,结果还需要再半小时。让我相当崩溃,可能我耐性不好吧!我是女生,我戴隐形,我也擦护肤品,我就不知道我为什么打包比他快那么多。伤心~到最后,更坑爹的事情发生了,大家慢慢看吧!我就各种吐槽吧!到了NAMCHE 向日葵色板官方住的是NAMCHE HOTEL 最便宜是3美金的房间 房间内是唯一这一路可以充电的,免费的,洗澡300RS一人旁边有卖WIFI和机票的店铺,老板很好,向日葵色板官方每次买WIFI他都给向日葵色板官方更长的时间,半小时/100RS 1小时/200RS 12小时/500RS当晚条条在他下班(9点)去买1小时,结果整晚他都可以用。那边的WIFI是给你账户在网页登陆的,他们在电脑上设置时长。向日葵色板官方返回的时候,买了1小时,他给了两个半小时。NAMCHE HOTEL里的尼泊尔套饭很不错~对面是个户外店~当天下午抵达,看到了雪山和日落雪山~房间在23号 有两个窗户~超赞!手机拍摄~路上的自己和雪山~在铁桥上,在那里看到了彩虹,水雾拍打出来的,一直都在,黄色绿色紫色,相当漂亮。很小很小。是条条发现的~很远。NAMCHE的夜景,当晚就在纠结到底买BD的哪种登山杖~哈哈!纠结了一晚,一大早跑去买了,一直很喜欢,却一直舍不得,这边的比美代的还便宜~在NAMCHE 向日葵色板官方没有休整,有些人担心高反会休整,向日葵色板官方觉得没问~所以一大早就出发了。在NAMCHE遇到三个广东来摄影的大哥。NAMCHE之后遇到几个无锡流浪者还是什么俱乐部的~都有背夫~前者不去第一条沟,后者只去EBC~ D3 NAMCHE-TENGBOCHE-ANGBOCHE有攻略里说这天的路很折腾,我觉得还好吧!中午下降到3250,检查站,登记各自信息和背夫向导信息,最好完整,出什么事可以查到的。结果没有在那里吃东西,导致后来走了2个小时才有水源,让我饿肚子是件非常可怕的事情。条条也一路开始催我,很烦人,我就要慢慢走。这天很热,老外都是短袖短裤,向日葵色板官方包的严实,担心晒黑晒伤了,无奈头巾裹着头,呼吸不顺,我还是拉下来了,就这一天,鼻子就晒黑了。刚刚离开NAMCHE~ 我跟条条的合影。外加自己的背影。央求他给我拍的,我喜欢背影。可惜他不爱给我拍照~555~如果麦子在的话!大家又可以欣赏大片了!终于吃上第一顿山之厨了,为什么鳌太的时候觉得好好吃,现在却觉得好难吃。这一路只吃了三代,剩下的7袋在加都给丁丁了,他估计带去印度~他从JIRI走的EBC,走了21天来回,并且被困了一周,相当苦逼~并且他穿牛仔裤走的,还在5100冲水管澡~相当劲爆!([]
张士铭
新加坡樟宜国际机场航站楼内出租车行驶在绿意浓浓的街道上蓝天白云映衬下的街区 便利的交通、交流无阻的普通话、良好的治安管理、发达的经济、干净整洁的环境、绿意充盈的热带风情,充满活力的新加坡是出国旅游不容错过的观光地。 由于时间有限,很多游客都是跟团旅游,在新加坡逗留的时间只有1、2天,多是走马观花。 其实,如果能够静下心来慢游,新加坡是非常不错好地方。新加坡在细节上让人感觉很舒服,一切细节都是以人为本,换钱问路和交通都很方便。 进入新加坡,首先要达到新加坡樟宜国际机场。樟宜机场相当漂亮,据说是全世界唯一的5星级机场,也是国际上最繁忙的机场之一,给人的感觉是大而不空旷,干净温馨,到处都是绿化,很漂亮。 机场里有汉语指示,跟着指示,能来到出关与填入境卡的地方,机上没填的或者不合格的在这填吧,边上就是WC,这里有各种语言的新加坡地图和旅游资料,可根据自己需要随便免费拿走。这些新加坡地图和旅游资料相当实用和人性化(在新加坡市内,仅一张旅游地图就需要10新币,相当于人民币50元)。 樟宜机场有3个航站楼,t2和t3都可以坐地铁,t1需要坐机场的快客到t或t3坐地铁,在机场乘公交和打的也很方便。 在新加坡住5天以上最好办个Elink卡,地铁、公交、小超市和一些小店都可以用,每次坐车能便宜不少钱,离开时退换余款留个卡可做纪念。新加坡的地铁孩子90cm以上就要买票。 在新加坡旅游,完全可以自己坐地铁、公交或出租车去每个景点,很方便。新加坡的地铁系统发达,互相换乘方便,而且新加坡地铁站许多与公交站是纵横交叉的,可以不出站换乘公交车。新加坡的公交系统也很发达,上下车自觉刷卡就可,根据行驶距离自动计算收费。但新加坡车厢里不准吃东西、喝饮料,否则罚款几千元人民币,逃票罚款也很严厉。 新加坡曾是英国殖民地,开车习惯与国内相反,方向盘在右边,车辆和行人都是靠左行驶,刚去时很不习惯。有一天,看到一辆车里面一个很小的女孩在开车,很惊讶,再仔细看,她是坐在副驾驶上,她爸爸在另一边开车呢。哈哈! 在新加坡的七天里,几乎没有见过警察,更不要说站在马路边上的“协警”了,最繁华的十字路口也没有警察指挥交通。 新加坡的治安也是国际上出名好的地方,在这里旅游,你会感觉很安全。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华(概述篇) https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情(圣淘沙篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限(植物园篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛(总统府和乌敏岛篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟(滨海湾篇)https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开(胡姬花篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情(新加坡河等篇)https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆(春节和牛车水篇)https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式灵活有初院 环境优美好校园(南初篇)https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园(南大篇)https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 从首都北京离开心爱的祖国 中英文对照的新加坡地铁线路图 夜色下的首都机场停机坪 到达新加坡就遇到在国内难得一遇的彩虹天 行驶在街道上的公交车 有的地方地铁线和公交并行 干净整洁的街区 司机在清洗大车车轮,在国内很少见过这样洗车的吧。 新加坡的组屋(普通新加坡人主要的住房,有政府资助),组屋一层供居民聚集、休憩、活动用。 新加坡旅游地图 在新加坡更多的是全英文的地图和志 等车的人们 新加坡有的地铁站带有中英文对照的站牌 等机的乘客 樟宜机场停机坪 樟宜机场停机坪 樟宜机场航站楼内 宽阔的道路车并不多,新加坡有私家车的人较少(政府严格控制私家车购买)。 公交停车站 道路两旁都是绿色 处处都干净整洁 清洁工多是印度人 地铁站多与商场相接,且接的很自然。 商场里可谓玲琅满目 街上的雕塑 精品店 河边的街区 街边的大厦 街边的居民([]
黎士杰
自去年行走川西以来,一直未能再目睹雪山的圣洁美景,那片洁白经常在梦中如海市蜃楼一般出现,而后坠落惊醒。由于俢研学业,在不多的时间里,和朋友一起不断的计划中,确定了今夏一起走狼塔C+V这一段路。 狼塔这条尽人皆知的线路不需过多介绍,大多数队伍都是自白杨树煤矿向前大油罐开始,翻过白杨沟达坂即进入了狼塔之路,途径台普希玛河河谷经库勒阿特腾达坂进入尔特兰塔河谷,向南翻越蒙特开曾达坂和喀纳尕伊特达坂,顺河谷而下转入V线高山牧场,之后便是一直沿着马道和机耕路行走,直到翻越天格尔达坂和乔愣格尔达坂出山,全程200公里,11天。 同行朋友多来自山东兄弟连的兄弟,分别是军dao,明月,途胜,快乐生活,黄河,高兴就好,我 在这11天说短不短,说长不长的时间里,团结,互助,共同克服困难,才得以完成共同的梦想,才能为这次旅途附上了灵魂,能得以让琐碎的事情再次鲜活的浮现在眼前,能得以细细叙来。谨以这篇游记,对所有队友以及支持,理解我的朋友们致以衷心感谢。在翻越天格尔达坂中,所遇到的祥云奇景5楼:行程安排,装备简介,费用6楼:成员介绍7楼:D0, D18楼:D212楼:D314楼:D422楼:D529楼:D636楼:D740楼:D844楼:D951楼:D1053楼:D119月5日更新视频记录欢迎关注LZ的微信空间山野记事 摄于白杨沟达坂,远方雪山刺破云层,如梦如幻,仿佛仙境。摄于库勒阿特腾达坂下切途中伙伴驻足远望,久久不肯离去。 摄于蒙特开曾达坂,冰川正在融化,冰河将冰川切为两半摄于日落时分绿湖 日落时分喀纳尕伊特达坂下方营地,正值雨后,阳光穿过云层间隙形成的巨大光柱摄于V线高山牧场,这是冬季牧场,植被未遭到牛羊破坏 行程安排:D1:白杨树煤矿山路--喀蜡莫依纳克D2:喀蜡莫依纳克--白杨沟达坂--马鞍营地--河谷山坡营地D3:河谷山坡--河谷--空中栈道--台普希玛河谷--D3营地D4:台河河谷--栈道天路--库勒阿特腾达坂3200m营地D5:3200营地--库勒阿特腾达坂--尔特兰塔河谷--牧民点D6:牧民点--蒙特开曾达坂--喀纳尕伊特达坂--D6营地D7:喀纳尕伊特达坂河谷--金矿--转入V线--乌兰达坂--恽札D8:恽札--夏热达坂--呼河三岔口--沼泽地--绿湖D9:绿湖--乌拉布图达坂--废弃金矿D10:废弃金矿营地--三屯河--天格尔达坂--D10营地D11:营地--乔愣格尔达坂--农大林场公共装备:海事卫星电话(感谢长春科罗娜提供)GPS两部:罗兰+佳明定向指南针自制50M等高线地图25M辅绳攀岩快挂*7120MM扁带*7工兵铲喷雾医药包(白加黑,酒精,碘伏,肌苷,环丙沙星,泻立停,佐匹克隆,硝苯地平,止痛片,赛肤润,止痛膏,云南白药等)电池:铁锂干电池共22节气罐:人均2-3中罐主要食品:个人按照食品热值携带2500大卡*11 的食物总量。路餐:能量棒+能量胶 =1KG费用:山区往返乌市来回租车费用1700元往返济南火车票费用1100元/每人乌市住宿费用130元/间买羊1000元各种腐败及采购公共装备费用人均约2500元 成员介绍:从左向右分别是:我,途胜,明月,军dao,快乐生活,高兴就好,黄河军dao:团队领队,退伍军人,负责路线辨识,尽职尽责。明月:团队领队军需官,负责攻略制作,财务,以及大多数进山前的工作,背负大量公共装备。途胜:热心的好队员好朋友。性情中人。快乐:退伍军人,体力非常强,第一次长线就是C+V,表现完美。高兴:非常富有户外经验的强驴,热心,也是退伍军人,来自辽宁。黄河:来自山东东营,体力非常好,此行我的搭档。我:团队导航,参与攻略,负责GPS,及大线路辨识。 D0 8月10日晴 初到乌鲁木齐的感觉似曾相识,蓝天,白云,清爽的空气和阳光,让一切明暗分明,强烈的反差给人的那种不真实感仿佛又让我回到了高原。元素大哥和三叶草姐姐热情接待了向日葵色板官方,简单安顿后与他们共进午餐,话简单,随和,享受着志同道合之人之间碰触的特有引力。后记:后来得知,乌鲁木齐仅在这几个月空气比较清爽,冬季的乌市污染较为严重。D1 8月11日 晴转阴雨 “迈着沉重的步伐,我感觉我差不多要透支了,重,好重,今天才第一天,难道我的狼塔之行要结束了?” 今天是进入天山的第一天,从乌市包车到起点需要三个多小时,由于前几天山区降雨,道路被毁,离原计划进山起点大油罐提早3公里左右开始徒步,山区大量的雨水阻碍了向日葵色板官方的行进,早早的便开始切上山坡上的羊道,这极大的阻碍了向日葵色板官方的速度,消耗了过多体力,昨天喝醉的我在下午3点以后开始体力不支,这时候又开始下起雨来,不得不开始扎营,今天我们离原定宿营点距离6公里,离白杨沟达坂最近的营地距离8公里。从此处进山,比大油罐远2-3公里第一天适度的过河,可以减轻体力上的消耗 D2 8月12日 晴转阴 “今天的状态很好,很容易便登上了达坂,阳光驱散了弥留在山脊的迷雾,天山慢慢揭开了她的面纱。但随风而来的云层为艰难的下撤蒙上了迷雾。我不是一名合格的导航,错上再错这种任性的决定有时候会让队伍陷入险境。” 早晨的阳光多少冲淡一些昨天留下的心理压力,向明月索要了止痛药,因怕昨天的糟糕状态延续导致无法翻越白杨沟达坂拖后了队伍进度,作为队伍的线路导航,今天的任务之重恐怕只有我一个人有之正确认识。早晨不到10点出发,下午3点后开始翻越白杨沟达坂,晚上11点前到达营地已经是不可能的任务了,白杨沟达坂,这座从前的雪山,它无时无刻不在向向日葵色板官方证实着它被炸毁前的巍峨。3850米,天山在这个高度上第一次迎接了向日葵色板官方,登上达坂的一刻,向日葵色板官方看到了它严肃的面容。 简短的拍照留念后,漫长的下撤,迷雾四起,黑暗逐渐降临,伤腿膝盖隐隐作痛,到达马鞍营地的时间为11点,哈萨牧民很热情,愿意提供水,但队员商量后决定继续下撤到水源处露营,我也没有提出露营,大约1个小时后找到一片有水的小营地,因为太小,我提出继续下降寻找营地,这个决定导致浪费了一个多小时才开始露营。在愧疚中,我慢慢睡着了。转过山坡,即可望见白杨沟达坂下布满碎石的冰川遗迹 白杨沟达坂冰川云中走来---位于白杨沟达坂,这座曾经的雪山是狼塔之路的第一道门槛,因矿物勘探和牧业需要70年代后被炸毁,但3850米的海拔至今仍然是阻挡徒步者的拦路虎 远处的河源峰(狼塔) D3 阴转小到中雨 “泥泞,湿滑,冰冷的河水,给昨天劳累的我们当头一棒,但是路上的马蹄灵芝一朵又一朵,让向日葵色板官方兴奋了好一阵子,晚上温暖的篝火驱散了白天的劳累,仿佛又活过来了。”今天的主要任务是延河谷而下,进入空中栈道,走过塌方区,沿着右侧山坡横切,辅以过河,但是早晨便开始下雨,山里本来河水就大,这一下子更是雪上加霜,第一次过河很谨慎,冰冷的水冻的大家不忍叫出声来,更痛苦的莫过于在山坡横切,泥巴很滑,每一步都很吃力,走不过去的湿滑路段军dao就用工兵铲挖坑落脚缓慢推进,今天行进速度很慢很慢,只走了预定计划的一半,在碎石坡前找了一处山坡扎营烤火。后记:传说中的老虎嘴塌方区我并没有太多印象,想来当时应该是向上走小路切过去了。由于全天下雨,照片甚少过河采用120mm扁带制作简易胸带,用攀岩快挂连接6MM辅绳的方式做保护过河。后记:鉴于今年狼塔事故,我补充一点,由于7,8月河水很急,绳索保护是必须的,即使独行,也应做好双绳保护;由于河水声音很大,队伍应做好手语准备。 D4 8月14日 小雨转阴 “相信自己,相信伙伴,是最大的能量。” 早晨醒来,身体各种不适,感冒,有旧伤的腿痛,想继续吃止痛片,但是又放了回去,我想不能让止痛片陪伴我全程,否则情况会越来越坏,我向明月说明了我伤腿的情况,他主动提出帮我减负,他替我背负800g面条,军dao提出减慢行进速度,就这样,我们今天继续在湿滑中开始行进。 今天走过碎石坡后过河转为左侧山坡横切,我想这便是所谓的天路,中途经过几次栈道,缺少止痛片的腿在屡屡作痛,湿滑的山路右侧便是深渊,危险让我暂时忘记了伤痛,咬着牙,在麻木中到了库勒阿特腾达坂半山腰的3200M营地。碎石坡栈道台河源头3200M营地 D5 8月15日 阴转晴“太阳驱散的阴霾,向日葵色板官方终于迎来了蓝天,今天是快乐的一天,蓝天,白云,雪山,花香,蝴蝶,还有期待已久的羊肉。”早晨醒来,在迷雾中拔营,能见度很低,只能利用GPS航点和定向指南针找到上达坂的方向,随着海拔的升高,阴霾渐渐散去,云层终于撕开了一道口子,阳光投射到山坡上,很温暖。。。登上达坂后,队员们用卫星电话向家人报平安,大家都很快乐。远处的雪山也渐渐露出真容,在欢呼与振奋中,下山第一次变得那么令人享受。中午,在山坡上沐浴阳光,吃饭,晒装备,聊天,一切都是暖洋洋的。尔特兰塔河谷是美丽的,但也是冰冷的,14次渡河令人崩溃,但是,大家都为了一个目而不知疲倦的走着,那就是-----羊肉!哈萨牧民很热情,请向日葵色板官方喝茶,吃油饼子,羊肉也是美味的,至今无法想象只放一把盐巴的羊肉汤为何那么美味。位于库勒阿特腾达坂旁的云雾正被强烈的阳光驱散,久违的蓝天又出现了,意味着今日的行程将不再泥泞。 尔特兰塔河支流,前方山谷汇集成汹涌的尔特兰塔河 从此以后,每天午饭时间都要例行晒装备 热情好客哈萨牧民的将自己的主要食品---油饼子拿出来一起分享,有一种淡淡的羊膻味“香香的,甜甜的”羊肉汤-----哈萨牧民说 D6 8月16日 晴转雪转晴“告别草原,登上冰川,与大雪打个照面,太阳打开天门,与乌云赛跑,今天很梦幻”今天有一块硬骨头,3900M的蒙特开曾冰川达坂,早晨睡了懒觉,吃了羊肉,养足了精力就为了它。冰川上的雪正在融化,水流在冰体上冲出一条渠道,我们小心翼翼的迈过冰河,沿着右侧艰难的翻过了这座古老的冰川。刚翻过达坂,云雾便从背后扑来,不得不赶紧下降,而后又降下冰雹和雪,好天气才持续一天又是这样,心灰意冷,麻木的走着。一小时后,雪停了,远处的山坡泛起一道金光,天开了。。。天气逐渐晴朗起来,整个山脉云气逐渐散去,太奇妙了,云雨散去仿佛只是一瞬,蓝天又回归了。翻过喀纳尕伊特达坂后,回头张望一朵乌云正扑面而来,仿佛在与向日葵色板官方赛跑,有着张开大口想吞噬一切一般的架势。队员们在享受这来之不易的清晨,许久没有这么闲暇过了。此时我坐在草地上,看着雪山,吃着羊肉,享受着这来自天山的馈赠。伙伴们在等待辨认路线。 蒙达坂下的营地。翻越蒙达坂冰川中 雪雨后云雨散去的速度令人惊异。彩虹隐约可见。 从达坂奔涌而下的云雾,逐渐将向日葵色板官方吞噬,随后被强烈的阳光驱散。 万丈光芒日落金光 D7 8月17日 晴“老天为向日葵色板官方的午餐准备了一条清水小河,饭后干涸了,向日葵色板官方踩着河床走了过去,享受着神的恩赐”今天是转入V线的第一天,山坡行走,不多的几次过河,一小段陡坡横切,很舒服,仿佛很久没这么放松过了。唯一的问就是那条充满泥浆的黄水河,此河因上游开矿充满泥沙,不见底,只能上山坡横切,有少许危险。过河后准备午餐,黄水河的水不能饮用,就向前继续走找到了一条清水小河,谁知午餐过后河竟然干涸了,没有一点水,连河床都是干干的,向日葵色板官方都非常吃惊。真是遇到奇怪事了。 美丽的高山牧场营地很棒,5星每天早晨在帐内烧水做饭是必不可少的事情([]
谢耀法
前言 印度,那里是人的森林 印度也被称为“众神与信仰之国” 也被叫做“嘈杂与贫困之囯” 但是,如果那里是天堂,那俺们所在就是地狱吗? 如果将那里称为地狱,那俺们这里就是天堂了吗? 不管是天堂抑或是地狱 印度那疙瘩呼唤着你的到来 从一月九日开始【北印度】 瓦拉纳西的恒河、阿格拉的泰姬陵、马图拉的考古学博物馆、德里的喧嚣街头、斋浦尔的风宫、乌代布尔的墙画 到一月二十五日【西印度】 艾哈迈达巴德的贫民区、孟买的海湾、奥兰加巴德的德干城堡、埃洛拉 阿旃陀的石窟群 再二月一日【阿拉伯海西海岸】 果阿海边嬉皮士居留地、科钦的犹太会堂、阿勒皮 奎隆的滞水巡游、特里凡得琅的神庙、科瓦拉姆海滩 然后二月十二日【南印度】根尼亚古马里的阿拉伯海 印度洋 孟加拉湾交汇点、马杜赖的米纳克希神庙、金奈的孟加拉湾海滩 最后二月十七日【东印度】加尔各答的人文 直至三月四日离开去泰国 1月9日清晨长途巴士从尼泊尔边境抵达瓦拉纳西,住在恒河边的家庭旅馆,一个普通间40多元人民币。交通工具就选农用车、人力三轮车,费用很低,大都时候靠步行。吃就当地的甜食和小西食。其间去了贝拿勒斯印度教大学、鹿野苑等等地方,也在恒河沐了浴。。。。。一月十二日的阿格拉的红砂石之堡一月十六日缓缓流淌在马图拉的亚穆纳河一月十八日在新德里的伊斯兰教巴哈伊寺一月二十二日在斋浦尔的宫中嫔妃们用作观赏外面街市的风宫一月二十三日在乌代布尔外面街头墙壁上到处都是的墙画([]
王昱圣
《最后的藏地:甘青川大环线》 序2007年,随着一篇帖子误打误撞地进入了川西的藏区后,在接下去的几年,藏地,就像魔咒般地吸引着我。我和我的兄弟,因此,有了藏地五年计划。今年,是向日葵色板官方行游藏地的第五年,也是藏地五年计划的最后一年。五年来,向日葵色板官方很幸运,也很执著:07年,向日葵色板官方第一次来到了藏区。向日葵色板官方惊艳于新都桥的光影和八美的柔情;而穿越四姑娘让向日葵色板官方第一次有了驴的感觉。08年,贡嘎的壮美、剪子弯的高原草甸、外星球般的海子山、仙乃日的威严、雨崩的神秘和一妻多夫以及雨崩小学的张老师和十个小时的的梅里穿越,更给我烙下了深刻的印象。09年,向日葵色板官方终于走了川藏南线。跨过金沙江,真正来到了西藏。来古冰川、米堆冰川、嘎瓦龙雪山和天池。。。无不让我深深怀念!10年,21天,我们完成了阿里大环线的穿越。珠峰的夕照和普兰的宁静;玛旁雍措的深邃和拉昴措的诡异;古格的神秘和东嘎皮央遗址的凄凉;扎达的壮观和天堂般的文布;色林措的欢乐和仓姑寺的详和;以及一路相伴的藏野驴、藏羚羊、差点因高发下撤而割袍断义的兄弟和我的队友组成了我10年最美好的回忆。2011年,藏地五年计划的最后一年,向日葵色板官方走进了甘青川。。。 目录一、序二、出发前的纠结三、穿越夹金山四、西索民居和土司官寨五、关于马尔康的阿来和其它六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩七、邂逅马尔康看花节八、色达:经幡扬起的是一颗宁静的心九、年龙寺:探访闭关修行的年龙上师仁波切十、班玛:天葬台、江日堂寺和非诚勿拢的刘婷婷十一、白玉寺:拜访著名的传奇人物----“年宝玉则的观鸟喇嘛”扎西桑俄十二、年宝玉则:僧人的笑容十三、放花无语对玛卿----穿越阿尼玛卿纪实十四、玛多:黄河之水天上来十五、走向共和十六、青海湖:不要问我从哪里来十七、大美祈连:卓尔山十八、阿柔大寺:最帅气喇嘛和可爱的藏民十九、门源:一片金色向着党 二十、西宁--合作:多民族聚集的和谐走廊二十一、扎尕那:遗世独立的非著名山峰 二十二、郎木寺:天葬台的诱惑二十三、红原:千回百转的黄河第一湾二十四、汶川:不能忘却的纪念二十五、结束语 二、出发前的纠结是甘川青还是川青甘?这是个问。时间进入到五月,10年同行阿里的队友开始活跃起来。西湖和本色不断邀约加入他们甘川青的队伍;我也开始谋划我的11年行程,但皆因种种不确定性没有允诺队友。首先是兄弟的不确定性,达华云里雾里,不置可否;另外一个刚加盟的小兄弟(耗子)想玩回大环线自驾;而我自己确定不了具体出发的时间。再者,今年,我必须得去色达。而西湖本色的队伍走的是甘-川-青,他们放弃了色达。而放弃色达是我不能容忍的。就这样,和原来阿里的队友失之交臂,以致于11年的行程只有风景,没有了风情;只有色彩,没有了精彩;只有英雄,没有了故事。五千公里的旷野,只有三个年近不惑的孤独的男人在自我装酷却无人欣赏。。。苏说,他就像旷野里的那只藏原羊一样孤独,只好不断地把白屁股炫耀以期待少许的目光。七月初,达华正式告知将携妻儿自驾;汶川突至暴雨和泥石流交通中断;而我家阁楼露台上的紫藤却突然枯萎。。。这无疑不是出发前的好兆头。耗子在暴雨、泥石流和枯萎的紫藤以及向日葵色板官方的七嘴八舌下终于决定放弃自驾。至此,向日葵色板官方终于决定七月初从成都出发。后来得知,本色当上了队长,拉起了原来阿里的队伍,过起了万花丛中一点绿的滋润日子;茗禅冒充强驴骗取信任穿越了贡嘎,留给向日葵色板官方的是嫉妒和羡慕;达华最终携妻带子自驾弃向日葵色板官方而去。。。七月,阿里英雄终于各自在路上。 三、穿越夹金山夹金山,并不是向日葵色板官方计划中的行程。汶川线的暴雨和泥石流让向日葵色板官方被迫放弃了原来的线路,向日葵色板官方只能绕道夹金山。夹金山,是一座英雄的山。夹金山位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县南部,与著名的四姑娘山风景区毗邻,距成都250公里。夹金山也是当年中国工农红军一方面军万里长征与红四方面胜利会师的地方。夹金山从此载入中国革命历史的光荣史。2011年的7月,是红色的7月。向日葵色板官方的行程就从这红色的夹金山开始了。夹金山垭口 红军达维会师1935年6月,中国工农红军第一方面军翻越夹金山与红四方面军在四川省阿坝州小金县达维乡正式会师。如今,达维会师已成为一处重温红色记忆的旅游景点。70年后,这里也成了一个旅游胜地。这里,也是世界第一只大熊猫的科学发现地,尽管向日葵色板官方没有发现大熊猫。 傍晚的夹金山沐浴在夕阳中。夏日的夹金山却犹如沐浴在秋色之中,傍晚时分的一缕夕阳打在藏居上。当年的红军,也许无暇这样的风景。 四、西索民居和土司官寨傍晚,向日葵色板官方终于抵达马尔康郊外的西索民居和卓克基土司官寨。西索民居卓克基土司官寨西索民居独具嘉绒藏族特色,保持了嘉绒先民“垒石为室”的传统建筑风格,寨子鳞次栉比、错落有致,远目望去犹如一座壁垒森严的古堡。整个民居从远处鸟瞰,便会惊奇地发现西索藏寨酷似藏族八宝图案中的“花依”图案(状如“中华结”,代表释伽牟尼的心),寨子中直来竖往、弯来拐去的青石板小道,把图案的线条展现的非常清晰。 藏寨全是三层石楼,底层饲养牲畜,第二层是厨房和住宿,三层是经堂和客房。民居建筑形如碉状,也称碉楼。房屋四周的墙体均用片石砌成,用黄泥粘合。墙体厚达1米,采用内直外收的砌法, 工匠们仅凭经验,砌出的石墙如刀切豆腐般整齐,棱角锐利,上窄下宽,整个墙体处于抗压状态,成为建筑的承重主体。加之内部木结构横梁的互相支撑拉合,整个建筑下大上小、重心向内、稳定性强。到最高处,碉楼四角顺势形成角锋,造成一种气势,最高处的石墙边缘加厚,避免墙表的平面化,增强立体感。房顶一分为二,前半部分为平顶,三面砌成矮墙;后半部分形成斜山式,覆盖石板或瓦。每层楼的窗户都外小内大,窗框很讲究,用上了雕刻、绘画、上彩等技巧,民族特色很浓。这种碉楼不仅冬暖夏凉,而且建筑艺术独特,审美价值高,就像一件件珍贵的艺术品。卓克基土司官寨位于距马尔康县城7公里的卓克基镇西索村。官寨依山而建,坐北朝南,被国际友人赞誉为“东方建筑史上的一颗明珠”。官寨始建于1918年清朝乾隆年间,为四层碉房,1936年毁于大火,1938年----1940年,土司索观赢组织人力进行重建。1935年7月,毛泽东同志及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周。1988年,卓克基官寨被国务院列为第三批国家重点文物保护单位。卓克基土司官寨有着重要的历史文化以及丰富的旅游资源。 五、关于马尔康的阿来和其它值得说一句的是,马尔康是著名藏族作家阿来的家乡。阿来:1959年出生于马尔康,毕业于马尔康师范学校。2009年3月,阿来当选为四川省作协主席,现兼任中国作协副主席。从1994年《尘埃落定》写出至1998年出版其间,阿来由阿坝州一家杂志转辗到四川成都《科幻世界》由编辑到总编辑社长,《科幻世界》在阿来手里由一本杂志变为五六种,成为世界上发行量最大的科幻类杂志。数百万读者期待读到阿来新作。来之前,我不知道,马尔康就是阿来的家乡。在西索民居时,我的司机师傅轻轻说了一句:这就是阿来居住过的地方,小说《尘埃落定》的故事就发生在这里。轻描淡写的一句话,却触动了我的内心。阿来是我喜欢的一位作家。《尘埃落定》就是他的代表作,曾获得第五届茅盾文学奖。我喜欢的倒不是他的《尘埃落定》,而是他对西藏土地深沉的爱和对西藏发展自己独立的见解。虽然,我没看过他写的《格萨尔王》,但我欣赏他写《格萨尔王》的勇气和毅力。我有一本阿来的文集《看见》。在文中,阿来说:看哪,落定的尘埃又微微泛起,山间的大路上,细小的石英沙尘在阳光下闪烁出耀眼的光芒,在茫茫宇宙中漂浮不定。唉,一路都是落不定的尘埃!写完《格萨尔王》后,阿来说:王啊,今天我要把你的故事还给你,我要走出你的故事了。这是一个小说家的宿命,从一个故事向另一个故事漂泊。当一些所谓的有识之士忧虑于青藏铁路的建设时,阿来所说的话让我赞叹,他不同流和盲从于“有识之士”。阿来说:如果说,这条铁路的建成,对建设者是一个胜利,而对这条铁路经过的高原,对这条铁路所冲击的古老文化,对当地政府和老百姓,这到底是一个天降的福音,还是一个巨大的考验,全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战。我讨厌于一些看法。诸如,西藏的高原上架设高压线破坏景观;西藏的腹地通公路影响生态;西藏铁路和机场的建设是对环境和西藏文化的破坏。。。诸如此类,等等等等。当向日葵色板官方手拿IPAD,喝着咖啡,畅游在信息高速公路上时,向日葵色板官方有什么权力让西藏人民永远手持转筒匍匐着转经呢?五年了,当我周游在藏地时,更多看到的只是游客们猎奇的眼光和浅薄的认识,他们讨厌藏民用手机、讨厌藏民开着摩托车放牧;他们希望的西藏永远是原始、原始、再原始;他们希望把西藏割裂于现代文明之外。。。古老和现代的冲突是一个永恒的话。我崇拜甚至是膜拜西藏悠久的文化和宗教,但我也不排斥他们对现代文明和现代化的选择,我相信,这不是西藏人民的“被选择”。只是,在这种选择之前,正如阿来所说的,“全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战”。我想,在现代化、现代文明和西藏古老的历史、文化、宗教冲突中,向日葵色板官方不要做非此即彼的选择,向日葵色板官方所要关注的是,如何去寻找冲突间的结合点,以期待让西藏古老文化和宗教在现代文明前更加熠熠生辉,以期待西藏的环境在现代化面前妥善地予以保护。这才是真正考验政府和百姓的智慧。感谢阿来,祝福西藏。 六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩这一天,除了色达五明佛学院让我震撼之外,就是这在田间劳作的藏族小孩的眼睛和笑容。 从清晨的马尔康醒来,昨晚的灯火辉煌已遗留在睡梦中。马尔康县城位于山谷之间,海拔并不高,只有2700米。县城规划整齐,湍急的索磨河穿城而过。清晨的马尔康夜幕下的马尔康霓虹闪烁,光影迷离。 在藏语里,马尔康的意思就是灯火旺盛的地方,据说此命名来至一位得道高僧。在藏地,这样的高僧往往又是伟大的预言家。今天,预言再次成真。向日葵色板官方沿着大渡河的上游---太阳河峡谷前行。山涧,雾气升腾。大渡河咆哮东去,雨后的太阳河峡谷清新诡异。晨雾中的藏居很是抢眼,早起的藏民已走向田间地头。 藏居、碉楼、高压塔。虽然,高压电线塔很不应景,但我希望大家更多的是看到它给西藏人民带来的光明而给以包容。有一种风景,她遗世独立。有一种力量,她坚如磐石。 有一种行走,叫做虔诚。也有一种行走,叫做造作。中午,向日葵色板官方来到了壤塘县大伊里村。这一路,最吸引向日葵色板官方的就是藏式民居。 这一带的藏式民居三楼均以柳条编制而成,上宽下窄,俨然穿上铠甲的将士。 就在这样的环境里日出而作,繁衍生息。大伊里乡其实是个重点扶持的富裕乡。对口帮扶让他们过上了现代生活。在这红色的七月,需常怀感恩之心。大伊里乡瓜果青翠,花香四溢。([]
李敬琴
经过了2个小时的车程 (真够慢的!!!) 向日葵色板官方到达了 挪威 Narvik. 下了火车站,向日葵色板官方给EUROPE CAR公司的人打电话,让他把车开到车站,完了合同就可以开路了。 到了后向日葵色板官方都傻眼了,这两辆小屁车根本连行李也放不下啊! 太坑爹了。 向日葵色板官方申请换车,出乎意料的,这个朋友直接就同意了,没有一点不开心, 所以我和另外一位司机坐着他的车开到了租车公司大本营。这是一个丰田公司估计和EUROPE CAR合作的, 向日葵色板官方选了两辆中型车,型号记不得了,总之9个人加10几件行礼都可以放进去。顺便说一句,Narvik 火车站有个 visitor 's centre, 里面有个美女前台,绝对算的上是天人级的。 突然间我对挪威的好印象加深了100倍!1. 北欧极光摄影之旅- 瑞典篇 (斯德哥尔摩)https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北欧极光摄影之旅-瑞典 (基律纳+ 阿比斯库)初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html4. 北极极光摄影之旅- 挪威 (阿尔塔 + 北角)北欧大陆的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰(努克的极光) https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html估计得开个3个多小时吧,当时还是下午,所以不出意外的话,傍晚前是能够从 “纳尔维克” 赶到 “特鲁姆索”的,一路上向日葵色板官方基本就是停停拍拍了。刚刚开出 纳尔维克 没5分钟就下起了太阳雨,峡湾上空的云被阳光打到以后都变红了,映出了很不寻常的景色。局部有阵雨!!! 同学:“老师我拉稀了,想请两天假。” 老师:“讲话文明点!” 同学:“老师,我“菊部阵雨”想请两天假。”因为手动档我确实不是很熟练,所以做在了副驾驶的位置,拿起相机随便咔嚓几下吧。孤零零的一个小山包,还有雪覆盖在上面,看来前几天瑞典的雪就是挪威这飘过来的。挪威就是一个峡湾国家,路都是绕着峡湾走,偶尔也会上桥。木材也是挪威的一大资源!不过最大的还是石油。半道遇到堵车,心里想着不会耽误太久吧!北欧除了大城市内,想这些城间公路都很窄,也有限速,开起来很不爽。 唯一好的就是没什么车。太阳已经西下了,慢慢的,连晚霞也没有了。到了特鲁姆索已经是晚上8点钟了,我们住的是一家河边上的酒店, 名叫Clarion Collection Hotel With. 最后才知道这个酒店最大的特点就是,只要入住就包餐。 前台向日葵视频色板APP官网员在我办登记的时候还特意嘱咐我" breakfast, afternoon tea and light dinner are all included." 听得我都不信。房间在6楼的阁楼,旁边就是桑拿间。 哎,我一个孤单大老爷们享受这待遇真是白瞎了。 酒店前面就是河岸了,貌似从早上到中午,前面这些小鸭子就没离开过。向日葵色板官方本来打算在 特鲁姆索 观鲸的,来到 travel info centre 才知道,目前根本就是观鲸淡季,没有船愿意出海,而且看到鲸鱼连20%的几率都没有,跟别提鲸群了,看来我功课做糙了。实在没办法我只有问问城里还有什么好玩了,给出的答案就是看建筑和博物馆。 得了,那也只有如此了。HDR拍的,别问我为什么人有鬼影,这也是没办法的事啊。我发现每到一个城市,教堂一定是比较突出的。当地的图书馆,北欧人喜爱阅读,闲的时候就会捧着本书看。这边的狗都被训练的不会叫了,别管大小种类,都很乖。([]
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